Die Zeit hat mich überrrascht - bei dem Gewicht, dem langen 1. Gang - ein bißchen wie ein Gepard in einer Telefonzelle. Prinzipiell interessiert mich aber jedes Gerät auf diesem Kurs, weil es eben gut das Handling zeigt. Differenzieren können die User schon, denke ich. Du erklärst auch immer kurz und prägnant und Überraschungen sind auch immer wieder dabei. Toll!
Ich finde die Hayabusa einfach geil! Bin auch ca 700km damit gefahren und es ist unfassbar wie genial sich das Ding bewegen lässt. Optik ist sie meiner Meinung nach eines der schönsten Motorräder. Ausserdem versprüht sie Emotionen denn jeder kennt eine Hayabusa.💪
Sehr überraschendes Ergebnis! Das war für mich bisher die interessanteste Runde da wohl niemand damit gerechnet hätte, dass die Hayabusa sich so gut auf so einem kleinen Kurs schlagen würde👍🏻
Es gibt Leute, die fahren mit der Hayabusa Motogymghana-Wettbewerbe, und das sieht sehr beeindruckend aus, wenn man sieht wie spielerisch diese massive Maschine zu bewegen geht.
Richtig beeindruckend gewedelt mit der Dicken, Nils. Wer haetts gedacht dass die Busa auf so einer Strecke so nah an den Besten dran ist. Ein echtes Statement fuer die Fahrbarkeit der Machine, Dein Koennen und Engagement fuer die Sache. Danke und weiter so. Gruesse aus Enland, AndyB
Die Idee hinter dieser Teststrecke war es ja das Fahren auf verwinkelten Landstraßen zu simulieren und den Faktor Motorleistung zumindest teilweise zu egalisieren. Dass die Busa jetzt so gut abgeschnitten hat, zeigt doch dass sie auch abseits von Highspeedpassagen solide Qualitäten hat und es durchaus Sinn macht auch solche Dickschiffe um den Kurs zu zirkeln.
Lieber Nasty … für volle Buchsen gibt es Pampers ;-P Aber ist nachvollziehbar … auf so einer Strecke, wo man hart runterbremsen und enge Kurven fahren muss, merkt man einfach die Masse der Busa und wenn sie erstmal richtig anraucht, muss diese Masse auch erstmal auf der Linie gehalten werden. Das Handling der Busa profitiert übrigens enorm, wenn die Gabelholme um 10mm durchgesteckt werden. Wenn man es auf die Spitze treiben will, verbaut man noch eine Heckhöherlegung. Für mich ist bereits die Heckhöherlegung ausreichend und sie hat sich auf den Alpenpässen und in den Dolomiten bewährt.
Der Wanderfalke ist ein „Langstreckenbomber“ und passt zu dem Mickymauskurs wie ein Hubschrauber in eine Turnhalle. Dass trotzdem so eine Zeit heraus kommt, spricht für die konstruktiven Qualitäten der Maschine, insbesondere die breitbandige Elastizität des Motors (und die Fähigkeiten des Fahrers).
Wenn du so weiter trainierst, holst du mit der Gold Wing den Rundenrekord.😁 Echt flotte Runde mit der Tante Busa, Respekt. Die Reifentemperatur war aber hoch.😱
Hut ab, mit so einen schweren Eimer auf den Handlingkurs ! Aber auch solche Mopeds werden eben nicht nur auf der Autobahn gefahren, von daher auf jeden Fall interessant.
Hut ab👍…sowohl vor der Hayabusa (VOR der Multistrada V4S!!) als auch vor Nasty Nils-beeindruckend gefahren👏👏 Testet doch einmal einen Underdog wie die Guzzi V85TT…🙂
Hut ab vor der Fahrleistung Nils. Mich würde mal noch interessieren wie eine Supermoto (Straßennzugelassen) um den Track kommen im vergleich, z.B. die Husky 701 oder ne Hypermotard 950. Bei der Hyper streiten sich die Geister ja auch ob es ein Naked oder eine Supermoto ist :D
Sagen wir mal so, finde ist für "Sporttourer" bester Platz. Und es fehlen mal gerade 4 Zehntel zu Platz !. Alles was besser ist sind ja auch bekannte Kurvenräuber. Mich wundert das sie sogar schneller als die Z H2 ist ... fehlt noch die H2 SX SE ... als Vergleich zum Falken 🙂 oder habe ich die in der Liste übersehen ??
Mit dem "Schiff" muß man es wirklich können - DAFÜR ist sie aber nict gemacht.....Wenn es einer wirklich mit fast jeder Maschine kann, dann Duuuuuu.....Riesigen Respekt! Grüße
Richtig leiwand. Solche Motorräder interessieren mich am meisten auf dieser Strecke. Schöne Vorstellung deines Könnens. Als nächstes Bitte ZZR 1400, BMW K1600, R 1250, Honda Nt1100 oder vielleicht mal ältere wie ne GTR oder eine Pan European.
Ich habe überhaupt keine Ahnung von Kurvenraketen und Supersportlern wie der Hayabusa und für mich alten Cruiser sieht das Alles ganz schön fordernd und nach harter Arbeit aus. Nichtsdestotrotz natürlich wie immer ein 1A-Video!
Hallo SUZUKI, daß wäre doch jetzt endlich der Startschuss für ne neue B-King. Der Nils brennt damit noch 5zehntel raus und zeigt der Konkurrenz wo der Nippon Hammer hängt 🇯🇵 ... top Nils 👍
Hab den s22 auf meiner gen2 Hayabusa mit gemachten Fahrwerk und der Reifen ist wie geschaffen für die Hayabusa und macht das Motorrad agil. Hatte vorher Metzler m9 drauf, war nicht so gut.
Na da bin ich aber mal gespannt, fahre auch Gen 2 und jetzt über 40 tsd den BT Batlex.....und war immer zufrieden...... ......der Batlex wird ja eingestellt.........
Ja lieber Herr Nils, da hast duch ganz schön verlupft mit deiner Prognose :D Ich wäre dann auch mal für ne Goldwing oder ne 1600er BMW. Und ganz im Ernst würde mich die Yamaha Niken mal tierisch interessieren!
Sehr geil die neue Busa. Das Gewicht finde ich für ein Motorrad mit allen Flüssigkeiten nicht viel. Nur als Vergleich die Kawasaki Ninja h2 wiegt 238kg aber trocken. Das heißt mit Kraftstoff, Öl, Kühlflüssigkeit und bremsflüssigkeit ist diese sogar schwerer. Und der Radstand der busa ist nur um ca 2 cm länger. Also aufhören anderen nach zureden und selbst einmal die hayabusa fahren
Würde mich interessieren, mit welchem Tankinhalt die Teststrecke absolviert wird.👍 für die gezeigte Courage vom Chef! Über Motorräder reden können viele,nur wenige können Sie (Motorräder) auch fahren. 👏👏👏👏
Sorry, ich fahre auch eine der 2. Generation......wieso lang?! Radstand ist 148,5........ Ich liebe diese Maschine und bin in 4 Saison,s 40000 km gefahren....und ja, auch viele Pässe und Kehren...... sie macht einfach Spaß......
Gerade solche Fahrzeuge auf völlig falschen Strecke sind sehr interessant. Es sind vorher natürlich Vorurteile da, zu schwer, zu langer Radstand, Stummellenker, Sitzposition. Wider Willen schneller als die Multi V4s, wobei der Reifen der Multi deutlich schlechter für die Straße ist.
Eine Frage an die Profis: Wenn ich die Blicktechnik konsequent anwende und so früh wie möglich in den Scheitelpunkt zu sehen, neige ich dazu, in den Kurven sehr eng zu fahren und verliere deshalb meinen idealen Punkt, um in die Kurve zu gehen. Wie vermeide ich das?
Für ein Trumm das für die Fahrt bei 300 km/h gebaut wurde ist dieses Ergebnis mehr als achtbar. Das Ergebnis spricht für den Fahrer wie auch für das Moped.
Mit der Puch Maxi fuhr ich in Fischau 1:02:xxx im letzten Rennen offiziell gemessen. Oft kann man nicht behaupten, dass man mit einem Mofa schneller als mit einer Hayabusa fährt. 🤣🏁🚀
Ich war schon voll auf Ablehnung, gut, dass Du gleich am Anfang den Unsinn dieses tests angesprochen hast. Mein Tipp, setze Dich das nächste Mal durch! Man könnte sonst nämlich auch Geschwindigkeit durch die Kilos teilen und mit der Temperatur der Reifen multiplizieren. Gibt auch Ergebnisse!
Unglaublich, dass der Wanderfalke nur eine Sekunde hinter der aberwitzig handlichen SpeedTriple und Tuono über die Zielgerade fährt. Wäre interessant gewesen, ob die Duke 690R die Speedy noch vom Thron geschossen hätte. Der SuperDuke war sie in engen Parcours jedenfalls deutlich überlegen.
Unglaubliche Zeit. Man sieht es aber während des Videos schon, unglaublich rund gefahren. Vielleicht hat dich die Hayabusa in diesen Fahrstiel gezwungen, und du solltest mit den anderen Bikes auch mal so fahren. Eigentlich sollte mit den weiter vorne platzierten im Verhältnis mehr möglich sein. Und bitte mach doch mal ne Runde mit einer straßentauglichen Supermoto.
🤣🤣🤣 also das ist wie mit dem Formel 1 Auto am Parkplatz herumzufahren, mindestens genauso sinnfrei, aber lustig. hihi. Wusste gar nicht dass die Hayabusa übermotorisiert ist ... 🤣🤣🤣
Ich glaube, ich kann mir keine weiteren motorrad youtube videos mehr angucken - ständig läuft als allererstes diese bescheuerte ebay werbung. wer bitte kauft motorrad sachen bei ebay? ich kenne keinen. und diese werbung habe ich wirklich gefühlt mittlerweile schon tausendmal geguckt. Und man kann sie nicht mal nach 5 Sekunden weg drücken. SO NERVIG! 😬🤬
Die Zeit hat mich überrrascht - bei dem Gewicht, dem langen 1. Gang - ein bißchen wie ein Gepard in einer Telefonzelle. Prinzipiell interessiert mich aber jedes Gerät auf diesem Kurs, weil es eben gut das Handling zeigt. Differenzieren können die User schon, denke ich. Du erklärst auch immer kurz und prägnant und Überraschungen sind auch immer wieder dabei. Toll!
Ich finde die Hayabusa einfach geil! Bin auch ca 700km damit gefahren und es ist unfassbar wie genial sich das Ding bewegen lässt. Optik ist sie meiner Meinung nach eines der schönsten Motorräder. Ausserdem versprüht sie Emotionen denn jeder kennt eine Hayabusa.💪
Sehr überraschendes Ergebnis! Das war für mich bisher die interessanteste Runde da wohl niemand damit gerechnet hätte, dass die Hayabusa sich so gut auf so einem kleinen Kurs schlagen würde👍🏻
Die Wahnsinnszeit zeigt einmal mehr, was für ein guter Motorradfahrer der Nils ist. Hut ab!
Danke :-). Mit freundlichen Grüßen Nils
Es gibt Leute, die fahren mit der Hayabusa Motogymghana-Wettbewerbe, und das sieht sehr beeindruckend aus, wenn man sieht wie spielerisch diese massive Maschine zu bewegen geht.
Richtig beeindruckend gewedelt mit der Dicken, Nils. Wer haetts gedacht dass die Busa auf so einer Strecke so nah an den Besten dran ist. Ein echtes Statement fuer die Fahrbarkeit der Machine, Dein Koennen und Engagement fuer die Sache. Danke und weiter so. Gruesse aus Enland, AndyB
Als nächstes mit ner Goldwing :)
BMW K 1600 GT ❗🤭
@@scott3065 Triumph Rocket oder (ernsthaft) eine Horex
@@scott3065 du würdest überrascht wie gut die sich fährt 😉
Die Idee hinter dieser Teststrecke war es ja das Fahren auf verwinkelten Landstraßen zu simulieren und den Faktor Motorleistung zumindest teilweise zu egalisieren. Dass die Busa jetzt so gut abgeschnitten hat, zeigt doch dass sie auch abseits von Highspeedpassagen solide Qualitäten hat und es durchaus Sinn macht auch solche Dickschiffe um den Kurs zu zirkeln.
Ich hätte nicht gedacht das das riesen Ding unter die 10 kommen kann. Aber woooaaa Platz 6.
Wie immer top Video👍
ich finde für die Zeit hat sich das Schwitzen gelohnt. Gerne wieder solch Boliden.
Verstehe die Selbstzweifel gar nicht, lieber Nils! Super Zeit und geil gefahren. So fehl am Platze war Sie doch gar nicht.
Lieber Nasty … für volle Buchsen gibt es Pampers ;-P Aber ist nachvollziehbar … auf so einer Strecke, wo man hart runterbremsen und enge Kurven fahren muss, merkt man einfach die Masse der Busa und wenn sie erstmal richtig anraucht, muss diese Masse auch erstmal auf der Linie gehalten werden. Das Handling der Busa profitiert übrigens enorm, wenn die Gabelholme um 10mm durchgesteckt werden. Wenn man es auf die Spitze treiben will, verbaut man noch eine Heckhöherlegung. Für mich ist bereits die Heckhöherlegung ausreichend und sie hat sich auf den Alpenpässen und in den Dolomiten bewährt.
Im Ergebnis hat sie sich dann doch erstaunlich schnell um den Kurs bewegt. Ich hätte sie nicht so weit vorne gesehen. Toll👍🔝
ich war auch überrascht! Mit freundlichen Grüßen Nils
Der Wanderfalke ist ein „Langstreckenbomber“ und passt zu dem Mickymauskurs wie ein Hubschrauber in eine Turnhalle. Dass trotzdem so eine Zeit heraus kommt, spricht für die konstruktiven Qualitäten der Maschine, insbesondere die breitbandige Elastizität des Motors (und die Fähigkeiten des Fahrers).
Beindruckend, hätte es nie geglaubt. Sehr interessant diese Serie, bitte weiter so.
Also Platz 6 ist schon eine Ansage, das spricht für tolle Reifen, guten Fahrer und eine ausgewogene Maschine.
*ausgewogene Ernährung
Wenn du so weiter trainierst, holst du mit der Gold Wing den Rundenrekord.😁 Echt flotte Runde mit der Tante Busa, Respekt. Die Reifentemperatur war aber hoch.😱
Danke dass du an mich glaubst.
@@nilsmuller3190du hast Disziplin, eine Tugend die ich sehr schätze! Klar glaube ich an dein Können!
@@wildcat38 aber ich werde nicht mehr wirklich schneller. das ist in diesem fall aber auch vorteilhaft - somit bleiben die ergebnisse vergleichbar.
@@1000ps ich denke trotzdem , das du mit den ganz oberen Spitzenreitern jetzt noch fixer bist.😁
Hätte ich jetzt nicht gedacht, super Zeit. Schöner Beitrag, schönes Bike.
Hut ab, mit so einen schweren Eimer auf den Handlingkurs ! Aber auch solche Mopeds werden eben nicht nur auf der Autobahn gefahren, von daher auf jeden Fall interessant.
Nicht Jammern. Ist doch recht weit vorn und das Video war unterhaltsam. 😁
Platz 6, damit ist alles gesagt, jetzt verstummen alle Kritiker! Top Fahrer👍
Hut ab👍…sowohl vor der Hayabusa (VOR der Multistrada V4S!!) als auch vor Nasty Nils-beeindruckend gefahren👏👏
Testet doch einmal einen Underdog wie die Guzzi V85TT…🙂
fix, dann kann der Nils die Runde auch wesentlich mehr genießen, vielleicht noch ein stopp einbauen wo er sich einen cafe holt haha
@@1whitedan Was genau willst du der Welt mit deinem Kommentar mitteilen🤔?
Wieso vergleichst du eine Supersportler bzw eine Tourensportler mit einer reiseenduro ?
@@jonnyhellitup2334 Ich?? 1000PS tut das bei dieser Challenge - oder hast du die Zeitenliste der bisher um den Kurs gejagten Bikes nicht gesehen?
@@moppedbuaontour für die volle italiänische/guzzi Rundenzeit-Erfahrung braucht man halt auch die Cafestopps.
Hut ab vor der Fahrleistung Nils. Mich würde mal noch interessieren wie eine Supermoto (Straßennzugelassen) um den Track kommen im vergleich, z.B. die Husky 701 oder ne Hypermotard 950. Bei der Hyper streiten sich die Geister ja auch ob es ein Naked oder eine Supermoto ist :D
Gas Gas SM 700 folgt
Beeindruckende Zeit.
Eine - im Vergleich -richtig gute Zeit, Nils. Chapeau !
Hey 1000PS Crew,
gönnt der offenen Z900 doch noch mal einen Run mit guten Bedingungen für die Vergleichbarkeit... Please
Sagen wir mal so, finde ist für "Sporttourer" bester Platz. Und es fehlen mal gerade 4 Zehntel zu Platz !. Alles was besser ist sind ja auch bekannte Kurvenräuber. Mich wundert das sie sogar schneller als die Z H2 ist ... fehlt noch die H2 SX SE ... als Vergleich zum Falken 🙂 oder habe ich die in der Liste übersehen ??
Wahnsinn, war cool zu sehen!
Mit dem "Schiff" muß man es wirklich können - DAFÜR ist sie aber nict gemacht.....Wenn es einer wirklich mit fast jeder Maschine kann, dann Duuuuuu.....Riesigen Respekt! Grüße
danke, Mit freundlichen Grüßen Nils
Mich würde interessieren, in welchem Modus und mit welcher Einstellung Du gefahren bist. Weißt Du das noch?
Richtig leiwand. Solche Motorräder interessieren mich am meisten auf dieser Strecke. Schöne Vorstellung deines Könnens. Als nächstes Bitte ZZR 1400, BMW K1600, R 1250, Honda Nt1100 oder vielleicht mal ältere wie ne GTR oder eine Pan European.
Ich habe überhaupt keine Ahnung von Kurvenraketen und Supersportlern wie der Hayabusa und für mich alten Cruiser sieht das Alles ganz schön fordernd und nach harter Arbeit aus. Nichtsdestotrotz natürlich wie immer ein 1A-Video!
Ich will jedes bike aufm parcour sehen!!!
Hallo SUZUKI, daß wäre doch jetzt endlich der Startschuss für ne neue B-King. Der Nils brennt damit noch 5zehntel raus und zeigt der Konkurrenz wo der Nippon Hammer hängt 🇯🇵 ... top Nils 👍
Hab den s22 auf meiner gen2 Hayabusa mit gemachten Fahrwerk und der Reifen ist wie geschaffen für die Hayabusa und macht das Motorrad agil. Hatte vorher Metzler m9 drauf, war nicht so gut.
Der S22 ist wie eine Diät. Da burzeln die Pfunde im Handling.
Na da bin ich aber mal gespannt, fahre auch Gen 2 und jetzt über 40 tsd den BT Batlex.....und war immer zufrieden......
......der Batlex wird ja eingestellt.........
Hallo Platz 6 . Jetzt solltest du die anderen dicken Schiffe auf die Renne setzten .
Für diesen "Brocken" schon eine sehr gute Rundenzeit !
Ja lieber Herr Nils, da hast duch ganz schön verlupft mit deiner Prognose :D
Ich wäre dann auch mal für ne Goldwing oder ne 1600er BMW.
Und ganz im Ernst würde mich die Yamaha Niken mal tierisch interessieren!
Sehr geil die neue Busa. Das Gewicht finde ich für ein Motorrad mit allen Flüssigkeiten nicht viel. Nur als Vergleich die Kawasaki Ninja h2 wiegt 238kg aber trocken. Das heißt mit Kraftstoff, Öl, Kühlflüssigkeit und bremsflüssigkeit ist diese sogar schwerer. Und der Radstand der busa ist nur um ca 2 cm länger. Also aufhören anderen nach zureden und selbst einmal die hayabusa fahren
Eine Rundenzeit von einer Ducati diavel würde mich interessieren
Würde mich interessieren, mit welchem Tankinhalt die Teststrecke absolviert wird.👍 für die gezeigte Courage vom Chef! Über Motorräder
reden können viele,nur wenige können Sie (Motorräder) auch fahren. 👏👏👏👏
100% voller tank
Würde gerne mal sehen wie sich Großroller so auf dem Kurs schlagen..
Hallo Nasty Nils, wenn du mit der GoPro filmst, schön wäre es wenn ihr die GPS Speed der GoPro einblenden würdet.
wir werden das mal probieren ob es gut ankommt
Also für den dicken Ofen, eine beachtliche Zeit👍
hätte nicht gedacht dass die schwere lange hayabusa auf diesem verwinkelten Kurs so stark ist.
Sorry, ich fahre auch eine der 2. Generation......wieso lang?! Radstand ist 148,5........
Ich liebe diese Maschine und bin in 4 Saison,s 40000 km gefahren....und ja, auch viele Pässe und Kehren...... sie macht einfach Spaß......
Mit der Abrissbirne ne Hundehütte platt machen wäre wohl ein halbwegs passender Vergleich. 😆
Aber gut gefahren. 👍🏻
Hallo Nils tolle Leistung von Dir
danke. Mit freundlichen Grüßen Nils
Respekt 👍😁
Wer hätte das gedacht Unter den 10 zu kommen, Respekt an den Fahrer und der Hayabusi
Platz 6 mit 0,4sek Rückstand auf Platz 1!!!! WOW!!!!!!!!
Gerade solche Fahrzeuge auf völlig falschen Strecke sind sehr interessant. Es sind vorher natürlich Vorurteile da, zu schwer, zu langer Radstand, Stummellenker, Sitzposition. Wider Willen schneller als die Multi V4s, wobei der Reifen der Multi deutlich schlechter für die Straße ist.
Mich würd interessieren, welche Zeit der varahannes mit seiner africa/dct schafft
Aber nur 0,4 auf die Spitze! Das is schon krass bei dem Schiff!!
Eine Frage an die Profis:
Wenn ich die Blicktechnik konsequent anwende und so früh wie möglich in den Scheitelpunkt zu sehen, neige ich dazu, in den Kurven sehr eng zu fahren und verliere deshalb meinen idealen Punkt, um in die Kurve zu gehen.
Wie vermeide ich das?
Der Blickpunkt wandert mit.
Für ein Trumm das für die Fahrt bei 300 km/h gebaut wurde ist dieses Ergebnis mehr als achtbar. Das Ergebnis spricht für den Fahrer wie auch für das Moped.
Mit der Puch Maxi fuhr ich in Fischau 1:02:xxx im letzten Rennen offiziell gemessen.
Oft kann man nicht behaupten, dass man mit einem Mofa schneller als mit einer Hayabusa fährt. 🤣🏁🚀
Ich war schon voll auf Ablehnung, gut, dass Du gleich am Anfang den Unsinn dieses tests angesprochen hast. Mein Tipp, setze Dich das nächste Mal durch! Man könnte sonst nämlich auch Geschwindigkeit durch die Kilos teilen und mit der Temperatur der Reifen multiplizieren. Gibt auch Ergebnisse!
Hut ab ! 0.4 sec. hinter der Bestzeit das mit dem Gewicht und dem Radstand. Fast schon peinlich für die besten.
Spricht eher dafür dass die testrecke nicht geeignet ist.
Unglaublich, dass der Wanderfalke nur eine Sekunde hinter der aberwitzig handlichen SpeedTriple und Tuono über die Zielgerade fährt. Wäre interessant gewesen, ob die Duke 690R die Speedy noch vom Thron geschossen hätte. Der SuperDuke war sie in engen Parcours jedenfalls deutlich überlegen.
Die Bremsen scheinen eine Macht zu sein
Kurz nach der Startziellinie auf die Eisen müssen und sagen können "ich konnte spät auf die Bremse gehen." Das zeigt wie bekloppt sie beschleunigt^^
Überraschend flott, hätte ich nicht erwartet.
Die mt09 sp war da wohl nicht so flott auf dem handling kurs
6.Platz, da kann man doch nicht meckern....
Street triple r(x) 675 wäre geil. Als Vergleich zur 765
Und ich dachte mein Moped klingt im 1. wie ein auto im Rückwärtsgang :) das ist ja bei der noch ärger !
E-bikes würden hier auch interessieren.
gut
Wer braucht da noch ein Skalpell. 😅
H2 SX vs Hayabusa wann?
bald
Schnall mal einen höher gelegten Superbike Lenker drauf und fahr die Strecke nochmal 😁
So lange, wie Harleys getunt werden dürfen, darf auch eine Busi auf einem Micky Maus Kurs fahren!
Ja warum denn mal nicht so eine Moppete, allemal interressant !!!!
Unglaubliche Zeit. Man sieht es aber während des Videos schon, unglaublich rund gefahren. Vielleicht hat dich die Hayabusa in diesen Fahrstiel gezwungen, und du solltest mit den anderen Bikes auch mal so fahren. Eigentlich sollte mit den weiter vorne platzierten im Verhältnis mehr möglich sein. Und bitte mach doch mal ne Runde mit einer straßentauglichen Supermoto.
Da muss es doch noch mehr unvernünftige Mopeds geben :-D Bei dem gewicht weiß man jedenfalls am Abend was man so gemacht hat.
Schon mal eine Busa gefahren❓😜
@@scott3065 260 kilo wird man schon merken wenn man die rumwuchtet ;-)
Dafür, dass die Hayabusa nicht zu den agilsten Motorrädern gehört...
// der Autobahn-Bomber auf so einer Strecke? oha.. Das ist ja wie mit nem _Hummer H1_ auf die KART-Bahn ..
Wer kauft sich das Ding eigentlich? Ich hab' die noch nie in freier Wildbahn gesehen.
Kannst du ja auch nicht. Ist viel zu schnell.😉
Brauchst du vielleicht schon ne Brille 👓.
🤣🤣🤣 also das ist wie mit dem Formel 1 Auto am Parkplatz herumzufahren, mindestens genauso sinnfrei, aber lustig. hihi. Wusste gar nicht dass die Hayabusa übermotorisiert ist ... 🤣🤣🤣
Ich glaube, ich kann mir keine weiteren motorrad youtube videos mehr angucken - ständig läuft als allererstes diese bescheuerte ebay werbung. wer bitte kauft motorrad sachen bei ebay? ich kenne keinen. und diese werbung habe ich wirklich gefühlt mittlerweile schon tausendmal geguckt. Und man kann sie nicht mal nach 5 Sekunden weg drücken. SO NERVIG! 😬🤬
Ihr solltet die Zeiten lieber auf nem richtigen Track machen und nicht auf ner Kart Strecke.
Stimmt, da gewinnt aber die Busi und die anderen haben eine lange Nase. :-))))
Das ist Böse Sau schnell für ein 264KG Motorrad
Gib es eine Tabelle von der Strecke wie welches Motorrad abgeschnitten hat
Schau doch einfach das Video bis zum Schluss
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