Muy buena la info amigo, A lo mejor si tendria por ahi algun material de camiones y sus transmisiones, o sus cajas y sistemas de frenados se lo agreceria un monton, de igual manera este material esta de primera y me ha dejado varias incognitas resueltas, salu2
En la marcha 4 debe decir ,,,No se trasmite mas torque que el de entrada al eje de salida , pero si velocidad.....gracias por la ilustracion por fin pude comprenderla. Un abrazo amigo.
Soy aficionado a la mecanica y lo de la caja de cambios , siempre me ha costado y con este video lo he entendido mejor. Unas dudas: Los planetarios y el eje conico en una caja de cambios que es? y los ferodos cada cuanto tiempo se deben cambiar. No se si me he explicado bien. Gracias de nuevo por el video.
+Sergio David Buitrón te invito a ver este video: ua-cam.com/video/Eei4_5dXm80/v-deo.html La frecuencia de reemplazo de componentes mecánicos es un tema relativo, porque depende de la mantención que se haga de ellos y del cuidado al conducir
Muchas gracias maestro eres lo máximo. En agradecimiento todos debemos apoyar dando me gusta comentar y compartir muchas veces para contribuir a qué este canal crezca
Estimado Mario, la quinta marcha tiene la finalidad que el vehículo transite a alta velocidad con bajas rpm del motor permitiendo ahorro de combustible al igual que 6°, pero esta última se emplea en vehículos que pueden alcanzar mas velocidad aún que los vehículos convencionales. MegaFrEEDoM90, Este tipo de caja de cambios se puede encontrar en vehículos con motor delantero y tracción trasera tales como pickups
Pedro Bravo Guíñez hola buenos dias, soy nuevo en esto de las motos pero tengo una duda cuando voy en 4ta quiero meter 5ta ovbiamente preciono cloch pero al hacerl0o y quere subirla no entra el cambio hasta la 3ra vez que subo el cambio sabra decirme a que se debe esto?? es una italika 125 gracias..!!
lalitoo sinaloa lamentablemente desconozco el funcionamiento de la transmisión de una motocicleta, pero me imagino que podrás encontrar a alguien que conozca el tema y te pueda responder
Increible, nunca vi una caja de cambios cómo funciona. Con razón cuesta tanta plata repararla, jajaja. Recuerdo que yo tenía un Renault 11 TS, se me había roto la caja, y aun así se aguantó 150 kms de vuelta perdiendo aceite, llegué a destino sin problemas.
Felicitaciones !!! Muy bueno los tutoriales, sobre todo por lo práctico para los que no dominamos éste tema a profundidad. Tengo una duda relacionada con la caja de velocidades (cambios) que radica en porqué un vehículo bota la primera velocidad, las demás velocidades si están normales y me han dicho que son los sincronizadores. El vehículo es un Nissan Sentra B13 modelo 1995, mecánico, 8 válvulas, 5 velocidades.
excelente video... seria genial uno donde explique cuando hayque reemplazar los piñones por desgaste y visualizar cuando uno esta mas desgastado que otro
BUENAS NOCHES,DESDE COSTA RICA.YO...BUENO,LO ENTIENDO A MI MANERA.PARA SIMPLIFICARLO,TIENE SIMILITUD A LOS CAMBIOS DE UNA BICICLETA....CAMBIO DE PLATOS O PIÑONES PARA IR MAS RAPIDO O LENTO,SUAVE AL SUBIR CUESTAS ETC.ES,EN TEORIA....LO MISMO.GRACIAS.
HOLA MI ESTIMADO PABLO... ME INTERESA MUCHO CONOCER RESPECTO AL SISTEMA DE LA CAJA DE CAMBIOS DE UN ROTOCULTIVADOR... HAY TIPOS Y TIPOS... NO SE SI PODRIAS CARGAR UN TUTORIAL AL RESPECTO... TE LO AGRADECERIA.
interesantisimo, útil , diferente, de mucho provecho. pero coló no existe lo perfecto el vídeo se repite y yo quería bajarlo a mi tel. Tal ves se podrá enmendar el error.
Una pregunta, porque cuando desacelero con la marcha puesta, esta hace ruido a rose ?? Me dijeron que podría estar roto algún engranaje, pero porque hace ese ruido al desacelerar?
Sr Pedro ! yo podria cambiarle el tamaño de los piñones para obtener mayor o menor desplace del vehiculo? si se pudiera cual seria la ventajas y desventajas de ellas?
amigo Pedro tengo una Daewoo Damas de 6 velocidades la 2da y la 4ta cuesta mucho para que entre, desarmè y los engranajes estan todos bien le hago la prueba movil y perfectos cuando la monto me cuesta para los cambios de 2da y 4ta
Buen vídeo, pero tengo una pregunta. ¿Cuál es la parte principal para que la transmisión de velocidades cumplan su función? Puede ser el engrane o el piñon....?
Hola tengo una duda en mi vehículo al ir en la cuarta marcha aveces me la bota sola quedando en neutro, y al reducir de cuarta a tercera marcha se escucha y se siente como si raspara algo... Obviamente lo llevare al mecánico dentro de estos días, quiero estar un poco informado del tema.
estimado señor Pedro una pregunta: tengo un pointer 2003. de fabricación brasileña. tengo problemas con la primera velocidad. la 2a 3a 4a 5a y reversa funciona perfecto. que podrá ser? gracias y muy buenos sus vídeos siga con mas vídeos de mecánica automotriz un saludo.
Buen dia. Consulta, es un tema q no logro comprender del todo. Si entiendo lo de la diferencia de tamaño de engranajes. Pero no comprendo porque se mueve todo junto y perece q fuera todo lo mismo. Habrá algún vídeo más tridimensional para entenderlo ? No logro comprender donde engranan para q este cambio se produzca. Gracias
ola megustan su concejos yo qiero preguntar . tengo un pikop caja manual y me bota retroceso para retroceder tengo qe yevar la palanca agarrada me podrian ayudar? porqe ya fue desarmada y tiene todos los engranajes buenos
Saludos Pedro. Buen video. He estado revisando informaciòn de cajas de velocidades y no entiendo el "constant mesh" es un concepto o algo fisico? O en español que significa? Gracias.
buenas profe y me podria decir para una caja de corsa 1.6 cuantos 1/4 de aceite usa y cuando va subir el desarme de una caja de chevrolet corsa 1.6 gracias
Buenas tardes, yo lleve una camioneta a repararle la caja , pero ahora le noto que cuando acelero y suelto el pedal se oye un ruido , al desacelerar , como un golpeteo entre la flecha y la caja , entre mas caliente el motor mas se oye, y se siente el golpe en debajo del pedal , será un problema de la caja , la flecha o la suspensión ??
+Carlos Salcedo si la reducción se realiza gradualmente no hay motivo para que se dañe. Es más probable que se dañe el motor por pasarlo de revoluciones antes que se dañe la caja de cambios
necesito saber x que entra la marcha atrás pero cuando base soltando el embriague hace ruido y nunca había fallado los cambios los otros andan todos bien es un susuki maruti año 95 muchas gracias
excelente video... quiero comprender como funciona una caja de velocidad.. ya que se me trabo la 3ra de una ford f100.. y bueno queria saber como funcionaba... Porque me dijeron algunos que haciendole un poco de fuerza la puedo destrabar??
+sanitarios cpm y don julio creo poco probable que el problema se encuentre en la caja propiamente tal, sino mas bien en el mecanismo que permite seleccionar y conectar las marchas (palanca de velocidades y otros). Hay oportunidades en que el mecanismo de fijación de la palanca se desgasta y se sale de su posición habitual. En ese caso le recomiendo que haga una inspección de todos estos elementos, pues con solo forzar la palanca no se solucionará el problema. Si la palanca de cambios se encuentra en la columna de dirección se requieren mas elementos para transmitir el movimiento y es mas probable que el desgaste de las articulaciones provoque el probema que está teniendo. Atento a sus comentarios
+sanitarios cpm y don julio hay que revisar todo el sistema que va de la palanca a la caja primero y para eso no es necesario en primera instancia bajar la caja
ahahaah ok, ahora entiendo... voy a hacer eso entonces y le comento como me fue... Le agradesco de nuevo por su tiempo.. Estaba medio asustado ya que la caja no haci ruido ni nada de eso.. solo tenia un pequeña perdida por el reten de cola, que para cambiar eso si voy a tener que bajar la caja??
Es una caja de cambios, llamada también transmisión, y es standard, que también le llamamos manual, mecánica o de cambios. De tal forma que todo éste juego de palabras significa lo mismo: Transmisión manual o mecánica o standard. Caja de cambios manual, mecánica o standard. Y las otras son transmisiones automáticas o llamandas también cajas de cambio automáticas. Saludos.
hola amigo te hago una pregunta por que cuando esta la camioneta parada el cambio entra y cuando esta en marcha el cambio no sale ase mucho ruido y noce que aser ?? me ayudas desde ya mucha graxias
Buenas noche sabes que se trabó las 2 ruedas miran las 2 a la misma ves y quiero salir a andar y una rueda hace como para Ramíarce que se rompió nalga que solución puede a ver la verdad la ande sin aceite
Todas las cajas de cambios incorporan un piñón inversor para lograr que el eje que se conecta a las ruedas gire en sentido contrario al eje que viene del motor
AMIGO: CON TODO RESPETO PERO ES MEJOR SI HICIERAN ESTOS VIDEOS TUTORIALES SIN MUSICA DE FONDO, DIGO SI SE PUDIERA, DE TODOS MODOS ESTAN MUY BUENOS MUCHAS GRACIAS Y SALUDOS
no soy mecánico ni estudiante, pero me encantan los autos y esto de la mecánica para entender esto de la caja de cambios es genial excelente video
Sr Pedro, su vídeo es realmente claro instructivo, muchas gracias por el vídeo!
Muy buena la info amigo, A lo mejor si tendria por ahi algun material de camiones y sus transmisiones, o sus cajas y sistemas de frenados se lo agreceria un monton, de igual manera este material esta de primera y me ha dejado varias incognitas resueltas, salu2
En la marcha 4 debe decir ,,,No se trasmite mas torque que el de entrada al eje de salida , pero si velocidad.....gracias por la ilustracion por fin pude comprenderla. Un abrazo amigo.
Soy aficionado a la mecanica y lo de la caja de cambios , siempre me ha costado y con este video lo he entendido mejor. Unas dudas: Los planetarios y el eje conico en una caja de cambios que es? y los ferodos cada cuanto tiempo se deben cambiar. No se si me he explicado bien. Gracias de nuevo por el video.
+Sergio David Buitrón te invito a ver este video:
ua-cam.com/video/Eei4_5dXm80/v-deo.html
La frecuencia de reemplazo de componentes mecánicos es un tema relativo, porque depende de la mantención que se haga de ellos y del cuidado al conducir
@@MECAUTOMINDUSCHI profesor que musica puso? para escucharla en determinados momentos y ir repasando en la cabeza el funcionamiento de la caja Gracias
Muchas gracias maestro eres lo máximo. En agradecimiento todos debemos apoyar dando me gusta comentar y compartir muchas veces para contribuir a qué este canal crezca
Estimado Mario, la quinta marcha tiene la finalidad que el vehículo transite a alta velocidad con bajas rpm del motor permitiendo ahorro de combustible al igual que 6°, pero esta última se emplea en vehículos que pueden alcanzar mas velocidad aún que los vehículos convencionales.
MegaFrEEDoM90, Este tipo de caja de cambios se puede encontrar en vehículos con motor delantero y tracción trasera tales como pickups
Pedro Bravo Guíñez hola buenos dias, soy nuevo en esto de las motos pero tengo una duda cuando voy en 4ta quiero meter 5ta ovbiamente preciono cloch pero al hacerl0o y quere subirla no entra el cambio hasta la 3ra vez que subo el cambio sabra decirme a que se debe esto?? es una italika 125
gracias..!!
se parece mucho a la nissan pick up
daniel AM
efectivamente, pero habría que agregar otro juego de engranajes para la 5° marcha
lalitoo sinaloa
lamentablemente desconozco el funcionamiento de la transmisión de una motocicleta, pero me imagino que podrás encontrar a alguien que conozca el tema y te pueda responder
+Pedro Bravo Guíñez buen dia yo tengo un kodiak de 6 velocidades le puedo cambiar la caja de velocidades
Increible, nunca vi una caja de cambios cómo funciona. Con razón cuesta tanta plata repararla, jajaja. Recuerdo que yo tenía un Renault 11 TS, se me había roto la caja, y aun así se aguantó 150 kms de vuelta perdiendo aceite, llegué a destino sin problemas.
Esos son autos duros duros, no te dejan en banda nunca.
hasta que ponen videos utiles sigue con más videos de este tipo .pedro Bravo tu canal va ir en aumento
Genial me va perfecto para el examen de hoy :)
Mira donde te vengo a encontrar jajaajaj
@@doublen2441ya somos dos ajajaja
Señor Iván
lo felicito ejemplar explicación tengo una caja de mi Renault 11 y vota la 4 velocidad
Felicitaciones !!! Muy bueno los tutoriales, sobre todo por lo práctico para los que no dominamos éste tema a profundidad.
Tengo una duda relacionada con la caja de velocidades (cambios) que radica en porqué un vehículo bota la primera velocidad, las demás velocidades si están normales y me han dicho que son los sincronizadores. El vehículo es un Nissan Sentra B13 modelo 1995, mecánico, 8 válvulas, 5 velocidades.
que bien por fin entiendo eso ... no casaba una ... ahora entiendo... QUE BUEN VIDEO LPM!!!!!¡¡¡¡!!! felicitaciones!!!
excelente video... seria genial uno donde explique cuando hayque reemplazar los piñones por desgaste y visualizar cuando uno esta mas desgastado que otro
Soy mecánico de equipos menores y cada me gusta seguir aprendiendo sobre motores de equipos pesado
Una pregunta tengo una camioneta 4 cilindros la primera hay veces que la bota que sera
Muy buena explicación y lo.mejor Sin animaciones y con una transmision real
excelente.Bastante complejo sin duda. Muy didácticos.
muy bien explicado así es que se expone ojala otros aprendieran
esta excelente el video muchas gracias por compartir sus conocimientos y su tiempo
Una pregunta, quién tiene mejores conocimientos para construir esto?
Un ingeniero eléctrico-electronico o un ingeniero mecánico?
Buenísimo los videos son muy instructivos y didácticos que enseñan mucho felicitaciones
+Alberto Escalada Gracias por su comentario, me alienta a seguir mejorando
+Pedro Bravo Guíñez tengo problema con un honda Civic estandar cuando le meto la cuarta de ratito la bota a neutral K problema tendra
BUENAS NOCHES,DESDE COSTA RICA.YO...BUENO,LO ENTIENDO A MI MANERA.PARA SIMPLIFICARLO,TIENE SIMILITUD A LOS CAMBIOS DE UNA BICICLETA....CAMBIO DE PLATOS O PIÑONES PARA IR MAS RAPIDO O LENTO,SUAVE AL SUBIR CUESTAS ETC.ES,EN TEORIA....LO MISMO.GRACIAS.
gracias por compartir teus conhecimentos, felicitaciones, mui bom video!
Muchas gracias profesor, muy buen video
HOLA MI ESTIMADO PABLO... ME INTERESA MUCHO CONOCER RESPECTO AL SISTEMA DE LA CAJA DE CAMBIOS DE UN ROTOCULTIVADOR... HAY TIPOS Y TIPOS... NO SE SI PODRIAS CARGAR UN TUTORIAL AL RESPECTO... TE LO AGRADECERIA.
Perdon por la pregunta.......osea que si el vehiculo esta en marcha, pero sin movimiento, la caja esta girando igual?
Me gusta...Mecanica Electronica Automotriz...gracias exitos.............
Sencillo y muy instructivo, gracias
Ecxelente información , Gracias .👍👍👍👍
Profe una maquina usted
interesantisimo, útil , diferente, de mucho provecho. pero coló no existe lo perfecto el vídeo se repite y yo quería bajarlo a mi tel. Tal ves se podrá enmendar el error.
Felicitaciones. Una Consulta cuando subo en tercera marcha. Se vuel a neutro sin mover yo Nada. Que será?
es perfecto muy bien explicado y con muy buena calidad de imagen
muuy buenos dias sr pedro ,kisiera aver como reparar la palanca de cambios se me safo el resorte y mi marido no save como repararla
Por qué se traba una caja de cambio manual y cómo destrabarla sin zafarla
Don Mario buenas noches porque la marcha de tersera se desconecta sin darle tienpo de pasarlo ala marcha de cuarta gracias
Hola. Me sumba a la quinta velocidad. Desarme desgaste en engranaje y gabia rota. Cambie por uno nuevo y sigue sumando es un lada samara
Mejor explicado imposible!!! Saludos!!
Una pregunta, porque cuando desacelero con la marcha puesta, esta hace ruido a rose ?? Me dijeron que podría estar roto algún engranaje, pero porque hace ese ruido al desacelerar?
Sr Pedro ! yo podria cambiarle el tamaño de los piñones para obtener mayor o menor desplace del vehiculo? si se pudiera cual seria la ventajas y desventajas de ellas?
Excelente descripción del funcionamiento. Gracias por dedicar su tiempo a enseñar a los demás.
Saludos
Amigo buena 👍 explicación saludos
amigo Pedro tengo una Daewoo Damas de 6 velocidades la 2da y la 4ta cuesta mucho para que entre, desarmè y los engranajes estan todos bien le hago la prueba movil y perfectos cuando la monto me cuesta para los cambios de 2da y 4ta
esta muy bien explicado amigo tienes algun video de sobre motores nissan
Muchas gracias por este vídeo! Ahora entiendo mejor cómo funcionan los cambios
Buen vídeo, pero tengo una pregunta.
¿Cuál es la parte principal para que la transmisión de velocidades cumplan su función?
Puede ser el engrane o el piñon....?
+Alejandra Rico Justamente la combinación de piñones de diferentes tamaños es lo que permite que la transmisión cumpla su trabajo
Estimado. ¿Porque no entra tercera y cuarta marcha? Y si ¿primera segunda marcha atrás y quinta?
exelente aporte , siga subiendo videos.
Buen video pero... falto describir la reversa.
Es verdad. pero bastante bueno el video. siendo que yo estoy recien aprendiendo a conducir entendi, me estoy interiorisando en el tema!
Excelente pregunta quien LA rre
es simple los engranajes giran al la inversa (sarcasmo)
como serian las medidas
Lisseth Sjdjf9 A lo largo y ancho por cualquier lado
Ese lente explicación gracias
Hola tengo una duda en mi vehículo al ir en la cuarta marcha aveces me la bota sola quedando en neutro, y al reducir de cuarta a tercera marcha se escucha y se siente como si raspara algo... Obviamente lo llevare al mecánico dentro de estos días, quiero estar un poco informado del tema.
Saludos. Tengo un Getz hiunday 1.3 y la tercera no embriaga por favor darme recomendación
amigo don Pedro ese problema se encuentra dentro de la caja de velosidade o es por fuera
Gracias compa dios tecuida
estimado señor Pedro una pregunta: tengo un pointer 2003. de fabricación brasileña. tengo problemas con la primera velocidad. la 2a 3a 4a 5a y reversa funciona perfecto. que podrá ser? gracias y muy buenos sus vídeos siga con mas vídeos de mecánica automotriz un saludo.
Esa transmision del video que modelo es. Que marca es ??????
Buen dia. Consulta, es un tema q no logro comprender del todo.
Si entiendo lo de la diferencia de tamaño de engranajes. Pero no comprendo porque se mueve todo junto y perece q fuera todo lo mismo.
Habrá algún vídeo más tridimensional para entenderlo ?
No logro comprender donde engranan para q este cambio se produzca.
Gracias
MUY BUENA ENSEÑANZA AMIGO, CONTINÙA
Me gusta eso, no manejo pero siempre tengo curiosidad por la mecanica
Pregunta tengo una Starex 2001 y se me quiebra un seguro de la caja ya so varias ocasiones
ola megustan su concejos yo qiero preguntar . tengo un pikop caja manual y me bota retroceso para retroceder tengo qe yevar la palanca agarrada me podrian ayudar? porqe ya fue desarmada y tiene todos los engranajes buenos
Saludos Pedro.
Buen video. He estado revisando informaciòn de cajas de velocidades y no entiendo el "constant mesh" es un concepto o algo fisico? O en español que significa? Gracias.
buenas profe y me podria decir para una caja de corsa 1.6 cuantos 1/4 de aceite usa y cuando va subir el desarme de una caja de chevrolet corsa 1.6 gracias
Buenas tardes, yo lleve una camioneta a repararle la caja , pero ahora le noto que cuando acelero y suelto el pedal se oye un ruido , al desacelerar , como un golpeteo entre la flecha y la caja , entre mas caliente el motor mas se oye, y se siente el golpe en debajo del pedal , será un problema de la caja , la flecha o la suspensión ??
Aqui do Brasil. 🛠🔟👍👏👏👏🔝
Se daña la caja de cambios al reducir velocidad con la caja, bajando cambios ?
+Carlos Salcedo si la reducción se realiza gradualmente no hay motivo para que se dañe. Es más probable que se dañe el motor por pasarlo de revoluciones antes que se dañe la caja de cambios
sabes sobre el funcionamiento del modulo easytronic del corsa 2005?
necesito saber x que entra la marcha atrás pero cuando base soltando el embriague hace ruido y nunca había fallado los cambios los otros andan todos bien es un susuki maruti año 95 muchas gracias
Buenísimo, ahora entiendo todo....
gracias amigo recuerda que sin DIOS no podemos hacer nada DIOS TE AMA buscarlo ahora que tienes vida......
El engranaje loco sería el engranaje recto gordo que hay abajo a la derecha?
guacho tengo la misma duda
salu2 y viva Perú
excelente video... quiero comprender como funciona una caja de velocidad.. ya que se me trabo la 3ra de una ford f100.. y bueno queria saber como funcionaba... Porque me dijeron algunos que haciendole un poco de fuerza la puedo destrabar??
+sanitarios cpm y don julio creo poco probable que el problema se encuentre en la caja propiamente tal, sino mas bien en el mecanismo que permite seleccionar y conectar las marchas (palanca de velocidades y otros). Hay oportunidades en que el mecanismo de fijación de la palanca se desgasta y se sale de su posición habitual. En ese caso le recomiendo que haga una inspección de todos estos elementos, pues con solo forzar la palanca no se solucionará el problema. Si la palanca de cambios se encuentra en la columna de dirección se requieren mas elementos para transmitir el movimiento y es mas probable que el desgaste de las articulaciones provoque el probema que está teniendo. Atento a sus comentarios
ok, muchas gracias Pedro... gracias por su tiempo.. o sea que la voy a tener que bajar y hacer reparar???
+sanitarios cpm y don julio hay que revisar todo el sistema que va de la palanca a la caja primero y para eso no es necesario en primera instancia bajar la caja
ahahaah ok, ahora entiendo... voy a hacer eso entonces y le comento como me fue... Le agradesco de nuevo por su tiempo.. Estaba medio asustado ya que la caja no haci ruido ni nada de eso.. solo tenia un pequeña perdida por el reten de cola, que para cambiar eso si voy a tener que bajar la caja??
New sol
Good sir thanks
Espectacular
quiero saver que puedo hacerle al eje de quinta del aveo para que piñon no se salga y me rompa retenedor gracias
+Jonshon Sanchez debe faltar algún seguro que se encarga de retener la pieza que se se sale. No me dice si la caja fue intervenida
Hola Pedro, una consultas:tu sabes si es posible convertir un audi A4 s line triptonic 2004 a estándar?
No son 4 marchas, son 2 las cualesnson marcha para adelante y marcha para atras, son 4 velocidades
Excelente, sólo faltó ver el retroceso.
tu saves Si se puede eshar lucas oil gear oil a transmision dual clutch?
Estupendo video :) por pura curiosidad, de qué auto es esa transmisión?
UNO DE CUATRO LLANTAS
Y con peras y manzanas para los que no somos mecánicos??
muy buen vídeo gracias.. saludos..
funcionamiento del retroceso de caja del nissan 720
Maestro Cardona de Auto Meca pudieras aplicar algunas cosas 🤗😅😁
Perdón mi ignorancia.....y la reversa?
disculpa amigo tengo un atos 2002. y en mi trasmicion ase un ruido como de resequeda, que es?. las velocidades entran bien, gracias.
Tecnicamente todo ese aparato conforma una trasmisiòn standard? o simplemente es caja de cambios?
Es una caja de cambios, llamada también transmisión, y es standard, que también le llamamos manual, mecánica o de cambios. De tal forma que todo éste juego de palabras significa lo mismo: Transmisión manual o mecánica o standard. Caja de cambios manual, mecánica o standard. Y las otras son transmisiones automáticas o llamandas también cajas de cambio automáticas. Saludos.
Pregunta lo del minuto 1:00 el estado en que estan los sincronizadores, es punto muerto??? es para un oral mañana
@Braited x Si, si es el punto muerto puesto que el eje intermedio no transmite su fuerza/energia al eje de salida.
Grax igual ya di oral bien xd
DISCULPE TENGO PROBLEMAS CON UNA CAJA VAUSER DE 350 MODELO 72 CUARTA AL SACAR LA MARCHA TRAS ENTRA LA SEGUNDA YA ISE DE TODO Y LO BUELBE A ASER
Necesito un video de caja de marcha Mercedes Ben 1519 larga quinta
Muchas gracias. Saludos!
hola amigo te hago una pregunta por que cuando esta la camioneta parada el cambio entra y cuando esta en marcha el cambio no sale ase mucho ruido y noce que aser ?? me ayudas desde ya mucha graxias
una consulta deje de ocupar el auto y cuando le quise dar partida el embrague esta duro me podrían decir que sucede ?porfii
genial me sirvio un monton para mi quiz :)
requens fue. Maco. geualo
Que trasmicion estandar le queda a una caravan 96
uma das maiores invençao do secolo 20.
como colocar la horquilla del embrague al collerin de una caja m12-3 hyundai del 2010 grasias
Excelente video explicativo, muchas gracias!
como se transmite el movimiento al meter la marcha?
Buenas noche sabes que se trabó las 2 ruedas miran las 2 a la misma ves y quiero salir a andar y una rueda hace como para Ramíarce que se rompió nalga que solución puede a ver la verdad la ande sin aceite
muy buen video, excelente explicación.
Una duda ¿como funciona la marcha atrás?
Todas las cajas de cambios incorporan un piñón inversor para lograr que el eje que se conecta a las ruedas gire en sentido contrario al eje que viene del motor
AMIGO: CON TODO RESPETO PERO ES MEJOR SI HICIERAN ESTOS VIDEOS TUTORIALES SIN MUSICA DE FONDO, DIGO SI SE PUDIERA, DE TODOS MODOS ESTAN MUY BUENOS MUCHAS GRACIAS Y SALUDOS