Tive uma dessas ano 22 por um ano. Comprei assim que foi lançada e rodei 12.000km. Ela faz 30km/L só se andar a 80km/h na BR, o que não faz nenhum sentido. Se andar 110 a 120 km/h, vai fazer 25/26. Fiz viagem Curitiba a Floripa sem garupa fazendo 120 a 130 e ela fez na casa de 24,5km/L. Na minha opinião: Pontos positivos: - Manutenção menos cara - Moto muito ágil e leve - Excelente em curvas (melhor que qualquer bigtrail que eu já andei) - Economia de compbustível se andar até 100km/h (é igual carro 1.0. Passou de 100 por hora, começa a gastar igual 2.0) - O espaço de porta-malas ajuda muito Pontos negativos: - Banco duro e desconfortável. Quem quer uma moto pra viajar, pense bem. - Se colocar uma garupa, a moto fica mais baixa ainda e enrosca em boa parte das lombadas. Sem falar que a garupa vai reclamar do desconforto - Farol é uma piada da honda. Ilumina menos que uma lanterna de celular - Suspensão dura e curta. Bate final de curso fácil. - Revisões a cada 6.000km (outra piada da honda).
@@fabio5812 o problema q me falaram é pq ela ta muito nova ainda, so com 2.400km e ainda está "amaciando". Me falaram q depois dos 6000km essa media melhora, mas não muito.
Me desculpe as palavras mais ai no Rio de Janeiro é praticamente impossível de sobreviver. Se vc tiver condições tire sua família desse lugar amaldiçoado...😢
@@ReginaldoMarvillaCampos Deus abençoe que dê tudo certo para você parceiro, ninguém merece morar em um lugar desse não. 🙏 (São Paulo também está indo pro mesmo caminho)...😢
Graças a Deus mudei do Rio há 30 anos. Morando em Goiás. Podemos livremente andar e viajar de moto, independente do modelo. Índice baixíssimo de roubos a motos.
Rapaz, eu sai de uma R3 2022 e fui direto pra essa máquina, muito boa mesmo, fiz minha primeira viagem de estrada com ela esse final de semana que passou, fui de SP até Aparecida e algumas coisas me incomodaram muito, o vento que a bolha original joga direto no capacete, gera muita turbulência a 130km, senti dores no punho esquerdo, dormência na mão direita pelo fato da folga na manopla de acelerador trepidar bastante na estrada e dores nos ombros, talvez pela posição original do guidão, alguém tem alguma sugestão de melhorias para esses pontos que citei? Agradeço demais quem puder compartilhar as experiencias. Bons ventos aos amigos!
@danilopessoa9258 A bolha eu resolvi comprando uma maior. Mas tendo o bom senso de que moto tem aerodinâmica mas o vento vai bater, não tem jeito rsrs Quanto ao punho pode ser o ângulo diferente do acostumado. Se persistir, levar para regular a posição. Isso também serve para as pedaleiras e altura dos manetes. Bons ventos!
@@VictorJordanSantAna obrigado por compartilhar sua experiencia, muito bom mesmo, vou fazer isso, levar no mecânico e pedir para regular (pedaleiras e manete) de acordo com minha altura e talvez instalar um Riser para deixar o guidão um pouco mais próximo ao meu corpo, dado que ao esterce toda a moto para qualquer lado, os meus ombros se deslocam e não deveriam, pelo que vi em vídeos, acho que tudo isso é por conta de ser desprovido de altura adequada (tenho 1,65). Bons ventos amigo!
Na minha coloquei rise de guidão para aliviar o punho e um defletor na bolha para tirar o vento do capacete... Curto mto a minha NC..coloquei banco do Pedrinho para melhorar o conforto. Peguei a motoca com 27k já estou com 75k ... Se for pra trocar só por uma mais nova... Mas como disseram está bem cara...
A minha era assim também. Coloquei uma bolha alta, comprei no Ali Express. Pro guidão eu coloquei um riser de 2 cm pra cima e 2 cm pra trás, ajudou absurdamente na posição de pilotagem. Com relação ao punho do acelerador, eu desmontei ele e coloquei fita de espuma, consegui tirar a folga.
Já fiz 33 km na rodovia com a minha 2022. minha média era 29. Quando toquei forte e andei até mais de 180km ela fez 24km de média . Moto impressionante e eficaz.
Tenho uma 2019... realmente é muito econômica... a minha tá fazendo entre 27km/L a 29km/l ... chegou a fazer 31km/l uma única vez... mais econômica que xr3, lander, twister, etc... Amo viajar com ela... minha ideia é comprar uma DCT...
Tenho uma NC750x MT 22/23 e estou super feliz com a moto. Já está com 18.000km rodados e o pior consumo que consegui fazer foi de 23,4 km/L com garupa e os 3 baús rodando uma média de 130/140km/h... Melhor consumo foi sozinho e andando a 80km/h, chegou a fazer 32.6km/L. 😂 Vai ser difícil pegar outra moto agora.
Porque essa moto da prioridade ao torque, e não à potência. Com isso, seu regime de giros é bem baixo a tornando econômica. Comparado a V-Strom e a Versys, por exemplo, ela funciona com um carro, com giros baixos, enquanto as duas que citei vão entrar no giro "vermelho" a mais de 10 mil giros.
E só fazer o motor girar pouco. Se põe um câmbio bem longo aponto de fazer vc rodar a 120kmh a 3 mil rpm e aí vc vai ter essa economia. O que faz um motor gastar muito e rotação muito alta a exemplo dos motores 300cc da z300 e mt03 que para ter aquela potência toda o motor tem que estar a amais de 10 mim rpm aí não existe gasolina que aguenta kkkkk 8:53
@@pedrobarretoteacher9973 relativo,tanto a versys ou strom de 600cc,andando devagar tbm sao economicas. se correr na estrada com a nc 750 vai consumir bastante pq chega a 7 mil rpm
Tenho uma NC750x MT é uma baita moto. Uso dia-a-dia, super recomendo! Uso misto, cidade e estrada. Média de 40km/dia. A minha média de consumo gira entorno de 24,5km/L andando garupado.
Olha só faltou um eixo cardã nessa moto, que justificaria o preço, ó céus ó vida NC 750 foi o meu sonho, hoje sou devoto da Santa moto SHADOW 750, e devoção é algo sagrado e indissolúvel, tudo bem e numa boa, como dizia minha Tia de Caxias, em ritmo de festa...
Adoro o conteúdo de vocês parabéns Tenho 46 anos estou entre cb500 e a nc detalhe percurso cidade estrada uma média de 200km uma vez por semana e um off road leve de vez enquanto oque me sugere?
Na minha sugestão vai de cb 500x ela é mais alta do solo e a economia ótima a que eu tinha cb 500x 2020 eu cheguei a fazer 32km/L com gasolina comum de boa qualidade e a outra melhora muito se colocar um alongador de guidon nela..um abraço 🖖🏍
Cara porque vocês sempre falam somente o consumo das motos na estrada? Fale o consumo dela na cidade também , a maioria das pessoas só anda na cidade. O pessoal que usa só para viajar é a minoria...
Essa seria sem dúvidas a minha última opção. Não tem nada de econômica. É só passar de 80km/l e vai ver o combustível sumir. Pesada e muito baixa. Asfalto muito remendado ela esbarra até nos remendos...
Seria minha escolha também. Apesar de que na hora não tinha condições de ter, no momento fui de Transalp e estou super satisfeito, mas ela bebe demais.
Banco é uma pedra, desempenho pifeo, baixa demais, bolha não adianta nada, so um disco frente, suspensão duríssima,sem invertida e atrás dura tb, speed de 170 é ridicula e pesada
Única moto dessa cilindrada c um disco, suspensão jurássica, corta fácil, mesmo as novas, painel pobre,e a economia de 30 km, é p andar a 60, este torque todo que vc fala ninguém acredita
Nao tem nada de economica, ando de boa a minha não passa de 24 km por litro, a minha é 2024, a bolha projeta muito ar no capacete, pneus original dunlop parece um isopor não durou 6 mil km, se você anda no modo stand a moto muda a marcha muito rápida e demora a reduzir, você sente o motor pedindo para reduzir e nada, tô me arrependendo devia ter pegado a trace porque o valor é quase igual
Adquirir uma agora está com 3.000 km, gostei da economia ela bebe menos que minha 500X , só achei um pouco dura , a 500X e mas macia até a direção e mas leve , mas a NC 750 e dura demais tanto a direção quanto os a suspensão
Pessoal reclamando de consumo... Porra , se tu compra uma moto nessa cilindrada acredito que consumo não seja a ponto principal. A onda é curtir a viagem e emoção de pilotar uma moto que responde na hora que é preciso. Se.quer econômica compra uma.bros 160.
O que faz mais diferença ai é o curso do pistão x diâmetro. O tipo de virabrequim não faz tanta diferença assim, eu tbm pensava assim, melhor lugar para ver sobre isso é o MOTOS & TAL
Depende da proposta, Se comparar com a MT07, muitos vão chamar essa ai de manca, ou seja cada uma tem uma proposta e não falta conhecimento, na verdade depende da escolha que cada marca quis para sua moto.
@@RhullyoCristyanno poxa amigo, so queria uma moto com a economia da nc750x, conforto e potência da Vstrom e beleza de tiger 900 / versys. É pedir demais? Rsrsrsrs
@@magichatakeentão vai de Tiger 800, potente/confortável e tecnológica já se for as últimas versões. A economia vai depender da sua mão se andar de boas faz 22/23 as vezes mesma coisa de uma nc esse negócio de 30 aí é quase ilusório
Nc não é a mais top nem a mais forte porém ela tem características únicas dela, o consumo é um deles, não dá para comparar, moto é gosto , cada um tem o seu
Será bem assim.... A moto carregada com garupa, não anda nada e bebe como as outras, e por o preço que apresenta podia estar muito melhor equipada, estou fora....
Eu tenho uma nc750x dct e posso afirmar que essa moto nem perto dos 30kml/l chega. Há não ser que ande numa estrada a 80km/h rsrs. e E andando na velocidade de 100k e 120 k a moro não faz mais que 22km/l
Tive uma dessas ano 22 por um ano. Comprei assim que foi lançada e rodei 12.000km. Ela faz 30km/L só se andar a 80km/h na BR, o que não faz nenhum sentido. Se andar 110 a 120 km/h, vai fazer 25/26.
Fiz viagem Curitiba a Floripa sem garupa fazendo 120 a 130 e ela fez na casa de 24,5km/L. Na minha opinião:
Pontos positivos:
- Manutenção menos cara
- Moto muito ágil e leve
- Excelente em curvas (melhor que qualquer bigtrail que eu já andei)
- Economia de compbustível se andar até 100km/h (é igual carro 1.0. Passou de 100 por hora, começa a gastar igual 2.0)
- O espaço de porta-malas ajuda muito
Pontos negativos:
- Banco duro e desconfortável. Quem quer uma moto pra viajar, pense bem.
- Se colocar uma garupa, a moto fica mais baixa ainda e enrosca em boa parte das lombadas. Sem falar que a garupa vai reclamar do desconforto
- Farol é uma piada da honda. Ilumina menos que uma lanterna de celular
- Suspensão dura e curta. Bate final de curso fácil.
- Revisões a cada 6.000km (outra piada da honda).
Eita amigo mas quem dera a vstrom fizesse 25 por litro a 120km/h kkkkkk aqui na minha andando a 110 mal to fzdo 18,5km/l 😢
Carro 1.0 não faz 25 km com litro.
@@magichatake Amigo, sua moto está provavelmente com algum problema. Isso é quase a média de uma 1200cc andando nessa velocidade.
@@Gerson868 Assim como a NC750 não faz 30. A não ser que ande igual uma biz na BR.
@@fabio5812 o problema q me falaram é pq ela ta muito nova ainda, so com 2.400km e ainda está "amaciando". Me falaram q depois dos 6000km essa media melhora, mas não muito.
Tenho uma 2023 e não é mentira moto maravilhosa
Aqui no Río de Janeiro é praticamente impossível ter uma moto dessa, logo será roubada 😢
Me desculpe as palavras mais ai no Rio de Janeiro é praticamente impossível de sobreviver. Se vc tiver condições tire sua família desse lugar amaldiçoado...😢
Já comprei uma casa no interior do Espírito santo, aos poucos estou me ajeitando para mudar de vez!
@@ReginaldoMarvillaCampos Deus abençoe que dê tudo certo para você parceiro, ninguém merece morar em um lugar desse não. 🙏 (São Paulo também está indo pro mesmo caminho)...😢
Graças a Deus mudei do Rio há 30 anos. Morando em Goiás. Podemos livremente andar e viajar de moto, independente do modelo. Índice baixíssimo de roubos a motos.
Tmj, tb mudando para o inyerior capixaba, Marechal Floriano..@@ReginaldoMarvillaCampos
Rapaz, eu sai de uma R3 2022 e fui direto pra essa máquina, muito boa mesmo, fiz minha primeira viagem de estrada com ela esse final de semana que passou, fui de SP até Aparecida e algumas coisas me incomodaram muito, o vento que a bolha original joga direto no capacete, gera muita turbulência a 130km, senti dores no punho esquerdo, dormência na mão direita pelo fato da folga na manopla de acelerador trepidar bastante na estrada e dores nos ombros, talvez pela posição original do guidão, alguém tem alguma sugestão de melhorias para esses pontos que citei? Agradeço demais quem puder compartilhar as experiencias.
Bons ventos aos amigos!
@danilopessoa9258
A bolha eu resolvi comprando uma maior. Mas tendo o bom senso de que moto tem aerodinâmica mas o vento vai bater, não tem jeito rsrs
Quanto ao punho pode ser o ângulo diferente do acostumado. Se persistir, levar para regular a posição.
Isso também serve para as pedaleiras e altura dos manetes.
Bons ventos!
@@VictorJordanSantAna obrigado por compartilhar sua experiencia, muito bom mesmo, vou fazer isso, levar no mecânico e pedir para regular (pedaleiras e manete) de acordo com minha altura e talvez instalar um Riser para deixar o guidão um pouco mais próximo ao meu corpo, dado que ao esterce toda a moto para qualquer lado, os meus ombros se deslocam e não deveriam, pelo que vi em vídeos, acho que tudo isso é por conta de ser desprovido de altura adequada (tenho 1,65).
Bons ventos amigo!
Na minha coloquei rise de guidão para aliviar o punho e um defletor na bolha para tirar o vento do capacete... Curto mto a minha NC..coloquei banco do Pedrinho para melhorar o conforto. Peguei a motoca com 27k já estou com 75k ... Se for pra trocar só por uma mais nova... Mas como disseram está bem cara...
A minha era assim também. Coloquei uma bolha alta, comprei no Ali Express. Pro guidão eu coloquei um riser de 2 cm pra cima e 2 cm pra trás, ajudou absurdamente na posição de pilotagem. Com relação ao punho do acelerador, eu desmontei ele e coloquei fita de espuma, consegui tirar a folga.
Já fiz 33 km na rodovia com a minha 2022. minha média era 29. Quando toquei forte e andei até mais de 180km ela fez 24km de média . Moto impressionante e eficaz.
ae galera uma dica? quero comprar uma moto zero xD
estou entre NC750x / CB500x / Versys 650
sei que depende da pegada, mas opnioes?
Tenho uma 2019... realmente é muito econômica... a minha tá fazendo entre 27km/L a 29km/l ... chegou a fazer 31km/l uma única vez... mais econômica que xr3, lander, twister, etc...
Amo viajar com ela... minha ideia é comprar uma DCT...
Conversa fiada,tenho uma 2022
Se rodar média 80 km,falo nada
So sei q 150 /180 km HR ela não vida mais 14 por litros,
Essa moto não é uma biz.
Tenho uma NC750x MT 22/23 e estou super feliz com a moto. Já está com 18.000km rodados e o pior consumo que consegui fazer foi de 23,4 km/L com garupa e os 3 baús rodando uma média de 130/140km/h... Melhor consumo foi sozinho e andando a 80km/h, chegou a fazer 32.6km/L. 😂
Vai ser difícil pegar outra moto agora.
Como a Honda consegue extrair tamanha economia em um motor desse porte e as outras montadoras não? Alguem poderia me explicar?
soma da curva de torque+leveza+alimentaçao
Porque essa moto da prioridade ao torque, e não à potência. Com isso, seu regime de giros é bem baixo a tornando econômica. Comparado a V-Strom e a Versys, por exemplo, ela funciona com um carro, com giros baixos, enquanto as duas que citei vão entrar no giro "vermelho" a mais de 10 mil giros.
E só fazer o motor girar pouco. Se põe um câmbio bem longo aponto de fazer vc rodar a 120kmh a 3 mil rpm e aí vc vai ter essa economia. O que faz um motor gastar muito e rotação muito alta a exemplo dos motores 300cc da z300 e mt03 que para ter aquela potência toda o motor tem que estar a amais de 10 mim rpm aí não existe gasolina que aguenta kkkkk 8:53
@@pedrobarretoteacher9973 relativo,tanto a versys ou strom de 600cc,andando devagar tbm sao economicas. se correr na estrada com a nc 750 vai consumir bastante pq chega a 7 mil rpm
@@marcosviniciusravazio8522 entao,isso reprova o pedro kkkkkkk se correr muito a 160,180,200 com a NC vai beber muito
Tenho uma NC750x MT é uma baita moto. Uso dia-a-dia, super recomendo!
Uso misto, cidade e estrada.
Média de 40km/dia.
A minha média de consumo gira entorno de 24,5km/L andando garupado.
Msm média da minha XRE 2022
@@semprequevoceleroscomentar3913 Muito legal, né? É um consumo médio muito bom para uma moto 750cc bicilíndrica, estou curtindo a moto.
Olha só faltou um eixo cardã nessa moto, que justificaria o preço, ó céus ó vida NC 750 foi o meu sonho, hoje sou devoto da Santa moto SHADOW 750, e devoção é algo sagrado e indissolúvel, tudo bem e numa boa, como dizia minha Tia de Caxias, em ritmo de festa...
Adoro o conteúdo de vocês parabéns
Tenho 46 anos estou entre cb500 e a nc detalhe percurso cidade estrada uma média de 200km uma vez por semana e um off road leve de vez enquanto oque me sugere?
Na minha sugestão vai de cb 500x ela é mais alta do solo e a economia ótima a que eu tinha cb 500x 2020 eu cheguei a fazer 32km/L com gasolina comum de boa qualidade e a outra melhora muito se colocar um alongador de guidon nela..um abraço 🖖🏍
@@sergioefatimaalbertin2158 vlw obrigado eu já tenho uma quedinha por ela por ser trilheiro kkkk
Cara porque vocês sempre falam somente o consumo das motos na estrada? Fale o consumo dela na cidade também , a maioria das pessoas só anda na cidade. O pessoal que usa só para viajar é a minoria...
Essa seria sem dúvidas a minha última opção. Não tem nada de econômica. É só passar de 80km/l e vai ver o combustível sumir.
Pesada e muito baixa.
Asfalto muito remendado ela esbarra até nos remendos...
melhores motos com os melhores Preços, quando trocar a minha cb 500f quero dar um upgrade com vcs!
Seria minha escolha também.
Apesar de que na hora não tinha condições de ter, no momento fui de Transalp e estou super satisfeito, mas ela bebe demais.
A minha não passa de 25km/litros. Tanto na estrada, cidade ou misto.
É uma ótima moto mas por esse preço prefiro pegar um harlao.
Tenho uma cb500 f o barulho é bem fraquinho
Qual o km e valor da moto?
NC 750X a R$ 55k e Tiger 900GT a R$ 69k. Acho melhor esperar o $$ e pegar uma moto mais tecnológica.
Sonho ter uma dessa
Banco é uma pedra, desempenho pifeo, baixa demais, bolha não adianta nada, so um disco frente, suspensão duríssima,sem invertida e atrás dura tb, speed de 170 é ridicula e pesada
Tenho vídeo no canal a 191 de NC, não sei qual você andou, mas 170 está bem fora. E o freio de conta do recado
Única moto dessa cilindrada c um disco, suspensão jurássica, corta fácil, mesmo as novas, painel pobre,e a economia de 30 km, é p andar a 60, este torque todo que vc fala ninguém acredita
Nao tem nada de economica, ando de boa a minha não passa de 24 km por litro, a minha é 2024, a bolha projeta muito ar no capacete, pneus original dunlop parece um isopor não durou 6 mil km, se você anda no modo stand a moto muda a marcha muito rápida e demora a reduzir, você sente o motor pedindo para reduzir e nada, tô me arrependendo devia ter pegado a trace porque o valor é quase igual
Adquirir uma agora está com 3.000 km, gostei da economia ela bebe menos que minha 500X , só achei um pouco dura , a 500X e mas macia até a direção e mas leve , mas a NC 750 e dura demais tanto a direção quanto os a suspensão
Pessoal reclamando de consumo... Porra , se tu compra uma moto nessa cilindrada acredito que consumo não seja a ponto principal. A onda é curtir a viagem e emoção de pilotar uma moto que responde na hora que é preciso. Se.quer econômica compra uma.bros 160.
kkkkkkkkkkkkkk económica
onde fica a loja de voçeis
O que faz mais diferença ai é o curso do pistão x diâmetro.
O tipo de virabrequim não faz tanta diferença assim, eu tbm pensava assim, melhor lugar para ver sobre isso é o MOTOS & TAL
motor do fit. varias motos sao economicas. um conhecido tem uma cb 1000, roda todo dia na cidade a serviço e diz ser economica
A única cross over que compraria ou comprarei, quem sabe....
Queria q fosse o mesmo para as outras motos... tá na hora ja de melhorarem a eficiencia dos motores
Depende da proposta,
Se comparar com a MT07, muitos vão chamar essa ai de manca, ou seja cada uma tem uma proposta e não falta conhecimento, na verdade depende da escolha que cada marca quis para sua moto.
@@RhullyoCristyanno poxa amigo, so queria uma moto com a economia da nc750x, conforto e potência da Vstrom e beleza de tiger 900 / versys. É pedir demais? Rsrsrsrs
@@magichatakeentão vai de Tiger 800, potente/confortável e tecnológica já se for as últimas versões. A economia vai depender da sua mão se andar de boas faz 22/23 as vezes mesma coisa de uma nc esse negócio de 30 aí é quase ilusório
@@railssoribeiro1955 eh q acabei de pegar a vstrom kkkk ta so com 3000km.. so q a media andando a 110-120 mal passa de 18km/L :c
Moto muito boa, queria muito comprar uma mas meu orçamento não bate.
Cara, não recomendo essa moto para ninguém, pelo valor que custa, você pega motos beeeeeeem melhores.
Bom dia amigo moto em Honda Chinela havaiana e relógio suíço Não tem comparação
Tipo?
Então, ninguém vai comprar moto. Todas as motos são caras e estão fora do preço real.
Tá cara quase chegando os 80 mil reais slc, preço absurdo e com tecnologia inferior
Nc não é a mais top nem a mais forte porém ela tem características únicas dela, o consumo é um deles, não dá para comparar, moto é gosto , cada um tem o seu
Moto muito baixa
Qual km e valor?
12.000km, valor 54 a vista
Tens ela ainda
Sim
Top 👏👍😃
Essa moto também é dois cilindros?
Sim. Tem versão com o câmbio DCT ( automático ).
Será bem assim.... A moto carregada com garupa, não anda nada e bebe como as outras, e por o preço que apresenta podia estar muito melhor equipada, estou fora....
Eu tenho uma nc750x dct e posso afirmar que essa moto nem perto dos 30kml/l chega. Há não ser que ande numa estrada a 80km/h rsrs. e E andando na velocidade de 100k e 120 k a moro não faz mais que 22km/l
Na cidade nao faz mais de 19k