Salut și felicitări pentru trofee! Oltcit-ul tău e primul model, varianta franțuzească, un fel de copie după Citroen Visa. A avut tata unul cumpărat de nou în 1984 și l-a ținut până în '99, sunt familiarizat cu modelul. Înafara carburatorului pretențios și complicat (pe care nimeni nu-l făcea în fața blocului ci pe stand la service) mașina s-a dovedit foarte fiabilă. Cu motor 1.1 l, boxer și cutie cu 4 trepte (la Club) spulbera Dacia 1300 la demaraj. Băga căldură mult mai bine decât Dacia. Alt dejavantaj era delcoul plasat prea jos, dacă treceai cu viteză printr-o baltă sărea apa pe delco și rămâneai acolo😊. Mașina va fi mult mai greu de restaurat/pus la punct comparativ cu o Dacia, dar nimic nu e imposibil când există voință și pricepere.
Oltcit-ul pe care l-ai avut era RM. Toate Oltcit-urile au franele la cutia de viteze, numai Rm-ul avea franele la roata, avand si sistemul de franare de la Dacie, la fel si nulte alte piese. RM-ul nu era foarte fiabil, el fiind o combinatie de Oltcit cu piese de Dacie.
❤SALUT PRIETENE FELICITARI FRUMOS ȘI NUMAI BINE 😊
🤗
👍
Salut și felicitări pentru trofee!
Oltcit-ul tău e primul model, varianta franțuzească, un fel de copie după Citroen Visa. A avut tata unul cumpărat de nou în 1984 și l-a ținut până în '99, sunt familiarizat cu modelul.
Înafara carburatorului pretențios și complicat (pe care nimeni nu-l făcea în fața blocului ci pe stand la service) mașina s-a dovedit foarte fiabilă.
Cu motor 1.1 l, boxer și cutie cu 4 trepte (la Club) spulbera Dacia 1300 la demaraj. Băga căldură mult mai bine decât Dacia.
Alt dejavantaj era delcoul plasat prea jos, dacă treceai cu viteză printr-o baltă sărea apa pe delco și rămâneai acolo😊.
Mașina va fi mult mai greu de restaurat/pus la punct comparativ cu o Dacia, dar nimic nu e imposibil când există voință și pricepere.
Îmi place acest vlog
Felicitari !
Mulțumesc
Si eu am avut unul! Cu bari tip spoiler, si oglinzile retrovizoare,cu reglajul din interior + discuri frana langa cutie!
Am si bările tip spoiler, posibil sa le montez si sa renunț la astea de tabla.
@@MGarage1 ok da mut mai bine👍👍
Nu mi a plăcut niciodată, dar cu ocazia asta începe să crească interesul și în mine. Abia aștept o plimbare!
Felicitari ! Am facut scoala,pe un Club....
Mulțumesc
Oltcit-ul pe care l-ai avut era RM. Toate Oltcit-urile au franele la cutia de viteze, numai Rm-ul avea franele la roata, avand si sistemul de franare de la Dacie, la fel si nulte alte piese. RM-ul nu era foarte fiabil, el fiind o combinatie de Oltcit cu piese de Dacie.
Oltcit Special ?? Cu puțină muncă iese și cu o vopsea nouă iese ca și EPC-ul din București :)) 👍
Oltcit :)) Din descriere am aflat :))
Bv felicitari!te pot ajuta cu niste faruri daca te intereseaza!un Oltcit RM din 90 a fost prima mea masina!RM = romanesc modernizat asta inseamna!
Multumesc, la ce pret?
Asteptam aro 10
Bravo!te rog sa îmi spui daca are rugina sau nu și câți kilometri are
Eu după cu am văzut arata bine
Nu are nici un gram de rugina, a fost făcută tinihhigeria de către vechiul proprietar
Deci o recondiționare va fi după cum mă gândesc dacă zici că n-are gram de rugina îți va lua 2-3-4-5 luni sau mai mult
Tu stiai ca merge sa modifici prezoanele la dacie si Oltcit din 3 in 4 prezoane?eu iti spun ca am vazut la multe ca ai 4 prezoane
Mașina de fabrică ce e , albă sau roșie ??
Rosu
Vad ca toate rosiile trag la tine 😊
Așa se pare.