Hola profe. Excelente sus videos de verdad a mi me ayudo muchísimo a sacarme mi carnet de conducir luego de un intento del practico, vi clases con Ud y al segundo intento lo pase. Me gustaria que sacaria un video donde indicara como estacionar en garages de sotanos estrechos en bateria. seria un buen video.
Tengo una duda, en el minuto 13:24 cuando OMAR iba a salir de la glorieta y se encuentra con un Camión (obstáculo) si hubiera salido por carril derecho y luego señaliza a la izquierda y cambia de carril al carril a izquierdo para rebasar el obstáculo sin tener que salir directamente al carril izquierdo. está maniobra sería correcta sin tener ninguna falta al respecto? ya que la norma dice que "se considera una falta de los tres tipos( L,D,E) dependiendo de la situación que Detenerse innecesariamente detrás de un obstáculo o vehículo (parado o estacionado, en carga o descarga, etc.) por no observar y valorar con anticipación dicha situación. Gracias por tu tiempo
Joder a mi me suspendieron por meterme unos centrimetros así como le dice al chico, me dijeron que tenía que entrar menos, y eso que solo me metí hasta que veía el fondo del carril
Hola Rafa, tengo una duda; en el minuto 6.35 donde no has de pararte porque ellos tienen Stops, donde ves esos Stop?! Yo hubiera parado al ver los coches y esperado a que pasaran...
Рік тому
Siempre hay que mirar las marcas del suelo ademas de las señales
Siempre van donde no hay tráfico están todos bien estacionado no esquivan obstáculos porqué no entran en pleno tráfico ahí sería bueno , en Italia vas dentro el tráfico con todos los obstáculos, coches mal estacionados peatones ,coches en doble fila bicicletas , salidas de niños de la escuela ,tram y autobus que ocupan una estrada ,autos que salen de los estacionamientos ect... sería bueno ver como conducen en medio de los obstáculos
Estimado para cambiar de velocidad tanto en diésel como gasolina a cuantas RPM es.Hay que mirar el tacometro al momento de hacer los cambios o guiarse por el sonido del motor,independientemente de que sea diésel o gasolina
Рік тому
Mejor siempre anticiparse pero el coche siempre te lo va a pedir si le escuchas
Pues Justo hoy me examiné ahí en ese polígono e hice el doble stop y en el segundo stop metí un poco morro para ver el fondo de la calle y me han suspendido. Así me dijo el profesor que lo tenía que hacer y no me defendió. El examinador le pregunto al profesor si tenia alguna objeción y dijo que no. Aquí tu enseña entra al carril completo. Va a depender de quien te examine o usan la excusa de los stop para que uno pague nuevamente por el examen?
Рік тому
En los stop que no hay visibilidad lo suyo es hacer ese doble stop para poder ver que es posible seguir circulando antes de colisionar con alguien
@ exacto eso hice yo pero entre un poco al carril hasta que tuve visibilidad completa de la calle, es Edit hasta que veáis el fondo como me enseñó el profesor de la autoescuela y me suspendieron por eso y el profesor no dijo nada. Es decir que toman los stop como excusas para joderte lo haga bien o lo haga mal.
Te han robado el examen, así de fácil. Si además tu profesor no te defiende, mal hecho por su parte. Hay profesores que se implican más con el alumno, y otros que los dejan tirados, para no buscarse problemas, como ha sido tu caso. Tenlo en cuenta, si te vas a presentar nuevamente a otro examen.
Si paras 2 veces en un STOP, habiendo visibilidad, lo que te pueden poner es una falta leve. Como muchísimo. Eso, con el Reglamento en la mano. Luego, cada examinador hace de su capa un sayo....🤷🏻♂
@@juanflautistadetorrepachec1765 pues la verdad que el profe no defiende para nada, te cuento por que me pusieron un deficiente, venía un camión grande en una glorieta, encendió el intermitente indicando que iba a salir y entonces yo me incorporé a la glorieta porque porque el camión había indicado que iba a salir y efectivamente salió, pues me pusieron la excusa de que al camión ser grande, aunque estuviese saliendo de la glorieta y con su señalización, yo no me podía incorporar. Eso es correcto ?, porque me oarece absurdo que me digan que si un coche ha encendido intermitente indicando que iba a salir en ese caso me pudiese incorporar a la glorieta, pero como nunca me dijeron que si era un camión no me podía incorporar, por eso me pusieron una falta deficiente. Me metieron en el polígono y las líneas blanca de las calle estaban borradas no se veía nada, tampoco vi flecha que indicaran que era de un solo sentido y me pidieron en un stop que doblara a la izquierda, y lo hice desde el carril de la derecha, y por eso me pusieron otro deficiente. Se te agradece cualquier comentario al respeto.
Muy bien el video y muy bien explicado,gracias 😘
Muy bueno este formato de trucos en los sitios
Muy bien Omar, Suerte
Gracias buen video 😍❤️👍
a ti!
Hola profe. Excelente sus videos de verdad a mi me ayudo muchísimo a sacarme mi carnet de conducir luego de un intento del practico, vi clases con Ud y al segundo intento lo pase. Me gustaria que sacaria un video donde indicara como estacionar en garages de sotanos estrechos en bateria. seria un buen video.
Nos lo apuntamos!
Que buen vídeo!!! Rafa tenerte como profesor sería un privilegio!!! Vente a Canarias por favor !!!
Han venido desde Canarias algunos!!! jajajaja ojalá Gabriela! Muchas gracias
@ si tuviera la posibilidad lo haría, un saludo Rafa!!!
Tengo una duda, en el minuto 13:24 cuando OMAR iba a salir de la glorieta y se encuentra con un Camión (obstáculo) si hubiera salido por carril derecho y luego señaliza a la izquierda y cambia de carril al carril a izquierdo para rebasar el obstáculo sin tener que salir directamente al carril izquierdo. está maniobra sería correcta sin tener ninguna falta al respecto?
ya que la norma dice que "se considera una falta de los tres tipos( L,D,E) dependiendo de la situación que Detenerse innecesariamente detrás de un obstáculo o vehículo (parado o estacionado, en carga o descarga, etc.) por no observar y valorar con anticipación dicha situación. Gracias por tu tiempo
Joder a mi me suspendieron por meterme unos centrimetros así como le dice al chico, me dijeron que tenía que entrar menos, y eso que solo me metí hasta que veía el fondo del carril
Hola Rafa, tengo una duda; en el minuto 6.35 donde no has de pararte porque ellos tienen Stops, donde ves esos Stop?! Yo hubiera parado al ver los coches y esperado a que pasaran...
Siempre hay que mirar las marcas del suelo ademas de las señales
@ pero si está encima! 😄
Siempre van donde no hay tráfico están todos bien estacionado no esquivan obstáculos porqué no entran en pleno tráfico ahí sería bueno , en Italia vas dentro el tráfico con todos los obstáculos, coches mal estacionados peatones ,coches en doble fila bicicletas , salidas de niños de la escuela ,tram y autobus que ocupan una estrada ,autos que salen de los estacionamientos ect... sería bueno ver como conducen en medio de los obstáculos
Estimado para cambiar de velocidad tanto en diésel como gasolina a cuantas RPM es.Hay que mirar el tacometro al momento de hacer los cambios o guiarse por el sonido del motor,independientemente de que sea diésel o gasolina
Mejor siempre anticiparse pero el coche siempre te lo va a pedir si le escuchas
Me gustó justo tengo el examen mañana me iré a mostoles muchas gracias por su truco
Suerte!
Fui hace unos días a practicar a ese polígono. Parece fácil, pero no se ven las marcas viales. Es horrible.
Bueno todo es practica!!
Pues Justo hoy me examiné ahí en ese polígono e hice el doble stop y en el segundo stop metí un poco morro para ver el fondo de la calle y me han suspendido. Así me dijo el profesor que lo tenía que hacer y no me defendió. El examinador le pregunto al profesor si tenia alguna objeción y dijo que no. Aquí tu enseña entra al carril completo. Va a depender de quien te examine o usan la excusa de los stop para que uno pague nuevamente por el examen?
En los stop que no hay visibilidad lo suyo es hacer ese doble stop para poder ver que es posible seguir circulando antes de colisionar con alguien
@ exacto eso hice yo pero entre un poco al carril hasta que tuve visibilidad completa de la calle, es Edit hasta que veáis el fondo como me enseñó el profesor de la autoescuela y me suspendieron por eso y el profesor no dijo nada. Es decir que toman los stop como excusas para joderte lo haga bien o lo haga mal.
Te han robado el examen, así de fácil. Si además tu profesor no te defiende, mal hecho por su parte.
Hay profesores que se implican más con el alumno, y otros que los dejan tirados, para no buscarse problemas, como ha sido tu caso.
Tenlo en cuenta, si te vas a presentar nuevamente a otro examen.
Si paras 2 veces en un STOP, habiendo visibilidad, lo que te pueden poner es una falta leve. Como muchísimo.
Eso, con el Reglamento en la mano.
Luego, cada examinador hace de su capa un sayo....🤷🏻♂
@@juanflautistadetorrepachec1765 pues la verdad que el profe no defiende para nada, te cuento por que me pusieron un deficiente, venía un camión grande en una glorieta, encendió el intermitente indicando que iba a salir y entonces yo me incorporé a la glorieta porque porque el camión había indicado que iba a salir y efectivamente salió, pues me pusieron la excusa de que al camión ser grande, aunque estuviese saliendo de la glorieta y con su señalización, yo no me podía incorporar. Eso es correcto ?, porque me oarece absurdo que me digan que si un coche ha encendido intermitente indicando que iba a salir en ese caso me pudiese incorporar a la glorieta, pero como nunca me dijeron que si era un camión no me podía incorporar, por eso me pusieron una falta deficiente. Me metieron en el polígono y las líneas blanca de las calle estaban borradas no se veía nada, tampoco vi flecha que indicaran que era de un solo sentido y me pidieron en un stop que doblara a la izquierda, y lo hice desde el carril de la derecha, y por eso me pusieron otro deficiente. Se te agradece cualquier comentario al respeto.
El último truco el primer día de mi práctica me lo zampé completo.😂😂😂😂😂incluso hice el stop de la vía contraria 🤦🏽♀️🤦🏽♀️🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hola noceseto tu nomero para que mi ayudes porfe