스포츠성에서는 X6가 애초부터 '스포츠성'에 맞춰서 설계했기 때문에 더 앞선다고 봅니다. 다만 X6는 SUV (또는 SAV)의 특성상 높은 차고와 무거운 중량을 갖고 있어 사실상 스포츠카다운 움직임에 있어 어느정도 한계가 있습니다. 6GT는 5시리즈의 세팅에 조금 더 근접하기 때문에 차고도 X6보단 낮고 무게도 가볍기 때문에 스포츠주행이 더 나을 것 같지만 7시리즈 기반의 휠베이스와 차체를 갖고 있어서 "편안함"에 조금 더 초점이 맞춰진 차에 속합니다. 물론! 두 차량 모두 스포츠성이 BMW 혈통 그대로 들어가있지만 굳이 둘이 비교하자면 그렇다는겁니다. 저희영상중에 X6 스포츠주행한 게 있습니다. ua-cam.com/video/Jaxw0_7dSkA/v-deo.html
안녕하세요. 페밀리카 구입 위해 여기저기 기웃거리며 정보 얻고 있습니다. 편한한 운전, 편안한 승차감 위주로 보고 있습니다. 칼치기 와 같은 위험한 운전은 하지 않습니다. GT 가 휠베이스도 3미터 넘어 실내공간이 넓다고 들었습니다. 아직 실물을 보지 못했고 시증 전입니다. 선생님이 생각하시기에 630i 차량이 페밀리카 관점에서 어떠신지 의견 주시면 감사하겠습니다. 옵션 등에서 아쉬운 점은 없으신지요?
6GT는 7시리즈의 동일한 휠베이스를 갖고 있고 멀티링크 후륜 에어서스를 갖고 있기 때문에 편한 주행 시 승차감은 정말 고급집니다. 운전석에서의 느낌은 5시리즈의 세팅이 묻어있어서 매우 안정적인 드라이브를 느끼실 수 있습니다. 패밀리카라고 하면 뒷자리에 타는 가족들을 생각하셔야 할텐데, 의전용 차량으로 디자인 된 승차감이 가족들에게도 충분히 고급지고 편한 승차감을 줄 것입니다. 뿐만 아니라 트렁크 공간이 X7과 동일합니다. X5보다도 넓은 트렁크 공간을 제공하기 때문에 차박은 물론 캠핑 짐 실고 다니기 정말 용이한 구조입니다. 고속도로에서 피로감 느끼지 않게 해주는 신기한 차, 6GT입니다. 패밀리카로써 100점 만점에 90점 이상입니다. 10점이 모자른 이유에 대해서는 저의 개인적인 6GT의 디자인 때문입니다만, 그것을 제외하고 기능적이거나 실용적인 부분에서 만큼은 100점 만점에 120점입니다. 저희가 영상에서 쏴붙인 이유는 극한체험을 위한 것 뿐, 6GT는 점잖은 주행과 고속안정성에 초점을 맞춘 편한주행용 차량입니다.
@@CarLifeBrothers 답변 감사합니다. 넓은 실내공간 및 뒷좌석 편안함 등등 패밀리카로 눈이 가는 차량으로 보입니다. 딴지 거는것은 아니니 오해는 마시고요. 카페나 다른 동영상도 보다보니 아이들(idle) 일때 저 rpm에서 올라오는 진동이 심하다는 의견이 종종 확인이 되는데 선생님 시승시에는 특이점 없으셨는지요? 소음 및 진동 을 피할려고 가솔린 차량을 선호해서요. 창문에 프레임이 없는데요. 이거 안전이나 실사용(비 내릴때)에 문제 없는거에요? 좋아요 콕!!
@@박장희-t5g 차를 문의하는 것은 백번이고 천번이고 환영입니다! 인성질 할 때나 "딴지"이지요! 630i에 들어가는 엔진 자체가 실키식스 6기통 엔진입니다. 하지만 이 엔진 특유의 진동과 고음이 존재합니다. 90년대 중반부터 이어오는 BMW의 직렬6기통 엔진의 특유의 진동은 사실 감성적인 부분이라고 봐야합니다. 무척 예민하거나 이런 감성에 익숙치 않은 분들은 이런걸 "진동소음"이라고 표현하는데, E60 528i를 소유하는 저로써 '같은 진동소음'을 보유하고 있는 차량입니다만 오히려 그런 느낌이 차량을 묵직하고 차분한 무게감을 줍니다. 또한, 같은엔진이 고RPM을 올릴 때 경쾌하기까지 하기 때문에 두말할 필요 없는 엔진입니다. 걱정하지 마시고 구매하시면 됩니다! 길들이기 잘하시면 더 조용하게 타실 수 있습니다!
두분 모습이 너무 보기 좋아요. 긴 질문 하나 드리는데요. 제가 허리가 좋지 않아 자세가 조금만 어긋나거나 편도 1시간 운전도 부담스러워 합니다. 현재 운용중인 차량은 5gt 35i 모델인데 이 차 만족도가 상당합니다. 세단보다 살짝 높은 시트포지션이 참 편한 자세를 만들어주더라구요. 트렁크는 짐을 밀거나 당겨서 적재가 가능하구요. 그럼에도 편의장비의 부재 및 컨디션 저하로 인해 차량 교체를 고민중에 있습니다. 가장 1순위로 생각한 모델은 6gt 40i 모델입니다. 다만 전륜 에어서스가 없다는 점이 마음에 계속 걸립니다. 허리 컨디션은 계속 안좋아지고 있고 장거리 주행할때 현재 5gt는 잔진동이 많이 들어와서 과연 6gt로 변경한들 괜찮을까 라는 생각이 들기도 합니다. 그래서 타사 모델들도 많이 고민해보고 시승해보았습니다. 승차감 좋다는 g80을 타보았지만 주행질감이 너무 부족하더군요. 10년된 5gt보다 만족감을 못준다는게 놀라웠습니다. GLE450은 승차감은 좋은데 핸들과 시트의 정렬이 걸리고 벤츠의 오토홀드는 브레이크를 더 누르는 방식이라 고관절이 힘들어져서 패스하게 됩니다. 그래서 시트 좋다는 볼보를 가서 xc90 d5을 시승해보는데 엔진 질감이 현대 r엔진 달린줄 알았습니다. t6나 t8을 시승해보면 좋을텐데 그러지 못해서 아쉽네요. 이쯤되면 비엠빠가 글 쓰고 있는거 같은데 이게 장기간 비엠 소유하다보니 그 주행질감에 길들여져 어쩔 수 없는거 같습니다. 따라서 6gt 40i, x5 40i, x7 40i 중에서 고민을 해봐야 할텐데 가격차이가 서로 많이 나니 6gt가 우선순위에 있긴 합니다. 추가로 왜 40i를 고민하고 있나면 별거 아닌데 2열 선블라인드 때문에 그렇습니다. 데일리카로도 써야되고 패밀리카로도 써야되거든요. 아 혹시나 해서 위 비교차량에 대한건 지극히 개인적인 의견과 경험이기 때문에 오너분들 오해없으시길 바랍니다. 질문을 정리하자면 1. 6gt가 두 모델 대비 승차감 및 주행질감 그리고 잔진동 거르는 능력 차이가 많이 날까요? 2. 5인 환경에서 2열 중앙 자리 탈만할까요? 입니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
장거리가 많으시다면 에어쇼바가 있는 X5나 X7을 강력 추천드립니다. 시트포지션이 낮아서 싫다면 6GT도 5시리즈의 세팅이 살짝 들어간편이라 낮습니다. 모든 BMW 뒷자리 가운데는 후륜구동 베이스의 차량들의 구조적 한계인 파워트레인 구동축 칸막이 때문에 불편합니다. 앉을 수는 있지만 편하지는 못하죠. 5인 기준 편한 주행을 완벽하게 갖추고 싶으시다면 X7이 답입니다. 하지만 비용적인 면에서 조금 부담이 되시겠죠. X7 30d만 해도 충분히 부드럽고 연비좋고 에어서스의 부드러움을 느낄 수 있는 차량입니다. X7 시승기 ua-cam.com/video/BYCY3EQncGo/v-deo.html\ X5 시승기 ua-cam.com/video/w2o2w3Dbp74/v-deo.html
긴글 쓰시느냐고 고생하셨습니다. 실오너로서 다른분들 결정에도 큰도움되실것같습니다. 팩트만 잘 꼬집어서 말씀해주셨네요. bm타셨던분들 다른브랜드 갔다가 다시 많이돌아오죠 640i 편안함이 않좋은 허리에 도움을 줄수 있을것같습니다. 2열 가운데 공간도 충분하진 않지만 가끔 5인 타시기 부족하진 않을것 같아요! 감사합니다.
@@CarLifeBrothers 답변 감사합니다. 역시 에어서스는 정말 좋은거 같네요. 끝판왕 x7 가고 싶으나 예산문제도 있고 자주 다니는 주차장이 5gt 전폭 1900 가지고도 옆차와의 간격이 좁아서 힘들더군요. 내릴때 조수석으로 내리거나 유리창을 내리고 하차하는 경우가 많습니다. 그래서 리모트컨트롤 파킹이 있고 프레임리스도어인 6gt가 현재 상황에 딱 맞는거 같아 6gt 구매쪽으로 많이 기울고 있습니다. 에어서스는 계속 생각날거 같습니다.
@@bmw_leehanjoon 너무 긴글 주절주절 써놓은거 같습니다. 제가 상황설명이 장황해서 항상 민폐네요. 그래도 써봅니다. 일단은 6gt 구매로 마음이 많이 기울었습니다. 7시리즈랑 같은 공장에서 생산되고 있고 하체 소재 및 마감 부분도 대단하더라구요. x7 전시차를 보고 왔는데 분명히 6gt보다 신형 인테리어 임에도 뭔가 마감 부분에서 약간 아쉬운점 몇가지가 있었습니다. 천정 소재 직물인건 좋으나 두께감이 거의 없어 썬바이저 만질때 느낌이 좀 안좋았고 보틀홀더 부분에 부직포같은게 없다는것과 2열 조명 조작부의 디자인이 좀 아쉬웠습니다. 물론 크리스탈 기어노브라던지 볼륨 및 아이드라이브 조작부의 널링가공, 2열 전동시트, 2열 선블라인드 작동시의 조용함, 이중접합유리, 엄청난 밀폐성 등이 참 좋았습니다. 체감상 f바디에서 g바디 초기모델로 넘어올때는 원가절감이 덜 되었고 g바디 신형 인테리어에서는 원가절감을 더 한 느낌입니다. 물론 6gt도 더 할 수 있는데 안한 부분들 보입니다. 유리창 조작버튼 주변 마감이 일체감이 없음(모카시트), 썬바이저가 확장이 안된다는점(x7은 가능), 발광 도어스커프 삭제(페리전 모델은 발광이었음) 등인데 사실 주행에는 아무런 지장을 주지 않는 부분이기 때문에 큰 문제는 안되긴 하구요. 그럼에도 상품기획할때 감성영역은 좀 안건드렸으면 좋겠습니다. 오랜만에 차를 바꾸기 위해 나온 대충의 결론은 차를 옵션만으로 결정하고 타면 안된다는걸 알았고 주행질감이 현재까지는 정말로 중요한 부분이구나 라고 느꼈네요.
현재 5시리즈와 6시리즈는 40i 트림 이후부터 레이저라이트가 장착됩니다. 30i이하는 어댑티브 라이트가 장착됩니다. 국내에서는 인증문제 때문에 옵션이 고정되어 출시되기 때문에 따로 선택하시기 어렵습니다. 인디비쥬얼로 주문을 넣으시면 가능합니다만 기간도 오래걸리고 할인도 받기 어렵기 때문에 비추천합니다. 레이저라이트의 기능이 생각하는만큼 압도적으로 좋은 편은 아닙니다. 기존 어댑티브 라이트의 하이빔도 300미터 가량 비춰주기 때문에 야간 장거리운전을 많이 하시는 분들이 아닌 이상 무용지물이라고 볼 수 있습니다.
영상 잘 봤습니다 ㅋㅋ 630i 구매 희망하는데 제가 g30 540i msp를 타다 개인사정으로 정리 한 상태입니다. E60 528i를 탔었던지라 유압핸들링을 제외한 실키식스 엔진 느낌은 대충 감이 오는데 630i는 출력이 좀 아쉽네요... 혹시 국내에 640i 출시 계획이 있는지 궁금하네요
![[3부] 5시리즈랑 6시리즈 제대로 비교해줄께! - BMW (G32) 630i M스포츠 LCI 페이스리프트 뒷좌석 시승기](/img/n.gif)
추임새로 보는 요약
6:31 뒷자리 어마어마
11:31 자율주행 좋아서 쿨쿨
14:33 안면인식장애 완치
16:04 와인딩 잘됨
16:47 무게배분 50대50
17:19 야야야
18:01 중간평
19:34 보조석 승차감
20:03 와인딩 장난이 아님
20:41 중간평2 심각한 상태
21:05 어쩔건데 이거이거
22:30 안될거같다 야야야
26:02 총평
제 채널 bmw이한준 채널 꼭 부탁드려요! ^^
차량가격 6gt 30i m xdrive 차량가 9120만원 정정 합니다. 감사합니다.
00
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와우! 대박이네요!
6gt 차주입니다. 이차는 모든면에서 한마디로 탈수록 좋은차입니다.
20:59 함축적이면서 가장 동감되는 말
6gt 구입 3주정도 되었습니다. 구입전부터 여기저기 리뷰를 많이 봤는데, 지금도 계속 해당 리뷰를 반복해서 보네요 ㅋㅋ 두 아재들 웃음소리가 너무 재밌어욬ㅋㅋ 덕분에 630i ㄹㅇ만족하면서 타고있습니다.
조만간 저희 다시 영상 찍을겁니다 ^^ 새로운 영상 올라오면 또 즐겁게 봐주시기 바랍니다. 기대해주세요!
너무매력적이네요.
20d하고도 주행질감은 차이가없겠죠?^^
주행질감 동일합니다. 20d 훌륭합니다!
정말 재미있게 잘봤습니다
두분 팬됐습니다!!!
팬이시라니... 너무나 감사합니다. 가족이 되셨네요!
감사합니다! 좀더 재밌게 찍어 보겠습니다!
오늘처음보는데 완전 맘에들어서 구독과 좋아요
누르고 갑니다
다른 딜러분들은 전시장내에 있는 차량들을 설명만
해주시는데 딜러님은 운전하면서 세심히 알려주시니
차별화도 되고 믿음이가네요! ㅎ
Hoxy 3gt 후속모델은 언제 나오는지 알수있나요
감사합니다! 구독과 좋아요!
3gt는 단종 입니다! 감사합니다.
@@bmw_leehanjoon 3gt 단종되는건 알고있어요~^^
후속모델인 4gt 언제 나오나요~
소프트클로징 손가락 잘려요
달아서는 안되는 옵션
6:15 킬 포인트
잘못된 차 입니다. ㅎ
20d 30i 진동 소음 비교좀해주세요~~
30i 정차시소음이 있다고하던데 ..
역시 bmw 운동성능은 두말하면 입아프죠
다음 영상은 같은 와인딩 코스 밟아서 재밋게 타는거랑 느리지 않는 일상주행시 연비 비교도 한번 보여주시면 좋겠어요!!! 좋아요 박습니다^^
역시 bmw 입니다! 다음 번 일상 주행 연비도 올려보겠습니다!
@@bmw_leehanjoon 같은 코스 비교 영상이면 더욱더 좋은거 같습니다! 수고하십쇼
x6랑 6gt랑 비교하면 스포츠성
코너 어떤게 좋나요?
스포츠성에서는 X6가 애초부터 '스포츠성'에 맞춰서 설계했기 때문에 더 앞선다고 봅니다. 다만 X6는 SUV (또는 SAV)의 특성상 높은 차고와 무거운 중량을 갖고 있어 사실상 스포츠카다운 움직임에 있어 어느정도 한계가 있습니다. 6GT는 5시리즈의 세팅에 조금 더 근접하기 때문에 차고도 X6보단 낮고 무게도 가볍기 때문에 스포츠주행이 더 나을 것 같지만 7시리즈 기반의 휠베이스와 차체를 갖고 있어서 "편안함"에 조금 더 초점이 맞춰진 차에 속합니다.
물론! 두 차량 모두 스포츠성이 BMW 혈통 그대로 들어가있지만 굳이 둘이 비교하자면 그렇다는겁니다.
저희영상중에 X6 스포츠주행한 게 있습니다. ua-cam.com/video/Jaxw0_7dSkA/v-deo.html
운전습관보소 크락션 누르는기 습관이고 덜덜덜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
이게 그렇게 명품이라던데... 언젠가 꼭 타봐야지ㅋㅋ
6GT 620D 주행영상은 안찍나요?
양질의 리뷰 감사드립니다. 혹시 야간에 헤드라이트 구동장면 리뷰해주시나요? 이번 헤드라이트는 스티어링 조향 연동이 안된다고 하던데 이게 원가절감 차원인건지 기술이 더 발전된건지 의견 들어볼 수 있을까요?
다음 레이저라이트 리뷰에서 말씀드리겠습니다.
갖고싶다 6GT
레이저 라이트는 멀리 비춘다는 편의보단 이쁜 파란눈이 가지고 싶은 마음이 더 크죠..ㅜ
이거 진짜 ㅠㅠ 640i 가야하는데 애초에 입항이 거의없네요 ㅜㅜ
안녕하세요.
페밀리카 구입 위해 여기저기 기웃거리며 정보 얻고 있습니다.
편한한 운전, 편안한 승차감 위주로 보고 있습니다.
칼치기 와 같은 위험한 운전은 하지 않습니다.
GT 가 휠베이스도 3미터 넘어 실내공간이 넓다고 들었습니다.
아직 실물을 보지 못했고 시증 전입니다.
선생님이 생각하시기에 630i 차량이 페밀리카 관점에서 어떠신지 의견 주시면 감사하겠습니다.
옵션 등에서 아쉬운 점은 없으신지요?
6GT는 7시리즈의 동일한 휠베이스를 갖고 있고 멀티링크 후륜 에어서스를 갖고 있기 때문에 편한 주행 시 승차감은 정말 고급집니다. 운전석에서의 느낌은 5시리즈의 세팅이 묻어있어서 매우 안정적인 드라이브를 느끼실 수 있습니다. 패밀리카라고 하면 뒷자리에 타는 가족들을 생각하셔야 할텐데, 의전용 차량으로 디자인 된 승차감이 가족들에게도 충분히 고급지고 편한 승차감을 줄 것입니다. 뿐만 아니라 트렁크 공간이 X7과 동일합니다. X5보다도 넓은 트렁크 공간을 제공하기 때문에 차박은 물론 캠핑 짐 실고 다니기 정말 용이한 구조입니다. 고속도로에서 피로감 느끼지 않게 해주는 신기한 차, 6GT입니다. 패밀리카로써 100점 만점에 90점 이상입니다. 10점이 모자른 이유에 대해서는 저의 개인적인 6GT의 디자인 때문입니다만, 그것을 제외하고 기능적이거나 실용적인 부분에서 만큼은 100점 만점에 120점입니다. 저희가 영상에서 쏴붙인 이유는 극한체험을 위한 것 뿐, 6GT는 점잖은 주행과 고속안정성에 초점을 맞춘 편한주행용 차량입니다.
@@CarLifeBrothers 답변 감사합니다.
넓은 실내공간 및 뒷좌석 편안함 등등
패밀리카로 눈이 가는 차량으로 보입니다.
딴지 거는것은 아니니 오해는 마시고요.
카페나 다른 동영상도 보다보니 아이들(idle) 일때 저 rpm에서 올라오는 진동이 심하다는 의견이 종종 확인이 되는데 선생님 시승시에는 특이점 없으셨는지요?
소음 및 진동 을 피할려고 가솔린 차량을 선호해서요.
창문에 프레임이 없는데요. 이거 안전이나 실사용(비 내릴때)에 문제 없는거에요?
좋아요 콕!!
@@박장희-t5g 차를 문의하는 것은 백번이고 천번이고 환영입니다! 인성질 할 때나 "딴지"이지요! 630i에 들어가는 엔진 자체가 실키식스 6기통 엔진입니다. 하지만 이 엔진 특유의 진동과 고음이 존재합니다. 90년대 중반부터 이어오는 BMW의 직렬6기통 엔진의 특유의 진동은 사실 감성적인 부분이라고 봐야합니다. 무척 예민하거나 이런 감성에 익숙치 않은 분들은 이런걸 "진동소음"이라고 표현하는데, E60 528i를 소유하는 저로써 '같은 진동소음'을 보유하고 있는 차량입니다만 오히려 그런 느낌이 차량을 묵직하고 차분한 무게감을 줍니다. 또한, 같은엔진이 고RPM을 올릴 때 경쾌하기까지 하기 때문에 두말할 필요 없는 엔진입니다. 걱정하지 마시고 구매하시면 됩니다! 길들이기 잘하시면 더 조용하게 타실 수 있습니다!
@@CarLifeBrothers 감사합니다~
@@박장희-t5g 지방이어도 상관없습니다. 구매의향이 있으시다면 저희 이한준 대리님께 문의한번 해보세요. 전국 출고로 바쁜 능력있는 딜러입니다~^^
역시 7시리즈 바디로 만들어서그런가 공간감과 개방감이 아주!!
6GT의 메리트는 엄청나네요..
이급은 경쟁차종이 없다죠..ㅎㅎ
SUV보단 세단만 추구하는 아빠들에겐 최고의 차라던데요!
너무 재밋네요 ㅋㅋ
재미있게 봐주셔서 감사합니다!!
6기통 시동소리 ㅠ
이게 그 씰키씩쓰 갬성인가요?
엔진 컨디션도 좋아서 물이 질질 ..
소리 좋네요
1부에서 말씀하신 헤드라이트 리뷰와 뒷자리 시승기 언제 올라올까요? 보고싶어서 기다려지네요.
제작하고있습니다!!
제가 혼자서 다 진행하다보니 벅차네요!! 아이 셋까지 키우느라 정신이 없습니다. 최대한 빨리 제작해서 올리도록 하겠습니다!
@@CarLifeBrothers 아이 셋!! 듣기만 해도 정신이 혼미해집니다. 대단하세요.
선 좋아요
누르고
이따 새벽에
램성 터질때 시청하겠습니다!
- 로드과자 매니아 올림 -
램성 계약 고객님
램성터질때까지 봐주세요!
와.. 역시 6기통 엔진소리 너무 좋네요.
인라인 식스의 매력이죠!
비엠오너들이 거의볼텐데 시트포지션설정방법 컨텐츠어떤가여ㅠ
이한준 대리님과 함께 한번 차량 기능 설명 시원하게 쫘악 하는 영상 한번 제작하도록 하겠습니다. 컨텐츠 의뢰해주셔서 감사합니다!
두분 모습이 너무 보기 좋아요. 긴 질문 하나 드리는데요. 제가 허리가 좋지 않아 자세가 조금만 어긋나거나 편도 1시간 운전도 부담스러워 합니다. 현재 운용중인 차량은 5gt 35i 모델인데 이 차 만족도가 상당합니다. 세단보다 살짝 높은 시트포지션이 참 편한 자세를 만들어주더라구요. 트렁크는 짐을 밀거나 당겨서 적재가 가능하구요. 그럼에도 편의장비의 부재 및 컨디션 저하로 인해 차량 교체를 고민중에 있습니다. 가장 1순위로 생각한 모델은 6gt 40i 모델입니다. 다만 전륜 에어서스가 없다는 점이 마음에 계속 걸립니다. 허리 컨디션은 계속 안좋아지고 있고 장거리 주행할때 현재 5gt는 잔진동이 많이 들어와서 과연 6gt로 변경한들 괜찮을까 라는 생각이 들기도 합니다. 그래서 타사 모델들도 많이 고민해보고 시승해보았습니다. 승차감 좋다는 g80을 타보았지만 주행질감이 너무 부족하더군요. 10년된 5gt보다 만족감을 못준다는게 놀라웠습니다. GLE450은 승차감은 좋은데 핸들과 시트의 정렬이 걸리고 벤츠의 오토홀드는 브레이크를 더 누르는 방식이라 고관절이 힘들어져서 패스하게 됩니다. 그래서 시트 좋다는 볼보를 가서 xc90 d5을 시승해보는데 엔진 질감이 현대 r엔진 달린줄 알았습니다. t6나 t8을 시승해보면 좋을텐데 그러지 못해서 아쉽네요. 이쯤되면 비엠빠가 글 쓰고 있는거 같은데 이게 장기간 비엠 소유하다보니 그 주행질감에 길들여져 어쩔 수 없는거 같습니다. 따라서 6gt 40i, x5 40i, x7 40i 중에서 고민을 해봐야 할텐데 가격차이가 서로 많이 나니 6gt가 우선순위에 있긴 합니다.
추가로 왜 40i를 고민하고 있나면 별거 아닌데 2열 선블라인드 때문에 그렇습니다. 데일리카로도 써야되고 패밀리카로도 써야되거든요.
아 혹시나 해서 위 비교차량에 대한건 지극히 개인적인 의견과 경험이기 때문에 오너분들 오해없으시길 바랍니다.
질문을 정리하자면
1. 6gt가 두 모델 대비 승차감 및 주행질감 그리고 잔진동 거르는 능력 차이가 많이 날까요?
2. 5인 환경에서 2열 중앙 자리 탈만할까요?
입니다.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
장거리가 많으시다면 에어쇼바가 있는 X5나 X7을 강력 추천드립니다. 시트포지션이 낮아서 싫다면 6GT도 5시리즈의 세팅이 살짝 들어간편이라 낮습니다.
모든 BMW 뒷자리 가운데는 후륜구동 베이스의 차량들의 구조적 한계인 파워트레인 구동축 칸막이 때문에 불편합니다. 앉을 수는 있지만 편하지는 못하죠. 5인 기준 편한 주행을 완벽하게 갖추고 싶으시다면 X7이 답입니다. 하지만 비용적인 면에서 조금 부담이 되시겠죠. X7 30d만 해도 충분히 부드럽고 연비좋고 에어서스의 부드러움을 느낄 수 있는 차량입니다.
X7 시승기 ua-cam.com/video/BYCY3EQncGo/v-deo.html\
X5 시승기 ua-cam.com/video/w2o2w3Dbp74/v-deo.html
긴글 쓰시느냐고 고생하셨습니다.
실오너로서 다른분들 결정에도 큰도움되실것같습니다.
팩트만 잘 꼬집어서 말씀해주셨네요. bm타셨던분들 다른브랜드 갔다가 다시 많이돌아오죠
640i 편안함이 않좋은 허리에 도움을 줄수 있을것같습니다.
2열 가운데 공간도 충분하진 않지만 가끔 5인 타시기 부족하진 않을것 같아요! 감사합니다.
@@CarLifeBrothers 답변 감사합니다. 역시 에어서스는 정말 좋은거 같네요. 끝판왕 x7 가고 싶으나 예산문제도 있고 자주 다니는 주차장이 5gt 전폭 1900 가지고도 옆차와의 간격이 좁아서 힘들더군요. 내릴때 조수석으로 내리거나 유리창을 내리고 하차하는 경우가 많습니다. 그래서 리모트컨트롤 파킹이 있고 프레임리스도어인 6gt가 현재 상황에 딱 맞는거 같아 6gt 구매쪽으로 많이 기울고 있습니다. 에어서스는 계속 생각날거 같습니다.
@@bmw_leehanjoon 너무 긴글 주절주절 써놓은거 같습니다. 제가 상황설명이 장황해서 항상 민폐네요. 그래도 써봅니다. 일단은 6gt 구매로 마음이 많이 기울었습니다. 7시리즈랑 같은 공장에서 생산되고 있고 하체 소재 및 마감 부분도 대단하더라구요. x7 전시차를 보고 왔는데 분명히 6gt보다 신형 인테리어 임에도 뭔가 마감 부분에서 약간 아쉬운점 몇가지가 있었습니다. 천정 소재 직물인건 좋으나 두께감이 거의 없어 썬바이저 만질때 느낌이 좀 안좋았고 보틀홀더 부분에 부직포같은게 없다는것과 2열 조명 조작부의 디자인이 좀 아쉬웠습니다. 물론 크리스탈 기어노브라던지 볼륨 및 아이드라이브 조작부의 널링가공, 2열 전동시트, 2열 선블라인드 작동시의 조용함, 이중접합유리, 엄청난 밀폐성 등이 참 좋았습니다. 체감상 f바디에서 g바디 초기모델로 넘어올때는 원가절감이 덜 되었고 g바디 신형 인테리어에서는 원가절감을 더 한 느낌입니다. 물론 6gt도 더 할 수 있는데 안한 부분들 보입니다. 유리창 조작버튼 주변 마감이 일체감이 없음(모카시트), 썬바이저가 확장이 안된다는점(x7은 가능), 발광 도어스커프 삭제(페리전 모델은 발광이었음) 등인데 사실 주행에는 아무런 지장을 주지 않는 부분이기 때문에 큰 문제는 안되긴 하구요. 그럼에도 상품기획할때 감성영역은 좀 안건드렸으면 좋겠습니다. 오랜만에 차를 바꾸기 위해 나온 대충의 결론은 차를 옵션만으로 결정하고 타면 안된다는걸 알았고 주행질감이 현재까지는 정말로 중요한 부분이구나 라고 느꼈네요.
막 싸네요?ㅋㅋ 630 개땡기는데 쩐이 ㅜㅜ
530 msp까지는 되는데 이건 무리데스..
엔진디튠 오지네요 ㅎㅎ
530i 도 훌륭합니다! !
3분 10초 완전 간지네요... 다섯 번 돌려봤습니다... 시승기 보다가 이런 거에 꽂힐 줄이야... ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 시승기에 꽂히셔야하는데. . . ㅋㅋ 죄송합니다 ㅎ ㅎ
레이져 라이트는 어는차량에들어가고 옵션으로 선택가능한가요?
현재 5시리즈와 6시리즈는 40i 트림 이후부터 레이저라이트가 장착됩니다. 30i이하는 어댑티브 라이트가 장착됩니다. 국내에서는 인증문제 때문에 옵션이 고정되어 출시되기 때문에 따로 선택하시기 어렵습니다. 인디비쥬얼로 주문을 넣으시면 가능합니다만 기간도 오래걸리고 할인도 받기 어렵기 때문에 비추천합니다.
레이저라이트의 기능이 생각하는만큼 압도적으로 좋은 편은 아닙니다. 기존 어댑티브 라이트의 하이빔도 300미터 가량 비춰주기 때문에 야간 장거리운전을 많이 하시는 분들이 아닌 이상 무용지물이라고 볼 수 있습니다.
3부가 너무 기다려지네요~~!!
다른 곳이지만 630i 대기중인데 물량이 너무 적게 들어와서 대기가 꽤 걸리는것 같더라구요..!! 어디든 마찬가지겠죠..??
국내 입항조건이나 물량 대기수준은 어느 대리점이나 마찬가지입니다. 하지만 기다리는 보람이 분명히 있는 차량입니다~!
커브길 엑셀밟으면서 그냥 가는거에요?
넵. 그냥 갔습니다! 차가 잘받쳐주네요
@@bmw_leehanjoon 신기하네요 지금6gt 대기걸어놓은상태인데 나올생각을 안하네요
유용한 시승기 잘 보고 갑니다 뒷자리시승기 3,4부는 언제 업로드하시는지 궁금하네요
6GT 뒷자리 시승기는 편집중에 있습니다! 조금만 기다려주세요!
수소차에요?
물이
시승차 색 궁금합니당
아 다 졌었어 ㅋㅋ 잼나게 보고갑니다!
감사합니다! !
질문:
와인딩 주행하신 왕복 2차선 도로에 가보고 싶은데, 어디인지 알려주실래요~~~?
저희 이전 영상 다 보시면 아실 수 있으십니다! (^^) 저희가 와인딩 영상이 한두개가 아니거든요!
@@CarLifeBrothers 찾았습니다. ㅎㅎ
감사합니다!
@@taeshiklee3061 re
여기 길이어딘가요? 와인딩로드
안양 도깨비도로 입니다!
결정장애로 질문드립니다 620d 630d 630i 어떤걸사시겄어요 속시원하게 해결해주세요 이한준님 부탁드려요
안녕하세요? 620d 가성비 연비 신경 안쓰고 막타기 좋아요
630d 연비까지 챙기고 퍼포먼스 토크 파워까지 타실수있습니다
630i 편안한주행 기름걱정 없이 무난하게 타기 좋을것같습니다
주행스타일 을 먼저 얘기해주시면 좀더 정확히 말씀드릴수 있을것같습니다.
010-9269-9643 유선상담 필요하시면 연락주십시요! 감사합니다.
저라면 630d 살것 같습니다!
@@bmw_leehanjoon달달달 소리는 어떨가요?전세대 520d는 너무 시끄러워서(제기준으로)
구독 눌렀습니다. 640 은 언제 한국에 들어오나요? 아 그리고 황선홍 축구감독 닮으셨어요 ㅎ 잘 생기셨네요.
구독 감사합니다. 황선홍 감독님은 첨듣네요. ㅎ 감사합니다! !
굿
6gt40i 와 740i 주행느낌과 승차감이 어떤 차이가 있는지 궁금합니다 큰차이 없다면 640!로 선택하려구요^^ 조언부탁드려요
640i 를 아직 못타보았습니다. 740i탓을때 느낌은 많이 편한 m5 많큼의 스포티함과 편한함을 느꼈습니다. 6시리즈에 340마력의 파워로 스포티함 큰차이없으며 공간활용도 좋기에 가성비로 640i도 좋은결정 일것 같습니다! 감사합니다.
@@bmw_leehanjoon 답변 감사합니다
아~ 정말 예술적인 실키식스 엔진 입니다. 부드러운 회전 질감 정말 예술입니다. 거기에 제트에프 최고의 미션이 맞물려있으니까 비엠 탈수밖에없죠.
방송 너무 잘보고있습니다. 클럽에서도 그렇고 제일 고민거리가 620D 와 630i 인거같습니다. 가성비 진동소음 등 비교시승 한번 부탁 드려여~~620d는 시승차가 없네요
620d는 최강자입니다. 오히려 630i가 살짝 아쉬움이 있습니다. 620d는 주행감도 좋지만 연비가 정말 좋습니다. 그리고 고속주행능력도 생각외로 너무 뛰어납니다. 620d 강력추천합니다.
@@CarLifeBrothers 620D 구매 잘했습니다. 방송 잘보고있습니다.^^
왜 BMW BMW하는지 타보니 알겠네요
@@CarLifeBrothers 저도 620d 계약해놓고 기다리고 있는데 마지막 내연기관차 실키식스 타볼까 하면서 630i 기웃거리고 있습니다. 620d를 강력추천하시니 가성비 좋고 금방나오는 620d를 그냥 사야되나 하고 있습니다. 감사합니다.
@@kjkim5255 6기통은... 좀 더 보일겁니다. 하지만 디젤은 이제 곧 안나옵니다. 그리고 디젤의 190마력이 6기통 258마력보다 펀치력이나 가속감이나 연비나 모든면에서 뛰어납니다. 가격까지^^
주로 혼자 타고 다니기에 630하고 530과 고민중인데 530 어라운드뷰 옵션 강화는 언제쯤 가능할까요?
딜런님 연락처는 어디서 알수 있을까요? 네이버 검색해도 안나와서요
이한준 대리님 연락처 드립니다. 010-9269-9643
영상 잘 봤습니다 ㅋㅋ
630i 구매 희망하는데
제가 g30 540i msp를 타다 개인사정으로 정리 한 상태입니다.
E60 528i를 탔었던지라 유압핸들링을 제외한 실키식스 엔진 느낌은 대충 감이 오는데 630i는 출력이 좀 아쉽네요...
혹시 국내에 640i 출시 계획이 있는지 궁금하네요
실키식스라 밸런스 너무좋네요. 640i 판매 잘 되고있습니다!
@@bmw_leehanjoon 페리된 640i 지금 판매중인가요? ㅡㅡ
저번주에 전시장 갔다 왔는데
630i xd 만 들어왔다고 하셨었는데
640i msp 가격이 혹시 어떻게 되나요
@@dddkaa4193 지금 웨이팅 가능하며 21년식 이번달부터 소량 입항 예정 입니다. 1억300만원 에 판매 하고 있습니다!
시트포지션이 5시리즈보다 6gt가 좀 더 높을까요? 똑같을까요?
6이 확실히 더 높습니다. 5는 살짝 누운 느낌이면 6은 바로 앉아있는 느낌입니다. 하지만 X5같이 SUV의 높은 느낌은 아닙니다. 딱 5시리즈와 X5 사이 느낌입니다. 실제 스팩도 그렇구요.
영상 감사합니다.
혹시 연비는 어떤가요?
추가적으로 고급유만 넣어야 하나요?
휘발유 연비는 평상시 7-9
밟으면 4-6 고속시 13-15 의 평상 기록 그대로입니다. 옥탄91 이상만 유지해주시면 차량에 문제 없습니다만, 6기통의 차량의 경우 고급유를 추천합니다. 필수는 아닙니다.
역시 유쾌한 리뷰 잘봤습니다.반자율주행 부럽네요.....프로페셔날?ㅋㅋ
프로페셔널 완벽합니다! ㅎ
6gt lci는 이전 버전에 비해 주행성 차이가 있나요? 느낌이 궁금합니다
차이가 있습니다.
오늘 밤 그 영상 올립니다.
6gt 몇년뒤에 생산 단종된다는데 정말인가요!? ㅠㅠ
앞으로 3년은 더나오고 봐야할것같습니다!
3:09
요거 색상이 뭔가요 ? 6지티
6지티 소피스토 그레이 색상 입니다!
640i는 어떨까? 색상이 뭔가요?
소피 ㅋ 듣고계셨나? 바로 말씀하시네
@@서덕배-l1h 640i는 또 다르겠지요. ? ? ㅎ
5:07 드럽게 침을 질질 흘리네 ;;;
혹시 연락처알려줄수잇으신가요 상담받아보려고요
코오롱 모터스 분당지점 이한준 대리 입니다.
010-9269-9643 입니다!
630d 는 언제쯤 나올까요?
마일드 하이브리드! 곧 나오겠죠!
이 분들 개그맨 아닌가 ㅋㅋ
630d인데 문짝이 잘 안닫겨요.. 소프트클로징좀 넣어줬으면 ㅜㅜ oe가 답입니다
6gt는 살짝 잘 안닫히긴해서 소프트크로징이 있어야 좋을것같습니다 ㅜ
5가 나파 가죽이거나 스피커만 하만 이였으면 ㅜㅜ 끝물 안기다릴거같네요
솔직히, 지금 트림도 절대 나쁘지 않고 스피커 음질도 정말 좋은편입니다. 굳이 하카 없어도 됩니다!
비교가 불가함 어디감히 5시리즈가 ㄷㄷ
그래도 5는 5입니다!
구두에 회색 스포츠 양말은 또 머선 일이고??
냅두십시오... 자기 패션이라네요
침수차야?
물이 너무 많이나오는데...
새차라서 온도차로 생겼던 이슬이 전부 빠져나오느라 그런겁니다. 차를 개봉하고 처음으로 3000RPM 이상 밟아본거라서요!! 지극히 새 차량입니다!!!
@@CarLifeBrothers 그렇군요~
너무 많이나오는거 같아서요~
엔진 연소가 너무 잘되고 있다는 증거죠. 물많이나오는차 사셔야합니다! !
아.. 머플러에서 나오는건, 기름이 아니구 무조건 물인가요?
@@소사이어티-f9f 엔진 에서 연료가
완전히 연소되었을때 물을 뿜어 냅니다. 수증기나 물이 나올겁니다. 엔진 연소가 안되면 연기가 날수있습니다!
아주그냥 배기구에서 오줌을 질질싸네요
질질 쌉니다
길들이기는 자꾸 머선 소리고
길들이기 필요없답니다!
초심...
잃지 않고 하겠습니다!
안녕 BMW? 지금 더워!
의왕간 고속 도로입니다 ..
안해!
제 마음도 몰라주는 음성 인식 ㅜㅜ 안해! !
다음번에 꼭 실행시켜보겠습니다!
감사합니다.