Cu, cabina pe el te necajeste tare la dat trompele jos, oricum frumoasa interventia mecanica. Daca tot ai desfacut capacu la transmisie te ai uitat si la grup?
andrei ioan Da, grupul este impecabil. Pe partea de transmisie a avut numai problemele astea cu joc la o planetară si semeringurile. Si priza care a fost descompletată... de meseriasii care au lucrat pe el înainte probabil...
andrei ioan Sunt piese lipsă la ea. Maneta si tot mecanismu care face legatura de la maneta la priza, si ceva din priză. Caut o priză completă cu manetă, dacă auzi ceva să-mi spui aici.Mersi
Manete mai stiam, dar aia se poate face sa nu o mai cumperi nu e greu de loc, la priza ai nevoie de cuplaj in transmisie, tamburi si benzile de frana, si dupa reglata bine. De unde esti ca sa vadnu daca iti pot recomanda pe cineva cu piese?
Dai jos roata ,butucul ,capacul cu simering , iar pe carcasa rulm cu ace suedezi 2 tije filetate una pe o parte una pe cealaltă parte a planetare întratîta de lungi cât să depășească planetară înspre afară după care aduci presa în cruce tip c14 cu care se presa arcul la toba cand schimbam curelele , o fixezi în capătul planetarei prin cele 2 tije le strîngi cu 2 piulițe și apoi strîngi ușor tija presei și ai să vezi cum iese ,Ce faceți voi acolo e chin și lucru în plus
Razvan Ban Am înteles, multumesc pentru descrierea detaliată. Initial am vrut sa sudăm două tije cum a-ti spus dumneavoastră, dar ne-a spus cineva că materialul din care este făcută partea exterioară a rulmentului este foarte tare si nu o să prindă sudură sau dacă o să prindă nu o să tină, în plus nu aveam de unde să facem rost de presă.... Era mult mai usor cu varianta dumneavoastră. De dat jos trompa, scos planetara, scos rulment vechi, băgat cel nou, pus planetară înapoi a fost usor, în schimb montarea trompei înapoi... GROAZNIC!!!. A durat de câteva ore fixarea, am crezut că nu putem să o mai punem înapoi.... Pe viitor o să încerc să achizioționez sculele necesare ( prese si altele) pentru că usurează foarte mult munca. Oricum manopera aceasta de schimbare a rulmentului trompei este mai rară cred, cel care l-am schimbat a rezistat 18 ani( nu s-a umblat la el din fabricà) . Asteptăm să vedem cât rezistă cel de la roata cealaltă...
celmai Bună mecanic
Buna.ziua. doar pentru rulmentu asta ati dat planetara jos?
Pentru a schimba rulmentul de pe partea stanga trebuie sa dau jos si cealalta planetara?
Nu, nu are nici-o legătură
A.ti ridicat vreun pic cabina in sus? Multumesc.
Da, am ridicat atât cât să-mi permită să scot trompa, vreo 10-15 cm
Trebuie dat si capacul din cabina jos daca s jim trompa multumesc
Schimb
Bravo
Acuma așteptăm video cu el in Brazdă
Fantaziu Marius Sorin Mai este umpic de lucru la el si vremea nu permite. Cel mai probabil la primăvară arătură :-)
Mai bun lucru Colegu !!
Micul Fermier Multumim!
pe cat sunt cauciucurile si ce maeca
Cu, cabina pe el te necajeste tare la dat trompele jos, oricum frumoasa interventia mecanica. Daca tot ai desfacut capacu la transmisie te ai uitat si la grup?
andrei ioan Da, grupul este impecabil. Pe partea de transmisie a avut numai problemele astea cu joc la o planetară si semeringurile. Si priza care a fost descompletată... de meseriasii care au lucrat pe el înainte probabil...
Ai lucrat pe la priza?
andrei ioan Sunt piese lipsă la ea. Maneta si tot mecanismu care face legatura de la maneta la priza, si ceva din priză. Caut o priză completă cu manetă, dacă auzi ceva să-mi spui aici.Mersi
Manete mai stiam, dar aia se poate face sa nu o mai cumperi nu e greu de loc, la priza ai nevoie de cuplaj in transmisie, tamburi si benzile de frana, si dupa reglata bine.
De unde esti ca sa vadnu daca iti pot recomanda pe cineva cu piese?
andrei ioan Judetul Gorj
Ma interesez maine si iti dau un raspuns
Sa vezi din rulment cand cad acele jos si trebuie sa le bagi inapoi cu vaselina ce lucru, ca la postaile din servo.
Mai lucrezi pe raba?
Sofer De Tir Tuvene Nu, Pe Iveco trakker 8x4 basculà
Dai jos roata ,butucul ,capacul cu simering , iar pe carcasa rulm cu ace suedezi 2 tije filetate una pe o parte una pe cealaltă parte a planetare întratîta de lungi cât să depășească planetară înspre afară după care aduci presa în cruce tip c14 cu care se presa arcul la toba cand schimbam curelele , o fixezi în capătul planetarei prin cele 2 tije le strîngi cu 2 piulițe și apoi strîngi ușor tija presei și ai să vezi cum iese ,Ce faceți voi acolo e chin și lucru în plus
Razvan Ban Am înteles, multumesc pentru descrierea detaliată. Initial am vrut sa sudăm două tije cum a-ti spus dumneavoastră, dar ne-a spus cineva că materialul din care este făcută partea exterioară a rulmentului este foarte tare si nu o să prindă sudură sau dacă o să prindă nu o să tină, în plus nu aveam de unde să facem rost de presă.... Era mult mai usor cu varianta dumneavoastră. De dat jos trompa, scos planetara, scos rulment vechi, băgat cel nou, pus planetară înapoi a fost usor, în schimb montarea trompei înapoi... GROAZNIC!!!. A durat de câteva ore fixarea, am crezut că nu putem să o mai punem înapoi.... Pe viitor o să încerc să achizioționez sculele necesare ( prese si altele) pentru că usurează foarte mult munca. Oricum manopera aceasta de schimbare a rulmentului trompei este mai rară cred, cel care l-am schimbat a rezistat 18 ani( nu s-a umblat la el din fabricà) . Asteptăm să vedem cât rezistă cel de la roata cealaltă...
Ptr rulmentul cu ace sa demontat jumate de tractor ? Va faceți de rîs ha,ha și pe deasupra va mai și filmați ,Ce cîrpaci sînteți
Razvan Ban Dumneavoastră cum procedati?
T