Ремонт перфоратора П30/900ЭР часть 2
Вставка
- Опубліковано 9 кві 2016
- Продолжение ремонта перфоратора П30/900ЭР ИНТЕРСКОЛ.
Восстановление перфоратора с нуля. Что уцелело, корпус и плата регулировки оборотов, статор.
Замена: редуктор, ротор, щеточный узел, и многое другое. Стоимость ремонта около 2500-3500 руб. Стоимость нового перфоратора от 7100 руб.
www.interskol.ru/betonoobrabot...
Предыдущее видео ремонта перфоратора • Ремонт перфоратора час...
Запчасти и схема сборочного чертежа тут.
www.makitaservis.ru/zapchasti-...
VIBER : +79371378716
WATS APP: +79371378716
в КОНТАКТЕ: m. id39026669
ДЛЯ пожертвований на развитие канала или тематики канала.
QIWI: +79371378716
яндекс деньги: 410011782571073
ВЕБМАНИ : R331501240730
Z232658509375 - Наука та технологія
Приветствую вас,полезное видео ,от себя добавлю Интерстрём-китай с заряженным ценником,который везде пиарят,а бойки расклёпывает потому что сталь отвратная,и смазка дешёвая,сам некогда работал в сервисе
Рычаг переключения режимов бош26 подойдёт на интерскол 30?
Тема интересная. Вам бы штативчик замутить. Было бы и смотреть интересно
+Aleksandr Gojda Привет. Штатив у меня есть, даже два. Просто я с собой не взял, забыл. Решил, по старинке видео запилить...
+Aleksandr Gojda А вообще, я ничем не брезгую, что просят,по мере возможности чиню...
Дмитрий, есть вопрос по данному перфоратору. Есть в наличии 2 штуки. Первый в рабочем сосотоянии, но при сверлении коронкой выдаёт хруст и остановку коронки. При этом якорь продолжает работать. После первого инцидента пропал режим сверления без удара, т. е. продолжает долбить. Разбирать пока не пробовал, так как в работе заменить нечем. Теперь переходим ко второму. Якорь вращается, удар идет, но патрон остаётся на месте в обоих режимах. Какие могут быть варианты. На что обратить внимание при разборке? Заранее спасибо.
внимание обратить на переключающий механизм....и на редуктор смотреть и на боек с поршнем....
Если я его разберу, по фотоотчету будет возможность помочь советом?
Иван Фролов думаю не совсем. после разброра будет видно, что к чему. разобрать, промыть бензином или керосином. и осмотреть детали. скачать схему сборки... в инете найти можно в pdf файле...
Все. Спасибо. Вопросов на данном этапе не имею.
Точно такойже перф и точно такой ремонт сколько обойдется с запчастями и с роботой?
Снял я всё же щёточный узел, после непродолжительной работы перфоратор отказал. Нашёл элементы подгорания на скользящих контактах, зачистил от нагара. У меня вопрос, как проверить обмотки статора, между чем и чем? А вообще, зачем здесь нужны скользящие контакты? Можно ли их убрать?
Олег Лавров скользящие контакты нужны доя реверса. Проверить только на искрение кругового огня.
Приветствую. Как разбирается проммасса из ствола? Точнее как её вытащить оттуда? Как снять внутреннее стопорное кольцо?
Я снимал тонкой плоской отверткой. Можно попробовать проволкой зацепиться и вытащить кольцо. Главное, его сдернуть с посадочного места.
Это вроде копия Бош 2-26, по идеи должены подойти боёк и проммасса от Боша, оригинальный явно качественней будет)
Но это не точно, надо примерять.
Интерскол П26-800 это копия 26-го Боша. У 30-го Интерскола внутрянка немного другая.
Буёк если ставлю как на видео в гильзу то идёт удар сильно в руку а если ставлю в поршень или как называется там прижал то нормально . Но спустя пити минут он обратно в гильзу улетает ... на другом китайском перфораторе так что буёк сидит не в гильзу и работает отлично... как правельно ?
Ну сейчас уже не помню это давно я ремонтировал но скорее всего как на видео при сборке надо собирать по крайней мере когда я собирал он работал нормально
Стопорное кольцо не село в паз удерживающие пружину ствола
А как вынуть, вставить щётки, можно поподробнее? У меня щеточный узел расположен под углом примерно 20 градусов к вертикальной оси.
Олег Лавров поставить в среднее положение сам блок, щеточный. Пружинки завести за кассету. Отодвинуть щетки. И вытащить блок находящийся в среднем положении. Типа как в напряженом, подпружиненом. Блок тянуть вертикально вверх.
Большое спасибо, Вы мне очень помогли. Только я поставил щётки без вытаскивания блока, провернув его в среднее положение. Нужно ли его вытаскивать? Только вот после всех манипуляций после бокового надавливания на блок перфоратор переставал работать. В чём тут дело?
Олег Лавров вытащить думаю всеже надо. Под ним скользящие контакты. Их надо отгибать. Блок снимается легко. Со среднего положения, нейтрали. Только он будет подпружинен двумя боковыми v образными пружинами. Он снимается вертикально вверх. Также ставиться, из среднего положения, вертикально вниз. Только смотрите, чтоб пружины шли по пазам.
Ещё раз спасибо.
Олег Лавров всегда пожалуйста
чем смазывал редуктор ?
смазка макита
Привет. Где запчасти заказывал?
BbCOD888 в интернет магазине. в описании к видео есть ссылочки...
220KILOVOLT и смазку там же?
BbCOD888 смазку makita покупал у нас в хозмаге, где продают электроинструмент...
Зачем нужна металлическая пластина на якоре за подшипником?
Для прижима подшипника с стенке редуктора.
Всё же не предназначен для ремонта такой инструмент. Проще выкинуть и новый купить. Цена на П-30/900ЭР-2 сейчас 6000 руб. С учётом стоимости запчастей, времени и денег на то чтобы их заказать и забрать, времени на ремонт, даже своими силами, это просто нерентабельно... и в итоге на выходе, всё равно весь ободранный перф получается. Новым он не станет после такого ремонта... ремонтировать можно целесообразно что-нить из мелких поломок для относительно нового инструмента, там подшипник один поменять или щётки. Но вот так капиталить убитое старьё смысла нет. Только из спортивного интереса в качестве хобби...
Ну да, возможно. А иногда ремонт выгоден. Если по мелочи. А если много деталей вышло из строя, тогдаа да, ремонт не рентабелен
А я считаю что нет смысла отдавать 6000 когда можно за 1100 купить ротор и перф снова в строю... и пашет как новый не хуже нового , но если уж совсем-совсем убитый перф то тут уже лучше новый взять.
Редукторную часть так разбивает только по причине применения тупой расходки.
Надо до конца делать обзор а как же кнопку ставить переключения режимов удар сверло и.т
Так же, как и снимал. В том же положении ставится она, щёлкает и все, и потом переключаешь режим?
Так же как снял так же поставил но не переключает не понятно мне как эту пружинку ставить в нутри на механизме самом на своём
@@user-bk6mc2sm7r скорее всего, вы немножко криво поставили сам переключатель.
@@ENERGETIC2023 может пружинку эту куда цепляет скоба на кнопке не правильно стоит в моем у вас после обзора ротора вы кагда вернулись к редуктару там видно ее пружинку эту изначально не было ее у вас видно потом вы до собрали его лумаю в моем проблема в пружинке у вас на видео она как бы утоплена в посадачное место
По лубому ваша обзор помог спасибо👍🙏🏻
Не могу вынуть якорь из корпуса
Там где крыльчатка системы охлаждения Там две прорези есть нужно вставить плоскую отвертку и открутить два винта Хватай но они посажены на краску Поэтому лучше либо ударной отверткой либо очень хорошо заточены нормально и плоской отверткой открутить и попробовать А так ещё верхний подшипник он за опрессовывается в нишу в самолюбивый корпус перфоратора
@@ENERGETIC2023 один хрен , не выходит полностью, не пойму...
@@sergbakaev4076 Если два винта уже открутили тогда тините за Нижний подшипник либо молоточком поступить аккуратно он должен выйти из самого корпуса
@@ENERGETIC2023 корпус где щетки , выходит на 2см и встаёт
@@sergbakaev4076 щетки освободите. Отогните пружины, и выньте щетки. При этом механизм перекл.реверса поставить в среднее положение.
Самого основного нет! Толку от видео "НУЛЬ"!
Крутишься на месте.Видео фуфло.
Не нравится, не смотрите, вас никто не заставляет.
Рычаг переключения режимов бош26 подойдёт на интерскол 30?