Fernando, 17+17 son 32 jajajajaja que apañado, gracias a ti y a nuestros amiguetes de S del sol le monte la instalación a mi hermano y ahora estoy liada con la mía, ingeteam power 😊😊
Deberias ver los congresos de seguridad de bess, los puntos que encuentro a faltar son los sist anti incendio y aviso, y aire acondicionado para refrigerarlo y sist evacuar humo para que no llegue vivienda
Buenas, Me alegra que compartas tú experiencia con todos. Tengo instalado INGENTEAM 6TL con 20 placas de 450w con 24 celdas de 302 de lifepo4. Mi idea es colocar otro inversor a parte para 3 placas (de momento x el espacio q m q da) d 750w cada 1. Solo sería para cargar (carga EXTRA)las batería que tengo actual mente funcionando. Algún correo para mandarte esquema de como lo tengo actual mente. GRACIAS X TODO CAMPEÓN.🙏🙏
Hola, cuando pones dos celdas en paralelo no es mejor ponerle fusibles a todas las celdas, por si falla una no afecte a la que tiene en paralelo. Si tienes osciloscopio verías la diferencia a la salida del puente de diodos de alimentar la fuente con alterna o continua. Saludos
el único problema es que solo estarás usando 2 de los 4 diodos de entrada del puente rectificador de medio ciclo y si llegas hacer mucho consumo a la salida de esa fuente puedes dañar esos diodos poniendo en corte la conexión de entrada asegura de pober un fusible o de partida reforzar ese puente de entrada por unos diodos de mayor capacidad de corriente saludos desde chile.
Fernando cómo has podido estar tanto tiempo "siendo menos que tu padre", eso nunca... jejeje. Y yo q no consigo q los míos se instalen la ap del Lidl, como para instalarle lo q tu y tu hermano les pusisteis a los tuyos, y con los suegros has podido... porque eso ya es tema aparte y el logro sería una medalla, que nó! Un saludo.
#0 curiosamente la carcasa de las celdas LiFePO4, es el positivo. Al menos en mis Eve 230ah y otros compañeros lo han reportado. Interesante la prueba práctica de las fuentes conmutadas.
Hola, estoy pensando ampliar tambien mi bateria de 32kw (36 celdas eve de 280AH) con 12 celdas mas. La bateria tiene ya un año y medio. ¿No sera un problema mezclar celdas nuevas con otras que ya tienen un desgaste?. Gracias por el video!
Hola buenas tardes, Fernando, felicidades por tus esplicaciones ,me estoy montando un equipo de baterías de lifepo como el tuyo as o menos,, está gente de ra energía ,son competentes? Les he comprado un equipo de batrium y me queda pendiente material qué no tenían en estoc según ellos,y la que llamó para ver cómo está el tema no me coge el teléfono, has tenido algún problema parecido?
Buenas una pregunta, porque las baterías de plomo siguen siendo tan caras en comparación al litio ,es que no bajan de precio a pesar de lo poco eficientes que son
@@MacVoltioTV yo al ingeteam. que es el mismo que el tuyo. le he puesto una bateria de 48v de una carretilla electrica. creo que es de unos 30Kwh. me ha costado a precio de plomo. es decir. que si se estropea la llevo al desguace y me pagan lo que me ha costado. lo que pasa es que cuando le hago una eualizacion. la bateria se pone a hervir que es la hostia. asi que he limitado la ecualizacion a 15A. aunque el ingeteam puede cargar a 66A. pero no me fio de que ya no este todo lo buena que debiera. lo que no me gusta del ingeteam. es que la intensidad de carga y la de ecualizacion es la misma. y aunque puedes cambiar el valor. deberia poderse programar la intensidad de carga independientemente.
@@MacVoltioTV muchas gracias, yo el miedo que tengo es a la degradacion de la batería, pero tenía ganas de cambiar a lo electrico cien por cien, vi un video tuyo en cual hablaste bien del vehículo y de otro UA-cams y me anime aunque fuese de segunda mano.
@@legendariogrcf yo tengo un M3 y estoy muy contento. pero tengo amigos que no les convence el coche electrico. y es porque hacen viajes largos. y no es tanto el problema de la carga. si no que al final con los precios que tienen los cargadores en ruta. poca diferencia de ahorro hay respecto a un diesel. pero para viajes de ida y vuelta que no superen su autonomia. es un ahorro muy grande al poder cargar en tu casa.
Una duda Fer, creo recordar que cuando pusiste la fuente DC-DC comentabas que era especial porque tiene aislamiento galvánico. ¿Si pones esta que en realidad es AC-DC seguirás teniendo aislamiento galvánico?
Fernando, 17+17 son 32 jajajajaja que apañado, gracias a ti y a nuestros amiguetes de S del sol le monte la instalación a mi hermano y ahora estoy liada con la mía, ingeteam power 😊😊
Deberias ver los congresos de seguridad de bess, los puntos que encuentro a faltar son los sist anti incendio y aviso, y aire acondicionado para refrigerarlo y sist evacuar humo para que no llegue vivienda
Buenas, Me alegra que compartas tú experiencia con todos. Tengo instalado INGENTEAM 6TL con 20 placas de 450w con 24 celdas de 302 de lifepo4. Mi idea es colocar otro inversor a parte para 3 placas (de momento x el espacio q m q da) d 750w cada 1. Solo sería para cargar (carga EXTRA)las batería que tengo actual mente funcionando. Algún correo para mandarte esquema de como lo tengo actual mente. GRACIAS X TODO CAMPEÓN.🙏🙏
Macvoltio@gmail.com
Te pasare un dibujo de actualmente como lo tengo. miles de gracias. @@MacVoltioTV
Hola, cuando pones dos celdas en paralelo no es mejor ponerle fusibles a todas las celdas, por si falla una no afecte a la que tiene en paralelo. Si tienes osciloscopio verías la diferencia a la salida del puente de diodos de alimentar la fuente con alterna o continua. Saludos
Jajjja enhorabuena por este último vídeo Fer!!!!
el único problema es que solo estarás usando 2 de los 4 diodos de entrada del puente rectificador de medio ciclo y si llegas hacer mucho consumo a la salida de esa fuente puedes dañar esos diodos poniendo en corte la conexión de entrada asegura de pober un fusible o de partida reforzar ese puente de entrada por unos diodos de mayor capacidad de corriente saludos desde chile.
Fernando cómo has podido estar tanto tiempo "siendo menos que tu padre", eso nunca... jejeje. Y yo q no consigo q los míos se instalen la ap del Lidl, como para instalarle lo q tu y tu hermano les pusisteis a los tuyos, y con los suegros has podido... porque eso ya es tema aparte y el logro sería una medalla, que nó! Un saludo.
Pues no era mi intención. Pero me compré la 1 balda y el herrero me regalo la 2 y no pude evitar.llenarla de baterias. Jajajajajaja.
#0 curiosamente la carcasa de las celdas LiFePO4, es el positivo. Al menos en mis Eve 230ah y otros compañeros lo han reportado.
Interesante la prueba práctica de las fuentes conmutadas.
Hola, estoy pensando ampliar tambien mi bateria de 32kw (36 celdas eve de 280AH) con 12 celdas mas. La bateria tiene ya un año y medio. ¿No sera un problema mezclar celdas nuevas con otras que ya tienen un desgaste?. Gracias por el video!
También podrías enchufar la fuente DC/DC vieja a la mitad de la batería, no tendrías porque meterle todas las series sumadas.
Eso no se pude hacer por q se desvalancea el banco de baterias por el consumo desigual.
Hola, he visto en el video que las celdas no las tienes contenidas, (para evitar que se hinchen) no has tenido problemas.
No
Gracias Fer, me encantan tus videos, un abrazo.@@MacVoltioTV
Hola buenas tardes, Fernando, felicidades por tus esplicaciones ,me estoy montando un equipo de baterías de lifepo como el tuyo as o menos,, está gente de ra energía ,son competentes?
Les he comprado un equipo de batrium y me queda pendiente material qué no tenían en estoc según ellos,y la que llamó para ver cómo está el tema no me coge el teléfono, has tenido algún problema parecido?
Pues no. La verdad cuéntame como termina la cosa que si no va bien no los recomendó q yo no ganó nada.
Yo les llame para un blocmon y me pedían una burrada, lo mejor es pedir a batrium directamente.
Gracias, ya te tendré informado
Una duda que siempre he tenido. ¿Cuantos KWp tienes arriba? Es que me das mucha envidia viviendo en Cantabria
Yo a este sistema le veo un problema grande. Esa batería va a seguir creciendo mucho jeje
Buenas una pregunta, porque las baterías de plomo siguen siendo tan caras en comparación al litio ,es que no bajan de precio a pesar de lo poco eficientes que son
Me imagino por una cuestión de.oferta y demanda pero a día de hoy no me pongo plomo ni de coña. Un saludo
@@MacVoltioTV yo al ingeteam. que es el mismo que el tuyo. le he puesto una bateria de 48v de una carretilla electrica.
creo que es de unos 30Kwh. me ha costado a precio de plomo. es decir. que si se estropea la llevo al desguace y me pagan lo que me ha costado.
lo que pasa es que cuando le hago una eualizacion. la bateria se pone a hervir que es la hostia. asi que he limitado la ecualizacion a 15A. aunque el ingeteam puede cargar a 66A. pero no me fio de que ya no este todo lo buena que debiera.
lo que no me gusta del ingeteam. es que la intensidad de carga y la de ecualizacion es la misma. y aunque puedes cambiar el valor. deberia poderse programar la intensidad de carga independientemente.
Mac, me compré un ID3 de segunda mano con 70000, como ves las compra
Todo lo q sea salir de la gasolina. El id3 a mi no me gusta mucho pero es un tema se gustos. Disffrutalo un saludo
@@MacVoltioTV muchas gracias, yo el miedo que tengo es a la degradacion de la batería, pero tenía ganas de cambiar a lo electrico cien por cien, vi un video tuyo en cual hablaste bien del vehículo y de otro UA-cams y me anime aunque fuese de segunda mano.
@@legendariogrcf yo tengo un M3 y estoy muy contento. pero tengo amigos que no les convence el coche electrico.
y es porque hacen viajes largos. y no es tanto el problema de la carga. si no que al final con los precios que tienen los cargadores en ruta. poca diferencia de ahorro hay respecto a un diesel.
pero para viajes de ida y vuelta que no superen su autonomia. es un ahorro muy grande al poder cargar en tu casa.
Una duda Fer, creo recordar que cuando pusiste la fuente DC-DC comentabas que era especial porque tiene aislamiento galvánico. ¿Si pones esta que en realidad es AC-DC seguirás teniendo aislamiento galvánico?
Si q tiene por q tiene un transformador y eso aísla. Un saludo
Creo que nunca lo llegaré a entender.... 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Tranqui yo tampoco, sólo sé que si yo quiero lo mismo en mi azotea tendría que gastarme el doble mínimo pa que venga un técnico a montarlo
Un amigo técnico me montó al victron una batería de un Peugeot ion de hace 11 años.... 1000 euros la batería, me ahorré unos 6000 más....