Gaat kapot, mijn k20 ook gebouwd/getuned bij andy. 2000km mee gereden incl snelweg heen terug 4u rijden, + dyno, beste is stock motor en goede brandstof, grote turbo
@@johnegvtec4910 anderen brandstof bijv e85 doet veel alleen heeft het voor hun weinig zin de hoeveelheid ze er mee rijden loop je meer je injectoren en filters schoon te maken dan dat ze er plezier van hebben
Dit is een goed moment om de boel te upgrade. Betere zuigers en drijfstangen en de rand artikelen die nodig zijn. En je wou 600 pk dus dan is dat wel nodig.
Ik zou persoonlijk dan 4 drijfstangen halen inplaats van 1, inderdaad de kop laten checken en het ligt nu nog los anders moet je later misschien wel weer alles uitbouwen, blijf positief en op naar de 600 pk 🏎️🔥
Bizar zeg! Had een kromme drijfstang niet verwacht maar wel in die hoek. Goed bezig boys!! Leuk om te zien hoe lekker jullie bezig zijn en steeds meer leren!! Elke keer een genot om er naar te kijken! Ga zo door 💪
Oude blok herbouwen met lichtere zuigers, drijfstangen en kleppen. Dan gelijk ook nieuwe lagerschalen en krukas laten balanceren / iets afdraaien. En de cilinderkop laten poorten voor een betere flow. Succes twins
geez ik had die kromme drijfstang niet verwacht, dat gaat vaak veel catastrofaler. Dit is wel echt een gevalletje dom geluk hoor... maar ja dit is wel de kans om de motor te voorzien van de juiste drijfstangen en zuigers. Denk daarbij ook ff aan je compressie, want daar kan je je zuigers op bestellen. dan hoef je niet per definitie een decompressie koppakking te plaatsen.
Zet er onderdelen in die 800pk aankunnen. Bullit proof geen gezeik. Kost meer, maar uiteindelijk besparen jullie jezelf veel stress en tijd! Wel een vette build overigens!
Miss een ander blok halen, die erin zetten. En dan kan je dit blok overkill kunnen maken met hem uit te laten boren en sleeven en allemaal dat soort dingen. Dan heb je wel gewoon de civic weer op de weg, en dan dus ondertussen een compleet blok bouwen. Idk of dat misschien een goeie optie is?
Als de rest van de motor goed is, moet je dan gelijk alles vervangen? Ik zou zeggen, drijfstang nieuw en weer in elkaar zetten. Het doel is toch zo goedkoop mogelijk 600hp?
Jullie blijven positief goed bezig kan je niet sommige onderdelen versterken dus tuning onderdelen en de rest standaard? Zo hoef je geen duizenden euro’s uit te geven als eej fully build motor maar heb je wel een sterke motor die 100% 600pk aankan
Kromme drijfstang door een launch? Lijkt me meer aan de hand te zijn dan hoor.. wat jullie al zeggen die koppakking, denk eerder dat door de launch de koppakking verder gescheurd is waardoor je een Waterslag hebt gekregen..
Misschien een rare vraag hoor... Maar jullie hebben toch als sponsor carli of hoe heet dat uitleesysteem ook alweer. Kan dat ding niet meteen makkelijk/snel je een diagnose geven dan ??
Semi build, there you go. Of ga op zoek voor minder kosten naar een kant en klare semi build motor. Zijn er wel en scheelt je geld. De Honda heeft overigens genoeg content en views. Lekker op doorgaan.
Ik denk eerder aan een hydrolock vanwege gescheurde koppakking. Koppakking was al lek, door launch control waarschijnlijk catastrofaal beschadigd. Kan me niet voorstellen dat je een kromme drijfstang van boostcreep kan krijgen.
Hey Twins nieuwe motor hoeft niet hoor ik werk zelf zelf bij dsp dieselmotoren revisie Ik zou zeggen als je toch bezig bent met renovatie zou ik zeggen om nog meer PK's te halen om de cilinders uit te boren en de kop aan te passen groter Inlaat groter uitlaat gang met iets grotere kleppen in
Gelijk sterkere drijfstangen erin. Maar check ook of het onderblok niet gevlakt moet worden hè. Is aluminium... Beter ook gewoon een motor bouwer die ervaren is met deze motor vragen wat een goede manier van upgraden is
600PK of 1000PK op de voorwielen: resultaat is hetzelfde... Net als "Officially Gassed" kanaal ombouwen naar AWD of het project afronden op de goedkope manier.
Gewoon h beam drijfstangen der in. Met goede zuigers. Deels over power bouwen. Is ook gewoon beter in verder verkopen. Mocht de volgende koper weer verder willen is het mogelijk.
Gewoon mooi zelf herstellen. Als de cilinderwanden nog goed zijn. En de krukas. Zou wel kijken voor versterkte drijfstang. Nieuwe zuigers met de veren. En goeie drijfstang lagers. Nu je toch alles uit elkaar heb liggen. Meteen klepsleals vervangen. Jullie doen al zoveel zelf. Dit moet jullie ook wel lukken. Handboek erbij pakken en alles op het juiste moment weer aantrekken. Kindje kan zowat de was doen. Als je maar goed je hoofd erbij houdt. Voor jullie vieuws zou ik lekker zelf aan de slag gaan. Kapot is die nu toch al😂
hierdoor zou ik ook nooit mijn kenteken online laten zien heb al zo veel youtubers gehoord dat ze een wok melding hebben gekregen of boetes door een youtube video of een foto op instagram gebeurt het ook al
optie 2 alleen dan zou ik nu alles toch al open staat en upgradeje wil doen combo set kingtecracing stangen/zuiger nemen zou je denken of vele zeggen goedkopen shit bla bla effe reviews/info bekijken voor de prijs is het leuk spul in de duitste merken gaan ze al langer mee alleen toen nog onder een anderen naam
Julie zijn eigelijk op punt dat je beter alles kan versterken om het safe te doen gwn versterken ook kost mss meer geld maar like da blok 40keer open gooien zou ik ook ni echt zien zitte gwn eneens goed doen
3:25 Ben je opzoek naar ijzer deeltje in het oliefilter. Maar als ze groot genoeg zijn blijven die toch al hangen in het filter/zeefje voor de oliepomp?
L control is sws slecht , ik hou gewoon voet op de rem , werkt bij mij prima , ik draai nu 504 pk 713 nm verder ga ik ook niet rijd prima 👌🏼 is ook mijn dagelijkse auto 👍🏼
Gewoon herbouwen. En goede injectoren erin want dit gejank heb je omdat een van he injectoren blijven hangen na 200k.hydro block Gehad daarom aandrijfstang kapot. Daarom kreeg he een boost creap die ophol sloeg
Jullie eigen blok houden maar gewoon uit elkaar halen en opnieuw opbouwen met betere onderdelen. Goedkoop gaat uiteindelijk duurkoop worden als je het cheapass gaat doen. Kunnen jullie straks weer alles uit elkaar halen en dikke knaken spenderen
Zet in godsnaam minimaal een setje race drijfstangen en gesmede zuigers erin, dat cheap-ass motor bouwen komt je alleen maar duurder te staan. Jullie willen echt voor een dubbeltje op de eerste rang zitten. Een dikke motor bouwen kost nu eenmaal geld. En een motor uit elkaar trekken kan iedereen met een beetje gereedschap, maar om hem correct en uitgemeten terug in elkaar zetten is andere koek. En btw een scooter is 2-takt ipv een 4takt dus ja duh die slijtage is 4x zo hoog. Get your facts together!
Goeie reden om gesmeden zuigers en drijfstangen tegaan zetten van een goed merk. om toch 600 800pk tedraaien! Dit is toch een droom om een honda blok tebouwen! Tip zoek iemand die verstand heeft van honda. Zoek een sponser! En leg wat moneys van die andre auto's
Gewoon lekker bouwen zodat je weet dat je straks safe die 600 kan draaien 👌🏻
Gaat kapot, mijn k20 ook gebouwd/getuned bij andy. 2000km mee gereden incl snelweg heen terug 4u rijden, + dyno, beste is stock motor en goede brandstof, grote turbo
@@johnegvtec4910 maar hun rijden er niet mee over de snel weg alleen shows de auto wordt altijd gesleept achter de bus
@@johnegvtec4910 anderen brandstof bijv e85 doet veel
alleen heeft het voor hun weinig zin de hoeveelheid ze er mee rijden loop je meer je injectoren en filters schoon te maken dan dat ze er plezier van hebben
@@svdbuurt het moet het toch gewoon kunne hebbe?
Fully build man..gelijk goed doen
Respect dat jullie niet meteen Sneaky de schuld geven, dat word snel gedaan maar die kan hier natuurlijk ook niks aan doen👏
Dit is een goed moment om de boel te upgrade. Betere zuigers en drijfstangen en de rand artikelen die nodig zijn. En je wou 600 pk dus dan is dat wel nodig.
Ik zou persoonlijk dan 4 drijfstangen halen inplaats van 1, inderdaad de kop laten checken en het ligt nu nog los anders moet je later misschien wel weer alles uitbouwen, blijf positief en op naar de 600 pk 🏎️🔥
Bizar zeg! Had een kromme drijfstang niet verwacht maar wel in die hoek. Goed bezig boys!! Leuk om te zien hoe lekker jullie bezig zijn en steeds meer leren!! Elke keer een genot om er naar te kijken! Ga zo door 💪
Heerlijk om te zien hoe positief jullie blijven!
Zo is dat!
Bouwen met nieuwe onderdelen 😎😎
Bouwen is het mooist om te volgen
Optie 2 boys💪💪💪
Lekker zelf bouwen leuke content !🎉
gelijk verder bouwen toppers, in stijgende lijn zoals we gewend zijn van jullie.
Oude blok herbouwen met lichtere zuigers, drijfstangen en kleppen. Dan gelijk ook nieuwe lagerschalen en krukas laten balanceren / iets afdraaien. En de cilinderkop laten poorten voor een betere flow. Succes twins
geez ik had die kromme drijfstang niet verwacht, dat gaat vaak veel catastrofaler. Dit is wel echt een gevalletje dom geluk hoor...
maar ja dit is wel de kans om de motor te voorzien van de juiste drijfstangen en zuigers. Denk daarbij ook ff aan je compressie, want daar kan je je zuigers op bestellen. dan hoef je niet per definitie een decompressie koppakking te plaatsen.
Top gedaan, succes met de keuze.
H-beam drijfstangen + lagers er in en de rest hergebruiken!
Zet er onderdelen in die 800pk aankunnen. Bullit proof geen gezeik. Kost meer, maar uiteindelijk besparen jullie jezelf veel stress en tijd! Wel een vette build overigens!
Miss een ander blok halen, die erin zetten. En dan kan je dit blok overkill kunnen maken met hem uit te laten boren en sleeven en allemaal dat soort dingen. Dan heb je wel gewoon de civic weer op de weg, en dan dus ondertussen een compleet blok bouwen. Idk of dat misschien een goeie optie is?
Gewoon bouwen strijders jullie hebben al veel eraan gedaan dus nu niet de makelijke weg kiezen 👌 kost wat maar dan heb je ook zeker wat 👊🏻
Ik wiste dat jullie het ging lukken
Nu gelijk goed doen en een versterkt motorblok bouwen!
Leuk zo samen aan de gang 👍
gewwon naar 1000 pk
lekker herbouwen, maar als die beschikbaar zijn versterkte drijfstangen monteren, naast natuurlijk nieuwe krukas en drijfstanglagers
Als de rest van de motor goed is, moet je dan gelijk alles vervangen? Ik zou zeggen, drijfstang nieuw en weer in elkaar zetten. Het doel is toch zo goedkoop mogelijk 600hp?
Jullie blijven positief goed bezig kan je niet sommige onderdelen versterken dus tuning onderdelen en de rest standaard? Zo hoef je geen duizenden euro’s uit te geven als eej fully build motor maar heb je wel een sterke motor die 100% 600pk aankan
I had bits of rod on the road in Alkmaar
Kromme drijfstang door een launch? Lijkt me meer aan de hand te zijn dan hoor.. wat jullie al zeggen die koppakking, denk eerder dat door de launch de koppakking verder gescheurd is waardoor je een Waterslag hebt gekregen..
Kromme drijfstang door launch kan heel goed bij de VW 20VT motoren zie je het ook altijd gebeuren door launch en pops and bangs
Eindelijk iemand met verstand
Ik zeg ook doe gewoon optie 1
Full revision rebuild.
Doe alles gesmeed erin met Arp bouten. En hou die camera eens stil, word er zeeziek van
Misschien een rare vraag hoor... Maar jullie hebben toch als sponsor carli of hoe heet dat uitleesysteem ook alweer. Kan dat ding niet meteen makkelijk/snel je een diagnose geven dan ??
Whahahaha ja alsof dat ding je gaat zeggen: Je drijfstang is krom!
Semi build, there you go. Of ga op zoek voor minder kosten naar een kant en klare semi build motor. Zijn er wel en scheelt je geld. De Honda heeft overigens genoeg content en views. Lekker op doorgaan.
Ik zou je huidige motorblok opnieuw laten opbouwen. Gesmeden zuigers en drijfstangen etc
Herbouwen, reviseren.. scheelt veel geld man 👍
Bouwennnnnnnn
Ik denk eerder aan een hydrolock vanwege gescheurde koppakking. Koppakking was al lek, door launch control waarschijnlijk catastrofaal beschadigd.
Kan me niet voorstellen dat je een kromme drijfstang van boostcreep kan krijgen.
Lets go 1000pk ??!
Hey Twins nieuwe motor hoeft niet hoor ik werk zelf zelf bij dsp dieselmotoren revisie Ik zou zeggen als je toch bezig bent met renovatie zou ik zeggen om nog meer PK's te halen om de cilinders uit te boren en de kop aan te passen groter Inlaat groter uitlaat gang met iets grotere kleppen in
Altijd upgraden als het al open ligt en toch al vervangen moet worden vooral met de pks die jullie willen draaien
Fully build zodat je er veilig tegen aan kunt
als het budget het toelaat zou ik zeker gaan voor 4 nieuwe drijfstangen en pistons en nokkenas maar dan wel een betere versie
ik zou versterkte drijfstangen er in doen dan speel je zeker
Gewoon maxpeedingrods drijfstangen er in beuken. Goedkoop en bewezen dat het geen rommel is en echt sirieus vermogen kan houden
geen lounge control meer en geen pops and bangs meer het maakt meer stuk dan heel blijft en ik blijf het zeggen ook bij andere mensen en vrienden
Boeie ruud, het is gemaakt om te knallen
@@raybla ja maar niet voor stuk te lopen zeg het al mijn klanten doe het niet want er gaat meer stuk dan heel blijft
@@raybla ja als launchcontrol, niet 60sec lang op een parkeerplaats voor de lol.
pops and bangs is sowieso voor jongetjes die 18 zijn en net hun rijbewijs hebben.
Idd, weg met die troep @@rn.v4629
Fully build motor of semi build motor doen dan zijn jullie sws save voor de 600PK
Sterkere druifstangen en zuigers andere kop 💯
Sowieso bouwen als 600pk wil draaien moet toch gaan bouwen
Versterkte onderdelen go full power
Hahah I did this with my first K24 in the e36 . Rolling anti lag. Boost a K20 . Loves it better
Bouwen die motor.
Kan er overmaats zuigers voor je in maken boren honen en vlakken evt wossner of wiseco zuigers leveren
Andere bewerking zijn ook mogelijk
je had de kop er af kunnen halen. dan zie je dat de zuiger met kromme drijfstang scheef zit / niet meer mooi in het midden
Gelijk sterkere drijfstangen erin. Maar check ook of het onderblok niet gevlakt moet worden hè.
Is aluminium...
Beter ook gewoon een motor bouwer die ervaren is met deze motor vragen wat een goede manier van upgraden is
600PK of 1000PK op de voorwielen: resultaat is hetzelfde...
Net als "Officially Gassed" kanaal ombouwen naar AWD of het project afronden op de goedkope manier.
Boosted boiz! Og hatch
Gewoon h beam drijfstangen der in.
Met goede zuigers.
Deels over power bouwen.
Is ook gewoon beter in verder verkopen.
Mocht de volgende koper weer verder willen is het mogelijk.
Ik zou hem meteen bouwen heb je meer profijt van als dat je hierna over paar maanden weer een aantal onderdelen kan vervangen
Als jullie vertrouwen hebben in deze motor, de componenten die vervangen moeten worden vervangen en deze motor lekker blijven gebruiken.
Gewoon forged drijfstangen en zuigers doen
Sterkere drijfstangen en zuigers erin. Ga voor safe
Gaan voor motor bouwen weet je het ook zeker dat die niet zo weer kapot gaat 😂
Mischien gelijk aftermarket drijfstangen er in doen die steviger zijn
paar maxpeeding drijfstangen dr in en gaan dan is 600 pk zeker te doen
Gewoon mooi zelf herstellen. Als de cilinderwanden nog goed zijn. En de krukas. Zou wel kijken voor versterkte drijfstang. Nieuwe zuigers met de veren. En goeie drijfstang lagers. Nu je toch alles uit elkaar heb liggen. Meteen klepsleals vervangen. Jullie doen al zoveel zelf. Dit moet jullie ook wel lukken. Handboek erbij pakken en alles op het juiste moment weer aantrekken. Kindje kan zowat de was doen. Als je maar goed je hoofd erbij houdt. Voor jullie vieuws zou ik lekker zelf aan de slag gaan. Kapot is die nu toch al😂
Motor bouwen man. Dit is een te mooie kans die je kan pakken. En zo moeilijk is dat nou ook weer niet
Gewoon helemaal bouwen bij fullcartuning kan je alles krijgen
hierdoor zou ik ook nooit mijn kenteken online laten zien heb al zo veel youtubers gehoord dat ze een wok melding hebben gekregen of boetes door een youtube video of een foto op instagram gebeurt het ook al
Gewoon bouwen als je al zover bent
forgen die handel en awd van maken
optie 2
alleen dan zou ik nu alles toch al open staat en upgradeje wil doen combo set kingtecracing stangen/zuiger nemen
zou je denken of vele zeggen goedkopen shit bla bla effe reviews/info bekijken voor de prijs is het leuk spul
in de duitste merken gaan ze al langer mee alleen toen nog onder een anderen naam
Gaan voor die 1000pk wel 4 wheel drive
600 is 600
Optie 2 gewoon proberen. Optie 1 kan altijd nog...
Julie zijn eigelijk op punt dat je beter alles kan versterken om het safe te doen gwn versterken ook kost mss meer geld maar like da blok 40keer open gooien zou ik ook ni echt zien zitte gwn eneens goed doen
bouwen met verstevigt onderdelen
Stock houden. Kan ie makkelijk hebben
Hoe denk je dat die cilinder want er uit ziet😂
wand. en wat denk jij?
Nu kab je et beter goed doen en gewoon een blok bouwen want 1000pk aan kan en 700 pk runt
3:25 Ben je opzoek naar ijzer deeltje in het oliefilter. Maar als ze groot genoeg zijn blijven die toch al hangen in het filter/zeefje voor de oliepomp?
L control is sws slecht , ik hou gewoon voet op de rem , werkt bij mij prima , ik draai nu 504 pk 713 nm verder ga ik ook niet rijd prima 👌🏼 is ook mijn dagelijkse auto 👍🏼
Duhu bouwen maximale uit t halen
Gewoon herbouwen. En goede injectoren erin want dit gejank heb je omdat een van he injectoren blijven hangen na 200k.hydro block Gehad daarom aandrijfstang kapot. Daarom kreeg he een boost creap die ophol sloeg
Jullie eigen blok houden maar gewoon uit elkaar halen en opnieuw opbouwen met betere onderdelen. Goedkoop gaat uiteindelijk duurkoop worden als je het cheapass gaat doen. Kunnen jullie straks weer alles uit elkaar halen en dikke knaken spenderen
gwn forged inrernals en als je betere flow in de motor wil k20 kop
1000 pk is wel echt net level
Boys koop mijn auto dan met een ingewikkelde klus. Krijg de storing p2288 er niet uit
Teveel olie jonguh 😂
@@johndemolbot hoe dan
Dat is geen launch control.
Gelijk blok met race onderdelen bouwen dan maar meer kosten maar ja pak dan gelijk 'n 600pk als je alles toch al aan 't aanpassen bent
Deze lui hebben helemaal geen bal verstand van auto ja doen. Net als voor voor de camera
lekker bouwen 10x beter
Motorblok versterken
Optie 2 incl zuigers
Zet in godsnaam minimaal een setje race drijfstangen en gesmede zuigers erin, dat cheap-ass motor bouwen komt je alleen maar duurder te staan. Jullie willen echt voor een dubbeltje op de eerste rang zitten. Een dikke motor bouwen kost nu eenmaal geld. En een motor uit elkaar trekken kan iedereen met een beetje gereedschap, maar om hem correct en uitgemeten terug in elkaar zetten is andere koek.
En btw een scooter is 2-takt ipv een 4takt dus ja duh die slijtage is 4x zo hoog.
Get your facts together!
Bijna alle scooters zijn 4 takt tegenwoordig welke tijd leef jij😂
Wat zijn race drijfstangen 😂
Gewoon moter helemaal upgraden
Goeie reden om gesmeden zuigers en drijfstangen tegaan zetten van een goed merk. om toch 600 800pk tedraaien! Dit is toch een droom om een honda blok tebouwen! Tip zoek iemand die verstand heeft van honda. Zoek een sponser! En leg wat moneys van die andre auto's
Optie 2, je gooit zoveel geld weg terwijl je content het niet terugverdiend. Overhead op je kosten krijg je nooit terug.
😉