Nuevamente gracias por su explicación. Le deseo muchas bendiciones. Por transmitir sus conocimientos. Que han sido de gran ayuda para mi. Saludos desde Colombia.
Con mucho gusto amigo Yoel Arenas Suárez. Disculpa que no te pude contestar antes. Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas. Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Espero que en cada vídeo de nuestros canales de UA-cam, encuentres siempre una ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte hasta Colombia.
Con mucho gusto amigo Cristofer Laffitte. Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas con tus visitas y con tus likes. Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Espero que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Con mucho gusto amigo Maykelman. Gracias a ti por estar en nuestro canal de UA-cam y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda. Saludos cordiales.
Leonardo funcionoooo lo pude hacer , el motor arranco sin ningun problema ,hice exactamente como usted me sugirio , eso si (casi me hago pipi cuando lo fui a conectar a la toma de corriente Jajajaja.😁 ) pero yo le puse cinta aislante por todos lados y su sonido es suave trabaja perfectamente. Hombre Leonardo yo le quedo supremamente agradecida si no hubiera sido por su ayuda no lo hubiese logrado ,yo soy aficionada a la electronica y apenas ahora viendo sus vidoeos es que me he atrevido y ya he logrado reparar algunos aparatos de mi casa, si se desidiese a dar cursos virtuales pagos yo sere la primera en la lista de inscritos, y tambien por medio de las redes sociales tratare de dibulgar sus videos que tanto me han ayudado. Saludos desde la isla de Curacao y seguire muy pendiente de todos sus videos.
Hola Liliana Homeijer Que buena noticia. Muy bien por tu parte, te felicito por haberlo logrado. Se muy bien de que me hablas cuando mencionas lo del pipi, pues hace unos años cuando yo me iniciaba en este campo, pasé mas de un momento de adrenalina como esa. Pero como ves, son cosas posibles y emocionantes, siempre que se conozca el tema y se tomen las medidas de seguridad del caso. Te comento que amasamos a futuro cercano, un proyecto asociado a la publicación de material (tipo ebook) instructivo sobre estos temas y esperamos que sea en su momento de mucho provecho para los amantes de este trabajo. De momento te agradezco tu buena intención de de compartir nuestros videos, ya que estamos seguros le serán de utilidad a mucha gente. Eso nos alegra mucho y nos hace sentirnos apoyados y agradecidos. Saludos desde Costa Costa hasta isla Curacao y nuevamente gracias por estar en nuestro canal... !!!
Muchas Gracias! I looked for an explanation of this wiring for a very long time. I struggled with the Spanish, but I got the gist of it, and I got my motor working!
With great pleasure friend Bertcarrier3520. Thank you for sending us your comment. I hope that our publications are always helpful to you and that you can also share them. I share links to 2 of our most recent videos. I hope they are also of interest to you: ua-cam.com/video/rZ8yoM0kzGg/v-deo.htmlsi=Xf18VaRcYCnUFMtB ua-cam.com/video/vhcDw7zjBLg/v-deo.htmlsi=stjBbU-NYaTM1Hhd Kind regards.
Muchas gracias por tu excelente explicación. Tenía un motor guardado por mucho tiempo y finalmente al ver tu video pude probarlo y comprobar que está bueno.
Hola amigo Gustavo Quiroz Gracias por tu comentario y por apoyar nuestro canal con tus visitas. Nos alegra muchísimo tener la oportunidad de ayudarte de alguna manera y saber que has tenido éxito en restaurar tu motor con nuestro video como guía. Espero que nuestros aportes te sean siempre de ayuda u orientación en la materia. Saludos y nuevamente gracias...!!!
Hola amigo Alex Hernández. Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos tu comentario. Igualmente gracias por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos cada semana. Esperamos que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda. Saludos.
Gracias mi amigo no se si tienes un vídeo de como arreglar un swiche de lavadora mabe id sysyem o como puentearlo gracias por tu servicio hacia aquellos que de una manera aprendemos de tu experiencia.
Hola amigo Juan Giron. Gracias por tu comentario y por visitar nuestro canal. Esperamos que nuestros videos te sean siempre de ayuda u orientación en la materia. Puedes visitar nuestro reciente sitio web: electroreparacioneslmc.blogspot.com donde encontrarás material de interés sobre nuestra temática y que por supuesto esperamos tus comentarios, sugerencias o consultas si fuera el caso. Saludos y gracias nuevamente...!!!
Con mucho gusto amigo José Carlos Castro. Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas con tus visitas y con tus likes. Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Espero que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Hola amigo Antonio Velasquez Gracias por tus comentarios, por tus visitas, por tus likes y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros aportes ya que cada viernes o sábado estamos publicando un nuevo video. Puedes visitarnos también en: electroreparacioneslmc.blogspot.com/ O en twitter: twitter.com/leonmoracorea donde también encontrarás mucha información relacionada con nuestra temática. Saludos y nuevamente gracias amigo...!!!
Hola amigo Henry José Meza. Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas. Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Espero que en cada publicación de nuestros canales de UA-cam, encuentres siempre una ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Hola amigo Jean Carlos Rivas. Gracias por ver nuestros videos y por hacernos llegar tu comentario. Espero que esté bien y que nuestras publicaciones te sean siempre útiles. Recibe nuestro cordial saludo
Gracias amigo Walter Alfonso, por estar en nuestro canal y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios. Nos alegra mucho saber que nuestros aportes te sean útiles. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
muchas gracias por la explicación mejor imposible un saludo desde venezuela me gustaria que explicara el funcionamiento y posibles fallas de secadoras a gas si esta a su alcance
Hola amigo Raul Lartez. Disculpa que no te haya podido contestar antes. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad compartirte nuestros videos semanales. Espero que siempre sean de tu interés y para tu beneficio. Tomaremos en cuenta tu sugerencia para una posible futura publicación ya que de momento no disponemos de una máquina de ese tipo en nuestro taller. Recibe nuestro cordial saludo hasta Venezuela.
Con mucho gusto amigo Alejandro Cosso. Para ti también nuestro agradecimiento por estar en nuestro canal de UA-cam y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios. Igualmente por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestros aportes semanales. Espero que cada vídeo te sea siempre útil. Igualmente espero lo sean las publicaciones de nuestro blog: www.electroreparacioneslmc.com/?m=1 Recibe nuestro cordial saludo.
Hola amigo Martin Parra. Gracias por su valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Me alegra que nuestro aporte te haya sido útil. Recuerda que en nuestro canal dispones de información que esperamos te sea de utilidad. Te invitamos a ver, comentar y compartir nuestras actuales y futuras publicaciones semanales. No dudes consultarnos si tienes alguna consulta en este campo, quizá tengamos la respuesta que necesites. Saludos.
Con mucho gusto amigo Misantropo Real . Gracias a ti por suscribirte a nuestro canal, por ser parte de nuestra valiosa comunidad de amig@s suscriptor@s y por darnos la oportunidad de compartir contigo nuestros videos semanales. Igualmente nuestro agradecimiento por el apoyo que nos brindas con tus likes y con tus comentarios, ya que eso nos permite seguir creando más contenido para compartir gustosamente con ustedes. Espero que nuestros aportes te sean siempre útiles. Recibe nuestro cordial saludo.
Hola amigo marcelo pazmiño. Gracias por apreciar así nuestros aportes que con mucho gusto compartimos cada semana con ustedes. Es un gusto saber que te puedan ser útiles. Saludos.
Gracias Stephens Paula. Para nosotros es muy valioso su comentario y nos motiva a seguir y compartiendo nuestras experiencias que esperamos sean de su beneficio. Saludos.
Hola amigo Jose Roberto. Para ti nuestro agradecimiento por el apoyo que brindas a nuestro canal con tus comentarios. Para nosotros es un gusto tener la oportunidad de compartirte nuestros videos. Recibe nuestro cordial saludo.
Hola amigo Julian Jimenez Gracias por tus comentarios, por tus visitas, por tus likes y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros aportes ya que cada viernes o sábado estamos publicando un nuevo video. Puedes visitarnos también en: electroreparacioneslmc.blogspot.com/ O en twitter: twitter.com/leonmoracorea donde también encontrarás mucha información relacionada con nuestra temática. Saludos y nuevamente gracias amigo...!!!
Con mucho gusto. Kadit Jiménez. Disculpa que no pude responderte antes. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales. Espero que siempre te sean útiles. Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Con muchísimo gusto amigo Guillermo Palacios. Gracias por tus palabras, espero que esta información te sea de gran utilidad. Que estés bien y un cordial saludo de nuestra parte.
Hola Manuel Estrada Que bueno que te ha servido nuestro video. Gracias por tus comentarios, por tus visitas, por tus likes y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos cada fin de semana, esperando que siempre te sean de provecho. Te invito a compartirlos en tus redes sociales, para que mas amigos se beneficien. Saludos...!!!
Muy buena explicación me ayudó mucho pero el cable no pude ver cual era el positivó no soy electricista por eso yo necesito esa explicación pero el video está muy bien explicado te felicito adelante al éxito bendiciones
Hola amigo Juan Mariani. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta. Pues bien, ese motor funciona con "corriente alterna" y en ese tipo de corriente, no se manejan los términos de "positivo o negativo". Esos términos son aplicables a la "corriente directa" o corriente continua como la de una batería de carro. En corriente alterna, se dice "fase y Neutro", pero no positivo y negativo. Por esa razón, nunca mencionamos un positivo y un negativo para el motor de nuestro vídeo. Saludos cordiales.
Cristian Garza Puedes visitar nuestro reciente sitio web:. electroreparacioneslmc.blogspot.com para ver mas de nuestros contenido y hacernos tus comentarios o consultas. saludos...!!!
Hola amigo Camilo López. Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que eso nos ayuda a publicar más contenido. Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte hasta Tegucigalpa.
Las gracias a ti por tu apoyo. Recuerda que también puedes visitar nuestro reciente sitio web: electroreparacioneslmc.blogspot.com donde encontrarás material de interés sobre nuestra temática y que por supuesto esperamos tus comentarios, sugerencias o consultas si fuera el caso. Saludos y gracias nuevamente...!!!
Hola amigo Edgar Mendoza. A TI LAS GRACIAS por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y tus comentarios, gracias también por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos cada semana, esperando que siempre te sean de provecho. Te invito a compartirlos en tus redes sociales, para que mas amigos se beneficien. Puedes visitarnos también en: electroreparacioneslmc.blogspot.com/ O en twitter: twitter.com/leonmoracorea Saludos hasta altamira tamps mx y nuevamente gracias...!!!
Hola amigo Carlos Medina. Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta. Antes por favor indícame si te refieres a un motor similar al del vídeo o no. Indicame por favor la marca y modelo. Saludos.
A ti las gracias amigo Antoniel, por estar con nuestro canal, por tus visitas y por tus likes. Es un gusto para nosotros saber que nuestros videos te sean de agrado y de utilidad. Saludos...!!!
Hola amigo estenio carrasco. Gracias por hacernos llegar tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos semanales. Espero que siempre sean de tu interés y para tu beneficio. Saludos.
Hola amigo Federico Garcia Gracias por tu comentario, por apoyar nuestro canal con tus visitas y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos, esperando que te sean siempre de ayuda u orientación en la materia. Recuerda que puedes visitar nuestro reciente sitio web: electroreparacioneslmc.blogspot.com/ donde encontrarás material de interés sobre nuestra temática y que por supuesto esperamos tus comentarios, sugerencias o consultas si fuera el caso. Saludos y nuevamente gracias...!!!
+Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC mi admiración por tanto conocimiento reciba usted un saludó desdé el estado dé México . quiero aprender por este medio ya que tengo discapacidad motora y me es difícil buscar una escuela para aprender Gracias.
Hola amigo Federico Garcia Admiro tu sana intención de aprender este digno y productivo trabajo y te felicito por ello.. Espero mis videos te sirvan de ayuda u orientación en la materia. Cualquier consulta ue tengas te será atendida en todo lo posible por nuestra parte. Saludos y gracias por darnos la oportunidad de ayudarte en algo. Saludos desde Costa Rica hasta el Estado de méxico y que DIOS te bendiga y te de éxitos en tu aprendizaje...!!!
Felicidades es un buen video y la explicación muy clara tengo una duda si el motor arranca apenas y jira quite la banda y el motor jira bien podría ser el capacitor ? Gracias por tu ayuda
Con mucho gusto amigo Carlos Pérez. Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta. Antes por favor indícame si te refieres a un motor similar al del vídeo o si es de otro tipo Saludos.
Hola amigo bernardino hernandez. Es un gusto para nosotros poder compartir con ustedes nuestros vídeos. A ti nuestro agradecimiento por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias. Saludos hasta California.
Hola amigo Pedro Nel Osorio Roa. Gracias a ti por tu valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Esperamos nuestros aportes te sean de ayuda. No olvides darnos un "me gusta" y compartir nuestros videos en tus redes sociales para quien los pueda necesitar. Saludos desde Costa Rica y que DIOS te de Salud, paz, trabajo, éxitos y mucha prosperidad...!!!
Buenas tarde Leonardo tus vídeos son muy instructivo te felicito tengo una pregunta tengo un motor de 3 velocidades pero yo hice un cable para probar un motor de 2 velocidades y la pregunta es que si ese cable sirve para el motor de 3 velocidades gracias amigo
Hola amigo Manuel Medina. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. Pues bien, en ese caso lo que podrías hacer es realizar la modificación correspondiente al cable que preparaste, de modo que puedas activar también la tercera velocidad. Saludos cordiales.
Estimado Leonardo saludos desde panama exitos en sus labores quiero echar andar un motor de estos pero me es dificil ya q los colores no son igual a los de tus videos
Hola Eligio Rodriguez Si se trata del motor de una Whirlpool, pues el diagrama del vídeo te puede servir. Pero si lo intentas haslo con un interruptor magnetotermico o un fusible intercalado en el cable de alimentación por si fuera necesario. Saludos...!!!
Hola amigo carlos puentes. Gracias por tu comentario, por tus visitas, por tus likes y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros vídeos cada fin de semana. Puedes visitarnos también en: electroreparacioneslmc.blogspot.com Donde también podrás suscribirte a nuestro blog. Saludos desde Costa Rica hasta Colombia y gracias nuevamente...!!!
Saludos Sr. Leonardo Mi motor es de una maytag y tiene un cable adicional: 1._negro 2._violeta 3._naranja 4.-rojo 5.-amarillo 6.-vacío 7.-blanco 8.-vacio 9.-sin terminal 10._vacio Realicé sus pruebas con las conexiones respecto a su numero de terminal y el mismo capacitor el cual está trabajando. En la prueba de centrifugado solo zumba y no gira. En la prueba de lavado no hace nada, como si no lo conectara. Este motor ya lo llevé a checar con un embobinador y me dice que está bien y solo me sacó el dinero. Como dato curioso el lo probó en mi presencia zafando las terminales roja 4 y amarilla 5 de la tira de conexion, las conectó entre sí y las conectó a una linea de alimentacion. Luego zafó la terminal blanca 7 de la tira de conexion y conectó ahí la otra linea. No utilizó capacitor. El motor giró bien. Esta misma prueba la hago en mi casa y solo zumba el motor sin girar. ¿Cual puede ser el problema? Agradezco de antemano su ayuda
Hola amigo Joe iluminado, gracias por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Te sugiero revises estos dos enlaces tal vez te sirvan de guía. ua-cam.com/video/5UPfoB9sevw/v-deo.html ua-cam.com/video/ZqEjVCswBAY/v-deo.html Saludos.
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC agradezco su respuesta.Pues hace lo mismo que en el segundo video donde zumba y no gira a pesar que el motor no está pegado y gira libremente con la mano. ¿Supongo que ya no sirve este motor? ¿Este tipo de motores se pueden rebobinar o es mejor cambiarlo? Gracias
Hola Joe iluinado. Pues todavía queda algo mas por hacer antes de pensar en un rebobinado. Primero asegúrate de que los contactos del interruptpr centrífugo, esten totalmente limpios, es decir que no estén carbonizados. Dicho interruptor es el que se ve en el video en el minuto 1:32. Además de eso revisa la continuidad del fusible térmico que es esa pieza negra que va conectada a un cable blenco como se ve en el minuto 3:51 y también cerciórate bien que el eje no tenga holgura o movimiento lateral ya que i lo tuviera entonces el eje al tener una ligera holgura, hace que el rotor se apoye al estator por efecto del campo magnético y se trabe impidiendo que gire y haciendo el zumbido. Saludos.
Hola amigo Francisco Luna. Gracias por su valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Recuerda que en nuestro canal dispones de información que esperamos te sea de utilidad. Te invitamos a ver, comentar y compartir nuestras actuales y futuras publicaciones semanales. No dudes consultarnos si tienes alguna consulta en este campo, quizá tengamos la respuesta que necesites. Saludos.
Podría ayudarme a separar las 2 partes de la carcaza de un motor de lavadora whirlpool, no veo tornillos. solo se ven las 2 partes como si estuvieran pegadas con cemento epóxico en sus junturas. mil gracias.
Francisco Luna, Esos motores vienen ensamblados de fábrica con un pegamento tipo epóxico y muy bien alineados. No traen tornillos. El motor que ves en el video yo lo reparé porque tenía un buje suelto de su base y no arrancaba, solo hacía zumbido. Para eso tuve que cortar con una mototool, la parte donde viene el pegamento. Luego con paciencia y con cuidado de no errar en la medida o alineación, al armarlo, le puse los tornillos que podrías ver si le das pausa al video en el minuto 3:30 y luego veras el otro tornillo pausando el video en el minuto 4:47. Los tornillos los puse adicional a un poco de pegamento epóxico y el motor me funciona muy bien. Me quedo bien alineado. Eso también te lo pueden hacer en un taller de bobinado o reparación de motores. Saludos.
Gracias Leonardo por su ayuda. voy a darle mantenimiento al motor por cultura general siguiendo su consejo. La máxima para el desarrollo del conocimiento en el Ecuador hoy es APRENDER HACIENDO, voy a intentarlo, espero que todo salga bien. Saludos cordiales
Leonardo he visto muchas veces este video y por fin me decidi a escribirle , yo se que usted es una persona muy ocupada y le pido disculpas por quitarle algo de su tiempo , hace algun tiempo me regalaron un motor identico al del video la unica diferencia es que trae un cable morado y segun he leido entre las respuestas que usted le daba a algunas personas que le escribian era que ese tipo de motores traen tres velocidades , ahora bien mi consulta es que yo deceo hacer un esmeril pues me gusta trabajar en mi jardin y tener mis tijeras bien afiladas entonces yo tengo el motor ,tengo el capacitor original ,tengo el cable original de enchufar en el tomacorriente y ese cable trae tres lineas o sea el cable de tierra, tambien tengo la regleta y los cables estan en este orden, Cable blanco con raya negra en el orificio n. 3, cable azul en el orificio 4, amarillo en el 5, verde con raya amarilla en el 6 y si no estoy equivocada este cable iria conectado con el cable de tierra que viene del cable de toma de corriente? Tambien tiene un cable blanco en el orificio 7, sapote o naranja en el 8, en el nueve no hay nada y en el orificio diez esta el cable rojo. El motor era de una Whirlpool . Part N 3946896. E113 model C 68pxgfp 4484 Hp 1/2 volts 120 .Hz.50 Ampers9.8/8.8 Rpm 1425/ 95.0. Entonces que me aconseja conectar directamente los cables que vienen de la regleta al cable de la corriente y como seria esa coneccion o quizas hacer con el cable original la coneccion como está en el video? Tambien estoy haciendo el cable para probar los capacitores que usted nos muestra en el video lo unico que no he podido encontrar es el interruptor de cuatro puntos y en fin mi cafetera tambien la pude reparar viendo sus videos que bueno poder contar con personas como usted que nos comparten por medio de sus videos para nosotros poder aprender algo de sus muchos conocimientos . Liliana Homeijer.
Hola Liliana Homeijer. Gracias por ester en nuestro canal para poder compartirte cada fin de semana un nuevo video. Te invito a que los compartas en tus redes sociales, para que mas personas se beneficien con nuestros videos. Respecto a tu consulta sobre el motor, indícame por el orden de los colores de los cables que tienen el motor en su conector de izquierda a derecha. Es que creo haber entendido que los colores que mencionaste, corresponden a la regleta de cables que llegan al motor y no los que vienen pegados al motor. Disculpa si entendí mal, me corriges por favor. Es pero tu respuesta. Saludos...!!!
Disculpa, estaba viendo un motor similar al que mencionas en tu comentario y le hice una prueba con el cable que he sugerido en el video. Arrancó muy bien y lo probé en ambos sentidos. Yo te recomendaría que por sencillez mejor te construyas el cable que sale en el video. Sin embargo, acá te dejo un enlace a otro video, en donde podrás ver algo no mas sofisticado, pero que te permite hacer los cambios de giro usando unos pocos componentes adicionales: ua-cam.com/video/QC4j51dUKjk/v-deo.html Espero te sirva. Saludos...!!!
Hola amigo luis alberto vargas castro. Gracias por tu valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Recuerda que en nuestro canal dispones de información que esperamos te sea de utilidad. La invitación a ver, comentar y compartir nuestras actuales y futuras publicaciones semanales. Si tienes consultas en este campo, quizá tengamos la respuesta. Saludos desde Costa Rica hasta México y que DIOS te de Salud, paz, trabajo, éxitos y mucha prosperidad...!!!
Bien es maravillosa la ayuda que nos ha entregado y ahora puedo probar un motor que tengo fuera de la lavadora, pero tengo una pregunta: Es necesario hacer los do circuitos para que la maquina trabaje o el primero es suficiente para hacer elcambio. los circuitos funcionan pero se necesita un circuito unico para no hacer tanto maraña. Pero de todos modos gracias por esa ayudota y que Dios te bendiga.
Hola amigo Jose Sencion En realidad no es necesario hacer los dos circuitos. Ambas funciones "lavado y centrifugado" se pueden lograr consolidando un solo circuito y con un conmutador hacer los cambio de sentido de giro. Te dejo un enlace a un video reciente en donde puedes ver el circuito unificado para hacer las dos funciones con el conmutador y un timer de microondas. Este es el enlace: ua-cam.com/video/KdnHqd4la4g/v-deo.html Espero te sirva y te sea de provecho. Saludos desde Costa Rica hasta Venezuela y que igualmente DIOS te bendiga...!!!
Hola amigo Julio Eduardo Machuca. A ti las Gracias por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Esperamos que siempre te sean de ayuda. Saludos...!!!
Bien señor Morales, es muy bueno, pero muy bueno su aporte, espero que reciba lo mejor de la vida por su desinterezado aporte para la vida, lo hice y me funciono perfectamente, pero yo necesito que el motor gire para centrifugado y lavado en sentido horario, puesto de la bomba que tengo gira en sentido horario, ya que estoy haciendo una adaptacion de este motor a una lavadora tipo kermore la cual giran las dos fases de trabajo en este sentido. si usted me puede ayudar a encontrarle las cuatro patas al gato se lo agradeceria infintamente
Hola amigo Jose Sencion Gracias por tus comentarios, por tus likes y por darnos la oportunidad de hacerte llegar nuestros videos semanales. Será de gran ayuda si los compartes para que también otros amigos se beneficien. Disculpa la pregunta: Esa lavadora que tu tienes para adaptar, realiza el lavado y el centrifugado con el motor girando siempre en un solo sentido..? Es decir que no requiere que el motor invierta su sentido de giro para pasar de lavado a centrifugado..? Saludos...!!!
Amigo buenas tardes yo hice esa prueba a mi motor y desmontado si funciona Para ambos lados pero al ensamblarlo en la lavadora solo hace zumbido y le ayudo a girarlo con la mano y funciona solo asi que podria ser ayudame porfavor Saludos desde mexico
Hola amigo José Guadalupe. Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam. Pues bien, las causas pueden ser diferentes para ocasionar ese mismo problema y por tanto se requiere de verificar o descartar cada posible causa, para su posible corrección. A continuación te menciono esas posibles causas: - puede ser por una anomalía en el timer de la lavadora. - igualmente por ruptura de uno de los cables de conexión del motor. - lo mismo pasaría si se daña el capacitor de arranque. - también puede ser a causa de un daño y suciedad de los contactos del interruptor centrífugo. - otra causa para ese mismo fallo, es que se desgasten los bujes del motor, lo cual puedes verificar moviendo el eje del motor hacia los lados. Si notas aunque fuera un mínimo juego del eje, es que hay desgaste de bujes y requieren ser reemplazados para corregir el problema. - en el peor de los casos podría ser que haya daños en la bobina de arranque del motor y ya en ese caso, es necesario solicitar ayuda a un taller de lavadoras, al igual que en el caso anterior. Saludos cordiales hasta México.
Hola amigo JOCKS SOLORZANO. Gracias a ti por tu comentario, por apoyar nuestro canal con tus visitas y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos, esperando que te sean siempre de ayuda u orientación en la materia. No olvides que también puedes visitar nuestro reciente sitio web: electroreparacioneslmc.blogspot.com/ donde encontrarás material de interés sobre nuestra temática y que por supuesto esperamos tus comentarios, sugerencias o consultas si fuera el caso. Saludos y nuevamente gracias....!!!
Hola amigo Aldemar. Disculpa que te haya podido responder antes. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte de alguna manera con nuestros videos. Acá te comparto este enlace que trata sobre ese tema: ua-cam.com/video/mKefe0S3UxU/v-deo.html Es un motor de 2 velocidades, sin embargo el procedimiento es el mismo que para uno de tres velocidades. Saludos.
Hola estimado amigo Eligio Rodriguez Gracias por tus buenos deseos y de igual manera agradecemos tu apoyo a nuestro canal, esperando que nuestros videos te sen siempre de ayuda u orientación en la materia. Saludos y que DIOS te conceda un 2018, de Salud, trabajo, paz y prosperidad tanto en lo material como en lo espiritual...!!!
Hola, muy bueno el video, no alcanzo a ver en que pines conectas el capacitor, yo hacía una prueba donde conectaba en los dos pines y un tercero lo usaba para cambio de giro, pero me interesa tu conexión, , gracias Fernando desde Argentina
Amigo muchas gracias, estuve buscando la conexión de este motor y tu explicación es excelente... Una pregunta para utilizarlo para un molino eléctrico cual ciclo da mayor fuerza o es indistinto???
Hola Bendicion Pentecostal, gracias por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. En realidad te sirven ambos ciclos del motor ya que al montarlo en un molino, debes considerar que dicho molino tenga las poleas o engranajes correspondientes para la respectiva reducción de velocidad, que dicho sea de paso también te garantiza un incremento en la fuerza. Sin embargo, también es cosa de hacer pruebas para comprobar en que ciclo te permite mejor resultado. Saludos.
Gracias a usted franck briceño, le recuerdo que está usted invitado a visitarnos y consultarnos cuando lo estime conveniente. Cada semana estaremos publicando nuevos trabajos que esperamos sean de su beneficio. Saludos.
Hola amigo Diego Vaca Gracias a ti por visitarnos y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias al respecto. Pues bien ese tipo de motores no tienen tornillos ni remaches. Vienen literalmente sellados pero son igualmente reparables. Lo que pasa es que con procedimientos caseros es muy difícil abrirlos, repararlos y luego darle el ajuste adecuado para cerrarlo y dejarlo tal y como era al inicio antes de abrirlo. Sin embargo en talleres del ramo, lo hacen y los dejan bien arreglados. Suerte y gracias por estar en nuestro canal...!!!
Buen video me sirvio mucho, solo seguí las instrucciones como dice en el video. Una pregunta estos motores sirven para adaptarlo para hacer como una trapiche (maquina para moler caña de azúcar)?
Hola victor roberto rivera salazar, Agradezco tu comentario y me alegra que te haya servido de ayuda el video. Pues la verdad, yo he colaborado con algunos vecinos y colegas del ramo y hemos montado algunos motores de lavadora para usarlos como lijadoras, como pequeños tornos para madera, como molinos de granos o como bombas para agua, pero nunca hemos hecho un trapiche, sin embargo me parece interesante la idea y te puedo casi asegurar que ese motor del video tiene capacidad para eso ya que desde luego el sistema de trapiche lleva un reductor de velocidad que le permite ganar fuerza con lo que podría moler la caña o extraerle el jugo. Obviamente pues tendrá su límite y eso es cosa de experimentar. Es cosa de ingenio para montarlo del modo adecuado al sistema de trapiche. Si lo montas me comentas por favor. Saludos y suerte en ese interesante proyecto.
Listo gracias cualquier yo le aviso. Otra pregunta tengo un motor electrico de 1/3 hp, 60 hz, 110 v, 1100 rpm, se puede hacer una bomba de agua o un molino de granos y como lo hago, tiene usted algún video como explicación. De antemano gracias
victor roberto rivera salazar, el límite para este tipo de proyectos lo pone la imaginación. Es cosa de poner a volar la creatividad para montar una maquinita casera aprovechando o reciclando estos motores. En mi caso yo he colaborado en muchos proyectos caseros con estos motores, pero nunca hicimos videos pues no se nos ocurrió grabar el proceso en esos momentos. Pero te puedo regalar unos enlaces que te pueden servir mientras yo preparo algunos videos al respecto. ua-cam.com/video/R2iVIfbEjOY/v-deo.html ua-cam.com/video/OLY4uguC9uc/v-deo.html Como podrás ver la polea del molino es mas grande que la del motor, lo cual se hace para bajar las rpm del motor mientras que se gana en fuerza para triturar los granos. Saludos.
Buenas tardes. Felicitaciones por tus conocimientos adquirido y gracias por compartirlos. Una pregunta, conectando el motor así igual como lo muestras en el vídeo, se puede usar para trabajarlo por largo tiempo así sin preocupación de q se pueda quemar en un futuro ?? Espero tu respuesta??
Hola amigo RAUL FRANCO . Gracias por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes, con tus comentarios y por compartir nuestros videos. Esperamos que siempre te sean de ayuda o referencia. Efectivamente esa es la forma de usarlo pro tiempos prolongados comparativos con un tiempo de lavado normal. En todo caso ellos tiene un fusible de protección térmica que se abre cuando el calor supera niveles críticos. No obstante es muy buena idea proveerle la mejor ventilación posible mientras esté en uso continuo. Saludos...!!!
Buenas noches amigo Leonado como siempre viendo sus vídeo amigo tengo una duda en otro vídeo aparece la misma instalación de lavado y centrifugado pero en otro vídeo la misma se utilizaba pero con los punto face 5 y 6 y neutro 1 y 3 mi lavadora es frigidaire sera por la marca Bendiciones
Hola amigo gruber Alexis. Disculpa que no te haya podido contestar antes. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema. Efectivamente, normalmente se dan algunas diferencias con respecto a la conexión entre motores de diferentes marcas. Saludos.
Muy buen video, sera posible que tengas el diagrama interno del motor parecido solo que tiene la regleta en la parte de atras y los cables tienen otro color el modelo del motor c67pxeke-4429, este motor lo usa lavadora secadora o de torre marca general elctric y lavadora marca frigidaire modelo fex831f, lascuales no poseo el diagrama electrico si lo tienes me los podras facilitar es para probar dicho motor. saludos
Hola Luisana Rodríguez. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias. Pues bien en este momento solo disponemos de estos tres videos cuyos enlaces te dejo a continuación y que son motores usados en esas marcas de lavadora y secadora: ua-cam.com/video/j0nHH2XckHI/v-deo.html ua-cam.com/video/dbHBUDmMM_4/v-deo.html ua-cam.com/video/UvyFOM1nvNw/v-deo.html Espero te sirvan de referencia. Saludos.
Listo papá... Gracias gracias compay super explicado... Y la suerte que el mismo motor.. De su tutoriale es el mio...seguí sus instrucciones y listo perfecto para la derecha ya lo quiero para un molino corona... Solo una pregunta me sobró un cable blanco con una linea negra para que es si me ayudas con eso por favor.. Es que este lo conseguí y vino con en manojo de cables... Gracias muy agradecido por compartir tus conocimientos.... Saludos desde Panamá y cuídese del virus chino que nos tiene cabreados..
Hola amigo Iván Sanjur. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario sobre el tema. Pues bien, existen algunos motores de ese tipo que tienen dos velocidades de lavado. Es posible que esos cables que te sobran sean para ese fin. Saludos hasta Panamá y ojalá DIOS quiera que la pandemia pase pronto.
Hola raul Rodriguez. Gracias a ti por tu comentario y por estar con nuestro canal. Espero que nuestras actuales y futuras publicaciones te sean de ayuda. y puedas compartirlas. No olvides darle un "leke" a nuestros videos. Saludos.
Estimado Amigo, muchas gracias por tu valiosa explicación, te comento yo tengo un motor igual al que pones de ejemplo, solo una pregunta, la velocidad o el rpm del centrifugado y la del lavado es la misma o diferente. Gracias
Hola amigo Oscar Armando López Guzman. Efectivamente las velocidades son ligeramente diferentes. No recuerdo en este momento el dato exacto, pero si son diferentes. Es importante también tener claro que el centrifugado se da cuando el motor gira en sentido horario y el lavado en el sentido antihorario. Te comento además que entre mañana y pasado mañana, publicaré un nuevo video sobre ese mismo motor que espero te sea útil para algún proyecto o para modificar alguna lavadora cuyo programador se haya dañado. Saludos.
muy buen video me sirvio mucho gracias tengo un motor parecido pero de 3 velocidades trae otos dos cables en un lado uno bco con naranja y otro boco con morado para que sirven te agradeceria mucho tu respuesta
Hola jedy, Gracias por tu valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Existen motores de ese mismo tipo que como tu lo has dicho, tienen tres velocidades. Una para lavado intenso, otra para lavado suave y una tercera pero de sentido inverso que se usa para el centrifugado. Los cables a los que te refieres, permiten, en algunos motores, pasar de una velocidad a otra.
Hola amigo Pablo Goris, como te ha ido...?? Gracias por tu sugerencia. El capacitor es de entre 180 y 280 uF. En realidad por ahí anda uno de mis videos mas recientes con este mismo cable de pruebas pero con un interruptor y un timer adaptado. Lo hice con el fin de colaborarles para que tengan una posible solución en caso de que fuera necesario con una lavadora automática tipo whirlpol de las que no son digitales. Acá te dejo el enlace a ver que te parece: ua-cam.com/video/QC4j51dUKjk/v-deo.html Saludos.
Bien mi amigo Leonardo Morales aquí aprendiendo de ti para en el mañana yo tener otro modo de vida, y a ti como te has ido? veré el otro video del que me hablas t te daré mi opinión. saludos cordiales desde República Dominicana.
Ola Leonardo . Disculpeme que no haya sido lo suficientemente clara. Si no me equivoco los cables que salen de mi motor están exactamente como estàn en el motor del video con exepcion del cable morado que si tiene mi motor, De izquierda a derecha en el primer canal està el cable negro, en el sagundo canal està el cable morado, en el tercer canal està el blanco con raya negra, en el cuarto està el cable azul, en el quinto canal està el amarillo, en el sesto canal no hay nada, en el septimo està el cable blanco, y en el octavo noveno y decimo no hay nada. Si fuese necesario y si usted me lo permite le puedo mandar un par de fotos . Y con respecto a sus videos voy a comenzar a compartirlos con mis contactos pues a mi personalmente me han ayudado muchisssimo.
De acuerdo Liliana Homeijer. Dime si puedes construirte el cable de pruebas como el del video y hacer las pruebas tal como las hago en el video, tomando en cuenta solo los cables: Azul del terminal 4, el amarillo del terminal 5, el blanco del terminal 7 y el terminal 10 donde iría el cable rojo que no se ve porque viene oculto. Es tal como lo hago en el video. Recuerda que la electricidad es asunto delicado. El diagrama, del cable de pruebas conectado al motor que tu tienes, te funcionará. Coméntame a cerca de eso. Te estoy muy agradecido por compartir mis videos. Recibe saludos desde Costa Rica...!!!
Efectivamente amigo Eliecer. En tal caso es conveniente identificar la conexión de ambas velocidades y asegurarse de que los interruptores permitan hacer la conexión y desconexion correspondientes, de modo que no se conmuten ambas velocidades a la vez. Saludos.
gracias amigo por el dato de como hacer esa herramienta, comentas q cambian los colores pero los cables son los mismos en el mismo numero? osea seran las mismas puntas en todos estos tipos de motores o abra q identificar las bobinas de arranque y trabajo?
Hola amigo dany sam lee, Gracias por tu valioso comentario. Pues en este tipo específico de motores los bobinados de trabajo y de arranque van en los terminales numerados tal y como puedes ver a partir del minuto 5:08 del video en la etapa de centrifugado y luego mas adelante en la de lavado en el minuto 6:13. Como ves los terminales de los bobinados son los mismos, lo que cambia es la conexión del cable de pruebas. Es muy probable que en algunos modelos haya otros cables adicionales, por ejemplo para otra velocidad de lavado. Es decir que tienen una velocidad para lavado suave y otra para lavado fuerte. Sin embargo aun en ese caso los terminales que hemos visto, conservan su orden numérico como en el video. Saludos.
Hace un momento le pedía que hablara sobre el valor del capacitor y encontré después éste video. En mi país (Uruguay) usamos 220 v, el valor en mf sería el mismo?
Hola estimado amigo GABRIEL VEGA. Gracias por tu valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Esperamos nuestros aportes te sean de ayuda. No olvides darnos un "me gusta" y compartir nuestros videos en tus redes sociales con quien los pueda necesitar. Saludos desde Costa Rica y que DIOS te de Salud, paz, trabajo, éxitos y mucha prosperidad...!!!
Hola amigo Alejandro Vian Bueno la verdad es que lo ideal es que se use con el capacitor de modo que el arranque sea automático al hacer la conexión a 120v. Sinembargo pues también se puede hacer arrancar sin capacitor, pero para ello tendrás que darle un buen impulso giratorio al eje para que arranque y de esa el motor se ponga en movimiento para que entre en acción el interruptor centrífugo y desconecte el bobinado de arranque para que no se queme. Saludos...!!!
Hola Leonardo,una pregunta,tengo una lavadora frontal frigidaire electrolux ,pero su motor dice 220 V,esa cómo la puedo probar ya que siempre he probado las que dicen 120v.
Hola amigo Elias. Las comprobaciones son las mismas que para un motor 120v, pero para ponerlo a funcionar, es necesario conectarlo a 220v. Saludos cordiales.
Buenos dias sabes que mi tecnico sacando el motor o nose corto los cables que van desde el programador a la plaqueta, es un whirpool philips, asique ahora nose como van, en la punta de los cables tienen numeros de un lado, y del otro letras me ubicas? es un philips whirlpool awg 052
Hola amigo Braiiaaan Villafañe. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias sobre el tema. Sería muy útil si nos indicas cual es el modelo del motor. Saludos.
Respondiendo a su amable pregunta. Pues si, mi labadora hace el centrifugado y el lavado en la direccion de las manecillas del reloj, pues cuando instale el motor, ella lavo perfectamente, pero cuando fue a centrifugar se le salio la volanta a la bomba de expulsion del agua de la tina, asi que cuando la puse a trabajar el expremido por el lado de lavado la volanta no se salio de la bomba
Hola amigo Jose Sencion Disculpa amigo. Tu crees que puedas enviarme una imagen del sistema mecánico de tu lavadora a mi correo..? Te dejo mi dirección de email para ver de que mecanismo se trata y así hacerte una sugerencia mas acertad. lm.210168@gmail.com Saludos...!!!
Saludo ,bien, tengo una sugerencia,debes de usar un teste y conseguir las bovina de trabajo y las de arranque con su respectivo homeage.para no tener ningun susto,y asi creo q explicaria mejor .disculpa espero q mi observacion,no la tomes a mal,Que Dios te bendiga y su flia, feliz año.
Si amigo halcon. En realidad tienes toda la razón porque en el video yo omití esa parte y me enfoqué en la herramienta de prueba o el cable de prueba como tal. sin embargo lo hice considerando que ya las bobinas de trabajo y de arranque estaban identificadas por lo que en tales condiciones conociendo las bobinas y sus conexiones, se puede colocar el cable de pruebas sin problemas. Vale tu observación y gracias por comentar. Saludos.
gracias por la muestra, tengo una duda, tengo una lavadora con el motor de ese tipo, el problema es que si lava pero no entra el centrifugado, sólo se energiza y se calienta el motor, procedí a desmontar donde está el switc y estaba sulfatado y de igual manera en el interior tiene una pieza con dos resortes, bueno después de la limpieza trabajo el centrifugado, pero ahora de nuevo no trabaja, tendrá algo que ver la pieza de adentro, o como pruebo que si entra y sale el switc del centrifugado !! de antemano gracias
Hola Gerardo Castillo. Gracias por tu comentario y estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Pues te comento que además de limpiar el mecanismo que activa el swich o interruptor centrífugo, también debes lubricarle donde van los resortes o ponerle un poco de grasa suave como vaselina neutra. Si los contactos del interruptor estaban sulfatados, es importante que te asegures que al armarlo hayan quedado haciendo buen contacto ya que de lo contrario si no hacen buen contacto, entonces no habrá buen paso de corriente para realizar el arranque. Adicional a eso te comento que ese motor que ves en el video, me tocó repararlo por que tenía una leve holgura en el eje y eso impedía que se realizara el arranque una que otra vez. Por último te recomiendo cambies el capacitor. Suerte.
Lo ideal es mostrar cuando usted hace las pegas a los cables que van separados, cuando los pela, los añade, pega el capacitor etc. o sea, más detallado.
Hola LA PULPERÍA 2017, gracias por tu sugerencia. Lo tendremos presentes para futuras realizaciones. Sin embargo, respecto al video pues el diagrama es la guía mas apropiada para que puedas realizar la conexión de los cables. Pero me parece muy bien tu aporte, referente a que se debe dar mas detalles en los montajes.. Saludos.
Buenas tardes amigo gracias por la explicación, conecte el motor pero rumba tengo que darle vuelta con la mano para que gire. Que puede ser y se calienta. Saludos y bendiciones
Hola amigo Juan Carlos. Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario sobre el tema. Pues bien, una causa para ese fallo es que el capacitor no esté on óptimas condiciones o que uno de sus cables de conexión no esté haciendo buen contacto. Otra posible causa es que los contactos del interruptor centrífugo estén sucios o cubiertos con carbón. De igual manera puede influir un posible desgaste de los bujes. Saludos.
Hola franck briceño. Lo que pasa es que de esos motores hay una versión que trae la misma opción de centrfugado, pero además trae opción de lavado rápido y lavado lento. Por eso es que tu motor tiene 6 cables y del del mi video solo tiene 5 ya que este no tiene la opción de lavado suave. Pero según me han comentado en la tienda de repuestos, la conexión es la misma, así que puedes probarlo tal como se ve en el video. Saludos.
saludos hermano leo te tengo dos preguntitas para ke me las contestes porfis los motores whirpool y kemore es la misa conexion de arranque directo y si la base o araña de la whirpool le silve a todas las whirpool y kemore espero tu pronta respuestas gracias
Hola amigo antonio lopez. Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias. Pues efectivamente ambas marcas usan con frecuencia el mismo tipo de motor. Sin embargo respecto a la araña o chasis no siempre coinciden. Saludos amigo.
buen día amigo disculpe mi ignorancia pero físicamente veo que el motor tiene 5 cables y en la explicación del diagrama solo veo 4. por favor podría explicar donde esta el quinto cable en el diagrama. por cierto gracias por compartir su conocimientos
Hola omarj350. Efectivamente en el diagrama solamente representamos la parte del motor que nos es útil para ponerlo a funcionar. Tomaremos en cuenta tu sugerencia para una posible futura publicación. Saludos.
Hola. Buenas noches. Muchas gracias por sus enseñanzas. Estoy probando un motor de 6 hilos aplicando los diagramas correspondientes. El capacitor está en perfecto estado. Cuando hago la prueba en el ciclo de lavado, el motor enciende pero no arranca: Sin embrago, le hago un giro con la mano a la polea instalada en el eje del motor y el mismo comienza a girar. Podría orientarme al respecto.. Gracias de nuevo.
Hola amigo Luis Utrera. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia al respecto. Pues bien, entiendo que has verificado que el capacitor y las bobinas están bien y y que la conexión la has hecho en base al diagrama sugerido. De modo que si el capacitor y las bobinas del motor están bien, entonces es necesario verificar que el interruptor centrífugo esté funcionando bien y que sus contactos estén libres de carbón u otra suciedad. Igualmente verifica, si existe juego u holgura entre el eje y los bujes, ya que si lo hubiera entonces se dará ese mismo problema. Saludos.
Mencionaste los colores del motor pero en el minuto 4:45 no mencionas el color de cable del motor dónde va el otro terminal, supongo que es el color negro. Me quedé con duda
Hola amigo José Antonio. Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta. Pues bien, los únicos 4 cables del motor que entran en juego ya sea para un sentido de giro o para el otro, son lo de color Azul, amarillo, blanco y rojo. Saludos.
Amigo de casualidad no me podría decir usted como puedo saber si el cableado que biene del tablero y el en el orden que está en el motor es el correcto? No se si me doy a entender
Hola amigo Matilde Antonio. Disculpa que no te pude contestar antes. En el vídeo lo que se sugiere es el modo de conectar el motor de forma directa ya sea para comprobar su estado o para usarlo con otros fines fuera de la lavadora. Sin embargo, la forma más certera de corroborar la configuración original de la conexión del motor, es guiandose por el conector hembra que recibe los cables que vienen del timer o programador, hacia el motor. Saludos.
amigo mio gracias por los diagramas, solo quiero aportar y de la manera mas respetuosa, hice el arnes y es el mismo motor, los diagramas estan mas que perfectos, pero donde dises tu que es para lavar, si le pones la transmicion en sentido horario centrifuga y anti horario lava, antes de comentar lo probe varias beses y vi los diagramas que muestras y lo q disen para q es y a si como los pusiste trabaja,nada mas q donde dises tu que lava, centrifuga y donde dise q centrifuga,lava pense q tal ves se vei q se mobia por solo impulso en la flecha reflejado del motor,pero la agarre y tiene fuerza, espero no molestar y de nuevo mil gracias
Hola estimado amigo dany sam lee. Puedes estar muy seguro que tus observaciones no nos molestan de ninguna manera ya que eso también nos beneficia. De hecho en ELECTRO REPARACIONES LMC, también hemos tenido la oportunidad de realizar observaciones a otros colegas que por alguna razón omiten o brindan detalles a veces errados o involuntarios. Es posible que hayamos errado en los términos, por enfocar el video de manera exclusiva en la elaboración del cable de prueba, mas que en la función de la máquina según el sentido de giro del motor. De modo que valorando de modo positivo tu comentario, te lo agradezco y te recomiendo que al momento de conectar un motor de ese modelo de lavadora o del modelo que sea, consideres el uso del cable de prueba como una herramienta de apoyo y haces la conexión del motor a la máquina según le corresponda. Saludos.
Agradesco tu tiempo y respuesta y en verdad lo q mas baloro es q compartas tus experiencias, me ha pasado q e batallado mucho hasta llegar al remedio,q ya cuando uno lo hace y comparte ya todo se ve sensillo, gracias denuevo y si usare mi nueva herramienta para futuras pruebas
Hola tengo un motor igual a este y lo conecte de la misma manera que en el video, pero a la hora que lo arranco el motor bajan las luces de mi casa, es normal o esta mal. Excelente video. Gracias
Hola amigo Chino xD. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario al respecto. Pues bien, eso podría ser debido a: 1. Que el motor tenga espiras del bobinado en corto circuito. 2. Que el motor tenga derivación a tierra. 3. También puede ocurrir eso sí el cableado de la vivienda, fuera de un calibre muy delgado. Saludos.
amigo tengo ese mismo motor y ya hice las conexiones, para un lado lava y para el otro exprime, pero tengo una duda, como es que drena el agua? sin que se mueve el aspa o la tina? la bomba va acoplada al motor, como es que drena sin mover la tina o el aspa? gracias
Hola amigo Untitled. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias. Pues bien las lavadoras que llevan ese tipo de motor, son lavadoras de transmisión directa. Ese tipo de transmisión lleva entre su mecanismo un juego de piezas llamadas "kit neutral" que actúan una vez q termina el lavado. Entonces Hace una pausa para luego iniciar el giro del motor en el sentido del centrifugado. Pero en los primeros 5 o 7 minutos el kit neutral evita que gire el eje de la transmisión y tanto el tambor. En esos 5 o 7 minutos solo gira el motor y la bomba. Pasados esos minutos en que ya se ha evacuado el agua, entonces se da otra breve pausa y ahora si, el kit neutral permitirá que cuando el motor vuelva a girar, lo haga junto con el eje del agitador y el tambor. Por tanto si el kit neutral se daña lo que notarás es que el tambor iniciará el centrifugado aun con su carga de agua, lo cual no es conveniente. El Kit neutral lo venden como tal en el comercio de repuestos para lavadora. Saludos.
Hola jorge garzon, gracias por tu comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. En nuestro canal dispones de información que espero te sea de ayuda. De igual manera te recuerdo estás invitado a ver, comentar y compartir nuestras actuales y futuras publicaciones que espero te sean de utilidad. Saludos.
Hola Joan Escobedo, gracias por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Pues te comento que para este tipo de motores en específico, los devanados tanto de trabajo, como el de arranque, ya vienen establecidos sus terminales en la bornera o ficha de conexión que ellos ya traen de fábrica. Esto es tal y como puedes ver a partir del minuto 5:07 del video y luego mas adelante en el minuto 6:12, donde se ven los terminales numerados del 1 al 10 (Si ves el motor de frente o sea por el lado de la bornera de conexión, entonces el número 1, estaría a la izquierda y el 10 a la derecha) y si te fijas bien el devanado de trabajo siempre está entre los terminales número 4 y el 7. Y luego el de arranque está entre los terminales número 5 y el 10. En estos motores siempre es así de tal modo que aun que no se vean los números, tu puedes hacer la conexión en los puntos respectivos y te servirá. REPITO: es en este tipo de motores como el del viseo porque en otro tipo de motores la conexión puede variar muchísimo. Saludos.
Tengo entendido que la velocidad de lavado es más lenta que la de centrifugado. Mostraste bobina de trabajo y bobina de arranque en centrifugado, y el cambio de sentido. Pero para lavado la bobina de trabajo debe se otra, entonces cambian las conexiones, cierto?
Efectivamente roger cahuich. Las velocidades tu las puedes variar si deseas según el tipo de lavado q elijas. Sin embrago cuando has elegido un lavado determinado, el motor va a girar a igual velocidad ya sea a uno o a otro lado. Sin embrago la q se encarga de hacer q el mecanismo trabaje más rápido en centrifugado y mas lento en lavado, es la caja de engranajes de la transacción, según hacia q lado gire el motor.
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC Yo tenía entendido que dentro del mismo motor de lavadora existe bobina de trabajo y bobina de arranque para lavado, así como también bobina de ttabajo y bobina de arranque para centrifugado. El cable común es el que puede ir compartido (motor 5 cables ) , o separado ( motor seis cables o siete cables). ua-cam.com/video/34OL5YGQQGA/v-deo.html
roger cahuich El caso es q en estas mismas maquinas existen modelos q llevan uno u otro tipo de motor. De ahí q unos tienen más cables q otros e incluso sus colores varían. El cambio de conexión de uno a otro juego de cables, tu lo haces con el programador o con la tarjeta según el tipo de lavado q elijas. Pero una vez q elegiste un tipo de lavado, la q se encarga de q el centrifugado sea más rápido q el lavado, es la caja de engranajes de la transmisión acorde al sentido de giro respectivo. OJO: me refiero solo a las de transmisión directa...
Hola amigo jaime herrera gomez. Recibe nuestro agradecimiento por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Esperamos que siempre te sean de ayuda. Efectivamente hay un pequeño error en un número. Pero lo correcto es 189 a 227 uF. Saludos.
Hola amigo Marco Reyes, gracias por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Pues en realidad lo correcto es que la fase vaya por lado del capacitor, en lugar de que el capacitor vaya a neutro o a tierra. Saludos.
Hola amigo A Nava, gracias por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Pues la verdad cuando un termo fusible de esos, tiene evidencias de quemado o de recalentamiento en uno de sus terminales, es muy seguro que ya está dañado y lo ideal es cambiarlo por uno nuevo. El zumbido puede estar siendo generado por falta de continuidad en el termo fusible o por falso contacto de sus terminales o por el deterioro que ha sufrido por el recalentamiento. Sin embargo, debes asegurarte también de que el capacitor y los contactos del interruptor centrífugo estén actuando bien ya que eso también genera zumbido y el motor no llega a arrancar y hasta se calienta. Adicional a esto, te comento que en una ocasión me tocó cambiar un motor por desgaste en los bujes e igualmente hacía un zumbido sin llegar a arrancar. Suerte y saludos.
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC muchas gracias por tu respuesta voy a hacer lo que me dices no cheque el contacto del centrifugo pero si probé el capacitor y este si cargaba y si es motor se calienta, pero voy a hacer un arnés de prueba y checas solo el motor te aviso que paso. muchísimas gracias
Estimado Leonardo buenos días, tengo una lavadora que utiliza ese motor, me presenta la falla, después de la segunda carga...se calienta y ya no enciende... y después de 1/2 hora reanuda su función. Lo que si le vi que tiene un térmico junto a la bobina que se ve un poco quemado...
Hola amigo Antonio Hdez. Gracias por tus visitas, por tus likes y por comentarios. Pues bien en ese caso en que se recalienta el motor y el fusible térmico está afectado visiblemente, es un síntoma de un posible daño a nivel interno en el motor. En uno de sus bobinados. Te comento eso ya que en la mayoría de los casos en que encontramos esa falla, la causa la da uno de los bobinados. En algunos talleres los reparan ya q vienen sellados de fábrica. Aunque eventualmente es mejor reemplazarlo por uno nuevo. Suerte amigo.
Hola amigo Carlos Camargo. Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborte con nuestros aportes semanales. Acá te comparto con mucho gusto estos enlaces que sugieren cómo podrías hacerlo: ua-cam.com/video/jnec2O6CbOo/v-deo.html ua-cam.com/video/KdnHqd4la4g/v-deo.html Espero te sirvan de guía. Saludos.
Nuevamente gracias por su explicación. Le deseo muchas bendiciones. Por transmitir sus conocimientos. Que han sido de gran ayuda para mi.
Saludos desde Colombia.
Con mucho gusto amigo Yoel Arenas Suárez.
Disculpa que no te pude contestar antes.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas.
Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que en cada vídeo de nuestros canales de UA-cam, encuentres siempre una ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte hasta Colombia.
Gracias a usted pude conectar un motor de ese modelo y me resulto porfavor siga haciendo estos video gracias
Con mucho gusto amigo Cristofer Laffitte.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas con tus visitas y con tus likes.
Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Hermano, eres un verdugo. Mil gracias.
Con mucho gusto amigo Maykelman.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de UA-cam y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda.
Saludos cordiales.
Leonardo funcionoooo lo pude hacer , el motor arranco sin ningun problema ,hice exactamente como usted me sugirio , eso si (casi me hago pipi cuando lo fui a conectar a la toma de corriente Jajajaja.😁 ) pero yo le puse cinta aislante por todos lados y su sonido es suave trabaja perfectamente.
Hombre Leonardo yo le quedo supremamente agradecida si no hubiera sido por su ayuda no lo hubiese logrado ,yo soy aficionada a la electronica y apenas ahora viendo sus vidoeos es que me he atrevido y ya he logrado reparar algunos aparatos de mi casa, si se desidiese a dar cursos virtuales pagos yo sere la primera en la lista de inscritos, y tambien por medio de las redes sociales tratare de dibulgar sus videos que tanto me han ayudado.
Saludos desde la isla de Curacao y seguire muy pendiente de todos sus videos.
Hola Liliana Homeijer
Que buena noticia.
Muy bien por tu parte, te felicito por haberlo logrado.
Se muy bien de que me hablas cuando mencionas lo del pipi, pues hace unos años cuando yo me iniciaba en este campo, pasé mas de un momento de adrenalina como esa. Pero como ves, son cosas posibles y emocionantes, siempre que se conozca el tema y se tomen las medidas de seguridad del caso.
Te comento que amasamos a futuro cercano, un proyecto asociado a la publicación de material (tipo ebook) instructivo sobre estos temas y esperamos que sea en su momento de mucho provecho para los amantes de este trabajo.
De momento te agradezco tu buena intención de de compartir nuestros videos, ya que estamos seguros le serán de utilidad a mucha gente. Eso nos alegra mucho y nos hace sentirnos apoyados y agradecidos.
Saludos desde Costa Costa hasta isla Curacao y nuevamente gracias por estar en nuestro canal... !!!
Muchas Gracias! I looked for an explanation of this wiring for a very long time. I struggled with the Spanish, but I got the gist of it, and I got my motor working!
With great pleasure friend
Bertcarrier3520.
Thank you for sending us your comment.
I hope that our publications are always helpful to you and that you can also share them.
I share links to 2 of our most recent videos. I hope they are also of interest to you:
ua-cam.com/video/rZ8yoM0kzGg/v-deo.htmlsi=Xf18VaRcYCnUFMtB
ua-cam.com/video/vhcDw7zjBLg/v-deo.htmlsi=stjBbU-NYaTM1Hhd
Kind regards.
Muchas gracias por tu excelente explicación. Tenía un motor guardado por mucho tiempo y finalmente al ver tu video pude probarlo y comprobar que está bueno.
Hola amigo Gustavo Quiroz
Gracias por tu comentario y por apoyar nuestro canal con tus visitas.
Nos alegra muchísimo tener la oportunidad de ayudarte de alguna manera y saber que has tenido éxito en restaurar tu motor con nuestro video como guía.
Espero que nuestros aportes te sean siempre de ayuda u orientación en la materia.
Saludos y nuevamente gracias...!!!
Me gustan mucho tus videos los explicas muy bien
Amigo leonado gracias y muchas bendiciones por facilitar las ideas con los diagramas que son muy necesario para entender gracias leonardo
Hola amigo Alex Hernández.
Gracias por estar en nuestro canal y por hacernos tu comentario.
Igualmente gracias por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos cada semana.
Esperamos que cada uno de ellos te sea siempre de ayuda.
Saludos.
Gracias mi amigo no se si tienes un vídeo de como arreglar un swiche de lavadora mabe id sysyem o como puentearlo gracias por tu servicio hacia aquellos que de una manera aprendemos de tu experiencia.
muy bien explicado el sistema de arranque manual para pruebas de estos motores felicitaciones amigo Leonardo
Hola amigo Juan Giron.
Gracias por tu comentario y por visitar nuestro canal.
Esperamos que nuestros videos te sean siempre de ayuda u orientación en la materia.
Puedes visitar nuestro reciente sitio web:
electroreparacioneslmc.blogspot.com
donde encontrarás material de interés sobre nuestra temática y que por supuesto esperamos tus comentarios, sugerencias o consultas si fuera el caso.
Saludos y gracias nuevamente...!!!
exelente explicación y vídeo saludos gracias por compartir sus aprendizajes
Con mucho gusto amigo
José Carlos Castro.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas con tus visitas y con tus likes.
Nos alegra saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Excelente Leonardo precisamente estoy con un motor de este tipo de una lavadora kenmore de tres velocidades super tus vídeos
Hola amigo Antonio Velasquez
Gracias por tus comentarios, por tus visitas, por tus likes y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros aportes ya que cada viernes o sábado estamos publicando un nuevo video.
Puedes visitarnos también en:
electroreparacioneslmc.blogspot.com/
O en twitter:
twitter.com/leonmoracorea
donde también encontrarás mucha información relacionada con nuestra temática.
Saludos y nuevamente gracias amigo...!!!
Excelente el video muy interesante esta descrito paso a paso detalladamente. Gracias
Hola amigo
Henry José Meza.
Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas.
Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que en cada publicación de nuestros canales de UA-cam, encuentres siempre una ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
excelente explicación compañero!!! continúe así
Hola amigo Jean Carlos Rivas.
Gracias por ver nuestros videos y por hacernos llegar tu comentario.
Espero que esté bien y que nuestras publicaciones te sean siempre útiles.
Recibe nuestro cordial saludo
@@ElectroReparacionesLMC gracias hermano!!! excelente que exista el feedback. saludos
Muy bien don leonardo es todo un crack muy explicito en su intervencion
Gracias amigo Walter Alfonso, por estar en nuestro canal y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
Nos alegra mucho saber que nuestros aportes te sean útiles.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
muchas gracias por la explicación mejor imposible un saludo desde venezuela me gustaria que explicara el funcionamiento y posibles fallas de secadoras a gas si esta a su alcance
Hola amigo Raul Lartez.
Disculpa que no te haya podido contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad compartirte nuestros videos semanales.
Espero que siempre sean de tu interés y para tu beneficio.
Tomaremos en cuenta tu sugerencia para una posible futura publicación ya que de momento no disponemos de una máquina de ese tipo en nuestro taller.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Venezuela.
Gracias por la informacion agradecido espero me salga bien saludos
Con mucho gusto amigo Alejandro Cosso.
Para ti también nuestro agradecimiento por estar en nuestro canal de UA-cam y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
Igualmente por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestros aportes semanales.
Espero que cada vídeo te sea siempre útil.
Igualmente espero lo sean las publicaciones de nuestro blog:
www.electroreparacioneslmc.com/?m=1
Recibe nuestro cordial saludo.
me gusto tu video pork aprendi como probar el motor ya k no tenia idea como hacerlo. gracias por tus videos.dtb.
Hola amigo Martin Parra.
Gracias por su valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC. Me alegra que nuestro aporte te haya sido útil.
Recuerda que en nuestro canal dispones de información que esperamos te sea de utilidad.
Te invitamos a ver, comentar y compartir nuestras actuales y futuras publicaciones semanales. No dudes consultarnos si tienes alguna consulta en este campo, quizá tengamos la respuesta que necesites.
Saludos.
Martin Parra yy
Tm pa q. Yy...
Súper buenos tus vídeos!!! Un millón de gracias!!!! Suscrito y like siempre!!!! Saludos
Con mucho gusto amigo Misantropo Real .
Gracias a ti por suscribirte a nuestro canal, por ser parte de nuestra valiosa comunidad de amig@s suscriptor@s y por darnos la oportunidad de compartir contigo nuestros videos semanales.
Igualmente nuestro agradecimiento por el apoyo que nos brindas con tus likes y con tus comentarios, ya que eso nos permite seguir creando más contenido para compartir gustosamente con ustedes.
Espero que nuestros aportes te sean siempre útiles.
Recibe nuestro cordial saludo.
Perfecto y clarísimo, gracias amigo Leonardo. Entendido suficiente.
Hola amigo marcelo pazmiño.
Gracias por apreciar así nuestros aportes que con mucho gusto compartimos cada semana con ustedes.
Es un gusto saber que te puedan ser útiles.
Saludos.
muchas gracias por subir y compartir su conocimiento, después de todo es generoso al compartir.
Gracias Stephens Paula.
Para nosotros es muy valioso su comentario y nos motiva a seguir y compartiendo nuestras experiencias que esperamos sean de su beneficio.
Saludos.
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC Gracias!
Gracias don Leonardo por su enseñanza bendiciones
Hola amigo Luis Fernando.
Gracias a ti por estar en nuestro canal.
Recibe nuestro cordial saludo y bendiciones.
Gracias mil gracias nos ayuda nos orienta,nos corrije. Es muy claro e ilustrativo
Hola amigo Jose Roberto.
Para ti nuestro agradecimiento por el apoyo que brindas a nuestro canal con tus comentarios.
Para nosotros es un gusto tener la oportunidad de compartirte nuestros videos.
Recibe nuestro cordial saludo.
sencillo y fácil de entender, muchas felicitaciones.
Hola amigo Julian Jimenez
Gracias por tus comentarios, por tus visitas, por tus likes y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros aportes ya que cada viernes o sábado estamos publicando un nuevo video.
Puedes visitarnos también en:
electroreparacioneslmc.blogspot.com/
O en twitter:
twitter.com/leonmoracorea
donde también encontrarás mucha información relacionada con nuestra temática.
Saludos y nuevamente gracias amigo...!!!
Gracias por este aporte me fue de mucha AYUDA gracias
Con mucho gusto.
Kadit Jiménez.
Disculpa que no pude responderte antes.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras publicaciones semanales.
Espero que siempre te sean útiles.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Gracias , gracias gracias de Venezuela Guillermo
Con muchísimo gusto amigo Guillermo Palacios.
Gracias por tus palabras, espero que esta información te sea de gran utilidad.
Que estés bien y un cordial saludo de nuestra parte.
Muchas gracias amigo me sirvio mucho tu video gracias a El logre echar a andar un motor igual. Gracias y saludos
Hola Manuel Estrada
Que bueno que te ha servido nuestro video.
Gracias por tus comentarios, por tus visitas, por tus likes y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos cada fin de semana, esperando que siempre te sean de provecho. Te invito a compartirlos en tus redes sociales, para que mas amigos se beneficien.
Saludos...!!!
Muy buena explicación me ayudó mucho pero el cable no pude ver cual era el positivó no soy electricista por eso yo necesito esa explicación pero el video está muy bien explicado te felicito adelante al éxito bendiciones
Hola amigo Juan Mariani.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta.
Pues bien, ese motor funciona con "corriente alterna" y en ese tipo de corriente, no se manejan los términos de "positivo o negativo".
Esos términos son aplicables a la "corriente directa" o corriente continua como la de una batería de carro.
En corriente alterna, se dice "fase y Neutro", pero no positivo y negativo.
Por esa razón, nunca mencionamos un positivo y un negativo para el motor de nuestro vídeo.
Saludos cordiales.
Gracias a tu video pude conectar mi motor, muy buen video. 👍
Hola Cristian Garza
Gracias a usted por visitar nuestro canal y permitirnos ayudarlo en algo.
saludos y gracias nuevamente...!!!
Cristian Garza
Puedes visitar nuestro reciente sitio web:. electroreparacioneslmc.blogspot.com para ver mas de nuestros contenido y hacernos tus comentarios o consultas.
saludos...!!!
Saludos desde tegucigalpa
Hola amigo
Camilo López.
Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas, ya que eso nos ayuda a publicar más contenido.
Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de UA-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte hasta Tegucigalpa.
Muchas gracias por la respuesta Leonardo, sigo al pendiente de tu canal, saludos 👍
Las gracias a ti por tu apoyo.
Recuerda que también puedes visitar nuestro reciente sitio web:
electroreparacioneslmc.blogspot.com
donde encontrarás material de interés sobre nuestra temática y que por supuesto esperamos tus comentarios, sugerencias o consultas si fuera el caso.
Saludos y gracias nuevamente...!!!
Excelente vídeo me sirvió de mucho gracias saludos desde altamira tamps mx
Hola amigo Edgar Mendoza.
A TI LAS GRACIAS por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y tus comentarios, gracias también por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos cada semana, esperando que siempre te sean de provecho. Te invito a compartirlos en tus redes sociales, para que mas amigos se beneficien.
Puedes visitarnos también en:
electroreparacioneslmc.blogspot.com/
O en twitter:
twitter.com/leonmoracorea
Saludos hasta altamira tamps mx y nuevamente gracias...!!!
Buenas noches amigo , excelente video y muy bien descrito ,tengo un motor de 5 cables con interruptor centrífugo que se me dificulta la conexión
Hola amigo Carlos Medina.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Antes por favor indícame si te refieres a un motor similar al del vídeo o no.
Indicame por favor la marca y modelo.
Saludos.
Muchas gracia por este video, mucha enseñanza. felicitaciones exitos.
A ti las gracias amigo Antoniel, por estar con nuestro canal, por tus visitas y por tus likes.
Es un gusto para nosotros saber que nuestros videos te sean de agrado y de utilidad.
Saludos...!!!
Muchas gracias por la explicación me es de mucha alluda lo felicito.
Hola amigo estenio carrasco.
Gracias por hacernos llegar tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos semanales.
Espero que siempre sean de tu interés y para tu beneficio.
Saludos.
felicidades por lo claro que expone su video
Hola amigo Federico Garcia
Gracias por tu comentario, por apoyar nuestro canal con tus visitas y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos, esperando que te sean siempre de ayuda u orientación en la materia.
Recuerda que puedes visitar nuestro reciente sitio web:
electroreparacioneslmc.blogspot.com/
donde encontrarás material de interés sobre nuestra temática y que por supuesto esperamos tus comentarios, sugerencias o consultas si fuera el caso.
Saludos y nuevamente gracias...!!!
+Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC mi admiración por tanto conocimiento reciba usted un saludó desdé el estado dé México . quiero aprender por este medio ya que tengo discapacidad motora y me es difícil buscar una escuela para aprender Gracias.
Hola amigo Federico Garcia
Admiro tu sana intención de aprender este digno y productivo trabajo y te felicito por ello..
Espero mis videos te sirvan de ayuda u orientación en la materia.
Cualquier consulta ue tengas te será atendida en todo lo posible por nuestra parte.
Saludos y gracias por darnos la oportunidad de ayudarte en algo.
Saludos desde Costa Rica hasta el Estado de méxico y que DIOS te bendiga y te de éxitos en tu aprendizaje...!!!
+Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC gracias y dios lo bendiga
Felicidades es un buen video y la explicación muy clara tengo una duda si el motor arranca apenas y jira quite la banda y el motor jira bien podría ser el capacitor ? Gracias por tu ayuda
Con mucho gusto amigo Carlos Pérez.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Antes por favor indícame si te refieres a un motor similar al del vídeo o si es de otro tipo
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC buenas noches si el motor es similar es de una lavadora
Muy agradecido....gracias desde california
Hola amigo bernardino hernandez.
Es un gusto para nosotros poder compartir con ustedes nuestros vídeos.
A ti nuestro agradecimiento por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias.
Saludos hasta California.
Muchas gracias amigo , en realidad muy valiosa su información y muy clara además. cordial saludo.
Hola amigo Pedro Nel Osorio Roa.
Gracias a ti por tu valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
Esperamos nuestros aportes te sean de ayuda.
No olvides darnos un "me gusta" y compartir nuestros videos en tus redes sociales para quien los pueda necesitar.
Saludos desde Costa Rica y que DIOS te de Salud, paz, trabajo, éxitos y mucha prosperidad...!!!
Buenas tarde Leonardo tus vídeos son muy instructivo te felicito tengo una pregunta tengo un motor de 3 velocidades pero yo hice un cable para probar un motor de 2 velocidades y la pregunta es que si ese cable sirve para el motor de 3 velocidades gracias amigo
Hola amigo Manuel Medina.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, en ese caso lo que podrías hacer es realizar la modificación correspondiente al cable que preparaste, de modo que puedas activar también la tercera velocidad.
Saludos cordiales.
Estimado Leonardo saludos desde panama exitos en sus labores quiero echar andar un motor de estos pero me es dificil ya q los colores no son igual a los de tus videos
Hola Eligio Rodriguez
Si se trata del motor de una Whirlpool, pues el diagrama del vídeo te puede servir.
Pero si lo intentas haslo con un interruptor magnetotermico o un fusible intercalado en el cable de alimentación por si fuera necesario.
Saludos...!!!
Que buen video
Me enseño muchisimo, un saludo de se colombia
Hola amigo carlos puentes.
Gracias por tu comentario, por tus visitas, por tus likes y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros vídeos cada fin de semana. Puedes visitarnos también en:
electroreparacioneslmc.blogspot.com
Donde también podrás suscribirte a nuestro blog.
Saludos desde Costa Rica hasta Colombia y gracias nuevamente...!!!
Saludos Sr. Leonardo
Mi motor es de una maytag y tiene un cable adicional:
1._negro
2._violeta
3._naranja
4.-rojo
5.-amarillo
6.-vacío
7.-blanco
8.-vacio
9.-sin terminal
10._vacio
Realicé sus pruebas con las conexiones respecto a su numero de terminal y el mismo capacitor el cual está trabajando.
En la prueba de centrifugado solo zumba y no gira. En la prueba de lavado no hace nada, como si no lo conectara.
Este motor ya lo llevé a checar con un embobinador y me dice que está bien y solo me sacó el dinero. Como dato curioso el lo probó en mi presencia zafando las terminales roja 4 y amarilla 5 de la tira de conexion, las conectó entre sí y las conectó a una linea de alimentacion. Luego zafó la terminal blanca 7 de la tira de conexion y conectó ahí la otra linea. No utilizó capacitor. El motor giró bien. Esta misma prueba la hago en mi casa y solo zumba el motor sin girar.
¿Cual puede ser el problema?
Agradezco de antemano su ayuda
Hola amigo Joe iluminado, gracias por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
Te sugiero revises estos dos enlaces tal vez te sirvan de guía.
ua-cam.com/video/5UPfoB9sevw/v-deo.html
ua-cam.com/video/ZqEjVCswBAY/v-deo.html
Saludos.
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC agradezco su respuesta.Pues hace lo mismo que en el segundo video donde zumba y no gira a pesar que el motor no está pegado y gira libremente con la mano.
¿Supongo que ya no sirve este motor? ¿Este tipo de motores se pueden rebobinar o es mejor cambiarlo? Gracias
Hola Joe iluinado.
Pues todavía queda algo mas por hacer antes de pensar en un rebobinado.
Primero asegúrate de que los contactos del interruptpr centrífugo, esten totalmente limpios, es decir que no estén carbonizados. Dicho interruptor es el que se ve en el video en el minuto 1:32.
Además de eso revisa la continuidad del fusible térmico que es esa pieza negra que va conectada a un cable blenco como se ve en el minuto 3:51 y también cerciórate bien que el eje no tenga holgura o movimiento lateral ya que i lo tuviera entonces el eje al tener una ligera holgura, hace que el rotor se apoye al estator por efecto del campo magnético y se trabe impidiendo que gire y haciendo el zumbido.
Saludos.
SALUDOS AMIGO, MUY DIDÁCTICO
Hola amigo Francisco Luna.
Gracias por su valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
Recuerda que en nuestro canal dispones de información que esperamos te sea de utilidad.
Te invitamos a ver, comentar y compartir nuestras actuales y futuras publicaciones semanales. No dudes consultarnos si tienes alguna consulta en este campo, quizá tengamos la respuesta que necesites.
Saludos.
Muy gentil. El agradecido soy yo por su importante y valioso aporte en el desarrollo del conocimiento.
Podría ayudarme a separar las 2 partes de la carcaza de un motor de lavadora whirlpool, no veo tornillos. solo se ven las 2 partes como si estuvieran pegadas con cemento epóxico en sus junturas. mil gracias.
Francisco Luna, Esos motores vienen ensamblados de fábrica con un pegamento tipo epóxico y muy bien alineados.
No traen tornillos.
El motor que ves en el video yo lo reparé porque tenía un buje suelto de su base y no arrancaba, solo hacía zumbido. Para eso tuve que cortar con una mototool, la parte donde viene el pegamento.
Luego con paciencia y con cuidado de no errar en la medida o alineación, al armarlo, le puse los tornillos que podrías ver si le das pausa al video en el minuto 3:30 y luego veras el otro tornillo pausando el video en el minuto 4:47.
Los tornillos los puse adicional a un poco de pegamento epóxico y el motor me funciona muy bien. Me quedo bien alineado.
Eso también te lo pueden hacer en un taller de bobinado o reparación de motores.
Saludos.
Gracias Leonardo por su ayuda. voy a darle mantenimiento al motor por cultura general siguiendo su consejo. La máxima para el desarrollo del conocimiento en el Ecuador hoy es APRENDER HACIENDO, voy a intentarlo, espero que todo salga bien. Saludos cordiales
Leonardo he visto muchas veces este video y por fin me decidi a escribirle , yo se que usted es una persona muy ocupada y le pido disculpas por quitarle algo de su tiempo , hace algun tiempo me regalaron un motor identico al del video la unica diferencia es que trae un cable morado y segun he leido entre las respuestas que usted le daba a algunas personas que le escribian era que ese tipo de motores traen tres velocidades , ahora bien mi consulta es que yo deceo hacer un esmeril pues me gusta trabajar en mi jardin y tener mis tijeras bien afiladas entonces yo tengo el motor ,tengo el capacitor original ,tengo el cable original de enchufar en el tomacorriente y ese cable trae tres lineas o sea el cable de tierra, tambien tengo la regleta y los cables estan en este orden,
Cable blanco con raya negra en el orificio n. 3, cable azul en el orificio 4, amarillo en el 5, verde con raya amarilla en el 6 y si no estoy equivocada este cable iria conectado con el cable de tierra que viene del cable de toma de corriente? Tambien tiene un cable blanco en el orificio 7, sapote o naranja en el 8, en el nueve no hay nada y en el orificio diez esta el cable rojo.
El motor era de una Whirlpool .
Part N 3946896.
E113 model C 68pxgfp 4484
Hp 1/2 volts 120 .Hz.50
Ampers9.8/8.8
Rpm 1425/ 95.0.
Entonces que me aconseja conectar directamente los cables que vienen de la regleta al cable de la corriente y como seria esa coneccion o quizas hacer con el cable original la coneccion como está en el video?
Tambien estoy haciendo el cable para probar los capacitores que usted nos muestra en el video lo unico que no he podido encontrar es el interruptor de cuatro puntos y en fin mi cafetera tambien la pude reparar viendo sus videos que bueno poder contar con personas como usted que nos comparten por medio de sus videos para nosotros poder aprender algo de sus muchos conocimientos . Liliana Homeijer.
Hola Liliana Homeijer.
Gracias por ester en nuestro canal para poder compartirte cada fin de semana un nuevo video. Te invito a que los compartas en tus redes sociales, para que mas personas se beneficien con nuestros videos.
Respecto a tu consulta sobre el motor, indícame por el orden de los colores de los cables que tienen el motor en su conector de izquierda a derecha. Es que creo haber entendido que los colores que mencionaste, corresponden a la regleta de cables que llegan al motor y no los que vienen pegados al motor. Disculpa si entendí mal, me corriges por favor.
Es pero tu respuesta.
Saludos...!!!
Disculpa, estaba viendo un motor similar al que mencionas en tu comentario y le hice una prueba con el cable que he sugerido en el video.
Arrancó muy bien y lo probé en ambos sentidos.
Yo te recomendaría que por sencillez mejor te construyas el cable que sale en el video.
Sin embargo, acá te dejo un enlace a otro video, en donde podrás ver algo no mas sofisticado, pero que te permite hacer los cambios de giro usando unos pocos componentes adicionales:
ua-cam.com/video/QC4j51dUKjk/v-deo.html
Espero te sirva.
Saludos...!!!
lo probe y me resulto excelente gracias por compartir
Hola Gabriel Garcia, gracias por tu comentario.
Me alegra muchísimo saber que te ha servido de algo nuestro aporte.
Saludos.
buen video amigo saludos desde mexico
Hola amigo luis alberto vargas castro.
Gracias por tu valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
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La invitación a ver, comentar y compartir nuestras actuales y futuras publicaciones semanales.
Si tienes consultas en este campo, quizá tengamos la respuesta.
Saludos desde Costa Rica hasta México y que DIOS te de Salud, paz, trabajo, éxitos y mucha prosperidad...!!!
Bien es maravillosa la ayuda que nos ha entregado y ahora puedo probar un motor que tengo fuera de la lavadora, pero tengo una pregunta: Es necesario hacer los do circuitos para que la maquina trabaje o el primero es suficiente para hacer elcambio. los circuitos funcionan pero se necesita un circuito unico para no hacer tanto maraña. Pero de todos modos gracias por esa ayudota y que Dios te bendiga.
Hola amigo Jose Sencion
En realidad no es necesario hacer los dos circuitos.
Ambas funciones "lavado y centrifugado" se pueden lograr consolidando un solo circuito y con un conmutador hacer los cambio de sentido de giro.
Te dejo un enlace a un video reciente en donde puedes ver el circuito unificado para hacer las dos funciones con el conmutador y un timer de microondas. Este es el enlace:
ua-cam.com/video/KdnHqd4la4g/v-deo.html
Espero te sirva y te sea de provecho.
Saludos desde Costa Rica hasta Venezuela y que igualmente DIOS te bendiga...!!!
Muchas gracias
Y muy buena explicación
Hola amigo Julio Eduardo Machuca.
A ti las Gracias por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Esperamos que siempre te sean de ayuda.
Saludos...!!!
Muy buenos videos
Bien señor Morales, es muy bueno, pero muy bueno su aporte, espero que reciba lo mejor de la vida por su desinterezado aporte para la vida, lo hice y me funciono perfectamente, pero yo necesito que el motor gire para centrifugado y lavado en sentido horario, puesto de la bomba que tengo gira en sentido horario, ya que estoy haciendo una adaptacion de este motor a una lavadora tipo kermore la cual giran las dos fases de trabajo en este sentido. si usted me puede ayudar a encontrarle las cuatro patas al gato se lo agradeceria infintamente
Hola amigo Jose Sencion
Gracias por tus comentarios, por tus likes y por darnos la oportunidad de hacerte llegar nuestros videos semanales. Será de gran ayuda si los compartes para que también otros amigos se beneficien.
Disculpa la pregunta:
Esa lavadora que tu tienes para adaptar, realiza el lavado y el centrifugado con el motor girando siempre en un solo sentido..?
Es decir que no requiere que el motor invierta su sentido de giro para pasar de lavado a centrifugado..?
Saludos...!!!
Amigo buenas tardes yo hice esa prueba a mi motor y desmontado si funciona Para ambos lados pero al ensamblarlo en la lavadora solo hace zumbido y le ayudo a girarlo con la mano y funciona solo asi que podria ser ayudame porfavor
Saludos desde mexico
Hola amigo José Guadalupe.
Gracias por estar en nuestro canal de UA-cam.
Pues bien, las causas pueden ser diferentes para ocasionar ese mismo problema y por tanto se requiere de verificar o descartar cada posible causa, para su posible corrección.
A continuación te menciono esas posibles causas:
- puede ser por una anomalía en el timer de la lavadora.
- igualmente por ruptura de uno de los cables de conexión del motor.
- lo mismo pasaría si se daña el capacitor de arranque.
- también puede ser a causa de un daño y suciedad de los contactos del interruptor centrífugo.
- otra causa para ese mismo fallo, es que se desgasten los bujes del motor, lo cual puedes verificar moviendo el eje del motor hacia los lados. Si notas aunque fuera un mínimo juego del eje, es que hay desgaste de bujes y requieren ser reemplazados para corregir el problema.
- en el peor de los casos podría ser que haya daños en la bobina de arranque del motor y ya en ese caso, es necesario solicitar ayuda a un taller de lavadoras, al igual que en el caso anterior.
Saludos cordiales hasta México.
muy buen video amigo , bien explicado , se le agradece ..! 🖒
Hola amigo JOCKS SOLORZANO.
Gracias a ti por tu comentario, por apoyar nuestro canal con tus visitas y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos, esperando que te sean siempre de ayuda u orientación en la materia.
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Saludos y nuevamente gracias....!!!
calidoso una pregunta cuando el motor es de tres velocidades como se chequean
Hola amigo Aldemar.
Disculpa que te haya podido responder antes.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborarte de alguna manera con nuestros videos.
Acá te comparto este enlace que trata sobre ese tema:
ua-cam.com/video/mKefe0S3UxU/v-deo.html
Es un motor de 2 velocidades, sin embargo el procedimiento es el mismo que para uno de tres velocidades.
Saludos.
mi estimado feliz 2018 cargado de bendiciones
Hola estimado amigo Eligio Rodriguez
Gracias por tus buenos deseos y de igual manera agradecemos tu apoyo a nuestro canal, esperando que nuestros videos te sen siempre de ayuda u orientación en la materia.
Saludos y que DIOS te conceda un 2018, de Salud, trabajo, paz y prosperidad tanto en lo material como en lo espiritual...!!!
Hola, muy bueno el video, no alcanzo a ver en que pines conectas el capacitor, yo hacía una prueba donde conectaba en los dos pines y un tercero lo usaba para cambio de giro, pero me interesa tu conexión, , gracias Fernando desde Argentina
Amigo muchas gracias, estuve buscando la conexión de este motor y tu explicación es excelente... Una pregunta para utilizarlo para un molino eléctrico cual ciclo da mayor fuerza o es indistinto???
Hola Bendicion Pentecostal, gracias por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
En realidad te sirven ambos ciclos del motor ya que al montarlo en un molino, debes considerar que dicho molino tenga las poleas o engranajes correspondientes para la respectiva reducción de velocidad, que dicho sea de paso también te garantiza un incremento en la fuerza.
Sin embargo, también es cosa de hacer pruebas para comprobar en que ciclo te permite mejor resultado.
Saludos.
Muchas gracias hermano! excelente!!
Gracias a usted franck briceño, le recuerdo que está usted invitado a visitarnos y consultarnos cuando lo estime conveniente.
Cada semana estaremos publicando nuevos trabajos que esperamos sean de su beneficio.
Saludos.
Muy buen vídeo estimado muchas gracias en esos motores que se hace si se dañan los rodamientos por favor
Hola amigo Diego Vaca
Gracias a ti por visitarnos y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias al respecto.
Pues bien ese tipo de motores no tienen tornillos ni remaches. Vienen literalmente sellados pero son igualmente reparables.
Lo que pasa es que con procedimientos caseros es muy difícil abrirlos, repararlos y luego darle el ajuste adecuado para cerrarlo y dejarlo tal y como era al inicio antes de abrirlo.
Sin embargo en talleres del ramo, lo hacen y los dejan bien arreglados.
Suerte y gracias por estar en nuestro canal...!!!
Buen video me sirvio mucho, solo seguí las instrucciones como dice en el video.
Una pregunta estos motores sirven para adaptarlo para hacer como una trapiche (maquina para moler caña de azúcar)?
Hola victor roberto rivera salazar, Agradezco tu comentario y me alegra que te haya servido de ayuda el video.
Pues la verdad, yo he colaborado con algunos vecinos y colegas del ramo y hemos montado algunos motores de lavadora para usarlos como lijadoras, como pequeños tornos para madera, como molinos de granos o como bombas para agua, pero nunca hemos hecho un trapiche, sin embargo me parece interesante la idea y te puedo casi asegurar que ese motor del video tiene capacidad para eso ya que desde luego el sistema de trapiche lleva un reductor de velocidad que le permite ganar fuerza con lo que podría moler la caña o extraerle el jugo. Obviamente pues tendrá su límite y eso es cosa de experimentar.
Es cosa de ingenio para montarlo del modo adecuado al sistema de trapiche.
Si lo montas me comentas por favor.
Saludos y suerte en ese interesante proyecto.
Listo gracias cualquier yo le aviso.
Otra pregunta tengo un motor electrico de 1/3 hp, 60 hz, 110 v, 1100 rpm, se puede hacer una bomba de agua o un molino de granos y como lo hago, tiene usted algún video como explicación. De antemano gracias
victor roberto rivera salazar, el límite para este tipo de proyectos lo pone la imaginación.
Es cosa de poner a volar la creatividad para montar una maquinita casera aprovechando o reciclando estos motores.
En mi caso yo he colaborado en muchos proyectos caseros con estos motores, pero nunca hicimos videos pues no se nos ocurrió grabar el proceso en esos momentos.
Pero te puedo regalar unos enlaces que te pueden servir mientras yo preparo algunos videos al respecto.
ua-cam.com/video/R2iVIfbEjOY/v-deo.html
ua-cam.com/video/OLY4uguC9uc/v-deo.html
Como podrás ver la polea del molino es mas grande que la del motor, lo cual se hace para bajar las rpm del motor mientras que se gana en fuerza para triturar los granos.
Saludos.
Buenas tardes. Felicitaciones por tus conocimientos adquirido y gracias por compartirlos. Una pregunta, conectando el motor así igual como lo muestras en el vídeo, se puede usar para trabajarlo por largo tiempo así sin preocupación de q se pueda quemar en un futuro ?? Espero tu respuesta??
Hola amigo RAUL FRANCO
.
Gracias por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes, con tus comentarios y por compartir nuestros videos. Esperamos que siempre te sean de ayuda o referencia.
Efectivamente esa es la forma de usarlo pro tiempos prolongados comparativos con un tiempo de lavado normal. En todo caso ellos tiene un fusible de protección térmica que se abre cuando el calor supera niveles críticos.
No obstante es muy buena idea proveerle la mejor ventilación posible mientras esté en uso continuo.
Saludos...!!!
Gracias por su ayuda mi amigo. Un saludo..
Buenas noches amigo Leonado como siempre viendo sus vídeo amigo tengo una duda en otro vídeo aparece la misma instalación de lavado y centrifugado pero en otro vídeo la misma se utilizaba pero con los punto face 5 y 6 y neutro 1 y 3 mi lavadora es frigidaire sera por la marca Bendiciones
Hola amigo gruber Alexis.
Disculpa que no te haya podido contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de colaborarte con nuestras sugerencias sobre el tema.
Efectivamente, normalmente se dan algunas diferencias con respecto a la conexión entre motores de diferentes marcas.
Saludos.
Muy buen video, sera posible que tengas el diagrama interno del motor parecido solo que tiene la regleta en la parte de atras y los cables tienen otro color el modelo del motor c67pxeke-4429, este motor lo usa lavadora secadora o de torre marca general elctric y lavadora marca frigidaire modelo fex831f, lascuales no poseo el diagrama electrico si lo tienes me los podras facilitar es para probar dicho motor. saludos
Hola Luisana Rodríguez.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias.
Pues bien en este momento solo disponemos de estos tres videos cuyos enlaces te dejo a continuación y que son motores usados en esas marcas de lavadora y secadora:
ua-cam.com/video/j0nHH2XckHI/v-deo.html
ua-cam.com/video/dbHBUDmMM_4/v-deo.html
ua-cam.com/video/UvyFOM1nvNw/v-deo.html
Espero te sirvan de referencia.
Saludos.
Listo papá... Gracias gracias compay super explicado... Y la suerte que el mismo motor.. De su tutoriale es el mio...seguí sus instrucciones y listo perfecto para la derecha ya lo quiero para un molino corona... Solo una pregunta me sobró un cable blanco con una linea negra para que es si me ayudas con eso por favor.. Es que este lo conseguí y vino con en manojo de cables... Gracias muy agradecido por compartir tus conocimientos.... Saludos desde Panamá y cuídese del virus chino que nos tiene cabreados..
Hola amigo Iván Sanjur.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario sobre el tema.
Pues bien, existen algunos motores de ese tipo que tienen dos velocidades de lavado. Es posible que esos cables que te sobran sean para ese fin.
Saludos hasta Panamá y ojalá DIOS quiera que la pandemia pase pronto.
esta muy bueno este video gracias
Hola raul Rodriguez.
Gracias a ti por tu comentario y por estar con nuestro canal.
Espero que nuestras actuales y futuras publicaciones te sean de ayuda. y puedas compartirlas.
No olvides darle un "leke" a nuestros videos.
Saludos.
Estimado Amigo, muchas gracias por tu valiosa explicación, te comento yo tengo un motor igual al que pones de ejemplo, solo una pregunta, la velocidad o el rpm del centrifugado y la del lavado es la misma o diferente. Gracias
Hola amigo Oscar Armando López Guzman.
Efectivamente las velocidades son ligeramente diferentes.
No recuerdo en este momento el dato exacto, pero si son diferentes.
Es importante también tener claro que el centrifugado se da cuando el motor gira en sentido horario y el lavado en el sentido antihorario.
Te comento además que entre mañana y pasado mañana, publicaré un nuevo video sobre ese mismo motor que espero te sea útil para algún proyecto o para modificar alguna lavadora cuyo programador se haya dañado.
Saludos.
Excelente Leonardo, muchas gracias por tomarte el tiempo de explicarnos. Saludos
Gracias Leonardo por tu gran aporte!, quisiera me respondieras como se hace en el caso que el motor tiene seis cables?? gracias!!
hola franck briceño.
Te refieres al mismo topo de motor o a otro tipo de motor diferente al del video::?
muy buen video me sirvio mucho gracias tengo un motor parecido pero de 3 velocidades trae otos dos cables en un lado uno bco con naranja y otro boco con morado para que sirven te agradeceria mucho tu respuesta
Hola jedy, Gracias por tu valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
Existen motores de ese mismo tipo que como tu lo has dicho, tienen tres velocidades.
Una para lavado intenso, otra para lavado suave y una tercera pero de sentido inverso que se usa para el centrifugado.
Los cables a los que te refieres, permiten, en algunos motores, pasar de una velocidad a otra.
Buenas tardes amigo Leonardo Morales, muy buen explicación con el cable de prueba. pero mi pregunta es de que capacidad es el capacitor?
Hola amigo Pablo Goris, como te ha ido...??
Gracias por tu sugerencia. El capacitor es de entre 180 y 280 uF.
En realidad por ahí anda uno de mis videos mas recientes con este mismo cable de pruebas pero con un interruptor y un timer adaptado.
Lo hice con el fin de colaborarles para que tengan una posible solución en caso de que fuera necesario con una lavadora automática tipo whirlpol de las que no son digitales.
Acá te dejo el enlace a ver que te parece:
ua-cam.com/video/QC4j51dUKjk/v-deo.html
Saludos.
Bien mi amigo Leonardo Morales aquí aprendiendo de ti para en el mañana yo tener otro modo de vida, y a ti como te has ido? veré el otro video del que me hablas t te daré mi opinión. saludos cordiales desde República Dominicana.
Ola Leonardo .
Disculpeme que no haya sido lo suficientemente clara.
Si no me equivoco los cables que salen de mi motor están exactamente como estàn en el motor del video con exepcion del cable morado que si tiene mi motor,
De izquierda a derecha en el primer canal està el cable negro,
en el sagundo canal està el cable morado,
en el tercer canal està el blanco con raya negra,
en el cuarto està el cable azul,
en el quinto canal està el amarillo,
en el sesto canal no hay nada,
en el septimo està el cable blanco,
y en el octavo noveno y decimo no hay nada.
Si fuese necesario y si usted me lo permite le puedo mandar un par de fotos .
Y con respecto a sus videos voy a comenzar a compartirlos con mis contactos pues a mi personalmente me han ayudado muchisssimo.
De acuerdo Liliana Homeijer.
Dime si puedes construirte el cable de pruebas como el del video y hacer las pruebas tal como las hago en el video, tomando en cuenta solo los cables: Azul del terminal 4, el amarillo del terminal 5, el blanco del terminal 7 y el terminal 10 donde iría el cable rojo que no se ve porque viene oculto. Es tal como lo hago en el video.
Recuerda que la electricidad es asunto delicado.
El diagrama, del cable de pruebas conectado al motor que tu tienes, te funcionará.
Coméntame a cerca de eso.
Te estoy muy agradecido por compartir mis videos.
Recibe saludos desde Costa Rica...!!!
Este motor es de dos velocidades,lenta y rapida???se le podrá adaptar un interruptor selector para hacer el cambio de velocidad,de lenta a rapido ???
Efectivamente amigo Eliecer.
En tal caso es conveniente identificar la conexión de ambas velocidades y asegurarse de que los interruptores permitan hacer la conexión y desconexion correspondientes, de modo que no se conmuten ambas velocidades a la vez.
Saludos.
otra pregunta amigo que homiaje maneja cada bobina?
Hola.
Esas bobinas son de un ohmiaje muy bajo.
Normalmente de menos de 6 ohmios (mas o menos).
Saludos.
gracias amigo por el dato de como hacer esa herramienta, comentas q cambian los colores pero los cables son los mismos en el mismo numero? osea seran las mismas puntas en todos estos tipos de motores o abra q identificar las bobinas de arranque y trabajo?
Hola amigo dany sam lee, Gracias por tu valioso comentario.
Pues en este tipo específico de motores los bobinados de trabajo y de arranque van en los terminales numerados tal y como puedes ver a partir del minuto 5:08 del video en la etapa de centrifugado y luego mas adelante en la de lavado en el minuto 6:13.
Como ves los terminales de los bobinados son los mismos, lo que cambia es la conexión del cable de pruebas.
Es muy probable que en algunos modelos haya otros cables adicionales, por ejemplo para otra velocidad de lavado. Es decir que tienen una velocidad para lavado suave y otra para lavado fuerte.
Sin embargo aun en ese caso los terminales que hemos visto, conservan su orden numérico como en el video.
Saludos.
Hace un momento le pedía que hablara sobre el valor del capacitor y encontré después éste video. En mi país (Uruguay) usamos 220 v, el valor en mf sería el mismo?
Efectivamente amigo.
Es el mismo valor, pero el voltaje debe ser superior a los 250v.
Saludos hasta Uruguay.
Excelente video, lo recomiendo
Hola estimado amigo GABRIEL VEGA.
Gracias por tu valioso comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
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Saludos desde Costa Rica y que DIOS te de Salud, paz, trabajo, éxitos y mucha prosperidad...!!!
muy bueno una pregunta el capacitor se fundio lo puedo ocupar directamente sin el capacitor
Hola amigo Alejandro Vian
Bueno la verdad es que lo ideal es que se use con el capacitor de modo que el arranque sea automático al hacer la conexión a 120v.
Sinembargo pues también se puede hacer arrancar sin capacitor, pero para ello tendrás que darle un buen impulso giratorio al eje para que arranque y de esa el motor se ponga en movimiento para que entre en acción el interruptor centrífugo y desconecte el bobinado de arranque para que no se queme.
Saludos...!!!
Hola Leonardo,una pregunta,tengo una lavadora frontal frigidaire electrolux ,pero su motor dice 220 V,esa cómo la puedo probar ya que siempre he probado las que dicen 120v.
Hola amigo Elias.
Las comprobaciones son las mismas que para un motor 120v, pero para ponerlo a funcionar, es necesario conectarlo a 220v.
Saludos cordiales.
Buenos dias sabes que mi tecnico sacando el motor o nose corto los cables que van desde el programador a la plaqueta, es un whirpool philips, asique ahora nose como van, en la punta de los cables tienen numeros de un lado, y del otro letras me ubicas? es un philips whirlpool awg 052
Hola amigo Braiiaaan Villafañe.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias sobre el tema.
Sería muy útil si nos indicas cual es el modelo del motor.
Saludos.
Respondiendo a su amable pregunta. Pues si, mi labadora hace el centrifugado y el lavado en la direccion de las manecillas del reloj, pues cuando instale el motor, ella lavo perfectamente, pero cuando fue a centrifugar se le salio la volanta a la bomba de expulsion del agua de la tina, asi que cuando la puse a trabajar el expremido por el lado de lavado la volanta no se salio de la bomba
Hola amigo Jose Sencion
Disculpa amigo.
Tu crees que puedas enviarme una imagen del sistema mecánico de tu lavadora a mi correo..?
Te dejo mi dirección de email para ver de que mecanismo se trata y así hacerte una sugerencia mas acertad.
lm.210168@gmail.com
Saludos...!!!
Saludo ,bien, tengo una sugerencia,debes de usar un teste y conseguir las bovina de trabajo y las de arranque con su respectivo homeage.para no tener ningun susto,y asi creo q explicaria mejor .disculpa espero q mi observacion,no la tomes a mal,Que Dios te bendiga y su flia, feliz año.
Si amigo halcon.
En realidad tienes toda la razón porque en el video yo omití esa parte y me enfoqué en la herramienta de prueba o el cable de prueba como tal.
sin embargo lo hice considerando que ya las bobinas de trabajo y de arranque estaban identificadas por lo que en tales condiciones conociendo las bobinas y sus conexiones, se puede colocar el cable de pruebas sin problemas.
Vale tu observación y gracias por comentar.
Saludos.
gracias por la muestra, tengo una duda, tengo una lavadora con el motor de ese tipo, el problema es que si lava pero no entra el centrifugado, sólo se energiza y se calienta el motor, procedí a desmontar donde está el switc y estaba sulfatado y de igual manera en el interior tiene una pieza con dos resortes, bueno después de la limpieza trabajo el centrifugado, pero ahora de nuevo no trabaja, tendrá algo que ver la pieza de adentro, o como pruebo que si entra y sale el switc del centrifugado !! de antemano gracias
Hola Gerardo Castillo.
Gracias por tu comentario y estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
Pues te comento que además de limpiar el mecanismo que activa el swich o interruptor centrífugo, también debes lubricarle donde van los resortes o ponerle un poco de grasa suave como vaselina neutra.
Si los contactos del interruptor estaban sulfatados, es importante que te asegures que al armarlo hayan quedado haciendo buen contacto ya que de lo contrario si no hacen buen contacto, entonces no habrá buen paso de corriente para realizar el arranque.
Adicional a eso te comento que ese motor que ves en el video, me tocó repararlo por que tenía una leve holgura en el eje y eso impedía que se realizara el arranque una que otra vez.
Por último te recomiendo cambies el capacitor.
Suerte.
EXPLICACIÓN SENCILLA Y CLARA MUY BIEN .
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Hola Sergio Galan, gracias por tu comentario.
Espero nuestros aportes te sean útiles.
Saludos.
Lo ideal es mostrar cuando usted hace las pegas a los cables que van separados, cuando los pela, los añade, pega el capacitor etc. o sea, más detallado.
Hola LA PULPERÍA 2017, gracias por tu sugerencia.
Lo tendremos presentes para futuras realizaciones.
Sin embargo, respecto al video pues el diagrama es la guía mas apropiada para que puedas realizar la conexión de los cables.
Pero me parece muy bien tu aporte, referente a que se debe dar mas detalles en los montajes..
Saludos.
Buenas tardes amigo gracias por la explicación, conecte el motor pero rumba tengo que darle vuelta con la mano para que gire. Que puede ser y se calienta. Saludos y bendiciones
Hola amigo Juan Carlos.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario sobre el tema.
Pues bien, una causa para ese fallo es que el capacitor no esté on óptimas condiciones o que uno de sus cables de conexión no esté haciendo buen contacto.
Otra posible causa es que los contactos del interruptor centrífugo estén sucios o cubiertos con carbón.
De igual manera puede influir un posible desgaste de los bujes.
Saludos.
igual al de el video pero con seis cables Leonardo! gracias!!
Hola franck briceño.
Lo que pasa es que de esos motores hay una versión que trae la misma opción de centrfugado, pero además trae opción de lavado rápido y lavado lento.
Por eso es que tu motor tiene 6 cables y del del mi video solo tiene 5 ya que este no tiene la opción de lavado suave.
Pero según me han comentado en la tienda de repuestos, la conexión es la misma, así que puedes probarlo tal como se ve en el video.
Saludos.
saludos hermano leo te tengo dos preguntitas para ke me las contestes porfis los motores whirpool y kemore es la misa conexion de arranque directo y si la base o araña de la whirpool le silve a todas las whirpool y kemore espero tu pronta respuestas gracias
Hola amigo antonio lopez.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias.
Pues efectivamente ambas marcas usan con frecuencia el mismo tipo de motor.
Sin embargo respecto a la araña o chasis no siempre coinciden.
Saludos amigo.
buen día amigo disculpe mi ignorancia pero físicamente veo que el motor tiene 5 cables y en la explicación del diagrama solo veo 4. por favor podría explicar donde esta el quinto cable en el diagrama. por cierto gracias por compartir su conocimientos
Hola omarj350.
Efectivamente en el diagrama solamente representamos la parte del motor que nos es útil para ponerlo a funcionar.
Tomaremos en cuenta tu sugerencia para una posible futura publicación.
Saludos.
Hola. Buenas noches. Muchas gracias por sus enseñanzas. Estoy probando un motor de 6 hilos aplicando los diagramas correspondientes. El capacitor está en perfecto estado. Cuando hago la prueba en el ciclo de lavado, el motor enciende pero no arranca: Sin embrago, le hago un giro con la mano a la polea instalada en el eje del motor y el mismo comienza a girar. Podría orientarme al respecto.. Gracias de nuevo.
Hola amigo Luis Utrera.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia al respecto.
Pues bien, entiendo que has verificado que el capacitor y las bobinas están bien y y que la conexión la has hecho en base al diagrama sugerido.
De modo que si el capacitor y las bobinas del motor están bien, entonces es necesario verificar que el interruptor centrífugo esté funcionando bien y que sus contactos estén libres de carbón u otra suciedad.
Igualmente verifica, si existe juego u holgura entre el eje y los bujes, ya que si lo hubiera entonces se dará ese mismo problema.
Saludos.
Mencionaste los colores del motor pero en el minuto 4:45 no mencionas el color de cable del motor dónde va el otro terminal, supongo que es el color negro. Me quedé con duda
Hola amigo José Antonio.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta.
Pues bien, los únicos 4 cables del motor que entran en juego ya sea para un sentido de giro o para el otro, son lo de color Azul, amarillo, blanco y rojo.
Saludos.
Amigo de casualidad no me podría decir usted como puedo saber si el cableado que biene del tablero y el en el orden que está en el motor es el correcto? No se si me doy a entender
Es que observado el cableado no coincide a la hora de conectarlo
Hola amigo Matilde Antonio.
Disculpa que no te pude contestar antes.
En el vídeo lo que se sugiere es el modo de conectar el motor de forma directa ya sea para comprobar su estado o para usarlo con otros fines fuera de la lavadora.
Sin embargo, la forma más certera de corroborar la configuración original de la conexión del motor, es guiandose por el conector hembra que recibe los cables que vienen del timer o programador, hacia el motor.
Saludos.
amigo mio gracias por los diagramas, solo quiero aportar y de la manera mas respetuosa, hice el arnes y es el mismo motor, los diagramas estan mas que perfectos, pero donde dises tu que es para lavar, si le pones la transmicion en sentido horario centrifuga y anti horario lava, antes de comentar lo probe varias beses y vi los diagramas que muestras y lo q disen para q es y a si como los pusiste trabaja,nada mas q donde dises tu que lava, centrifuga y donde dise q centrifuga,lava
pense q tal ves se vei q se mobia por solo impulso en la flecha reflejado del motor,pero la agarre y tiene fuerza, espero no molestar y de nuevo mil gracias
Hola estimado amigo dany sam lee.
Puedes estar muy seguro que tus observaciones no nos molestan de ninguna manera ya que eso también nos beneficia.
De hecho en ELECTRO REPARACIONES LMC, también hemos tenido la oportunidad de realizar observaciones a otros colegas que por alguna razón omiten o brindan detalles a veces errados o involuntarios.
Es posible que hayamos errado en los términos, por enfocar el video de manera exclusiva en la elaboración del cable de prueba, mas que en la función de la máquina según el sentido de giro del motor.
De modo que valorando de modo positivo tu comentario, te lo agradezco y te recomiendo que al momento de conectar un motor de ese modelo de lavadora o del modelo que sea, consideres el uso del cable de prueba como una herramienta de apoyo y haces la conexión del motor a la máquina según le corresponda.
Saludos.
Agradesco tu tiempo y respuesta y en verdad lo q mas baloro es q compartas tus experiencias, me ha pasado q e batallado mucho hasta llegar al remedio,q ya cuando uno lo hace y comparte ya todo se ve sensillo, gracias denuevo y si usare mi nueva herramienta para futuras pruebas
Es todo un placer compartirle mis experiencias amigo dany sam lee.
Saludos desde Costa Rica.
Hola tengo un motor igual a este y lo conecte de la misma manera que en el video, pero a la hora que lo arranco el motor bajan las luces de mi casa, es normal o esta mal.
Excelente video.
Gracias
Hola amigo Chino xD.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario al respecto.
Pues bien, eso podría ser debido a:
1. Que el motor tenga espiras del bobinado en corto circuito.
2. Que el motor tenga derivación a tierra.
3. También puede ocurrir eso sí el cableado de la vivienda, fuera de un calibre muy delgado.
Saludos.
amigo tengo ese mismo motor y ya hice las conexiones, para un lado lava y para el otro exprime, pero tengo una duda, como es que drena el agua? sin que se mueve el aspa o la tina? la bomba va acoplada al motor, como es que drena sin mover la tina o el aspa? gracias
Hola amigo Untitled.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestras sugerencias.
Pues bien las lavadoras que llevan ese tipo de motor, son lavadoras de transmisión directa.
Ese tipo de transmisión lleva entre su mecanismo un juego de piezas llamadas "kit neutral" que actúan una vez q termina el lavado. Entonces Hace una pausa para luego iniciar el giro del motor en el sentido del centrifugado. Pero en los primeros 5 o 7 minutos el kit neutral evita que gire el eje de la transmisión y tanto el tambor. En esos 5 o 7 minutos solo gira el motor y la bomba.
Pasados esos minutos en que ya se ha evacuado el agua, entonces se da otra breve pausa y ahora si, el kit neutral permitirá que cuando el motor vuelva a girar, lo haga junto con el eje del agitador y el tambor.
Por tanto si el kit neutral se daña lo que notarás es que el tambor iniciará el centrifugado aun con su carga de agua, lo cual no es conveniente.
El Kit neutral lo venden como tal en el comercio de repuestos para lavadora.
Saludos.
excelente explicacion
Hola jorge garzon, gracias por tu comentario y por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
En nuestro canal dispones de información que espero te sea de ayuda.
De igual manera te recuerdo estás invitado a ver, comentar y compartir nuestras actuales y futuras publicaciones que espero te sean de utilidad.
Saludos.
hola b noches muy buen video podras exlicarme com encuentras el devanado de trabajo y el de arranque
Hola Joan Escobedo, gracias por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
Pues te comento que para este tipo de motores en específico, los devanados tanto de trabajo, como el de arranque, ya vienen establecidos sus terminales en la bornera o ficha de conexión que ellos ya traen de fábrica.
Esto es tal y como puedes ver a partir del minuto 5:07 del video y luego mas adelante en el minuto 6:12, donde se ven los terminales numerados del 1 al 10 (Si ves el motor de frente o sea por el lado de la bornera de conexión, entonces el número 1, estaría a la izquierda y el 10 a la derecha) y si te fijas bien el devanado de trabajo siempre está entre los terminales número 4 y el 7. Y luego el de arranque está entre los terminales número 5 y el 10. En estos motores siempre es así de tal modo que aun que no se vean los números, tu puedes hacer la conexión en los puntos respectivos y te servirá. REPITO: es en este tipo de motores como el del viseo porque en otro tipo de motores la conexión puede variar muchísimo.
Saludos.
Tengo entendido que la velocidad de lavado es más lenta que la de centrifugado.
Mostraste bobina de trabajo y bobina de arranque en centrifugado, y el cambio de sentido.
Pero para lavado la bobina de trabajo debe se otra, entonces cambian las conexiones, cierto?
Efectivamente roger cahuich.
Las velocidades tu las puedes variar si deseas según el tipo de lavado q elijas.
Sin embrago cuando has elegido un lavado determinado, el motor va a girar a igual velocidad ya sea a uno o a otro lado. Sin embrago la q se encarga de hacer q el mecanismo trabaje más rápido en centrifugado y mas lento en lavado, es la caja de engranajes de la transacción, según hacia q lado gire el motor.
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC
Yo tenía entendido que dentro del mismo motor de lavadora existe bobina de trabajo y bobina de arranque para lavado, así como también bobina de ttabajo y bobina de arranque para centrifugado. El cable común es el que puede ir compartido (motor 5 cables ) , o separado ( motor seis cables o siete cables).
ua-cam.com/video/34OL5YGQQGA/v-deo.html
roger cahuich
El caso es q en estas mismas maquinas existen modelos q llevan uno u otro tipo de motor. De ahí q unos tienen más cables q otros e incluso sus colores varían. El cambio de conexión de uno a otro juego de cables, tu lo haces con el programador o con la tarjeta según el tipo de lavado q elijas.
Pero una vez q elegiste un tipo de lavado, la q se encarga de q el centrifugado sea más rápido q el lavado, es la caja de engranajes de la transmisión acorde al sentido de giro respectivo.
OJO: me refiero solo a las de transmisión directa...
Excelente explicación me ayudó bastante.muchas gracias,veo un pequeño error en el diagrama del probador. El capacitor es de 189a 227 mf.
Hola amigo jaime herrera gomez.
Recibe nuestro agradecimiento por tus visitas, por tus likes, por tus comentarios y por compartir nuestros vídeos. Esperamos que siempre te sean de ayuda.
Efectivamente hay un pequeño error en un número.
Pero lo correcto es 189 a 227 uF.
Saludos.
Gracias por la informacion agradecido espero me salga bien saludos para todos
Amigo una duda es necesario encontrar la polaridad en el cable de corriente o no, ejemplo puede llevar el capacitor la alimentación tierra?
Hola amigo Marco Reyes, gracias por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
Pues en realidad lo correcto es que la fase vaya por lado del capacitor, en lugar de que el capacitor vaya a neutro o a tierra.
Saludos.
hola me gustara saber si el termofusible funciona, una de las patas que llega a este estaba quemado y el motor solo zumba pero no gira
Hola amigo A Nava, gracias por estar con ELECTRO REPARACIONES LMC.
Pues la verdad cuando un termo fusible de esos, tiene evidencias de quemado o de recalentamiento en uno de sus terminales, es muy seguro que ya está dañado y lo ideal es cambiarlo por uno nuevo.
El zumbido puede estar siendo generado por falta de continuidad en el termo fusible o por falso contacto de sus terminales o por el deterioro que ha sufrido por el recalentamiento.
Sin embargo, debes asegurarte también de que el capacitor y los contactos del interruptor centrífugo estén actuando bien ya que eso también genera zumbido y el motor no llega a arrancar y hasta se calienta.
Adicional a esto, te comento que en una ocasión me tocó cambiar un motor por desgaste en los bujes e igualmente hacía un zumbido sin llegar a arrancar.
Suerte y saludos.
Leonardo Morales ELECTRO REPARACIONES LMC muchas gracias por tu respuesta voy a hacer lo que me dices no cheque el contacto del centrifugo pero si probé el capacitor y este si cargaba y si es motor se calienta, pero voy a hacer un arnés de prueba y checas solo el motor te aviso que paso. muchísimas gracias
De acuerdo A Nava.
Estimado Leonardo buenos días, tengo una lavadora que utiliza ese motor, me presenta la falla, después de la segunda carga...se calienta y ya no enciende... y después de 1/2 hora reanuda su función.
Lo que si le vi que tiene un térmico junto a la bobina que se ve un poco quemado...
Hola amigo Antonio Hdez.
Gracias por tus visitas, por tus likes y por comentarios.
Pues bien en ese caso en que se recalienta el motor y el fusible térmico está afectado visiblemente, es un síntoma de un posible daño a nivel interno en el motor. En uno de sus bobinados.
Te comento eso ya que en la mayoría de los casos en que encontramos esa falla, la causa la da uno de los bobinados.
En algunos talleres los reparan ya q vienen sellados de fábrica. Aunque eventualmente es mejor reemplazarlo por uno nuevo.
Suerte amigo.
Hola tendra un video de como conectarla con botones o switch ya que se me daño el control o reloj
Hola amigo Carlos Camargo.
Gracias por estar en nuestro canal y por darnos la oportunidad de colaborte con nuestros aportes semanales.
Acá te comparto con mucho gusto estos enlaces que sugieren cómo podrías hacerlo:
ua-cam.com/video/jnec2O6CbOo/v-deo.html
ua-cam.com/video/KdnHqd4la4g/v-deo.html
Espero te sirvan de guía.
Saludos.