De beste manier om stickers te plakken is: neem 1 plantenspuit met water en doe daar een paar druppels afwasmiddel bij. Dan spuit je de plek (ontvet) goed nat, dan de sticker erop plaatsen... je kunt dan de sticker op de perfecte plaats schuiven... als laast, mocht je luchtbelletjes hebben dan met een vlak (Plastic) plaatje lucht belletjes eruit halen door er voorzichtig overheen te trekken. Als het eronder opgedroogd is zit de sticker vast. Ps: kun je ook doen met handvaten ... ff verwarmen help ook. geen vet of zo gebruiken.
Normaal zit inderdaad de achterlicht bekabeling door het gat heen en gaat het boven het achterspatbord langs richting het motorblok. Volgens mij zijn de bovenste 2 gaten voor een nieuwer type achterlicht.
Ik heb nu een heel leuk project namelijk een daf 46 uit 1975 dat is echt geweldig om te doen ben nu 15 dus m’n vader help me wel is meer dat is heel erg leuk echt een aanrader zo’n dafie
Jo stijn misschien een leuk idee om je accu in een klein zij tas je tedoen. Dan wel in een beugel vast zetten natuurlijk. Maar voor de look aleen een klein zij/achter brommer tasje. als je er niet uitkomt een leuke optie misschien
Mooi project hoor 👍🏼 Ik wil zelf met de tijd ook weer eens een Tomos of Citta opknappen. Qua projecten ligt alles hier een beetje op z’n gat sinds ik kinderen heb 😅 Laatste project was een Kawasaki KLR600 , deze ging van bak met roest en ellende naar een redelijk knap ding. Auto’s doe ik al helemaal niets meer mee. Mocht je het leuk vinden dan weet ik wel iemand ( m’n neefje ) met een hele dikke Golf Rallye omgebouwd naar 4 Motion met een 2,5 liter 5 cylinder turbo Audi RS3 motor 😉
Volgens mij gaat de bedrading van de achterkant tussen het frame en het spatbord, en dan aan de onderkant naar de bobine etc. Zo zit het bij onze tomos geloof ik
@@Mafketels ja dat is zo haha, zal wel niet hoor. Ze zijn meestal al 100x versleutel. Maar volgens mij zit het wel er tussen i.v.m. water. Anders zou al het water elke keer bij die kapels komen 🤔
Tomos uit 2018 omgekeurd naar brom met een oud type kabelboom dus geen knipperlicht/remlicht/grootlicht/stadslicht/claxon en kwam er door heen zonder gezeik
Top! Goed om te horen, het zal namelijk per rdw of per keurmeester een beetje gaan afhangen hoever ze gaan zoeken. Als je op je punt blijft dat alles er op zit wat er origineel op zat en de wet nu zegt dat dat de fiets moet kunnen brengen naar geel kenteken hebben ze inderdaad geen punt om op te staan.
@@Mafketels Hangt ervan af of je hem kan laten omkeuren door een erkenninghouder of niet, erkenninghouders kijken alleen naar de maximum snelheid en of ie onder de 97db blijft.
Heb rdw gemaild, kan inderdaad alleen afgekeurd worden als ze erop zitten maar niet werken. Als je een schakelaar hebt met richtingaanwijzer hoeft het dus ook niet.
Jammer weer , waarom weer iemand afkraken met zo 'n antwoord als beuners Ik zou ook dingen anders hebben gedaan maar ieder zo zijn eigen werkwijze, Maar omdan zo 'n reactie te plaatsen is echt kansloos.
De beste manier om stickers te plakken is: neem 1 plantenspuit met water en doe daar een paar druppels afwasmiddel bij. Dan spuit je de plek (ontvet) goed nat, dan de sticker erop plaatsen... je kunt dan de sticker op de perfecte plaats schuiven... als laast, mocht je luchtbelletjes hebben dan met een vlak (Plastic) plaatje lucht belletjes eruit halen door er voorzichtig overheen te trekken. Als het eronder opgedroogd is zit de sticker vast.
Ps: kun je ook doen met handvaten ... ff verwarmen help ook. geen vet of zo gebruiken.
Normaal zit inderdaad de achterlicht bekabeling door het gat heen en gaat het boven het achterspatbord langs richting het motorblok. Volgens mij zijn de bovenste 2 gaten voor een nieuwer type achterlicht.
Ik heb nu een heel leuk project namelijk een daf 46 uit 1975 dat is echt geweldig om te doen ben nu 15 dus m’n vader help me wel is meer dat is heel erg leuk echt een aanrader zo’n dafie
Woow Milan wat een gaaf project man! Succes met de build!
Jo stijn misschien een leuk idee om je accu in een klein zij tas je tedoen. Dan wel in een beugel vast zetten natuurlijk. Maar voor de look aleen een klein zij/achter brommer tasje. als je er niet uitkomt een leuke optie misschien
Mooi project hoor 👍🏼
Ik wil zelf met de tijd ook weer eens een Tomos of Citta opknappen.
Qua projecten ligt alles hier een beetje op z’n gat sinds ik kinderen heb 😅
Laatste project was een Kawasaki KLR600 , deze ging van bak met roest en ellende naar een redelijk knap ding.
Auto’s doe ik al helemaal niets meer mee.
Mocht je het leuk vinden dan weet ik wel iemand ( m’n neefje ) met een hele dikke
Golf Rallye omgebouwd naar 4 Motion met een 2,5 liter 5 cylinder turbo Audi RS3 motor 😉
wat zijn al je gebruikte onderdelen kan je linkjes sturen of een lijstje maken groet julian
Je kan zo'n tasje aan je tomos zadel hangen en hem daar in doen de accu en dan leder bruin
Zat met precies dit in het hoofd maar we hebben misschien een betere optie :)
Je bekabeling dat naar achterloopt moet achter je spat bord en tussen je frame
Volgens mij gaat de bedrading van de achterkant tussen het frame en het spatbord, en dan aan de onderkant naar de bobine etc. Zo zit het bij onze tomos geloof ik
Aha oke.. ja het is altijd de vraag of bij zon brommer het nog origineel zit
@@Mafketels ja dat is zo haha, zal wel niet hoor. Ze zijn meestal al 100x versleutel. Maar volgens mij zit het wel er tussen i.v.m. water. Anders zou al het water elke keer bij die kapels komen 🤔
Knipperlichten zijn verplicht vanaf een bepaald bouwjaar of als ze er op zitten moeten ze het ook doen
Juistem, precies dit. En dat maakt het zo onduidelijk.
Misschien een tip, stop een rubber ringetje om de kabels heen om kabelbreuken te voorkomen.
Tomos uit 2018 omgekeurd naar brom met een oud type kabelboom dus geen knipperlicht/remlicht/grootlicht/stadslicht/claxon en kwam er door heen zonder gezeik
Top! Goed om te horen, het zal namelijk per rdw of per keurmeester een beetje gaan afhangen hoever ze gaan zoeken. Als je op je punt blijft dat alles er op zit wat er origineel op zat en de wet nu zegt dat dat de fiets moet kunnen brengen naar geel kenteken hebben ze inderdaad geen punt om op te staan.
@@Mafketels Hangt ervan af of je hem kan laten omkeuren door een erkenninghouder of niet, erkenninghouders kijken alleen naar de maximum snelheid en of ie onder de 97db blijft.
de randen van de opening onderin het stuur lijken nog vrij scherp zo op de video
Je kabel moet boven je spartbord
Volgens mij ben je niet verplicht om er knipperlichten op te hebben alleen als op kenteken check staat dat het een uitvoering met knipperlichten is
kan je nog een keer een video maken over tribaron Olie ben er nog steeds benieuwt naar maar er is nooit meer een video van gekomen
mooi man wil die hebben
Knipperlichten zijn volgens de website van rijksoverheid niet verplicht maar wel toegestaan. RDW mag daarom je er niet op afkeuren.
Wel als je ze erop hebt zitten en ze het niet doen
dit klopt inderdaad.
vgm wil hij hem gaan omkeuren naar gele plaat
na bouwjaar 2006 moet het
Heb rdw gemaild, kan inderdaad alleen afgekeurd worden als ze erop zitten maar niet werken. Als je een schakelaar hebt met richtingaanwijzer hoeft het dus ook niet.
De bedrading gaat tussen het spatbord en het frame.
Alright! Thanks voor je comment
mogelijk krijg je straks een massa probleem.... of je moet naar elke schakelaar een extra massa draad trekken..
Nee. Geen auto project.
dit kanaal kan beter beuners heten
Jou kanaal kan beter Belgie heten.
Jammer weer , waarom weer iemand afkraken met zo 'n antwoord als beuners
Ik zou ook dingen anders hebben gedaan maar ieder zo zijn eigen werkwijze,
Maar omdan zo 'n reactie te plaatsen is echt kansloos.