Theo các bác, giữa Camry và Accord, cả hai đều mới và nhập Thái, thì em nào đáng tiền hơn? Các bác cho em xin ý kiến để lấy động lực so sánh 2 xe nhé. :)
@@tamnguyen3561 quan điểm cá nhân thì như này: 1. đi phố nhiều, tự mình lái, đàn ông hơn thì chọn Accord 2. đi đường xa nhiều, hay dùng hàng ghế sau, thiết kế điệu đà hơn thì chọn Camry
Ban đầu k quan tâm tới kênh này lắm,nhưng sau nhièu mẫu xe thật sự thích sự trung thực của kênh này đáng để xem nên quyết định bấm theo dõi,kênh này chân thật rất thích hợp cho a.e tham khảo chuẩn bị mua xe
Sáng mới gặp con màu trắng, bụng nói ủa sao nay City model 2021 đẹp dữ vậy trời. Chạy đối mặt nhìn cái đầu xe đẹp thực sự, cho đến khi xe chạy chậm chậm đi qua mới biết Accord. Quá đẹp, yêu từ cái nhìn đầu tiên. Ngoài chiếc CLA45 hạ gầm độ Sport từng bắt gặp chiếc Accord này là ấn tượng mạnh thứ 2. Kiểu tiếng sét tình ái vậy, cố gắng cố gắng để sắm một em!
E rất thích kiểu của bác Review: Thiết kế các hệ thống cơ khí như thế này thì được gì và mất gì, hay hơn gì và dở hơn ở điểm nào và nghe bác đánh giá e thấy khá đúng với trải nghiệm của mình. 1 số kênh khác giờ nhận tiền của hãng hơi nhiều nên đánh giá 1 cách khá xu nịnh và chả nói đến thiết kế kiểu này nọ thì được gì và mất gì, nghe nó nhàm lắm. E rất ủng hộ kênh làm tiếp và phân tích thêm về các hệ thống cơ khí ví dụ hệ thống treo, hộp số, động cơ, vân vân và mây mây :))
Dưới góc nhìn 1 người sở hữu Camry 2.5Q 2019 thì mình thấy: Mâm Arccord hầm hố nhưng hơi thô, đầu thì vuông góc cạnh quá, phía đuôi thì nhìn hung dữ quá. Đèn đóm thì pha trộn halogen và led. Ghế sau k có taplo chỉnh ghế và điều hoà. Chuyện đẹp xấu là chuyện riêng mỗi người nhưng lý do chính của Honda không bán chạy là vì bán bia kèm lạc. mình đã từng trải nghiệm 2 xe trước khi xuống con Camry.
Giá quá cao so với giá trị mang lại. Thiếu gói honda sengsing tiếc thật, mình ra đường mới gặp chiếc này được 2 lần duy nhất, giá cao như thế này thì khó cạnh tranh với mazda 6 và camry rồi
đánh giá rất khách quan ! nếu honda ko muốn acc mất dần khách hàng trong nửa thập kỷ tiếp theo tại vn thì nên xem lại cách tiếp cận thị trường. Bỏ qua về giá, chỉ nói trang bị vài cái quan trọng : nên cải thiện option, giữ gói trang bị honda sensinh, thay đổi thiết kế cần số, độ ồn gầm... chắc chắc honda acc sẽ có thêm khách hàng tại VN. vẫn thích acc và muốn acc sẽ có mặt trên đường nhiều hơn.
sp Accord & Civic lúc mới ra mình đã thấy bít cửa cạnh tranh với các xe hãng khác và thực tế đã đội sổ do Honda "ngáo giá" từ lúc ra mắt 2 sp này.. Tôi đã từng cọc Civic và chờ 3 thang đợi xe về, sau khi Civic về VN (xem trang bị & giá ) tôi đã lấy cọc lại và thấy không hề hối hận chỉ tiếc là mình bỏ mất vài tháng chờ đợi (mà nhờ vậy sau này tìm được xe khác quá ưng ý cho nhu cầu của mình.)
Theo quan điểm cá nhân thì e kết Accord đời cũ hơn cả về thiết kế và động cơ. Nếu là người thực dụng chọn hộp số CVT cho kinh tế thì thà mua xe Hàn nhiều công nghệ mà giá lại phù hợp túi tiền
Cố gắng phát huy sự khách quan như vầy nhé bác! Vậy mới tạo ra điểm riêng/thế mạnh của bác so với các kênh như Xe Hay, Autodaily và Xế Cưng. À quên, bác cần đầu tư thêm tí về mặt trang phục cho nó nhìn chuyên nghiệp, cool, hehe. Chúc kênh mình ngày càng phát triển!! ;-)
Góp ý: nói đến đâu a nên dẫn chứng bằng hình ảnh hoặc video, ví dụ nó về camera ở gương hậu, nói xong a nên đưa ra hình ảnh thực tế khi dùng camera đó. (Vì mình đang có xe thực tế trải nghiệm, đâu phải xe ở triển lãm hay showroom đâu).
Hàng ghế sau 50 năm chưa 1 lần làm tử tế bằng camry. Gìan treo là thứ duy nhất hơn Camry qua 7 thế hệ thì nay giảm cấp. Hộp số thua xa 8 AT của Camry. Sấy sưởi làm mát ghế thì keo kiệt. Với giá tiền này nó đương nhiên phải có nhiều option và hộp số tốt hơn.
Accord : Thể thao, nội thất đẹp , khoang trong to hơn Camry tí.. khoang trong thiết kế dễ sử dụng hơn Cảmry. Tuy nhiên Honda Accord hay bị bệnh như bộ sặc bình, và đặc biệt là dễ hư hộp số. Camry : Cách âm tốt, siêu bền, nhìn dàn nhựa mõng manh như siêu bền. Nói chung muốn chạy trên 10 năm thì chọn Camry
Thay vì nghiên cứu Dual-clutch transmission thì các hãng xe Nhật đua nhau nghiên cứu Continuously Variable Transmission nhằm tiết kiệm chi phí. Một cách thực sự rất Nhật bản
@ xe hạng nhẹ máy nhỏ chạy cvt thì có thể bền hơn bạn. Dân mĩ xài xe như “phương tiện” nên mấy loại hộp số này mau hư. Dân việt mình xài xe kĩ tại vì nó là “tài sản” nên đỡ hơn nhiều
Đây là chức năng mà Honda Thái không có so với Honda Nhật & Mỹ Trên vô lăng thiếu 2 nút ACC : Adaptive Cruise Control with Low Speed Follow LKAS: Lane Keeping Assist System ACC: giống Cruise Control như được năng cấp lên, bạn có thể setup cách xe chạy trươc 4 cấp ( 40-80-120-160m). VD bạn setup xe cách 80m thì xe bạn sẽ bám đuôi xe trước 80m, xe sẽ tự động thắng nên vận tốc bạn cao hơn xe trước và giữ đúng khoảng cách ban chọn LKAS: Giữa 2 biên đường, xe tự động đáng lái khi vào đoạn đường cong bên trái hoặc phải. Khi sử dụng chế độ này, xe ôm cua rất ngọt vì được setup sao cho ít phanh nhất Khi bạn mở ACC & LKAS cùng lúc, xe bạn gần như Tesla vậy, bạn có thể buông 2 chân & tay để làm việc. Bạn chỉ cần gõ nút tăng giãm ga trên vo lăng khi muốn xe chạy nhanh hay chậm. Không thì setup 100km / 1h . xe sẽ tự động lái hoặc thắng nên có xe phía trước. Tuy nhiên xe sẽ nhắc bạn đặt 2 tay lên volang sau 10'. Nếu không xe sẽ tự đông đánh lái vào biêng trái gây tiếng động - sau đó đáng vào biêng phải (thường đường bên Mỹ thiết kế có gờ để tài xế tỉnh giấc) nhằm làm cho mình tỉnh giấc. Mình chỉ dám test buông thế thôi, còn lại chưa dám buông luôn bao giờ. Nhưng mình cảm giác xe xe lao vào biêng trái khi tài xế ngủ luôn ( vì biên trái sẽ ít gây tai hoạ nhiêu hơn biên phải) Ngoài ra Honda Accord còn trang bị hệ thống đèn Auto High Beam System on: Xe sẽ tự đông pha ( pha thẳng) khi bạn quẹo cua trái hoặc phải. Rất sáng & ro khi đi ban đêm Tự đông tắt pha khi có xe ngược lại hoặc tự động tắt khi xe bạn ở vị trị bình thường Khi gặp đường đang sửa hoặc đường quẹo cua ( có trang bị phản quang) có nghĩa là tầm nhìn hạn chế, hệ thống pha tự động sáng sau đó off
Em có vài chục cái mũ của tất cả các hãng, nhưng nếu đội mũ Honda mà review xe Honda các bác lại bảo PR hay Auto Khen! Có gì chưa hài lòng thì góp ý thêm nhé bác. Cảm ơn bác đã luôn ủng hộ kênh :D
Mình rất thích những chiếc xe có thiết kế cụp cụp đằng sau.đằng trước cao lên.nhìn rất thể thao và có chút gì đó rất cổ điển.vd như chiếc xe này. Những chiếc sedan của mer cũng có kiểu tk này cụp vuốt đường gân dốc về phía sau.
Camry thì dành cho nguoi trung niên tro lên cũng là nhóm nguoi có tiền nhiều hơn nhóm trẻ thích acord,nên số chọn mua cam vẫn nhieu hơn là vậy,ko tin thì thử hỏi 100 nguoi từ 30 tuổi tro xuống xem họ chọn xe nào là bik lien .
Mình xin nói thêm.sau khủng hoảng 2008. Đến 212 hon da giảm trang bị đặc biệt 212 bị giảm rất nhiều.tu 217 đến nhờ honda city , lấy lại thương hiệu.rõ rang định giá cao Toyota, tiếc là không có số sàn
Thêm trang bị nhớ 2-3 vị trí ghế lái, honda sensing và cách âm tốt (64-65db) là đáng tiền hơn, quất ngay khỏi phải nghĩ. Còn nếu chỉ đc như hiện tại thì quất ngay Camry 2.5Q, bằng tiền mua SUV mid size thì quất ngay Ford Everest đi gia đình :)))
Đây là cấu hình dành cho các nước nghèo Châu Á,Châu Phi. Cấu hình tại Mỹ chỉ có máy 1.5-2.0 turbo và cả hybrid giá từ 23k-30k chưa thêm op,cấu hình cao nhất full op cho 2.0 turbo 10 số tự động là 43k. Giá này so với Camry bản XSE full op 2.5l 8 số tự động là tương đương.
Rõ ràng với việc giảm thuế nhập khẩu từ Thailand, giảm chi phí sản xuất qua việc thay đổi động cơ, hộp số, hệ thống treo, mà giá Accord thế hệ mới lại đắt hơn khá nhiều là không thể chấp nhận được. Thua chắc! Vấn đề ở đây là qua các năm, hình như HD chủ yếu bán City, CRV là chính, Accord chỉ để vác về cho đủ sản phẩm, không đặt nặng doanh số.
Tui đang xử dụng Honda acorrd 2019 . Xe chạy rất tuyệt và đặc biệt là rất ít ăn xăng nếu đầy bình xăng và một chiếc Camry của bà xã tui cũng đầy xăng thi xe của tui chạy được xa hơn 120 cây số . Xe Camry làm phuoc nhúng mền mại nên chạy tốc độ chậm sẽ ít ồn nhưng xe chạy không vững chắc nên khi ôm cua còn xe acorrd thi làm phuoc nhung cứng hơn một chút nhưng bù lại xe chạy ôm cua rất an toàn nhung khi chạy tốc độ cao trên xa lộ ở Mỹ thi Honda acorrd sẽ ít ồn hơn Camry và nếu chạy đua thi Honda Acorrd luôn luôn sẽ thắng
Có một số thông tin sai bác nhé. Động cơ là 188 mã lực chứ ko phải 175 mã như bác thông tin ạ. Ngoài ra còn thiếu một số chi tiết ví dụ như kính ở hai bên ghế trước là kính 2 lớp chống ồn và tự động gập kính khi vào số lùi. E cao 1m82 và ngồi hàng ghế sau vẫn rất thoải mái
Cảm ơn thông tin của bác. Thông số công suất (trích từ website HONDA Việt Nam) em đã nhận ra sai khi một số bác góp ý. Mong bác tiếp tục xem các clip khác và góp ý thêm. Một lần nữa cảm ơn bác nhiều!
Camry nó có giá trị vô hình đã ăn sâu vào tâm lí người Việt mà Accord không có được. Thế nên trong phân khúc sedan hạng D thì có 2 kiểu ng mua xe. Một là người trẻ, thích hào nhoáng ng ta chọn mẹc, bỉm. Người trung tuổi phân vân giữa Camry và Accord thì đương nhiên chọn Camry
Định yêu em Camry 2.5 Q thấy đẹp, chạy thử chậm trong phố thì ok, ra đường cao tốc chạy tốc độ trên 70 ồn quá, độ ồn chủ yếu từ sàn lên dội vào khoang máy nghe ớn, bỏ ý định. Còn Accord chư thử chắc cũng vậy, có lẽ sedan gầm thấp vành to lốp mỏng vốn dĩ là vậy. Nói thẳng ra với số tiền ấy mua con xe cỏ gầm cao cỡ 700 trăm nó ồn kiểu khác cái tai nghe lại dễ chịu
Góp ý một chút với bác về cách đo độ ồn xe, các clip trước bác đo ở cung đường Hà Nội Lào Cai, mặt đường đỡ nhám hơn nên chỉ số bao giờ cũng thấp hơn. Clip này đo ở đại lộ Thăng Long nên chỉ số cao hơn hẳn 68 dB, em nghĩ thực tế nếu cho Accord chạy ở HN LC thì tầm khoảng 65 66 dB thôi, vì trước em đo con C250 ở đại lộ Thăng Long cũng khoảng 65 66 dB.
Bạn đánh giá rất khách quan, và chi tiết, ko rườm rà, có điểm nhấn. Với giá bán cao, hộp số CVT lợi thế về nhiên liệu nhưng thiếu cảm xúc Accord sẽ tiếp tục thất bại tại VN.
mua xe hạng gì thì cũng tính đến công năng sở hữu và khấu hao xe. ví như độ an toàn và hưởng thụ đến sở thích thì cũng phải tính đến tiêu hao chi phí rồi khấu hao cho khoảng thời gian quy định. Honda và Toyota trong cùng phân khúc cùng tầm giá sau 3,5,7 hay 10 năm sẽ chí phí khấu hao tổng thể là bao nhiêu và nếu nâng cap hay thanh lý sẽ còn lại được gì?? hiển nhiên mỗi một hãng đều có ưu và nhược đều có sự đánh đổi. với em chỉ có xe hạng b hay c cu nên ko mơ đến xe hạng d
Muốn bình luận xe thì phải hiểu hết về xe nha a bạn còn rất nhiều chi tiết thú vị mà bạn chưa nói lên là gầm kim loại cứng và kính chống ồn 2 lớp đi bl ồn hơn cùng phân khúc là thấy trình yếu rồi
Anh VA ơi anh vừa tự trả lời tại sao nó bán chậm đấy:" là sedan hạng D nhưng nó ko còn hình hài của chiếc sedan mà mang hình hài của chiếc coupe"...😁 Đối tượng khách hàng mua sedan hạng D cơ bản là muốn 1 chiếc xe sang trọng, lịch lãm thay vì chiếc xe hầm hố, quá thể thao, phù hợp với giới trẻ là nhiều..cá nhân em có nhận định như thế
Có lẽ nhiều bác có lý khi nói rằng xe thiết kế quá trẻ nên không hợp với mấy ông trung tuổi, mà trẻ thì nhiều người thích nhưng lại chưa đủ tiền để mua. Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR!
Dân Việt Nam mua xe cứ đòi phải có cửa sổ trời nhưng có bao giờ dùng đến đâu. Khí hậu nắng nóng,mưa gió cửa sổ trời chẳng có tác dụng gì,mùa nắng làm tăng nhiệt độ trong xe,máy lạnh hoạt động nhiều,sẽ tốn nhiên liệu hơn.
anh vinh camry chỉ hợp cho mấy ông già hoặc những thằng thanh niên keo kiệt, nếu tầm tiền trên 1tỷ thì chọn sonata, accord, A4, C200 hoặc lux A2.0 của bác vượng...
Các video về kỹ thuật xe hơi bác nói rất dễ hiểu và hay. Nhưng bác review xe thì hơi chán, thiếu chút gì đấy vui vẻ mới lạ, giọng nói thiếu chút gì đấy nghệ sỹ, hơi khô khan tính năng trang bị. Xin lỗi bác, review xe thì em là fan của Hùng Lâm.
Xe honda luôn cho tôi cảm giác có một cái gì đó rất tiết kiệm, nhưng là tiết kiệm cho nhà sản xuất trong khi giá bán cho người dùng thì luôn cao ngất! Xe hạng D mà xài CVT, giống mấy con Vios :)) quỳ
@@TipcarTV ngoài 4 cam của hệ thống cam 360 thì còn 2 cam gương (side view) chức năng y hệt như accord kia (khi bật xi nhan chuyển làn). E đang chạy mà :D tất cả các dòng xe luxgen đều có, từ 2010 tới nay.
Vậy là em quên béng mất cái ông Luxgen rồi. Cảm ơn bác đã làm em khôi phục trí nhớ! Hồi đó em còn đi dự khai trương đại lý ở Cầu Diễn, sau đó mất tăm vì khó bán.
phân khúc hạng d đa số là người trung niên.. accord thể thao thì ko hợp với trung niên.. họ thích sang trọng và lịch sự hơn hầm hố.. và nó chỉ hợp vs nam trẻ nữ nhìn củng ko thích.. xe có nhiều đường nét mềm mại dễ tiếp cận với cả nam và nữ hơn nhiều so với thiết kế góc cạnh.. điển hình là mẹc cả nam và nữ đều yêu thích
Theo các bác, giữa Camry và Accord, cả hai đều mới và nhập Thái, thì em nào đáng tiền hơn? Các bác cho em xin ý kiến để lấy động lực so sánh 2 xe nhé. :)
Accord đáng giá hơn.
Accord hay hơn về khung gầm hệ thống lái
@@tamnguyen3561 quan điểm cá nhân thì như này:
1. đi phố nhiều, tự mình lái, đàn ông hơn thì chọn Accord
2. đi đường xa nhiều, hay dùng hàng ghế sau, thiết kế điệu đà hơn thì chọn Camry
Bằng tiền thì Accord có cửa, còn đắt hơn Camry 100tr thì đương nhiên Camry hơn
A2.0 =))
Ban đầu k quan tâm tới kênh này lắm,nhưng sau nhièu mẫu xe thật sự thích sự trung thực của kênh này đáng để xem nên quyết định bấm theo dõi,kênh này chân thật rất thích hợp cho a.e tham khảo chuẩn bị mua xe
Thích kênh này nói thẳng nói thật 100% cố gắng phát huy nhe hiii
Ông này chắc kỹ sư về oto đấy.
Sáng mới gặp con màu trắng, bụng nói ủa sao nay City model 2021 đẹp dữ vậy trời.
Chạy đối mặt nhìn cái đầu xe đẹp thực sự, cho đến khi xe chạy chậm chậm đi qua mới biết Accord.
Quá đẹp, yêu từ cái nhìn đầu tiên.
Ngoài chiếc CLA45 hạ gầm độ Sport từng bắt gặp chiếc Accord này là ấn tượng mạnh thứ 2. Kiểu tiếng sét tình ái vậy, cố gắng cố gắng để sắm một em!
Là người trải nghiệm nhiều xe và thấy kênh này review thật nhất . Đáng xem nhất giới rv xe bây giờ
Cảm ơn bác đã quá khen và ủng hộ Tipcar!
@@TipcarTV mong rằng kênh cố gắng phát triển để mọi người có cái nhìn đúng đắn nhấn về dòng xe phù hợp để chọn mua.
Đây là lời lý giải chân thực và khách quan nhất cho việc tại sao Accord ế ở VN. Xem các kênh khác toàn thấy trầm trồ, nâng em nó lên mây.
Xe này gặp thằng Lâm rì viu thì ôi thôi trên mây 🌷🌷😁😁😁
@@hoahieutoday tin lão Lâm có mà ăn thóc giống, kênh đó toàn ăn tiền rồi nói nhảm
Tôi thấy bạn rất hiểu biết về xe và đánh giá rất có tâm. Bạn mà bán cả xe đúng giá,đúng chất lượng thì nhiều người đặt hàng mua lắm.
E rất thích kiểu của bác Review: Thiết kế các hệ thống cơ khí như thế này thì được gì và mất gì, hay hơn gì và dở hơn ở điểm nào và nghe bác đánh giá e thấy khá đúng với trải nghiệm của mình. 1 số kênh khác giờ nhận tiền của hãng hơi nhiều nên đánh giá 1 cách khá xu nịnh và chả nói đến thiết kế kiểu này nọ thì được gì và mất gì, nghe nó nhàm lắm. E rất ủng hộ kênh làm tiếp và phân tích thêm về các hệ thống cơ khí ví dụ hệ thống treo, hộp số, động cơ, vân vân và mây mây :))
Cảm ơn bác đã xem và nhận xét! Mong bác tiếp tục ủng hộ TIPCAR và thường xuyên đóng góp ý kiến để nội dung được tốt hơn!
Bài đánh giá rất tốt
Độ ồn
Cảm giác lái
Tiêu hao nguyên liệu
Là những cái mà mọi người cần tìm hiểu
Cảm ơn MC 💖💖💖💖💖
Cảm ơn bác đã xem và nhận xét! Mong bác thường xuyên ủng hộ TIPCAR và đóng góp ý kiến để team em làm tốt hơn.
Dưới góc nhìn 1 người sở hữu Camry 2.5Q 2019 thì mình thấy: Mâm Arccord hầm hố nhưng hơi thô, đầu thì vuông góc cạnh quá, phía đuôi thì nhìn hung dữ quá. Đèn đóm thì pha trộn halogen và led. Ghế sau k có taplo chỉnh ghế và điều hoà. Chuyện đẹp xấu là chuyện riêng mỗi người nhưng lý do chính của Honda không bán chạy là vì bán bia kèm lạc. mình đã từng trải nghiệm 2 xe trước khi xuống con Camry.
Tớ người Cao Bằng. Nhưng sống Nam Định nên về thường xuyên. Rất thích xe mạnh mẽ nhưng đi thật thoải mái. Bán tải ngon lại càng khoái 😊
Thích cách đánh giá trung thực thực như thế này. Rất OK.
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Mong bác đón xem các clip khác và góp ý để kênh OK hơn ạ :)
Mình lại rất có cảm tình các mẫu xe của Honda nha
Hạng B thích City, hạng C thích Civic, hạng D thích Accord. Crossover thì không thích CRV lắm 😂
Btv Việt Anh review rất hay!
Là một dòng xe mình rất thích. Nó khác biệt so với các dòng hạng D khác
Mình không thích xe lắp hộp số cvt nó thật nhạt, đung là cải lùi... kênh đánh giá thật khách quan. Cảm ơn kênh.
Cảm ơn các sếp của Tipcar ! Video rất chi tiết và thẳng thắn !
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Mong bác đón xem các clip tiếp theo và đóng góp ý kiến.
Giá quá cao so với giá trị mang lại. Thiếu gói honda sengsing tiếc thật, mình ra đường mới gặp chiếc này được 2 lần duy nhất, giá cao như thế này thì khó cạnh tranh với mazda 6 và camry rồi
Rất khách quan. Camry mà có thêm camera như Accord thì tuyệt
Hở đầu nhiều vậy mà hạn chế gì nữa a ơi. Civic cũng vuốt vậy mà vẫn rộng rãi huống gì đây là xe hạng D.
Đang so với đối thủ cùng giá đó bạn
tôi cao 1m85 ngồi vẫn còn dư cả khúc a ơi
đánh giá rất khách quan !
nếu honda ko muốn acc mất dần khách hàng trong nửa thập kỷ tiếp theo tại vn thì nên xem lại cách tiếp cận thị trường.
Bỏ qua về giá, chỉ nói trang bị vài cái quan trọng :
nên cải thiện option, giữ gói trang bị honda sensinh, thay đổi thiết kế cần số, độ ồn gầm...
chắc chắc honda acc sẽ có thêm khách hàng tại VN.
vẫn thích acc và muốn acc sẽ có mặt trên đường nhiều hơn.
Cảm ơn bác đã đóng góp ý kiến rất chi tiết!
sp Accord & Civic lúc mới ra mình đã thấy bít cửa cạnh tranh với các xe hãng khác và thực tế đã đội sổ do Honda "ngáo giá" từ lúc ra mắt 2 sp này..
Tôi đã từng cọc Civic và chờ 3 thang đợi xe về, sau khi Civic về VN (xem trang bị & giá ) tôi đã lấy cọc lại và thấy không hề hối hận chỉ tiếc là mình bỏ mất vài tháng chờ đợi (mà nhờ vậy sau này tìm được xe khác quá ưng ý cho nhu cầu của mình.)
Bạn nói chi tiết và rõ ràng hơn các kênh khác.. Like 👍
Cảm ơn bác đã ủng hộ TIPCAR! Mong bác thường xuyên đón xem clip mới và đóng góp ý kiến để team em làm tốt hơn nữa :)
Theo quan điểm cá nhân thì e kết Accord đời cũ hơn cả về thiết kế và động cơ. Nếu là người thực dụng chọn hộp số CVT cho kinh tế thì thà mua xe Hàn nhiều công nghệ mà giá lại phù hợp túi tiền
Toi rat thich kenh Tipcar noi rat chinh xac
Cố gắng phát huy sự khách quan như vầy nhé bác! Vậy mới tạo ra điểm riêng/thế mạnh của bác so với các kênh như Xe Hay, Autodaily và Xế Cưng. À quên, bác cần đầu tư thêm tí về mặt trang phục cho nó nhìn chuyên nghiệp, cool, hehe. Chúc kênh mình ngày càng phát triển!! ;-)
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar!
Góp ý: nói đến đâu a nên dẫn chứng bằng hình ảnh hoặc video, ví dụ nó về camera ở gương hậu, nói xong a nên đưa ra hình ảnh thực tế khi dùng camera đó. (Vì mình đang có xe thực tế trải nghiệm, đâu phải xe ở triển lãm hay showroom đâu).
Cảm ơn bác đã góp ý! Mong bác tiếp tục ủng hộ và góp ý mạnh hơn nữa :)
Hàng ghế sau 50 năm chưa 1 lần làm tử tế bằng camry. Gìan treo là thứ duy nhất hơn Camry qua 7 thế hệ thì nay giảm cấp. Hộp số thua xa 8 AT của Camry. Sấy sưởi làm mát ghế thì keo kiệt. Với giá tiền này nó đương nhiên phải có nhiều option và hộp số tốt hơn.
Accord : Thể thao, nội thất đẹp , khoang trong to hơn Camry tí.. khoang trong thiết kế dễ sử dụng hơn Cảmry. Tuy nhiên Honda Accord hay bị bệnh như bộ sặc bình, và đặc biệt là dễ hư hộp số.
Camry : Cách âm tốt, siêu bền, nhìn dàn nhựa mõng manh như siêu bền. Nói chung muốn chạy trên 10 năm thì chọn Camry
Kênh đánh giá trung thực nhất
Thay vì nghiên cứu Dual-clutch transmission thì các hãng xe Nhật đua nhau nghiên cứu Continuously Variable Transmission nhằm tiết kiệm chi phí. Một cách thực sự rất Nhật bản
Trung Hiếu Phạm ở mĩ ngta tẩy chay cvt dữ lắm. Chạy khoảng 100k miles thì auto hư cvt
@@tuoitreomaha9096 vậy hả bạn. Tức 160k km thì phải thay hộp số xe à
@ xe hạng nhẹ máy nhỏ chạy cvt thì có thể bền hơn bạn. Dân mĩ xài xe như “phương tiện” nên mấy loại hộp số này mau hư. Dân việt mình xài xe kĩ tại vì nó là “tài sản” nên đỡ hơn nhiều
Đây là chức năng mà Honda Thái không có so với Honda Nhật & Mỹ
Trên vô lăng thiếu 2 nút
ACC : Adaptive Cruise Control with Low Speed Follow
LKAS: Lane Keeping Assist System
ACC: giống Cruise Control như được năng cấp lên, bạn có thể setup cách xe chạy trươc 4 cấp ( 40-80-120-160m). VD bạn setup xe cách 80m thì xe bạn sẽ bám đuôi xe trước 80m, xe sẽ tự động thắng nên vận tốc bạn cao hơn xe trước và giữ đúng khoảng cách ban chọn
LKAS: Giữa 2 biên đường, xe tự động đáng lái khi vào đoạn đường cong bên trái hoặc phải. Khi sử dụng chế độ này, xe ôm cua rất ngọt vì được setup sao cho ít phanh nhất
Khi bạn mở ACC & LKAS cùng lúc, xe bạn gần như Tesla vậy, bạn có thể buông 2 chân & tay để làm việc. Bạn chỉ cần gõ nút tăng giãm ga trên vo lăng khi muốn xe chạy nhanh hay chậm. Không thì setup 100km / 1h . xe sẽ tự động lái hoặc thắng nên có xe phía trước. Tuy nhiên xe sẽ nhắc bạn đặt 2 tay lên volang sau 10'. Nếu không xe sẽ tự đông đánh lái vào biêng trái gây tiếng động - sau đó đáng vào biêng phải (thường đường bên Mỹ thiết kế có gờ để tài xế tỉnh giấc) nhằm làm cho mình tỉnh giấc. Mình chỉ dám test buông thế thôi, còn lại chưa dám buông luôn bao giờ. Nhưng mình cảm giác xe xe lao vào biêng trái khi tài xế ngủ luôn ( vì biên trái sẽ ít gây tai hoạ nhiêu hơn biên phải)
Ngoài ra Honda Accord còn trang bị hệ thống đèn Auto High Beam System on: Xe sẽ tự đông pha ( pha thẳng) khi bạn quẹo cua trái hoặc phải. Rất sáng & ro khi đi ban đêm
Tự đông tắt pha khi có xe ngược lại hoặc tự động tắt khi xe bạn ở vị trị bình thường
Khi gặp đường đang sửa hoặc đường quẹo cua ( có trang bị phản quang) có nghĩa là tầm nhìn hạn chế, hệ thống pha tự động sáng sau đó off
Cảm ơn bác vì ý kiến đóng góp rất tâm huyết! Người tiêu dùng Việt Nam hay bị thiệt thòi quá!
em nói thật ý kiến cá nhân của em là đi mua xe ôtô thích là mua không quan trọng độ ồn
Tipcar TV làm video so sánh camry với accord đi ad
Mong Tipcar làm về Accord 2022
TipCarTV làm video so sánh giữa Kia Sorento và Hyundai Santafe nhé
Đội mũ porsche review xe Honda. Bác chất thật
Em có vài chục cái mũ của tất cả các hãng, nhưng nếu đội mũ Honda mà review xe Honda các bác lại bảo PR hay Auto Khen!
Có gì chưa hài lòng thì góp ý thêm nhé bác. Cảm ơn bác đã luôn ủng hộ kênh :D
Dân có xe mới coi kênh này kk, còn mấy đứa ko có xe toàn xem kênh siêu xe
Kênh về xe chuẩn nhất, mong anh Việt anh không về Hưu!
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé! Có gì chưa hài lòng thì bác góp ý để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác.
Mình rất thích những chiếc xe có thiết kế cụp cụp đằng sau.đằng trước cao lên.nhìn rất thể thao và có chút gì đó rất cổ điển.vd như chiếc xe này. Những chiếc sedan của mer cũng có kiểu tk này cụp vuốt đường gân dốc về phía sau.
Đợi mãi a cũng có bài đánh giá mới, e rất thích anh đánh giá xe
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Bác đón xem các clip tiếp theo và góp ý nhé :)
Camry thì dành cho nguoi trung niên tro lên cũng là nhóm nguoi có tiền nhiều hơn nhóm trẻ thích acord,nên số chọn mua cam vẫn nhieu hơn là vậy,ko tin thì thử hỏi 100 nguoi từ 30 tuổi tro xuống xem họ chọn xe nào là bik lien .
Mình xin nói thêm.sau khủng hoảng 2008. Đến 212 hon da giảm trang bị đặc biệt 212 bị giảm rất nhiều.tu 217 đến nhờ honda city , lấy lại thương hiệu.rõ rang định giá cao Toyota, tiếc là không có số sàn
Hay, đúng và thật 👏👏
Thêm trang bị nhớ 2-3 vị trí ghế lái, honda sensing và cách âm tốt (64-65db) là đáng tiền hơn, quất ngay khỏi phải nghĩ.
Còn nếu chỉ đc như hiện tại thì quất ngay Camry 2.5Q, bằng tiền mua SUV mid size thì quất ngay Ford Everest đi gia đình :)))
Mặc định like 👍👍👍 rồi xem sau
Comment đáng mến nhất mà em từng gặp :D Cảm ơn bác đã luôn ủng hộ kênh!
Bác nói rất chi tiết 👍
Cảm ơn bác đã xem và nhận xét! Có gì chưa hài lòng thì bác góp ý để team TIPCAR làm tốt hơn nhé bác :)
Đây là cấu hình dành cho các nước nghèo Châu Á,Châu Phi. Cấu hình tại Mỹ chỉ có máy 1.5-2.0 turbo và cả hybrid giá từ 23k-30k chưa thêm op,cấu hình cao nhất full op cho 2.0 turbo 10 số tự động là 43k. Giá này so với Camry bản XSE full op 2.5l 8 số tự động là tương đương.
Accord là chuẩn mực với hiện tại hơn . Nhưng tôi chọn Sorento
Honda accord đẹp đến suýt xoa nhưng sao thấy ít người chạy ngoài đường vậy nhỉ? K hiểu?
Rõ ràng với việc giảm thuế nhập khẩu từ Thailand, giảm chi phí sản xuất qua việc thay đổi động cơ, hộp số, hệ thống treo, mà giá Accord thế hệ mới lại đắt hơn khá nhiều là không thể chấp nhận được. Thua chắc! Vấn đề ở đây là qua các năm, hình như HD chủ yếu bán City, CRV là chính, Accord chỉ để vác về cho đủ sản phẩm, không đặt nặng doanh số.
Tui đang xử dụng Honda acorrd 2019 . Xe chạy rất tuyệt và đặc biệt là rất ít ăn xăng nếu đầy bình xăng và một chiếc Camry của bà xã tui cũng đầy xăng thi xe của tui chạy được xa hơn 120 cây số . Xe Camry làm phuoc nhúng mền mại nên chạy tốc độ chậm sẽ ít ồn nhưng xe chạy không vững chắc nên khi ôm cua còn xe acorrd thi làm phuoc nhung cứng hơn một chút nhưng bù lại xe chạy ôm cua rất an toàn nhung khi chạy tốc độ cao trên xa lộ ở Mỹ thi Honda acorrd sẽ ít ồn hơn Camry và nếu chạy đua thi Honda Acorrd luôn luôn sẽ thắng
Hệ thống treo của Accord là nhất trong phân khúc này đó bác.
Hay và dễ nghe. cảm ơn b (y)
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR!
A nên sửa lại việc lặp từ “ rất là, khá là“. Nghe nó bị ngượng và không chắc chắn.
Cảm ơn bác đã xem và góp ý! Em sẽ nhớ và sửa ngay :)
bác đánh giá độ ồn mà cửa sổ trời đóng vậy ổn không bác
Ahh, lúc đo thì đóng kín hết, còn lúc thu âm thì để vậy cho sáng sủa hơn thôi bác.
Mẫu xe tôi rất ồ lên đưa mắt nhìn khi bắt gặp mgoaif đường. Nhưng tôi chỉ cầm lái em civic thôi vì mua xe giá trên 1 tỷ thì với tôi là xa sỉ quá
Tổng thể xe đẹp, hài hoà nhưng bộ
la- zăng ko ngửi dc. Nó quá thô
Dung tích xi lanh đâu nói lên sức mạnh của xe đâu?
Độ ồn từ mặt đường do lốp xe nữa.
Minh xem nhiêu người đánh giá.. nhưng minh vân thik a này nói rất thât. Uu nhuoc điểm..
Thich kiểu dẫn đắt của bác, rõ ràng mạnh lạc. Hình bác đo độ ồn lúc mở cuae sổ trời đúng k bác?
Lúc đo thật sự thì đóng cửa, còn lúc dẫn lại câu chuyện thì em mở để ánh sáng tốt hơn thôi bác
Cam trên gương bác đã review con forester nó cũng có bác quên ah
Em chưa dc review xe đó bác ơi :D
Có một số thông tin sai bác nhé. Động cơ là 188 mã lực chứ ko phải 175 mã như bác thông tin ạ. Ngoài ra còn thiếu một số chi tiết ví dụ như kính ở hai bên ghế trước là kính 2 lớp chống ồn và tự động gập kính khi vào số lùi. E cao 1m82 và ngồi hàng ghế sau vẫn rất thoải mái
Cảm ơn thông tin của bác. Thông số công suất (trích từ website HONDA Việt Nam) em đã nhận ra sai khi một số bác góp ý. Mong bác tiếp tục xem các clip khác và góp ý thêm. Một lần nữa cảm ơn bác nhiều!
Nói chi tiết hay quá bạn ơi
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar
Camry nó có giá trị vô hình đã ăn sâu vào tâm lí người Việt mà Accord không có được. Thế nên trong phân khúc sedan hạng D thì có 2 kiểu ng mua xe. Một là người trẻ, thích hào nhoáng ng ta chọn mẹc, bỉm. Người trung tuổi phân vân giữa Camry và Accord thì đương nhiên chọn Camry
Bản 2021 bỏ cần số khi nào về bác ơi
Nh so sánh accord 2016 và mazda 6 2016 đi
Bác review hay đó
Cảm ơn bác đã nhận xét! Mong bác thường xuyên đón xem clip mới và đóng góp ý kiến nhé :)
Bác làm về con Sorento đi bác, liệu trong tầm giá nó có ổn nhất không ạ ( về giá nhé
Sorento cũ quá rồi bác, em chờ thế hệ mới mà chưa biết khi nào có :)
Thiết kế đẹp, đặc biệt đầu xe.k chê được
Anh nên chỉnh chu ngoại hình bóng bẩy hơn sẽ tốt hơn ạ
Mình vẫn thích phong cách lái của Honda, thể thao hơn ạ
Bác đánh giá hay quá, bác đánh giá camry 2.5 đi bác ơi
Cảm ơn bác đã xem và nhận xét! Mong bác thường xuyên ủng hộ TIPCAR và góp ý. Em note đề nghị của bác và sẽ cân nhắc :)
Định yêu em Camry 2.5 Q thấy đẹp, chạy thử chậm trong phố thì ok, ra đường cao tốc chạy tốc độ trên 70 ồn quá, độ ồn chủ yếu từ sàn lên dội vào khoang máy nghe ớn, bỏ ý định. Còn Accord chư thử chắc cũng vậy, có lẽ sedan gầm thấp vành to lốp mỏng vốn dĩ là vậy. Nói thẳng ra với số tiền ấy mua con xe cỏ gầm cao cỡ 700 trăm nó ồn kiểu khác cái tai nghe lại dễ chịu
Tipcar có thể đánh giá cx8 luxury được ko
Em sẽ cân nhắc. Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar!
Góp ý một chút với bác về cách đo độ ồn xe, các clip trước bác đo ở cung đường Hà Nội Lào Cai, mặt đường đỡ nhám hơn nên chỉ số bao giờ cũng thấp hơn. Clip này đo ở đại lộ Thăng Long nên chỉ số cao hơn hẳn 68 dB, em nghĩ thực tế nếu cho Accord chạy ở HN LC thì tầm khoảng 65 66 dB thôi, vì trước em đo con C250 ở đại lộ Thăng Long cũng khoảng 65 66 dB.
Cảm ơn bác đã góp ý! Em luôn cố gắng đo trong cùng điều kiện. Tuy nhiên, một số chương trình bị phụ thuộc vào BTC nên đành chịu ạ :)
So vs bản Cam 2.5q thì con nào đạp ga bốc hơn bác?
Trước đây thì Accord trội, nhưng từ khi bản này ra, động cơ 1.5, treo McPherson, hộp số CVT thì Camry 2.5Q lại trội hơn về mọi mặt bác ạ.
Tipcar TV vậy mà giá lại cao hơn cả 100tr. Honda chắc mang xe về Vn cho đủ danh mục sản phẩm chứ k quan trọng bán đc bao nhiêu. Cảm ơn bác Việt Anh!
@@nietdoan doanh nhân ai chọn con này đâu, còn cái tệp khách hàng trẻ ăn chơi thì cũng chọn Civic trở xuống
Phong cách của a e nghĩ giới thiệu tổng quan thiết kế về xe thì ko nên đội nón
Bạn đánh giá rất khách quan, và chi tiết, ko rườm rà, có điểm nhấn.
Với giá bán cao, hộp số CVT lợi thế về nhiên liệu nhưng thiếu cảm xúc Accord sẽ tiếp tục thất bại tại VN.
Accord có bản 2.0T sport hộp số AT 10 cấp
mua xe hạng gì thì cũng tính đến công năng sở hữu và khấu hao xe. ví như độ an toàn và hưởng thụ đến sở thích thì cũng phải tính đến tiêu hao chi phí rồi khấu hao cho khoảng thời gian quy định. Honda và Toyota trong cùng phân khúc cùng tầm giá sau 3,5,7 hay 10 năm sẽ chí phí khấu hao tổng thể là bao nhiêu và nếu nâng cap hay thanh lý sẽ còn lại được gì?? hiển nhiên mỗi một hãng đều có ưu và nhược đều có sự đánh đổi. với em chỉ có xe hạng b hay c cu nên ko mơ đến xe hạng d
Xe này tầm giá 1,1 tỷ thì hợp lý
Con này ít nhất cũng phải 1.6 turbo, 1.5 thì nhìn nó lệch lạc quá, dùng chung máy với cả Civic, CRV mà giá cũng chả rẻ hơn
Add có thể đánh giá brio sau 1 năm sử dụng
Muốn bình luận xe thì phải hiểu hết về xe nha a bạn còn rất nhiều chi tiết thú vị mà bạn chưa nói lên là gầm kim loại cứng và kính chống ồn 2 lớp đi bl ồn hơn cùng phân khúc là thấy trình yếu rồi
Anh VA ơi anh vừa tự trả lời tại sao nó bán chậm đấy:" là sedan hạng D nhưng nó ko còn hình hài của chiếc sedan mà mang hình hài của chiếc coupe"...😁
Đối tượng khách hàng mua sedan hạng D cơ bản là muốn 1 chiếc xe sang trọng, lịch lãm thay vì chiếc xe hầm hố, quá thể thao, phù hợp với giới trẻ là nhiều..cá nhân em có nhận định như thế
Có lẽ nhiều bác có lý khi nói rằng xe thiết kế quá trẻ nên không hợp với mấy ông trung tuổi, mà trẻ thì nhiều người thích nhưng lại chưa đủ tiền để mua.
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR!
Dân Việt Nam mua xe cứ đòi phải có cửa sổ trời nhưng có bao giờ dùng đến đâu. Khí hậu nắng nóng,mưa gió cửa sổ trời chẳng có tác dụng gì,mùa nắng làm tăng nhiệt độ trong xe,máy lạnh hoạt động nhiều,sẽ tốn nhiên liệu hơn.
Accord quả này vẫn chưa cạnh tranh với camry đc, mặc dù accord mới k hướng tới phân khúc người dùng của camry
anh vinh camry chỉ hợp cho mấy ông già hoặc những thằng thanh niên keo kiệt, nếu tầm tiền trên 1tỷ thì chọn sonata, accord, A4, C200 hoặc lux A2.0 của bác vượng...
@@cuongphan3255 a nói rất đúng.em thấy xe hon da này đẹp.so ko có tiền mua thôi.co tiền em hốt liền ko suy nghĩ
Dong Co 1.5 sao lai mac Tien hon Camry vay admin . Trong khi Camry 2.5q dong co lon hon ma gia lai re hon Accord .
Riêng chuyện giá bán thì phải hỏi ông Honda Việt Nam bác ạ :D
1.5 turbo bạn ơi. Động cơ từ CRV bê xuống
Đừng so sánh 2.5 với 1.5, mà phải so công nghệ động cơ mới hay cũ bạn nhé
Anh Hùng lâm xe hay với các anh tipcar lấy cùng 1 xe cùng biển số nè
Có cấp đi vẫn sướng hơn cvt, accord thay đổi nhiều may ra mới cạnh tranh đc camry
Với kiểu dáng và động cơ này thì accord sẽ bị chính đàn em của mình là Civic chiếm mất thị phần.
Các video về kỹ thuật xe hơi bác nói rất dễ hiểu và hay. Nhưng bác review xe thì hơi chán, thiếu chút gì đấy vui vẻ mới lạ, giọng nói thiếu chút gì đấy nghệ sỹ, hơi khô khan tính năng trang bị.
Xin lỗi bác, review xe thì em là fan của Hùng Lâm.
Bác ko cần nói lời xin lỗi vì mỗi ng đều có phong cách riêng mà. Dù sao cũng cảm ơn bác đã góp ý!
Thanh Cong Khanh qua kênh HL xem, nói làm gì
Xe honda luôn cho tôi cảm giác có một cái gì đó rất tiết kiệm, nhưng là tiết kiệm cho nhà sản xuất trong khi giá bán cho người dùng thì luôn cao ngất! Xe hạng D mà xài CVT, giống mấy con Vios :)) quỳ
Động cơ accor bé tí ! Thế mà nó hơn camry 2.5 tầm 10 ngựa thôi
Xu hướng SUV và giá cao là 2 lý do làm accord ế
3:18 Xe Luxgen họ có từ 2010 rồi, bác ngâm cứu lại đi
Nếu em nhớ ko nhầm thì Luxgen là cam 360 chứ bác. Hay em nhầm nhỉ, vì hồi đó em lái thử cả 2 xe Luxgen là SUV và MPV.
@@TipcarTV ngoài 4 cam của hệ thống cam 360 thì còn 2 cam gương (side view) chức năng y hệt như accord kia (khi bật xi nhan chuyển làn). E đang chạy mà :D tất cả các dòng xe luxgen đều có, từ 2010 tới nay.
Vậy là em quên béng mất cái ông Luxgen rồi. Cảm ơn bác đã làm em khôi phục trí nhớ! Hồi đó em còn đi dự khai trương đại lý ở Cầu Diễn, sau đó mất tăm vì khó bán.
Thích cái nút điều hòa vặn nó nghe tách tách sướng tai và đã tay :D
Đuối xấu :(( tổng thể đẹp chất mà đuôi khó nhìn quá
Quá đẹp, nhìn rất trường xe, có chất sang lẫn chất chơi. K đụt đụt như xe vinlux
phân khúc hạng d đa số là người trung niên.. accord thể thao thì ko hợp với trung niên.. họ thích sang trọng và lịch sự hơn hầm hố.. và nó chỉ hợp vs nam trẻ nữ nhìn củng ko thích.. xe có nhiều đường nét mềm mại dễ tiếp cận với cả nam và nữ hơn nhiều so với thiết kế góc cạnh.. điển hình là mẹc cả nam và nữ đều yêu thích
Ghét cay ghét đắng hộp số CVT, cái lợi thì ít mà đánh đổi quá lớn thiệt hại cho người dùng