Subaru Impreza GT2 - отличный вариант для начинающих субаристов!
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Авто под заказ из Японии, Кореи и Китая.
По вопросам, расчета авто пишите: WhatsApp wa.me/79953545725 или Telegram t.me/+79953545725
Отзывы о нашей работе 2ГИС: go.2gis.com/72mir
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Группа в VK: japanex...
Выбрать авто и рассчитать его стоимость можно на нашем сайте: auto-auc.online
Подберём, купим, доставим в Россию, растаможим и отправим в ваш город авто напрямую с аукционов Японии, Кореи и Китая.
Работаем по договору.
Самый подробный калькулятор расчёта стоимости.
Нет скрытых комиссий и переплат.
Подберем автомобиль под ваши цели, задачи и бюджет.
Помощь в таможенном оформлении и на всех этапах работы.
Доставка в любой регион России.
В штате специалист со знанием японского языка. Профессиональный перевод и расшифровка аукционных листов.
С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.
Subaru Levorg - лучший универсал не для всех. Что важно знать
• Subaru Levorg - лучший...
Subaru Levorg GT-S - Про техническую часть. Как не сломать Леворг?
• Subaru Levorg GT-S - П...
Lineartronic CVT - плюсы и минусы вариатора Subaru. Секрет оригинальной жидкости.
• Lineartronic CVT - плю...
Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Subaru Levorg и Subaru Impreza:
Рецептуры в вязкости 0w-20:
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/44LdeNl
EXLINE VRL 0W-20 LZ: ozon.ru/t/ZkwowQA
Рецептуры в вязкости 0/5w-30:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/VkLGE7z
EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/NGrMM6L
EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/BD5eerJ
Топовые жидкости, для самых тяжёлых условий эксплуатации. Полностью смешивается как при полной так и частичной замене:
Жидкость в АКПП - EXLINE VRT ATF: ozon.ru/t/Jze7JXb
Жидкость в Вариатор - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/nNZEzqW
Жидкость в робот DSG - EXLINE VRT DSG: ozon.ru/t/wZ3q05n
Младшие версии хэтчбека Impreza Sport оборудованы 1,6-литровым оппозитным 4-цилиндровым двигателем FB16, который выдает максимальные 115 л.с. и 148 Нм. В дорогие модификации устанавливается более производительный двухлитровый агрегат FB20. Его мощность составляет 154 л.с. (196 Нм). Оба двигателя работают в сочетании с вариатором Lineartronic, который имеет режим ручного переключения 7 фиксированных передач с помощью подрулевых переключателей. Агрегаты оснащены системой непосредственного впрыска топлива, активным управлением клапанами Dual AVCS нового поколения, системой старт-стоп и считаются достаточно экономичными. В зависимости от мотора и типа привода расход бензина в смешанном цикле составляет 5,5-6 литров на 100 км.
В данном поколении Impreza применена архитектура Subaru Global Platform. Для нее характерны еще более низкий центр тяжести (он переместился на 5 мм ниже), увеличенная сопротивляемость кузова кручению. При этом масса автомобиля осталась почти неизменной. Улучшились и показатели торможения - автомобиль получил новые механизмы с 15- или 16-дюймовыми вентилируемыми дисками на передней оси и 16-дюймовые вентилируемые тормоза на задней.
Авто под заказ из Японии, Кореи и Китая.
По вопросам, расчета авто пишите: WhatsApp wa.me/79953545725 или Telegram t.me/+79953545725
Отзывы о нашей работе 2ГИС: go.2gis.com/72mir
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Группа в VK: vk.com/japanexport
Выбрать авто и рассчитать его стоимость можно на нашем сайте: auto-auc.online
- Подберём, купим, доставим в Россию, растаможим и отправим в ваш город авто напрямую с аукционов Японии, Кореи и Китая.
- Работаем по договору.
- Самый подробный калькулятор расчёта стоимости.
- Нет скрытых комиссий и переплат.
- Подберем автомобиль под ваши цели, задачи и бюджет.
- Помощь в таможенном оформлении и на всех этапах работы.
- Доставка в любой регион России.
- В штате специалист со знанием японского языка. Профессиональный перевод и расшифровка аукционных листов.
С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.
Subaru Levorg - лучший универсал не для всех. Что важно знать
ua-cam.com/video/suJRH3FVSnk/v-deo.html
Subaru Levorg GT-S - Про техническую часть. Как не сломать Леворг?
ua-cam.com/video/RWDfaEe9IYQ/v-deo.html
Lineartronic CVT - плюсы и минусы вариатора Subaru. Секрет оригинальной жидкости.
ua-cam.com/video/9qTzT6Uz3p8/v-deo.html
Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Subaru Levorg и Subaru Impreza:
Рецептуры в вязкости 0w-20:
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/44LdeNl
EXLINE VRL 0W-20 LZ: ozon.ru/t/ZkwowQA
Рецептуры в вязкости 0/5w-30:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/VkLGE7z
EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/NGrMM6L
EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/BD5eerJ
Топовые жидкости, для самых тяжёлых условий эксплуатации. Полностью смешивается как при полной так и частичной замене:
Жидкость в АКПП - EXLINE VRT ATF: ozon.ru/t/Jze7JXb
Жидкость в Вариатор - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/nNZEzqW
Жидкость в робот DSG - EXLINE VRT DSG: ozon.ru/t/wZ3q05n
Ооохх)!!! Хорош Дмитрий) Отличная дикция, красавчик, вкусно слушать)
В общем купил себе такую на переднем приводе в простой L комплектации. На многое не надеялся, но хочу сказать, что по всем параметрам этот авто превзошел мои ожидания. Клиренс 130 мм. низковато, поэтому поставил сразу проставки 2 см. Про подвеску правильно сказал, упругая, она именно работает, ехать комфортно. Салон по фото кажется стремноватым, по факту когда садишься - ощущается намного лучше. Думал совершенно ехать не будет, т.к. если посмотреть авто не маленькое и не очень легкое, но едет нормально для своих сил. По шумке лучше, чем ожидал. Даже мафон попался процессорный пионер карозерия, музыка играет приятно, это кстати все друзья отметили. Адаптивный круиз и удержание в полосе бомбически работает, система предотвращения столкновений тоже на отлично, но если ехать в спокойном режиме. Тормоза очень четкие и эффективные. Сел после нее на кейкар daihatsu move и офигел от их ватности. Сиденья удобные, не устал гнать ее 9000 км. Руль, кнопки все, приборы и экраны - все удобно и продумано сделано. В общем мне авто зашло.
Отличный аппарат✊✊ а леворг вообще пушка 💥
В целом машинка не плохая но с двумя окрасами , передним приводом думаю дороговато. На спинке заднего сидения скорее не вешалка, а направляющая ремня безопасности. Руль в леворге не такой здесь круглый в леворге скошенный по низу.
Субару всегда славилась своими технологичными решениями,турбо моторами и полным приводом...что то я не понимаю,что происходит и что с этим миром не так?)))
Отличный обзор. Субарь хорош
Не вешалка, а направляющая для ремня безопасности))
Какая машина проще в обслуживании? Mazda3 последняя или такая Импреза? У импрезы как понимаю плюсы в заднем ряде сидений и проще переваривает 95 бензин, нету ТНВД. Какая из них мягче по подвеске?
Импреза прям мягкая, пол года уже на такой катаюсь)
А вот если сравнить с цивик, какая из них практичнее? Ходовка мягче на цивике?
Был 8 civic 4d. В сравнении с ним эта импреза намного мягче и в целом приятнее. Но естественно не так рулится и едет.
@ISmotor а там тоже сзади многорычажка на цивике?
@@yupidoo В том 8 поколении на седане была многорычажка, на хэтче балка была. У меня седан был. На 9 поколении не знаю. На 10 и 11 - многорычажка. Если 10 и 11 поколение рассматривать, то там мотор 1,5 турбо на 182 л.с., это будет самолет реактивные в сравнении с этой субарой, и рулежка тоже будет четче в разы.
Почти леворг 😅
На видео даже видно, что суппорт ДВУХПОРШНЕВОЙ!!! Не вводите людей в заблуждение!