Da ali cene su otisle apsolutno dodjavola. Sada za pristojno opremljem treba 50k evra. Pre epidemije je najvisi nivo (non prime jer ga tada nije ni bilo u Evropi) bio bez poousta oko 42k. Sada idu i preko 60k. Suludo. Ja sam do sada uzimao vise novih ali prvi put posle 2 decenije razmisljam opet o polovnom pri sledecoj zameni. Razlog vise je sto su cene na NA trzistu za vecinu modela manje vise identicne ako izuzmemo neke eksluzivnije slucajeve (type r i slicno). Dakle nije inflacija i slicne baljezgarije koje nam plasiraju.
![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
Lep i kvalitetan.
Znači za put od 1000km ( sa punjenjem) hladno planirati trajanje od 4 dana!
Tako
bZ4X beyond zero by
Toyota ,ok je auto
baterija malo kraći domet i ima tu još par stvari za popraviti !
Novi rav4 izlazi naredne godine
Da ali cene su otisle apsolutno dodjavola. Sada za pristojno opremljem treba 50k evra. Pre epidemije je najvisi nivo (non prime jer ga tada nije ni bilo u Evropi) bio bez poousta oko 42k. Sada idu i preko 60k. Suludo. Ja sam do sada uzimao vise novih ali prvi put posle 2 decenije razmisljam opet o polovnom pri sledecoj zameni. Razlog vise je sto su cene na NA trzistu za vecinu modela manje vise identicne ako izuzmemo neke eksluzivnije slucajeve (type r i slicno). Dakle nije inflacija i slicne baljezgarije koje nam plasiraju.
@@JohnyMcNeal slazem se. Toyote u Srbiji imaju cene koje bi bile normalne za Lexus.