ВСЕ ТАЙНЫ МИНСКОГО МЕТРО
Вставка
- Опубліковано 8 лис 2018
- Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».
800 тысяч пассажиров - столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.
• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?
• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?
• Что известно о минском «Метро-2»?
• Самые интересные находки археологов в минском метро
• Как психологи работают с машинистами?
• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?
• О чём машинисты не любят говорить на камеру?
Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».
Следите за последними новостями:
Сайт - ctv.by
Instagram - / ctvby
Facebook - / ctv.by
Вконтакте - stolichnoe_tv
Первый выпуск «Атомная загадка Беларуси! Что испытывали на полешуках за 25 лет до Чернобыля?»: • Атомная загадка Белару...
Полные выпуски новостей: • Новости 24 часа. Архив...
Архив новостей (2012-2017): • Новости "24 часа" - вс...
Кто из Минска лайк
Таким голосом только про маньяков рассказывать.
Глупый, четко, правильно и главное все понятно, а тебе голос не нравиться, так тебе к Киркорову или Бузовой, на выбор, а здесь подача информации очень четкая и понятная
Я сам из Киева. Посмотрел за милую душу.Весьма познавательно). Спасибо!)
Кто белорус ставит лайк
К чему вообще эти споры... Какая разница, чьё метро лучше. Видео про историю минского метро. Очень интересно и познавательно. А начинать спор про то,чьё метро лучше,это глупо..
Вы даже себе не представляете на грани какого транспортного коллапса стоял Минск . Строительство только добавило .........но все прекрасно понимали надо потерпеть . На месте проспекта зиял огромный котлован , который непрерывно двигался . Какой это был праздник для города пуск первой линии . Прошли годы , метро стало обыденым явлением . Сейчас молодежь даже не подозревает гуляя по проспекту , что у них под ногами .
А я горжусь что в моём городе есть метро,респект и уважуха метростроям.
Ещё бы в городе почти двухмиллионнеке не было бы метро)
А в моём нет, поэтому не горжусь
Молодцы!Так держать!!!
Какие талантливые у нас люди про каждого можно кино снимать. Вот такие люди и войну выграли и страну после отстроили честь им и слава.
Кто бы что не говорил о Беларусах, но Вы молодцы.
Кстати, видео действительно интересное! Посмотрел с удовольствием)
Я один из Минска?
с чего ты взял?
@@Microbel2 вас оттуда уже двое
Спасибо за работу. Отличный фильм.
очень интересно было послушать , белорусы молодцы !
они конечно тоже молодцы - но строили всем миром..как и все проекты тогда
Машинистов нашего Минского метрополитена уважаю, конечно, но работать на магистрали в поездах куда более интереснее и тяжелее
"Интереснее" - это субъективное понятие.
Не "тяжелее", а сложнее и факт того, что сложнее крайне спорный. Интенсивность не сопоставимая.
Очень интересно было посмотреть)
Сама из Витебска, на Минском метро каталась)
конечно, когда в своём городе нет метро - это необычно)
Спасибо, очень интересный фильм, люблю хронику🤝
спасибо. было очень интересно и познавательно
Было очень интересно!
Хммм, в той же России в Москве 5 станций метрополитена построили за 2 года !!! Карл ! Я не говорю про Китай где за несколько месяцев строят целые линии, а в Минске третью ветку строят больше пяти лет и это печально...
согласен ,вообще черепахи
Вы про Новосибирск не знаете))))) там одну станцию 20 лет строят
А Карл тут причем? Пересмотрел МШ?
Ну а в Омске метро... закопали обратно...
5 лет - нормальный срок.
В Москве для такой массовости строительства как сейчас собрали всех строителей метро с СНГ и китайцев, начали строить уже довольно давно и строят параллельно.
Я один из москвы,хочу на экскурсию в метрополитен ваш.
Информативно,интересно. Спасибо!)
Спасибо за видео , очень интересно!
я не из Минска, но очень хочу туда! Привет из России)
Главный инженер Мурач больше на особиста похож. Видали мы таких инженеров
Спасибо, очень познавательно!!
Метро роботники герой
хороший фильм
Изуродовали мраморные стены рекламой! Облепите свои кабинеты пестрыми плакатами!
Очень интересно и познавательно. Спасибо создателям!)
привет из Харькова :)
с учетом сегодняшних пробок метро само то.
Цену установили символическую 5 копеек за жетон! Какой жетон в то время? Все было гораздо проще, кидаешь 5-и копеечную монету и проезд оплачен.В метро были также аппараты по обмену более крупных монет на монеты достоинством 5 коп, но это уже отдельный разговор.
да, можно было в 20-ке просверлить дырочку, вдеть ниточку - и обменивать на 5-ки. Но это уже другой разговор ))
С психологом только элита говорит и машинисты, а обычным смертным не дано
красиво рассказал, только не все так гладко, мне кажется)
Диктор - лучший ! Есть разница между блатной соской у которой папа генерал
Да... лично я под впечатлением. Нет, не от строительства, это не новинка, а вот то, что развитие продолжается - похвастать может мало кто из руководителей стран.
Не плохо челик поднялся за два года квартира в Минске дали ,это как Ит сейчас.
ну тож был вонючий совок...там мерзкие коммунисты всем квартиры давали
Работал я в прошлом году в одном из депо Минского метрополитена. Так для меня это был тихий ужас. Сплошная показуха для начальства, впечатление, что вернулся в коммунизм. Несколько раз в неделю лекции о вреде алкоголя и о том, как прекрасен наш солнцевидный и мудрый руководитель, как поднимается, уже давно в жопе находящееся, экономика. Принудительное вступление в гос-партии: БРСМ, Белая Русь, коммунистическая партия ... ПРОСТО Отвратительная работа профсоюза, вот например много сезонов не могли купить обогреватель мойщику поездов, он целыми днями вынужден был зимой сидеть в насквозь промёрзшей будке, за пультом. А профсоюзный бог на общем собрании всё обещает и обещает. Хотя по сути этот вопрос можно было решить за пол часа. Сами работники, за деньги, вынуждены ехать на своём же транспорте к себе же на работу, что бы обслуживать этот самый транспорт. Однажды проводили местный КВН: так все шутки жестко проверялись цензурой, о политике, о местном руководстве, о экономике, медицине шутить категорически нельзя. Нельзя всё то, что делает КВН КВНОМ, в результате получился хороший утренник. Согласен с тем, что дисциплина есть, метро работаем безопасно и чётко. Но атмосфера совковая до мозга костей. А уже сколько там дармаедов и туниядцев работает я молчу!!!!! И все начальники!!!! Чего стоит зимой покраска лестничных перил маслянной просроченной краской.... рассказывать можно бесконечно...
Я думал что они уже до Слуцка до копали,а они только пять станций сделали😂
Минск столица МИРА!!!
Отличное метро в Минске
Главная задача метро - быстрая транспортировка из пункта А в пункт Б. Минское метро с этим справляется очень не плохо в отличие от Москвы, где чтобы просто спуститься на станцию нужно катастрофически долго ехать на эскалаторе и нюхать пердеж всяких людей непонятной национальности - пройти на*й некому не нужный квест, как писали выше
Высота эскалатора зависит от глубины залегания станции , которая собственно зависит от грунтов и подземных вод и т.д.
Технологии строительства одинаковые были , что в Минске , что в Москве. Твой комментарий совершенно ни о чем.
На счёт быстро, вы не правы, в Москве очень быстро поезда лётают, и у них нет времени стоять просто так на станции как Минске, размеры города огроменные от этого кажется, что очень долго едешь. В Минске же один два и всё на конечной. Размеры то разные, да и ни кто не обсирал Минское метро, просто нехер хер атомную подлодку с дайвером сравнивать.
@@VladekBerTV а тебе что не расскажи все будет не так, такой уж у тебя характер, вечно всем недовольным быть.
Эх обидно, что Штадлеров не будет на Московской линии, а так круто
сначала штадлеры будут на зеленой ветке, а к 22 году будут почти везде
да какая разница...ну красивее они - это да. Поезд да и поезд
Хоть что-то интересное
Я это смотрел по телеку
а тайна в чем?
замораживать грунт под речкой дорого,а пускать реку в обход и потом возвращать все назад дешевле и проще?)))
В минске будут пересекаться две линии мирового метро
Хочу метро в Орше
в 2 станции?
Ахххаа. Ага, метро в каждую деревню. Даже и не мечтай. Кроме Минска метро в РБ больше нигде не будет!
Я ору, аххахахпапхахаххзвавзаахаахаа
Станции 3)Но удобно было б)
Не такой уж СССР был социалистический, раз были разговоры про финансирование. Что, трудно было просто заплатить рабочему деньгами, которые сам же Союз и печатал? Всё равно на них можно было что то купить по мере поступления товара в магазин.
У меня в городе вообще метро нет(
Таких фильмов побольше надо выпускать. А то ездят те, кто ненавидит "совок" в метро - и не знают ничего
А про ответвление перед Партизанской ничего ведь не сказали!
Не, в Челябинске метро больше
Кто от МШ?
Жыве Беларусь.
Жыве Вечна.
В Гродно самое лучше метро с 8 ветками.
23:35 судя по номеру, вагон был построен в 2005 году. Вопрос: как в нём могли ехать люди в 1984?
Вот люди были. Идеология делала свое дело
Хахах этим что карточками можно оплачивать уже никого не удивишь. Даже в деревне Нижний Новгород так можно делать .А уж как быстро строят у нас станции то вообще все позавидуют .одну станцию со времен совка строили по 12 год . Другую каким то чудом за несколько лет сляпали и теперь с долгами не разгребутся.
А некоторые даже срали с кабины, потом монтёры контактный рельс моют.
спаси Господи беларусь
видео на 10-ку
Метро-2 - эту легенду тупо слизали с Москвы. И что вообще тайного в этой передаче? Строили, да и строили. Знали бы с какими проблемами сталкивались метростроевцы в Москве и Питере и сколько там действительно тайн и секретов. Подача такого обыденного материала таким голосом, буд-то тут сенсация какая-то. А спойлер вначале передачи почти на 4 минуты. Мура в общем, не интересно.
))посмотрите на развитые метрополитены (китай,дубай.....) всё четко,никто не падает вниз, так как есть защита и т.д...........
НЕ КОГДА НЕ СТОЮ СПРАВА НА ЭСКАЛАТОРЕ \ВСЕГДА ПО ЦЕНТРУ СТОЮ ))))
двери уже давно везде есть. уже много где нет машинистов даже. а у нас....
а слесаря что.машенист классно а вот чтобы поезд поехал
Интересно, а может быть и у нас в Минске всё-таки есть секретное метро-2 для Лукашенко?
Это бред. Метро стоит как годовой бюджет страны!
мда, а оплатить проезд мобилой с NFC можно только на одной станции - прогресс, япона мать=)
Скажу по секрету - оплатить можно на любой станции и в любом турникете.
да это беда
Уже давным-давно можно это делать на всех станциях)
в развитом Сингапуре вообще не в курсе про NFC ...и че
Видно натянутость и показушность персонала.Если не учитывать это,то видео познавательное.
Каждый видит то что хочет видеть
По сравнению с Питером и Москвой в Минске не метро, а подвал
С этим не поспорить, в Москве думал воздуха до станции доехать не хватит, а поездка на эскалаторе стала квестом не улететь в ад)))
@@panda_nah5333, в Москве ощущение, что на этаж выше Аид живет
Отличное метро в Минске
Главная задача метро - быстрая транспортировка из пункта А в пункт Б. Минское метро с этим справляется очень не плохо в отличие от Москвы, где чтобы просто спуститься на станцию нужно катастрофически долго ехать на эскалаторе и нюхать пердеж всяких людей непонятной национальности - пройти на*й некому не нужный квест, как писали выше
По сравнению с равнению с Минском,Москва и Питер помойки
нет смысла было строить так глубоко
Бульбаши
@@overityoneee украинцы именно так себя и ведут
wifi в метро???........😂😂😂 какой на**....вайфай???
Ну, звычайны вайфай. Бясплатны. Зручна
а чаму не на мове?
Ты немного попутал страны
Так на мове же, на русской, чем она плоха?
про пробки в нач. 80-х - вранье. метро ради понтов машерову нужно было
Не говори того чего не знаешь.
VSIO V SSERE ZIVIOTE-POLUDURKI
полудурок это ты. Мой толчек не отвлекайся
Ахаххаах!! Пробки в Минске!! Вот это угар!
Метро Москвы лучшее😁🇷🇺
Конечно. Вам туда куча бабок закладывают в метро, вот и быстро строится. У нас тут 3 станции 13 лет построить не могут. (Питер)
никто и не спорит
при чем эздесь московское метро ,,?
Ага. Место в вагоне никто не уступит. Наплюют, облаят. Азиаты на мешках спят. Да что там азиаты, пол мира спит в Московском метро. А так да, лучшее
слава Украине