RAW Data_2019 MX-5 인제 스피디움

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  • Опубліковано 23 вер 2024
  • 2020.9 #서울튜너 @sodozi
    Mazda MX-5 개인 기록 갱신-
    인제스피디움 full course 1:53.66

КОМЕНТАРІ • 34

  • @Kwonye_East
    @Kwonye_East 4 роки тому +12

    옆으로만 잘 가시는 줄 알았는데, 땅에 완전 붙어다니시네요. 멋져요!

  • @GoingFaster
    @GoingFaster 4 роки тому +16

    ㄷㄷㄷ 아주 깔끔하게 잘타시네요! bbb

  • @deserteagle_EE
    @deserteagle_EE 4 роки тому +8

    1분52초도 보였는데!! 겨울 49초 갑쉬다 ㄱㄱ

  • @박재권-v6g
    @박재권-v6g 4 роки тому

    드리프트뿐만 아니라 그립까지... 대장님 리스펙입니다 !!

  • @lifeisdriving1219
    @lifeisdriving1219 4 роки тому

    튜닝 휠,타이어,서스,패드,lsd 된건가요?
    타이어는 255 스퀘어낀건가요

  • @93jaeyoung18
    @93jaeyoung18 4 роки тому +2

    소대장님 주행에 가슴이 웅장해진ㄷ

  • @sodozi4607
    @sodozi4607 4 роки тому +7

    동화형 잡으러 가쟈!!!

  • @영지-s4q
    @영지-s4q 4 роки тому

    개인 기록갱신 축하합니다!!
    나중엔 1분 50초대도 깨지겠네요ㅎㅎ

  • @lineofsight667
    @lineofsight667 4 роки тому

    대장님 앞유리가...너무 빠르셔서 ㅠㅠ (02:05 멋지다...)

  • @rcoprcop
    @rcoprcop 4 роки тому

    캬 너무 멋집니다.

  • @PINQUBE
    @PINQUBE 4 роки тому

    오.. 흐름이 자연스레 이어지면서 잘타시네요

  • @Jdjdjdjsiiw
    @Jdjdjdjsiiw 4 роки тому

    대리만족하고갑니다 ^^

  • @cowboybebob0321
    @cowboybebob0321 4 роки тому +3

    파워트레인은 순정인데 나머지 주변 하드웨어만 바꿔서 1분 53초 ㄷㄷ...

    • @배려별-k9z
      @배려별-k9z 4 роки тому

      토푸차 빌런님 발견 ㄷㄷㄷ

  • @jeff.rw2
    @jeff.rw2 4 роки тому

    크으🔥🔥🔥🔥

  • @johnkim9800
    @johnkim9800 4 роки тому +1

    형님 드리프트만 잘하시는게 아니였네요...

  • @NeXiankorea
    @NeXiankorea 4 роки тому

    와우 ㅎㄷㄷ;;

  • @jwlee5669
    @jwlee5669 4 роки тому

    오늘 바람쎄러 남산에 왔는데 마쯔다가 있네요ㅎ

    • @jwlee5669
      @jwlee5669 4 роки тому

      대화중이셔서 끼는거 같아 인사못드리고 갔습니다.
      흰rs5 스티커번개.^^

  • @thunderbolt86
    @thunderbolt86 4 роки тому

    크으 멋집니다 동계때 더 줄어들겠어요

  • @jimikim960
    @jimikim960 4 роки тому

    와우👍

  • @홍동현-g4d
    @홍동현-g4d 4 роки тому +2

    앞유리 돌빵맞았나??

  • @현종e
    @현종e 4 роки тому

    종감속 하셧나보내용
    많이들하나봐요. 잘타시는분들은

  • @노세요-e8i
    @노세요-e8i 4 роки тому +3

    더배스트랩 보고있나?! 밸튀랑 한번 붙지요 ㅋ

  • @컷30초
    @컷30초 4 роки тому

    이번엔 안 미끄혀졌당 ㅎㅎ

  • @김대환-c5o
    @김대환-c5o 4 роки тому

    온로드도 잘 타시네....

  • @carlife_hongsi
    @carlife_hongsi 4 роки тому

    🔥🔥🔥🔥

  • @배려별-k9z
    @배려별-k9z 4 роки тому +2

    거 앞타이어 의견도 좀 들어봐야 하는거 아닙니까;;

  • @votregarcon
    @votregarcon 4 роки тому

    👏👏👏👏

  • @lewispark4838
    @lewispark4838 4 роки тому

    파워트레인 손대기도 되게 애매할 것 같애요... ND가 인젝터때문에 터보 올리더라도 200마력 이상 높히기 쉽지 않다던데.. flyin miata bbr 터보킷만 봐도 되게 터보 알은 큰데 low boost로 돌리더라구요.

    • @asdf0613
      @asdf0613 4 роки тому +1

      굳이 터보를 올릴 필요가 있을까 싶어요 미아타 특성상 토크밴드 변화에 차량거동이 민감하기도하고 터보 장착에 따른 전륜의 무게 증가는 차량 거동을 해칠꺼 같아요

  • @Tenny_devil
    @Tenny_devil 4 роки тому +2

    아....여자좋아하는데 남자한테 반하누 계속...

  • @Bigassmiddlefinger
    @Bigassmiddlefinger 4 роки тому

    미아타!

  • @Haro_ower
    @Haro_ower 4 роки тому

    255사이즈의 힘인가요 ㄷㄷ