Verkaufter Trabant Explodiert auf der Autobahn… Hat er einen MOTORSCHADEN? | Gorden Schraubt
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- Опубліковано 6 вер 2024
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#Gurkenprinzip #Autowagen #Schrottplatz
Der hat nicht gefressen! Der hatte einen Standschaden und wurde ohne Rücksicht wieder in Betrieb genommen. Daraus ist der Schaden entstanden! Das ist mehr als eindeutig!
Max, Du kannst bei sowas auf garkeinen Fall den Kopf einfach so wieder drauf klatschen, ohne den zu planen. Das hält von zwölf bis Mittag. Genauso wie bei dem 700cc Trabbi Motor, wo der stehbolzen im Sack war.
Ganz klarer Fall. Gorden als Mechaniker sollte das erst recht wissen. Zumal die selbst gesehen haben, dass der Kopf krumm ist☝️☝️☝️
Das sind halt Reperaturen ala Max . Er muß doch seinem Ruf ala Gurkenschrauber gerecht werden .
Da habt ihr recht kopf ist krumm
Zylinder ist auch hinüber
Mal lang länger Zeit wieder ein Video von gorden. Diesmal ohne fluchen. Und ohne Muff Muff😊.
Macht weiter so.
Klar kann man den Motor retten! Das wichtigste habt ihr ja erledigt... Ganz wichtig ist es,mit einem Schraubenzieher in der Buchse zu kratzen. Dafür Hut ab! Da staunt der Fachmann und der Laie wundert sich. 😊 Also 1: Kolben, Pleuel und Buchsen mit einer in exakt in 4 gleich große Stücke geteilten Gurke reinigen! 2. Keine Zylinderkopfdichtung verwenden, sondern Gurkenschale! 3. Niemals Kühlmittel verwenden, sondern Gurkenwasser! 4. Die Probefahrt und erste Startversuche MÜSSEN im Spreewald stattfinden! ( Die feuchten humusreichen Böden und das Klima im Spreewald unterstützen die natürliche Heilung des Motors) 5. Beim warten auf Hilfe oder den Abschleppdienst empfehle ich "Gurkus Vaginalus".( Insbesondere wenn die Partnerin dabei ist). Deshalb immer 2 Gurken bei Aldi kaufen,denn dann kann man eine essen. (Das war keine Werbung!) Man kann die Gurke auch bei : "Mustafa total frisch, isch schwöre" - Laden kaufen. Die Ergebnisse meiner Tipps können nach erfolgter Reparatur durch die real existierende Beschleunigung von 0 auf 70 km/h mittels eines handelsüblichen Kalenders nachgewiesen werden. LG
Hahaha xD Geht klar
Das mit dem Schraubenzieher kratzen hat mich auch schockiert … am schlimmsten ist das bei jeder zweiten Karre iwelche „Elektronikbrücken“ gelegt werden
Bin gespannt wann die Halle mal brennt
Hab mich immer gefragt , woher J.P. Zimmer von Motoren Zimmer sein geballtes Wissen hat. Jetzt weiss ich es.
Bei Motoren Raum xD
super mal länger gorden beim schrauben zuzusehen, als sonst im video nur hallo gorden... 😁👍👍👍
Ich denke da ist was reingeflogen,und hat den Kolben platt gemacht.Kolben ersetzen und Planschleifen.Ich würde auch den kreutzschliff neu machen.Neue Dichtung,Dehnschrauben und Zahnriemen.Wenn du die Kolben rausnimmst dann gleich auch alle Ringe tauschen.Kostet nicht viel und ist sehr einfach zu machen.
Unterbau wie Oberbau entspricht dem HZ und AAK von VW aus dem Polo 86C VFL, natürlich mit anderen Anbauteilen.
Der IFA BM 820 Motor aus dem Trabant, hat allerdings unten noch die Angüsse für die Motorhalterung, die der HZ nicht hat, dort ist diese ja oben.
Mein 1,0 Liter Motor im Polo 86C, hatte, als ich ihn kaufte, sogar einen Motor, der auch in Chemnitz produziert wurde, wie die BM.
Hättest was gesagt, ich habe in meiner Werkstatt in Esens, noch genau einen solchen 1,05 Liter Kolben, von dem Motor, an der Wand hängen.
Da die Kolben von den 1,3er Motoren völlig anders sind, kann man diese zu nix mehr gebaruchen.
Moin, Motoren Cornelius, wir gurken auch ihren Motor .😊😊
Sehr gut gemacht gorden Wir wünschen dir auch einen schönes wochenende bis zum nächsten video vielen dank
Hallo zusammen. Danke für das Video mit lustiger Unterhaltung und Schraubercontent inklusive. Schön auch mal wieder Gorden an der Kamera zu sehen 👍
ihr seit besser als Motoren Zimmer😄
Wenn Motoren Zimmer , das Video sehen sollte , wird er sich sagen mit den Koryphäen aus Friedeburg kann ich nicht mithalten und seinen Betrieb sofort schließen. 😂
@@khirikhan67 Der Zimmer fällt auf der Stelle tot um 😂😂😂
@Gorden warum hast nicht einfach 2 Tacktgurgig umgebaut liegt doch genug rum 😛😂
😇 Alternative Motor halbieren hast auch ZweitTuckGurck
Gorden Video Passt #Fun #Film #Freude
Keine Angst der Degehartd sein Marco hat seine 5Zylinder auch mit Speermüll instandgesetzt wird schon klappen 😂
Der hat aber auch Pieper Motoren als Nachbarn, anstatt Harry.
Der Kopf ist krumm...da kann einer erzählen was er will !
Der Lief auf den Zylinder zu mager, wodurch der Kolben Verbrannt ist. Das Passiert z.B wenn der Zylinderkopf ungleichmäßig Festgezogen ist und er sich da Luft bzw wasser zieht.
Als ich die Überschrift gelesen hatte dachte ich der Zahnriemen ist gerissen. Als du den 1.1er damals gekauft hattest, habe ich schon geschrieben das du bitte die Zahnriemenspannung prüfen solltest. Denn er hat damals extrem gejauelt, was bei dem Motor nur der Fall ist, wenn der Zahnriemen zu stramm ist.
Doch es scheint ja eher die Zylinderkopfdichtung gewesen zu sein. Aber warum schmilzt der Kolben? Gemisch zu Mager? Wenn ihr den jetzt einfach mit neuen Kolben und ZKdichtung wieder zusammenschraubt, dann währt die Freude wahrscheinlich nur kurz. Die Ursache gilt es zu lokalisieren. Viel Erfolg!
Das ist ein 4 takter Motor. Der fährt nicht mit Benzin, Öl gemisch sonder mit reinen 95 Oktan Benzin. Die Ursache ist sehr wahrscheinlich das der Kolbenring zerbrochen ist und den Kolben zerschmettert hat.
@@Everest28 Klar ist das ein 4takter. Ist doch der klassische Polomotor. Mit Gemisch zu Mager ist das Kraftstoff-Luftgemisch gemeint. Also über Lambda 1! Das gilt es nach Montage zu messen. Sonst hast das gleiche Thema 1.000 km später wieder.
@@michiammer9326 Es könnte auch sein das auf dem Defekten Zilinder die Zündkerze der Isolator aus Keramik Defekt war und der Zündfunke einen anderen Weg genommen hat. Das habe ich schon des öfteren bei dem Autodoktoren gehört 👂, das es eine Heiße Verbrennung entsteht und Ventile und Kolben Schaden nehmen.
Dann verzeih das falsch erfasste Kommentar. Ich dachte du meintest was anderes. Beim falschen Luft, Kraftstoff gemisch des 4 takter ist mir nicht bewußt das die Schmierung evt Schaden nimmt. Dachte er hat die Schmierung von der Ölwanne halt.
@@Everest28 Alles gut. Mit Gemisch kann beides gemeint sein, und flot ist einander vorbeigeredet 😄. Bei einem mageren Kraftstoff-Luftgemisch ist die Verbrennung heißer. Und diese sehr hohen Temperaturen führen zu Schäden. Oftmals die Auslassventile oder am Kolben.
Aber wir können hier alle nur ganz schlau mutmaßen 😅. Max und Gorden müssen es lösen 😜
Max der Motorenexperte 😂😅. Typisch Max, sogar der Motor wird gegurkt 😂😅.
Gut gemacht Gorden. Das Machst du genau so cool wie Max
Euch allen ein schönes Wochenende wünscht Remo
Hi Remo,
gleichfalls!
Gruß,
Carsten
Mach da ein 1.6er 75Ps ABU Motor von Golf 3 rein
Motor müsste wohl komplett raus und grundlegend überholen. Wird sich kaum lohnen. Guten ATMotor besorgen und hoffen, dass der dann soweit in Ordnung ist.
Für so einen DDR Müll so viel teure Arbeitszeit verbraten aber bei einem Audi und anderen guten Autos sagen das es sich nicht lohnt komisch verstehe ich nicht ganz
Neuer Kolben Ringe und fertig 👍🏻
Hi , ein schönes Wochenende ebenfalls euch gewünscht ✌🏻👍🏻
Habt ihr ein Haarlineal o.ä. zum überprüfen, ob der Kopf noch plan ist? Die Pleuellagerschalen sind alle noch okay? Bin sehr gespannt, ob ihr das Motörchen mit relativ geringem Aufwand wieder zum laufen bekommt, viel Erfolg 🙂
Auf 1.3er umbauen und Abfahrt 😁
#Gurkenfakt bei meinem w202 hatte ich einen Fresser. Gehont neuen Kolben rein läuft 1000km. Alle Zylinder 13bar.
Solch einen Schaden hatte ich Mal bei meinem 1ser Golf GTI. Da habe ich mit einem Schaber erst alles grob abgekratzt, dann mit Wasser Schleifpapier geschliffen und zum Schluss mit der Hohnahle nachgearbeitet. Den Kolben hatte ich durch einen guten Gebrauchten ersetzt, aber den Pleuel behalten. Mein damaliger Meister sagte das der Motor nur circa 10000 km halten würde. Gehalten hat die Reparatur aber 140000 km. Den Schaden am 4ten Zylinder hatte ich bei 180000 und und bei 320000 riss der Pleuel vom 1sten Zylinder ab. Da war ein neuer Motor dann unumgänglich.
Auf jeden fall die Düsen checken!!!
👍
Euch auch ein schönes Wochenende 😊
Ich tippe mal Die kopfdichtung war defekt dadurch hat sich an der Zylinderlaufbahn etwas Rost gebildet von den Kolbenringen vielleicht habe die auch leicht geklemmt.
Jedenfalls ist dann im Betrieb an der Roststelle eine Glühzündung entstanden und dadurch ist der Kolben zu heiß gelaufen und ist eingefallen/geschmolzen. Über die defekte Kopfdichtung ist dann weiteres Kühlwasser am Kolben vorbei in die Ölwanne gelaufen
Moin Max und Gorden! Tolles Video Gorden. Bin auf die OP gespannt und ob es klappt. Euch auch ein schönes Wochenende
Moin Max moin gorden
das ist ja interessant, mein golf 2 1,3 NZ 54 PS, BJ 1989, hatte da damals die Zylinderkopfdichtung alles erneuert, motor hatte sonst aber keine Probleme, am Kolben sah es fast genauso aus wie bei dir an einem. aber nur nicht ganz so gross. hab das damals wieder zusammen gebaut, läuft bis heute. und das ist schon 5 jahre her.
vermute bei mir kam das wegen schlechter verbrennung, sah aus wie rausgebrannt an genau der selben ecke wie bei dir. meiner lief 1 jahr davor zu mager.
Ich denke da war eine Einspritzdüse defekt, der lief viel zu mager, dann ist der Kolben weggebrannt
Wo im Vergaser sitzt denn die defekte Einspritzdüse???
Moin Max ✌️
Mit welchem Elan ihr da ran geht, alle Achtung.
Klasse Video 👍
Liebe Grüße Mandy
Hallo zusammen. Meine Meinung zu der Geschichte ist einen guten Austauschmotor einzubauen und nicht lange an diesem rumzugurken. Dass wird schlussendlich nichts bringen, ausser dass er wieder kaputt geht. Der Motor ist schrott. Alle Mühe wird da leider nicht viel bringen. Das rumschaben mit dem Schraubenzieher wird es nicht besser machen.
Moin Alter und Team 🙋
🥒🥒🥒🥒🥒
👍👍👍👍👍
Klasse Video ☺️🙃👍
Auf jedenfall ein super gurkiges Video ❤😂
Euch beim schrauben zuzusehen ist einfach grausam ! Ihr habt von Motoren echt keine Ahnung 🫣
Kannst uns ja helfen und zeigen wie es richtig geht
Klare Sache, Kolbenring gebrochen und hat den Kolben zerstört. Zylinder nachhohnen und neuen Kolben rein, fertig.
Wie da ist kein richtiger Motor drin? Du kannst doch nicht unser Auto beleidigen...😂
Ein Ostauto hat auch ein Zweitakter 😂😅😊
Gordon ist ein spitzen mechanieker und Max und Gordon Sint ein super team.
Max, Tine und Gordon ein vrohis wochende.😊
vrohis wochende ,mechanieker , Sint. ??????? ein paar mehr rechtschreipp pfehler wehren schon noch gegeht !!!
Hallo Max Einmal Schrauben immer Schrauben 🚙🛵🛠🪓🥒🥒🥒🥒🥒😃
❤️
die kette von der ölpumpe hingen eigentlich aber immer so locker, hab das jedenfalls noch nicht anders gesehen.
Moin max Gorden und comiunity :)
Uiiii so habe ich des noch nie gesehen so ein platter Zylinder 😳😳😳
Kannste reparieren Hohnen 4 neue Kolben und gut isss..
Sehr gut mal zu sehen wie des mit dem Hohnen und so ✌️😀
Ohhh ja die Ölwanne wegmachen isss wie beim 86c polo auch sehr beschissen 😅😅
Kühlwasser, das ist Benzin der nicht verbrannt ist ...
Ne wohl kaum so viel
Wo soll da Wasser kommen wenn die Kopfsichtung heile ist, der Kolben war ja auch total blank/sauber im Video
Den Kopf würde ich Planen, ist bestimmt verzogen wegen den Hohen Temperaturen auf dem einen Zylinder.
auch das die Kopfschrauben unterschiedlich leicht zu lösen waren ist ein Indiz dafür daß der Kopf krumm ist... mal nen Spaltlineal dranhalten oder besser gleich zum planen geben...
@@jenskunze4536 das haben die ja im Video schon festgestellt, dass der Kopf krumm ist
Der Zylinder hat einfach geklingelt er lief zu Mager wahrscheinlich 😢
Wie soll nur 1 Zylinder zu mager laufen wenn eine Zentralgemischaufbereitung verbaut ist?
@@matten9228hat der Monojet? Oder 4 Düsen? Beim Polo gab es beides.
Der hat den Mono, sieht man ab der ASB
Der hat nen Vergaser xD Keinen Monojet
Oder so 😂
Sag mal max mit der Bühne stimmt doch was nicht is der druck oder so eventuell falsch eingestellt weil ich habe die selbe Bühne die fährt 3 mal so schnell hoch
Wahrscheinlich ist irgendwo im nicht Sichtbaren bereich, eine Leitung Defekt und zieht Luft. Bei einen Schwären Auto 🚕 Schäumt das Öl, und es dauert ewig bis das Auto 🚙 oben ist.
Alter is klar schön de Buchse zerkratzen un dann wieder nehmen, haha grausam ein kratzer reicht fürn nächsten klemmer...
Is halt immer die Frage woran es lag, hoffen wir mal, dass das Problem nicht zurück kommt
Ich würde den 1.3er einbauen..
Moin Max, das sieht nicht gut aus, ich denke, dass die ZKD auf Zylinder 1 schon länger kaputt war, deswegen auch der Rostschaden. Wenn der lange gestanden hat, dann ist der Block an der Zylinderwand gerostet und deshalb hat es den Kolben zerlegt.
Bau einen 3F rein, dann ist der ganze Ärger bestimmt direkt vergessen 😂❤❤
👍👍
Sehr gutes Video 👍👍👍👌👌👌
Ohne Öl omg 😂😂😮💨
Hallo Ordnung ist das halbe Leben 😊ATM EXODUS
✌👀🤗👍👍👍
Max Hohnen must du mit Öl!
War das eigentlich ein Gewährleistungsfall?
Ich hoffe der Trabi läuft bald wieder, wäre zu schade für den Müll! 😢
Moin Gorden,
Sag mal, bist du KFZ-Schlosser oder was hast du gelernt? Das interessiert mich mal
Gruß ausn Osten
Moin,oelwanne runter,pleuellager ab,kolben hochschieben ersatt das drehen vom.zerlegten motor😊weiter so, vg
VW Motor einbauen aber welcher weiß ich nicht ihr habt da mehr Ahnung
Feines Gorden-Video😎👌✌👍👍👍👍
das ist doch ein garantiefall. ich würde mal vw kontaktieren.
Einen wunderschönen Freitag zusammen. Cool ein Werkstatt Video von Gorden 🤗, Kameraführung wird immer besser👍🏽. Schönes Video. Däumchen hoch Aboklaus nicht vergessen Glocke an und nix Gurkiges mehr verpassen 🚲
Garantie Fall ?
Mein das er Zuviel rumeiert anstatt einfach mal zu machen . Man man .
Immer so negativ bei der Sache. Aber sonst immer unterhaltsam mit euch 😂
Das ist ein Golf Motor
Polo 86C Motor
Hallo Max, Tine und Gorden. Das ist mal richtig gut von euch ihr habt euch mal an eine Motor Reperatur heran getraut. Das ist ein guter einfacher VW Motor dem bekommt ihr auf jeden Fall wieder Reperirt, dafür habt ihr Jens oder Peter die ihr mal Fragen könnt. Bei dem Blauen Tapi der längere Zeit nach dem Tod des Besitzers Stand, hat Gorden die Schweller neu gemacht 🤔😉. Ich Wünsche euch ein schönes Wochenende 🚙 🚕🚘 🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 🥒🥒🥒🥒🥒🥒🥒.
Juhu schönes Wochenende 😊🙋♂️
@@derdoctor... Ebenso 🌮 🍕 🍝 🍵.
Hallo, ich wünsche dir ein schönes Wochenende mit viel🌞🌞🌞
@@jorgschwiegervadder576 Ebenso und viel Spaß auf dem Bockorner Oldtimer Markt 🚙 🚘 🚕 🚚.
@@jorgschwiegervadder576 dir und Familie auch ein schönes Wochenende 😊
Auf jeden fall die Düsen checken!!!