「原因究明、再発防止に全力を」と斉藤国土交通大臣 日本航空機と海上保安庁機、羽田空港で衝突【ノーカット】｜TBS NEWS DIG
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- Опубліковано 1 січ 2024
- 捜査関係者によりますと、海上保安庁の航空機に乗っていた乗員6人のうち5人が救出されましたが、死亡が確認されました。また、機長も重傷を負っています。
東京消防庁によりますと、日航機に乗っていた17人もけがをしたという情報があるということです。
海上保安庁によりますと、接触した海上保安庁の航空機は能登半島地震の対応のため、新潟航空基地へ物資を送る途中だったということです。
午後5時50分ごろ、羽田空港で火災が発生しました。滑走路付近では火の手が上がっていて現在、消火活動が続けられています。
JNNが羽田空港に設置したカメラには日本航空の旅客機が午後5時47分、羽田空港に着陸しようとしたところ、機体から火の手が上がりました。現在、乗客とみられる人たちが機体から逃げ出している様子が確認できます。
国交省などによりますと、360人超いた乗客は全員、脱出したとみられます。東京消防庁によりますと、海上保安庁の航空機と日本航空機が接触したという情報があるということです。
第3管区海上保安本部によりますと、着陸態勢に入った日航機が、離陸前に滑走路を移動していた海上保安庁の固定翼機にぶつかった可能性が高いということです。
日本航空によりますと、火災が起きているのは北海道の新千歳発・羽田行きの日本航空516便です。機体には367人の乗客と12人の乗員が乗っていましたが、日本航空によりますと、全員脱出したということです。
炎上した機体は日本航空の最新鋭旅客機「エアバス350型機」です。
政府関係者によりますと、海上保安庁の航空機は6人乗っていたとみられ、機体は「JA772A」です。この機体と「JAL516便」が34R滑走路で衝突したということです。
この火災の影響で、羽田空港のすべての滑走路が閉鎖しています。
羽田空港滑走路での航空機炎上について、岸田総理は「関係省庁、関係機関の緊密な連携のもと早急に被害状況を把握するとともに、国民への適切な情報提供に努めること」とする総理大臣指示を出しました。
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悔やんでも悔やみきれん本当に残念でならない。それにしても日本航空凄い、凄い危機管理能力対応改めて乗員乗客を救って頂きありがとうございます
能登地震がなければ起きなかった事故かもしれんから、それが余計に悲しい
旅客機は安心できましが、海保の方々は大変残念でした。
地震に今回の事故に続き、画面から目が離せません。元旦から思考停止レベルのことが起きて、心が全然追いつかない。 亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
新潟の人のために出発した人たちがなくなったのが悲しい。
人を助けようとした人が亡くなるのが辛い。
あんなド田舎人間なんかのために死んだなんてね
@@really9604お前やばいよ
@@really9604
言葉を考えて書き込んでください。
きさまがド田舎人間だよ@@really9604
正月返上で、被災地助けようと
してたんだよなぁ。
そんな時にこんな事故、いたたまれないよ。
殉職された海保の方々のご冥福をお祈りいたします。
地震の救援活動をしている方々が
犠牲になるなんて胸が痛い🥺
乗客乗員全員無事とか奇跡すぎるわ。
これだけは不幸中の幸いだった。でも、できれば海自機も全焼は仕方ないにしても、せめて人命が無事でいてほしかったな。
これは責任逃れや擦り付け等一切の忖度等無く、純粋に原因究明をシッカリやる事を望みます。
調査は今から、寝ずにやれ。ガチで。ぴりっとするわ。日本も。
すでにX(旧Twitter)では、保守系の論者を中心に「責めるのはやめよう」みたいな流れ。仮に、海保側のミスだったとしても、「地震被災地への物資輸送のために尽力していたのだから不問」って方向になりそうな雰囲気を感じる。
@@0_a123z_0地震の時に岸田のコメントする人？
@@0_a123z_0 そもそも海保のミスという話はどこから出た？一番可能性があるのは管制官じゃないのか？
そもそも外国、外国民族を助けるための省庁。大臣ポストは中国、韓国ベッタリ公明党の指定席。テロの可能性だって否定できない。国交省は100％絶対に否定するけど。期待しても無駄だって国民が気づいて引きずり落とさない限り、改善は見込めない。
正月早々関係者は眠れない日々を過ごすことになるでしょうが被災者や国民のために頑張っていただきたい
海上保安庁の方々が、被災地へ支援物資輸送でこれ程の大事故に遭われて、動揺しています。
飛行機事故はヒューマンミスが70％と書いてありました。
お亡くなりになられた海上保安庁の5名の方々に、感謝とご冥福を心よりお祈り申し上げます。😢事故の原因究明を切に願い、ヒューマンミスを減らすべくお願いします。
一本の滑走路内に複数の飛行機が侵入はありあない。あり得ない事故が起こった。
管制官のミスか日航機のミスか海上保安庁機のミスか、今後に原因究明されるだろうがいずれにせよヒューマンエラーだったならやりきれない。
海保の機長が確信はしゃべらないだろう
被災地へ救援物資を運ぶ最中に起きた事故との事。
言葉がありません。😢
震災で亡くなられた方々と共に今回殉職された海上保安官の方々にも心よりご冥福をお祈り申し上げます。
大臣がご迷惑をかけますって言ってるから、海保か管制が怪しいと国交省は考えてるって事かと思いました。
まあJALのミスではないことは現時点でほぼ明らかだからね。
どちらかだろうね
JALの方が乗員乗客合わせて無事で良かった…
海保の乗員の皆様のご冥福をお祈りします
何でおかしな団体が国交大臣を独占するんや
大臣ってポストは飾りちゃうぞ
愛国心ある先祖代々日本に暮らす日本人、土着民族、日本民族、先住民の手に国交省を取り戻すことが必要不可欠。これ以上詳しく書いても、国交省やおかしな団体を批判しても、ここでは削除、或いは非公開、或いは公開保留となる。
そもそも２機体が同じ滑走路にいたことが不思議過ぎる
なんか…しまりのない大臣だな…。何やってんだよ！！
@@user-lz9ro9ld5q 大臣が管制してるわけじゃないから...
@@user-vg6cl9vw2r さん、せめてどちらが相手の滑走路にいた位は会見していただかないと無能過ぎるんだわ
@@user-lz9ro9ld5q 適材適所じゃなくて、公明党ってだけで国土交通大臣だから
どう頑張っても人の粗探ししないと生きていけない人っているんだよね。
どうしてしまったんだ、海保…
本当にお悔やみ申し上げます
生き残った海保の機長も今後の人生に重いものを抱えてしまっただろうな
しかし、この手の武装組織（一応、海保も、有事には自衛隊の指揮下に入るって規定されてるので）では、「船長・機長が最後に降りる」みたいなルールがあったような気がするけど、今回は機長だけ真っ先に脱出したってことなのかな？
@@0_a123z_0
それは現場を見た人しか分からないだろうなぁ。
例えば衝突の衝撃でほぼみんな即死だった可能性もあるなら脱出の順番は変わるだろうし。
@@0_a123z_0 時速250キロで接近する飛行機から脱出できただけでも奇跡です。機長が最後に降りれるほど余裕は無いと思いませんか？
@@0_a123z_0沈みゆく船とは違う訳ですし、、、一瞬の出来事であった場合はなんとも
年末年始と大地震で航空機の離着陸が混雑してたんでしょ。また近く起きないよう慎重に運用してほしい
羽田空港のこの時間帯なんて年末年始に限らず一年中混んでいるよ
↑その通り。原因解明前なのに事故と判断してしまうのはまだ早い。しかもテロだったり、工作員がいた場合、今の日本の公的機関は100％隠蔽するだろう。事件(事故)発生から、すでに事実を改ざん、隠蔽するには十分過ぎる時間が過ぎた。この国には真実を解明、公開する能力がない。
今の日本の公的機関には原因解明、公開能力がないことを指摘した私のコメントが削除、或いは非公開、或いは公開保留となりました。
乗客の無事に安心するのはいいが、海上保安庁の方々は殉職された。被災地支援に向かうためだったとか。。。正月返上での出来事、ご冥福を祈る。
能登地震、飛行機事故と令和６年も嫌なことばかりな予感がしている。
海上保安庁の仕事って非常に多岐に渡るんだね。警察権、海難救助、国境警備、中国等との対峙、外国艦船への警戒や時には攻撃、災害救助。大変な仕事だわ。
海保も管制も国土交通省の管轄か
おまけに、大臣の答弁も要領が悪すぎる。
運輸安全委員会も国交省
公明党の議員が国交省のトップなのよね。海保は、北朝鮮の工作船を先制攻撃して撃沈した経歴もあるので、自衛隊よりも戦闘経験豊富なんだよ。それを、公明党の意思で指揮命令してるってこと。
外部調査の原則を無視してる。
なぜ国交大臣が管制の交信記録を持ってるのか？
話にならない。この国ヤバ過ぎ。
@@aikokuwatami1771 管制は国土交通省の管轄ですが…。
誰が保証するのでしょうか
年末から年始にかけて日本はいろんな意味でバグってる！！
全て実力ですよ。氷河期世代は、ニートも多いが、実力でいけと教えられ、鍛えられてきましたからね。
日本オワッタ❗🎍🥺
@un_chi どういう心境でそのコメントするの
日本の領空なのに米軍のために迂回してみたり、そもそも空路がおかしいとかない？
そのために起きた事故じゃないにしろ、領空を自由に使えたらもっと空をワイドに使えてこんな事故起きないみたいなさ。
戦争に負けたからです。アメリカは同盟国では有りません。アメリカは御主人様です。
日本が軍隊を持たず、先制攻撃しないという無理なことをやっているから米軍の駐留が必要なんだよ。
@@peliatanbidani8573 だとしても日本人が口にすることではないし、駐留以外の日本支援方法はいくらでもある。
あり得ない事故
万に一つもないんだけど飛行機で帰るの怖くなったな
飛行機を使わず、列車、自動車、フェリーやな。
@@0_a123z_0 この中だと自動車が一番危険だけどな。
@@peliatanbidani8573 まあ自動車は安全運転したら大丈夫な気分になるからセーフ
人が良すぎる。国土交通大臣としてもっとリーダーシップをとるべきだ。責任逃れのコメントばかり。
大臣としての資質なし。退任してください。
その通りだけど、結局次の大臣も公明党議員。悪化はしても何も良くなることはない。愛国心ある先祖代々日本に暮らす日本人の手に国交省を取り戻すことが必要不可欠。これ以上詳しく書いてもここでは削除、或いは非公開、或いは公開保留となりますので質問にはお答えできかねます。
管制塔のミスだろ
まさか日本で😢
ＪAL側に死者が出なかったのが幸いですね。
こんな事故が起きると怖くて飛行機乗れなくなるな。
そういう考えはしないでほしい。海保の隊員だって救援物資を運ぶ任務にあたっていたのだから。それに現時点で海保機のミスだという話は出ていない。
歩いてても〇ぬ確率はあるんだし、関係ないさ。いつの時代の、どんなものにだってリスクはある、もちろんそのリスクを最大限減らすのがみんなの役目だと思うけどね
@@peliatanbidani8573専門家の話では現時点でJAL側のミスということはないだろうと言ってました
管制塔か海保機のどちらかでしょう
全員無事って見出しどうなん
接触機で死んだ人居るやろ
これは管制官が海保機がＣ滑走路の末端に居ると誤認したのでは？
実際は海保機は機滑走路の中間にいた、この海保機は短い滑走路で離陸できる。
それとも海保機が離陸位置を間違えたか？
て言うか原因判明するまで羽田再開するなよ管制ミスじゃないのならテロの可能性もあるだろ
一報を聞いたときフツーに自爆テロだと確信したわ。
テロの可能性はまずない。
テ口の可能性を否定するために日本政府も、運輸安全委員会も、国交省も、警察も、メディアも結社してるし、このコメント欄も存在してる。だから肝心の海保機ボイスレコーダーの内容は公開されない。
ある。そして犠牲者は常に先祖代々日本に暮らす日本人。
ここで日本政府、運輸安全委員会、国交省、警察、メディアを批判した私のコメントが削除、或いは非公開、或いは公開保留となりました。
飛行機事故や、地震や、いろいろあるね何があるか？分からないね！飛行機も昔から事故があるけれど、落ちたら、もう終わりね！
考えられる原因は素人からすると
管制室の情報把握、伝達ロス、海保の方をなぜそこに停止させておいたのか？
色々な事が重なっての事故だろうけど空港としては一番あってはいけない事故
X(旧Twitter)上の分析を総合すると、「海保側が管制官の英語での指示を聞き間違えたんじゃないか」って説が出てる。
指示は復唱することになってるから、違ってたらそこで管制側が気が付くのでは？
旅館の番頭(男)が正気で客の女風呂に入って行った位にレアレベルの事件？事故だよね。
@@user-fo3yi5tl2v なるほどね。じゃあ、復唱したのに、復唱内容と違う行動を海保がしたのか、復唱内容がおかしかったのに管制官側が指摘しなかったのか・・・のどちらかになるのかな？
@@spacenya1905
その通りと思います｡
航空管制は不測の事態が多く､過密空港の繁忙期で､管制官か海保機長に精神的負担があった可能性が高い｡
岸田総理の指示、言われなくともわかっとるがなーっていう内容ばかり。
テンプレですかね。
御冥福をお祈りします。
やはり飛行機の運営はリスクあるよね。
今後起きないようにしっかり調査してね
真実の解明、公開は期待できないことに日本人は気づくべき。
JRL機の操縦に問題はないのでは？滑走路の利用に問題があったように思います。
Abemaの国交省の会見は最悪
こちらは人間性を感じられる
本当にJAL側が全員無事でよかった。海保側は非常に残念。。
日本で起きてはいけない航空機同士の衝突事故！フライトレコーダー・ボイスレコーダーといったブラックボックスの回収・解析！機体瓦礫位置の3Dデータだけを取り滑走路早期復旧繁忙期対応といった作業が必要に…！"(-""-;🇯🇵
元旦の地震今日の航空機事故と変な２０２４年です
気の緩みかな
だからキシダは被災地への物資輸送は船舶って言ってたのか？
希望逝者安息😭😭😭😭这么危机的时刻，明明是去支援灾区的😭😭😭😭指挥台的人是不是有责任
明日帰る人怖すぎるだろ
379名全員を救えたのは神業レベルの事故でした。
国交省を日本民族の手に取り戻すべき。何を根拠に事故と言っているのか？外部調査の原則は？話にならない。
だいじんの後ろの方 M1チャンピョンの方ですか
2024年どうしてしまったんだよ。
地震も海保も本当に残念でならない。
1秒でも早く物資を届けていただきたいですし、被災地および海保ご遺族の皆様に最善を尽くしていただきたいです。
今は政治のことは考えず、命に向き合って欲しいです。
一国民として出来ることはしていきたい。
楽しくフジテレビのクソバラエティでも見ていればよいよ。
そもそも自公政権に、日本民族のために働く意思がないから、こういう地震で大きな火災になったり、羽田のような大きな事故が起こったのです。あなたは何も分かっていない。
やはり正月に仕掛けてきたか。
まあ、知らなくていい話は、知らないままでいいんじゃないんですかね？ビーチの連中のことは。
国家公務員が亡くなることも厭わない安倍一族と自民党ですからね。
明日は何が起こるかな
年明けから大地震だったり飛行機事故だったり、問題続きだな…
大地震はどうにもならないことだが、飛行機事故は何か原因があって起きたと思うので、しっかり原因究明と再発防止につとめてほしい。乗客が無事だったのは不幸中の幸いだったが、自衛隊機の乗員は無事だったんだろうか？
震災だって人工だろうな
@@TAKAYUKI-SATO陰謀界隈いて草
公明党の国土交通大臣なに言ってんの？？
【発言内容】
・事故発生
・事故機の被害
・事故原因
→今後、運輸管理委員会と警察で調査。国土交通省も協力
・羽田空港の運用
・総理からの伝言
以上5点について述べています。
@@OroOro-Gわかりやすい
@@OroOro-G 運輸管理委員会と警察。両方とも公明党の強い影響力下にある組織ですね。外国の諜報機関の関与があった場合、事実解明は全く望めない。
公明党の強い影響力下にある組織を名指しした私のコメントが削除、或いは非公開、或いは公開保留となりました。
管制室が怪しいのかなぁ?
これで1年分の役は落ちたと思いたい。あとはあらたしきの歌の通り、今日降る雪のいやしけ吉事。
いつもとは違う状況で、急いで作業したりなど、とにかくイレギュラーな状況だったのだろうな。。。。
こんな時だからこそ、国民も焦らず、見守ることも大切よね。
お正月のタイミングで休む暇もなく尽くされている方々、本当に大変だろね。おつかれさまです。
お亡くなりになった海保の方々も、使命感を持って現場で動かれていたのだろうと思うと、かける言葉が見つからないですね。。。
昇竜と風の時代のパワーってヤツか・・・襟を正せよかな。。。
記者質問は必要ない
管制システムへのハッカーの可能性も考えるべきでは？
意味不明ですよね、管制システムに侵入したら羽田以外でも事故があるのでは、管制システムに侵入するのは、安易ではないけどね、不謹慎な書き込みは報告しますよ
年明けてから何なんだ…
このままだと日本は良い国だと言えなくなる
地震はまぁしゃーない
そもそも年明けとか関係ない
何を以て「良い国」とするかの定義が無いと思う。
改善点のない国が存在しません。
しかし、私なら日本が大切に思います。
自分の国は「良い国だ」と言えない人は言えるように頑張ればどうですか？
年明けとなんか関係あんの？
この動画公開後、管制とのやり取りに関する国交省の情報公開には、間違いがあったことが報道されています。少なくとも鵜呑みにしないように。
国交省の職務怠慢。
なんでニヤニヤ笑ってるの💧
5:13の炎上で笑うのは人としてどうかと思いました。
亡くなられた方がいるというのに…
年始のバス、電車、飛行機、新幹線の人が殺到するのと、海外からアブナイ国日本という流れになるとつらいなぁ。
現場の人は一所懸命に活動していると思うので、周りの人直属の上司の方は優しく見守って欲しいなぁ。
公明党員しっかりやってくれお願いします
あり得ないミスじゃね?
国交大臣も頑張ってくれ‼︎
国交大臣から公明党を外さない限り、下部組織の改善、強化は見込めない。ただただ劣化するだけ。
ここで公明党、国交省を批判した私のコメントが削除、或いは非公開、或いは公開保留となりました。
国土交通省管理の空港での事故なのに、当の大臣から管理責任の意識が伝わってこない。複数原因となるものがすでにあがっているが？
知床の時と大臣同じじゃん
防災服、着る意味がわからない。明らかにやってマスのパフォーマンス
後ろのモアイ像好き
笑わない様に必死なんでは？
不謹慎厨嫌いだけどさすがに不謹慎で草
SPの事かな😅
昨日の地震といい今年は厄災の年かもなぁ…。
地震のメカニズムは解明されておらん。あなた、分かるんですか！？これは、人災。何も、おかしいことはないよ。
そもそも夜間の離発着には危険がともなう
だからといってこんな大事故起さんやろ。まあ日本だと起きるって言うなら仕方ないが。
なんかこの大臣ニヤついてんだよな！
まだ原因究明されていないけど、着陸前から不具合があって、着陸時に初めて不具合に気付いて制御難で海保機に衝突した可能性もあるのか？
それはないな
今年やばいな〜
何やってんねん
元旦は地震で今日がこれ、明日は何が起きるんたろうな
自民議員の不祥事が忘れられるまで何かが起き続けるのかな
岸田休むな
貨物室にペットとか居なかったのか心配でたまらない
それで責任は誰がどう取るの？
せいぜい海保か管制官の人事異動があるだけ。改悪はあっても改善はしない。
ただただ先祖代々日本に暮らす日本人のみが、犠牲者となったり、降格や退官に追い込まれるだけ。
首相並びに各大臣、議員、本業の金、金の問題を官邸で議論しなさい。
現場はまともな人間がきちんと仕事をしているはずです。
素人が口を出すと作業が遅滞し復旧の邪魔になる。
福島の原発でお分かりでしょう？
地震に関しては議員全員１千万拠出し食料等の配送配達に奔走すべきです。
さすが、公明党議員です。
海保の管制塔から指示の聞き違い
止まっとかないと駄目なのに入っちゃった？
非常用滑走路が立川にあるのに、使用しないの、しらない交通大臣
まあ救援物資でここは使わないだろう。そもそも海保の当該機は羽田空港留置だし。
こんな夜に何百人も飛行機に乗ってるて帰省なの。タフだねえ。
有り得ないよ、あれだけ厳しい二重三重にチェック管制官が、不可解な気がする
保安庁は物資支援にさくような人員も機材もないんだから
防衛省や消防庁に任せてればよかったんじゃないかな？
不眠不休で働いてるのは岸田じゃなく現場の人だよ
多分、海保は、あまり航空機で羽田空港から離着陸した経験ないのかもしれんね。この繁忙期に。だから、滑走路への進入の英語でのやり取りとかも、うまくできてなかった可能性。
@@0_a123z_0海保は羽田航空基地所属の機体だよ
岸田も働いてるに決まってるだろ
@@user-uu3ze6ys4m 機体は所属が羽田でも、機長とか副機長、搭乗員に経験が不足してた可能性はないのかな？
支援物資が輸血パックや医薬品だったから飛行機を使ったのかな？
何で羽田使うのか、問題、基地有るわけですよね
自衛隊員の尊い人命は失われているんだろう！？
国が被災地に急がせたため５人が犠牲になったのでは？
輪島の方が・・・今では でかい！ 対応を！！
なぜ大臣を責めるのか？原因究明が先ず第一です。
原因究明、真実解明などできるはずもないのが国交省、大臣だから責められてる。質問を頂いてもここでは削除、非公開、公開保留となるのでこれ以上お答えはできません。
創価大臣にできるのか？
それが一番心配
できるはずがない。代わっても創価大臣だし。更に組織改悪は進む。
管制官、クビかなぁ…
安全大国日本がなぜ❓
日本が安全、か。。。。
カンペ丸読みのなんとかクソメガネよりこの人の受け答えは信頼出来る気がするけど。