у меня такая делика была с 97 года в городе Владивостоке и ездить на ней по городу просто кайф. ни каких проблем , если ездить умеешь , а движение у нас как в Токио(личный опыт) только полос меньше , дороги хуже и водители наглее и агрессивнее так что по удобству мимо кассы. по проходимости тоже машина просто супер. пару тройку переделок и на ОТЛИЧНО.
посмотрел вторую часть ролика, где вы ездите по полю в снегу. На липучке. С небольшим опытом водителя. С неисправной раздаточной коробкой ( это отлично видно когда у вас прокручиваются то передние то задние колеса, что указывает на то что в раздатке уставшая и растянутая цепь). После чего, вы делаете достаточно субъективный вывод о том, что машина на больше чем грунтовка не рассчитана. Вбейте запрос "l300 snow" и сравните как едет исправная машина с подходящей резиной. Каналу процветания и годных интересных обзоров.
Благодарю за пояснения! Про техническое состояние автомобиля сказать ничего не могу потому как авто не моё, да и сравнивать особо не с чем (второй такой по близости не найти). Именно этот экземпляр ведёт себя таким образом. По этому, если мои заключения были не верны по отношению к данному авто приношу извинения тем кого это задело. И спасибо знающим людям, которые дополняют достоверной информацией в комментариях
Кого ты смешишь? "Пробираться по полям у вас не получится", ты видимо первый раз за рулём этой машины,а ездил всю жизнь на балалайках городских. Если вы с оператором не умеете пользоваться раздаточной коробкой и вести автомобиль повышенной проходимости даже в таком снегу не застревая,то тут не автомобиль плохой,а ваши навыки вождения не повзволяют это делать. Делика едет почти везде, не несите бред , снимая такие видеообзоры. За видео минус
для общего развития.. Что вы подразумеваете под фразой "почти везде"? Грунтовки? полевые? направления? или нам нужно вооон туда! если не изменяет склероз то у делики ходовая практически = паджеро спорт и Л200 на некоторыми нюансами но эти два хороших представителя внедорожного сообщества едут далеко не везде, часто сливают аутсайдерам внедорожья в виде так поносимого всеми УАЗа, что 469-го, что 469Б, что 451-го, что 3962. Хотя Делика вполне интересна но не в плане внедорожника.
Кто сомневается в способностях данной машинки преодолевать жёсткое бездорожье добро пожаловать в дебри Хабаровского края и все ваши сомнения развеются как дым.Старые автомобили повышенной проходимости из Японии вне конкуренции.Такие как:Тойота-Хайс,Сурф,Хайлакс Сурф,Ленд Крузер,Таун Эйс,Лайт Эйс,4Раннер,Секвойя,Мастер Эйс Сурф;Митсубиши-Паджеро,Делика,Челенджер ,Ниссан-Сафари он же Патрол,Ваннет;Террано,Атлас;Сузуки-Джимми,Эскудо;Мазда-Бонго.Не видели вы уважаемые блогеры где в любое время года данные трудяги выручают своих хозяев.Сколько людей столько и мнений конечно,но факты вещь упрямая.Всем удачи на дорогах друзья.А Делика и старый Паджеро это очень достойный аппарат для тайги.И по полям и по лугам и по воде и по снегу выше бампера везде довезут куда надо.👋
Спасибо за тест. Вы первооткрыватель этой легенды, поищите к лету хороший вариант с правом рулём и переснимите тест-драйв. Если Делика будет в другой комплектации, то вы также откроете для себя немного нового. Шторки в имеет электропривод, который задействуется на блоке рядом с передним пассажиром. В снегу исправная Делика едет очень уверено, здесь что-то не так. В семье данный автомобиль с 2005 года( пригнан с Японии), эксплуатируется по сей день.
А , да мало ли чего скажут-была бы такая новая в салоне в долги бы влез да купил. Сравнивает с какой то - жестяной фигнёй современной. Не делают уж таких машин, а те что делали до сих пор в цене у любителей костра и солнца. Это мечта.....
DECAH дальневосточный В самое яблочко комент.👍У меня Сигнус 2001 года даже не подумаю продавать,состояние бомба 💣.Кто знает тот поймёт,был Паджеро коротыш 89 года это нечто 👍👍👍Есть Эскудо просто без слов.И имеется трудяга Таун Эйс 86 год грузовик в России с 1996 года в нашей семье до сих пор в строю и каждый день готов в бой этот маленький монстр.И главное это уже списанные со счетов в Японии машины,которые в условиях регулярного движения по самым худшим в мире дорогам продолжают радовать нас простых граждан России.Старые японские машины эталон надежности,качества и комфорта.
Сидушки в салоне сложин не правильно. Вдоль - было бы лучше, только в промежуток должно встать еище одно кресло. Ну а по полям такая машинка прёт как бульдозер. Проверено. Лишь бы снег был рыхлый.
Человек вообще не представляет о чём говорит, хотябы инфу в нете про авто почитал. Я такую эксплуатировал и всё сказанное им про проходимость чушь, больше никогда не буду его обзоры смотреть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Что касается трансформации. Обычно в подобие дивана такие салоны превращаются просто откидыванием спинок 2 и 3 рядов. Правда, это касается скамеечного типа 2 ряда. Тут же тогда будет дырка посередине, но это вроде все равно лучше, чем развернутые на 90с. У меня есть очень похожий Таун Эйс, там так делается. Диван получается несравненно прямее чем в Делике, можно спать и без надувного матраса. Но у Делики свои другие достоинства.
Из этой категории торсионных микробов . Думаю многие кто эксплуатировал . Подобные авто. Все согласятся Хайс рулит. Во первых сама система подвески похожая только более усиленая. Тот же торсион чуть ли не на десять миллиметров диаметром кручёной стали и притом длиннее. Лонжероны что у старой Делики Что у Хайса в Сотом кузове. Продуманы. Разница в свесах. и в делике колея конечно чутка изначально повыше, но У Хайса двигло ЭТО РЕАЛЬНО ТРАКТОР. Уж Поверьте. Имею и тот и другой аппараты. Хайс Рулит. Уж извините.
Вы первый первооткрыватель на обзор этой легенды!) Хотелось бы увидеть тест драйв городской, что да как с расходом, так сказать ключевая часть обзора для тех кто не знает толком об этой машине)
@@che_rnyshov4586 в видео вы рассказали про демультиплексор раздатки, потом - что на селекторе есть пониженная. правда, потом уже в салоне пояснили что такое overdrive. из чего не понятно что имелось ввиду ранее. но на селекторе нет ничего, кроме кнопки разблокировки и овердрайва. Кстати, сам селектор АКПП переключает НЕ передачи, а РЕЖИМЫ переключения передач. Самими передачами управляет только сама же коробка. Даже в 1 или L она может кроме первой передачи использовать вторую. Многие ошибаются, говоря что "селектором они выбирают передачи" (как на МКПП?) или что "на приборке отображается передача". Ручной выбор передач и их отображение - это функция электронных блоков некоторых АКПП, в народе обобщенно называемых "типтроником". На рассматриваемой в видео машине такого нет.
+Виктор Яковлев да, машина классная, но как и у всех есть свои плюсы и минусы. Для меня например расход у дизеля в 10-12 литров многовато. Даже учитывая что это бус
Сергей Бутин она точно полный привод, и там где колеса касаются земли - она едет. При попытке съехать в поле, она просто пузом садится и колеса крутятся практически на весу (даже не раскачивая машину). При этом крутятся и передняя и задняя оси
Пол года назад приобрел себе этот аппарат(на МКПП), и скажу вам ребята,не зря. Ни разу не разочаровался в ней, хоть и говорили мне, типа " чё, геморой себе взял?". Деля ещё фору даст всяким современным овощам!!! Это тот аппарат, где сочетаются такие вещи как вместительность, комфорт, проходимость. По городу динамичная, по крайней мере на коробке. Я в принципе не понимаю как OFF ROAD может быть на автомате. Я думаю идеальное сочетание для внедорожника должно быть МЕХАНИКА и ДИЗЕЛЬ.
Это не переделка с правого руля. Это Европеец L300. У моего друга была Mitsubishi Delica L400 и ему тоже диванные эксперты мозг ебали, что это с пруля переделка. Запомните!!! Delica L 300 и L 400 это Европейцы!!!
@@GUNS4084 слушай,я не знаю где и у кого и что ты смотрел, но я могу выйти во двор и просто сфотать делику т.к. она у меня есть сейчас.( Прикупил по случаю для леса)
Салонная дверь слева - на презжую сторону, если в Европе - говорит о праворульной модели изначально. В Европу такую бы не пустили, не дали бы сертификат безопасности, для поставки в Европу двери японцам приходится переносить.
Спасибо автору за видео . По-любому лайк . Но если бы про авто рассказывала девушка в бикини , былобы круче . Почитал комментарии . Сколько професси(онал)ов в стране просто жуть .Одни из снега могут вылезти боком и на одном колесе ( на запаске ) ( причём они это знают с пелёнок , нет с роддома ) а другие знают историю о митсубиси и о Японии . Зачем писать , сделайте как автор у вас выйдет ещё круче . У самого такой авто .
и не только: сиденье водителя оборудовано рукояткой под правую руку, а на стойке пассажирская длинная ручка. А так-же нет механизма перемещения сидения водителя.
Хороший обзор хорошей машины. Грамотно, без "ну-каний " и слов паразитов. Критиканам цепляющимся к отдельным фразам хочу сказать: А слабо Вольдемару в фонтан нырнуть??? Сами-то никогда и ничего не сняли и не смонтировали! Езжу сам на L300 19лет, знаю о чем говорю!
ты конечно извини за грубость высказанную в твой адрес от зрителей, но это ФАКТ ТЫ ДАЖЕ НЕ ПОНИМАЕШЬ, ЧТО ЭТО ЗА АВТО и пытаешься о нем сделать обзор, даже не удосужившись о нем почитать, да еще и делаешь свое ужасное субъективное мнение, над тобой сейчас смеется пол РОССИИ от Урала до Дальнего Востока!!!
+Влад Гераськин что такое "главная" передача? Возможно вы имели в виду так называемую "прямую" передачу?! Коэффициент передаточного числа которой равен 1-це? В АКПП с овердрайвом это не 4 а 3-я передача (прямая). А овердрайв является 4-й передачей с передаточным числом меньше 1-го, и данная кнопка включает и соответственно отключает эту самую 4-ю передачу!
Есть такая комплектация, где средний диван на три места, называется Chamonix... Только вот места два, одно сиденье раскладывающееся, и в связи с этим образовалось два дивана на три места и два передних сиденья =)
Согласен купить за любые деньги Мицубиси Делику 4WD Бензин с 1998 года по 2007 год выпуска без пробега по России из Японии под полную пошлину. Это вам ясно?? Запрет 100% законы у нас в России такие все против людей .
Расход на задке около 9 литров на 4вд не замерял так как включаю его кратковременно. Подвеска живучая как супермен живу на севере Сахалина по этому знаю о чём говорю дорог почти нет. Если следить и вовремя ТОшить то ездить будешь очень долго. Единственный минус выше 3000оборотов не давать потому как двига может превратится в расходник а ценник на этот расходничек сейчас в районе 120000 колеблется. 100-110км/ч это её потолок .
Супертачка.Мечта детства,тк дядя ездил в 90х а я все мечтал угнать но меня поймала тетя ,но дядя потом сам угнал у тети т.е.жены и с телками спалился .Тетя продала за копейки . И сказала что у меня с дядей наследственность плохая.
александр звончук да согласен, но с опаской что из-за ветра будет плохо слышно, микрофон был прикреплен настолько близко ко рту, что стал улавливать все малейшие звуки. Да и над речью я работаю...
Ну и под занавес. На сегодняшний день. Ни Один производитель не создал . Более универсального аппарата. Чем Делика и Хайс. Не о новых модификациях речь. именно О "Кирпиче" и "Буханке". Нету подобной конфигурации. уж как есть. Поналепили всякой всячины. Всё гениальное ПРОСТО. Эльгранды стоят в сторонке и тихо покуривают:)Пока не поотрывали стаканы на бездорожье:)
Ненавижу когда, наганяют мысль что б не збится с заранее зазубреного материалиала громким акцентирующем длительным глотанием кислорода, напоминает школьных зубрил, пытавшимся побыстрей выложить заученый материал покуда не заканчивается воздух в легких.
Машина переделана на левый руль. По селектору АКПП видно.Селектор АКПП должен стоять зеркально ,не как сейчас.... Да и дверь в салон пассажирский должна стоять с права,если руль слево....
Что за глупости,по полям не покатаешся? Уважаемые кирпичеводы,вы лучше меня знаете,что это машина,как собака,преданная и не когда не подведёт (если конечно прокладка нормальная)а так в целом пойдет,кто не знает машины,я лично к тому притензий не имею
Эксплуатирую сам такую малышку только с правым рулём на МКПП по проходимости могу сказать ползает .....фору любому европейцу даст и не всякий джип проползёт там где она развесовка на ней хорошая не то что на дельфине та сразу носом клюёт. И видимо данная машинка совсем уж в городе катается так как у грязелюба не будут стоять автоматические хабы, дабы настоящий грязелюб использует механические они в этой модели делики намного пригоднее чем автоматы так как если включил механические не надо останавливаться чтоб включить передок и после прохождения препятствия не надо сдавать назад чтоб выключились.. И я на свою красавицу интеркуллер воткнул теперь вместо 85л.с стало 105л.с
После 2 минут прослушивания "Уши вянут". Все со всем смешивает. Употребляемые слова просто не соответствуют изначальному смыслу. Складывается мнение, что он сам не понимает смысл некоторых слов
Обзорщики посох вам в руки, а не руль. Был у меня бус, тойота эстима люсида. Поставил просто грязевую резину и не поверил поначалу что оно ехал о там где хотелось и тоскало за собой почти все что хотелось. Про охоту ржал. Первое же торможение и ствол кривой.
Не удержался и я, как владелец и верный ценитель данного класса! Автор ролика очень далек от данного авто и явно не достоин данному обзору... Дэлика - единственная в своем классе авто с такими ходовыми характеристиками! Если прокладка между рулем и сидением с мозгом, то и все именитые джипы позади... Что и "Кирпич", что и "Булка" своеобразны и имеют преимущества... Считаю обзор не актуальным и вводящим в заблуждение! Спасибо.
Ну для начала это делика , а не L300. Во вторых когда то ей переварили морду от л300)))))))) (ручник, акпп, кнопки стеклоподъемников, зеркала, ручка на стоики, третья дверь слева, да и не покрасили ее в цвет). далее у нее на стойке написан штатный размер колес 215/65/15 - что очень маленькие))))))) на 235/75 она лучше конечно едет но не на такой резине. если без фанатизма то 265 /75/15 без резки входят хорошо и едет она на них на порядок лучше. про пробег в 200 тысяч 94года...... сомнительно.... и 105 лошадей там откуда взялось? в багажнике только если присели они))))))))) а так..... пойдет....
У меня была такая же делика L300, только изначально с левым рулем 93 года выпуска и с механикой 5 ст. Морда там такая я же была.Не было кенгурятника и на крыше обзорных стекол.Зато лишняя сдвижная дверь, что удобно для высадки пассажиров. Мощь мотора 99 лошадок движок 4d56t. Колеса 235\75. Изначально бриджстоуны, потом поставил из за нехватки денег назад от уаза такого же размера. Перед оставил старый, иначе разбивало тяжелой резиной переднюю подвеску. И диванчик спереди 2+1 думаю удобней было, по крайней мере спать удобно.
морда у делики и L300 одинаковые. имелось ввиду передняя панель... отверстия под рулевой вал, крепление педалей, печка и т.д. все там симетрично. а по поводу колес сейчас у меня стоят 285 70 17. вроде ни чего не разбило))))))
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
"Пробираться по полям у вас не получится" - смешно! Прям очень) Чавкай дальше) Это у тебя получается лучше, чем снимать обзоры)
Полностью согласен это пушка может много, если танцору яица не мишают.
У самого такая
у меня такая делика была с 97 года в городе Владивостоке и ездить на ней по городу просто кайф. ни каких проблем , если ездить умеешь , а движение у нас как в Токио(личный опыт) только полос меньше , дороги хуже и водители наглее и агрессивнее так что по удобству мимо кассы. по проходимости тоже машина просто супер. пару тройку переделок и на ОТЛИЧНО.
Алекс Крайчек 👍👍👍👍👍👍👍
На дорогах нужно братство.
Кто его допустил до обзора? Машина огонь, а после его рассказа плакать хочется.
посмотрел вторую часть ролика, где вы ездите по полю в снегу. На липучке. С небольшим опытом водителя. С неисправной раздаточной коробкой ( это отлично видно когда у вас прокручиваются то передние то задние колеса, что указывает на то что в раздатке уставшая и растянутая цепь). После чего, вы делаете достаточно субъективный вывод о том, что машина на больше чем грунтовка не рассчитана. Вбейте запрос "l300 snow" и сравните как едет исправная машина с подходящей резиной. Каналу процветания и годных интересных обзоров.
Благодарю за пояснения! Про техническое состояние автомобиля сказать ничего не могу потому как авто не моё, да и сравнивать особо не с чем (второй такой по близости не найти). Именно этот экземпляр ведёт себя таким образом. По этому, если мои заключения были не верны по отношению к данному авто приношу извинения тем кого это задело. И спасибо знающим людям, которые дополняют достоверной информацией в комментариях
Кого ты смешишь? "Пробираться по полям у вас не получится", ты видимо первый раз за рулём этой машины,а ездил всю жизнь на балалайках городских. Если вы с оператором не умеете пользоваться раздаточной коробкой и вести автомобиль повышенной проходимости даже в таком снегу не застревая,то тут не автомобиль плохой,а ваши навыки вождения не повзволяют это делать. Делика едет почти везде, не несите бред , снимая такие видеообзоры. За видео минус
Видимо эта ситуация и была из разряда "почти". Спасибо за критику
для общего развития..
Что вы подразумеваете под фразой "почти везде"?
Грунтовки? полевые? направления? или нам нужно вооон туда!
если не изменяет склероз то у делики ходовая практически = паджеро спорт и Л200 на некоторыми нюансами но эти два хороших представителя внедорожного сообщества едут далеко не везде, часто сливают аутсайдерам внедорожья в виде так поносимого всеми УАЗа, что 469-го, что 469Б, что 451-го, что 3962.
Хотя Делика вполне интересна но не в плане внедорожника.
PilotLicence
PilotLicence
Кто сомневается в способностях данной машинки преодолевать жёсткое бездорожье добро пожаловать в дебри Хабаровского края и все ваши сомнения развеются как дым.Старые автомобили повышенной проходимости из Японии вне конкуренции.Такие как:Тойота-Хайс,Сурф,Хайлакс Сурф,Ленд Крузер,Таун Эйс,Лайт Эйс,4Раннер,Секвойя,Мастер Эйс Сурф;Митсубиши-Паджеро,Делика,Челенджер ,Ниссан-Сафари он же Патрол,Ваннет;Террано,Атлас;Сузуки-Джимми,Эскудо;Мазда-Бонго.Не видели вы уважаемые блогеры где в любое время года данные трудяги выручают своих хозяев.Сколько людей столько и мнений конечно,но факты вещь упрямая.Всем удачи на дорогах друзья.А Делика и старый Паджеро это очень достойный аппарат для тайги.И по полям и по лугам и по воде и по снегу выше бампера везде довезут куда надо.👋
Спасибо за тест.
Вы первооткрыватель этой легенды, поищите к лету хороший вариант с правом рулём и переснимите тест-драйв.
Если Делика будет в другой комплектации, то вы также откроете для себя немного нового.
Шторки в имеет электропривод, который задействуется на блоке рядом с передним пассажиром.
В снегу исправная Делика едет очень уверено, здесь что-то не так.
В семье данный автомобиль с 2005 года( пригнан с Японии), эксплуатируется по сей день.
А зачем покупать с правым рулем, если на этой можно переставить на правую сторону? От раположения руля зависит проходимость?
А , да мало ли чего скажут-была бы такая новая в салоне в долги бы влез да купил. Сравнивает с какой то - жестяной фигнёй современной. Не делают уж таких машин, а те что делали до сих пор в цене у любителей костра и солнца. Это мечта.....
DECAH дальневосточный В самое яблочко комент.👍У меня Сигнус 2001 года даже не подумаю продавать,состояние бомба 💣.Кто знает тот поймёт,был Паджеро коротыш 89 года это нечто 👍👍👍Есть Эскудо просто без слов.И имеется трудяга Таун Эйс 86 год грузовик в России с 1996 года в нашей семье до сих пор в строю и каждый день готов в бой этот маленький монстр.И главное это уже списанные со счетов в Японии машины,которые в условиях регулярного движения по самым худшим в мире дорогам продолжают радовать нас простых граждан России.Старые японские машины эталон надежности,качества и комфорта.
Отличное авто! А Автора особо не ругайте) сами не лучше снялибы обзор.. Всё понятно,видно, и доходчиво ну если конечно не в первые машину видешь
Руль перекинутый это уже минус огромнный
Л 300 с левым рулем редкость полный привод или от дэлики комплект полного привода.
Сидушки в салоне сложин не правильно. Вдоль - было бы лучше, только в промежуток должно встать еище одно кресло. Ну а по полям такая машинка прёт как бульдозер. Проверено. Лишь бы снег был рыхлый.
Доброго времени суток! Данную модель продаёте?
Человек вообще не представляет о чём говорит, хотябы инфу в нете про авто почитал. Я такую эксплуатировал и всё сказанное им про проходимость чушь, больше никогда не буду его обзоры смотреть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну почему в баханку салон трансформер не ставят?
Что касается трансформации. Обычно в подобие дивана такие салоны превращаются просто откидыванием спинок 2 и 3 рядов. Правда, это касается скамеечного типа 2 ряда. Тут же тогда будет дырка посередине, но это вроде все равно лучше, чем развернутые на 90с. У меня есть очень похожий Таун Эйс, там так делается. Диван получается несравненно прямее чем в Делике, можно спать и без надувного матраса. Но у Делики свои другие достоинства.
Была у меня такая машина зверь проходимость супер
Из этой категории торсионных микробов . Думаю многие кто эксплуатировал . Подобные авто. Все согласятся Хайс рулит. Во первых сама система подвески похожая только более усиленая. Тот же торсион чуть ли не на десять миллиметров диаметром кручёной стали и притом длиннее. Лонжероны что у старой Делики Что у Хайса в Сотом кузове. Продуманы. Разница в свесах. и в делике колея конечно чутка изначально повыше, но У Хайса двигло ЭТО РЕАЛЬНО ТРАКТОР. Уж Поверьте. Имею и тот и другой аппараты. Хайс Рулит. Уж извините.
Ставь больше. Точек, нихуя Не Понятно.
Вы первый первооткрыватель на обзор этой легенды!)
Хотелось бы увидеть тест драйв городской, что да как с расходом, так сказать ключевая часть обзора для тех кто не знает толком об этой машине)
+Миша Меркулов спасибо, я думаю весной снять вторую часть с выездом по грязи, а заодно и город можно показать
Over Drive On/Off это не пониженная. Это просто включение/отключение 4 передачи. Т.е. АКПП 4- или 3-ступенчатая.
Верно, я разве сказал пониженная? Возможно оговорился, вы правы - это +1 верхняя передача
@@che_rnyshov4586 в видео вы рассказали про демультиплексор раздатки, потом - что на селекторе есть пониженная. правда, потом уже в салоне пояснили что такое overdrive. из чего не понятно что имелось ввиду ранее. но на селекторе нет ничего, кроме кнопки разблокировки и овердрайва.
Кстати, сам селектор АКПП переключает НЕ передачи, а РЕЖИМЫ переключения передач. Самими передачами управляет только сама же коробка. Даже в 1 или L она может кроме первой передачи использовать вторую. Многие ошибаются, говоря что "селектором они выбирают передачи" (как на МКПП?) или что "на приборке отображается передача". Ручной выбор передач и их отображение - это функция электронных блоков некоторых АКПП, в народе обобщенно называемых "типтроником". На рассматриваемой в видео машине такого нет.
Имею такую дэлику 6год.супер машина это автобус с ходовкой джипа.
+Виктор Яковлев да, машина классная, но как и у всех есть свои плюсы и минусы. Для меня например расход у дизеля в 10-12 литров многовато. Даже учитывая что это бус
#Egoist да я с тобой согласен расход топлива большой.зато дизель механический и проблем с топливной системой не возникает жрёт любое топливо.
+Виктор Яковлев это да, надёжность старых дизелей на очень высоком уровне
Первый раз леворульную делику вижу. Она точно полный привод? Я видел как делики по сугробу 80-Е крузаки объезжали и ехали дальше.
Сергей Бутин она точно полный привод, и там где колеса касаются земли - она едет. При попытке съехать в поле, она просто пузом садится и колеса крутятся практически на весу (даже не раскачивая машину). При этом крутятся и передняя и задняя оси
переделка с правого руля, на ручку автомата глянь
+#Egoist прошу, подумайте о перетесте данного авто.
Должен быть правый руль, хорошее состояние.
Данный обзор необъективен.
Михаил Зубарев я бы с удовольствием, но 2-ю такую пока не встретил...
+#Egoist в каком регионе вы находитесь?
Пол года назад приобрел себе этот аппарат(на МКПП), и скажу вам ребята,не зря. Ни разу не разочаровался в ней, хоть и говорили мне, типа " чё, геморой себе взял?". Деля ещё фору даст всяким современным овощам!!! Это тот аппарат, где сочетаются такие вещи как вместительность, комфорт, проходимость. По городу динамичная, по крайней мере на коробке. Я в принципе не понимаю как OFF ROAD может быть на автомате. Я думаю идеальное сочетание для внедорожника должно быть МЕХАНИКА и ДИЗЕЛЬ.
Это правый руль переделанный под левый?
да кстати это переделка с правого руля. ссыкушник должен быть у пассажира
Это не переделка с правого руля. Это Европеец L300. У моего друга была Mitsubishi Delica L400 и ему тоже диванные эксперты мозг ебали, что это с пруля переделка. Запомните!!! Delica L 300 и L 400 это Европейцы!!!
@@GUNS4084 слушай,я не знаю где и у кого и что ты смотрел, но я могу выйти во двор и просто сфотать делику т.к. она у меня есть сейчас.( Прикупил по случаю для леса)
Салонная дверь слева - на презжую сторону, если в Европе - говорит о праворульной модели изначально. В Европу такую бы не пустили, не дали бы сертификат безопасности, для поставки в Европу двери японцам приходится переносить.
Кто такой "ссыкушник" - боюсь спросить? Вы там, на ДВ, нахватались китайских слов - нам, в России не понять. Чо это? Туалет?
)))) это ручка для пассажира, которая установлена возле сидения как я понимаю
Спасибо за обзор . Давно мечтал продать свою тойту мастер эйс сурф 4wd и купить делику _____; после этого видео не хочу менять 😂
Мастер айс сурф дерьмо.шушлайка а вот делика вещь хорошая
Виктор Яковлев так то я согласен , но вот именно этот обзор делики отбивает всю охоту на нее , у тех кто лично делику не знает .😃
@@витоссахалинский мастер Айс хорошая машина
@@АлександрБошняк2 дизеля делики боитесь? Бенз версия норм, киты от неё мотор в свои паркетники ставят
был у меня безкапотный литайс, огромный минус доступ к двигателю через салон , вечно все в пятнах
это да, ковыряться под капотом не очень приятно, что в плане чистоты, что в плане доступа.
Так это была Делика с правым рулём когда-то. Переделка на левый.
Мне сразу это показалось,селектор,салон,нет правой сдвижной двери...
...не подскажешь, где приобретал буханку, давно ищу такую и сколь отдал за неё, ? спасибо и удачи на дорогах😉..!
Увы не подскажу, машину брал у знакомых просто чтоб покататься и сделать обзор. У них это семейный автомобиль и уже очень давно в владении
Делика или поджеро коротыш 2.8?
поставил лайк за хорошую машину , но диктор вот этот дилетант полный
Языком чвакает мерзко.
Согласен диктор чавкает мерзко машина хорошая
А зачем руль перекинули? Ведь пассажирская сидуха не регулируется и дворники в другую сторону метут!
Спасибо автору за видео . По-любому лайк . Но если бы про авто рассказывала девушка в бикини , былобы круче .
Почитал комментарии . Сколько професси(онал)ов в стране просто жуть .Одни из снега могут вылезти боком и на одном колесе ( на запаске ) ( причём они это знают с пелёнок , нет с роддома ) а другие знают историю о митсубиси и о Японии .
Зачем писать , сделайте как автор у вас выйдет ещё круче .
У самого такой авто .
Переделка с правого руля
тоже заметил. дверь сдвижная и селектор автомата под правый руль.
люди заморочились даже дворники переделали на другую сторону
и не только: сиденье водителя оборудовано рукояткой под правую руку, а на стойке пассажирская длинная ручка. А так-же нет механизма перемещения сидения водителя.
Ручник тоже с другой стороны! Он не 8 ми местный,а 7 ми.
с L300 панель перекинули? Вроде как Делика не ваяла леворульные авто
Is the car for sale?
Блокировок в ней нету?! Как в паджеро спорте?! Двигатель 4D56 так же как паджерике
Хороший обзор хорошей машины. Грамотно, без "ну-каний " и слов паразитов. Критиканам цепляющимся к отдельным фразам хочу сказать: А слабо Вольдемару в фонтан нырнуть??? Сами-то никогда и ничего не сняли и не смонтировали! Езжу сам на L300 19лет, знаю о чем говорю!
Делика боец, пробовать надо на бездорожье. Если можешь водить ты поймёшь, она превосходная. Сам имею такую.
С левым рулем?
почему руль ---левый ?обычно эти машины ---праворульные
Где найти обзор на митсубиси л300 на миханики
ты конечно извини за грубость высказанную в твой адрес от зрителей, но это ФАКТ ТЫ ДАЖЕ НЕ ПОНИМАЕШЬ, ЧТО ЭТО ЗА АВТО и пытаешься о нем сделать обзор, даже не удосужившись о нем почитать, да еще и делаешь свое ужасное субъективное мнение, над тобой сейчас смеется пол РОССИИ от Урала до Дальнего Востока!!!
+ххх ххх даже не догадываюсь что это за авто. И мнение моё формируется не от того что пишут люди в интернете, а по личным ощущениям.
И данный экземпляр действительно переделка Делики на левый руль, А НЕ Л300
+ххх ххх а делика это не модификация л300?
+#Egoist , делика с правым рулем. Л300 с левым. У этой сдвижная дверь и селектор автомата остались под правый руль
@@che_rnyshov4586 ещё и ручник с правой стороны.
Про Ексид обещал сказать и не сказал...
стояла на продаже с 1JZ жалею что не взял свап был оформлен.
А что там про комплектацию на 5:30?
Заднее пространство салона включая панорамную крышу, сдвигающиеся сиденья и прочие доп. опции и являются комплектацией exceed
какая корявая переделка....не проще было л 300 купить?
OD не включает 4 скорость , а наоборот отключает главную передачу , то есть 4 скорость.
+Влад Гераськин что такое "главная" передача? Возможно вы имели в виду так называемую "прямую" передачу?! Коэффициент передаточного числа которой равен 1-це? В АКПП с овердрайвом это не 4 а 3-я передача (прямая). А овердрайв является 4-й передачей с передаточным числом меньше 1-го, и данная кнопка включает и соответственно отключает эту самую 4-ю передачу!
а где обзор то?
Классный аппарат 👍
никогда не было среднего дивана на три полноценных места!!!!!!!!!!!!!!!!!
Есть такая комплектация, где средний диван на три места, называется Chamonix... Только вот места два, одно сиденье раскладывающееся, и в связи с этим образовалось два дивана на три места и два передних сиденья =)
У нас на делике 94-го года в самом последнем ряду три сиденья, а на среднем отдельно два по краям.
Не чамкай в камеру
во во бля, мерзота сука
С первых же секунд выключил
перенос руля справа налево влечет прекращение регистрации
Согласен купить за любые деньги Мицубиси Делику 4WD Бензин с 1998 года по 2007 год выпуска без пробега по России из Японии под полную пошлину.
Это вам ясно??
Запрет 100% законы у нас в России такие все против людей .
Обзор нештячный коротко и собрано без лишних отклонений . Можно было просто про расход и то какие агрегаты в данном авто становятся расходниками
Расход на задке около 9 литров на 4вд не замерял так как включаю его кратковременно. Подвеска живучая как супермен живу на севере Сахалина по этому знаю о чём говорю дорог почти нет. Если следить и вовремя ТОшить то ездить будешь очень долго. Единственный минус выше 3000оборотов не давать потому как двига может превратится в расходник а ценник на этот расходничек сейчас в районе 120000 колеблется. 100-110км/ч это её потолок .
Отделка крыши салона прям как в самолёте))) А Делики леворульные бывают?
Lescha Kin sun Lee.У меня Делика леворул.
Супертачка.Мечта детства,тк дядя ездил в 90х а я все мечтал угнать но меня поймала тетя ,но дядя потом сам угнал у тети т.е.жены и с телками спалился .Тетя продала за копейки . И сказала что у меня с дядей наследственность плохая.
Да уж! Больше половины обзора диван двигал!))))))) жесть!вот если честно мне было интересно узнать о двигателе, о болячках но только не о диване!
Да, откуда он чо знает, он сам видит бусик в первый раз, вот и показывает, как пассажир - подлокотники, шторки...
Первый раз вижу леворукую делику)
Это вроде европейская сборка. У нас в Киргизии только праворульные.
+Антон Морозов это японка, руль был правый. (когда то)
Зачем чамкать не приятно слушать
александр звончук да согласен, но с опаской что из-за ветра будет плохо слышно, микрофон был прикреплен настолько близко ко рту, что стал улавливать все малейшие звуки. Да и над речью я работаю...
Нету лучше велика, чем Мицубиси Делика... Неужели нормальную Делику не найти было?
Лучше два хреновых велика,чем мицубиши делика! ХАЙС рулит!
Ну и под занавес. На сегодняшний день. Ни Один производитель не создал . Более универсального аппарата. Чем Делика и Хайс. Не о новых модификациях речь. именно О "Кирпиче" и "Буханке". Нету подобной конфигурации. уж как есть. Поналепили всякой всячины. Всё гениальное ПРОСТО. Эльгранды стоят в сторонке и тихо покуривают:)Пока не поотрывали стаканы на бездорожье:)
Пробег 200 тыс.с 1993 г !!! Юмористы!!! Хотят тысяч 500 как минимум !!
никогда не понимал зачем замазывать номера
их снегом залепило просто ведь
Ненавижу когда, наганяют мысль что б не збится с заранее зазубреного материалиала громким акцентирующем длительным глотанием кислорода, напоминает школьных зубрил, пытавшимся побыстрей выложить заученый материал покуда не заканчивается воздух в легких.
Обзор опоздал лет на 30))
Дворники не до конца лежат это тоже хуево
По правильному это не делика а L300
А если нет кенгурятника?
Были модели и без кенгурятника, это было нечто вроде доп опции
Это машина похож на Митсубиси l 300 1996 года
А че дверь не там ?
Дверь там, руль не там)
Машина переделана на левый руль. По селектору АКПП видно.Селектор АКПП должен стоять зеркально ,не как сейчас....
Да и дверь в салон пассажирский должна стоять с права,если руль слево....
Братуха про мотоциклы лучше рассказывай. Про Делику чтобы рассказывать надо на ней поездить хотя бы неделю.
Что за глупости,по полям не покатаешся?
Уважаемые кирпичеводы,вы лучше меня знаете,что это машина,как собака,преданная и не когда не подведёт (если конечно прокладка нормальная)а так в целом пойдет,кто не знает машины,я лично к тому притензий не имею
спасибо за обзор) Очень хорошо показали салон)
200к прбег ржу нимагу.... Попробуй бьюти обзоры снимать!
А про коробку?
Эксплуатировал 11 лет. Для Delici преград нет.
Евгений Яремчук аналогично 10 лет, куда смотрю, туда и еду, где остановился, там и дом, только положительные впечатления
Спасибо
Эксплуатирую сам такую малышку только с правым рулём на МКПП по проходимости могу сказать ползает .....фору любому европейцу даст и не всякий джип проползёт там где она развесовка на ней хорошая не то что на дельфине та сразу носом клюёт. И видимо данная машинка совсем уж в городе катается так как у грязелюба не будут стоять автоматические хабы, дабы настоящий грязелюб использует механические они в этой модели делики намного пригоднее чем автоматы так как если включил механические не надо останавливаться чтоб включить передок и после прохождения препятствия не надо сдавать назад чтоб выключились.. И я на свою красавицу интеркуллер воткнул теперь вместо 85л.с стало 105л.с
После 2 минут прослушивания "Уши вянут". Все со всем смешивает. Употребляемые слова просто не соответствуют изначальному смыслу. Складывается мнение, что он сам не понимает смысл некоторых слов
правый руль нужен... левый?... Вы не видели правый ы)))
Это не делика господа! Это трансвестит какой-то!
Тормаз! Охота с машины запрещено
"Не то" - это блоггеры горе-испытатели! Там, где вы "месили", я на Калине проезжаю!!!
Обзорщики посох вам в руки, а не руль. Был у меня бус, тойота эстима люсида. Поставил просто грязевую резину и не поверил поначалу что оно ехал о там где хотелось и тоскало за собой почти все что хотелось. Про охоту ржал. Первое же торможение и ствол кривой.
На автомате да ж Селика едет по 15см снегу))).
Не удержался и я, как владелец и верный ценитель данного класса! Автор ролика очень далек от данного авто и явно не достоин данному обзору... Дэлика - единственная в своем классе авто с такими ходовыми характеристиками! Если прокладка между рулем и сидением с мозгом, то и все именитые джипы позади... Что и "Кирпич", что и "Булка" своеобразны и имеют преимущества... Считаю обзор не актуальным и вводящим в заблуждение! Спасибо.
Стеклянная Крыша Душевная .....Таких на Европейских,Русских,Американских машинах не встретите !
Вобщем обзор про трахадром
Ты сам то понял о чем рассказал
на этих буграх по спишь ночь и больше не захочешь дальше путешествовать
ну можно надувной матрас сверху кинуть ;)
@@che_rnyshov4586 машинка гут руль блин мне не нравится встречную машину не видно из за например большегруза или автобуса
Свап на левый руль? 200т. км на 30ти летнем автобусе😂 скорее всего это млн200.
где двиган - там, сдесь вдоль, поперёк, коробас, при.... Делика передь его
Переделали из праворульки в леворульку
Только потолок красивый. А так она уже свое отьездила. Антиквариат😆😆😆
Удали свой обзор, обозвал танк минивеном. Не знаешь, не говори.
Ну для начала это делика , а не L300. Во вторых когда то ей переварили морду от л300)))))))) (ручник, акпп, кнопки стеклоподъемников, зеркала, ручка на стоики, третья дверь слева, да и не покрасили ее в цвет). далее у нее на стойке написан штатный размер колес 215/65/15 - что очень маленькие))))))) на 235/75 она лучше конечно едет но не на такой резине. если без фанатизма то 265 /75/15 без резки входят хорошо и едет она на них на порядок лучше. про пробег в 200 тысяч 94года...... сомнительно.... и 105 лошадей там откуда взялось? в багажнике только если присели они))))))))) а так..... пойдет....
У меня была такая же делика L300, только изначально с левым рулем 93 года выпуска и с механикой 5 ст. Морда там такая я же была.Не было кенгурятника и на крыше обзорных стекол.Зато лишняя сдвижная дверь, что удобно для высадки пассажиров. Мощь мотора 99 лошадок движок 4d56t. Колеса 235\75. Изначально бриджстоуны, потом поставил из за нехватки денег назад от уаза такого же размера. Перед оставил старый, иначе разбивало тяжелой резиной переднюю подвеску. И диванчик спереди 2+1 думаю удобней было, по крайней мере спать удобно.
морда у делики и L300 одинаковые. имелось ввиду передняя панель... отверстия под рулевой вал, крепление педалей, печка и т.д. все там симетрично. а по поводу колес сейчас у меня стоят 285 70 17. вроде ни чего не разбило))))))
Задная Ляда у обзорщика видимо это дверь он так называет? Что за Сельский слэнг аж слушать противно.
здарова не обращай внимание на недовольных. было интересно. предлагаю взаимную подписку
Ее перекинули с правого руля.и очень похабно...
Перекидыш
ua-cam.com/video/tr7hM41PCog/v-deo.html охотники? которые с ходу на машине охотятся? интересные охотники...
за зайцем по полю я в такой компании гонялся
Хорошие познания, но это было довольно давно и я бы не стал повторять такой опыт
вот вы сели за колхозную ,делики полноприводные только с правым рулем, остальное переделки