ho il tpr86 su am6, ho appena comprato su biolla il tpr v force 3 che è 8 petali; dei miei amici mi hanno detto che dovevo prendere un 4 petali, mi consigli di far cosi? ho un mikuni 28
Io l'ultima volta che ho preparato blocco motore per il mio zip sp circa 12 anni fa, forse più.. Ho fatto delle modifiche molto esagerate sui carter, mai usati arretratori sul pacco lamellare.. anzi.. ho fatto spianare il più possibile per abbassare, e ho limato i carter all'interno per farlo dritto per non avere le curve all'interno dove viene inserito il pacco lamellare, ovviamente bucandolo ma fatto riempire da un saldatore esperto, poi ho fatto barenare e lavorare e raccordare il cilindro ai carter.. un pacco lamellare malossi preso a caso, condotta dritta malossi, e un semplice carburatore 21 dell'orto.. era un missile spaventosamente fluido, aperture senza singhiozzi e nulla, perfetto.. una volta montai il 35 mikuni a valvola piatta, ho smadonnato per trovare la carburazione giusta, alla fine ci sono riuscito e aveva più spinta, ma nulla di che.. consumava solo più benzina.. appena ho rimontato il 21, ho avuto l'impressione che andasse meglio del 35.. 🤫non lo usavo su pista 🤫 dopo due anni ho cambiato il pistone, avevo dei malossi mhr bifascia in alluminio, e motoplat polini
Ciao mi sono iscritto appena ho visto il video, lo scooter gira molto bene, complimenti, hai avuto una bella idea nel fare le lamelle senza il taglio nel mezzo, non ho mai provato, ma sembra funzionare, grande😉 hai creato un gran mezzo, BRAVO!! PS. ho sempre adorato quella marmitta, è un gioiello, ha un sound pazzesco, quasi come ogni Malossi, ma con questa si sono veramente superati, soprattutto in termini di erogazione con cilindri e blocchi da pista
Ciao ti consiglierei un vl16 per diversi motivi, in primis il pacco top va bene per bassi giri, agli alti molto meglio i classici pacchi con una sola cuspide, inoltre vl13 e top sono piccoli e simili all'originale di dimensioni e vanno bene per carburatori da massimo 24/26, per le lamelle ti consiglierei delle 0.35 (verdi polini) inoltre i pacchi malossi sono vulcanizzati, ossia rivestiti in gomma, perciò quando la lamella sbatte sul corpo del pacco si rovina molto meno, l'unica pecca è che per montare il vl16 dovresti lavorare la sede del pacco
Ciao ti sconsiglio di usare un pacco lamellare top viste le conseguenze e di prendere un pacco malossi vl16 oppure un vl13 malossi questi sono migliori e soprattutto resistenti
Ciao avevo delle domande: Per adattare la team al torrent che modifiche hai fatto ? Pensavo solo le polini mintavano. La team sul 86 montava o dato che corsa lunga poi non combaciano le staffe? Perche se più lunga la corsa do co sequenza ancje lo scarico va in avanti di poco e magari le staffe non tornavano. Per montare l albero hai dovuto allargare le sedi delle spalle o bastava solo barenare per le camicie del cilindro ? Hai raccordato ? Che lavori hai fatto per poter montare il kit sul carter..grazie Per
Anche io avevo il pacco top ma con laccensione a rotore interno essendo che fa veramente tanti giri mi si era sbeccato anche a me, ora ho un malossi vl18(am6) e dopo veramente tanti km non ho rotto niente ancora
possiedo anche io unoo zip da pista con 7t ecc , rompere una lamella e del tutto normale su uno scooter da pista detto cio si cambiano e lo scooter va per quanto riguarda il pacco in se potresti montare lo stage6 quello monopetalo che al flussometro va di piu
metti lamelle in vetroresina e non carbonio. il pacco lamellare senza rivestimento in gomma tende a spaccare le lamelle in carbonio. PRovato e funziona con il vhst 28. Sul pacco v force vanno lamelle piu tenere possibili
Io ti consiglio un vl16 malossi che è decisamente piu grande e va meglio ma di contro ti da che devi lavorare i carter Altrimenti il vl13 che lo prendi e lo monti Molto simile al tuo il vl13 ma piu performante
0,35 per il 28.. è normale che con il 0,30 si rompono è successo anche a mè.. con un 2fast.. montate le 0.35 ho 38 piu avuto problemi. e cmq il carb. della stage sara anche piu grosso ma come qualità non è un granche. ti consiglio oltre al mikuni il dell'orto valvola piatta. sono il top
Lo spessore delle lamelle serve per “tarare” il motore a seconda di come si vuole L’ erogazione alti o bassi. Se non ricordo male più spesse sono più spinge agli alti. Il guida flussi non va modificato così ma è studiato apposta per ottenere i flussi di miscela migliori. Secondo me dato che già hai il 28 stage un nella aspirazione completa rt ci starebbe bene. Quindi basetta stage e pacco monopetalo stage che ha anche 2 guida flussi a seconda del carburatore che hai su. O se no sempre basetta stage con però pacco malossi vl16. Io opterei per aspirazione completa stage almeno sono della stessa casa e quindi sono studiati apposta.
la vespa la compri oggi a 1000euro, un domani la stai rivendendo ad almeno 1200euro uno scooter da pista che sia ci spendi oggi 3000euro tra pezzi e mezzo, lo rivendi a pezzi o intero a meno di 1500euro ergo nel dire, sono due cose letteralmente diverse, e anche io avrei preferito a 25 anni spenderli su una vespa
@@Crazyhorses17 mi sembrava ovvio non specificare che il 1000 era simbolico per una hp 50 in stato discreto, è normale che paghi il modello che compri e l'annata dice tanto (ho una GL 150)
Ciao se vuoi sfruttare quel carburatore a pieno hai bisogno di acquistare un pacco lamellare malossi vl16 con fogli polini da 0,35 gli originali da 0,30 si polini che malossi si rompono tutti e devi tagliarli con una forbice da elettricista e forarli con un trapano a colonna assicurati che ne taglio non ci siano scheggiature e di centrare perfettamente fori e misure un millesimo di errore si rompono o non vanno come dovrebbero buon lavoro saluti..
Ciao compare io ho uno zip squaletto Malossi 7 t tutto Malossi tutto dalla a alla Z un conglio i lameli Malossi sono il top perché quelli Polini e quelli top si rompono la i sbalzi di temperatura da caldo a freddo si rompono per come la penso io i Malossi sono più resistenti e io monto un 30 Polini
Con un 28 servono delle lamelle minimo da 0.40 e prendi un monopetalo infatti cé un kit malossi con 28 vhst che ci viene il mono petalo vl16 con lamelle da 0.40
Ciao se vuoi un consiglio toglilo letteralmente questo pacco lamellare della top l ho avuto anch'io e credimi non serve a niente si rompono sempre le Lamelle
Ciao avevo lo stesso problema con un pacco lamellare della stage 6 by tassinari spaccavo sempre le lamelle. Ho provato sia con lamelle più spesse e sia con una basetta alza pacco ma non ho concluso nulla, il problema l'ho risolto montando un malossi vl 16
@@yu.ri.6722 caro ho solo espresso un mio parere visto che è accaduto anche a me, poi ogni persona è libero di pensare con la propria testa ti dico solo che sono un appassionato di meccanica e se posso dare un consiglio sulle mie esperienze che ho avuto lo faccio tranquillamente poi puoi condividere oppure no il mio pensiero fatto sta che non penso di essere stato maleducato come lo sei tu
Capisco che non vuoi consigli ecc preferisci capire a batterci la testa Ma così eviti di spendere un sacco di soldi a caso Più consigli hai magari da gente più esperta lo fai andare molto meglio
Ciao il 28 non ti servirà a tanto con un 21 consumi meno e rende meglio. Compra un 21 malossi team con il suo collettore aspirazione, il pacco lamellare, cambialo con un malossi. Se decidi di farlo fammi sapere.
togli quel pezzo che sta dentro il pacco lamellare, per regolare i flussi, non serve a un cazzo...... se hai un 90 quel pacco e piccolo, le lamelle. sicuro erano difettose..... I genre ci sono pure le lamelle mono petalo, ma calcola che una monopetalo diventa molto più dura a parità di spessore ad aprirsi....gli spessori sono quelli da 0,30 0,50 0,80 dipende cosa vuoi dal motore......cmq. quel pacco lamellare è proprio brutto, ma quante lamelle monta? ma perché non ne hanno messe solo due all'esterno per me e una di quelle modifiche che non ha senso...... buttalo quel pacco lamellare, prendi un malossi paolini o stage
io nel 97 ho comprato una bomboletta di nero ottico, e perfetto per i fari frecce lo uso ancora sulle moto o sulle Gip.. prova viene perfetto lo trovi in qualciasi rivenditore colori...
ho il tpr86 su am6, ho appena comprato su biolla il tpr v force 3 che è 8 petali; dei miei amici mi hanno detto che dovevo prendere un 4 petali, mi consigli di far cosi? ho un mikuni 28
Io l'ultima volta che ho preparato blocco motore per il mio zip sp circa 12 anni fa, forse più..
Ho fatto delle modifiche molto esagerate sui carter, mai usati arretratori sul pacco lamellare.. anzi.. ho fatto spianare il più possibile per abbassare, e ho limato i carter all'interno per farlo dritto per non avere le curve all'interno dove viene inserito il pacco lamellare, ovviamente bucandolo ma fatto riempire da un saldatore esperto, poi ho fatto barenare e lavorare e raccordare il cilindro ai carter.. un pacco lamellare malossi preso a caso, condotta dritta malossi, e un semplice carburatore 21 dell'orto.. era un missile spaventosamente fluido, aperture senza singhiozzi e nulla, perfetto.. una volta montai il 35 mikuni a valvola piatta, ho smadonnato per trovare la carburazione giusta, alla fine ci sono riuscito e aveva più spinta, ma nulla di che.. consumava solo più benzina.. appena ho rimontato il 21, ho avuto l'impressione che andasse meglio del 35..
🤫non lo usavo su pista 🤫 dopo due anni ho cambiato il pistone, avevo dei malossi mhr bifascia in alluminio, e motoplat polini
Ciao mi sono iscritto appena ho visto il video, lo scooter gira molto bene, complimenti, hai avuto una bella idea nel fare le lamelle senza il taglio nel mezzo, non ho mai provato, ma sembra funzionare, grande😉 hai creato un gran mezzo, BRAVO!! PS. ho sempre adorato quella marmitta, è un gioiello, ha un sound pazzesco, quasi come ogni Malossi, ma con questa si sono veramente superati, soprattutto in termini di erogazione con cilindri e blocchi da pista
Ciao ti consiglierei un vl16 per diversi motivi, in primis il pacco top va bene per bassi giri, agli alti molto meglio i classici pacchi con una sola cuspide, inoltre vl13 e top sono piccoli e simili all'originale di dimensioni e vanno bene per carburatori da massimo 24/26, per le lamelle ti consiglierei delle 0.35 (verdi polini) inoltre i pacchi malossi sono vulcanizzati, ossia rivestiti in gomma, perciò quando la lamella sbatte sul corpo del pacco si rovina molto meno, l'unica pecca è che per montare il vl16 dovresti lavorare la sede del pacco
Ciao ti sconsiglio di usare un pacco lamellare top viste le conseguenze e di prendere un pacco malossi vl16 oppure un vl13 malossi questi sono migliori e soprattutto resistenti
Vl14 e apposto
Alessandro Zavattiero non può montarlo e per minarelli, per Piaggio ci sono solo il vl13 e il vl16
Però bisogna lavorare la sede del pacco per il vl16
Vl16 è più da uso pista però c’è lo sbatti che c’è da lavorare il carter per ospitare il pacco
Ciao avevo delle domande:
Per adattare la team al torrent che modifiche hai fatto ? Pensavo solo le polini mintavano.
La team sul 86 montava o dato che corsa lunga poi non combaciano le staffe? Perche se più lunga la corsa do co sequenza ancje lo scarico va in avanti di poco e magari le staffe non tornavano.
Per montare l albero hai dovuto allargare le sedi delle spalle o bastava solo barenare per le camicie del cilindro ? Hai raccordato ? Che lavori hai fatto per poter montare il kit sul carter..grazie
Per
Ottimo acquisto il 28 vhst, grande Salvo ti seguo dall'inizio della serie!
Ciao la carena anteriore dello zip sp monta sui modelli precedenti zip? Grazie!
Al carburatore avevi cambiato il polverizzatore ecc?
Finalmente dopo tanto tempo un video
Ciao, dove hai acquistato la vernice che hai usato sui cerchioni?
Brico
Aspetto altri video , sei un grande!!
Molto presto!
Qualità stupenda della top 😂😂😂
il guida flussi serve se no non lo mettevano nel pacco, ti consiglio di aumentare lo spessore delle lamelle perché se no ti si spezzano di nuovo
Vogliamo altri video con lo zio
Anche io avevo il pacco top ma con laccensione a rotore interno essendo che fa veramente tanti giri mi si era sbeccato anche a me, ora ho un malossi vl18(am6) e dopo veramente tanti km non ho rotto niente ancora
Aspettiamo videoooooo
Molto presto!!!
Vai alla grande! 🏆🙂
♥️♥️♥️
Stiamo aspettando il video 🤣❤️
possiedo anche io unoo zip da pista con 7t ecc , rompere una lamella e del tutto normale su uno scooter da pista detto cio si cambiano e lo scooter va
per quanto riguarda il pacco in se potresti montare lo stage6 quello monopetalo che al flussometro va di piu
metti lamelle in vetroresina e non carbonio. il pacco lamellare senza rivestimento in gomma tende a spaccare le lamelle in carbonio. PRovato e funziona con il vhst 28. Sul pacco v force vanno lamelle piu tenere possibili
8:41 una lamella da 3 cm non l'avevo mai vista 😂
Io ti consiglio un vl16 malossi che è decisamente piu grande e va meglio ma di contro ti da che devi lavorare i carter
Altrimenti il vl13 che lo prendi e lo monti
Molto simile al tuo il vl13 ma piu performante
Non credere che più il carburatore è grande e più va lo zip il motore richiede ogni pezzo
0,35 per il 28.. è normale che con il 0,30 si rompono è successo anche a mè.. con un 2fast.. montate le 0.35 ho 38 piu avuto problemi. e cmq il carb. della stage sara anche piu grosso ma come qualità non è un granche. ti consiglio oltre al mikuni il dell'orto valvola piatta. sono il top
Vabbene 😁
Finalmente un nuovo video ahah
Complimenti bel video chisa che buon odore...
Lo spessore delle lamelle serve per “tarare” il motore a seconda di come si vuole L’ erogazione alti o bassi. Se non ricordo male più spesse sono più spinge agli alti. Il guida flussi non va modificato così ma è studiato apposta per ottenere i flussi di miscela migliori. Secondo me dato che già hai il 28 stage un nella aspirazione completa rt ci starebbe bene. Quindi basetta stage e pacco monopetalo stage che ha anche 2 guida flussi a seconda del carburatore che hai su. O se no sempre basetta stage con però pacco malossi vl16. Io opterei per aspirazione completa stage almeno sono della stessa casa e quindi sono studiati apposta.
Aspetto altri video sullo zippetto che fine hai fatto?
Guarda l’ultimo video 😓
Usa delle lamelle malossi oppure prendi direttamente un malossi wl16 e fai lavorare i carter ed hai molta più apertura e spinta appunto
Ma come hai fatto a convertirlo da aria a liquido?
Cmq era 5 decimi di millimetro, non 5 millimetri🤣😁💪🏼
INFATTI,HA CONFUSO I MILLIMETRI CON I DECIMI
Esatto!😂
Comunque sono centesimi non decimi 😅
@@mr.brownstone6419 NO,SONO DECIMI,NON CENTESIMI
Da 0.30 a 0.35 cambiano 5 centesimi
Quel calibro è centesimale
Ciao ho realizzato un sogno anch'io come te,a 25 anni però con una vespa d'epoca.
Una soddisfazione incredibile!😍
Onestamente....preferisco anche io le vespe ed ho 15 anni...almeno ha le marce
la vespa la compri oggi a 1000euro, un domani la stai rivendendo ad almeno 1200euro
uno scooter da pista che sia ci spendi oggi 3000euro tra pezzi e mezzo, lo rivendi a pezzi o intero a meno di 1500euro
ergo nel dire, sono due cose letteralmente diverse, e anche io avrei preferito a 25 anni spenderli su una vespa
@@roccozecca4886 con 1000 euro della vespa ci compri il telaio....per la special intendo(le altre fanno cagare)le paghi 2k
@@Crazyhorses17 mi sembrava ovvio non specificare che il 1000 era simbolico per una hp 50 in stato discreto, è normale che paghi il modello che compri e l'annata dice tanto (ho una GL 150)
@@roccozecca4886 io ho una vespa special e farobasso
Non vedo l’ora che lo riporti in pista
Anche io 😁😁😁
Il cilindro è montato plug&play?
ma qualche progetto sulla golf ?
Ciao se vuoi sfruttare quel carburatore a pieno hai bisogno di acquistare un pacco lamellare malossi vl16 con fogli polini da 0,35 gli originali da 0,30 si polini che malossi si rompono tutti e devi tagliarli con una forbice da elettricista e forarli con un trapano a colonna assicurati che ne taglio non ci siano scheggiature e di centrare perfettamente fori e misure un millesimo di errore si rompono o non vanno come dovrebbero buon lavoro saluti..
Io uso i fogli di carbonio da 0.45 però sul pacco boysen di un 125 racing quindi ha molta più aspirazione di un 86
Ben tornato
Ciao, col 28 carburato per bene, volerà sicuramente lo Zippetto. Quanto devo spendere per una ela simile ad aria? Grazie, sei un grande brò.
💪🏻 un bel pó 😂
Io ti consiglierei di montare un cp 19 Polini che viene usato nei campionato trofeo
Io invece ti consiglio di prendere solamente delle lamelle polini. Sono le più resistenti
non ci abbandonare
Ciao compare io ho uno zip squaletto Malossi 7 t tutto Malossi tutto dalla a alla Z un conglio i lameli Malossi sono il top perché quelli Polini e quelli top si rompono la i sbalzi di temperatura da caldo a freddo si rompono per come la penso io i Malossi sono più resistenti e io monto un 30 Polini
i liked the vhst float design but now i have polini cp
io le 30 le uso su mhr team replica 70. Come hai detto anche tu usa le verdi!
Non ci credo faipiuvideo con lo zip
se aumenti l'alimentazione devi mettere delle lamelle più spesse
Inizi 1000 progetti non ne porti a termine 1
Bel video
Di dove sei?
Quando verrai a grammichele a girare in pista ??
Con un 28 servono delle lamelle minimo da 0.40 e prendi un monopetalo infatti cé un kit malossi con 28 vhst che ci viene il mono petalo vl16 con lamelle da 0.40
Le lamelle si spezzano per troppa miscela quindi passa a cannone
un progettucio sulla golf illuminazione esterna o altro
Ciao se vuoi un consiglio toglilo letteralmente questo pacco lamellare della top l ho avuto anch'io e credimi non serve a niente si rompono sempre le Lamelle
Ma se vendi tutto il blocco e ci metti un 2fast
Glieli dai tu i soldi?
Ma se a fatica sa fare un tpr un 2 fast per come e delicato gli dura 1 pistata
Ciao avevo lo stesso problema con un pacco lamellare della stage 6 by tassinari spaccavo sempre le lamelle. Ho provato sia con lamelle più spesse e sia con una basetta alza pacco ma non ho concluso nulla, il problema l'ho risolto montando un malossi vl 16
Io sempre avuto quello mai problemi, mi sa che sei tu il problema
@@yu.ri.6722 caro ho solo espresso un mio parere visto che è accaduto anche a me, poi ogni persona è libero di pensare con la propria testa ti dico solo che sono un appassionato di meccanica e se posso dare un consiglio sulle mie esperienze che ho avuto lo faccio tranquillamente poi puoi condividere oppure no il mio pensiero fatto sta che non penso di essere stato maleducato come lo sei tu
Prova con le lamelle Polini colore rosso dovrebbero essere 0,45 io le ho messe e non ho più avuto problemi.
Un altro consiglio; allarga i carter e metti una valvola: vl 16
Altro motivo perché scoppiano le lamelle potrebbero essere le sedi dei carter dall'albero (barenatura)
Prendi o un vl16 oppure un pacco big evo
Il pacco top va bene con il 24 mikuni
Perché non monti un 7t?
In base ai regimi che vuoi farlo andare (alti, bassi, entrambi) devi mettere le lamelle di diversa grandezza
Capisco che non vuoi consigli ecc preferisci capire a batterci la testa
Ma così eviti di spendere un sacco di soldi a caso
Più consigli hai magari da gente più esperta lo fai andare molto meglio
Sull'86 è meglio le lamelle da 0.35
Beh che fine ha fatto lo zip?
Tornerà sul canale molto presto 😁
montare il pacco senza guida flussi su quel collettore è da pazzi non ha senso neanche provarci
La carburazione si fa ad orecchio, e mentre vai
Nn vorrei dire una cazzata che nn mi ricordo bene ma mi sempre che io usavo il malossi vl 14 come pacco lamellare
Anche a me 2 settimane fa mi si è rotto il pacco..
Ciao ,prossimo video ?
Uomini voglio sentire quando vuoi
Ciao il 28 non ti servirà a tanto con un 21 consumi meno e rende meglio.
Compra un 21 malossi team con il suo collettore aspirazione, il pacco lamellare, cambialo con un malossi.
Se decidi di farlo fammi sapere.
un 21 su un tpr86?
togli quel pezzo che sta dentro il pacco lamellare, per regolare i flussi, non serve a un cazzo...... se hai un 90 quel pacco e piccolo, le lamelle. sicuro erano difettose..... I genre ci sono pure le lamelle mono petalo, ma calcola che una monopetalo diventa molto più dura a parità di spessore ad aprirsi....gli spessori sono quelli da 0,30 0,50 0,80 dipende cosa vuoi dal motore......cmq. quel pacco lamellare è proprio brutto, ma quante lamelle monta? ma perché non ne hanno messe solo due all'esterno per me e una di quelle modifiche che non ha senso...... buttalo quel pacco lamellare, prendi un malossi paolini o stage
Ti voglio sentire a mio padre tipo mio voto è
ti serve una roost calcolata e un 30
Che gruppo termico Monti?
Che fine ha fatto sto zip
Sta ritornando 🤙🏻 guarda l’ultimo video
Vl13 malossi
wow
è magro da far paura
Fidati cambia pacco metti un malossi vl16
Non ne vale quanto ai speso
1
le lamelle per il 28 vqnno prese da 0.30
🤣🤣🤣
E meglio la punto sporting 16v
Sei morto?
Purtroppo no dovrete ancora sopportarmi 😂 guarda l’ultimo video
Che ci hai dato al fanale per farlo diventare nero
io nel 97 ho comprato una bomboletta di nero ottico, e perfetto per i fari frecce lo uso ancora sulle moto o sulle Gip.. prova viene perfetto lo trovi in qualciasi rivenditore colori...
Ancora piccolo sei