Hola, la del 2021 euro 5, perdio 4 caballos, está en 76cv y gano 3 newtons ahora tiene 83nm. Ahora, tiene llantas tubeless, que es una buena noticia, y le agregaron 2 modos de conduccion más! uno personalizable y otro dinamico. yo la estuve valorando a finales del 2019, pero al final me decante por una R1200GS 2012 (venía de una Transalp 700) en vez de la guzzi nueva, en españa vale €11.500 y comparando el mercado, da mucho a un precio competitivo. lo que comentabas de las caidas, tanto Givi como la misma Guzzi, venden barras de proteccion para que los cilindros no apoyen en el suelo, y tambien tienen una proteccion para el cardan! todos los accesorios son bastante economicos comparados con honda o bmw, la version travell que viene con maletas de plastico, parabrisas alto, luces auxiliares, puños calefactables y el sistema de conexion con el telefono MIA, vale unos €1200 mas y vale la pena si vas a rutear! resumiendo, no se puede comparar con bmw, en ningun caso, porque el precio de la bmw es mucho mas alto, tambien el equipamiento y la tecnologia.... yo creo que relación precio calidad, la guzzi es imbatible! un abrazo desde Barcelona
Q buen informe. Amo esa moto. Viendo el comentario de la caida. Yo le pondria unas defensas. Q la caida la absorba parte del cilindro creo q no me gusta mucho.
Exelente video. Se extrañaban los videos motoblogisticos. A mi parecer (usuario de un tornado 2013) es una moto preciosa. Desde su estetica, su simpleza y su robustez... Un tanto lejos del alcance de personas de clase "media promedio" como muchas motos de cilindrada media/alta pero que a los fanaticos de las motos como a mi, estoy seguro que nos agrada al menos de ver y disfrutar estos videos. Saludos genios..!!
Para cuando novedades de la pilcha Motorman?! Comparativa de camperas, pantalones, prestaciones, algún que otro beneficio, etc.... BUEN VIDEO, BUEN REGRESO A LAS RUTAS!!
Pero hombre, nos agarró la cuarentena y recién podemos salir. Ya tendremos un poco de todo. Por las dudas no lo hayas visto....ua-cam.com/video/jRrOUjsFx2A/v-deo.html
TuchoP tenes una diferencia de precio considerable. Si vas a sacarla poco a la tierra esta es una muy buena opción. Menos mantenimiento y muy agradable para ciudad y ruta!
Buen video muchachos, que tal el recorrido de la suspension para un off road un poco mas agresivo que barro/caminos de tierra, me refiero a senderos o caminos con mucho pozo y piedras ? parece un poco corto el recorrido.
Javier B el gran enemigo va a ser aterrizar sobre una piedra grande, es una moto grande y no hay recorrido que alcance en un escenario así. No nos queda duda de que puede andar por cualquier lugar que ande una r1200gs.
Chicos.... Hermosa moto. Excelente video. Les quería preguntar x las cubiertas. Tengo una TRK X... Hago mucho más ON que OFF.... Q Kenda q recomendarían??? (Interesante precio)
hola muy buen video, una consulta al ser una moto refrigerada a Aire y tener la cabeza de los cilindros salidos cerca de las piernes, Notaron molesto el calor en las piernas en ciudad?
Excelente la nota. Consulta...entre esta V85 TT y una GS 850 para todos los días ciudad, algún viaje al sur y un poco de offroad tranqui? con cual se quedan?
Tenes una diferencia de precio importante. Si te queres ahorrar unos mangos y no tener que mantener una cadena y el off road no va a ser muy intenso esta es la ganadora
Muy buen review, yo soy un feliz poseedor de una V85tt, y me sorprende la diferencia de precio, comentabais si no me equivoco 24.000 usd cuando a mi me costo 13.000€ (unos 14.500usd) en España, la diferencia es por enviar la moto desde Italia a Argentina o hay también un componente importante de tasas de importación? Un saludo.
Felicidades por el video. Lo que me frena de la moto es la fiabilidad de Moto guzzi.. Tambien si no se quedará corta en carretera con solo 76cv en la version e5. Con dos montados y carga quizás sean pocos cv. Gracias por el reportaje. Muy bueno. Un saludo desde España
Gracias Juan! Acostumbrados a las cifras de potencia de hoy, 76CV puede parecer poco pero la verdad es más que suficiente. El motor es sumamente simple, mecánicamente debería ser prácticamente indestructible.
@@MotoblogArgentina La unica pega que le veo al motor es que el Embrague es seco, para un uso urbano, creo que se desgastaran mucho. Además están por detrás de los cilindros lo que lo hacen más complicado de cambiar que una moto con cilindros en V longitudinal o paralelo. La fiabilidad italiana siempre te hace dudar. Bueno un saludo y gracias por el video.
como viejo motero no puedo dejar de recordar las viejas 1000....años 76 mas o menos...pioneras en el turismo y maletas laterales.. que aún hoy circulan sin problemas.... pero recuerdo que la pantorrilla en ciudad te quedaba a punto para una picadita!!! mucho calor se desprendia de los cilindros...en esta los veo un poco mas alejados, me gustaria saber que sensación les causó en este aspecto y si el parabrisas es regulable si o no y cual su protección aerodinámica---- Buen video...hermosísima la Guzzi y sin duda para décadas de uso.
Hola Luis. La verdad es que el manejo de temperatura del motor está muy bien. Es un motor que tiene la mayor parte de su brillo a bajas vueltas, así que no es una máquina que emita mucha temperatura y enfría muy bien en movimiento. El parabrisas sí es regulable e incluso hay uno más alto original que se puede conseguir aparte o viene de serie con la versión Travel
vi que la 750 gs viene con estaque de tan solo 15 litros y suspensiones sin regulación alguna, la guzzi viene con estanque de 23 litros y suspenciones regulables en precarga y rebote ademas de venir con cardan, yo no dudaría en cual elegir. saludos!
Las dos son grandes motos Bernardo. Es más una cuestión de gustos. La V85 tiene menos prestaciones que la 790, pero conceptualmente es una moto más simple y, algo que no es poco, desarrollada a partir de un motor que tiene muchísimos años y está muy probado.
Felicitaciones por el vídeo. Los sigo siempre. Como soy un antiguo motociclista he notado que a toda moto que someten a test drive usan muy seguido el término muy divertida. ¿A que se refieren con ello? y por lo general lo utilizan cuando tiene que ver a la velocidad crucero de cada maquina. Respecto a esta maravillosa Guzzi. ¿Cuál es su velocidad crucero constante para viajes prolongados en ruta? Muchas gracias.
Antonio cómo estás? Muchas gracias por el mensaje. Yo soy de los que piensa que en moto los viajes largos se hacen a 110/120, no más. Con lo cual esta moto está sobrada para eso. Podrías viajar a 150 si quisieras que va cómoda.
Hola, perdón por la ignorancia, pero me hace ruido el tema que el motor se enfríe con aire, que onda para moverla en lugares calurosos, sobre todo en ciudad? Saludos
Me encanta, desborda personalidad... y que lindo compararla con una Japón como la Versys 650. Es como que está un poco más arriba pero hicieron un gran esfuerzo por comercializar a este valor... Ustedes ya conocen las bondades del 650 en V de la Suzuki... en los 90 tuve una BMW R60/7 me encantó su facilidad de manejo, el cardan y con los cilindros opuestos su bajo centro de gravedad... Diseños que se diferencian del resto
Buena moto, la probé y comparto casi todo, no se si es la unidad que yo probé o algo, pero las marchas las indica solo cuando la moto esta andando, solo marca neutral con la moto detenida, si esta una marcha en Granada marca una rayita y no sabes en que cambio estas, después todo lo que es comandos de funciones es muy complicado, difícil de operar y muy poco intuitivo. La info de la computadora es muy pobre. Eso sobre la moto. Ahora el representante Moto Plex es un desastre, son unos estafadores, yo fui a comprar la, la señe y todo, pero luego me cambiaron las condiciones, no cumplen lo que dicen, por suerte pude recuperar el dinero, una lastima porque me gusto mucho la moto, soy usuario de Una BMW f 800 Gs y estaba convencido en cambiar por esta Guzzi, pero bueno, gracias al desastre de Motoplex, hace un mes me entregaron mi nueva BMW f 850gs. Saludos
Hola Martin, gracias por tu comentario. Como siempre, el mail de motoblog@autoblog.com.ar está abierto para que puedas contarnos todo en detalle. Nosotros siempre se lo hacemos llegar a las marcas y a los concesionarios, y creo que les sirve para aprender de sus errores y mejorar en el futuro.
Y de las Vibraciones en marca premiun ? "son de esperar y caracteristicas de estos motores bla bla bla" ....eso si cuando las vibraciones estan en una moto china se las estigmatiza aun valiendo la cuarta parte de una premiun ...vaya logica la de algunos...
Hola, la del 2021 euro 5, perdio 4 caballos, está en 76cv y gano 3 newtons ahora tiene 83nm. Ahora, tiene llantas tubeless, que es una buena noticia, y le agregaron 2 modos de conduccion más! uno personalizable y otro dinamico.
yo la estuve valorando a finales del 2019, pero al final me decante por una R1200GS 2012 (venía de una Transalp 700) en vez de la guzzi nueva, en españa vale €11.500 y comparando el mercado, da mucho a un precio competitivo.
lo que comentabas de las caidas, tanto Givi como la misma Guzzi, venden barras de proteccion para que los cilindros no apoyen en el suelo, y tambien tienen una proteccion para el cardan! todos los accesorios son bastante economicos comparados con honda o bmw, la version travell que viene con maletas de plastico, parabrisas alto, luces auxiliares, puños calefactables y el sistema de conexion con el telefono MIA, vale unos €1200 mas y vale la pena si vas a rutear!
resumiendo, no se puede comparar con bmw, en ningun caso, porque el precio de la bmw es mucho mas alto, tambien el equipamiento y la tecnologia.... yo creo que relación precio calidad, la guzzi es imbatible!
un abrazo desde Barcelona
Me encanta esa moto y su concepto, perfecta para ir tranquilo en paz feliz, y conservar unos huesos sanos y vivir muchos años
Qué linda moto y qué buen informe. Felicitaciones. Tengo una V7 Stornello con sólo 50 CV y 60 Nm y anda increíble. Me imagino lo que será ésta...
Muy buen video y excelente el test. Siempre es un gusto verlos. Buen finde!!!
Me parece una hermosa moto sinceramente!
Diferente!
Aplausos para Moto Guzzi
Gran review, los felicito!!!
Los veo y leo desde Chile
Muy bien informe y video! Ya me simpatiza la moto!
Que gran informe. Uds. dos son los mejores
Gracias Lobo!!
como los extrañaba
Buen video,espero llegue a Uruguay en algún momento.
De las motos mas bonita que existen actualmente, muy equilibrada.
Que bella moto!!
Era mi elegida!! Inalcanzable hoy en día! 08-2022
no se llega mas.......
Q buen informe. Amo esa moto.
Viendo el comentario de la caida. Yo le pondria unas defensas.
Q la caida la absorba parte del cilindro creo q no me gusta mucho.
Sisi, como en cualquier moto que se la va a tratar con rigor, defensas antes de sacarla del concesionario
Que bueno volver a verlos, muy bueno el informe, saludos muchachos.
Exelente video. Se extrañaban los videos motoblogisticos. A mi parecer (usuario de un tornado 2013) es una moto preciosa. Desde su estetica, su simpleza y su robustez... Un tanto lejos del alcance de personas de clase "media promedio" como muchas motos de cilindrada media/alta pero que a los fanaticos de las motos como a mi, estoy seguro que nos agrada al menos de ver y disfrutar estos videos.
Saludos genios..!!
Santiago Rodriguez gracias Santiago!
Divina esa motocicleta, es una perla, mucho mas bonita que hondas ktm ducati bmw y demas
Otra cosa que me olvidaba. ¿Trajeron repuestos para esta unidad? Muchas gracias.
gran video. Estamos todos iguales con el pelo de cuarentena jajaj
Acá nos acaban de pasar información acerca de la reapertura de las peluquerías el 18 de julio
Para cuando novedades de la pilcha Motorman?! Comparativa de camperas, pantalones, prestaciones, algún que otro beneficio, etc....
BUEN VIDEO, BUEN REGRESO A LAS RUTAS!!
Pero hombre, nos agarró la cuarentena y recién podemos salir. Ya tendremos un poco de todo.
Por las dudas no lo hayas visto....ua-cam.com/video/jRrOUjsFx2A/v-deo.html
Excelente review como siempre! Entre esta y una africa twin, con cual se quedarían? (Mayormente uso de ciudad y rutero, muy muy poco offroad)
TuchoP tenes una diferencia de precio considerable. Si vas a sacarla poco a la tierra esta es una muy buena opción. Menos mantenimiento y muy agradable para ciudad y ruta!
Muy buena review
Buen video muchachos, que tal el recorrido de la suspension para un off road un poco mas agresivo que barro/caminos de tierra, me refiero a senderos o caminos con mucho pozo y piedras ? parece un poco corto el recorrido.
Javier B el gran enemigo va a ser aterrizar sobre una piedra grande, es una moto grande y no hay recorrido que alcance en un escenario así. No nos queda duda de que puede andar por cualquier lugar que ande una r1200gs.
Chicos.... Hermosa moto. Excelente video. Les quería preguntar x las cubiertas. Tengo una TRK X... Hago mucho más ON que OFF.... Q Kenda q recomendarían??? (Interesante precio)
Nicolas, hay unas Kenda Big Block Paver, son mucho más pensadas para la ruta y vas a tener mucho mejor rendimiento en asfalto.
hola muy buen video, una consulta al ser una moto refrigerada a Aire y tener la cabeza de los cilindros salidos cerca de las piernes, Notaron molesto el calor en las piernas en ciudad?
Hola Gustavo. Para nada. Es un motor que trabaja a muy bajo regimen y no genera tanto calor.
Excelente la nota. Consulta...entre esta V85 TT y una GS 850 para todos los días ciudad, algún viaje al sur y un poco de offroad tranqui? con cual se quedan?
Tenes una diferencia de precio importante. Si te queres ahorrar unos mangos y no tener que mantener una cadena y el off road no va a ser muy intenso esta es la ganadora
Muy buen review, yo soy un feliz poseedor de una V85tt, y me sorprende la diferencia de precio, comentabais si no me equivoco 24.000 usd cuando a mi me costo 13.000€ (unos 14.500usd) en España, la diferencia es por enviar la moto desde Italia a Argentina o hay también un componente importante de tasas de importación? Un saludo.
Hola, se debe a las altas tasas y aranceles que la moto paga como producto importado.
Felicidades por el video.
Lo que me frena de la moto es la fiabilidad de Moto guzzi..
Tambien si no se quedará corta en carretera con solo 76cv en la version e5. Con dos montados y carga quizás sean pocos cv.
Gracias por el reportaje. Muy bueno.
Un saludo desde España
Gracias Juan! Acostumbrados a las cifras de potencia de hoy, 76CV puede parecer poco pero la verdad es más que suficiente. El motor es sumamente simple, mecánicamente debería ser prácticamente indestructible.
@@MotoblogArgentina La unica pega que le veo al motor es que el Embrague es seco, para un uso urbano, creo que se desgastaran mucho. Además están por detrás de los cilindros lo que lo hacen más complicado de cambiar que una moto con cilindros en V longitudinal o paralelo.
La fiabilidad italiana siempre te hace dudar.
Bueno un saludo y gracias por el video.
@@JuanJo-qb1gp Ducati te hace dudar, esto no. Es un motor eterno e ndestructible.
Viendo en foros esta marca es de muy poca fiabilidad especialmente este modelo
como viejo motero no puedo dejar de recordar las viejas 1000....años 76 mas o menos...pioneras en el turismo y maletas laterales.. que aún hoy circulan sin problemas.... pero recuerdo que la pantorrilla en ciudad te quedaba a punto para una picadita!!! mucho calor se desprendia de los cilindros...en esta los veo un poco mas alejados, me gustaria saber que sensación les causó en este aspecto y si el parabrisas es regulable si o no y cual su protección aerodinámica---- Buen video...hermosísima la Guzzi y sin duda para décadas de uso.
Hola Luis. La verdad es que el manejo de temperatura del motor está muy bien. Es un motor que tiene la mayor parte de su brillo a bajas vueltas, así que no es una máquina que emita mucha temperatura y enfría muy bien en movimiento. El parabrisas sí es regulable e incluso hay uno más alto original que se puede conseguir aparte o viene de serie con la versión Travel
@@matialbin Gracias Mati!!!....
Excelente el review como siempre. Una consulta entre la guzzi y la bmw gs 750 que moto recomiendan?
Entre la Guzzi y la 750 me quedo con la Guzzi
vi que la 750 gs viene con estaque de tan solo 15 litros y suspensiones sin regulación alguna, la guzzi viene con estanque de 23 litros y suspenciones regulables en precarga y rebote ademas de venir con cardan, yo no dudaría en cual elegir. saludos!
Una belleza estética como siempre lo hace Moto Guzzi, volvieron y con más fuerza muchachos!!! :D
Gracias!!!
❤️🦅🤟....
Felicitaciones por la nota muchachos. Consulta: Entre esta Moto Guzzi y la KTM 790 Adventure, ¿Cuál recomendarían para uso urbano y ruta? . Saludos
Las dos son grandes motos Bernardo. Es más una cuestión de gustos. La V85 tiene menos prestaciones que la 790, pero conceptualmente es una moto más simple y, algo que no es poco, desarrollada a partir de un motor que tiene muchísimos años y está muy probado.
Estimados Motoblog, una consulta, por favor: Que garantía Ofrece la marca pro esta bella Guzzi V85TT EN CUANTO A TIEMPO Y KMTS? GRACIAS MIL.
Dos años sin límite de kms. Podés leer la nota completa acá
autoblog.com.ar/motoblog/2020/07/13/test-ride-moto-guzzi-v85tt/
Felicitaciones por el vídeo. Los sigo siempre. Como soy un antiguo motociclista he notado que a toda moto que someten a test drive usan muy seguido el término muy divertida. ¿A que se refieren con ello? y por lo general lo utilizan cuando tiene que ver a la velocidad crucero de cada maquina. Respecto a esta maravillosa Guzzi. ¿Cuál es su velocidad crucero constante para viajes prolongados en ruta? Muchas gracias.
Antonio cómo estás? Muchas gracias por el mensaje.
Yo soy de los que piensa que en moto los viajes largos se hacen a 110/120, no más. Con lo cual esta moto está sobrada para eso. Podrías viajar a 150 si quisieras que va cómoda.
@@matialbin Muchas gracias por vuestra respuesta. Un abrazo.
Hola, perdón por la ignorancia, pero me hace ruido el tema que el motor se enfríe con aire, que onda para moverla en lugares calurosos, sobre todo en ciudad? Saludos
Jajjaa no me dieron bola 😁🤣🤣🤣
Es algo que me gustaría saber el tema que el motor se enfríe a aire. No soy muy idóneo en este tema y creo que sería bueno una explicación/comentario
Me encanta, desborda personalidad... y que lindo compararla con una Japón como la Versys 650. Es como que está un poco más arriba pero hicieron un gran esfuerzo por comercializar a este valor... Ustedes ya conocen las bondades del 650 en V de la Suzuki... en los 90 tuve una BMW R60/7 me encantó su facilidad de manejo, el cardan y con los cilindros opuestos su bajo centro de gravedad... Diseños que se diferencian del resto
Esta muy pero muy por encima de una versys o una vstrom.
Hola. La moto excelente. Pero me gustaría saber en qué ciudad filmaron me pareció muy bonita
San Isidro, Buenos Aires
Gracias por responder. Hermosa ciudad. Interesante la moto. Pero la concepción del diseño no impacta visualmente. Puedo estar equivocado
Buena moto, la probé y comparto casi todo, no se si es la unidad que yo probé o algo, pero las marchas las indica solo cuando la moto esta andando, solo marca neutral con la moto detenida, si esta una marcha en Granada marca una rayita y no sabes en que cambio estas, después todo lo que es comandos de funciones es muy complicado, difícil de operar y muy poco intuitivo. La info de la computadora es muy pobre. Eso sobre la moto. Ahora el representante Moto Plex es un desastre, son unos estafadores, yo fui a comprar la, la señe y todo, pero luego me cambiaron las condiciones, no cumplen lo que dicen, por suerte pude recuperar el dinero, una lastima porque me gusto mucho la moto, soy usuario de
Una BMW f 800 Gs y estaba convencido en cambiar por esta Guzzi, pero bueno, gracias al desastre de Motoplex, hace un mes me entregaron mi nueva BMW f 850gs. Saludos
Hola Martin, gracias por tu comentario. Como siempre, el mail de motoblog@autoblog.com.ar está abierto para que puedas contarnos todo en detalle. Nosotros siempre se lo hacemos llegar a las marcas y a los concesionarios, y creo que les sirve para aprender de sus errores y mejorar en el futuro.
Hola q tal....q marca es el casco?????
Alfredo Flores Shoei Hornet ADV!
La contra de esa moto? Los casi 25 mil verdes que cuesta. Me subí a una hace dos días. Una locura.
Linda como una mujer...
He oído 24000 dólares??.. en España la mitad!!! Increíble los precios en Argentina.
hola. que año es ?
Del año de este video!
Y de las Vibraciones en marca premiun ? "son de esperar y caracteristicas de estos motores bla bla bla" ....eso si cuando las vibraciones estan en una moto china se las estigmatiza aun valiendo la cuarta parte de una premiun ...vaya logica la de algunos...
excelente cuesta 12mil euros, la compro
Sabes el precio? Y lo que veo como crítica sería como poner maletas con ese escape
Lo dice 7:16 vale 24.000 U$S
Hay una versión mas "rutera" con parabrisas mas alto y maletas laterales incluidas asi que supongo que no debe de molestar mucho
Viene el soporte para las maletas. Y la versión Travel viene con las maletas, está por llegar.
@@gustavodediego37 a bien no lo escuché o se me pasó jeje gracias igual
Hola, podrían informar la altura de los pilotos así nos damos una idea del tamaño de la moto?
Linda moto, original, pero invendible el día d mañana, un clavo para toda la vida. Y también me genera dudas el post venta....
Si pensas en eso no vas a disfrutar nada. Vos pensaste en una moto para comprar o para vender?
24.000 dólares????
Aqui en España tengo reservado el modelo E5 del 2021 por 11,400 euros.
welcome to Argentina jajajaja
Pues vaya robo!!!!!
El gobierno populista Argentino, se encarga diariamente de robarnos, así está hoy la Argentina.....
Los N°1 por afano...
Pablo Moreno Gracias Pablo!
imaginate comprarte esta torta por el mismo precio de un ktm 790s 0km
Recomendala al que tiene plata, un mortal en argentina esta año luz de una moto de eso costo es una pena pero es asi
Es verdad que no es para todo el mundo, pero se vendieron todas
@@matialbin que suerte que lo disfruten la gente que la compro muy linda moto
en la cuarentena a alguien se le olvido cortarse el pelo...