Привет! Расскажи, как тебе дается тема выбора допусков на размеры ваших деталей?. Будет интересно пообщаться на эту тему. И не забывай, что я часто черпаю вдохновение для своих видео исходя из ваших комментариев, по этому не стесняйся и пиши))). ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА! А вот, что будет в этом видео: 00:00 ➤ Введение. 00:25 ➤ Что такое базовые поверхности под подшипник. 01:20 ➤ Чистота поверхности или шероховатость под подшипник. 02:21 ➤ Допуски формы и положения поверхностей. 03:13 ➤ Где брать значения допусков?
Насчет допусков формы - помнится из институтского курса метрологии , мы когда рассчитывали посадку для подшипника, найдя у меня ошибку в допусках формы , она мне сказала, что численное значение допуска формы - это 25% от поля допуска на размер. В теории, по таблице может это так и есть, но нас так учили)
Здравствуйте, я закончил давно ВУЗ, и помню у меня была проблема с выбором посадок и расчета подшипников, можете так же прояснить ситуацию по методике ? А то как бы я сам не старался разобраться , не мог понять! Заранее спа
Очень классные ролики, все предельно понятно. Хотелось бы видео ,где есть какая-то деталь , небольшая и надо подобрать инструмент, по заданным характеристикам, например отверстие с допусками или вал с уступами.как выбрать для конкретной детали инструмент, на что обратить внимание при подборе.🤗
Столкнулся с интересным сочетанием ГОСТов в разных САПР. Точнее указания допусков формы и расположения поверхностей. В программе Компас v21 придерживаются ГОСТ 2.308-2011 УКАЗАНИЯ ДОПУСКОВ ФОРМЫ И РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ. В программе Solidworks 2022 всё заточено под ГОСТ Р 53442-2015 Установление геометрических допусков. Допуски формы, ориентации, месторасположения и биения. Я сейчас в небольшом замешательстве, по какому госту правильней делать чертежи. Интересно узнать мнение специалистов.
Привет Надо рабочим язике обеснять рабочие работает по практике а не теорое Не зря старинной поговорке пишет Терио без практика мертва практико без терио слепа как обесняете пожалуйста на рабочем язике
Но чем обусловлены такие высокие требования к шероховатости и точности? Это экономически доказанные оптимальные значения или прикрытие жопы производителей подшипников? В стандартах об этом ни слова. Что изменится, если выполнить Ra 6.3 вместо 0.63 и сделать вал по 8 квалитету например? Себестоимость изготовления снизится очень значительно, это к бабке не ходи. Долговечность подшипника возможно снизится. Или нет. Долговечность снизится на 20% ? А может меня это устраивает. Где формулы расчета долговечности с учетом подобных факторов? К сожалению инженерные справочники изобилуют подобными неполноценными сведениями( Их хватает чтобы сдать экзамен по курсу детали машин, но не хватает для построения эффективного производства.
однозначно лайк, на канал подписан, уважаемый! где найти все эти таблицы? резьбы, допуски и посадки, подшипники, чистоты, короче всё, распечатать и заламинировать, однозначно пригодится, заранее спасибо!))
Андрей, вы это... не упрощайте объяснение совсем уж до уровня плинтуса. Я понимаю, 90% процентов смотрящих не понимают разницу между допуском диаметра и цилиндричности, а также не подозревают, что в этом ГОСТе указания только самые общие, не учитывающие, например, материал поверхностей и условия работы узла, и местами уже устарелые. Но вы-то это понимаете, и должны были сразу обозначить границы применяемости ваших рекомендаций!
Даа, шероховатость это что-то космическое пожалуй. Особенно если необходимо ее проверить без микроскопа. Трудно представить как нужно разбираться чтоб проверить шероховатость глазами
Привет! Расскажи, как тебе дается тема выбора допусков на размеры ваших деталей?. Будет интересно пообщаться на эту тему. И не забывай, что я часто черпаю вдохновение для своих видео исходя из ваших комментариев, по этому не стесняйся и пиши))). ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!
А вот, что будет в этом видео:
00:00 ➤ Введение.
00:25 ➤ Что такое базовые поверхности под подшипник.
01:20 ➤ Чистота поверхности или шероховатость под подшипник.
02:21 ➤ Допуски формы и положения поверхностей.
03:13 ➤ Где брать значения допусков?
Насчет допусков формы - помнится из институтского курса метрологии , мы когда рассчитывали посадку для подшипника, найдя у меня ошибку в допусках формы , она мне сказала, что численное значение допуска формы - это 25% от поля допуска на размер.
В теории, по таблице может это так и есть, но нас так учили)
Примерно да
Любой технический (машиностроительный) факультет
Не знаю, смотрите сами. Но мне кажется, что да
Здравствуйте, я закончил давно ВУЗ, и помню у меня была проблема с выбором посадок и расчета подшипников, можете так же прояснить ситуацию по методике ? А то как бы я сам не старался разобраться , не мог понять! Заранее спа
23 года работаю электриком,включил данное видит,одно только можно сказать.Век живи век учись.Спасибо таким Людям
Интересная и полезная информация + не скучная подача .
С уважением .
Спасибо
Приветствую.! Благодарю за труд! Отличная подача материала 👍👏👏 👏Не пропускайю ни одного ролика доступно и увлекательно! 🔥🔥🔥
Успехов и удачи!
Отличный канал! Очень ясно и подробно.
2:37 это же торцевое биение, разве нет? Было бы радиальное, то направление было бы к оси.
Очень классные ролики, все предельно понятно. Хотелось бы видео ,где есть какая-то деталь , небольшая и надо подобрать инструмент, по заданным характеристикам, например отверстие с допусками или вал с уступами.как выбрать для конкретной детали инструмент, на что обратить внимание при подборе.🤗
Буду думать)
Вы пишите историю, ваши видео на века, думаю что и через 5 лет и через 10 начинающие инженеры будут изучать эти видео.
Возможно)
Какой же вы оптимист. Я про начинающих инженеров через 5 и 10 лет.
Спасибо, очень интересно. Какие книги/таблицы вам больше всего понравились и стали настольными? Как стать хорошим инженером?
Столкнулся с интересным сочетанием ГОСТов в разных САПР. Точнее указания допусков формы и расположения поверхностей. В программе Компас v21 придерживаются ГОСТ 2.308-2011 УКАЗАНИЯ ДОПУСКОВ ФОРМЫ И РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ. В программе Solidworks 2022 всё заточено под ГОСТ Р 53442-2015 Установление геометрических допусков. Допуски формы, ориентации, месторасположения и биения. Я сейчас в небольшом замешательстве, по какому госту правильней делать чертежи. Интересно узнать мнение специалистов.
2:10 - не "хуже" а грубее.
Согласен
@@-engineer грубая шершавость
Если допуск со знаком +0.02 ,отверстие должно быть больше на 0.02 или меньше?
Всё, всё объясняют, лишь кроме того какие посадки и как их выбрать)))
Скоро расскажу)
@@-engineer жду с нетерпением
@@-engineer и где покажи?
Андрей ты говоришь о конусности детали и отклонениях геометрии детали?
👍
вопрос в конце - это разность максимального и минимального диаметров измеренных в одном сечении.
Похоже) но это в поперечном сечении
@@-engineerтак что же это все-таки за требование такое?
Вы можете помочь сделать сборочный чертеж канавного подъемника?
Пишите на почту, разберемся
Привет
Надо рабочим язике обеснять рабочие работает по практике а не теорое
Не зря старинной поговорке пишет
Терио без практика мертва практико без терио слепа как обесняете пожалуйста на рабочем язике
Но чем обусловлены такие высокие требования к шероховатости и точности? Это экономически доказанные оптимальные значения или прикрытие жопы производителей подшипников? В стандартах об этом ни слова. Что изменится, если выполнить Ra 6.3 вместо 0.63 и сделать вал по 8 квалитету например? Себестоимость изготовления снизится очень значительно, это к бабке не ходи. Долговечность подшипника возможно снизится. Или нет. Долговечность снизится на 20% ? А может меня это устраивает. Где формулы расчета долговечности с учетом подобных факторов? К сожалению инженерные справочники изобилуют подобными неполноценными сведениями( Их хватает чтобы сдать экзамен по курсу детали машин, но не хватает для построения эффективного производства.
однозначно лайк, на канал подписан, уважаемый! где найти все эти таблицы? резьбы, допуски и посадки, подшипники, чистоты, короче всё, распечатать и заламинировать, однозначно пригодится, заранее спасибо!))
Забейте ГОСТ который в видео в поиск и будет вам счастье)
И заламениравать и выучить и вызубрить . Чтоб от сих до сих.
🙂 совсем не обязательно, да и бесполезно зубрить, просто надо под рукой иметь актуальное издание
Не показьівайте ту картинку в начале видео. В корпусную деталь подшипник забивается по наружной обойме, иначе его сразу можно вьібросить
Там подшипник пресуют в обойму(резиновую) подвесного подшипника. И да, по наружному кольцу сделана оправка
Андрей, вы это... не упрощайте объяснение совсем уж до уровня плинтуса. Я понимаю, 90% процентов смотрящих не понимают разницу между допуском диаметра и цилиндричности, а также не подозревают, что в этом ГОСТе указания только самые общие, не учитывающие, например, материал поверхностей и условия работы узла, и местами уже устарелые. Но вы-то это понимаете, и должны были сразу обозначить границы применяемости ваших рекомендаций!
Даа, шероховатость это что-то космическое пожалуй. Особенно если необходимо ее проверить без микроскопа. Трудно представить как нужно разбираться чтоб проверить шероховатость глазами
Есть образцы шероховатости, но лучше использовать профилометр
@@-engineerспасибо
Пожалуйста 🙂
На самом деле это не так сложно, опыт набирается очень быстро.
Да уж пользы никакой