【BMTA】นั่งส่งท้ายอำลา สาย 84 ขสมก. ก่อนส่งต่อให้เอกชนเดินรถ | BMTA Rt.84 Bus Ride Farewell

[@ปัญญาเรืองอุตมานันท์-ษ8ฦ]

ถามอะไรหน่อยถ้าสมมุติว่าไม่มีรถเมล์สายสีส้มลักษณะแบบนี้แล้วจะมีสีอะไรอย่างอื่นมาให้บริการหรือไม่ครับ?

[@TanapongPonghanat]

ผมชอบรถส้มนะ ดูแข็งแรงดี

[@firsticentworld]

เห็นด้วยครับ อึด ถึก ทน

[@วิลาวรรณปานประสงค์]

ชอบรถแบบนี้ 😊

[@firsticentworld]

ชอบเหมือนกันครับ : ))

[@malikhembut4146]

ก็เพิ่มภาระให้คนที่ใช้บริการอยู่ดีรอรถนานรถแน่นไม่มีที่ยืนค่าโดยสารแพงขึ้นใช้บัตรลุงตู่ไม่ได้ดูแล้วมันปฏิรูปเพื่อหน่วยงานของตัวเอง

[@Apirak_Nakhonpathom]

รถเมล์สีส้ม ที่เคยวิ่ง แต่ตอนนี้มีรถเมล์ไฟฟ้ามาวิ่งแทนที่รถเมล์สายเดิมวิ่งแทน😓🙇🤧

[@EDD4418-wp8og]

ดมควันน่าจะดีกว่า เพราะสมายบัส รถไฟฟ้าต้นไว แต่ปลายไม่ปัง ตันไว ผมว่า เครื่อง ISUZU น่าจะวิ่งกว่าน๊ะ ลากจนเซ็นเซอร์ร้องครับ วิ่งถึงขีดแดงแล้วมันจะดังครับ

[@เอกพงษ์วงษ์ชื่น]

อ้าว..สมายบัสก็ทำเองสิ..ไปยุบสาย84ได้งัย..

[@Newbie191]

แล้วจะเกิดความแตกต่าง หรือเปลี่ยนแปลงยังไงรึป่าว

[@firsticentworld]

ความแตกต่างที่จะเห็นได้ชัดไม่มากก็น้อย คือ ความถี่การเดินรถครับ ปัจจุบันเอกชนประสิทธิภาพเดินรถยังไม่เท่า ขสมก. เนื่องจากปัญหาจำนวนรถและพนักงาน นอกจากนี้ยังมีเรื่องของราคาที่ค่อนข้างเป็นช่วงที่ก้าวกระโดด คือ 15 20 25 บาท ตามระยะทางครับ

[@มหาลัยทํากิน]

รีบๆเปลี่ยนเถอะ รถปล่อยควันยิ่งกว่าปล่องเผาศพอีก เมืองไทยอากาศร้อนทุกวันควรจะเป็นแอร์ไฟฟ้าให้หมดได้แล้ว