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大雪警報で依頼殺到 ＪＡＦに密着【Nスタ】
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- Опубліковано 6 січ 2022
- 大雪から一夜明けた東京都内。けさは路面が凍結し、通勤通学に影響が出た方も多かったのではないでしょうか？Ｎスタは昨夜、ＪＡＦの活動に密着しました。（07日17:49）
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私もパジェロにオールシーズンタイヤを普段装着していますが、スタッドレスタイヤの代わりになれません。冬季はスタッドレスにしています。
@@Gomihiroitai 仰る通りだと思います。
布製のタイヤチェーンくらい用意しろよ。場所とらないし、スプレーよりは安心だろ。
同じプラドに乗っている者としてオールシーズンタイヤで箱根なんてもってのほか!
プラド乗るくらいならスタッドレス、またはチェーンくらい買えるでしょ?
他のコメントにもありますが最悪でもチェーンは持っていて欲しいですね。
他の方々もそうですがタイヤ代チェーン代ケチるなら乗らないで欲しいですね。
常に最悪の事態を想定して道具は準備して下さい。
オールシーズンって言葉に簡単に騙される、地元民からすれば大迷惑なドライバーが結構居るのに呆れます。
プラドに乗ってる方はそれぞれの悪路の環境に適した装備を積んでいるとばかり思ってました。
プラドユーチューバーの動画の見過ぎでした。
足も装備も無い状況で 悪路で止まってるプラドほど笑える車は居ないと思います。
今まで「こういう時プラド現れるとかっこいいよな」と思ってたの返して欲しいですw
結局車では無く中身の運転してる人ですよね。
雪慣れてなのに、スタッドレス以外で突進できるメンタルすげえ
いや、スタッドレスやから大丈夫ってわけではないけど
別の動画で ゆっくり走れば大丈夫と都民ドライバーの方が言ってた。
非雪国の雪に対する認識はこれなのかなぁ?
@@user-su8ld2yj7j ゆっくり走れば大丈夫ってのは過信ですよね。
坂道とか登り降り止まれるのかなぁ？
スタッドレスタイヤ＋タイヤチェーンあればめちゃくちゃ安心ですよね😎
ホントそれ( ´-ω-)σ
ゆっくり走れば大丈夫by都民ドライバー ですが、はたらくくるまは大迷惑してるみたいですね。ノーマルタイヤのとろとろ走りで大混雑。事故って大混雑。いい迷惑ですね〜。それで配達とか、ネットショッピング遅れでたら「えー」とか言ってたらもうそれは死刑ですね。
私達雪国では考えられないですね😭先ず危険な山道なんて行かないし4WDでもスタッドレスタイヤじゃあ無いと滑るしアイスバーンは滑り出すと止まらない‼️4WDだから大丈夫はないですね😃
雪国の方で特に山間部に住まわれてる方は足回りはもちろんのことですが、装備がしっかりしてるので
万が一の場合でもしっかり対応出来る状態なのが素晴らしいですよね。
都心部の方は足回りはそのまま。装備も持たないから雪降ると救助要請がすごいこと。
そうそう。
４ＷDのスノータイヤでも滑るときは滑ります。(経験者は語る。)(^_^;)
それからブレーキはなるべく踏まないこと。
やさしーくかけてあげないとやばいです。
(これも経験済み。)(^_^;)
地方の人間ですが 昨日 東京都内走りました。 もちろん自分はスタッドレスにチェーンも積んでます。
雪が積もった翌日の夕方でしたが まだ 所々凍結箇所ありましたので スタッドレスの自分が注意しながら走行中 ノーマルの都内ドライバーは チンタラ走るなぁって言わんばかりに煽って来ました。 あれだけ事故が起きてるのに 学習能力ないんでしょうかね?
夏タイヤで雪道走ったやつは免許返納してほしい。
まさか「タイヤなんてどれも同じでしょ？」って思ってたりしないですよね…？
酷すぎます。
オールシーズンタイヤなら多少の雪なら行けるけど、凍結は厳しいと思う。
チェーン巻いていればゆっくりなら下れたかもね。
雪道への特攻を山と例えると
オールシーズンタイヤは「山登るのわかってて非常用バッグだけ持って登山」な感じです。
そもそも、関東住みでスタッドレス履いてないのってJAFも大変だろうけど、物流とか働く車に迷惑かかりますよね。雪慣れしてない上にスタッドレスはいてない、それでも運転したりするから、みんなトロトロ走って混むんですよね。よほど暖かいところでない限りは冬期はスタッドレスを履くべきですよね...あんまり降らないからって言う理由で履かないなら車通勤とかはやめた方が良いですね、他人に迷惑かかるし、車を使わないといけない状況にある人は面倒でもなんでも履いてほしい
いくら非雪国とは言え 良い歳した方がノーマルで来ちゃいました。とか 凄い呆れる。 何十年も生きてるんだから 大雪を何回かは経験してるでしょ 学習能力ないのかぁ って思いました。 ニュースで爆弾低気圧が関東まで南下すると言ってるのに この有り様だから。
全く同感。
スタッドレス履いてないと20-30㎞で走行しているから渋滞してました。
普段、車通勤しているのなら、年に1-2回の雪にでも備えて、スタッドレスは年末にでも履き替えておけと思ってます。タイヤの寿命は短いけれど、安全には変えられない。
スタッドレスを履いていても早朝の凍結やら、橋の上はツルッツルで滑るし、それでもノーマルで途中でリタイヤしてる車をよく見かけます。
まさしくまさしく。北海道の人だと今度は雪になれすぎて飛ばしすぎでスリップするようですがね、何事も節度を的な事でしょうか。とにかく最低限のマナーは守りたいですね。。。お金かかるだ、なかなか降らないからだ、でも乗らないと仕事にならないだの、聞いて呆れる話ばかりです。今日も、ニュースで特集やってましたがお年寄りの免許返納とかもそうですね。みんな自分自分すぎますね。免許センターで試験したら、記憶力認知力で認知症の恐れありと言われるような人達が、「普段車に乗ってるし大丈夫、車がないと仕事にならない(80代)」病気の可能性があるんだから、運転するのやめなさいよと。大丈夫は、ボケてるあなたの主観であり、客観的に見てあなたは人をひき殺す可能性大なんですわ、とか、「免許がないと外出が減って気分も落ち込んで生きる希望が無くなる」だの言ってまして、後先短い自分の生きる希望のために他人の命を危険に晒そうという思考がもうやばいです。何にせよ、責任感ゼロでハンドルを握る人達には呆れます。自分が一番なのは誰でもそうですが、人に大きな迷惑をかける恐れがあるとわかっていながら平気で言い訳できるタイプの人間、本当に無理ですね。
雪道をノーマルタイヤで走行するのは
宇宙に宇宙服を着用せずに行くのと同位
雪山をスッポンポンで登るのと同じ。😁
裸足で針山を歩くのと同じ😄
Tシャツで原子炉に飛び込むのと同じ😂
オールシーズンタイヤ最近多いけど、あれは万能ではなく器用貧乏ということを忘れないで欲しい
雨では滑るし雪でも滑る、凍結路なんて以てのほか。
オールシーズンタイヤって、要は「得意な状況が無い」タイヤなんだよね。
雪道でも走行出来るようなトレッドパターンを施しただけの夏タイヤですからね。
プラドの駆動力もあって、圧雪路で噛んだから登れてしまったのでしょう。
帰りにアイスバーン化して立ち往生は、そもそも登れなければ発生しなかった悲劇です。
路面凍結してる時のチャリとバイクはマジ危険、雪降ってなくてどうもなくても橋の上でいきなり凍結してる時あるから
雪より氷のがやばいですもんね
スタッドレスタイヤがなくともノーマルタイヤにチェーンつけるべきなんですけどね(・_・;)
実家は雪が積もるので冬場はチェーンを常にトランク積んでましたし、雪が降る予報なら必ず前日にチェーンをつけてました。溶け切った路面だと道路が傷付いてしまいますが、雪道で滑ることはほとんどないので無難ですね。
凍結してるのにチャリ乗ってて草
よくトヨタの店内にオールシーズンタイヤっていうチラシが貼ってあるのを見掛けてたから気になってたけど、
少量の雪なら問題なくても、今回のように数センチの積雪だとアウトなんですね。
為になるニュースでした。ありがとうございます。
数センチの雪というより
オールシーズンタイヤで急坂がある峠越えを行ってるのが問題だと思う。
峠は気温が低くて、ゴムがより硬化してしまったんだと思う。
気温が高く、湿っぽい雪はオールシーズンタイヤは比較的得意
オールシーズンタイヤは悪どい。
あんなの販売する意味が分からない。
@明治エッセルスーパーカップ 悪どいも何もそんなに役に立たないから
オールシーズンタイヤについて、色々と分かることが出来ました。
教えて下さった方々、ありがとうございました
@黒い靴 法律だとスタッドレスタイヤかスノータイヤ、タイヤチェーンって規定されてるからね...
速度出してブレーキ多様するより、オートマでも低速でエンジンブレーキ使用っていう頭は無かったんか
オートマでエンジンブレーキって認識がない人 多いんじゃない?
雪道じゃなくても 長い下り坂でずーっとブレーキランプ点灯してるドライバー いっぱいいる。
オートマ ＝ 車が自動制御で全てやってくれる って認識じゃない?
@@user-su8ld2yj7j
ガソリン車でエンブレ使わずフットブレーキ多用は如何なものと思いますが、ハイブリッド車は非常用の強力なエンブレしかないので、フットブレーキで回生しながら下るしかないんですよね…。
電気ブレーキとかあれば良いんですが…。
雪が積もって下り坂を降りる時は必ず2レンチに切り替えてエンジンブレーキを効かせてゆっくり走ります。ドライブでは加速してしまいフットブレーキだけではスピードが上がりクルマ自体の安定性を失い、カーブに差し掛かると横滑りしてしまいます。
スタッドレスに冬に変えるのは自分の地域では習慣ですが
自分は
フルタイム4wd センターデフロックあり
スタッドレス4輪
金属亀甲チェーン(後輪のみ)
牽引ロープ
常時取り付け牽引フック
簡易スコップ
非常食
携帯トイレ
水
ブランケット
アルミポンチョ
といった装備で一度も実用で使ったことない装備のオンパレード走行してますが
さらに安全性を高めるには何があるかなと悩みます。。
やっぱりチェーンを4輪にするかとも思いますがそこまで雪降らないのと重いんだよな。。
雑巾とかもスタックには有効と聞くけどどうなんだろ。
まぁ出かけないのが一番でしょうけど。
まさに私が想像している雪国の猛者！
悪路を走る事が出来る車＝仰ってる装備一式完備
これが当たり前だと思います。
プラドでこの装備を積まずに救助要請して止まっているなんて
プラド乗るのやめた方がいいと思いますよね。 プラドの良い所潰れてます。
山の悪路。高速道路の足止め。 などにも対応出来る装備。
そしてスコップと牽引フックとロープを積載されてる所が素晴らしいです！
う~ん あとブースタケーブル（主様のような用意周到な方には必要ないと思いますが、バッテリ上がりの人を助けてあげられる）、 あとはホワイトアウト時の車内待機の物があったら。 例えば、電池式の小さなランタン、冬用シュラフ 。スタック用に脱出板か車のじゅうたんマットが良いかもです。
冬の峠道を乳児乗せて走るとか、四駆でスタッドレス履いてる私はちょっとできないなぁ
無知って無敵なんだよね
@@Gomihiroitai 雪道は四駆が多いと言う母数の問題じゃなくて気持ちの問題なんですね(^^;
雪国でFFはたまにいますが(タクシーもですね)、私は四駆でも運転に自信がないのでほんとすごいなと思ってます
札幌からです。先週一週間は経験したことないくらいの雪続きでした。駐車場を一生懸命除雪してるのですが、排雪が入らなくて、狭くて両隣の車の間に入れるのに、何度も切り返して入れます。これ以上降ったら借りてるのに止めれなくなる。。
泣。助けて。
最後の家族、よくあんな道を赤ちゃんも乗せて走ろうと思ったな。
いつもの通り道だったのかな。
雪関係なく、冬なら最低限スタッドレスは履くべき。
そしてプラドを愛車として選択してるなら、それ相応の装備も用意し積載しなければ
プラドの良い所出せないの理解していないのが怖いですよね。
家族を殺す気なんでしょうか？ これがサンデードライバーの怖いところですよね。
レンタカー借りた方がいいと思いますよ。
一時的にはタイヤのエアーを抜いて動かすしかない。
4ＷＤでもブレーキを踏むと2WDと同じ。
特に下り坂のカーブは怖いよ。
いけるでしょ
って、オールシーズンタイヤなんかで山、下れると思ってる事がまずい。
無知は罪
ランクルがレッカーされてる・・・
@@user-xv2ur5xk8y オールシーズンの無力さの証明ですね
@@user-ig5gn4qw8y さん 路面凍結ではアウトですね。
@@ptm101hizaemon2 そうですね、雪かき性能はノーマルタイヤより高いのはわかりますが、凍結路はやはり柔らかさとゴムの細かい凹凸が必要ってことですね。
JAFチャンネルで雪道検証動画あるから、タイヤの違いでどのように走行に影響出るか見るべきだなぁ。
そういうの見てる人はちゃんと冬の準備をしてる
冬はスタッドレスに変えたほうがいい。オールシーズンとかほぼ役に立たない。変えてないなら乗らない。
首都圏人の雪道の危機感無さは30年前でも同じ。いつもこういう報道が出る。
こんな日は移動しないことを選んで欲しいです。移動選択肢の間違いだと思います。一般車両がノロノロ増えて物流の邪魔をしているのと同じだと思います。トレーラーは最低限 チェーンを持っているべきです。つけていて動けないなら納得ですが つけてもいないのでは？
夏タイヤで雪道を走行するのは脳みそ無いんか？
オールシーズン＋四駆だからヘーキヘーキって考えだぞ。
snow表記が有るからってのも、原因じゃないですかね？
@@tyuggkitiuv8717 一言もオールシーズンの話をして無いけど？
@@hayatohh85 動画の半分近くがその人だったんで失例。
ゆっくり走れば大丈夫 もし ダメなら車内泊で溶けるまで待つ。ってお兄さん言ってるから せいぜいその程度の認識だと思われます。
立ち往生したらジャマ って認識がないようです。
オールシーズンタイヤ買おうか考えたけど早朝の凍結路面では使い物にならなそうなので結局スタッドレスタイヤにした。
雪道を走ってるから分かるんだけど、スタッドレスタイヤを履いても滑るところはある程だからオールシーズンや夏タイヤ履いての雪の山道は無謀だ
自殺行為にしか見えませんね
冬の峠超えにノーマルタイヤで突撃とか
無知は恐ろしい
すごい凍ってるね、、こりゃコケるわ。雪国より凍ってる気がする笑笑
タイヤチェーンやスコップやスタックした時に使う脱出のスタックラダーやシートなど一通り積んでいますがそれでも危険な場所には行かないですね😭
自転車はスノースプレーをタイヤにかけましょう。オールシーズンタイヤの人はゆっくり走ってゴムチェーンも積んでおけば良かったと思います。
4WDだろうがスタットレス履こうが滑るのにノーマルで雪山はヤバすぎｗ
そして凍結している道路をチャリに乗っている人よ…どう考えても滑るのわかるやん!!ｗ
雪対策無さ過ぎてビックリするわ、ワタシの車2躯ですが、冬はスタッドレス&チェーン２種類と折り畳みスコップを常備してます。いくら会員費払ってるからって酷すぎるJAF隊員さんが大変だお疲れ様でした。
夏タイヤに劣り、冬タイヤとは月とスッポンの差があるオールシーズンタイヤなんか履かない方がいい。スタッドレスが高いという人はせめて、冬の間だけはタイヤチェーンとペットボトルに砂を入れてトランクに載せておきましょう。
実際には高くは無いんだよね。
だって、スタッドレスを履いてる間は夏タイヤは減らないわけだし。
スタッドレスを最初に購入する初期投資が掛かるだけで、以降は別に「金が倍掛かる」わけじゃない。
@@nkthagi 交換料金を嫌ってるんじゃ？
@@user-of9rb1qy9z 自力で変えればよくないか
@@user-yy1my5rc7q ホイール事交換する積もり何ですね
でもでかいし場所取るから（泣）
無理かな。
スタッドレスでも凍結路面では滑りますからね。
関東の雪は降った日の夜や、遅くとも翌朝には凍りますからオールシーズンタイヤでは厳しいです。
たまにしか降らないからこそ、スタッドレスタイヤへの履き替えとチェーンの携行が必須ですね。
雪国に住んでるものだけど
スタットレスタイヤはいて、普通に走行してますよ。
路面状況を観察しアクセルコントロールをし走行する。スピードは出しすぎないこと。
車間距離を十分にとりエンジンブレーキをつかい止まること。
タイヤ屋さんでオールシーズンタイヤを 素晴らしいうたい文句で売り過ぎ。
@@masahito9899
それは毎日雪道を走行してる方の長年の技術ですよね。
自分も非雪国なんですが そういう技術を磨く場面がないんですよね。
いくら車の性能が良くても準備不足と本人の判断能力がなかったらアウトですよ。
最低でもスタッドレスはかないとね！あと、ランクル乗ってた人、エンジンブレーキ使ってる？
下りでフットブレーキはまずいよ。カーブ曲がるときも少し早いし。怖いですよ。
スタッドレスでも道路状況によっては20キロくらいで走らないと横滑りするし、実際スピード出しすぎて、横転してる車見るとすごく慎重になる
2014年の大雪の時もそうだったが
交通量が多い東京なんかは
雪があっという間に踏み固められてアイスバーン化する。
2016年には11月に雪降った事もあるのだし
大人ならいい加減学習してほしい。
どこに住んで居ようが雪の季節に山行くならスタッドレスは当たり前だけどそれプラスチェーンを持っていく事が当たり前。
スタッドレス（古いのNG)とチェーンはプラドであってもランクルでも車種関係なく用意してから山へ。
用意できないなら走らない。 何故危ないの分からず出発するのだろうか。
これらは最低限の装備。 これとスコップや砂。スタックした時の装備や牽引器具も積むこと。
最悪JAF来なくても装備があれば助け合いでなんとかなる場合もある。
悪路を走る事が出来る車で悪路で救助要請は致し方ない事だけど
装備を積んでない事がどれほど恥ずかしい事か。 理解してほしい。
JAFの隊員の方お疲れ様です
出来る限り万全な装備で雪実に備えたい
なんで凍結した道で自転車乗ろうと思うんかなぁ
思考停止してるんだと思う。
結構、真面目にそう思います。
滑りまくる歩行者も同じです。
昔と違って、色んなグッズもあるんだからさ。
みんな思考停止してて、対策すら考えない。
そりゃあ、あほだからだよ
@@nkthagi それってあなたの感想ですよね？
@@tikawa851
へ？
コメント欄て、感想言っちゃダメ何ですか？笑
高校生くらいまでならぶっちゃけその方が楽しそうだからって人が多そう。
社会人は・・・なんなんだろ？
せめて冬はチェーンだけでも積むべきだろうよ
雪に慣れていないのに自転車に乗ろうとしてるのが凄い(笑)
自分なんか雪国だから自転車なんかトラウマだわ…滑って頭から落ちたからマジで危険。
スタッドレスタイヤ買えないなら、車を駐車場に置いて公共交通機関使って帰れば良いのにね。
雪道、四駆でも慣れてないと怖いですもんね！スタッドレス大国の雪国でも事故は多発します。コツは登りはアクセルを踏みすぎない、コーナー手前ではエンジンブレーキを併用した急がつかないブレーキングとハンドリング、下りはエンジンブレーキ使って登りのスピードの3割ダウンとなるべくコーナーに入る前の直線で曲がれるスピード以下までスピードダウン、初見の道は行かない、ナビを使いながらコーナーのある場所を把握しながら運転する事です。ちなみに下り坂や上り坂でブレーキ踏んでも動き続けたり、ハンドル切っても曲がらない場合、ブレーキを軽く離すかポンピングブレーキにするとハンドルが効くようになります。ABSに頼ると車によって効きが異なるので自分でブレーキを調整した方が安定しやすいです♪
タイヤメーカーとカー用品店はオールシーズンタイヤをちゃんと消費者に説明する必要があると思います、このタイヤを勘違いしてる人が多いと思う
チャリは危なすぎる。
早くもならないし凍ってる場所なら一旦降りれば良いのに。転けて巻き込むリスクも考えないと…。
バスですらチェーン巻いてないのはヤバイ…
プロの仕事とは思えない
プロの判断で巻いてないので素人は心配無用
@@user-ls6cw6zk7y
結果スリップして立ち往生してるわけですよね？今回はどこにも突っ込まないで済んでますけど、もし対向車と衝突して乗客に怪我でもさせたらどうしてたんでしょう？人命を預かってるという意識が欠落してるとしか思えない。雪の降る地域の路線バスは降雪があったときは100%チェーン巻きますよ？
@@user-sb5xj5er3h (笑)わかりました。
バス会社にコメントしたら良いのでは？
@@user-ls6cw6zk7y
まともに反論できないなら最初から噛み付いてこないでください（笑）
@@user-sb5xj5er3h ご苦労様
行けでしょって思う奴が多すぎる
スノータイヤ無しで山道とは呆れて言葉が出ない…しかもスピード結構でてる
箱根旅行をしてるカップルがノーマルで来ちゃいました。 って 箱根がどういう場所だか分かった上で旅行してるのかぁ?って 呆れたわぁ。
雪道を夏タイヤで走るとは、自殺もんでしょ。
スリップやスタックして巻き込まれる他車の被害を考えたら、普通は運転なんてしない。
非常識の極みだね。
JAFは別に高くないし対応もいいから入っとくべき
プラドでオールシーズンでこの気候をわかってた上で山道行くとかドライバーはどんな迷惑モノなんだか...
子供いるならなおさら外出控えろよ。
乳のみ子なのにね。
何歳の夫婦か分からないけど、
プラドは無敵だーって見せびらかしだったのかなって思わずにはいられません。
子供がかわいそう。
浅はかな考えで
スタッドレスタイヤやチェーンも
ロクに準備せずに走行は自殺行為ですね！
安全意識レベルの低さに呆れる。
SUVでオールシーズンタイヤ装備なら
大丈夫な考え的にも車種的にもお察し。
積雪より凍結がこわい
JAFもミイラ取りがミイラになれないから大変だな
何気にオシャレなテールランプに変わってるし
今は簡易スタッドレス履かせてないので､おまけにチェーン無しなので、雪は絶対に車出せません。出来れば？パジェロミニの中古があるんですけど?欲しいですね。
雪を熱湯で溶かしてみたり雪降ってんのに自転車乗ったり…東京の人はすごいね…
ランクル？で下れないならもう仕方ないでしょうね。私自身そういう高級車乗った事ないのですいません。何年か落ちの中古を51000kmから178000km以上乗りましたから。5速マニュアルターボ4wd簡易スタッドレス履かせて、チェーン巻いてました。
ここは毎年スリップ事故の発生するところですよね。この道路ではスタッドレス+チェーンが当たり前です。北国の雪道より滑りやすいのですから。
JAFのサイレンっていつならすのですか？
スタッドレス買うお金がないならランクルなんて乗らなければいいのに。
雪道や凍結の中で自転車や車は、非常に危険です！なので車や自転車はやめていただきたいです！歩いて余裕をもって仕事等に向かってほしいです！雪や凍結した道路を甘く見ないでください！そして雪や凍結した道路をなめないでください！必ずスリップ事故等が起きます！分かったとしても「仕事も時間内に行かないといけない」その気持ちは、誰でもわかりますが必ずスリップしてケガする可能性が高いのでいつもより2~3時間早く家に出て余裕を持った行動をしていただきたい！
それが出来れば苦労はないよ
って言葉知ってる？
別にマウント取る気はないが、スタッドレス履かないで箱根行くとか凄いな。いろんな人がいるもんだ。
ノーマルだオールシーズンだなんて車からは割り増し料金頂くわけにはいかないんでしょうかねぇ～
最近はスタッドレスのレンタルなんかもあるんだから
買うの嫌でもそういうの使えばいいのに。
雪予報なくても冬の箱根にノーマルで行かんだろ普通・・・
3:07 「オールシーズンタイヤ 気にせず進んできた」
オールシーズンタイヤじゃなくてたぶんH/TかA/Tタイヤのことだと思う。
M+S（マッド＆スノー）の表記があるからといってもオールシーズンタイヤとは言えないし、
スノーフレークマークのあるグッドイヤー ベクター フォーシーズンズ ハイブリッドに代表される本物の
『オールシーズンタイヤ』も、圧雪路にはそこそこ強いが、凍結路はスタッドレスタイヤに比べてかなり苦手。
オールシーズンタイヤはあくまでも浅雪はOK、タイヤチェーン携行しましょう！アイスバーンは無理ですね。SUVは走行性能を過信しているドライバーが多いと思います。確かにM＋Sタイヤでそこそこ走れてしまう。車重があるので滑ったら止まりませんよ、首都圏でも冬に乗るならチェーンは持ちましょう。夏タイヤのままで動けないとか本当に迷惑です！
AWD乗りのあるある。。。
登れないでいるから、DLに入れました？、DLてなんですか？…
自分が乗ってる車の機能を知らないドライバーが多い。
夏タイヤで雪道走行は道交法違反になります、気をつけましょう。
しかも、オールシーズンタイヤはある程度の圧雪で尚且つ低速走行、アイスバーンでは夏タイヤと同様でしかない。
オールシーズンタイヤという表示は誤解を招きやすいので、変えたほうがいいかもしれませんね。
車の運転に慣れている人間ならオールシーズンで走ろうとは思わないけれど、サンデードライバーだとそういうものだと思い込んでしまう。
大きい車、重い車ほど止まれないので注意！
同僚タンドラ乗りの感想
｢えっ!？タイヤに夏用・冬用があるんですか!？｣
オールシーズンタイヤって路面に接地する程度の軽い雪を想定したもので深雪には対応していない
雪が降っているのに、ノーマルタイヤって・・・オールシーズンタイヤって雪にはある程度効きますが、アイスバーンでは無力ですからね・・・。
何で毎回、冬用のタイヤとウレタン製のチェーンしないのか理解出来ない。
ノーマルタイヤのヤツに呼ばれたら、到着したら先ずは1発ぶん殴ってから作業する決まりにしようぜ
午後から降り始めて深夜過ぎまで都内で最低気温-3.5℃道路は車の排熱輻射があるから踏み固めると水膜の乗ったアイスバーン化。スタッドレスでも一番滑り易い路面状況。基本的に除雪車は入らず融雪剤を撒くと更に滑り易くなる(表面が溶ける)焼砂がベストなんだけどね
この時期の関東の峠越えは雪国ほど道路管理体制が整って無いからやっぱりスタッドレスじゃないと危険だわな
夏タイヤで運転するのはすごいね。
慣れてないのに。
エンジンブレーキかけて極力ブレーキ踏まないようにしないと笑笑
岐阜の大垣住みだけど、一般的には非雪国(積もるときは30cmぐらい)でこっちも雪道をノーマルで走る奴が人口の半分ぐらいいるけど塩カルのおかげでノーマルで走っても事故らない。(あまり大きな事故は聞かない)
こんな冬の山道でノーマルやオールシーズンはないなぁ
それ履くのだったらチェーンは常備しておかないと、こうなるのは目に見えてるのにね
オールシーズンタイヤはだめか…買うか迷ってたけど…今のスタッドレスの次もスタッドレスにする。
生きてる内にしか頭は使えないんだよって親方が言っていた
砂か塩をみんなが撒けば結構いいかも。
今日、凍った歩道に撒いたら良かったよ。
普通に考えて雪降ったら自転車乗れるわけ無いのにどう判断したら乗れると思ったんだよw
救援要請3時→作業完了10時
最高にメシウマ😂
都民のドMプレイほんと笑える
人生損してそう
人の不幸は笑うもんじゃないですよ。
ダサいなぁ、メシウマってのが必要なかったな
毎年同じ事の繰り返し…
何でかな〜
スタッドレスタイヤ買わない人は、暖かいところでお過ごしください。
Suvがこの時期に凄いスピード出して攻めてるよねw 普通の一般道で
金が飛ぶのは分かるけど命が飛ばないようにスタッドレスは備えるべき
ホントに何が起きるか分かんないよ
これからの時代は
冬以外はノーマルタイヤ
冬はスタッドレスタイヤ＋タイヤチェーン常備するべき😎
まあこーすればもらい事故はしゃーないとしても自分から事故することはだいぶ減るよね！
冬でもノーマルタイヤで走ってるバイクとかよく見かけて正気を疑う
ツルンツルンなのにチャリ乗ろうとする図太い神経に敬意を表する
凍結路面を意地でも自転車に乗って進もうとする神経がわからない。
横断歩道で転倒した人とか他人に危害が及ぶとか考えないんだろうか
事故する前に諦めて止まって救援を待てたのは偉い。
てかオールシーズンタイヤうんぬん前に溝少ないよ
コンチネンタルのオールシーズンタイヤDWS06使ってるがこんなにならないぞ
タイヤの溝に掘られてるSの文字が消えたら雪道は走るなとはかいてるから
オールシーズンは溝管理が重要かと
今、流行ってるオールシーズンタイヤはアイスバーンには弱いって話聞くからな。圧雪とかになら全然平気らしいけどね。
凍ってる山道とかチェーン履かないと行けないわ…
Good luck
自転車でブラックアイスバーンは無謀過ぎ
冬に夏タイヤは道交法違反。
少し考えろ……峠超えなのに何考えてんだよ…
事故起こしたりする前にスタッドレスタイヤかチェーン携行しとけよな……
エンジンブレーキとフットブレーキ使ってかないと山道は危険