베트남 외노자 8년차입니다... 아침에 페북 볼 때마다 지난 밤사이 빈패스트 주식 오른 이야기만 엄청 떠들썩해요 빈그룹이 말씀하신대로 베트남 경제를 멱살잡고 있는데 요즘 많이 휘청거립니다 ㅎㅎ 몇몇 좀 추가하자면 빈스마트 런칭 당시에 삼성 1차 벤더사 핵심직원들 연봉 2~3배씩 줘가면서 다 빼가는 것도 눈앞에서 보고 있었고, 빈패스트 런칭 당시에도 각 캐스팅, 사출 등 각 유명 벤더의 핵심 직원들도 싹 델고 가고요. 빈그룹이 지금 보여지는 것과는 달리 빈패스트에 올인성을 보이고 있는 상황이에요. 보여주신 각 계열사중 빈스마트도 접고 유통 1위라고 볼 수 있는 빈마트도 경쟁사에 매각하며 빈패스트에 올인하고 있는데 말씀하신대로 전기차가 안팔리고 있어요. 그래서 그 전기차로 택시 사업을 시작해서 동남아 우버인 Grab을 뛰어 넘으려고 하고 있네요 ㅎㅎ
미국에서 차산업에 관심이 많은 사람입니다. VinFast 들어온 이후로 후기들 보면 진짜 감당할수 없을정도로 처참합니다. 좀 후하게 써주는 저널리스트들도 "노력은 한거 같은데 차 한번도 안만들어본 회사인게 너무 티가 난다." 허접해도 조금 용서가 되는 저가형 차량이면 "싸니깐 좀 봐주자" 도 못하는게 고급차 가격대에 포진해 있습니다. 미친거죠 ㅋㅋㅋ 자동차 역사상 이렇게 가루가 되게 까인 브랜드는 처음일듯. 주식에서 오르락 내리락하는것도 조작이고 VinFast 주 고객도 본인들임 ㅋㅋㅋ 불쌍할정도
양국이 똑같은 고도 성장 시기를 거친 나라라고 하기에는...... 한국은 고도성장 과정에서 국가 GDP의 상당비율을 외국계 기업이 들어와 차지하고 있는 이상한 단계를 거치지 않았습니다..... 되려 한국은 어떻게든 외자 유치를 하려 노력했지만, 딱히 한국에 대규모로 진출한 외국회사는 없었고 그저 돈도 자본도 없는 한국인들 스스로 꾸역꾸역 수출하는 방식으로 성장했죠.
아무래도 우리나라가 경제 발전에 몰두하던 시기가 하필이면 냉전이 한창인 때였고, 동아시아에서 중국, 소련과 사실상 국경을 접하고 있는 냉전의 최전방 국가라 그런 것 같네요. 그리고 나라가 휴전 중인 데다가 분단된 상태로 북한이 도발을 잊을 만하면 하고 잊을 만하면 또 했기 때문에, 당연히 외국기업들이 대규모 투자를 꺼렸겠죠. 게다가 군부쿠데타에, 거기에 대항하는 민주화시위에... 아무래도 불안하겠죠. 내가 외국 대기업회장이라도 이런 나라에 대규모 투자하기 꺼려질 것 같긴 함. 이걸 일명 코리아 디스카운트라고 하죠.
대한민국도 애시당초 외국 플랫폼 받아오고 엔진 사와서 조립 생산으로 시작했음. 현대가 미츠비시한테 기술 구걸한게 그리 먼일은 아님. 다만 현대는 그래도 내수에서 팔릴만한 차량 만들어서 팔았고 독자기술 개발하려고 미친듯이 노력했던 회사임. 기술변혁기에 와서는 헛소리가 됐지만 너무 수직계열화가 심해서 효율적이지 않다라는 소리까지 들었을 정도.
내연기관 시대가 지속됐으면 해외 기술과 부품으로 경차, 소형차 조립생산하면서 조금씩 기술발전시킬수 있었겠지만 하필 기술의 변혁기라 더 문제. 이제 런칭하는 회사니 전기차는 팔아야겠는데 아무리 저렴하게 만들어도 자국민들이 타기에는 배터리 가격이 비싸고 기술력이 부족해 주요 부품을 전부 사와야하는지라 신뢰도가 떨어지는 신생 브랜드답게 해외에 저렴하게 팔수도 없고..
우리는 그래도 작은차부터 시작해서 살 수는 있는 차를 만들었는데, 빈패스트는 시작부터 럭셔리카라 애국심이 강하다는 현지 사람들도 사기 어렵다고 합니다. 안되니까 갑자기 전기차 회사가 되겠다는데, 전기충전은 커녕 자동차를 굴릴 소득과 인프라도 부족해서 오토바이 타는 마당에 저러니 상황이 우리의 자동차회사완 좀 상황이 다릅니다.
방향을 완전히 잘못잡은것 같음. 전기차는 결국, 배터리와 반도체, 그리고, 소프트웨어(AI)이고, 어떻게 보면, 달리는 스마트폰인데, 스마트폰 사업도 제대로 못하는 회사가 ㅠㅠ. 이건 아니지. 차라리, 조선업을 한다면, 제철소만 크게짓고, 처음에 엔진사다 쓰고, 인력 갈아넣으면, 상선같은것 만들면서, 발전하면, 답 나올것 같고, 연관산업도 발전해서, 결국, 베트남 전체 제조업을 키울수 있을것 같은데. 이건 진짜 아닌것 같음. 솔직히, 전기차는 왠만한 대학생들도 조립할 수 있는 거고. 결국, 배터리+반도체+소프트웨어 기술없으면, 남는게 없음.
이걸 보니 우리나라 80-90년대에 우리나라 기업들이 조선이나 자동차 반도체 같은 사업에 진출해서 미국에 수출한다고 했을 때 미국 유럽 국민들이나 투자자들의 눈에 어떻게 비추어 졌을 지 짐작이 가네요. 아마 지금 한국인들이 VIN 그룹을 보는 거 같이 무모한 도전이라고 보았을 거라고 봅니다.
80-90년대에 보면 미국이 일본 조지고 있었고, 중국은 기고 있을 때였고 박통의 중화학공업 정책으로 대기업들이 제조업을 가지고 있었던 시절이었죠 박통이 전국각지에 특성화공고를 만들어서 가정형편 어렵지만 머리좋은 사람들이 공고를 가서 현장에서 일할 인재들도 많았었어요. 어찌되었든 우리는 열심히 달렸고, 선진국으로 가는 마지막 기회를 잡은 격이죠 . 베트남도 강한 도전이 필요한 시기인데, 세계정세가 어찌될지, 그리고 내부사정이 어쩔지는 모르겠네요. 쉽지 않은 길인것만은 분명하죠.
비지니스상 베트남, 필리핀사람들이랑 협력하며 수도없이 출장을 오가는데요.. 전 절대절대 동남아에 투자 안합니다. 제가 상대하는 사람들 다 그 나라에서 좋은 대학 나온 엘리트들인데도 국민성이 썩어빠져서 거짓말을 밥먹듯하며 대충대충 눈속임하고 지금 이순간만 모면하면 된다는 정신? 노력해서 성장하면 그만큼의 보상이 있는 선진국의 암묵적 통념이 아예 없기 때문에 베트남은 값싼 노동력 빼면 자력으로 성장할 수 없다고 두 손목 걸고 장담합니다. 옛날 한국의 개도국 시절 느낌이 아니에요. 당장 주식 좀 오를지 몰라도 장투하면 그냥 휴지.
아.. PTSD 오네요... 한번 협력사로 일할 기회가 있었는데... 계약사항은 개나 줘버리고 이거에 대해서 얘기하니 눈만 끔뻑끔뻑하면서 말돌리기. 페이스투페이스로 비행기 티켓 급히 준비해서 찾아가서 얘기하니 말도안되는 핑계대면서 어쩌라고 시전 그자리에서 걍 다 엎어버리고 나왔습니다. 프로젝트 초반이라서 엎어도 시간버린거 정도라고 생각하고 액땜했다 라고 생각하기로 했습니다.
빈패스트야..플랫폼이나 제대로 만들어서 대응하길..전기차 만들기..진짜 힘들어 폭파랑 도요타가 괜히 현대에 따일거라고 전문가들이 예언하는게 아님 한국도 했으니 폄하할 생각은 없지만 매트릭스 작성이 너무 엉망임 아니 저 브랜드력 없는 매이드인 배트남차 가격을 저렇게 높게 책정하면..에시당초 모든 부품을 bmw로부터 받아오는거 자체가 잘못된 선택이지..왜 볼륨모델로 시작을 안하는걸까..욕심이라고 봅니다
진짜 시대가 아날로그라는게 우리나라의 최대 이익이였네요 늘 그렇듯 새로운 강대국이 나올줄 알았는데 sns로 다 알게 되니까 중국도 출산율 고꾸라지고 개발도상국도 고꾸라지는게 너무 빨라요 예전 슈퍼파워라는 게임은 2000년대 부터 시작해서 발전 하면 결국 인구 줄고 gdp떡락하게 되는게 요즘 같아요
중동붐 덕본거 맞아요...단지 우리나라는 현대 경남기업 대우 이런 자국 회사들이 진출했고 서남아시아인들은 인력회사를 통해서 노무직 위주로 파견되었기 때문에 한국 기업들처럼 노하우나 기술습득이 불가능했죠....그리고 당시 미국의 벡텔이라는 다국적 PM회사가 정치적인 이유로 한국 건설 기업들을 밀어준것도 큰 힘이 됐다고 하더라고요....
베트남은 발전을 할 수가 없음. 기후가 별로고 할꺼면 중국처럼 화끈하게 밀어주고 해킹도 좀 하고 해야하는데 그것도 못하고 무조건 합작으로 받았어야했는데 그것도 안됨. 결국엔 자본 쌓기전에 인도네시아, 인도한테 공장 다 뺏길꺼임. 동북아 국가랑 동남아 국가랑 비교하는거 자체도 어이가 없지만 동북아 국가 발전할때랑 지금 발전하는건 차원이 다른거임. 그리고 이제 너무 기술격차가 크기때문에 잡을수 없음 전기차에 자율주행 기술 안들어가면 안살꺼고 미국만해도 빈패스트 자동차보다 싸고 품질 좋은 전기차 내년부터 쏟아져나오거나 이미 나와있음 쉐비 euv, 쉐비 equinox, 폭스바겐 id4, fisker ocean, 아이오닉 5, ev6, 볼보 ex30 등등 그렇기 때문에 빈그룹의 도박은 멍청한 짓이다. 기본적으로 베트남은 중국 인도에 비해 교육열이 없고 그래서 똑똑한 인재를 키울수가 없음 인구빨로 밀어붙이기엔 요즘에 1억이면 적음 그냥 내수로 먹고살 정도지
4차산업혁명 시대에 베트남, 인도네시아 등 동남아시아쪽에서 이제 선진국이 나올 확률은 제로로 떨어졌죠.... 한국 발전때만 해도 중국이라는 곳에 빨때꼽고 제조업막차 탑승 겨우 성공해서 선진국에 겨우 올라왔는데 이제는 제조업으로 선진국 발열에 오르기에는 기술의 발전이 너무 빨라서....
시대가 아니라, 그냥 우리나라가 운+노력+잠재력+능력+피의 희생으로 여기까지 온 거라 생각합니다. 1차, 2차, 3차 산업이 모두 탄탄히 발전하면서도, 세계 독자적 기술을 가지면서도, 민주주의를 가진 나라가 선진국이 됩니다. 이걸 단기간에 이룬 나라는 인류 역사상 한국밖에 없습니다. 한국이 진짜 대단한 거고, 쉬운 일이 아닙니다.
한국이 제조업과 IT가 성장한 건 개도국 시절에도 미친 학구열을 보여줘서 당시 부모들이 본인들을 갈아 넣어서 자식들 최소 고등학교부터 대학 대학원까지 공부시킨게 제일 컸음. 제조업에 인부가 필요한 건 맞지만 결국 고도화가 되려면 첨단기술을 개발해야 하고 그럴려면 고등교육을 받은 인재가 필수임. 그런데 베트남은 이걸 못하고 있고 이게 대한민국과 가장 큰 차이점 임.
뭐 틀린 말은 아니지만 우리나라 산업 성장은 베트남하고는 급이 달랐지. 현대 삼성 등이 해외로 나가서 외환 벌어오고, 세상을 놀라게 하는 순간들이 여러 차례 있었다. 말 그대로 소달구지 끌던 세대가 세계에 나가서 여러 분야에서 탑을 먹고 매순간 위기때마다 증명해왔다… 반면 베트남은 보여준게 뭐가 있나
@@뿌우-u2l 그렇게치면 마셜플랜으로 재건한 영국 독일 프랑스도 미국 없었으면 한계가 분명했고, 일본도 미국 지원 없었으면 한계가 분명했고, 중국도 서방세계가 아시아 생산기점으로 삼지 않았으면 한계가 분명했네요. 아 미국도 아메리카 대륙에 내려앉은 유럽인들이 아니었으면 한계가 분명했을거고요. 유럽? 아시아가 어쩌고… 이런식으로 가면 한도 끝도 없습니다. 국제정세를 읽는것도, 온 기회를 확실하게 잡는 것도 실력입니다. 세계의 지원 안받은 개도국,후진국은 없습니다. 근데 우리나라만 후진국에서 선진국이 되었죠.
흠.. 우리나라가 이렇게 성장한 데에는 3저(유가, 달러, 금리) 가 컷고, 일본이 미국과 반도체법 체결하면서 삼성과 하이닉스가 반사이익 먹은게 컸던거 같음. 거기에 국민성까지 더해져 빠르게 중진국에서 선진국으로 갈 수 있었음. 그런데 베트남은 3저 없고, 전기차 경쟁 심해서 쉽지는 않을 것 같음. 베트남 국민성은 잘 모르겠지만 평균연령이 낮은건 큰 메리트 같음.
@@TV-tn2fc우리가 일본이랑 미국한테 기술받았듯이 베트남은 중국러시아한테 받을텐데 과연... 미국 일본지원받는거에 비교가 될련지는 지켜봐야할듯요 우리나라가 한강의기적이니 뭐니해도 사실상 패권국가인 미국이 우리나라의 성장에 도움을 줬다면줬지 방해는 안했지만 과연 공산국가인 베트남이 성장하려는데 중국과싸우는 나라인 인도또한 성장중인데 견제를 안할지또한 지켜봐야겠죠 중국은지금 자국경제또한 휘청거리는 상태라 베트남에 얼마나 지원할지모르겠고 씁쓸한 말인데 세계사보면 6-70년대 대한민국이나 지금 베트남같은 나라들은 강대국이 좀만 태클걸어도 쉽게 무너지죠... 이런거 보면 중국견제도없을때 성장한 대한민국이 시기또한 잘잡은듯 하네요 지금은 중국이랑 미국 서로 못잡아먹어서 안달인 상황이라 양국가 대립중에 한쪽에 이득이 될거같은 나라는 무조건 견제하는 시기라... 중국이 인도를 견제하는것처럼요
내연기관차도 고급라인은 구형 비엠 플랫폼+해외부품쓰는지라 남는거 없고 대중차라인은 지엠(쉐보레 스파크 형제차) 라이선스받아서 만들어서 기술력도 없던데였는데 전기차는 중국기업들보다 후달리는데 부품도 까고보니 중국제들이 많은데 미국 리뷰에서도 제로백 테스트 중 망가지는 등 퀄리티 이슈 등으로 까이는중인... 전기차 재고 밀어내려고 택시회사 만들었다는 말도 나오고 있고...
Over the past 200 years, Vietnam has defeated many powers and has won independence. Wealth will come when you work hard with a little luck, it is just a matter of time. Whether Korea and North Korea will be ready to sacrifice millions of people and the economic backward for 30-50 years to unify and autonomy, good Koreans are probably satisfied with the current situation, which is the difference. between Vietnam and Korea. Why does South Korea need 35,000 US troops in the territory to protect them and Koreans are not strong enough? Why is their army led by Americans if there is a war? Japan and Germany as well as Korea, while they are the top powers and they have no real threat, I know something here. A country with self -respect will protect by its soldiers, But they have no right to decide their own destiny, I know that
@@phamchien4574 Do you think Vietnam’s economy fell behind due to unification? No, I have never heard Vietnamese people stood up against corrupted Vietnamese government and officials. I am telling you, that made the difference between Korea and Vietnam today.
빈패스트 차량 몇번 타 볼 기회가 있었는데 괜찮은 부분도 있지만 실망도 컸어요. E세그먼트 세단에 모닝보다 조악한 품질의 스위치가 들어가지 않나, 전기차는 방음이 제대로 안되서 풍절음이 바닥에서 올라 오질 않나.. 그리고 무엇보다 가격이 너무 비싸요. 빈패스트 살 바에 도요타 비오스, 현대 I10 이런거 사는게 더 현실적입니다. 또 현대기아가 제네시스를 런칭하면서 쌓아 올린 공이 얼만데 갑자기 뜬금없는 신생 브랜드가 프리미엄을 표방하고.. 플랫폼도 다 사온 반조립 자동차로 뭘 어떻게 하려는지 모르겠습니다. 너무 불안해요.
@@feratube자꾸 왜 테슬라랑 비교함ㅋㅋ태생부터 환경이 다른데ㅋㅋㅋㅋ 테슬라는 전기차의 시작이었고 독일도 전기차 기술부족으로 죽쓰고 있는 마당에ㅋㅋㅋ 그냥 조립해서 될일이 아님 그나마 현대가 ktx때부터 기술 개발해서 모터기술 하고 플랫폼가지고 여기까지 온건데ㅋㅋㅋ
옛날과는 달라서 지금은 지구 반대쪽에서 만든 제품을 마음만 먹으면 당장 내일에라도 받을수 있는 세상..과거와는 너무 차이가 많이나고 정보의 획득 역시도 아예 차원이 다르죠. 전에도 슈카형이 말해줬지만 상위 한두개의 기업이 독점하는 시대라서..아마 어렵지않을까 싶네요..싸고 좋은 기술가진 물건들이 쏟아져 나올텐데ㅋㅋㅋ 그저그런 평범한 저가형 뮬건은 뭐 얼마든지 기술도 배우고 적용도 쉽겠지만ㅋㅋㅋㅋㅋ 쓰다보니 그거 생각나네요ㅋ 빈패스트에서 만든 1억이상 가는 고급차 팔았었는데 폭망ㅋㅋㅋ
이거 맞음 그래서 중진국의 함정에 빠지는거, 노동력 제공으로 경제가 어느정도 성장하지만 중진국정도 되면 선진국들이 인건비땜에 공장 옮김. 그럼 기존의 머릿수로 하던 경제성장 뚝 끊기는데 지들이 쌓아온 기술력은 없음. 그래서 경제성장이 정체되는 시기가 오는거지. 선진국 공장 빠지고 기술 없으면 남아도는 인구로 대부분이 농사하는데.. 농사는 저가치 산업이라 아무리 열심히 해도 돈이 많이 안벌림. 선진국들은 기술로 돈을 많이 벌고 그돈으로 개도국에서 식량을 사먹음. 나머지 돈으론 기술연구, 문화 발전, 해외투자 근데 개도국들은 식량 팔아서 버는돈은 상대적으로 적으니 기술연구를 상대적으로 조금 할 수 밖에 없음. 당연히 기술격차 더 벌어지고 이 기술로 돈벌기는 힘드니 또 농사짓고있지 근데 사실 작물 종자나 기구들은 죄다 고부가가치라 이건 또 선진국들이 독점하고있어서 농사 지으면서도 로얄티 갖다바쳐야함. 기술뿐만아니라 문화산업도 비슷함
미국현지 리뷰어들에게 가루가 되도록 까이는 차이죠. 저렇게 까이기도 참 힘든데 말 입니다. 일단 완성품이 아닌 수준의 차, 그러니까 아직 베타 테스트중인 차를 출시한 수준이라 여러군데에서 문제점이 발생중이고 그럴수록 주먹구구식 대책을 내놓는중. 그 대책이란게 참 희한하기도 하고. 예를들어 문제점에 등급을 나눠서 가벼운 문제는 얼마를 보상하고 심각한 문제는 얼마를 보상하는 식으로 해버리니 소비자들 입장에선 이게 뭔가 싶어서 아예 쳐다보지도 않는차. 미국내 월남계 사람들에겐 몇대 필릴수준이라. 그냥 기억속에서 지워진 차죠.
전기차 생산에 필요한 희토류가 베트남의 히든카드일 거 같은데... 매장량 중국 다음인 베트남이 희토류를 어떻게 활용하느냐가 앞으로 경제발전에 포인트일 것 같음. 미국과도 포괄적 전략 동반자로 무역지위를 격상하기도 하고. 부정적인 내용인 많은 것 같긴 한데 다 맞는 말이지만 난 아직 베트남의 미래에 대해 긍정적으로 봄.
😂 Japan's rise after the war was thanks to America. South Korea and China are also the rise of America. I believe that Vietnam will also follow you. It is not natural that the US has pulled a quarter of its cabinet to Vietnam. Even Korea itself brought 250 companies to Vietnam. Vietnam is a good bait to avoid dependence on China for raw materials and labor and will be a counterweight to China.
동남아가 영원히 안될 동네라고는 절대 생각하진 않지만 성장에 다양한 여려움 겪는단걸 배워보니 한국 근대화 과정의 어른들이 얼마나 뛰어난 분들이였는지 대강이나마 알수 있었네요
한국은 선진국으로의 열차에 탑승한 마지막 승객이라는 말이 있죠. 안타까운 얘기지만 중국과 동남아는 영원히 중진국으로 남을 가능성이 높음.
중진국에 남으면 다행이겠지만,
세상이란게 뛰다 멈추면 더이상 걷지도 못하게 될 가능성도.....
중진국으로 분류되는 국가들은 진~짜 열심히 해야 중진국으로라도 남을 수 있을 듯.
@@팝송용계정-d4g 뭐 별로 안타깝진 않음 한국입장에서도 그들이 중진국으로 남아 있는게 좋음
영원히 안될동네 맞는가 같음
공산당 아직도 있다 저기
베트남 외노자 8년차입니다... 아침에 페북 볼 때마다 지난 밤사이 빈패스트 주식 오른 이야기만 엄청 떠들썩해요
빈그룹이 말씀하신대로 베트남 경제를 멱살잡고 있는데 요즘 많이 휘청거립니다 ㅎㅎ 몇몇 좀 추가하자면 빈스마트 런칭 당시에 삼성 1차 벤더사 핵심직원들 연봉 2~3배씩 줘가면서 다 빼가는 것도 눈앞에서 보고 있었고, 빈패스트 런칭 당시에도 각 캐스팅, 사출 등 각 유명 벤더의 핵심 직원들도 싹 델고 가고요.
빈그룹이 지금 보여지는 것과는 달리 빈패스트에 올인성을 보이고 있는 상황이에요. 보여주신 각 계열사중 빈스마트도 접고 유통 1위라고 볼 수 있는 빈마트도 경쟁사에 매각하며 빈패스트에 올인하고 있는데 말씀하신대로 전기차가 안팔리고 있어요. 그래서 그 전기차로 택시 사업을 시작해서 동남아 우버인 Grab을 뛰어 넘으려고 하고 있네요 ㅎㅎ
오현지소식감사
암만봐도 힘들어 보이는데요 지금 주가 빠지는거 보면 살발함
현지 특파원 보도 감사합니다!!
빈패스트주가 검색해보니 하루만에 주가 반토막이야기가 나오네 6배 올라도 떨어지는건 순식간이야
50프로 떨어졌지만 또 그만큼 올릴려면 100프로가 올라야하니
ㄹㅇ 랜맠81도 led들어왔다가 안들어왔다가 하면서 전기세 아낄정도인데
미국에서 차산업에 관심이 많은 사람입니다. VinFast 들어온 이후로 후기들 보면 진짜 감당할수 없을정도로 처참합니다. 좀 후하게 써주는 저널리스트들도 "노력은 한거 같은데 차 한번도 안만들어본 회사인게 너무 티가 난다." 허접해도 조금 용서가 되는 저가형 차량이면 "싸니깐 좀 봐주자" 도 못하는게 고급차 가격대에 포진해 있습니다. 미친거죠 ㅋㅋㅋ 자동차 역사상 이렇게 가루가 되게 까인 브랜드는 처음일듯. 주식에서 오르락 내리락하는것도 조작이고 VinFast 주 고객도 본인들임 ㅋㅋㅋ 불쌍할정도
양국이 똑같은 고도 성장 시기를 거친 나라라고 하기에는...... 한국은 고도성장 과정에서 국가 GDP의 상당비율을 외국계 기업이 들어와 차지하고 있는 이상한 단계를 거치지 않았습니다.....
되려 한국은 어떻게든 외자 유치를 하려 노력했지만, 딱히 한국에 대규모로 진출한 외국회사는 없었고 그저 돈도 자본도 없는 한국인들 스스로 꾸역꾸역 수출하는 방식으로 성장했죠.
진짜 경이롭긴 함
아무래도 우리나라가 경제 발전에 몰두하던 시기가 하필이면 냉전이 한창인 때였고, 동아시아에서 중국, 소련과 사실상 국경을 접하고 있는 냉전의 최전방 국가라 그런 것 같네요.
그리고 나라가 휴전 중인 데다가 분단된 상태로 북한이 도발을 잊을 만하면 하고 잊을 만하면 또 했기 때문에, 당연히 외국기업들이 대규모 투자를 꺼렸겠죠. 게다가 군부쿠데타에, 거기에 대항하는 민주화시위에... 아무래도 불안하겠죠. 내가 외국 대기업회장이라도 이런 나라에 대규모 투자하기 꺼려질 것 같긴 함. 이걸 일명 코리아 디스카운트라고 하죠.
아무리 마셜플랜급 지원을 받았다고는 하지만 말도안되는 성장이긴함ㅋㅋㅋ 어케했지진짜
@@CoffeeingSeoul미국 지원 받은 국가들 보면 답 나옴. 일본 한국 대만. 미국의 제제를 받는 국가 러시아 중국 북한. 한국의 발전은 한국인이 위대한게 아니라 세계 1위 국가 옆에서 콩고물 주워 먹었기 때문임. 그것도 능력이라면 능력.
@@hirugohangtabeta그것도 능력 이긴함 아프가니스탄 만 봐도 ㅋㅋ
대한민국도 애시당초 외국 플랫폼 받아오고 엔진 사와서 조립 생산으로 시작했음. 현대가 미츠비시한테 기술 구걸한게 그리 먼일은 아님. 다만 현대는 그래도 내수에서 팔릴만한 차량 만들어서 팔았고 독자기술 개발하려고 미친듯이 노력했던 회사임. 기술변혁기에 와서는 헛소리가 됐지만 너무 수직계열화가 심해서 효율적이지 않다라는 소리까지 들었을 정도.
내연기관 시대가 지속됐으면 해외 기술과 부품으로 경차, 소형차 조립생산하면서 조금씩 기술발전시킬수 있었겠지만 하필 기술의 변혁기라 더 문제. 이제 런칭하는 회사니 전기차는 팔아야겠는데 아무리 저렴하게 만들어도 자국민들이 타기에는 배터리 가격이 비싸고 기술력이 부족해 주요 부품을 전부 사와야하는지라 신뢰도가 떨어지는 신생 브랜드답게 해외에 저렴하게 팔수도 없고..
@@HS-gm7se문제는 진짜 압도적 1위인 미국이 나머지국가들을 쥐고 흔드는게 가능한거
우리는 그래도 작은차부터 시작해서 살 수는 있는 차를 만들었는데, 빈패스트는 시작부터 럭셔리카라 애국심이 강하다는 현지 사람들도 사기 어렵다고 합니다.
안되니까 갑자기 전기차 회사가 되겠다는데, 전기충전은 커녕 자동차를 굴릴 소득과 인프라도 부족해서 오토바이 타는 마당에 저러니 상황이 우리의 자동차회사완 좀 상황이 다릅니다.
@@kim5353gt 구매력 생각하면 이제 출시되는 레이 전기차는 물론이고 중국의 홍광미니도 버겁겠지요.
일본이 옆에 있던건 천운이긴하다..
00년대에는 어떤 나라든 무조건 성장할 거라고 믿었던 시절인데 사실은 타임어택이었다고 생각하니 살벌하네요
방향을 완전히 잘못잡은것 같음. 전기차는 결국, 배터리와 반도체, 그리고, 소프트웨어(AI)이고, 어떻게 보면, 달리는 스마트폰인데, 스마트폰 사업도 제대로 못하는 회사가 ㅠㅠ. 이건 아니지. 차라리, 조선업을 한다면, 제철소만 크게짓고, 처음에 엔진사다 쓰고, 인력 갈아넣으면, 상선같은것 만들면서, 발전하면, 답 나올것 같고, 연관산업도 발전해서, 결국, 베트남 전체 제조업을 키울수 있을것 같은데. 이건 진짜 아닌것 같음. 솔직히, 전기차는 왠만한 대학생들도 조립할 수 있는 거고. 결국, 배터리+반도체+소프트웨어 기술없으면, 남는게 없음.
휴대폰 사업도 접음
그러게요 노동집약적인 사업에 몰두하지…
쉼표가 많은거 신경쓰임;;
냅 둬유.. 저러다 뒤져봐야..
한국 경제발전의 위대함을 다시 한번 배우지...ㅋ
Byd도 스마트폰 안거치고 바로 차부터 했는데 해볼만 하다봄
사다리는 걷어차서 없는 와중에 후발 주자들은 참 힘들죠. 그 와중에 바닥까지 부패한 공권력은 베트남의 발목을 잡지 않을까 싶습니다.
초기엔 중국처럼 몰아줄거임.... 그래야 자기들한테도 돈이 떨어지니까......
문제는 검증된 안된 차가 해외에서 얼마나 팔릴까 냐는거지......
아 베트남...
현실적으로 보면,
우리가 기가막히게 막차탄거죠.
이 세상은 경쟁사회가 아니다
이걸 보니 우리나라 80-90년대에 우리나라 기업들이 조선이나 자동차 반도체 같은 사업에 진출해서 미국에 수출한다고 했을 때 미국 유럽 국민들이나 투자자들의 눈에 어떻게 비추어 졌을 지 짐작이 가네요. 아마 지금 한국인들이 VIN 그룹을 보는 거 같이 무모한 도전이라고 보았을 거라고 봅니다.
하지만 우리나라는 이뤄냈죠 베트남은 한참 멀었습니다😂
80-90년대에 보면 미국이 일본 조지고 있었고, 중국은 기고 있을 때였고
박통의 중화학공업 정책으로 대기업들이 제조업을 가지고 있었던 시절이었죠
박통이 전국각지에 특성화공고를 만들어서 가정형편 어렵지만 머리좋은 사람들이 공고를 가서 현장에서 일할 인재들도 많았었어요.
어찌되었든 우리는 열심히 달렸고, 선진국으로 가는 마지막 기회를 잡은 격이죠 .
베트남도 강한 도전이 필요한 시기인데,
세계정세가 어찌될지, 그리고 내부사정이 어쩔지는 모르겠네요.
쉽지 않은 길인것만은 분명하죠.
@@굿지니-z1p울나라는 시대적 상황이 진짜 절묘 하긴 했음..
그래서 우리 대한민국 1대 회장들이 대단하긴 하죠..
창업자 일대기들 보면, 지금 똑같은 상황에서
과연 나라면 똑같이 할 수 있었을까 하는 ..
한국이 성장한건 플라자합의와 문화대혁명덕임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그때 모택동이 ㅈㄹ안했으면 미국이 중국에 투자할 가능성이 더컸음
진짜 최고의 고점판독기
지금이니!!? 😂
ㅋㅋㅋㅋ
빈 그룹의 장점 : 베트남 전체를 빈그룹이 먹고있음
빈 그룹의 단점 : 그래서 베트남에 투자하시겠습니까?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 한국의 삼성이네
@@Jacksonpops삼성이 아무리 초거대 그룹이지만 유통에서는 힘을 못씀
빈그룹은 유통이 주류 아예 기본구조 자체가 다름
빈펄리조트가 이 그룹이에요??
동남아 사람들이랑 일해보면 느껴지는게 있음.. 수치나 팩트로 알수 없는 그 느낌... 갈길이 멀다는게 느껴짐
@HeeJinAhn서양 철학의 발상지 그리스와 이태리, 동양 철학의 발상지 중국과 인도가 선진국이라는 수준의 망상은 이제 그만
@@SayNoToChauvinism그리스 ㅋㅋㅋ 관광업 몰빵했다 ㅈ 망햇지 중국 인도는 빈부격차가 너무 심하고
이태리는.. 괜찮은 나라지
@@user-hfjanyda231그리스 복귀했는데엽 ㅋㅋ
철학은 인문학의 근본이지만, 무조건적으로 필요한것은 아니다
많은 인문학을 다채롭게 접근하면 좋다
이거 보니까 정주영 등의 성취가 새삼 대단해보이네..
대 대 대
대 주 영 기 습 숭 배
😅😅@@구글계정-g9v
난세에 영웅 난다고 저시절에 말도 안되는 사람이 많긴했음 정주영 이병철 대한민국 근대화의 아버지 ㄹㅇ
비지니스상 베트남, 필리핀사람들이랑 협력하며 수도없이 출장을 오가는데요.. 전 절대절대 동남아에 투자 안합니다. 제가 상대하는 사람들 다 그 나라에서 좋은 대학 나온 엘리트들인데도 국민성이 썩어빠져서 거짓말을 밥먹듯하며 대충대충 눈속임하고 지금 이순간만 모면하면 된다는 정신? 노력해서 성장하면 그만큼의 보상이 있는 선진국의 암묵적 통념이 아예 없기 때문에 베트남은 값싼 노동력 빼면 자력으로 성장할 수 없다고 두 손목 걸고 장담합니다. 옛날 한국의 개도국 시절 느낌이 아니에요. 당장 주식 좀 오를지 몰라도 장투하면 그냥 휴지.
아.. PTSD 오네요... 한번 협력사로 일할 기회가 있었는데... 계약사항은 개나 줘버리고 이거에 대해서 얘기하니 눈만 끔뻑끔뻑하면서 말돌리기. 페이스투페이스로 비행기 티켓 급히 준비해서 찾아가서 얘기하니 말도안되는 핑계대면서 어쩌라고 시전 그자리에서 걍 다 엎어버리고 나왔습니다. 프로젝트 초반이라서 엎어도 시간버린거 정도라고 생각하고 액땜했다 라고 생각하기로 했습니다.
이게 진짜 정확한 말입니다.
나라 국민성 진짜 토나옵니다. 틈만나면 뒷통수 칠 생각만하고 거짓말 진짜 어휴..
현재 주가 3.66달러ㅋㅋ 알트코인 급으로 빠졌네
빈패스트야..플랫폼이나 제대로 만들어서 대응하길..전기차 만들기..진짜 힘들어 폭파랑 도요타가 괜히 현대에 따일거라고 전문가들이 예언하는게 아님 한국도 했으니 폄하할 생각은 없지만 매트릭스 작성이 너무 엉망임 아니 저 브랜드력 없는 매이드인 배트남차 가격을 저렇게 높게 책정하면..에시당초 모든 부품을 bmw로부터 받아오는거 자체가 잘못된 선택이지..왜 볼륨모델로 시작을 안하는걸까..욕심이라고 봅니다
이미 현대에 따임 모터 기술부터가 다름 2만알피엠 쓰는곳은 현대와 테슬라뿐
진짜 우리나라는 독재자가 경제 동력을 시작하고, 거기서 머무르지 않고 독재 없애려고 노력한게 신의 한 수 였던듯. 정말 엄청난 피와 노력으로 여기까지 왔네
@@HS-gm7se둘중 하나라도 이루기 굉장히 힘든건데.. 둘 다 알맞는 시기에 해낸게 정말 대단한듯
그 독재를 버텨내신 정주영,이병철 회장님들이 대단한분들임
@@fislen-e1d 뭔 개소리야 사업하기 편한데 생명의 위협을 받어??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정주영,이병철 자서전 종류별로 6권 이상 읽어보고 와라
@@sssy950ㅇㄱㄹㅇ 전땅크가 국제그룹 해체하고 깽판쳤는데 다행히 3저 호황이 있었죠
@@user-zt4vn3cn3o 그 독재덕에 이렇게 성장할 수 있었다 좌죰아
진짜 시대가 아날로그라는게 우리나라의 최대 이익이였네요 늘 그렇듯 새로운 강대국이 나올줄 알았는데 sns로 다 알게 되니까 중국도 출산율 고꾸라지고 개발도상국도 고꾸라지는게 너무 빨라요
예전 슈퍼파워라는 게임은 2000년대 부터 시작해서 발전 하면 결국 인구 줄고 gdp떡락하게 되는게 요즘 같아요
우리나라가 sns 영향을 크게 받은 나라이긴 한데 정도의 차이지 다른 나라도 다 마찬가지인가봐요.
우리나라는 시기적으로도 막차 제대로 탄것 같음.
부탄이라는 국가도 학교 다닐때 행복순위 1위 국가로 도덕책같은데 많이 나왔는데 지금은 떡락했다고 합니다. 인터넷이 보급되면서 자기들이 못산다는걸 알게되어서
@@user-hn5pv4fr8f 이론중에 중진국의 함정이라는 주제에 논문과 토론이 많습니다. 한번 시청해보심이 어떨까요 . 개발도상국이 발전못하는 가장 큰 원인으로 꼽습니다.
@@oo-cl4cg성경의 선악과가 이런 느낌이었을까..모르는게 약이라는 말이 괜히나온게 아닌듯
미국이 어마어마한 돈을 풀어서~ 개발도상국들까지 그 피해가 내려가는거
중동붐 덕본거 맞아요...단지 우리나라는 현대 경남기업 대우 이런 자국 회사들이 진출했고 서남아시아인들은 인력회사를 통해서 노무직 위주로 파견되었기 때문에 한국 기업들처럼 노하우나 기술습득이 불가능했죠....그리고 당시 미국의 벡텔이라는 다국적 PM회사가 정치적인 이유로 한국 건설 기업들을 밀어준것도 큰 힘이 됐다고 하더라고요....
@user-gm3le5kx5r 기회 잡은 나라가 적은 거지
한국이 시기가 잘맞은것도 앞만보고 달려서 지금 여기까지 온듯
베트남은 발전을 할 수가 없음. 기후가 별로고 할꺼면 중국처럼 화끈하게 밀어주고 해킹도 좀 하고 해야하는데 그것도 못하고 무조건 합작으로 받았어야했는데 그것도 안됨. 결국엔 자본 쌓기전에 인도네시아, 인도한테 공장 다 뺏길꺼임. 동북아 국가랑 동남아 국가랑 비교하는거 자체도 어이가 없지만 동북아 국가 발전할때랑 지금 발전하는건 차원이 다른거임. 그리고 이제 너무 기술격차가 크기때문에 잡을수 없음 전기차에 자율주행 기술 안들어가면 안살꺼고 미국만해도 빈패스트 자동차보다 싸고 품질 좋은 전기차 내년부터 쏟아져나오거나 이미 나와있음 쉐비 euv, 쉐비 equinox, 폭스바겐 id4, fisker ocean, 아이오닉 5, ev6, 볼보 ex30 등등 그렇기 때문에 빈그룹의 도박은 멍청한 짓이다. 기본적으로 베트남은 중국 인도에 비해 교육열이 없고 그래서 똑똑한 인재를 키울수가 없음 인구빨로 밀어붙이기엔 요즘에 1억이면 적음 그냥 내수로 먹고살 정도지
베트남 교육열은 장난 아니긴 함. 얘네도 영끌해서 자식 대학 보내려고 함
베트남 교육열 개쎈데 잘 모르면서 글쓰지말자
허허...도시만 계셨구나
우리처럼 소 팔고 땅 팔고 대학 보내는 정도는 되야
교육열을 논할 수나 있는 수준인 겁니다
5대 직할시 정도 되야
우리 반이니 따라 올까 말까에요
논외지만 애초에 국민성 자체가
작은 중국입니다
발전의 여지가 이미 소진된게 맞아요
@@daewookim-n2s 베트남이 그렇게 쎄면 it기업에 베트남인들이 있겠지 왜 인도인 중국인이 있겠냐? 생각좀하자. 뭐뭐에 비해라는 말 모르냐?
위에 두마리 "중국,인도에 비해"라고 뻔히 적혀있는데 베트남 교육열이 낮다고 이해한 수준 진짜 어휴...
베트남이 대단히 착각을 하고 있는 것 같습니다. 한국이 이루어 낸 것들을 우습게 보나 봅니다.
베트남인들과 한국인들은 다르죠. 한국인들은 스스로를 과신하지 않고 오히려 비하하는 경향이 있으면서 노력했다면, 베트남인들은 오만함에 가깝다고 봅니다.
베트남의 경제상황과 특정기업의 역사및 최근의 이슈를 통합해서 흥미있게 알려준다
베트남 전문가 라면 할수 있겠는데 매번 다른 주제를 이렇게 한다는게 대단하다
ㄹ
ㅕ
한글 못하냐
@@sammychonny123한국어
이번주 국민연금 개혁이랑 출산율 주제 기대되면 따봉
따봉500배ㅋㅋㅋㅋ
개추 ㅋㅋ
또산율 가즈아
찾아봤더니 0.70이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 0.7까지 무너질줄은 몰랐다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0.7이라능거에 실망.
6이나 5가 나와줘야지..
베트남은 아직 멀었다고 생각하는게... 아직 교육체계가 전혀 자리를 못잡고 있음... 중국이 그래도 치고 올라온게 교육이 금방 자리를 잡았기 때문에 사업전반에 시스템이 빠르게 잡혔는데... 베트남은 아직도 전혀 그런게 안보임 이제시작해도 20년임
200년 본다
@@Mika-v8q6k베트남오삐녀 지립니다 ㅎ
@@Mika-v8q6k ㅈㄹ
Bloomberg에서 "경고" 비슷한 기사 나왔어요. 주식 거래량이 엄청 작아서 변동성이 너무 크다고..
역시 형은 고점 저점 판독기 입니다!!!
이 말하려고 왔는데 ㅎㅎ
현재 33불임당 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래두 많이 올랐넹
저점도 찾아줌?
@@미누-g7o그건 좀..
@@bangbang7534지금은7불ㅋ
3-4일 전에 주당 $93 치고 그후 계속 하락해 미국 현제 시간 9/1 오전 주당 $28로 빠르게 떡락중.
상장가 밑으로 (주당 $10 아래) 떨어진다고 다 알고 있지요.
회사에 베트남 신입사원 뽑아서 교육받으러 한국 온 애들 있는데 전날 과음하고 출근 재끼려다 윗분들 불호령에 기숙사서 끌고옴.. 나름 엘리트랍시고 골랐는데 요모냥이니 다른놈들은 어느정도일지 미루어 짐작이 되더군요
한국엘리트들은 음주안하냐? 별것도 아닌것가지고 트집잡지마라
베트남은 그런 나라야....
현실을 알고 주둥이를 놀려야지
@@최정호-k9i 인터넷은 전세계인들이 이용하는공간이니까 주둥이함부러눌리지말고말조심하길
@@m855gt2음주에 초점을 맞추네 음주가 문제가 아닌 음주로 인해 생긴 피해에 초점을 맞춰야지
한국 공기업, 공기관이랑 MOU 사업하면, 베트남 공무원들 일은 안 하고 한국 초청 언제 해줄꺼냐 만 물어봄. 동남아 중 근면성실 한 거지, 선진국이랑 비교하면 답 없음.
4차산업혁명 시대에 베트남, 인도네시아 등 동남아시아쪽에서 이제 선진국이 나올 확률은 제로로 떨어졌죠.... 한국 발전때만 해도 중국이라는 곳에 빨때꼽고 제조업막차 탑승 겨우 성공해서 선진국에 겨우 올라왔는데 이제는 제조업으로 선진국 발열에 오르기에는 기술의 발전이 너무 빨라서....
저는 생각이 다릅니다. 요즘 동남아 가보면 물가도 꽤 높아지고 굉장히 현대적으로 변하고 있다는게 느껴집니다. 20-30년 안에 동남아국가내에서 선진국 꽤 나올거라고 생각합니다.
시대가 아니라, 그냥 우리나라가 운+노력+잠재력+능력+피의 희생으로 여기까지 온 거라 생각합니다. 1차, 2차, 3차 산업이 모두 탄탄히 발전하면서도, 세계 독자적 기술을 가지면서도, 민주주의를 가진 나라가 선진국이 됩니다. 이걸 단기간에 이룬 나라는 인류 역사상 한국밖에 없습니다. 한국이 진짜 대단한 거고, 쉬운 일이 아닙니다.
@@김도헌-n3w 동남아는 군부와 독재 부패때문에 절대 선진국이 안되요~먼저 시도했던 필리핀 태국이 선진국이 되었나요?? 국민수준이 절대불가능함
@@김도헌-n3w그정도는 중진국도 다해요 그쪽동네들은 중진국도 못가서 지금까지 골골댄거구요
국민성이 동남아는 글렀고..지금은 동남아가아니라 인도로 몰리고있음...동남아는 인도네시아 2차전지광물때문에 공장유치하는거지 그거아니었으면 거가도 공장안지었지
한국이 제조업과 IT가 성장한 건 개도국 시절에도 미친 학구열을 보여줘서 당시 부모들이 본인들을 갈아 넣어서 자식들 최소 고등학교부터 대학 대학원까지 공부시킨게 제일 컸음. 제조업에 인부가 필요한 건 맞지만 결국 고도화가 되려면 첨단기술을 개발해야 하고 그럴려면 고등교육을 받은 인재가 필수임. 그런데 베트남은 이걸 못하고 있고 이게 대한민국과 가장 큰 차이점 임.
못하고 있나요? 개도국에서 피사점수 가장 높은 걸로 아는데… 프랑스보다 높대요. 베트남도 과거제도 전통이 있는 나라라…
@@DJKoo-wl3jj 그러면 뭐하나요? 인도 중국에
비해 인구는 적고 그러니 인재는 더 적음.
지금은 너도나도 의대가려고 해서 점차 도태될 예정
베트남 : 필즈상 1, 대만 : 노벨상4 필즈상2(?)
베트남도 학구열 엄청 나요;;
9/1 현재 빈패스트 개같이 폭락중ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂 역시 형이야
역시 슈반꿀이야
@@김자운슈반꿀이 머에요?
@@헐랭-c6w 슈카형 반대로만 하면 꿀빤다~
베트남에서 배터리, 전장, 소프트웨어 같은 주요 요소를 하나도 못만드는데 테슬라보다 가격을 조금이라도 싸게 책정한 거 자체가 엄청나게 출혈을 하고 있는 것이겠지요;; 효과는 없어보입니다만....
태슬라 보다 비싸요
현기차도 미국 유럽에서 지금은 잘 팔리지만 이렇게 되기까지 정말 오랜 기간 싸게 팔고 AS 기간 길게주면서도 존버기간이 정말 길었습니다. 빈패스트가 이게 되려나요. 처음부터 비싸게라.
지금 1주 삼천원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공장 제대로 돌아가더라도 소비자 호주머니 열리려면 최소5년이상 버텨야 그떄부터 시작... 차라는게 입소문과 주변 경험담이 구매로 이어지는 경향이 큰 상품이라서 기존 내연 자동차회사의 제품력과 비슷하다고 소문날떄까진 적자로 버텨야 할꺼다.
출산률 쿨타임 찬거같아요 슈카형! 기대기대
근데 이렇게보니 ㄹㅇ한국은 엄청 달린나라긴하다 기적이란게 맞긴하네
기적은 없습니다 기적이라 불리는 것도 능력과 준비된 자 에게만 오는것 이 지요
5:55 "곧 떨어질 가격이라고 보시면 됩니다."
일단 오늘까지는 맞는 듯
그...후발주자는 무적권 가성비 전략으로 가야 할텐데요...중국 비야디가 미국에서 팔리는 이유도 극강의 가격 때문이라 빈페스트도 대당 만달러 이하를 목표로 생산해야 승산이 있어 보이는데요...
빈패스트 세단이 호치민에서 지금 세금포함 7천에서 8천인데 그가격에 값어치는 못해서 호치민에서 저거사면 애국자라 불립니다
@@user-bz9vz2wg6w애국자ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 퀄이 별로인갑네
@@헐랭-c6w현기차도 흉기니 뭐니 하는마당에 중국애들 차보다 몇급이나 더 떨어지는 베트남 차를 누가 사냐
@@헐랭-c6w 구형 bmw 금형 가져와서 조금 조물딱해서 만든 차들이에요
@@헐랭-c6w 기존 빈그룹차가 하자가 좀 심각해서 ... 사면 그냥 국가에 돈 헌납수준
70-80년대 열강들이 한국보면서 느낀 감정이 딱 지금 내 감정이구나.. 고무신 신고 소달구지 타는 애들이 자동차 만들었다고, 세계에 팔겠다고.... 진심 대단하다 부모님 세대는 진짜; 어케했노
뭐 틀린 말은 아니지만 우리나라 산업 성장은 베트남하고는 급이 달랐지. 현대 삼성 등이 해외로 나가서 외환 벌어오고, 세상을 놀라게 하는 순간들이 여러 차례 있었다. 말 그대로 소달구지 끌던 세대가 세계에 나가서 여러 분야에서 탑을 먹고 매순간 위기때마다 증명해왔다… 반면 베트남은 보여준게 뭐가 있나
@@SoobinShin 조부모세대다
@@Mika-v8q6k 솔직히 미국 아니였으면 한계가 분명한 나라였음 ㅋㅋ
@@뿌우-u2l 그렇게치면 마셜플랜으로 재건한 영국 독일 프랑스도 미국 없었으면 한계가 분명했고, 일본도 미국 지원 없었으면 한계가 분명했고, 중국도 서방세계가 아시아 생산기점으로 삼지 않았으면 한계가 분명했네요. 아 미국도 아메리카 대륙에 내려앉은 유럽인들이 아니었으면 한계가 분명했을거고요. 유럽? 아시아가 어쩌고… 이런식으로 가면 한도 끝도 없습니다. 국제정세를 읽는것도, 온 기회를 확실하게 잡는 것도 실력입니다. 세계의 지원 안받은 개도국,후진국은 없습니다. 근데 우리나라만 후진국에서 선진국이 되었죠.
@@뿌우-u2l 미국의 투자를 받을만한 나라였다는 얘기이기도 함. 그리고 애초에 해외자본이나 투자 없이 뭔가를 해내는 거 자체가 불가능하기도 하고..
ㅋㅋㅋ 말씀 너무 재미있는거 아닙니까... 유쾌하게 잘 듣고 갑니다. 웃는 얼굴 보기 참 좋습니다. 😀
현대가 개쩔긴 하네.. 조선소, 자동차, 건설 등등.. 왕회장님 ㅠㅠ
슈카형 또산율 쿨타임 돌았어 ~~~~~~~~~~~
0.6 실화냐
@@selfma-q8o0.7 아님?
@@illiiiilllil0.7 이하래
@@selfma-q8o아직은 0.7임. 아직은말이지ㅋㅋㅋ
이번에 ‘0.6대 예상’으로 영상 하나 찍고 4분기 끝날 때 ‘진짜 0.6 진입!’으로 영상 찍으면 될 듯
흠.. 우리나라가 이렇게 성장한 데에는 3저(유가, 달러, 금리) 가 컷고, 일본이 미국과 반도체법 체결하면서 삼성과 하이닉스가 반사이익 먹은게 컸던거 같음. 거기에 국민성까지 더해져 빠르게 중진국에서 선진국으로 갈 수 있었음. 그런데 베트남은 3저 없고, 전기차 경쟁 심해서 쉽지는 않을 것 같음. 베트남 국민성은 잘 모르겠지만 평균연령이 낮은건 큰 메리트 같음.
3저호황 떄문에 IMF가 왔죠... 영원히 잘 팔릴줄 알고 설비 늘린드고 부채를 확 ~~~ 늘렸다가 안팔려서 공황을 맞고 달러 못갚아서 외환위기를 맞습니다.
국민성은 비슷한거같음
베트남전쟁때 용병참전하면서 미국원조받고, 전쟁물자 수출한 것도 엄청 컷죠. 일본이 한국전쟁 득 봤듯이
@@giantpomgom-e1625 그차이는 하늘과 땅 차이인데요....우린 목숨값이고... 일본은 그냥 지리적으로 세상 로또를 맞은거고... 비교 대상이 아님니다 .. 우리 참전용사들의 목숨값을 그리 폄하하는건 정말 아닌겁니다.
@@김병철-g8e일본도 전쟁 덕을 봤다는거지 폄하하진 않았습니다.
역시 슈카형이야 믿고있었다고ㅋㅋㅋㅋ
한국이 본격적으로 중공업과 제조업을 육성하기 시작한게 빨리 잡아도 60년대라고 볼텐데 장장 50년을 걸친 여정을 베트남이 과연 해낼수 있을까,,
해낼확률이 매우 높겠죠. 80년대 1인당 GDP 3만불의 일본이 겨우 3천불 넘은 대한민국 삼성한테 반도체 기술 알려줬는데, 한국이 해낼수 있을까 ? 하는 일본인이 99.9% 되지않겠음 ??
@@TV-tn2fc우리가 일본이랑 미국한테 기술받았듯이 베트남은 중국러시아한테 받을텐데
과연... 미국 일본지원받는거에 비교가 될련지는 지켜봐야할듯요 우리나라가 한강의기적이니 뭐니해도 사실상 패권국가인 미국이 우리나라의 성장에 도움을 줬다면줬지 방해는 안했지만 과연 공산국가인 베트남이 성장하려는데 중국과싸우는 나라인 인도또한 성장중인데 견제를 안할지또한 지켜봐야겠죠 중국은지금 자국경제또한 휘청거리는 상태라 베트남에 얼마나 지원할지모르겠고 씁쓸한 말인데 세계사보면 6-70년대 대한민국이나 지금 베트남같은 나라들은 강대국이 좀만 태클걸어도 쉽게 무너지죠... 이런거 보면 중국견제도없을때 성장한 대한민국이 시기또한 잘잡은듯 하네요 지금은 중국이랑 미국 서로 못잡아먹어서 안달인 상황이라 양국가 대립중에 한쪽에 이득이 될거같은 나라는 무조건 견제하는 시기라... 중국이 인도를 견제하는것처럼요
@@TV-tn2fc반반이라고봄
그때랑 지금이랑 시대가 더더욱 다름
아직 사람들이 젊어서 될거도같은데
20년내로 확정적으로 선진국입구 문턱을 밟아야 미래가보임
@@Plus-0229 설마 한국을 선진국으로 보는건 아니죠? 가계소비가 GDP 절반도 안되는 선진국은 없습니다
@@TV-tn2fc가계 소비가 절반도 안되는 선진국으로 대한민국이 있습니다. 순환 논증의 오류에 빠져 계시네요
일본은 선진국의 정점을 찍은 후 내려오고 있고 한국은 선진국 달성하자마자 내려오고 있으며 중국은 선진국도 되기 전에 내려오고 있다
베트남은?...개뿔 올라온 것도 없는데 내려가고 있는 중이네...
@@HS-gm7se 이 중 몰락하고 있는 건 일본 한국 중국 베트남 같은 아시아 국가들 뿐.,..아시아의 한계인가?
@@전방위-g1q영프독:아니 나도 잡혀왔어
@@bloody_heil ㅋㅋ 사실 미국 빼면 다 시체야..
베트남이 발전하고 말고는 별로 상관없고 신경도 안씀. 뭐 베트남인들은 자기의 국가가 잘살게 되면 좋겠지. 근데 왜 한국을 걸고 넘어짐? 아니 우린 니네 신경 안쓴다니까? 그냥 니들끼리 열심히 살아
미국 일본 중국 신경쓰기 바빠서 베트남엔 관심도 없는데 ㄹㅇ 혼자 난리임
우리나라사람이 일본이랑 관련짓는거랑 똑같이 생각하면됨 ㅇㅇ
한국이야 자체적으로 연구 인력부터 각종 인프라가 처음부터 구성되며 발전했고 그게 전부 우리 자산임. 그런데 베트남은 대부분 외자기업이라 자기들 기술이 없음. 근본적으로 다르고 공산국가임. 외자기업들이 빠져나가면 남는게 없음.
@@HS-gm7se 거기에 교육열이 이런 상황을 만들었고 무조건 받아쓰기만 하는게 아니라 자체적으로 발전시켜왔으니까요. 국민성도 한몫했구요.
외국기업 철수하면 베트남은 사망
@nodapk9140기후도 무시못하는듯
@nodapk9140날더운 나라 사람들이 게으르죠
어쩔수 없는듯 낮에 너무 더워서 쉬어야 하니
@@ramremram 남유럽에 낮잠문화가 있는데, 독일 같은 나라들은 그걸 보고 게으르다며 멸시해왔죠.
근데 요즘 더워지니까 총리가 나서서 한창 더운 시간엔 낮잠자는 것도 좋겠다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
137대 팔렸는데 미국에 15만대 생산 가능한 공장을 짓는다라... 이거 완전 삽질 아닌가 싶네요 물론 미국은 오땡큐지만 ㅋㅋㅋ
내연기관차도 고급라인은 구형 비엠 플랫폼+해외부품쓰는지라 남는거 없고
대중차라인은 지엠(쉐보레 스파크 형제차) 라이선스받아서 만들어서 기술력도 없던데였는데
전기차는 중국기업들보다 후달리는데 부품도 까고보니 중국제들이 많은데
미국 리뷰에서도 제로백 테스트 중 망가지는 등 퀄리티 이슈 등으로 까이는중인...
전기차 재고 밀어내려고 택시회사 만들었다는 말도 나오고 있고...
미래에서 왔습니다 24년 8월 입니다 지금 3달러대 입니다
2000년대 초반에 베트남 외노동자하는 말이 한국은 50년동안 엄청나게 이뤘다
베트남은 200년 되도 못한다고 나에게 말했었음
Over the past 200 years, Vietnam has defeated many powers and has won independence. Wealth will come when you work hard with a little luck, it is just a matter of time. Whether Korea and North Korea will be ready to sacrifice millions of people and the economic backward for 30-50 years to unify and autonomy, good Koreans are probably satisfied with the current situation, which is the difference. between Vietnam and Korea. Why does South Korea need 35,000 US troops in the territory to protect them and Koreans are not strong enough? Why is their army led by Americans if there is a war? Japan and Germany as well as Korea, while they are the top powers and they have no real threat, I know something here. A country with self -respect will protect by its soldiers, But they have no right to decide their own destiny, I know that
@@phamchien4574 베트남인들이 열심히 할까?ㅋㅋ
@@phamchien4574 Do you think Vietnam’s economy fell behind due to unification? No, I have never heard Vietnamese people stood up against corrupted Vietnamese government and officials. I am telling you, that made the difference between Korea and Vietnam today.
세계 2차대전 이후 평화가 지속되며 획기적인 국가발전의 기회는 이전보다 줄어들고 전에 잘하던 놈이 더 잘할수밖에 없는 양극화 현상이 고착되고 있죠
한국이 큰혜택을 입은 미국주도의 세계화가 종말을 맞이하고있기때문에 미래의 일은 아무도 모릅니다
부탁합니다. 응우옌 헌터..! 그의 쌀국수 같은 건치가 빛났다.
이런거 보면 대한민국도 열심히 한건 둘째치고 운이 오질라게 좋았음.
선진국 막차라는 말이 괜히 있는게 아닌듯
다가온 기회를 잡는것도 실력. 그때 우리 기업인,정치인들의 도전이 없었다면 꿈도 못 꾸었을 일
@@Mika-v8q6k 이게 맞지 아무나 잡을 수 있는 기회가 아니었음
근데 진짜 들이박는거는 최고네. 안팔리는데 현지에 공장짓는 결단력은..물론 망하면 답없지만
sns로 인한 '세계동조화' 무섭네요...... 11년전 국제전화가 일상화일때 카카오로 해외사는 사람들과 실시간 카톡할때 충격이었는데 이젠 당연화되었으니...
세계가 급속도록 가까워지고 있습니다 ㅜㅜㅜ
진짜 그냥 살다보니 이 땅에 태어난거지만 많은 노력과 열정, 인재들 위에서 먹고자랄수있게 된것같다 아직도 어리지만 나이한두살 먹을수록 세상녹록지가 않아서 그럼에도 불구하고 이뤄낸 사람들덕에 잘 사는거같아요
빈패스트 차량 몇번 타 볼 기회가 있었는데 괜찮은 부분도 있지만 실망도 컸어요.
E세그먼트 세단에 모닝보다 조악한 품질의 스위치가 들어가지 않나, 전기차는 방음이 제대로 안되서 풍절음이 바닥에서 올라 오질 않나..
그리고 무엇보다 가격이 너무 비싸요. 빈패스트 살 바에 도요타 비오스, 현대 I10 이런거 사는게 더 현실적입니다.
또 현대기아가 제네시스를 런칭하면서 쌓아 올린 공이 얼만데 갑자기 뜬금없는 신생 브랜드가 프리미엄을 표방하고..
플랫폼도 다 사온 반조립 자동차로 뭘 어떻게 하려는지 모르겠습니다. 너무 불안해요.
테슬라도 초기에는 다사온 반조맂 다동차로 시작했음 그럴로 벌어서 플랫폼 투자하는거디
@@feratube자꾸 왜 테슬라랑 비교함ㅋㅋ태생부터 환경이 다른데ㅋㅋㅋㅋ 테슬라는 전기차의 시작이었고 독일도 전기차 기술부족으로 죽쓰고 있는 마당에ㅋㅋㅋ 그냥 조립해서 될일이 아님 그나마 현대가 ktx때부터 기술 개발해서 모터기술 하고 플랫폼가지고 여기까지 온건데ㅋㅋㅋ
테슬라는 역사책이 나올 스케일이고
현대처럼 사람 죽이는 급발진은 없나보네요 ㅋ
모르죠 .. 뚝딱 잘 만들어 낸다면야.. 서양인들은 좋다고 호평하고 ... 얼마든지 빈그룹이 하기 나름임..
옛날과는 달라서 지금은 지구 반대쪽에서 만든 제품을 마음만 먹으면 당장 내일에라도 받을수 있는 세상..과거와는 너무 차이가 많이나고 정보의 획득 역시도 아예 차원이 다르죠. 전에도 슈카형이 말해줬지만 상위 한두개의 기업이 독점하는 시대라서..아마 어렵지않을까 싶네요..싸고 좋은 기술가진 물건들이 쏟아져 나올텐데ㅋㅋㅋ 그저그런 평범한 저가형 뮬건은 뭐 얼마든지 기술도 배우고 적용도 쉽겠지만ㅋㅋㅋㅋㅋ 쓰다보니 그거 생각나네요ㅋ 빈패스트에서 만든 1억이상 가는 고급차 팔았었는데 폭망ㅋㅋㅋ
지구 반대편에선 아무리 맘 먹어도 내일은 못받음
@@랑이-u9b진짜 개찐따화법이노
@@랑이-u9b미국에서 한국까지 편도 18시간ㅋㅋ
물론 말이 그렇다는거겠죠
@@랑이-u9b 받음 마음먹고 전세기 보내면 쌉가능함.
@@TonyKim-s4w너 몇억내고 많이해라
나는 1주기다리고 3000원낼란다
6:30 미래에서 왓슴돠 지금은 빈패스트 4~5달러에서 노는중
한국이 했다고 한국처럼 떡상하는 것의 난이도를 평가절하하는 사람이 꽤 보이는데
한국이 0% 성장 25년 하는 동안 베트남이 커리어하이 성장 25년 해야 비슷해집니다
그렇게 우리가 일본 따라잡았지
@@jth431뭘 따라잡아 일본 경제력 세계 3위 우리경제력 세계 10위인데
@@윤용주-o1f 1인당 gdp 일본 3만일때 우리 만 언저리에서 있었는데 지금 비슷해짐
@@윤용주-o1fㅣ지능이 많이 부족하네
@@jth431 1인당 gdp따지면 중국은 미국에 발톱의 떼만도 못함 ㅇㅇ 전체 국부로 따져야지.
무모해 보여도 가야할 길이라면 가 봐야지.
일견 우스워 보여도 비웃을 수는 없다.
새삼 조상님들께 감사한 생각이 드네요
그 어려운 시절 다 이겨냈는데… 후손들을 위해 스마트하게 한국을 만들어가야할텐데요~~
내수기반없이 제조가 성공할수없는데 베트남 잘산다는 호치민가보니 오토바이 포개넣는 주차공간만 있지 차는 세울데가 없던데. 혼다가 오토바이로 시작한갓처럼 전기 오토바이로 시작하면 모를까 차는 베트남 내수도 힘들어보여서...
베트남 전기차는 사기죠... 얼마 안돼서 부도날듯 ㄷㄷㄷ
사실 베트남이 인구, 평균 연령이 20,30대가 많은 나라라서 많은 발전 가능성이 나라지만 가장 큰 문제는 문화다. 문화가 바뀌지 않는이상 발전은 없다고 본다. 인도를 보라. 공대에 수많은 인재들이 있는데도 발전하지 못하고 있다.
맞습니다. 당장에 여행만 가봐도 문화차이가 엄청남
인도는 상류층이 완전 다르고 한국보다 기술력도 낫죠;;..
IT, 자연과학 비교도 안되고 핵무기까지 있습니다.
@@big_2440 상류층이 다르다고 하여 그나라가 통째로 다르진 않아보이네요. it강국 핵무기 인정합니다. 인도가 아직까지도 계급사회가 존재하니깐요. 서민의식이 높지 않는데 어떻게 선진국이라고 하겠습니까.
@@big_2440 인도가 기술력이 한국보다 나은데 왜 이렇게 한국보다 열배는 못사는건지
@@big_2440인도가 한국보다 기술력이 좋다고?ㅋㅋㅋㅋ
한국이 미국의 원조를 받으셔 성장하기는 했지만, 미국 원조를 수 많은 국가들은 선진국 문턱에도 오지 못하고 무너졌습니다. 한국이 대단한거죠. 높은 교육열, 불굴의 의지, 근면성실, 자존심 등 눈에 보이지 않는 한국인 특징이 한 몫을 했다고 봅니다.
ㅋㅋㅋ
적당히 했어야 했는데 그대로 밀어붙힌 결과 질려버린 젊은 세대들로 인해 출산율 0.7명대 달성
원조받고 성장했다는건 먼 개소리? 이런말좀 퍼트리지마라 후진국애들이 항상 하는말이 원조안받으면 지내들보다 거지로 살고있었을텐데.. 맨날 이런말한다.. 원조얘기 그만해라. 원조를 받은게 중요한게 아니라 학구열도 높고 잠도안자고 열심히 부지런하게 일했으니 발전하는거지.. 멀 자꾸 원조원조거리지..ㅉㅉ
@@drak1265국평오
위에 니말대로 원조 얘기듣기싫어면 지금부터라도 미국과 단교하고 미국 군이들 다 쫒아버리고 한국혼자 자립해봐라 !!!! 그럼 너 말대로 이해 해줄께 ㅋㅋㅋ
우리나라도 연교차 60도가 넘는 안좋은땅이지만 동남아는 진짜 일하기 힘듬 동남아보고 게으르다고 종종 말하는데 한국인들 동남아 파견가거나하면 동남아애들보다 더 늘어짐 그만큼 기후가 안좋음
말레이시아의 국민차 기업 프로톤도 이렇게 깝쭉거리다 한방에 골로 갔죠…
일단 뭐라도 해서 기술력을 높이는게 우선인데 가성비 라인도 아니고 기술력도 안되는데 테슬라 수준의 가격이 합리적인가 의구심이 드네요
한국 같은 경우는 가성비로 경쟁해서 점차 품질도 개선된거라서..
한개도 두렵지도 않고 관심조차 없다 발전하든 망하든...
디지털 시대가 되면서 애플, 알파벳, 메타 죄다 빅테크는 미국이 잡아먹고 있는데 유럽, 일본도 골로 가고 있는 와중에 후발주자가 따라잡는다는 이야기는 20세기 환경에서나 가능할 이야기임.
Vinfast 해 봤자 그냥 자동차 주요 부품 assembly는 다 수입해와서 조립만 한다고 보면 됨. 생각해보면 중국도 그리 시작했지만, 방심하면 안 될 것 같음.
여기는 날더워서 뭐하기가 힘들어..
더운나라중 자력으로 잘사는 나라 없지 산유국이랑 도시국가 빼고...
날씨가 최고의 적임
베트남 살아본 사람은 알지... 베트남은 크게 클수가없음
썸네일 도발잘하게 만들었네 ㅋㅋㅋ
역시 자네야
확실히 개도국들은 선진국들 하청인듯 노동력은 제공해서 어느정도 선 까지는 성장은 이루지만 기술은 없고 시작해볼려고 해도 이미 몇십년은 차이나서 따라오지는 못하고
이거 맞음 그래서 중진국의 함정에 빠지는거, 노동력 제공으로 경제가 어느정도 성장하지만 중진국정도 되면 선진국들이 인건비땜에 공장 옮김. 그럼 기존의 머릿수로 하던 경제성장 뚝 끊기는데 지들이 쌓아온 기술력은 없음. 그래서 경제성장이 정체되는 시기가 오는거지.
선진국 공장 빠지고 기술 없으면 남아도는 인구로 대부분이 농사하는데.. 농사는 저가치 산업이라 아무리 열심히 해도 돈이 많이 안벌림. 선진국들은 기술로 돈을 많이 벌고 그돈으로 개도국에서 식량을 사먹음. 나머지 돈으론 기술연구, 문화 발전, 해외투자
근데 개도국들은 식량 팔아서 버는돈은 상대적으로 적으니 기술연구를 상대적으로 조금 할 수 밖에 없음. 당연히 기술격차 더 벌어지고 이 기술로 돈벌기는 힘드니 또 농사짓고있지
근데 사실 작물 종자나 기구들은 죄다 고부가가치라 이건 또 선진국들이 독점하고있어서 농사 지으면서도 로얄티 갖다바쳐야함.
기술뿐만아니라 문화산업도 비슷함
나도 이런거보면서 지금 말만 식민지가 없어졌다는 거지 사실 이게 식민지나 다를게 없지 않나 싶음... 그때도 지금도 결국 선진국에게 후진국이 노동 착취 당하는 구조인데. 선진국 중 식민지 출신인 나라가 우리나라와 앵글로색슨족 로열 패밀리 국가들 뿐이니 허허...
@@junh4807 ㄹㅇ 사실상 땅따먹기만 없어지고 체제는 그대로인 눈 가리고 아웅하기임....
@@크로아탐그래도 문화,사상,언어 탄압할때보단 10000000000000000000000배 낫죠
미국현지 리뷰어들에게 가루가 되도록 까이는 차이죠. 저렇게 까이기도 참 힘든데 말 입니다. 일단 완성품이 아닌 수준의 차, 그러니까 아직 베타 테스트중인 차를 출시한 수준이라 여러군데에서 문제점이 발생중이고 그럴수록 주먹구구식 대책을 내놓는중. 그 대책이란게 참 희한하기도 하고. 예를들어 문제점에 등급을 나눠서 가벼운 문제는 얼마를 보상하고 심각한 문제는 얼마를 보상하는 식으로 해버리니 소비자들 입장에선 이게 뭔가 싶어서 아예 쳐다보지도 않는차. 미국내 월남계 사람들에겐 몇대 필릴수준이라. 그냥 기억속에서 지워진 차죠.
10월19일 현재 5.6달러. 점점 제자리를 찾아가고있음
그래서 지금 들어갔습니다 ^^; 힘내라 빈~
@@자카비아멘
@@자카비 지금 2.6달러 반토막 나셧을텐데 힘내세요
@@자카비 ㅜㅜ 지금 2달러인데 빈페스트도 힘내고 님도 힘내세요. 투자금 반토막 나셨겠네요
일단 나라 자체가 젊다는건 너무 좋죠. 가능성이 보인다는 거니까. 우리의 인구구조를 보면 한숨 나오죠. 저런 인구구조에서 앞으로도 성장이 계속 가능할까란 생각만 하게 되네요.
가서 일 해보면 나라가 젊다고 능사가 아니라는걸 알게 됩니다...
동남아는 그냥 영원히 저 정도 언저리에서 놀게 될거라는걸 뼈저리게 느끼게 됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한국드라마 떡상한 나라들 전부 출산율급감
한국이 드라마로 사다리 걷어차기 시전중ㅋ
이말이 왜이렇게 웃기짘ㅋㅋ
트롤링 갓하민국 다같이죽자
K-저출산 동반수출ㅋㅋㅋㅋ
우리나라는 선진국 막차를 탐 진짜 신의 한수였음 그 당시 지도자들 잘 만난건 새마을운동 중화학 전자 조선 베트남 파병 진짜 신의 한수같은 계획들
한번 사용한 성공공식은 그 다음엔 유효하지가 않더군요
영상잘보구갑니다^^
이런거 보면 참 우리나라는 운이 좋긴 좋았음 그리고 그 운을 만들어 내기 위해 얼마나 피를 흘렸는지..
빈패스트 차량 미국리뷰 보면 80년대 현대차 같음. 천천히 성장하겠지만 몇십년 지켜봐야될듯. 그냥 사라질지 아님 제2의 현대가 될지.
이런거보면 이제 강대국들 대리전에 휘말려서 피해 제대로보는순간 영원히 재기가 불가능해지고 잠재적 적들인 주변국들만 반사이익보는 시대가 왔다는게 느껴짐.. 우리나라가 꼭 자주국방 핵 개발 해냈으면 좋겠다
우리나라는 옆에 마음껏 베낄 교과서(일본)과 든든한 응디(미국)덕에 안심하고 발전에 매진했음.
댓글에 베트남 유학생이랑 엄마가 베트남 출신 국제결혼 자녀 개많네 ㅋㅋ
주갤튀기 ㅈㄴ많음ㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋ
그니깐요 기어들어오고 있네요
베트남까면 20대 헬창격투기이레즈미문신어깨형님도
"아줌마"라고 불림ㅋㅋ
많죠ㅋ
전기차 생산에 필요한 희토류가 베트남의 히든카드일 거 같은데... 매장량 중국 다음인 베트남이 희토류를 어떻게 활용하느냐가 앞으로 경제발전에 포인트일 것 같음. 미국과도 포괄적 전략 동반자로 무역지위를 격상하기도 하고. 부정적인 내용인 많은 것 같긴 한데 다 맞는 말이지만 난 아직 베트남의 미래에 대해 긍정적으로 봄.
😂 Japan's rise after the war was thanks to America. South Korea and China are also the rise of America. I believe that Vietnam will also follow you. It is not natural that the US has pulled a quarter of its cabinet to Vietnam. Even Korea itself brought 250 companies to Vietnam. Vietnam is a good bait to avoid dependence on China for raw materials and labor and will be a counterweight to China.
@@CuongPham-wk8mi 👍
Le Thi Thu Thuy ; "레 티 투 트이" 이렇게 발음하시면 됩니다. 마지막 트이는 살짝 한숨쉬듯이 트이~ 이렇게^^;;
2035년 이 영상 다시보고 그때의 베트남이 어떻게 되어있는지 한번 보고싶네요.
더운나라 애들은 한계가 있어...
0:38 기아차 한국상장된거 살래?로 바꿔야함.
한국에서 엘지화학, 현대중공업.....대기업들 물적분할로 주주들만 손해보고 오너일가 경영권 승계시키는거 보면 코스피 상장된 주식과 시총을 비교하면 안됨.
무조건 망함 누가 베트남차 사냐? 못사는 나라도 아이폰에 환장하는데 돈 없다고 샤오미 그튼거 안삼 그렇다고 싼것도 아니겠구만 베트남은 쌀국수가 최고지
샤오미는 싸고 좋기라도 하죠 ㅋㅋㅋ
평생 쌀국수나 만들어야 할듯
항상 잘 보고 있어요
BMW 구형 기술 받아와서 외관만 바꾸고 팔면서 시작했는데 아직도 거의 그렇지 싶은데 대단하다 진짜 ㅋㅋㅋ
현대도 시작은 미스비시 엔진에 기술 라이센스 생산하긴 했죠.. ㅎㅎ
다만 내연기관보다는 전기차 시대가 도래해서 엔진기술개발에 역량을 쏟지는 않아도 된다는게 신흥 자동차 회사들에게 이점일듯
@@UA-cam4hs그렇게 만들다가 자체기술 만들고 철강 전장 그런걸 다 내수화 해야 현대처럼 되는데 가능함? 이렇게 말하니 한국이 참 대단했네
@@kimocat265 그것까지는 아직 모르죠 머
베트남 내수 빨에 다른 계열사들 많으니 역량 끌어다 모아서 하면 번듯한 차 한대 만들수는 있을듯?
@@UA-cam4hs 그 내수가 1억이라해도 소득이 낮아서 차량구매 내수는 처참할텐데
@@UA-cam4hs제가 대단하다는건 주가이고 그만큼 주식도 회사를 보고 투자하는게 아니라 도박판이 되어가는게 대단하다고 말하는거에요
ㄹㅇ 야수의 주식 ㅋㅋ