(6)【落ちたら死ぬ!?】日本一海に近い酷道 国道378号を走破する | 難所！瞽女ヶ峠を目指す 【四国 八幡浜市→瞽女ヶ峠旧道】

[@古谷至啓]

海沿いからちょっと都会（笑）な所通って峠（と言ってもあまり標高高くない）所でしたね😁みかん畑の急角度の軽トラどうやって停めてるのか気になります😆

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。
とんでもない角度で面白かったですね！笑

[@荒木清-d3t]

取材・編集お疲れさまです。前パートまでは海沿いの道でしたが、今回のパートでは、峠越えの道で違った景色になりましたが、でも景色は綺麗ですが、運転にはかなり気を遣うことになりますね。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。
国道378号で唯一、海から離れる区間に突入しました。
旧道とは言え、通行する車は多いようなので
運転には慎重になりますね。

[@mieaki2746]

はじめに名坂峠を越えた道も相当なぐるりんカーブで怖そうな道だったのに…更に強力な線形の峠があるなんて😱今回は重複区間と旧道でおにぎりは2個でしたが難所越えの前哨戦として楽しめました～!

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。
ずっと海沿いを走ってきましたから
今回から走っている旧道の線形はちょっと驚きますね。
引き続きよろしくお願い致します。

[@jojiajordan5942]

名坂隧道は主要県道26号八幡浜三崎線時代に開通していたとは。
県道26号八幡浜三崎線は1963年に二級国道197号大洲大分線へ昇格したから
（1965年に一般国道197号へ改称、1969年に高知市へ延長。
ちなみに1952年制定の初代二級国道197号は高知中村松山線→1963年から56号）
1966年に廃止され、
1966年に一般県道保内長浜線が主要地方道八幡浜長浜線となりこちらが26号となりました。
1974年に一般国道378号へ昇格。