O meu gol deu o mesmo problema e ligava a luz de EPC. O meu problema foi que molhou o módulo que fica no cofre devido a churrasqueira não ter vedado direito
Pega os pontos de aterramento dele, e limpa bem os contatos, e coloca mais reforços de aterramento com certeza vai dar uma boa melhorada! Puxa um aterramento novo do motor direto pra bateria pelo menos um fio de 10 mm!
Não desista dele. Tanto é que tenho um gol g5 e está me tirando muitas dúvidas. Eu acho que tem que rever essa parte elétrica e ver se é bateria. Deve ter alguma fuga de tensão, ou aterramento.
Tive um gol igual esse com o mesmo problema pesquisei no UA-cam e achei o problema conector do corpo de borboleta estava umido devido a lavagem com bastante agua eu nao tinha lavado o motor e nao sei como molhou o conector mais tirei sequei e ficou normal.
Pode ser a válvula canister,que pelo que entendi além dela ser responsável pela partida a frio,ela enfluencia no fluxo de gases e pode ser que a injeção faz uma leitura errada e assim buga o funcionamento do motor
rapaz, aconteceu isso uma vez comigo depois de abastecer em um posto de gasolina. Era um problema intermitente, levei em várias oficinas e sempre perguntavam de combustivel, se eu tinha colocado alguma de procedência duvidosa, resumindo, usei toda essa gasolina ruim, dando problema quase direto, abasteci só com alcool e problema foi embora de vez. Tem quase 1 ano e nunca mais aconteceu, meu carro é um polo 2010, igual o que você tinha.
Eu tive um problema parecido no meu onix quando ligava o ar, troquei a valvula canister e por fim era bateria dando refuga de carga e queimou o regulador de tensao do alternador. Depois de trocado ficou perfeito.
pode ser a SONDA LAMBDA que deu problema? eu tinha um saveiro g3, e um dia levei na auto elétrica pro cara testar a bateria, ai nao sei o que o cara fez, o carro fico falhando depois, e fico assim, desligava e ligava a chave voltava ao normal, ai depois de alguns minutos ficava assim zuado ai levei na mecanica os cara troco a sonda e fico zéra
Cara de problema de sonda, parece que ela tá tentando controlar o tempo de injeção e tá tudo fora de hora kk tira a sonda da saveiro e coloca nele, e a dele na saveiro.
Carro que não teve dono é assim mesmo, dor de cabeça atrás de dor de cabeça. Mas eu gosto de desafios e aprender mais sobre os carros, é um prato cheio esse gol pau velho.
Boa noite igor deve ser a bobina ou a sonda lambida meu fiesta andava assim começava falhar quando aquecia e era os cabos de velas e as velas como tu trocou provavelmente e a bobina
O meu gol deu o mesmo problema e ligava a luz de EPC. O meu problema foi que molhou o módulo que fica no cofre devido a churrasqueira não ter vedado direito
Pega os pontos de aterramento dele, e limpa bem os contatos, e coloca mais reforços de aterramento com certeza vai dar uma boa melhorada! Puxa um aterramento novo do motor direto pra bateria pelo menos um fio de 10 mm!
Não desista dele.
Tanto é que tenho um gol g5 e está me tirando muitas dúvidas.
Eu acho que tem que rever essa parte elétrica e ver se é bateria.
Deve ter alguma fuga de tensão, ou aterramento.
Nao fique triste não, Esse Gol vai ficar super show, não desista!
Esse ai tá abençoado, tem que mandar benzer kkkkkkkkkk
Simples, dois problemas presentes nele: a falta do catalisador e a sonda lambida com defeito
Tive um gol igual esse com o mesmo problema pesquisei no UA-cam e achei o problema conector do corpo de borboleta estava umido devido a lavagem com bastante agua eu nao tinha lavado o motor e nao sei como molhou o conector mais tirei sequei e ficou normal.
O meu a mesma coisa começou a falhar passei o scaner acusou a tomada, cheia de água tbm
Verifica os cabos da bateria! Pode ter fuga de corrente! E o break light pode tá dando curto tbm
carro assim, infelizmente nao tem fim , vc morre mas nao termina de arrumar ele.... tive um palio exatamente assim.....
Cara, eu tive o msm problema e era o compressor do ar condicionado... Se ele so da problema quando liga o ar eu começaria a investigar por aí
Pode ser a válvula canister,que pelo que entendi além dela ser responsável pela partida a frio,ela enfluencia no fluxo de gases e pode ser que a injeção faz uma leitura errada e assim buga o funcionamento do motor
rapaz, aconteceu isso uma vez comigo depois de abastecer em um posto de gasolina. Era um problema intermitente, levei em várias oficinas e sempre perguntavam de combustivel, se eu tinha colocado alguma de procedência duvidosa, resumindo, usei toda essa gasolina ruim, dando problema quase direto, abasteci só com alcool e problema foi embora de vez. Tem quase 1 ano e nunca mais aconteceu, meu carro é um polo 2010, igual o que você tinha.
Eu tive um problema parecido no meu onix quando ligava o ar, troquei a valvula canister e por fim era bateria dando refuga de carga e queimou o regulador de tensao do alternador. Depois de trocado ficou perfeito.
Opa tudo bem? Esse problema que tu esta tendo ele está com problema elétrico arrumei o meu assim.
Se não for bobina, o problema é cabeçote tive um Voyage G5 1.6
Fazia isso quando deu problema no cabeçote
Revisou a caixa,de fusíveis?
Revisa a elétrica e as pastilhas do motor!
Cara eu compro carro em leilão, pode ser bico injetor, faz uma revisao nos bicos.
Meu palio ficou assim era sonda lambda e bombina
Sujeita no tanque, carro na reserva pode ter puxando.
pode ser a SONDA LAMBDA que deu problema?
eu tinha um saveiro g3, e um dia levei na auto elétrica pro cara testar a bateria, ai nao sei o que o cara fez, o carro fico falhando depois, e fico assim,
desligava e ligava a chave voltava ao normal, ai depois de alguns minutos ficava assim zuado
ai levei na mecanica os cara troco a sonda e fico zéra
Isso mesmo já aconteceu comigo só que acende a luz da injeção ! Sonda pós catalizador
@@topfullgamer1231 do meu carro tava ruim mais n ficava acesa
Tenho um gol 1.0 g4 ano 2013 está com o msm problema tbm quero descobri onde leva na mecânica ou na elétrica rs?
@@brunosanches8017 leva no mecanico kkkkk
O meu vizinho tem um gol desse a mesma coisa só andar na oficina
Tenta ver primeiro dentro da borracha que passa os fios do porta malas, o meu tava assim e os fios estavam quebrados, é um problema crônico do gol g5
Cara de problema de sonda, parece que ela tá tentando controlar o tempo de injeção e tá tudo fora de hora kk tira a sonda da saveiro e coloca nele, e a dele na saveiro.
Carro que não teve dono é assim mesmo, dor de cabeça atrás de dor de cabeça. Mas eu gosto de desafios e aprender mais sobre os carros, é um prato cheio esse gol pau velho.
Isso aconteceu com o meu era o mondo de combustível ⛽️
Deu um olhada nos coxins do motor???
Já tá outra coisa, gosto de todos os seus projetos!!!
Acho melhor comprar o catalisador da magnetti marelli, pois ela quem fabrica para as montadoras e fica bem similar ao original de fábrica.
Foi muita gambiarra do cupim do último dono!!!
Boa noite, Igor!
Fala Igor, acho q e bobina de ignição tenho quase certeza
Comprei gol de leilão, depois deste vídeo seu, tô dando um talento nele também 😅
Boa noite igor deve ser a bobina ou a sonda lambida meu fiesta andava assim começava falhar quando aquecia e era os cabos de velas e as velas como tu trocou provavelmente e a bobina
Bom dar uma revisada na elétrica do ar-condicionado.
Leva na High Torque sim em Bh
Salve irmão tudo na paz mano compra um car 80 e limpa o corpo de borboleta o meu estava assim quando ligava o ar fiz a limpeza e deu tudo certo
Deve ser algum problema na bateria
Me parece falha em algum cilindro 😕
E por isso q não quero mas esses carro.
limpeza de tbi, vela, cabo, bobina, todo o sistema de gasolina, sensores de oxigênio
Tá faltando combustível
Pastilhas do motor*
Será q deve ser bateria ?
Ou aterramento.
Se já trocou tudo e não resolveu Troca de mecânico
Patilhas*
Aí eh a bobina...deve tá só fucionado 3 bico...tem 1 ruim
Abastecer
Tá com cara de junta de cabeçote queimada