พลาดเสียเงินหลักแสน กับรถมือสอง | ซ่อม BMW E39 EP.01
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- ซื้อรถมือสองมาใช้ คุ้มจริงมั้ย? ใช้ไปจะพังหรือเปล่า? รถใหม่ไม่ดีกว่าหรอ?
หลายคนอาจจะยังกังวลว่ารถยุโรปมือสองที่ตอนนี้ราคาจับต้องได้ น่าเล่นหรือไม่ ค่าซ่อมจะแพงหรือเปล่า คลิปนี้มีแนวทางและข้อควรรู้ก่อนที่จะหลวมตัวซื้อรถเก่ามาเล่น
EP. นี้ส่วนมากเก็บงานที่อู่ Knowname ถ้าใครอยากรู้รายระเอียดเพิ่มเติม หรือสอบถามเรืองอื่นๆ สามารถติดต่ออู่ได้เลยครับ
สำหรับการ overhaul เครื่องยนต์คันนี้ ถือว่าปกติของการซ่อมบำรุงนะครับ เพราะเจ้าของเดิมขาดการดูแลรักษาที่ดี ที่ว่ามันแพงก็คงน่าจะเป็นราคาที่ซื้อมามากกว่าเพราะ E39 ตอนนี้ราคาไม่น่าไต่ไปถึง 185000 ถ้าดูรถขาดกว่านี้น่าจะต่อราคาลงมาได้อีกสามสี่หมื่น
เก็บได้ขนาดนี้.ผมว่าไม่แพงในราคาที่เสียไป.จากนี้เหมือนรถที่สามารถใช้ไปได้ทั่วทุกเส้นทาง.ซื้อถูกซ่อมแพง.ซื้อแพงซ่อมถูก.อย่าคิดมาก(หมายถึงปีรถครับ)เราเรียกว่าปั้นใหม่.ผมปั้นแอ็กครอสปลาวาฬ.เครื่องV6ก็แสนกว่าๆเช่นกัน.ของคุณพี่คือBMWขับดีกว่ากันเยอะครับ
ขายต่อไหม 5 แสน
อยากให้มันพังมากกว่านี้ เพราะอยากฟังเสียงบรรยายยาวๆ มากมาก อีกการพูดเสียงนุ่มนวล ลื่นไหล วรรคตอนดี กานจัดเนื้อหา เป็นไปตามธรรมชาติน่าฟัง มาก ครับ.
@@jimtisorno315 เดี๋ยวน่าจะมี ep ต่อๆมาอีกครับ เพราะถ่ายเก็บไว้อยู่ แต่ยังไม่มีเวลาตัดคลิปเลยครับ
ปล. ขำที่บอกอยากให้มันพังมากกว่านี้อีก 5555555555
ขอep2คับสนุก@@Kittysuck
ep.2 มาแล้วนะครับ ล่าสุดมีเรื่องให้ทำอีกแล้ว
ua-cam.com/video/HJeR9ILnLbE/v-deo.html
@@Kittysuckซ่อมทีเดียวจบไปเลยพี่ ต่อไปก็อยู่กันยาวๆ ใจมันรัก
รถโคตรดี แต่คุณคิดผิดไปมาก ที่คิดว่าซื้อรถราคานี้ แล้วเตรียมงบซ่อม แบบนี้ไม่ถูกคับ ให้หารถที่ เครื่อง ช่วงล่าง เบรค ระบบไฟ ให้จบ ราคาอาจแพงกว่านี้ไม่มากหรอก อีกอย่าง ถ้ารถติดแก็ซมาก่อน คุณเลิกดูเลิกเอาได้เลย ที่ผมบอกเพราะผมเคยผ่านมา แต่ตอนนี้ผ่านมาได้แล้วคับ
ซื้อมาแสนกว่าซ่อมอีกแสนกว่า รถยี่สิบกว่าปีถือว่าธรรมดามากครับ..รวมแล้วสามแสนกว่าจิ๊บๆ.. ดีนะครับที่ใช้บริการอู่นอก ถ้าเข้าห้างอาจจะเจอไปสี่แสน...
ผมเป็นช่างมากว่า20ปี น้องคิดว่าจบแล้วใช่มั้ยคับ บอกเลยยังไม่จบ หนทางที่จะจบเรื่องนี้คือทำใจ ขายตัดออกจากชีวิต อุปกรทุกอย่าง ยางทุกชนิด พลาสติกทุกชิ้น เค้าไม่ใด้ออกแบบมาให้ขับเมืองร้อน และก็ไม่ใด้คิดสนใจด้วยว่าขายในประเทศไทย ไม่ใด้คิดปรับปรุงให้ขับเมืองร้อนใด้ ขนาดตอนนี้มีประกอบที่ไทยก็ยังเหมือนเดิม ระบบความปลอดภัยอาจจะดีกว่ารถญี่ปุ่น แต่ระบบอื่นๆอย่างระยำ มันจะหลอกหลอนเงินในกระเป๋าไปอีกนาน จนกว่าจะเงินหมด ทำใจขายเศษเหล็ก
ใช่เลย
bmw นี่ ทำไมมันไม่แก้ หันไป Benz ถึงจะเจ็บแต่จบ 5555
ผมนึกถึง volvo 940 ปี 95 ของผมเลย ขับดีมาก แต่ซ่อมจุกจิกจนผมแทบหมดตัว พอเปลี่ยนมาใช้ benz ปี 97 คนละเรื่อง แทบไม่มีอะไรเสีย ใช้มาจนปัจจุบันเลยครับ
ทำไมรุ่นนี้คนนิยมเล่นกันจัง
เพิ่งไปซ่อมอู่นี้มาเหมือนกันครับปกติมีอู่ประจำตอนทำ e36 แต่เห็นอู่นี้ในยูทูปใครผ่านมาเห็น ผมจะบอกว่าไปอู่อื่นเลย
1. ค่าแรงแพงกว่าที่อื่น สองถึงสามเท่า
2. ใช้เวลาซ่อมนาน
3. ไม่ได้คุยกับช่างโดยตรงไม่มีการอัพเดต
4. รถผมเอาเข้าไปทำมีไฟเกียร์โชว์อย่างเดียว ซ่อมเสร็จ ไฟเครื่องโชว์ ไฟเกียร์โชว์ abs โชว์
5. ถอดแบตแล้วไม่ปิดฝาครอบแบตคืนเปลี่ยนนํ้ามันเครื่องไม่รี oil service แสดงถึงความซุ่ย
6.ฝุ่นดินเต็มรถ
7. อู่แจ้งว่าเกียร์มีปัญหาอาจจะต้องเปลี่ยน ลบโค้ดให้เรียบร้อย ผมจึงถามว่าเอาคอทจับหรือยังอาจจะเป็นที่แอร์โฟร์ ช่างบอกแอร์โฟร์ก็ดีบ้างไม่ดีบ้าง ผมจึงไม่เปลี่ยนเกียร์กับทางอู่และใช้ inpa ดู code เองพบเกี่ยวกับอากาศ ชื้อแอร์โฟร์มาเปลี่ยน อาการเกียร์กระตุก และไฟเกียร์หาย
8.รถผมช่วงล่างอู่เขาส่งไปทำที่อื่น
9.ถอดแบตแล้วเวลาในรถรีเซ็ตไม่ตั้งคืนค่าเดิม
ถ้าใครอยากเห็นบิล ส่งเมล์มาได้ครับยินดีแชร์
เจ้าของคลิปมีความเห็นยังไงกับอู่นี้แชร์ได้นะครับ คุยกันทางเมล์ได้
@@matongyoutube ค่าอะไหล่บวกเยอะจริงครับ ตอนนั้นรีบเก็บงานเพราะต้องใช้รถเลยยอมทำไปก่อน ถ้าไม่ฉุกเฉินจริงๆคงไม่กลับไปทำแล้วเหมือนกันครับ
เห็นราคาละสะดุ้งเหมือนกัน
@@sr20detgt1 ใช่ครับผมเอารายการไปให้อู่ที่ทำประจำประเมิน ราคาโอเคกว่าเยอะครับ
ซ่อมนานเนี่ยเอาไปให้อู่อื่นทำต่อป่าวอ่ะ เปลี่ยนขนาดนี้ผมยก short block เลยดีกว่าช่วงนี้ราคาเครื่องรุ่นนี้กำลังถูก
ผมกำลังจะเอา E46 ไปทำที่อู่นี้เลยภายในไม่กี่วัน ก่อนหน้าโดนอู่ที่ไว้ใจแถวบ้านตุกติก เลยจะไปลองอู่นี้ ดีที่เห็นคลิปนี้ก่อน พอมีอู่ที่ไหนแนะนำได้บ้างไหมที่ราคาไม่แรงมากครับ
คนในอยากออก คนนอกอยากเข้า คนในหลายคนออกมาขับญี่ปุ่นเพราะทนทาน ไม่จุกจิก คนนอกหลายคนก็อยากเข้าเพราะไม่เคยใช้ ดูโก้หรู และก็วนลูปแบบนี้ สู้ๆคับ
จริงเลยครับ ซ่อมไม่ถึงเดียวโน่นพังนี่พัง
ผมใช้bmw มาตั้งแต่วัยรุ่น ตอนนี้อายุ60 แล้วครับ ส่วนใหญ่ใช้ Series 3 มือสองครับ เริ่มจาก E30 E36 E46 e90lci และปัจจุบันใช้ f 30 lci สิ่งหนึ่งที่คนเล่นบีเอ็มมือสองจะต้องมีคืออู่นอกที่ไว้ใจได้รู้จริงแก้จบ ใจกว้างให้เราสามารถไปหาอะไหล่จากข้างนอกมาได้ พวกซีลทุกอย่างควรเบิกศูนย์เลยครับอย่าไปซื้อของวัดโสม ราคาต่างกันก็จริงแต่อายุการใช้งานจะต่างกันเยอะ เดี๋ยวก็ซึมเดี๋ยวก็รั่ว ศูนย์ใหญ่ผมไม่เคยเข้าเลยครับ ที่บ้านก็มีรถใช้หลายคันขอบอกว่าสมรรถนะต่างกันเยอะมากครับ ยิ่งรุ่นหลังๆ F30 ประหยัดน้ำมัน กว่ารถญี่ปุ่นอีกครับ ใครจะเล่นบีเอ็มมือสองเลือกซื้อปีใหม่ๆเข้าไว้ครับ จะไม่ต้องมาปวดหัวทีหลังครับ และประเภท อย่าง5230i คันนี้อายุมันไม่ใช่น้อยแล้วนวัตกรรมเครื่องสมัยนั้น ยังไม่ได้พัฒนาเหมือนปัจจุบันกินน้ำมันมาก จนหลายคนต้องขายทิ้ง ก็ฝากไว้เป็นข้อคิดนะครับ เพราอู่ที่ไม่เก่งจริงซ่อมไม่จบเยอะมาก ตามนวัตกรรมของรถไม่ทัน ใครเจอแบบนี้ก็โชคร้ายและเข็ดbmwไปเลยครับ
@@charuchorn ขอทราบอู่ที่พี่ทำประจำได้มั้ยคับ
@@charuchorn ทราบอู่ประจำได้ไหมครับ
ผมพูดในมุมคนเคยซื้อBMW มือ2 อายุรถ5ปี วิ่งมา90,000 ซ่อมห้างตลอด แต่ซ่อมตลอดนี่ต้องบอกว่าแค่เข้าตามระยะมากกว่า ผมใช้ต่อไปครบ100,000โล เจอซ่อมจุกจิกตลอด ไม่ว่าระบบไฟ ระบบเบาะ ระบบabs เอาแค่ไฟเพดานยัง งอแงเลย พอรถวิ่งได้ 130000โล ทีนี้ละเจอของใหญ่ ยอยเพลาเริ่มมีปัญหา เครื่องเริ่มมีเสียงดังตอนเช้า ตู้แอร์รั่ว ระบบม่านไฟฟ้าเกเร ผ้าหลังคาเริ่มย้อย พอรถใช้ไปถึง150000โล ทีนี้ กระจกไฟฟ้าไม่ทำงาน เหตุจากพลาสติกที่รองกระจกแตก มันเป็นระบบเซพของเขา แต่ไม่เซพกระเป๋าเงินเรา คอยจุดระเบิดเสีย มีคราบน้ำมันเริ่มซึม พอซ่อมรอบนี้ ผมขายออกเลย จริงๆก็ถือว่ายังใช้ได้ละครับ แต่ที่ขายออกเพราะ ราคาซ่อมแพงมาก นี่ขนาดผมวิ่งอะไหล่เอง แล้วจ่ายค่าแรงแยกออกมา ที่วิ่งอะไหล่เองเพราะว่า อะไหล่BM มันมีเกรดด้วย จึงต้องเลือกเกรด เพราะไม่ได้เบิกห้าง และผมก็ยืนดูช่างตลอด เข็ดจากรถคันก่อนๆ ช่างชอบใส่อะไหล่มาไม่ครบ โดยเฉพาะพวกกิ๊บต่างๆ ตอนนี้ผมมาจบที่รถญี่ปุ่นนี่ละ อะไหล่ราคาไม่สูง แถมหาง่ายมากๆ จะซ่อมหนักอย่างไรก็ไม่ค่อยกล้วว่ารถจะจอดนานรออะไหล่
😮😮omg 150k เจอขนาดนี้ เจอราคามือสองพวกวัยรุ่นรถคันแรกตาลุกวาว เจอค่าซ่อมหงายท้อง
ปีนี้ซ่อมไป เก็บ 7หมื่นแล้วครับ 😢😢😢😢 อยากจะขายแต่เสียดาย สุดท้ายใช้ต่อ
ซื้อรถมือสองยุโรปต้องเข้าใจ ยิ่งเก่ายิ่งต้องปรับปรุงหนัก แค่แสนยังไม่จบครับ อย่างน้อย2แสนครับ ถ้าทำเสร็จจะใช้ได้ยาวอีกหลายปีและขับดีกว่ารถญี่ปุ่นใหม่ๆเยอะ
รถมือสองไม่มีคำว่าซ่อมจบครับ ยิ่งรถ 20 กว่าปี ขับไปซ่อมไปแน่นอน
เห็นด้วยครับ รถมือสอง ซ่อมไม่มีคำว่าจบ มีแต่ใช้ไปซ่อมไป ถ้าขับประจำทุกวัน
อสอง ซ่อมไ@@Albatross190
@@Albatross190 ua-cam.com/video/PwfWcdxFNIs/v-deo.html ซ่อมเป็น ต่างจาก ซ่อมไม่เป็น
@@noplimsamarnphun1072 ua-cam.com/video/PwfWcdxFNIs/v-deo.html ซ่อมเป็น ต่างจาก ซ่อมไม่เป็น
@@Albatross190 ua-cam.com/video/I1qBQHwAhKM/v-deo.html ซ่อมเป็น ต่างจาก ซ่อมไม่เป็น
เป็นคลิปที่ดีและมีประโยชน์มากค่ะ โดยเฉพาะวิธีคิดและทัศนคติของเจ้าของคลิป! ที่ค่อนข้างเป็นไปในทิศทางที่สร้างสรรค์และมีวิสัยทัศน์ ไม่มัวแต่หัวร้อนหรือเป็นเดือดเป็นแค้นเจ้าของเก่าอะไรมากมายนัก ในเมื่อตอนนี้รถคันนี้ก็เป็นของเราแล้วและเลือกเขามาด้วยใจ และก็เป็นรถที่ดี สวย ดูคลาสสิคจริงๆ! ถือว่าโชคดีมากนะคะ มาเริ่มต้นศูนย์ที่เรา!! ส่วนตัวก็เคยเจอกรณีแบบนี้ ก็ใช้วิธีซ่อมกันไปจนวันนึงเรามีฐานะขึ้นและรับไม่ไหวกับเวลาที่ต้องเสียไปกับการซ่อมก็ต้องขายออกไป แต่ก็ยังระลึกถึงข้อดีของเขาอยู่เสมอ ขอบคุณค่ะ
เอาภาษาตรงๆก็คือโดนยำมา
ต้นปีนี้ผมซื้อ E36 มาชะตากรรมเดียวกันเลยครับ ภายนอกสวย คิดว่าคงเก็บงานไม่เท่าไร
สรุปน้ำมันเครื่องซึม ระบบไฟฟ้ามีปัญหา (ทำให้เครื่องดับกลางอากาศ) ระบบน้ำมันมีปัญหาเยอะ
สรุปคือตอนซื้อคำพูดวาจาดีมากเลยครับ คนไม่มีความรู้อย่างผมตอนนั้นคือ ควายล้วนๆ
เหมือนคนขายเขารู้ด้วยว่าซื้อเวลาไหนมันจะไม่ค่อยมีอาการ
@@GuysThanapon เวลาอากาศเย็น เช่นค่ำๆ
เล่น BM ถ้าทำรถเองไม่เป็นเลยหรือไม่มีอู่ที่สนิทกัน อย่าเล่นเลยครับ แต่ถ้ามีตังพร้อมจ่ายก็เล่นได้ อู่ฟันทุกอู่ครับรับประกันโดนมากหรือน้อยแล้วแต่รถ
เรียกว่ารถยุโรปเลยดีกว่าครับโดนทุกยี่ห้อ
ถ้าเป็นคนรายได้ไม่มาก อย่าไปเลือกรถยุโรปมือสองมาใช้เลยครับ
ที่ราคามันตกมากเพราะค่าซ่อม ค่าอะไหล่ มันไม่ได้ลดลงตามอายุรถไปด้วย ต้องไม่ลืมจุดนี้กัน
เมื่อคุณเล่นรถ ซ่อมรถบ่อยๆ หลายรุ่นหลายคันเข้า ก็จะรู้วามันเป็นแค่ของใช้งานชิ้นนึงเท่านั้นเอง มันมีจุดที่คุ้มค่าของใครของมันอยู่
สำหรับคนที่มีเงินเยอะมันไม่ใช่ปัญหาอะไรเลย ชิลๆ ได้
สำหรับคนที่ยังไม่รวย ปล่อยให้รถรุ่นที่ชอบ ให้มันเป็นความฝันในวันเก่าเถอะ บ้านต้องผ่อน ลูกต้องไปโรงเรียน ไปใช้รถญี่ปุ่นตลาดๆ ที่มีคนใช้เยอะๆ มันจะได้ไม่เป็นตัวถ่วง อย่าไปสนใจหน้าตาหรือคลั่งสมรรถนะที่คนเค้าพูดกันมาก จะทำให้ลืมแก่นของการใช้งานไป
จริงครับ ผมเคยเล่น w124 ตอนเรียนปี2 ทำงานตักป๊อปคอร์น part time ไปด้วย ขายทิ้งใช้ทีด้าเหมือนเดิมเลยครับ หนักสุดเกียร์พัง ใช้ 1 2 D ไปเรื่อยๆ เก็บตังค์จนครบ 27,000 เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ซ่อมไรอีกเลยครับ นอกจากระบบช่วงล่าง หรือซีลทั่วไป
จริงแทั แต่อย่างว่ากิเลสคนไม่เท่ากัน ความชอบ ความหลง อาจทำชีวิตเวีนเวียนกับการซ่อมเสียเงินโดยไม่คุ้มกับเงินและเวลาที่เสียไป ง่าย เงินที่ซ่อมรถเอาไปซื้ออะไรให้ขีวิตได้อีกเยอะ สมัยนี้รถราคาถูกมากๆ ฝันใดกิเลสใคร ถ้ามีโอกาส ทุกคนมีอยาก ราคาเกาเะป่าร้อน
ใครหลง ก็ต้อง งง งวยครับ ไม่ว่ากัน เงินใคร เงินมัน อู่ชอบเป็นพิเศษ รถแห่งศักดิ์ศรี
จากใจและประสบการณ์ที่ใช้รถมือ2อายุ20ปีขึ้นไม่ต่ำกว่า5คัน ถ้าเซอร์วิสจบใช้ได้ยาวแน่ๆ พวกซีลต่างๆกับอาการรั่วซึมนี่ปกติมากๆ ซึมแค่ไหนก็ได้แค่อย่าหยดลงพื้นเป็นพอ อาการพวกนี้มันไม่ได้เดือน2เดือนเป็น ถ้าทำจบวิ่งได้อีกเป็นสิบปี รถมือ2ขอดีคือราคาถูกและสมรรถนะมันดี ถ้าเทียบกับรถECOคาร์ที่ราคาเริ่มต้นที่3แสนนะ ซื้อรถมือ2มาไม่ต้องกลัวคับช้าหรือเร็วก็ต้องซ่อมต้องเซอร์วิสแน่นอน เวลาทำรถอย่าเอาราคารถที่ซื้อมาเป็นตัวตั้ง ไม่งั้นมันจะดูแพง รถอะราคามันถูกลง แต่อะไหล่ราคามันยังเท่าเดิมก็ปกติอย่าไปคิดมาก หรือถ้าไม่อยากทำไรเลยก็ได้นะแบบซื้อรถมา4-5หมื่นวิ่งได้อีก2-3ปีก็คุ้มแล้วใช่ไหมละคับ แต่ถ้าเราสามารถเก็บรถเก่าๆให้เนียบได้นี่บอกเลยโครตเท่โครตดูมีเสน่ห์ สตาร์ทติดขับได้ความร้อนไม่ขึ้นก็พอแล้ว อะไรเล็กๆน้อยก็ปล่อยมันไปแล้วเราจะแฮปปี้กับรถมือสองเอง❤
ดูbody ก่อนครับแล้วกันชนแท้M E39มือ2 เพียบถ้าใส่ไม่เข้ารถน่าโดนชนท้ายมา เปิดท้ายรื้อมาดูครับ เอาง่ายก็ใช้เครื่องวัดความหนาสีจับก็ได้ เวลาดูรถนัดบีควิกครับให้ช่างยกตรวจสอบครับรายไหนไม่กล้าก็ผ่านเลยแสดงว่ารถแม่งหมก ลองขับ รุ่นนี้ต้องลองไกลๆยาวๆ แอร์นี่ต้องขอเทสเป็นชั่วโมงครับยกเว้นมีบิลซ่อมแอร์มาแล้วไม่เกิน3เดือนเพราะE39เป็นรถเก็บอาการเก่ง ช่วงล่างห่วยๆมันยังขับนิ่งครับ เกียร์ต้องขอลองรถทางไกลครับ ทำสัญญาว่าจะซื้อที่ สน.ตำรวจลงเป็นพยานไว้เลยครับว่าถ้ารถคุณสภาพดีจริงผมซื้อแน่นอนแต่ขอลองขับรถเพื่อความชัวร์ เห็นรายการซ่อมแล้วหัวจะปวด555 ถ้าซื้อเต้นท์ร้องเรียน สคบ.ได้ ถ้าซื้อขายกันเองต้องขอลองรถแบบที่ผมแนะนำครับ และราคาที่ซื้อมาค่อนข้างสูงนะ ตัวนี้ว่ากันที่แสนบาทถ้วน และถ้ารถสภาพสวยเก็บงานครบราคาที่คุณซื้อถือว่ารับได้ เป็นกำลังใจให้แล้วกันครับ.
ขอบคุณครับ น่าจะซื้อคันที่ขายสักแสนต้นๆตั้งแต่แรก เพราะยังไงจะเอามาเก็บเพิ่มอยู่แล้ว มาเจอสภาพนี้ไม่ไหวจริง (รู้อะไรไม่เท่ารู้งี้)
@@Kittysuck สภาพนี้แสนเดียวยังแพงครับ เน่าในเก็บงานกว่าจะจบเสียเงินไม่เท่าไหร่เสียเวลามากมายครับ
ท้ายรถมันโล่งๆ ตัวเลขซี่รี่ไม่มี
ทัศนคติดีมากครับสำหรับรถมือ2(ต้องยอมเจ็บ) ไม่โทษใครเลย เป็นกำลังใจให้ ✌️
e39 เป็นรถที่ช่วงล่างเวลาเสียจะแทบไม่ออกอาการเลยต้องยกดูถึงจะเห็นว่าอะไรเป็นยังไง
เคยดูช่องฝรั่งที่เป็นช่างชม. บินเเก่เยอะ ทำคลิปเขาวิจารณ์รถยี่ห้อเยอรมัน หลายรุ่น เเบบตรงไปตรงมา จนผมไม่อยากได้เเล้ว ใช้รถญี่ปุ่นเก่าๆปัญหาน้อยจริง เครื่องยังดี เเรง 4 เเสนโลเเล้ว รถพวกเยอรมัน มันดูเเลยากครับ อะไหล่เเพงกว่า ค่ายญี่ปุ่น จะทนกว่าเยอะ อันนี้ก็เเล้วเเต่วิจารณญาณ
ค่าซ่อมแสนเฉยๆมาก รักจะเล่นรถเก่า ต้องดูให้ขาด ซื้อมือ2มาถูกต้องเสี่ยงสูง ยิ่งเจอคนมักง่ายอะไหล่ไม่ครบ ยำมั่วๆมายิ่งปวดหัวเลย แต่ซ่อมครั้งเดียวให้ถึงคือจบ หลายคันผมทำไปเกินราคารถไป3เท่า ถือเป็น Hobby อย่างนึงครับ
หากได้รถผมไปนะ กริ้บยันช่องแอร์ เจอคนใช้รถการรักษาไม่เท่าคนสะสมรถครับ😊😊
บ้านพี่อยู่แถวหทัยราษฎร์หรอครับในคลิปทุกที่ที่พี่ขับคือทางกลับ้านไปวิทลัยประจำของผมเลยครับ😅
รายได้ไม่เยอะจริง อย่าไปยุ่งกับรถยุโรป ตัวละลายทรัพชั้นดีเลย คนที่ผมรู้จัก3คน ลองเล่นรถยุโรป ซ่อมก็จุก เวลาขายต่อก็จุก ทึลุกวันนี้กลับมาค่ายยญี่ปุ่นเหมือนเดิม
ยิ่ง ผญ ใช้นะ ผมขอบายยเซอร์วิสน้ำมันเครื่ิงแทบไม่ได้ถ่าย
ยินดีกับรถในฝันด้วยนะครับ ซ่อมแล้วได้ขับยาวๆ ถือว่าได้รถที่ขาดการดูแลมาหนักหน่อย แต่สภาพตัวถัง+ภายในค่อนข้างสมบรูณ์ ดีกว่าได้รถเน่ายำมาทั้งคันครับ ❤😊❤
เหมือนเห็นตัวเองเลยครับ😂😂 ซื้อมือสองจากเพื่อนแม่ราคา 25000 ภายนอกสวยแต่มีประวัติชนมาก็ไม่เป็นไรคนรู้จักพอมาใช้จริงแรกไม่เท่าไรหลังๆหมดไปแสนได้😅😅😅
เบามากครับสำหรับรถอายุใช้งานมากกว่า20ปี
แล้วนี้เป็นรถยุโรปด้วย
ส่วนตัวถือว่าปรกติครับ
ซื้อมือสอง ต้องทำใจแน่นอนครับ ที่ขายเพราะเบื่อซ่อมกัน ขนาดผมซื้อกระบะแครี่มาใช้งาน แตะตรงใหนโดนทุกตรงเหมือนกัน
@@chartrapatbhumai9369 ทำใจไร มันขายของไม่ตรงตามที่คุย
ผมสอย BMW e65 มือ2 มา
220,000บาท ตั้งงบไว้ซ่อม100,000บาท
สภาพดี เบาะปรับได้ทั้ง4ตัว
ปัญหา
1.กระจก4บาน ทำงานปกติ3 อีกบาน เปิดปิดช้า
2.ระบบเครื่อเสียง แอมป์หาย ไม่ได้ดูตอนซื้อ
3.เบรคมือไฟฟ้า ใช้ไม่ได้ ใช้เกียร์p แทน
4.จอดรถทิ้งนานๆแบตหมด ตรวจสอบแล้ว มีกระแสไฟรั่วไหล ตอนจอด8 แอมป์
5.ลูกปืนล้อ หลัง มีเสียงดังขณะวิ่ง เปลี่ยนไป อะไหล่2,000 ค่าแรง1000 แถมให้อีก500 เพราะถอดยาก มาก
6.ล้ออะไหล่ไม่มี
7.เรือนไมค์ ขึ้นภาษาจีน
7.ไมค์ขึ้นแต่ความเร็วรอบ ส่วน ความเร็วไม่ขึ้น
8.ใช้ได้สักพัก เกจวัดน้ำมันเพี้ยน เ็นเซอร์ในถังน้ำมัน เสีย
9.มีน้ำมันรั่วจากถัง ซีลบนฝาใต้เบาะ แก้จบแล้ว เปลี่ยนซีลใหม่
10.เซนเซอร์ถอยหลังเสีย
11.กินน้ำมันมากๆ ไว้ขับเท่ห์อย่างเดียวไกล้ๆบ้าน
12.ใช้ไปได้ไม่กี่กิโล รถดับกลางอากาศ เสียค่ารถยกกลับบ้าน(ไม่เข้าอู่ กลัวโดนฟันหัวแบะ) ตรวจสอบด้วยตัวเองไฟไม่มาเลี้ยงที่ปั๊มติ๊ก ลองต่อตรงแล้วทำงานปกติ เช็คไปเจอ ที่ระบบ แอร์แบ๊ค ตัดไฟออกจากระบบ จึงทำการ บายพาส ซะ เดินระบบไฟใหม่เอง
ไปเลี้ยงปั๊มติ๊ก ต่อผ่าน ฟิวส์ รีเลย์ ใช้งานพลางๆก่อน เวลาสตาร์ท ต้องเปิดสวิทซ์ก่อน กดปุ่มสตาร์ท พอดับเครื่องก็กดสวิทปิดระบบน้ำมัน (มีเวลาว่างจะหาจุดต่อจากปุ่มสตาร์ท ให้มาจ่ายน้ำมัน อัตโนมัติ ตอนนี้ใช้พลางๆก่อน
เมื่อวานขยันเลยซ่อมเสร็จ สตาร์ทติดทุกครั้ง แต่ยังไม่กล้าขับไปไหนไกลๆ ลองวนไกล้ๆบ้านก่อน
ซื้อรถใหม่ถูกแพงตามฐานะจบ
รถมือสองต้องทำใจย่อมรับการซ่อมบำรุงค่าอะไหล่ค่าแรงช่าง
จริงๆไม่ได้พลาดนะครับ ถ้าชอบมันเพียงพอ งบเท่านี้ถือว่าไม่ได้เยอะมาก
รถแบบนี่มันสำหรับคนเล่นรถเก่า 😂😂😂 อย่าบ่น ผมก็เล่นมอไซเก่ามาก่อน ปั้นไม่จบหลายคัน 😂😂😂
BMW เป็นรถที่ดีเยี่ยม เจ้าของจะรักจะหวงแหนมาก ไม่ยอมปล่อยง่ายๆ แต่ถ้าเมื่อไหร่้เกิดเสีย เกิดงอแง ซ่อมไม่ถึง ซ่อมไม่จบ เจ้าของมือหนึ่งมักตัดใจ ขายออกไปเพ่นพ่านในตลาด ส่วนรถผู้บริหารตามบริษัท เมื่อครบ 4-5 ปี มักมีคนใกล้ชิดจองตัวกันไว้ ไม่มีทางจะหลุดมาถึงเต็นท์
คลิปนี้ออกไปคนไม่กล้าซื้อรถเก่ายุโรปเพราะแค่ดูยังท้อให้ฟรียังไม่รับ
เล่นได้ครับ เตรียมงบเผื่อไว้หน่อย ทำจบแล้วจะสนุกกับการขับขี่แน่นอน
BMW = Broke Money Wallet , Burn My Wallet😂😂😂😂
ประสบการณ์น้อย จะเจอเล่ห์กลของรถเก่าเยอะ มาก คาดว่ายังไม่จบ หลังจากใช้แล้ว จะเป็นแบบใช้ไปซ่อมไป แพงกว่ารถใหม่เยอะ
นี่คือเหตุผลที่ คนไม่กล้าซื้อ..โดยเฉพาะ E 39 เอาที่สภาพดี
มีบิลซ่อมอะไรมาบ้าง ราคาแพงกว่า..แต่ถ้าไม่มีความรู้เรื่องรถเลย
ก็ยังจะโดนอยู่ดี ..เพิ่มเติม ( รอดูคลิป 2 อยู่นะครับ )
ไม่คุ้มอยู่แล้ว
ผมใช้civic es เป็นรถคันแรก โดนเต้นท์หลอกขายมา ซื้อมา9หมื่น ปัจจุบันซ่อมไป3หมื่นละครับ เหลือฮอลเกียร์เปลี่ยนแรคซ่อมแอร์รั่ว รวมๆน่าจะจบที่60,000 ไม่รู้จะต้องซ่อมอะไรต่ออีก เกือบเท่าราคารถแล้ว เป็นกำลังใจให้ครับ
เต้นท์ไหนครับผมกำลังจะซื้อรถเต้นท์พอดีเลยครับ
@@nicko6504 แถวเดอะมอลท่าพระครับ
E39 เสี่ย John 90 บอกไว้คับ ว่ารุ่นนี้ เป็นรถที่เก็บอาการเก่ง ทางช่องยกขึ้นดู ก็เจอเหมือนกัน แต่ไม่หนักเท่าคันนี้ครับ
ซื้อรถตามกระแส มักเจอดี บี เอ็ม.เวลาซ่อมกะเป๋าขาดแน่นอน ผมใช้มาสามรุ่น อี36อี60เวลาซ่อม หน้ามืด กะเป๋าขาด จนขายทื้ง
เหมือนคนที่มีสุขภาพปกติแล้วไปตรวจร่างกาย.พอตรวจในปุ๊บโรคเพียบเพียงแต่ยังไม่แสดงอาการฮ่าๆๆ
คนจะเล่นรถยุโรปมือสองต้องเป็นคนมีสตางค์หน่อยนะครับ!เพราะค่าซ่อมบำรุงและอะหลั่ยมันแพง!ต้องทำใจหน่อยนะครับ!
ผมใช้อยู่ครับ ซื้อแสน ซ่อมสามแสน แต่ใจรัก เพราะคำว่าดีที่สุดในโลก ผมชอบมาก
รวมๆสี่แสน ได้ขับรถที่ราคาเคยสามล้าน ก้อคุ้มนะครับ. ผมใช้ bmw f20 ซื้อหกแสนกว่า เก็บงานไปแสนนึง กริปเลย จบที่7แสนกว่า ได้ขับรถที่ราคาเคยสองล้าน. ก้อดีนะ
ดูเพลินเลย เป็นกำลังใจให้ครับ ส่วนตัวผมเวลาซื้อรถมือสอง ผมก้มดูใต้ท้องเป็นพิเศษเลยครับ พยายามหาว่าอะไรรั่ว อะไรซึม อะไรหลวม โดนคนขายว่าบ่อยๆ ว่าดูอะไรมาก 5555 เพราะรถเก่าเกิน 5-7 ปีไปแล้ว ประเก็น ซีล จะเริ่มรั่ว เราต้องคำนวนค่าใช้จ่ายว่าเราต้องใช้งายเท่าไหร่ แล้วค่อยต่อราคารถ (เคยโดนมาเยอะ) ยิ่งคันไหนราคาสูง มีรายละเอียดการซ่อมบำรุง บิลต่างๆ ผมจะยิ่งชอบ เพราะรถเก่ายังไงก้ซ่อมถ้าเราต้องการขับแบบสบายใจ ถ้าไม่มีประวัติการซ๋อมมาเลย ผมแทบจะไม่เลือกรถคันนั้น อดีตสมัย 10 ปีก่อน ผมก็ขับแต่ e30 e36 เจ็บมาเยอะ แต่ e39 เป้นรถที่สวยจริงๆครับ ทุกวันนี้เลยเล่นแต่รถญี่ปุ่นตามงบ ^^
ผมว่าน่าซื้อหัวตัดe39เครืองm54 จับมาเปลี่ยนให้หมดดูแล้วคงมีอีกเยอะ😂
E60ซ่อมถูกกว่าอีก e39จุกจิกกว่าเยอะ แพงกว่าเยอะ หารถต้องซ่อมให้น้อยที่สุด หรือไม่ต้องซ่อมเลย ไม่ใช่เตรียบงบไว้ซ่อมแบบเนี่ยผิดแบบเนี่ยไปซื้อซากที่ไหนทำก็ได้
ไม่ถือเป็นค่าโง่หรอกครับ ถ้าซ่อมแล้วจบ
รถหลักแสนวิ่งดีกว่าเก๋งป้ายแดงไม่เคยจับไม่รู้หรอก
ผมก็จับมือสองมาครับ สภาพดี แต่พอรื้อๆซ่อมๆดู ช่างลักไก่เยอะมาก เจ้าของรถเดิมเอาเข้าศูนย์ตามระยะซ่อมข้างนอกบ้าง แต่พอจับเองโครตหมกช่างโครตลักไก่ ผมพอทำรถเป็นเลยรู้
ผมว่ามันสมเหตุสมผลแล้วครับ ตามอายุรถ เราได้อะไหล่ใหม่ที่ใช้ได้ยาวๆ ขอให้มีความสุขในการใช้รถคันนี้ครับ
ดีครับที่เละมาแบบนี้ พอทำใหม่เสร็จแล้วลองขับดู จะรูู้ว่าเป็นคนละคันกับที่ได้มาเลย ผมเพิ่งรื้อทำทั้งเครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง มีข้อมูลพอสมควร แนำนำในส่วนที่สงสัยได้ครับ
ปกติแล้ว ซ่อม1-2แสน ที่ซ่อมเลยราคารถเพราะเจ้าของเก่าซ่อมไม่ไหว ขายราคาตามสภาพให้ไปทำต่อ
ผมเพิ่งโดน รองศาสตราจารย์
หมกจนต้องยกนิ้ว555
หลังซ่อมอาจไม่ได้นับศูนย์เพราะโช็คไม่ได้เปลี่ยนใหม่ เครื่อง20กว่าปีติดแก็สมาเตรียมเปลี่ยนเครื่องได้โดนอีกรอบครับ
ซื้อรถมือสองควรไปขึ้นฮ้อยตรวจแล้วต่อกดราคาลงมาครับ(ดึงไปหาพรรคพวกกดราคา) รถ15ปีขึ้นก็ได้เซอร์วิสแบบในคลิปนี้แหละปกติ ไม่เจอยำอะไหล่กับระบบไฟฟ้าแปลกๆก็ถือว่าโชคดีแล้ว
พี่ชายผมคลั่งไคล้ 2002 มาตั้งแต่เรียนมหาลัย จนกระทั่งมีโอกาสซือตอนแกอายุ 45 ราคา 3 หมื่นนิดหน่อยเมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว ดูในทะเบียนเห็น ชือ นามสกุล เจ้าของรถคนแรก อุทานเลย โอ้โห มหาเศรษฐี จอดหน้าบ้านโดนแงะเอาขอบไฟหน้าโคเมี่ยมไปข้างหนึ่ง ซ่อมไป แสนเศษ 555...แกบอกรู้งี้เอาเงินแสนกว่าไปดาวน์กระบะ 4 ประตูเหมือนผมดีกว่าใช้รถไปได้ 3 ปี เกิเอุบัคิเกตุถูกกนะบะแหกโค้งมาชนตรงที่เสากลางนั่งคนขับ รถงอเป็นกุ้งยุบเจ้าไปครึ่งคัน พี่ชายผมเสียชีวิตคาที่ ถูกพวกมาลัยัดเสยปลายคางคอหัก ขาหักกระดูกเสียบออกมา รถเก่าเกินไปเหล็กเสืรอมสภาพ กบายเป็นบางกว่ารถญี่ปุ่น แต่ก็แข็งนะ เล่นเอากระบะคู่กรณี ล้อหน้าขาดไปเลย ผมไม่มองรถเก๋งก็ตรงนี้แหล่ะ มันผุลึก ตสเแล่ามองไม่เห็น ถ้าจะซื้อรถมือ 2 ต้องเอาพงกร้านรถมือ 2 ไปดูรถด้วยครับ ตาเปล่สเห็นทรงดีๆ สีเดิมๆ พวกนี้ตาถึง คันลงมาแล้ว เปลี่บนมอชั่นบาร์อหง ปไดูกัน แกเปิดฝากระโปรงแล้วชี้ให้ปมดู รอยเชื่อมใหม่นี่ไง ปมถามรู้ได้ไง แค่เห็นรถขับมาก็ก็ดูออกแล้ว สี แกบอกทำสีมา ดูนี..ส่วนที่ตัวถังที่มีสันมีคม แกบอกมันคมไม่เท่ากัน โอ้โห แบบผมนี่ต้องเอาแว่นขยายส่องดูเลยถึงจะดูออก แกบอกใครซือไปได้ของเน่า ผมเลยตัดใจ ซื้อรถใหม่ดีกว่า ขนาดนั้นยังเจอปัญหานิดๆหน่อย ศูนย์แก้ไขให้ได้ง่ายๆ ที่สำคัญไม่มีความกังวลใจเวลาขับรถทางไกล หรือรถติดยาวในกรุงเทพฯ ผมใช้รถมานับร้อยคันแต่ใช้ไม่นานนะ ( เป็นรถตีเทิรน ออกรถใหม่ ผมเคยเป็นเซลขายรถยุโรป ) เอามาใช้งานแล้วก็ขายออก ทำให้มั่นใจเวลาโค้ชลูกค้าว่าสภาพเป็นอย่างไร ไอ้พวกที่จอดแข่ไม่ขยับไปไหนเลยนี่ มันไม่มีการ ดีมอนฯไงครับเซลก็โฆษณาไปตามปากเพือขาย รถตีเทิรน นี่แหล่ะคือครูของผมครับ
ผมพยายามอ่านข้อความพี่ สองสามรอบ รอบสี่ยัง งง เหมือนเดิมครับ
มึงพิมพ์อะไรมึง กูอ่านภาษามึง ไม่ออกวะ เขียนถูก เขียนผม อะไรนักหนา
พิมพ์อะไรของมัน งง
จัดไปถ้าใจรักครับ/คิดซะว่าซื้อรถมือสองสมรรถนะดีกว่ารถตลาดขนาดเล็กมากกกก ในราคารวมไม่เกิน350,000บาทครับ
มันเป็นเรื่องปกติกับค่าซ่อมถ้าซื้อรถมือสองสิงที่ต้องเตียมคือค่าทำรถต้องมีซัก250,000บาทเพราะจะได้ทำให้จบในที่เดียวและใช้งานได้นานๆ
รถยุโรปอะไหล่แพงมาก เล่นรถญี่ปุ่นตัวดีๆหน่อยจะคุ้มกว่า เช่นนิสสันทีน่าโตโยต้าแคมรี่ ฮอนด้าแอคคอร์ด ประมาณนี้
รถยุโรป อายุการใช้งานในเมืองร้อน อย่างเราๆ สั้นครับ เขาทำใว้ให้ใช้แค่ 5-6 ปีพังเปลี่ยนใหม่ 5555 ผมชื้อได้นะรถยุโรป แต่ไม่คิดจะชื้อ มันเท่หจริง แต่ไม่ชอบรถทร่จุดจิก รำคาญใจ ใช้รถญี่ปุ่นสบายใจกว่าเยอะ
รอชม ตอนต่อไปนะครับ ดูเพลินดี ได้ความรู้😊😊
ดูเพลินจริงครับ เผลอแป๊ปเดียวจบคลิป
ชอบตรงเจ้าของช่องเข้าใจว่าต้องใช้ชีวิตอยู่กับรถมือสองยังไง ไปดูบางช่องมาเอาแต่โวยวายว่าไม่ดีตรงนั้น เสียตรงนี้ 😅
ในชีวิตไม่เคยคิดที่จะซื้อรถมือ2สาเหตุดูไม่เป็นว่ารถดีหรือไม่ดีออกรถ0ดีกว่าสบายใจใช้ไปเลย4-5ปีไม่ต้องซ่อมอะไรเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะเข้าปีที่6ก็เตรียมดูคันใหม่ส่วนคันที่ใช้อยู่ก็ขายทิ้งซื้อใหม่
Here plenty only Asian buy them ,not European, cuz expensive to repair,an electrical alway have problem.
รถยุโรปขึ้นชื่อเรื่องราคาอะใหล่และราคาซ่อมบำรุง แต่คนมันชอบต่างก็ไขว่ขว้าหามาครอบครอง เมื่อก่อนเคยคิดเหมือนกัน แต่เลิกคิด หันมาใช้รถญี่ปุ่น ที่ดูแลง่ายราคาอะใหล่ไม่แพง หาง่าย ไม่จุกจิกกวนใจ เสียสามารถซ่อมเองได้ ไม่ใช่ซื้อมาซ่อม เน้นประโยช์นการใช้งานเป็นหลัก คนรู้จักกันเมื่อก่อนชอบมากพวกรถยุโรป ซื้อมาใช้ทนไม่ใหวซ่อมบ่อยเกินแถมราคาก็แพงบางรุ่นก็หาอะใหล่ยาก สุดท้ายต้องขายทิ้ง หันมาเล่นรถญี่ปุ่นเต็มตัว สะบายตัวสะบายกระเป๋า เก็บเงินใว้ใ ห้เด็กๆได้กินได้เที่ยวเหลือๆ
รถเก่ามากซ่อมไม่จบหรอก
อะไหล่ การซ่อม รถราคาหลายล้าน ก็แพงหน่อย😅
เจอช่างหลอกครับ ผมก็โดนช่างจอมเปลี่ยนๆรถดีกว่่
ปรับสภาพให้พร้อมใช้ 80% ขึ้นไป ต้องจ่ายประมาณนี้ครับ ถ้าซ่อมแค่พอขับได้จะประหยัดกว่านี้ แต่ก็ขับไม่ดีอีก
อะไหล่บางชิ้น สั่งปริ้น3dทดแทนได้นะครับ ถูกกว่าหาซื้อใหม่ หรือบางชิ้นหาซื้อไม่ได้แล้ว
มันต้องดูก่อนซื้อแล้วมั๊ย พวกช่วงล่างนี่นะ.
ซื้อรถเหมือนซื้อพระเครื่อง สภาพต้องเดิมๆเหมือนสมัยป้ายแดง ต้องไม่มีการดัดแปลงในส่วนต่างๆ ยิ่งติดแก๊ส ยิ่งต้องตัดทิ้ง หาคันที่ใกล้เคียงกับสมัยป้ายแดงให้มากที่สุด นำมาปรับสภาพทุกระบบให้สมบูรณ์ จะได้มีความสุขกับการใช้งาน
ปกติ ไม่แปลกครับสำหรับการซ่อมรถยุโรป
รถ BMW ค่าบำรุงรักษาแพงพอรถมีปัญหาพอเจ้าของรถเจอค่าซ่อมแพงก็ปล่อยออกตามเต๊นท์รถมือ2ใครไปซื้อตามเต๊นท์รถมือ2เจอรถมีปัญหาหมดเม็ดแบบนี้ล่ะเขาเจอกันมาทั้งนั้นรถยุโรปมือ2ถ้าไม่รู้ประวัติที่มาที่ไปอย่าซื้อยิ่งรถติดแกสมารถจะพังไวซ่อมแพง
ได้รถมาราคาสูงนะครับ ติดแก๊สด้วยเนี่ย ต่อได้อีกเยอะ คงแล้วแต่จังหวะ สภาพนี้เพิ่อนผมได้525มาแสนนิดๆ ส่งนเรื่องกันชน ผมว่าคงโดนชนท้าย ซ้ายกระจกหักมาบ้างแต่ถ้าทำเครื่องใหม่ขนาดนั้น ก็ราคาแบบนั้นแหละครับ ส่วนของแต่งอยากหล่อนั้น+extra ไป รถsubaru ผมได้มือสองมาโชคดี ซ่อมไม่ถึงแสน ใช้งานปรกติ มาสามปีแล้ว ก็เก็บตามอาการไป ถ้าไปรื้อเครื่องใหม่หมด ก็คงต้องหมดไม่แพ้กัน
ตาได้E46 318iA ไฟตก ปี2000 เครื่อง M43TU ในราคา 170,000฿ ไล่เปลี่ยนชิ้นส่วนหมดอายุ วางเครื่องใหม่ ทุกๆชิ้นแต่ไม่ได้ลงทุนครั้งเดียว ใช้ด้วยซ่อมด้วย(มีรถ2คัน) อะไหล่ถอดเชียงกง เป็นหลัก บางชิ้นสั่งลาซาด้า อู่ที่สุรินทร์ ครับลูก จบที่ติดLPG รวม หมดไปทั้งหมด 330,000฿ ได้รถเยอรมันสุดหล่อ ขนาดวัยรุ่นยังเหลียวหลังเลย
เท่าที่ทราบมาพวกรถ e39 e60 เป็นรถที่เก็บอาการอย่างที่สุด คือช่วงล่างหรืออะไรในห้องเครื่องพังไปหรือไม่สมบูรณ์ ขับอย่างเดียวไม่มีทางรู้เลยครับ
ผมว่าธรรมดาเลยราคานี้ เพราะปีเก่ามากและคนใช้ก็ซ่อมไปเสียทุกอย่าง ของผมbenz2006ก็ซ่อมปีละ50000-100,000(อันไหนเสียค่อยซ่อมไปตามอาการ)
ผมรับ E39 มาจากพ่อคันนึงเหมือนกัน เช็คไปเช็คมาหลายๆอย่างโดนยำมาไม่ได้ตรงกับตัวที่ผลิตออกมาจริงๆ คันนี้แบบเก็บอาการดีเกิน ขับๆไปเหมือนไม่มีอะไร ต้องมาไล่ๆดูรายละเอียดจริงๆ ถึงจะเจอ ไม่ก็พังคาเท้าไปเลย ล่าสุดที่ผมโดนพังคาเท้าไปคือจู่ๆลูกลอกสายพานปลิ้น แบบหักออกมาเลย 😂 ขึ้นรถสไลด์ไปหาอู่ เจอเสื้อเครื่องที่มันห้อยตัวกรองน้ำมันเครื่องร้าวอีก โดนแนะให้เปลี่ยน ก็เลยเปลี่ยนไป ตอนนี้ซ่อมจนเกือบจะจบละ เหลือประเด็นเรื่องระบบไฟของรถ เพราะล่าสุดคือสัญญานสูบ 2 หายไป แต่โชคดียังดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่แล้วยังกลับมาอยู่ ไปเจอมาตอนไปจูนแก๊ส กะว่าใช้ชั่วคราวไปก่อน เก็บตังแล้วหาอู่ที่รับไล่ระบบไฟของ bmw อีกทีนึง 🥲
ถ้าเป็นมุมของผมผมมองว่าเป็นราคาที่รับได้นะเพราะว่าอะไหล่ใหม่ที่คุณใส่ไปจะใช้ได้อีกนานเลยไม่ต้องกังวนว่าจะกินข้าวลิงข้างทาง😊👍👍👍ราคารถแอบสูงไปหน่อยแค่นั้นเองนะจ๊ะ
เรื่องกันชนท้าย บางทีเจ้าของเก่าอาจจะไม่รู้แล้วโดนอู่หมกมาก็ได้นะครับ เหมือนรถผมโดนชนมา อู่ของประกันซ่อมมาเสร็จก็ดูปกติดี แต่พอเอาไปเปลี่ยนเสียงแตร แกะกันชนหน้าออกมาเท่านั้นแหละ ถึงกับอุทานด้วยคำหยาบเลยทีเดียว ผมเลยจัดการเก็บงานใหม่เองหมดไปเกือบแสน
แสนกว่า บอกได้เลย ไม่จบหรอก ต้องถามแบบคนเล่นหุ้น จะcutlossหรือHoldต่อ
ซื้อภาพลักษณ์+ซื้อความสะบายใจนี่อีกเยอะนะ
รถยุโรปซื้อไมล์น้อยไม่ใช่จะดี จอดแช่นานก็พังซ่อมแพงกว่ารถใช้งานประจำจริงๆอีก เพราะไอ่ที่พังเพราะไม่ค่อยได้ใช้งานมันแพงมหาโหด😂😂😂
รถยุโรปจะ20-30ปีเก่าแค่ไหนค่าซ่อมหมดหลักแสนต่อครั้งถือเป็นเรื่องพื้นฐานเลยจะเล่นต้องเข้าใจจุดนี้จิงๆ
E39ถือว่าเป็นรถที่ขับดีมากยิ่งขับบนเขาทางชันโค้งเยอะขับแล้วหาตัวเทียบยาก
ขอชมใจคุณเจ้าของรถคันนี้มากเลย เริ่มต้น จับ E39 รุ่นที่ประทับใจคนใช้ตั้งแต่ออกป้ายแดงเลย ขนาดเพื่อนที่เป็นเจ้าของธุระกิจใหญ่ๆ ยังยอมเลย สุดยอดครับ
รถมันก็เก่าไปตามปี นอกจากยกเปลี่ยนเครื่อง เปลี่ยนช่วงล่างของใหม่มือ 1 อันไหนไม่มือ 1 มันก็ดูเก่า
ตอบสนองความชอบก็จัดเลยครับ ลองซื้อมาใช้ดูไม่งั้นตายตาไม่หลับ
ตอนซื้อรถ ทำไมจึงไม่ดูให้ดีเสียก่อน ซื้อซากมาก็แบบนี้ จะให้วิ่งเหมือนใหม่ก็ต้องยอมจ่าย
ทำตามคลิปแบบเดียวกับคนนั้นเลย
ไม่โง่หรอกครับเพราะเราชอบน่าจะเป็นรถในฝันตอนเด็ก
รถยุโรปราคาแสนกว่าบาทก็ราคาขายทิ้งนั่นแหล่ะครับ ต่ำกว่านี้ก็ซากแล้ว
เป็นค่ายที่ผมชอบมาตั้งแต่เด็ก มีโอกาสผมหามาไว้ใช้ซักคัน ขอบคุณมากสำหรับ ข้อมูล จะติดตามช่องต่อไปครับผม
ค่าตัวรถที่สองล้านกว่าซ่อมไปถึงขนาดนั้นเลยเรอะ
อีสามสิบเก้า เป็นญาติ กับ อีสามแสน ใช่มั้ยครับ
พาหนะรึภาระ🤣
ค่าซ่อมแพงอาจจะยังไม่เจออู่คู่ใจ ซื้อราคา18k ไปขับ E38 ดีกว่านะครับ
รถที่เก็บครบแล้วจบกว่า ยอมซื้อแพง เคยซื้อถูกแล้วเจ็บแบบนี้ เจออู่โกงอีก