Parabéns pelo vídeo , deixa te fala a do meu e desse modelo , tirei para troca as velhas que está lá não tem essa lata será porq já gastou tudo eu comprei as novas e tem essa lata em volta e não entra , tem que fazer esse processo então
Olá amigo. O que acontece se instalar a bucha cm o vão para o mesmo lado? Pois mandei na mecânica e fizeram assim, dá forma errada. O carro tá cm uma batida quando passo num buraco. Retornei lá e eles falaram q tá tudo correto. Será que a batida é por causa das buchas estarem as duas cm o vão p o mesmo lado? Pois troquei tudo. Amortecedor, rolamento e as buchas
Olá amigo a questão de montar errado só vai diminuir a vida útil da peça mas vai demorar bastante tempo o barulho deve estar vindo de outro lugar agora tem mecânico que às vezes não tem ferramenta para aplicar a bucha e esmerilhando a capa para colocar aí ocasiona o barulho não sei se é o seu caso
@@juarezprojetosedicas colocou com a ferramenta correta, mas eu não sabia que tinha posição senão tinha falado p ele. Agora outro mecânico disse que está errado, disse q poderia ser ali batendo e tinha q trocar novamente. Obrigado pela resposta amigo. Abração
ola Sulato, tudo bem, mas agora vou ter que te pertubar kkk, veja, muito bom seu video, mas pra sofrer menos, não seria bom passar vaselina na parte metalica da bucha e tb no alojamento do eixo, pra ela entrar mais facilmente, mesmo usando a ferramenta que vc criou? e outra questão, eu tenho um G5 que tem o mesmo tipo de bucha, que na minha opinião eu não gosto, prefiro aquele tarugo de borracha do G4, logicamente que vou ter que adaptar 4 calços, ou seja, 2 cada bucha, pro eixo não ficar dançando lateralmete, porque a bucha do G4 é de tamanho menor em seu comprimento, mas enfim eu acho aqueles tarugos mais confortáveis...E pra encerrar, como vc fez com os flexiveis do fluido de freio ao baixar o eixo, minimamente que seja o deslocamento pra baixo? Eles não arrebentam com o peso do eixo? To precisando trocar os meus, carro com 94.000 km. Abraço TMJ
Parabéns, muito bem explicado !
Muito obrigado pela dica mi ajudou muito
Eu não sabia a posição das buchas kkk
Vou ter que trocar o eixo do meu g5 as buchas novas entraram folgadas
Parabéns pelo vídeo, pela aula, vou trocar do meu 97 e já ia fazer errado, GRATO pelas dicas
Parabéns pela dica .muito bom entendi perfeitamente. Com calma .e nos mínimos detalhes
Parabéns top de mais tô trocando uma aqui com sua explicação ficou bem mais fácil
Parabéns pelo vídeo explicou muito bem , ganhou mais um inscrito.
Muito bom mesmo parabéns. Explicação perfeita 😃😁😃
Eu mesmo vou trocar a do meu Gol G 5 . Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏
Bom demais amigo vó trocar do meu
Sendo para vender ou não, qualidade é necessário, valeu 👍
Super dica... muito obrigado!
Ótimo vídeo, valeu 👍
Parabéns pelo vídeo , deixa te fala a do meu e desse modelo , tirei para troca as velhas que está lá não tem essa lata será porq já gastou tudo eu comprei as novas e tem essa lata em volta e não entra , tem que fazer esse processo então
top
olá amigo, qual comprar, axios ou original vw?... mesma faixa de preço
Olá amigo as duas marcas são excelentes
Show.
Olá amigo. O que acontece se instalar a bucha cm o vão para o mesmo lado? Pois mandei na mecânica e fizeram assim, dá forma errada. O carro tá cm uma batida quando passo num buraco. Retornei lá e eles falaram q tá tudo correto. Será que a batida é por causa das buchas estarem as duas cm o vão p o mesmo lado? Pois troquei tudo. Amortecedor, rolamento e as buchas
Olá amigo a questão de montar errado só vai diminuir a vida útil da peça mas vai demorar bastante tempo o barulho deve estar vindo de outro lugar agora tem mecânico que às vezes não tem ferramenta para aplicar a bucha e esmerilhando a capa para colocar aí ocasiona o barulho não sei se é o seu caso
@@juarezprojetosedicas colocou com a ferramenta correta, mas eu não sabia que tinha posição senão tinha falado p ele. Agora outro mecânico disse que está errado, disse q poderia ser ali batendo e tinha q trocar novamente. Obrigado pela resposta amigo. Abração
Pro gol G3 ap tem de 2 modelos?
Eu troquei a do meu carro . Mas. Está dando folga. Entre a bucha e o eixe tem alguma dica. Pra resolve essa questão ?
Possivelmente gastou o eixo amigo aí teria que fazer um enchimento de solda
ola Sulato, tudo bem, mas agora vou ter que te pertubar kkk, veja, muito bom seu video, mas pra sofrer menos, não seria bom passar vaselina na parte metalica da bucha e tb no alojamento do eixo, pra ela entrar mais facilmente, mesmo usando a ferramenta que vc criou? e outra questão, eu tenho um G5 que tem o mesmo tipo de bucha, que na minha opinião eu não gosto, prefiro aquele tarugo de borracha do G4, logicamente que vou ter que adaptar 4 calços, ou seja, 2 cada bucha, pro eixo não ficar dançando lateralmete, porque a bucha do G4 é de tamanho menor em seu comprimento, mas enfim eu acho aqueles tarugos mais confortáveis...E pra encerrar, como vc fez com os flexiveis do fluido de freio ao baixar o eixo, minimamente que seja o deslocamento pra baixo? Eles não arrebentam com o peso do eixo? To precisando trocar os meus, carro com 94.000 km. Abraço TMJ
Olá Júlio César o flexível aguenta tranquilamente porque a maioria do peso do eixo está sobre o amortecedor
Julio, estou pensando em adaptar essas buchas de borrachas no meu gol g3, vc conseguiu? teve sucesso?
Pagou 120$ nas 4?
Falou, falou, e falou ...
Mas não mostrou como se faz.