Felsöker och vacuumsuger aircondition systemet i bilen själv.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 лют 2025
  • Läs beskrivningen i nedanstående länk för mer info om denna pump.
    Länk till produkt: s.vevor.com/bf...
    Snälla bli kanalmedlem om ni gillar det jag gör och vill hjälpa till för att kunna hålla ett konstant flöde av nya videos eller handla min merch på stefanbergman.m...

КОМЕНТАРІ • 102

  • @Christer885
    @Christer885 6 місяців тому +2

    Hej Stefan , stort tack som vanligt för ännu en intressant video, ha en riktigt trevlig kväll, med vänlig hälsning Christer 😄👍🌹

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому +2

      Tack Christer! Ha en fortsatt trevlig kväll.

    • @Christer885
      @Christer885 6 місяців тому

      @@StefanBergman Hej , tack så jättemycket för svaret 😄👍🌹

  • @soulis1000
    @soulis1000 6 місяців тому

    Kul att se, tack för att du delar med dig.

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Ja det vara bara lite grundläggande

    • @soulis1000
      @soulis1000 6 місяців тому +1

      @@StefanBergman Det kan vara allt som behövs ibland, kommer fram mycket matnyttigt i kommentarerna också.

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      @@soulis1000 Ja det är där de riktigt experterna håller till. :)

    • @soulis1000
      @soulis1000 6 місяців тому

      @@StefanBergman Hehe, ja man får nog sila lite bland kunskapen :D

  • @andersjeppsson2456
    @andersjeppsson2456 6 місяців тому +2

    Inntersant genomgång. Ha det Bra.

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Tackar, det var bara lite grundläggande dock. Jag kan ju inte sånt här.

  • @johanekeberg3374
    @johanekeberg3374 6 місяців тому +2

    Ventilerna i portarna brukar gilla att läcka, kondensorn är det ofta med. Håller med om att det kan vara komplicerat för gemene man :)

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому +1

      Ja det är väl det vanligaste.

  • @bengtstenman359
    @bengtstenman359 6 місяців тому

    Intresant och bra video igen som normalt. Du är nog
    så bra på det där vad gäller förklara och visa hur man
    ska gå till vega med olika grejer . Ha de bra Steffe vi ses. 🇫🇮👍

  • @mikaelskoglund373
    @mikaelskoglund373 6 місяців тому

    Intressant video, tack. Men kan du se om trycket sjunker fast ratten är stängd?

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Rattarna är stängda, öppnar jag dem släpps trycket ut genom den gula slangen.

  • @jannekaanta2884
    @jannekaanta2884 6 місяців тому +3

    As bra. Du borde även hjälpa Lantmännen då du även är så bra på Traktorer. Trevlig helg 🍻. 👍❤️👍

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому +2

      Det är så skönt att bara ställa av grejerna hos dem så lagar de.

  •  6 місяців тому

    Bra genomgång. Kan ju vara skönt att veta om det är tätt innan man sprutar in sökmedel och letar läckage.

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому +1

      Ja det är en mycket bra startpunkt på att kolla om det är några otäta kopplingar eller trasig kondensor. Vet dock inte om det kan vara missvisande då den vakumfyller systemet och då kanske allt drar ihop sig och blir tätt. När man sen trycksätter det med gas så trycks kopplingar och sånt isär istället. Var bara en fundering jag fick.

    •  6 місяців тому

      En vettig teori du har där. Du får prova teorin i en bil som du vet läcker.

  • @icecorner87
    @icecorner87 6 місяців тому

    nice, tack för videon! måste bara skaffa ett garage

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Det här kan man göra utomhus :)

  • @latitude67
    @latitude67 6 місяців тому +1

    För att se om det är tätt, så använder man en vacuummeter, manometerns klockor är för oexakta! Man suger från båda sidorna om det finns möjlighet.

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Ja det kanske blir bäst men man får ändå en indikation på hur tätt det är.

  • @hugoscars3143
    @hugoscars3143 6 місяців тому

    Gött att du fixar med BMWn igen trodde den var såld 😂
    Bra video som alltid 😊

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Nej det finns kvar en stund till. Inte orkar göra nån annons på den. :)

  • @N1ickem4n
    @N1ickem4n 6 місяців тому +2

    Måste ändå fråga, ska du verkligen stänga ventilen till manometern när du väntar på att se om det finns läckage...?
    Känns som att du stänger funktionen emot manometern. Kanske tänker fel. 😅

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому +1

      Ventilen är bara till för att släppa på ifrån den gula slangen. Mätaren rör sig oavsett om ventilen är öppen eller stängd.

    • @N1ickem4n
      @N1ickem4n 6 місяців тому

      @@StefanBergman Ah ok! 👍

  • @klyddmeisters
    @klyddmeisters 6 місяців тому

    om du tittar på mätarna så har du även temperatur. Vid normal rumstemperatur ska du ha ca 5.5 bar. Det finns temperaturtabeller på R134a du kan gå efter. Och när den jobbar på full kyla och full fläkt så ska du ha ca 40 graders skillnad mellan lågtyck och högtryck

  • @maxlarsen5877
    @maxlarsen5877 6 місяців тому +2

    Vilken vacumsug va de du använde? Och var köpte du den
    Mvh
    Max

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому +4

      Ligger det inte i beskrivningen?

  • @jojjel8810
    @jojjel8810 6 місяців тому +1

    Var har du lärt dig dina kylkunskaper? 🤔

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Kollat runt lite på amerikanska bilkanaler som håller på.

    • @jojjel8810
      @jojjel8810 6 місяців тому

      @@StefanBergman Sluta med det och glöm bort allt du sett. Köp el låna böcker och läs på om det som handlar om AC system. Det blir intressantare och roligare och grejorna mår bättre och håller längre. 😃👍

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому +1

      @@jojjel8810 Är ju inte tänkt att jag ska jobba med det. Vill bara kunna felsöka lite typ så här.

  • @krokodilen31
    @krokodilen31 6 місяців тому +2

    Du säger att det bara är att åka och fylla på verkstad, tyvärr sätter ju certifieringsreglerna stopp för att det ska vara så enkelt.....reglerna för det kan ni säkert hitta själva. Bara säger själv har hag fyllt bilar och installerat mina VP sen 20 år tillbaka.

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Alla seriösa verkstäder har väl cert för att fylla AC?

    • @krokodilen31
      @krokodilen31 6 місяців тому +1

      @@StefanBergman jo det just det reglerna för cert fyllning inkluderar läckagekontroll tror de måste ha den stå i en dag eller nåt, för att kolla tätheten. Dock vet jag ju att det fiskas med det, ska man dock köra by the rules så blir det ju dyrt pga dessa regler.

    • @GymChess
      @GymChess 6 місяців тому

      Jag tänkte på samma sak - att de vill nog själva konstatera att det är helt tätt innan de fyller på. Det betyder att om man spenderar pengar på den här produkten så finns ingen genväg förutom att på egen hand stå för påfyllningen.

    • @krokodilen31
      @krokodilen31 6 місяців тому

      @@GymChess ja vilket inte är ett problem för mig tex.

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому +1

      Om jag byter kondensorn själv och sen ska man åka till firma och så hittar de att det inte är tätt då ska man ta hem bilen igen och försöka hitta vart det inte är tätt. Och sen ska man tillbaka till firman för de måste köra ett läckage test igen då kan det ju bli ganska dyrt. Har jag då på förhand kollat så att det är tätt med denna grej så slipper man ju betala dubbla kostnader.

  • @mixtanThai
    @mixtanThai 6 місяців тому

    The best

  • @edvardwira9950
    @edvardwira9950 6 місяців тому +1

    Jaa... en sån måste jag ha!

  • @willwoo760
    @willwoo760 6 місяців тому

    Tja har en fråga, funkar det att ha en tre ekrad ratt (från facelift modell) på en v70 02? Eller måste jag hitta en gaml 3 ekrad ratt innan facelift istället? Fortsätt med dessa typer av videor mycket lärorikt! 😊

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Ratt kan man ta ifrån vilken som helst men du måste ha rätt airbag och rattknappar.

    • @willwoo760
      @willwoo760 6 місяців тому

      ⁠​⁠@@StefanBergman Jaha okej, så då måste jag leta efter airbag och rattknappar från en ratt innan facelift eller classic rattarna?

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Du måste ha knappar och airbag för din modell

  • @polisen57
    @polisen57 6 місяців тому

    Lönar det för en privatperson att köpa den utrustning du har. Jag betalade i fjol 2023 i Borås 1600. Då bytte man olja och fyllde på systemet efter att ha kollat att systemet var tätt.

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Är det bara tätt så är det ju bra.

  • @rogerhoffman3294
    @rogerhoffman3294 6 місяців тому +1

    👍👍😊😊

  • @AthiAndersson
    @AthiAndersson 6 місяців тому

    Ursäkta mig … vilken felkodläsare har du ?

  • @mythos7366
    @mythos7366 6 місяців тому +2

    Hur ska den kunna sjunka på manometern om du stänger kranen?

    • @magnusisaksson4596
      @magnusisaksson4596 6 місяців тому

      Det var min tanke, också men vi kanske missade nått?

    • @mythos7366
      @mythos7366 6 місяців тому +1

      @@magnusisaksson4596 den står kvar på minus när han plockar bort den med

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому +4

      Kranen öppnar bara tillförseln till den gula slangen, dvs den man kopplar till pumpen eller gasflaskan. Manometern är bara kopplad till den blå slangen.

  • @rogernilsson996
    @rogernilsson996 6 місяців тому +2

    Du vill inte ha vätska in i kompressorn....

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Kommer inte ihåg hur själva gången var i systemet. Men det växlar mellan flytande och gas form när det cirkulerar.

    • @matteedstrom
      @matteedstrom 6 місяців тому +1

      Det vill man visst! Gas under tryck övergår till vätska^^

    • @rogernilsson996
      @rogernilsson996 6 місяців тому

      @@matteedstromLågtrycksidan brukar man normalt fylla på ett system!! Var lite försiktig bara så att den inte suger i sig för fort om du fyller i vätskeform(så den hinner förgasas)... Lågtrycksidan är ju sugsida på kompressorn och den gillar inte vätskeform eftersom den är ej komprimerbar......vätska i kompressor är NoNo....
      Googla på vätskeslag om du vill ha mer info om hur bra en kompressor mår av köldmedier i vätskeform....

  • @NisseMagnus
    @NisseMagnus 6 місяців тому

    Vågar man fylla själv?

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Inget jag skulle stå och filma iaf men man har ju bara gjort nått olagligt om man åker fast.

    • @Woozyman1
      @Woozyman1 6 місяців тому

      Är inget att rekommendera. Fler och fler verkstäder frågar vid service/påfyllning om bilen är påfylld med icke godkänt medel på riktigt sätt och skulle den vara hemmapulsfixad nån gång så rör inte verkstaden den bilen. Ljuger man så får de ändå reda på det när de tömmer systemet.

  • @martinaberg2615
    @martinaberg2615 6 місяців тому +1

    Finns det inte på svenska i dessa felkodsläsare eller????

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому +3

      Jo men tycker det är lättare att förstå bildiagnostik på engelska.

    • @randomdodads
      @randomdodads 6 місяців тому

      Den svenska översättningen är ofta automatöversatt swinglish så det blir bara skit.

  • @stenloenn6918
    @stenloenn6918 6 місяців тому

    Intressant video men det är sämre kvalité nu

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Ja jäkla skit kamera. Inte alls gjord för att filma inomhus med och den blir överhettad hela tiden. Den vill ha vatten och vind för att funka.

  • @sven-akejohnsson
    @sven-akejohnsson 6 місяців тому

    du vet väl om att du har köldmedium i slangen efter du plockar bort slangen

  • @johnkristensen14
    @johnkristensen14 6 місяців тому +2

    kunne du ikke bruge refill fra VParts R12 selv om det rigtige måske er 134a som du sikkert ikke kan købe det

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому

      Jo man kan fylla på med sådan gas men i denna bil vill jag fylla på med riktigt 134 gas.

    • @johnkristensen14
      @johnkristensen14 6 місяців тому

      @@StefanBergman jeg var nysgerrig på hvilken forskel det gav. Der er jo stor pris forskel.

  • @KuKuKuK69
    @KuKuKuK69 6 місяців тому +6

    Ledsen att behöva säga detta, men kameran e skit. Kändes som att jag titta på ett youtubeklipp som e minst tio år gammalt. 😏

    • @simonjohansson3701
      @simonjohansson3701 6 місяців тому +3

      Du kanske har dålig skärm/monitor? För mig är kvaliteten perfekt

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому +1

      Jo jag håller med, kvaliten suger när man filmar med den inomhus. Den behöver väldigt mycket ljus för att det inte ska bli grumligt. JAg kommer föörsöka skicka tillbaka den eller lägga ut den på blocket.

  • @clasolsson9710
    @clasolsson9710 6 місяців тому

    Är det straffbart att fylla själv ?

    • @zwordman6740
      @zwordman6740 6 місяців тому +2

      snabb googling.. "Det är heller inte tillåtet att som privatperson fylla på AC-anläggningen på bilen. Det krävs certifikat för att utföra dessa arbeten"

    • @frs7104
      @frs7104 6 місяців тому

      Beror nog på vem du frågar. Företagen som säljer "påfyllnadssatser" hävdar ju att medlen som ingår i deras satser inte innehåller några ämnen som kräver ackreditering och att det därmed är OK.

    • @olofanderberg9392
      @olofanderberg9392 6 місяців тому

      ⁠@@frs7104Dem använder en gas som är en blandning av kolväten, vars har lågt GWP värde, därmed faller den utanför f-gas förordningen.
      Effektiviteten i gasen kan sedan diskuteras, med kolväten kommer trycket på högtrycksidan troligtvis inte nå upp till ens hälften av vad r134a hade gjort.

    • @StefanBergman
      @StefanBergman  6 місяців тому +3

      Vet inte straffet men det är inte tillåtet att hålla på med såna gaser utan certifikat. Fast det är ju bara olagligt om man åker fast.

    • @krokodilen31
      @krokodilen31 6 місяців тому +1

      Ja med de gamla gaserna som var brännbara kunde man ju iallafall förstå hur branchen lyckades lobba så att man inte fick tex installera en VP själv men senaste VP och AC fylls ju med CO2 och har svårt att förstå varför man som privatperson inte skulle få hantera detta.​@@StefanBergman