Sở Hữu YAMAHA R15V4 Bạn Sẽ Được Và Mất Gì ? | XE VA DOI SONG |
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Tham gia làm hội viên của kênh này để được hưởng đặc quyền:
/ @xevadoisong2022
#xe #R15V4 #xeluot
R15V4 một mẫu xe thể thao ngoại hình đẹp mắt cảm giác lái thì chắc như in, nhưng chúng ta sẽ phải đánh đổi 1 phần nào đó giữa giá trị trên giá tiền của mẫu xe này.
Cảm ơn mọi người đã xem clip của mình nhớ cho mình xin 1 like và 1 đăng ký kênh ủng hộ mình nha.
XE VÀ ĐỜI SỐNG - KÊNH THÔNG TIN XE
+ Theo dõi Tôi:
- FACEBOOK: / pkl.on.ss
- TIKTOK: / xevadoisong2022
- GROUPS: / xevadoisong2022
✉ Hợp tác, quảng cáo, khiếu nại các vấn đề về bản quyền liên hệ qua mail: hoangvanthu5999@gmail.com
© Bản quyền thuộc về Xe Và Đời Sống
© Copyright by Xe Và Đời Sống ☞ Do not Reup
Tuyên Bố : Những comment không phù hợp sẽ bị xoá mà không cần báo trước.
tag: xedep, xehay, xemoto, xepkl, xemay, xedo, xedodep, xechat, xemayluot, xepkn, xedep, phuot, phuotxemay, xedochat, xepklluot, xemaycu, xe,
Thật sự là không đáng, vì đã chạy qua V3 đúng là tuổi trẻ phải trải qua những giai đoạn làm quen này để lên pkl
Nếu ngại bằng a2 hay như cầu chỉ cần 155
Thì mình thấy ít thì mua v3
K mua bản M
Mình thấy v4 này cứ lửng lửng kiểu gì ý
@@tungao7862 nó dành cho đám trẻ mới lớn mà ,chạy trán rồi doi sang gsx nó khác biệt hoàn toàn vặn la có
@@thanthoai8322 đúng rồi tôi k chê r15
Tôi cũng đang chạy r15 bản v3 nhưng thực sự v4 k đáng nâng cấp nếu có lên thì bản M thôi
Vì tôi chưa đi xe có abs hay sang số nhanh ...
Còn gsx thì nó bá rồi tôi k thần thánh nó nhưng quá là ok dành cho ae nào muốn bốc lửa
@@thanthoai8322 tôi thì đam mê cc lớn nhưng k đủ xèng nên chơi dòng moto nhỏ
Gsx mạnh nhưng so với tôi dáng hơi bé tôi m72 78kg
Hầu như ae kết gsx là vì khối động cơ
Kể giờ ya làm cục máy như gsx xong nâng lên 20 21 mã thì ngon
Tôi cũng k sành về máy móc nhưng sao 155 18.9 mã vs 147cc 18 mã lại k dc như gsx nhỉ
Tôi thì tôi k đua bơi nên chỉ đưa ra cảm quan lúc đầu vặn ga
R15 tôi thấy máy cũng khá bốc gsx thì bá rồi.còn cbr150r mới bây giờ máy thì hơi chán .
K phải k bền mà hơi yếu😥
dạ lên v4 thì được ngoại hình đẹp mắt và khác biệt hơn v3 ạ, nhưng mức giá thì chênh lệch nhau khá nhiều ạ
Style review của bác ngày càng giống idol KenZ bên GearUp rồi ấy🥰
hihi,
Lời khuyên dành cho các bạn là nếu bạn chưa từng chơi xe côn tay hãy mua một chiếc Winner hoặc Exciter để trải nghiệm ưu/nhược điểm của xe côn tay và để coi bản thân có thích/có hợp hay không.
Nếu hợp thì GIỮ LẠI chiếc đó và kiếm tiền mua thêm một chiếc PKL luôn từ 400cc trở lên, bỏ qua con này.
Chơi xe moto thì bắt buộc phải có 2 xe, không lấy moto thay thế cho xe đi lại hằng ngày được nhé 😅
Chuẩn bác. Muốn "chơi" xe thì phải xác định mục đích sử dụng và khả năng tài chính trước đã. Đi làm hằng ngày thì chơi classic 150 trở lên nó hợp lý hơn. Còn đã sportbike thì có tiền dư dả hẵng chơi, phải có 2 xe và chơi trên 200cc nó mới đáng để trải nghiệm. Bằng a2 dễ lấy chứ đâu có gì khó đâu. Sport chỉ để đi chơi thôi chứ đi làm hàng ngày thì có mà thoát vị đĩa đệm. Cá nhân tôi thấy 150 cc thì chỉ nên chơi classic hoăc naked. Gsx hay r15 thì bỏ qua cho đỡ tốn tiền tốn sức
@@jimmyat4302 Oh, Với lại mình thấy hiện tại cũng nhiều bạn mua R15 làm phương tiện di chuyển chính, rồi mua trả góp này kia quá trời :(
phương án của anh là khả thi đó ạ, nhưng đa phần anh em chơi xe pkn lại chưa đủ kinh tế để có thể sở hữu như vậy, nên hầu như anh em để thoả mãi thì lại chọn mua sport 150cc làm phương tiện chính luôn ạ
@@xevadoisong2022 Oh, mà mua sport 150 làm phương tiện chính là nước đi theo mình sẽ là sai lầm lớn
R1500
dạ
r15 thì thôi
Z ó hỏ
thì dị ó
Đẹp vl mà :))
@@banhbarbershop1425 đẹp nhưng cố thể hiện mình là pkl làm các cháu ảo mình dag ngồi r1
@@skrtskrt3202 do người dùng mắc j đổ lỗi lên con r15 được bạn ơi