Як на мене не потрібно було ремонтувати авто ...завезти на евакуаторі розмитнити і тоді відремонтувати, і проблем би не було з розмитненням...якщо авто вказане як з дефектом мотора , а приїжджає своїм ходом тут і будуть питання
Якби авто купували не від фірми, без підтвердженої вартості в митній базі ЄС то так, а в даному випадку пошкодження ні на що не впливають насправді, по чинному законодавству машина має розмитнитись від фактичної закупівельної вартості. Просто всі вже і забули як має розмитнюватись, хочеш по закону, на тебе дивляться як на ворога. А якщо документи повний лівак але брокер по таксі відкашлює, жодних проблем ніхто Вам не створює.
@@Alex333 Дядя Саша добрий день ч знайте Якис авто площадки в Берлини де продають буси просто хлопци шукають Вито , Т5 шос нормальне в райони 6000 евро найшли один варянть в берлiни и шоб просто мати ще варянти
Блядь розтрубив на весь інтернет….. загнав 1000 машин з заниженням в купчій, і тільки одна машина заїхала по оригінальній купчій і тут хайп робить…. Неук безграмотний… сам в роліку сказав що таке дуже рідко буває що митна вартість більша ніж вартість купівлі…. Навіщо ремонтував - ремонт це теж складова митної вартості…. А то від продавця забрав на автовозі, а кордон перетинала своїм ходом….
Ті машини які я заганяв завжди були з оригінальними купчами, адже я завжди ворогував з усіма митниками. Митниця тільки і чекала щоб підловити мене на підробці. Ремонт складова, але я той ремонт проводив власноручно, прочистив два розʼєми датчиків, замінив повітряний фільтр і все. Що ж до транспортування на номерах, то жодної протизаконної дії в цьому нема, головне виконання зобовʼязання вивозу Т.З.з Європи. Що ж до знижки на пошкодження, то в даному випадку розмитнювалась машина з підтвердженням закупівельної вартості від фірми продавця. Ще й з оформленням ZOLL на повернення ПДВ. Навіть якби жодного пошкодження не було, рахується згідно закону від закупівельної вартості. Різниця в розрахунку буде повернута через суд, діюче законодавство 100% на стороні покупця в даному випадку. 150$ коштуватиме адвокат котрий сам все вирішить, Переплатили в касу 550, тож 350$ полюбому повертається. Розтрубив кажете на весь інтернет, а по вашому нехай Амбасадор далі мародерить, військових УБД на гроші кидає, з-за цієї конченої системи розмитнення. Чим скоріше нехай приймають фіксоване нарахування в ДІЯ, для того і максимальний розголос потрібен.
Гарного дня, добра праця !!!
Дякую за відео
🇺🇦
Дуже круто,таке авто взяти за копійки👍👍👍
Гарний Passat👍👍👍
Мусив перезалити видалене ютубом за відкриті документи відео
+
Скільки вийде з розмитнення м в Україні ! Амбасадора ще не наказали чи може вже хтось морду набив !
Як на мене не потрібно було ремонтувати авто ...завезти на евакуаторі розмитнити і тоді відремонтувати, і проблем би не було з розмитненням...якщо авто вказане як з дефектом мотора , а приїжджає своїм ходом тут і будуть питання
Якби авто купували не від фірми, без підтвердженої вартості в митній базі ЄС то так, а в даному випадку пошкодження ні на що не впливають насправді, по чинному законодавству машина має розмитнитись від фактичної закупівельної вартості. Просто всі вже і забули як має розмитнюватись, хочеш по закону, на тебе дивляться як на ворога. А якщо документи повний лівак але брокер по таксі відкашлює, жодних проблем ніхто Вам не створює.
Слава Справжнім Українцям.В Хмари той же номер?
Сашко а якшо авто тобі подарували в німцях і є документи..то що мито має бути нуль ?
То мито нарахують як всім іншим, від вартості за їхніми нікому невідомими цінами, жодних варіантів нема!
А как он доехал своим ходом если матору кранты
Після ремонту
@@Alex333 Дядя Саша добрий день ч знайте Якис авто площадки в Берлини де продають буси просто хлопци шукають Вито , Т5 шос нормальне в райони 6000 евро найшли один варянть в берлiни и шоб просто мати ще варянти
В Україні буде 15 к
Можливо, але не на продаж його взяв цей клієнт, для себе.
Сам би купив таку!
Ніхто б не відмовився від такого подарунку, але такі машини бувають два рази в рік і їх ще треба встигнути купити поки хтось інший не купив
У країні війна,люди страждають,влада краде! Треба автівки для ВСУ
Блядь розтрубив на весь інтернет….. загнав 1000 машин з заниженням в купчій, і тільки одна машина заїхала по оригінальній купчій і тут хайп робить…. Неук безграмотний… сам в роліку сказав що таке дуже рідко буває що митна вартість більша ніж вартість купівлі…. Навіщо ремонтував - ремонт це теж складова митної вартості…. А то від продавця забрав на автовозі, а кордон перетинала своїм ходом….
Ті машини які я заганяв завжди були з оригінальними купчами, адже я завжди ворогував з усіма митниками. Митниця тільки і чекала щоб підловити мене на підробці.
Ремонт складова, але я той ремонт проводив власноручно, прочистив два розʼєми датчиків, замінив повітряний фільтр і все. Що ж до транспортування на номерах, то жодної протизаконної дії в цьому нема, головне виконання зобовʼязання вивозу Т.З.з Європи.
Що ж до знижки на пошкодження, то в даному випадку розмитнювалась машина з підтвердженням закупівельної вартості від фірми продавця. Ще й з оформленням ZOLL на повернення ПДВ. Навіть якби жодного пошкодження не було, рахується згідно закону від закупівельної вартості.
Різниця в розрахунку буде повернута через суд, діюче законодавство 100% на стороні покупця в даному випадку.
150$ коштуватиме адвокат котрий сам все вирішить, Переплатили в касу 550, тож 350$ полюбому повертається.
Розтрубив кажете на весь інтернет, а по вашому нехай Амбасадор далі мародерить, військових УБД на гроші кидає, з-за цієї конченої системи розмитнення.
Чим скоріше нехай приймають фіксоване нарахування в ДІЯ, для того і максимальний розголос потрібен.