Me gustan más estos: ua-cam.com/video/g3ql7H43NRg/v-deo.html Pero eso es porque aún no he visto Las Brujas. Sueño con volver a visitarte y subirme a su vuelo museo.
Максим Сахаров ха, это ещё не ветераны). В 2013 у них ходили вагоны которым было почти 100 лет! ua-cam.com/video/6SX_wP199UI/v-deo.html А что касается сквозного прохода между вагонами, удивительно: у японцев он уже был в 50е, у нас появился только в 2015, инновации )). Но при этом, те же японцы от него отказались после зариновой атаки середины 90х, теперь там переход между вагонами только через герметичные двери
@@semaforfilm1520 великие экономы-с. В принципе я могу понять японцев с реакцией после той атаки, но ведь таки сохранили проход в целом, не побоялись. А современных вагонов у них даже сейчас мало, я смотрел? Википедийную статью на испанском, увы, осилил поверхностно - не справляется мой немецко-английский мозг с их "курасонами".
Максим Сахаров в целом современных асинхронных вагонов около 70%, но многие подержанные из других стран. Есть статья на английском в вики, правда инфа в ней немного устаревшая en.wikipedia.org/wiki/Buenos_Aires_Underground_rolling_stock
chachopaisdead Lo que me ha gustado en el Subte es la gran variedad en los tipos de trenes y estaciones. No me ha gustado la floja ventilacion en algunas estaciones, estuve en julio y hacia calor dentro, me imagino lo que debe pasar alli en verano
*_Ya me gustaría hablar ruso de esa manera_*
MUUUUUUU SI CLARO GALLO🐓🐄
Унылый поезд
Es mi tren favorito, me gusta el sonido al cerrar las puertas, y es la línea que pasa por el obelisco, saludos desde Buenos Aires! Buen video 😊
Me gustan más estos: ua-cam.com/video/g3ql7H43NRg/v-deo.html
Pero eso es porque aún no he visto Las Brujas. Sueño con volver a visitarte y subirme a su vuelo museo.
Ничоси ветераны у них там работают. А этот состав выглядит как Еж со сквозным проходом и усеченной кабиной.
Максим Сахаров ха, это ещё не ветераны). В 2013 у них ходили вагоны которым было почти 100 лет! ua-cam.com/video/6SX_wP199UI/v-deo.html
А что касается сквозного прохода между вагонами, удивительно: у японцев он уже был в 50е, у нас появился только в 2015, инновации )). Но при этом, те же японцы от него отказались после зариновой атаки середины 90х, теперь там переход между вагонами только через герметичные двери
@@semaforfilm1520 великие экономы-с. В принципе я могу понять японцев с реакцией после той атаки, но ведь таки сохранили проход в целом, не побоялись. А современных вагонов у них даже сейчас мало, я смотрел? Википедийную статью на испанском, увы, осилил поверхностно - не справляется мой немецко-английский мозг с их "курасонами".
Максим Сахаров в целом современных асинхронных вагонов около 70%, но многие подержанные из других стран. Есть статья на английском в вики, правда инфа в ней немного устаревшая en.wikipedia.org/wiki/Buenos_Aires_Underground_rolling_stock
Прикольно,интересные составы,какого года они?
Smotri РЖД 1954 года!
Михаил Шерстеникин que opinion te merece el Subte de Buenos Aires?
chachopaisdead Lo que me ha gustado en el Subte es la gran variedad en los tipos de trenes y estaciones. No me ha gustado la floja ventilacion en algunas estaciones, estuve en julio y hacia calor dentro, me imagino lo que debe pasar alli en verano
I like the video, very good
Ferrovia de Joinville Obrigado!)
👍
Отлично! Это китайское метро или японское метро
Аргентинское
@@semaforfilm1520 вагоны после капремонта