Cresciuto con la SBK commentata dal grande DiPillo,quando per tenere aperto dovevi avere le palle. Gare epiche come l'indimenticabile Bayliss vs Edwards 2002 a Imola. Senza nulla togliere ai piloti attuali ma ora l'elettronica aiuta moltissimo
Quanta ragione c'avevi grande Giovanni. Mi sono fatto tutti i Mugello dell'epoca d'oro della 500. Infondo alla San Donato le 500 arrivavano a gas chiuso, sentivi solo il rumore del vento e delle scallate, lì si vedeva la differenza tra un buon pilota ed un folle. Schwanz era pazzesco. Ci siamo rincoglioniti, non se ne esce. Grazie per aver preservato a tua purezza, il motomondiale commentanto da te sarebbe stata un altra cosa...
grande Dipi....quanti ricordi con quella sbk, e con te a commentarla....e noi che aspettavamo le gare in giappone per vedere le fantastiche wildcards...tipo izutsu a sugo.....o quella volta a monza, con la moglie di yanagawa che voleva offrirci il caffè........riposa sereno non di dimenticheremo mai
Verissimo, sia SBK che MotoGP sono morte sono diventate dei baracconi come la F1. Qualche anno fa sono andato a vedere la ASBK a Winton, un mio amico ha chiamato Bayliss per presentarcelo fra warm up e gara.Troy è uscito dai box, ci ha salutati tutti e ha avuto tempo per la foto di rito. Una persona squisita
Pienamente ragione! Io non mi capacito anche di tutte queste categorie propedeutiche, come se le moto di piccole cilindrata sono solo per i ragazzini e sono di serie c poi c’è la serie b e poi serie a ovvero i 1000cc. Mancano i veri anni d’oro del motociclismo, mancano gli specialisti di categoria.
Parola di Gio DiPillo. Come non essere d'accordo: adesso i piloti riescono ad inserire una moto tenedo il freno tirato e riescono a dare gas appena taggiungono la corda. Con una 500 2t: in frenata si andava dritto perché con il freno tirato non piegava; se si accelerava a moto piegata, la rianimazione ti aspettava. È vero in pochi le facevano andare forte senza ammazzarsi: ci voleva il pelo. Adesso ci vuole il grano...
..abbiamo perso un vero competente di motosport e ed un grande giornalista del settore🙁 per tanti anni inviato di RMC sulle piste di tutto il mondo 🌐 ps Bagnaia e Ducati ad un passo dal titolo🏍️🥇
La meccanica si fa per fare, tanto con l'elettronica si aggiusta tutto, o quasi......I piloti sono quasi tutte fighette.... E si!! che si rimpiangono i bei tempi.
Cresciuto con la SBK commentata dal grande DiPillo,quando per tenere aperto dovevi avere le palle. Gare epiche come l'indimenticabile Bayliss vs Edwards 2002 a Imola. Senza nulla togliere ai piloti attuali ma ora l'elettronica aiuta moltissimo
Ho iniziato a seguire la sbk grazie anche a di pillo, quando commentava ti dava l'emozione di essere in moto, grazie di pillo
Quanta ragione c'avevi grande Giovanni. Mi sono fatto tutti i Mugello dell'epoca d'oro della 500. Infondo alla San Donato le 500 arrivavano a gas chiuso, sentivi solo il rumore del vento e delle scallate, lì si vedeva la differenza tra un buon pilota ed un folle. Schwanz era pazzesco.
Ci siamo rincoglioniti, non se ne esce. Grazie per aver preservato a tua purezza, il motomondiale commentanto da te sarebbe stata un altra cosa...
grande Dipi....quanti ricordi con quella sbk, e con te a commentarla....e noi che aspettavamo le gare in giappone per vedere le fantastiche wildcards...tipo izutsu a sugo.....o quella volta a monza, con la moglie di yanagawa che voleva offrirci il caffè........riposa sereno non di dimenticheremo mai
Che schiettezza, quante verità. Quanto ci manchi Gio'
Ciao Giò ❤️❤️❤️✊
RIP Giovanni di Pillo 😪😪😪
Riposa in pace
Perfettamente d'accordo. Arrivederci mito
Un motociclismo romantico...... che ora manca
Grande Aldo ben ritrovato!
Verissimo, sia SBK che MotoGP sono morte sono diventate dei baracconi come la F1. Qualche anno fa sono andato a vedere la ASBK a Winton, un mio amico ha chiamato Bayliss per presentarcelo fra warm up e gara.Troy è uscito dai box, ci ha salutati tutti e ha avuto tempo per la foto di rito. Una persona squisita
Pienamente ragione! Io non mi capacito anche di tutte queste categorie propedeutiche, come se le moto di piccole cilindrata sono solo per i ragazzini e sono di serie c poi c’è la serie b e poi serie a ovvero i 1000cc. Mancano i veri anni d’oro del motociclismo, mancano gli specialisti di categoria.
Parola di Gio DiPillo. Come non essere d'accordo: adesso i piloti riescono ad inserire una moto tenedo il freno tirato e riescono a dare gas appena taggiungono la corda. Con una 500 2t: in frenata si andava dritto perché con il freno tirato non piegava; se si accelerava a moto piegata, la rianimazione ti aspettava. È vero in pochi le facevano andare forte senza ammazzarsi: ci voleva il pelo. Adesso ci vuole il grano...
Daccordissimo con Gio👋💪
Parole sante grande gio
C'era il coraggio, che aveva voglia staccava più tardi e vinceva......
È proprio vero Gio, altri piloti, altre persone. È stato bello viverlo.
💖💖💖
Grande Giova!
💪
Idem per il djing... Tutti controller e computer...
..abbiamo perso un vero competente di motosport e ed un grande giornalista del settore🙁 per tanti anni inviato di RMC sulle piste di tutto il mondo 🌐
ps Bagnaia e Ducati ad un passo dal titolo🏍️🥇
E sopratutto manca Di Pillo
finalmente si rivede ballerini....
La meccanica si fa per fare, tanto con l'elettronica si aggiusta tutto, o quasi......I piloti sono quasi tutte fighette.... E si!! che si rimpiangono i bei tempi.
Brutti tempi. (Questi)
R.I.P. grandissimo...