Wirklich fertigungstechnisch toll gemacht von Mitja. Da ist jeder T3 karosserietechnisch in sehr guten Händen ! Denke, der ist Qualitativ besser, wie ab Werk. Weiter so !
Hallo liebes Van360 Team, an dieser Stelle mal ein großes Lob an euren super Handwerker Midja . Ein echt super geduldiger und fachlicher Blech Künstler. Ich habe selbst Stahlbau gelernt, aber das was Midja da macht, würde mich in den Wahnsinn treiben. Mfg W. Lampe
Das ist Schwitzwasser ,das rostet v innen nach außen. Bin bei mein Vw t4 ( 30 Jahre alt ) mit Roßt durch ( 7000 €) komplett Rostentfernung, Klemptner, Lackierung. Dez wird der komplette Motor überholt. Für die Freiheit die man mit ein Bus hat ist das unbezahlbar ❤ Es lohnt immer 🤘
Jetzt habe ich mir das Video doch noch angesehen, obwohl es recht lang ist, war es zu keiner Zeit langweilig. Ich bewundere ja so Leute, die aus nichts wieder etwas aufbauen. Wirklich klasse Arbeit. Ich habe 2001 zwar einen Gesellenbrief im Bereich Karosserie und Fahrzeugbau bekommen, doch in Fachkreisen ist man eher als Teiletauscher verschrieen. Daher habe ich meine Rinnen Sanierung im Winter 2015/16 abgegeben. Ich hatte auch das Hochdach von meinem T3 Dehler Profi runter. Wenn ihr nur nicht so weit weg wärt?! Ich hätte da noch ein paar Punkte am T3, die nicht so wollen, wie sie sollen! Zur Zeit spinnt mein Tacho. Die Kilometer anzeigen drehen beide nicht immer mit, wir vermuten, es liegt am Rücksteller, habt ihr da evtl einen FernTip? Lg und weiter so, nur möglichst nicht so lang.
Moin Gemeinde Auch von mir,Hochachtung, aber sowas von Wer soetwas macht,geht mit Liebe an diese Arbeiten, das ist nicht einfach nur so,ein toller Karosseriebauer der sein Geld wert ist,findet man sehr selten Ich glaube wir haben diesen Bulli live gesehen,im nicht restaurierten Zustand Macht weiter so,es spricht nur für euch Grüße aus dem Sauerland Jörg und Biene
Hey ihr zwei, als ihr bei uns wart hatten wir uns einen Dachrahmen vor Umsetzung dieser Arbeiten angesehen. Das Video war zum Zeitpunkt eures Besuches abgedreht und der Bus ausgeliefert. Es war schön, dass ihr uns besucht habt. Wir machen weiter. Liebe Grüße :)
Tolle Arbeit und tolles Video, aber daß die Musik so laut ist im Vergleich zum gesprochenen Wort, daß einem die Ohren abfallen, ist schon sehr mühsam beim Anschauen.
Jetzt weiß ich erst, was ihr bei unserem wirklich alles gemacht habt... Krass. Meld mich demnächst mal, bin in den letzten Zügen mit dem Zusammenbau und komplett Umbau der Elektrik etc... Wird Zeit...
Super Video und super Arbeit. Ich setze meinen 83er Transit aktuell instant und nutze eure Videos als Hilfspunkte. Ich bin erfreut zu sehen, dass ich manche Dinge mir korrekt angeeignet habe....gerade im Bereich Entrostung. Mich würde freuen ein ähnliches Video von euch zum Thema Instandsetzung eines Unterbodens zu sehen. Das ist der nächste meiner anstehenden Arbeitsschritte. PS: Mich würde mal der Stundenumfang und auch der Konstenpunkt dieser hervorragenden Arbeiten interessieren. Lg Timo
Hey Timo, schau mal hier: van360.de/handwerk/restaurierung/t3-regenrinne-restaurieren/ In diesem Artikel bekommst du eine Orientierung zu den von dir gestellten Fragen. Deine Videoidee haben wir aufgenommen. Wann wir diese umgesetzt bekommen können wir aber nicht sagen. Wir hoffen das ist i.O. für dich.
@@VAN360TV Hi, Vielen Dank für die Rückmeldung. Ich werde mir den Artikel anschauen. Beim ersten Überblick scheint dieser hilfreich zu sein. Und auf einem Video zum Unterboden warte ich gerne. Lg Timo
was für ein Aufwand. Und wie immer, ein tolles Ergebnis. Solltet ihr vielleicht auch mal einen Sharan machen wollen, wir hätten da noch einen herumstehen.
Hehe, für deinen Sharan gibt es bestimmt geeignetere Fachleute als uns. Wir sind dahingehend komplett unerfahren. Vielen Dank für deinen lieben Kommentar. :)
Es ist immer wieder schön Handwerkern bei der Arbeit zu zusehen. Aber seh ich das richtig, dass die Bleche von innen blank waren, da wundert es mich das so viele noch überlebt haben.
Korrekt, die Konservierung blieb ab Werk aus. Wenn wir den Rahmen heutzutage erneuern konservieren wir unsere Arbeit damit diese hoffentlich länger hält. LG aus Rostock :)
Hey MrKhaled247, schau mal hier: van360.de/handwerk/restaurierung/t3-regenrinne-restaurieren/ dort findest du weitere Informationen auch zum preislichen Rahmen. LG aus Rostock :)
Hey Hexenwerk, schau mal hier: van360.de/handwerk/restaurierung/t3-regenrinne-restaurieren/ Dort findest du ein paar mehr Informationen. Vielen Dank für deinen Kommentar. LG aus Rostock :)
Mich würde mal interessieren wie viel dichmasse in die Regenrinne rein muss bis kannte der Regenrinne? Bin genau bei diesem Arbeitsschritt. Wo ich nicht weiß ob man da so viel oben rein machen muss ?
Hallo;VAN360.Der Mitja has Super arbeit gemacht Hut ab für ein gut ausgebildte metalkünstler,👍🏻👏🏻🤗Iche hoffe dass die holräume gut mit antirost versieglung hab abgesichert som beispiel Wachs versiegelung oder andre versiegelungen??,weill das Von ab VW werk Wolfsburg nur slechte arbeit abgelievert ist!!!.Da sieht ein jetz wass für ein rost problemen ein bekomt,LB grüße.🇩🇪🇳🇴🇳🇱Hubertus.
Hey Hubertus, da sprichst du ein wichtiges Thema an. Wir haben die Hohlräume konserviert. Ab Werk war das nicht der Fall und somit Grund für den starken Rostbefall heutzutage. LG nach Norwegen :)
Toller Bericht über die teure und temporäre Behebung einer Fehlkonstruktion, denn die ursprüngliche Regenrinne wurde bei allen T3 mit Hochdach für die Befestigung desselben "missbraucht". In diesem Bereich haben alle Hochdach-T3s auf Dauer ein Gammel- und Rost-Problem und werden es weiterhin haben. Grund genug, niemals einen T3 mit Hochdach zu kaufen.
Alles schlitz-corrosion auf nicht versiegelte stellen. Kondenz wasser am dach lauft herunter und sammelt hier. Ersetzen der dachrinne ist sehr viel arbeit.
ein neues Fahrzeug ist vielleicht billiger, aber es geht bei solchen Fahrzeugen auch um Emotionen. Da spielt Geld oft nur eine untergeordnete Rolle. Meine Frau hat auch noch den alten Sharan hier abgemeldet herum stehen, den sie hatte, als wir uns kennengelernt haben. Schade, daß Van360 "nur" Busse macht.
Genau, Emotionen spielen eine Rolle aber auch die Halbwertzeit. Unserer Meinung nach macht die Reparatur oder Generalüberholung von guten Produkten auch ökonomisch Sinn. Wenn ich den Preisvergleich "Anschaffung neu" zu "Generalüberholung alt" die Halbwertzeit mit einbeziehe, dann zeigt der Zeitstrahl ein relativ klares Bild. :)
@@hauptchr Meinste wirklich, daß ein Neufahrzeug billiger wäre? Der aktuelle California liegt z.B. bei ca. 70t€+ und eine T3 Komplettsanierung bei ca. 30t€ +/-, jenachdem wieviel ersetzt werden muß (Angebot von 2018 von der Werksrestaurierung VW Nutzfahrzeuge).
ein Hoch auf dieses Handwerk. Ohne Leute wie Mitja würde es in wenigen Jahren kaum so ein wunderbares Kulturgut geben.
So isses!
Wirklich fertigungstechnisch toll gemacht von Mitja. Da ist jeder T3 karosserietechnisch in sehr guten Händen ! Denke, der ist Qualitativ besser, wie ab Werk. Weiter so !
Vielen Dank! :)
Hallo liebes Van360 Team, an dieser Stelle mal ein großes Lob an euren super Handwerker Midja . Ein echt super geduldiger und fachlicher Blech Künstler. Ich habe selbst Stahlbau gelernt, aber das was Midja da macht, würde mich in den Wahnsinn treiben. Mfg W. Lampe
Ganz grosses Kino was ihr hier vollbracht habt bin schlichtweg begeistert.Alle Achtung...
Vielen Dank. :)
Das ist Schwitzwasser ,das rostet v innen nach außen. Bin bei mein Vw t4 ( 30 Jahre alt ) mit Roßt durch ( 7000 €) komplett Rostentfernung, Klemptner, Lackierung. Dez wird der komplette Motor überholt. Für die Freiheit die man mit ein Bus hat ist das unbezahlbar ❤
Es lohnt immer 🤘
Jetzt habe ich mir das Video doch noch angesehen, obwohl es recht lang ist, war es zu keiner Zeit langweilig. Ich bewundere ja so Leute, die aus nichts wieder etwas aufbauen. Wirklich klasse Arbeit. Ich habe 2001 zwar einen Gesellenbrief im Bereich Karosserie und Fahrzeugbau bekommen, doch in Fachkreisen ist man eher als Teiletauscher verschrieen. Daher habe ich meine Rinnen Sanierung im Winter 2015/16 abgegeben. Ich hatte auch das Hochdach von meinem T3 Dehler Profi runter. Wenn ihr nur nicht so weit weg wärt?! Ich hätte da noch ein paar Punkte am T3, die nicht so wollen, wie sie sollen! Zur Zeit spinnt mein Tacho. Die Kilometer anzeigen drehen beide nicht immer mit, wir vermuten, es liegt am Rücksteller, habt ihr da evtl einen FernTip? Lg und weiter so, nur möglichst nicht so lang.
es ist einfach eine Freude, Dir zuzuschauen!!
Danke :)
Moin Gemeinde
Auch von mir,Hochachtung, aber sowas von
Wer soetwas macht,geht mit Liebe an diese Arbeiten, das ist nicht einfach nur so,ein toller Karosseriebauer der sein Geld wert ist,findet man sehr selten
Ich glaube wir haben diesen Bulli live gesehen,im nicht restaurierten Zustand
Macht weiter so,es spricht nur für euch
Grüße aus dem Sauerland
Jörg und Biene
Hey ihr zwei, als ihr bei uns wart hatten wir uns einen Dachrahmen vor Umsetzung dieser Arbeiten angesehen. Das Video war zum Zeitpunkt eures Besuches abgedreht und der Bus ausgeliefert. Es war schön, dass ihr uns besucht habt. Wir machen weiter. Liebe Grüße :)
Absolut Wahnsinn, tolle Arbeit.
Mich würde interessieren welchen Lack ihr benutzt um die neuen Bleche zu versiegeln.
Mich auch
Tolle Arbeit und tolles Video, aber daß die Musik so laut ist im Vergleich zum gesprochenen Wort, daß einem die Ohren abfallen, ist schon sehr mühsam beim Anschauen.
Danke für das Feedback. Wir werden zukünftig versuchen tontechnisch ein besseres Maß zu finden. LG :)
Jetzt weiß ich erst, was ihr bei unserem wirklich alles gemacht habt... Krass. Meld mich demnächst mal, bin in den letzten Zügen mit dem Zusammenbau und komplett Umbau der Elektrik etc... Wird Zeit...
In der Tat! Schreib uns gerne. Wir sind bzgl. der Klimaanlage T3 einen Schritt weiter. :)
@@VAN360TV mach ich 😀 Prima, ich bin gespannt!
Super Video und super Arbeit. Ich setze meinen 83er Transit aktuell instant und nutze eure Videos als Hilfspunkte. Ich bin erfreut zu sehen, dass ich manche Dinge mir korrekt angeeignet habe....gerade im Bereich Entrostung. Mich würde freuen ein ähnliches Video von euch zum Thema Instandsetzung eines Unterbodens zu sehen. Das ist der nächste meiner anstehenden Arbeitsschritte.
PS:
Mich würde mal der Stundenumfang und auch der Konstenpunkt dieser hervorragenden Arbeiten interessieren.
Lg Timo
Hey Timo, schau mal hier: van360.de/handwerk/restaurierung/t3-regenrinne-restaurieren/
In diesem Artikel bekommst du eine Orientierung zu den von dir gestellten Fragen. Deine Videoidee haben wir aufgenommen. Wann wir diese umgesetzt bekommen können wir aber nicht sagen. Wir hoffen das ist i.O. für dich.
@@VAN360TV Hi,
Vielen Dank für die Rückmeldung. Ich werde mir den Artikel anschauen. Beim ersten Überblick scheint dieser hilfreich zu sein. Und auf einem Video zum Unterboden warte ich gerne. Lg Timo
was für ein Aufwand. Und wie immer, ein tolles Ergebnis. Solltet ihr vielleicht auch mal einen Sharan machen wollen, wir hätten da noch einen herumstehen.
Hehe, für deinen Sharan gibt es bestimmt geeignetere Fachleute als uns. Wir sind dahingehend komplett unerfahren. Vielen Dank für deinen lieben Kommentar. :)
Es ist immer wieder schön Handwerkern bei der Arbeit zu zusehen.
Aber seh ich das richtig, dass die Bleche von innen blank waren, da wundert es mich das so viele noch überlebt haben.
Korrekt, die Konservierung blieb ab Werk aus. Wenn wir den Rahmen heutzutage erneuern konservieren wir unsere Arbeit damit diese hoffentlich länger hält. LG aus Rostock :)
Hi Jungs, bevor ich vorbei komme ist so eine handwerkliche Arbeit für den dachrahmen bezahlbar könnt ihr da eine ca. Angabe machen?
Hey MrKhaled247, schau mal hier: van360.de/handwerk/restaurierung/t3-regenrinne-restaurieren/ dort findest du weitere Informationen auch zum preislichen Rahmen. LG aus Rostock :)
krasser aufwand, wieviel würde denn sowas ungefähr kosten wenn man es machen lässt?
Echt gut gemacht! Mich würde interessieren was so eine Sanierung kostet? Bzw was diese im Video gekostet hat.
Hey Hexenwerk, schau mal hier: van360.de/handwerk/restaurierung/t3-regenrinne-restaurieren/
Dort findest du ein paar mehr Informationen.
Vielen Dank für deinen Kommentar.
LG aus Rostock :)
Mich würde mal interessieren wie viel dichmasse in die Regenrinne rein muss bis kannte der Regenrinne? Bin genau bei diesem Arbeitsschritt. Wo ich nicht weiß ob man da so viel oben rein machen muss ?
14 tuben für neuverklebung oder 6-8 um nur die Rinne aufzufüllen war früher immer so angesagt. MS Polymer geht dafür.
Hallo;VAN360.Der Mitja has Super arbeit gemacht Hut ab für ein gut ausgebildte metalkünstler,👍🏻👏🏻🤗Iche hoffe dass die holräume gut mit antirost versieglung hab abgesichert som beispiel Wachs versiegelung oder andre versiegelungen??,weill das Von ab VW werk Wolfsburg nur slechte arbeit abgelievert ist!!!.Da sieht ein jetz wass für ein rost problemen ein bekomt,LB grüße.🇩🇪🇳🇴🇳🇱Hubertus.
Hey Hubertus, da sprichst du ein wichtiges Thema an. Wir haben die Hohlräume konserviert. Ab Werk war das nicht der Fall und somit Grund für den starken Rostbefall heutzutage. LG nach Norwegen :)
Toller Bericht über die teure und temporäre Behebung einer Fehlkonstruktion, denn die ursprüngliche Regenrinne wurde bei allen T3 mit Hochdach für die Befestigung desselben "missbraucht". In diesem Bereich haben alle Hochdach-T3s auf Dauer ein Gammel- und Rost-Problem und werden es weiterhin haben. Grund genug, niemals einen T3 mit Hochdach zu kaufen.
Alles schlitz-corrosion auf nicht versiegelte stellen. Kondenz wasser am dach lauft herunter und sammelt hier. Ersetzen der dachrinne ist sehr viel arbeit.
Alles aus Edelstahl, nie mehr rosten, das wärs doch!
Gute Arbeit,
aber da fällt mir das Faschingslied ein:
"Wer soll das bezahlen,
wer hat so viel Geld,
wer hat so viel Pinke Pinke..."
ein neues Fahrzeug ist vielleicht billiger, aber es geht bei solchen Fahrzeugen auch um Emotionen. Da spielt Geld oft nur eine untergeordnete Rolle. Meine Frau hat auch noch den alten Sharan hier abgemeldet herum stehen, den sie hatte, als wir uns kennengelernt haben. Schade, daß Van360 "nur" Busse macht.
Genau, Emotionen spielen eine Rolle aber auch die Halbwertzeit. Unserer Meinung nach macht die Reparatur oder Generalüberholung von guten Produkten auch ökonomisch Sinn. Wenn ich den Preisvergleich "Anschaffung neu" zu "Generalüberholung alt" die Halbwertzeit mit einbeziehe, dann zeigt der Zeitstrahl ein relativ klares Bild. :)
@@hauptchr Meinste wirklich, daß ein Neufahrzeug billiger wäre? Der aktuelle California liegt z.B. bei ca. 70t€+ und eine T3 Komplettsanierung bei ca. 30t€ +/-, jenachdem wieviel ersetzt werden muß (Angebot von 2018 von der Werksrestaurierung VW Nutzfahrzeuge).
10000 euro Kosten werden nicht reichen