Даа, уж... Поездила я по таким дорогам! (Заилийский Алатау.) Похоже это февраль-март. Самая тяжёлая дорога в это время! На грунте лёд, а сверху снежная каша. Наш водитель ВСЕГДА сбрасывал давление в баллонах и, НЕ ДЁРГАЯСЬ, РОВНО, поднимал нас с высоты города (900м) на работу на Большое Алматинской Озеро (2500м). Серпантин - и подъемы, и спуски, и крутые повороты и пропасть с одной стороны! А верхняя точка дороги выше 3000м. Ездила с ним 12 лет, пока не взяла себе RAV4. Спасибо тебе Вовка Войнов! Водитель от Бога! Остановить его могла только лавина, перекрывшая дорогу! ГАЗ 66 - сила! Водила - важная запчасть!
@@ИванАнгарский Да.Можете на ю туб найти,как пробивали дорогу армейской техникой.Рубцовск,Змеиногорск,Волчиху.В общем Алтайский край зима 2020г.У меня лично переметы были за 220см.
Они ездят по кругу трасса + горы... забирают людей в селе до него по трассе 10км а потом где то 25 км тупо камни гравий и вверху мокрый снег и так чем больше кругом тем больше бабла! Кто, когда и как млять, будет спускать колеса туда сюда ! ?
В названии же написано - Украина. Кому это нужно чистить от снега дорогу. Главное в отчётах написать - " очистили дорогу от снега - 3 раза." А деньги по карманам за очистку снега. Вот так это работает.
когда машина ползет назад юзом, надо быстро включить заднюю передачу ( только так можно погасить юзовый разгон и остановить машину+ она ещё будет и управляемая!
Был там пару лет назад зимой - дорога на гору действительно жесть, ехали на газ 66, на верху видел Ниву в сугробе, местные говорили что до мая ей спустится не светит))
Проходимость любой машины (я имею ввиду внедорожников) зависит на 25% от водителя, на 25% от дороги, на 25% от колес на ней и на 25% от самой машины (блокировок, клиренса и т. д.).
@@Leshij65 Подкачка, как правило, у всех уже не работает, хотя, здесь она не особо и помогла бы, если только чуть - чуть спустить! Главное, обороты ведущим колесам и грунтозацепы хорошие!
Вчера на Xtrail t 32 проехал змейку и ещё где-то 500 м.Правда вместо снега лед посыраный шлаком в самых проблемных местах.Но дальше решил не рисковать и вернулся вниз.Джипер таксист который подобрал нас в низу говорил что часто люди переоценивая возможности свои и машин находят разного рода приключения.
Главный вопрос ....почему на этом подъёме не стоит спецтехника ,не чистят снег??? Раз такая очередь из авто,туристы ожидают.....или опять зима пришла внезапно????
В молодости на севере тоже толпа фур собралась на подъем в лесу.. благо ктрактор затаскивал. Мы ехали на кразе длиномере. Благо во время сообразили. И влезли между двух машин на тросах. Мы стали средние из трёх. Всех трактор затощил и мы поехали дальше. Кто не ездил на севере тот не знает зимы,
На 66-м не заехать на эту горку- надо постараться. Первый шишига подгрузился пассажирами и правильно сделал. Заметил, что некоторые "буханки" не пользуются блокировкой мостов и на подъёме сбрасывают газ... В общем видно, что асы... 😊
Водитель второго ГАЗа-66 - молоток,набил весь кунг пассажирами общим весом примерно на полтонны и поднялся наверх,сразу видно что опыт есть.Другой,на Ниве тоже разобрался что к чему и проехал.Да вообще-то с таким количеством людей дорогу бы расчистили за 15 минут.На укатанном снежном пороге развилки все трудности подъема начинались.Сровняли бы его и получили дополнительную секунду на разгон.
@@Александр-э7ж7м у русских дорогой называется то место где они хотят проехать )). Хоть эти дороги и в разные стороны ведут, ну где-то же можно переехать с одной на другую
На первой 66 был достаточно тяжелый груз - сидела куча народу, поэтому колеса имели более жесткое сцепление с достаточно рыхлым снегово-ледяным покрытием дороги. Сам не раз наблюдал, как груженые под завязку грузовики выезжали там, где не справлялись пустые.
Хоть один комментарий толковый! Я почти всю Камчатку на такой вахтовке изъездил, на вулканы подыматься приходилось. Чем тяжелей, тем зачастую, лучше (по крайней мере на подъём). Ну и работающая подкачка шин великое подспорье!
Вася викторович Когда в гору поднимаешься,не спускать надо колёса,а подкачивать.Большое пятно контакта даёт меньшее удельное давление,а следовательно хуже сцепление колеса с дорогой.А ниже колеи он всё равно не провалится,спускать в данном случае смысла нет..
@@sibcat2438 Полностью согласен! На показанном видеоролике снижение давления в шинах ничего не даст. В раскатанной колее это бессмысленно! Вот если бы "66" первый по снежной целине пробивал колею, тогда обязательно спустить колёса до 0.5 - 0.8 кг/См. Ну это если подкачка работает. У меня на Камчатке, на новой машине , на правом переднем колесе подкачка не работала с завода. Неисправность находилась где-то внутри, в уплотняющих манжетах. Так и ездил.
Мощный мотор для внедорожника это несколько спорный вопрос. В молодые годы работал на Камчатке, тогда ещё много было бензиновых УРАЛов-375Д, но уже появлялись новые, с дизелями от КАМАЗа. Так вот в колоне из разных УРАЛов, по доставке грузов в отдалённые районы (дорог нет, от слова совсем) зачастую бензиновые, со своим слабым мотором, проходили там, где дизеля конкретно "садились"! Бензиновый мотор тянет в натяжку, на пределе своих возможностей, со стуком пальцев и детонацией, но "пролазит", а мощный дизель срывает колёса в "букс" и закапывается! Так-что очень мощный движок, для движения по бездорожью, не всегда в выиграше. Можете посмотреть в ютубе, видеоролик: например "Кошмарный сон водителя" кажись так называется. Или "Уралы идут на Соболево".
Они ездят по кругу трасса + горы... забирают людей в селе до него по трассе 10км а потом где то 25 км тупо камни гравий и вверху мокрый снег и так чем больше кругов, тем больше бабла! Кто и когда и кто млять, будет спускать колеса туда сюда !!!! ???
почитал коменты и подумал, ебать сколько умных,знающих,и просто "людей"- сидящих опой в теплом месте перед монитором,дающих арально-реально-апупительных советов,не однократно побывавших в подобных ситуациях. депутаты наверное!
Тут люди по необходимости мучаются, а некоторые из мест с ровными дорогами специально грязь ищут. Поменять местами на годок и сразу поймут, что такое счастье.
нет,поставлю нормальный мотор и коробку,уже купили Магнум 318 и коробку к нему,мотор 220сил 430Нм,но отполируем впуск и выпуск,поставим форсунки по лучше и получим примерно 250 сил и 510Нм,за место стандартных 114 сил и 228Нм у родного мотора А мотор этот взяли за 18.000р,коробку взяли родной автомат за 10.000,автомат расчитан на снаряжённый вес 5700кг,а так как мосты сильно понижают,она нагрузок иметь не будет толком,но самое главное это расход топлива,он теперь будет на 20 литров меньше
И правда,на второй шишиге водила не ас,первый не зря ехал с людьми,пустому на грузовике в такую гору только с разгона вылетать.Посадил бы зрителей,быстрее бы забрался.
Ребята, вы некоторые хотя понимает е, что вы пишет е, что это не так, то не так, представьте, если нас самих туда за руль этого данного автомобиля за руль посадить, что мы сделали бы а, то же самое было бы, а может и хлеще было бы, а писать всякую пели барду всякий может, даже первоклассник, а то другой пишет на ЛУАЗ подымается, ты лапшу на уши не вешай, ему чтобы обороты двигателя набрать, такой дистанции не хватить, он у тебя на пол пути как Кащей за чахнет, ток что не хвались, там и пишут на счёт под качки, на песке спустить надо и болотистых местах, вроде, а вот на грунтовых, асфальт, бетон, лёд, по моему ездят накаченноми колёсами, может я ошибаюсь!!!
Тут или машину жалеть или газ допола но колеса подспустить надо в армии не служил видимо аблокировки на газ 66 нет колесы сблокированы всегда,................... ,
Один бугорок мешает разгону, столько народу могли бы откалупать его.
Нет, стоят в очереди весь день 🤦♂️
Даа, уж... Поездила я по таким дорогам! (Заилийский Алатау.) Похоже это февраль-март. Самая тяжёлая дорога в это время! На грунте лёд, а сверху снежная каша. Наш водитель ВСЕГДА сбрасывал давление в баллонах и, НЕ ДЁРГАЯСЬ, РОВНО, поднимал нас с высоты города (900м) на работу на Большое Алматинской Озеро (2500м). Серпантин - и подъемы, и спуски, и крутые повороты и пропасть с одной стороны! А верхняя точка дороги выше 3000м. Ездила с ним 12 лет, пока не взяла себе RAV4. Спасибо тебе Вовка Войнов! Водитель от Бога! Остановить его могла только лавина, перекрывшая дорогу! ГАЗ 66 - сила! Водила - важная запчасть!
Сколько бензина спалили, на эти деньги наняли бы трактор и почистили бы дорогу.
Olexa38044.А что у вас не чистят)))У нас пробивают)))Когда три метра снега было)))).
Вы уверенны, что водилы местные? Может не к шишиге вопрос?
Почисти дорогу і получи по писку водіїв уазіків)
@@gribovod1 Сколько 3 метра?
@@ИванАнгарский Да.Можете на ю туб найти,как пробивали дорогу армейской техникой.Рубцовск,Змеиногорск,Волчиху.В общем Алтайский край зима 2020г.У меня лично переметы были за 220см.
Красота то какая! Лепота!!! Я б хотел там побывать
пффффф на накачанных колесах по такому снегу??))) Ню ню))) А потом еще говорят что 66 не едет) Просто прокладка между сиденьем и рулем не очень...
RoVeR ццц
RoVeR q
Ro
VeR
.
Они ездят по кругу трасса + горы... забирают людей в селе до него по трассе 10км а потом где то 25 км тупо камни гравий и вверху мокрый снег и так чем больше кругом тем больше бабла! Кто, когда и как млять, будет спускать колеса туда сюда ! ?
В умелых руках шишига творит чудеса
off road Газ 52 / Львівська обл / бездорожье / жесть / 2018 / тяжёлая дорога / ua-cam.com/video/2r2oAhsvJ9M/v-deo.html
off road Газ 52 / Львівська обл / бездорожье / жесть / 2018 / тяжёлая дорога / ua-cam.com/video/2r2oAhsvJ9M/v-deo.html
Колеса надо подспустить,а если цепи надеть, вообще как по Бродвею можно кататься.
Там просто прокладку надо между рулем и сиденьем поменять, сильно рукожопая
Там просто мотора нет чтоб разгон взять. Вот и ползёт медленно и скользит.
Я в Вене живу и каждый год в Альпы еду так вот просто нужно от снега дорогу почистить и всё!!!!!!!!
Там нет дороги.Я там был.Отели понастраивали а на дорогу жлобятся скинуться
В названии же написано - Украина. Кому это нужно чистить от снега дорогу. Главное в отчётах написать - " очистили дорогу от снега - 3 раза." А деньги по карманам за очистку снега. Вот так это работает.
@@mikebm181 а в россии не так?
@@мистермистер-у1ю так. И это печально. Хотелось бы, чтобы как в Европе было. Но они всё только обещают.
Я на Драгобрате на лыжи стал. Буковель потом показался городской прогулкой)) ехали на буханке на 95 бензе..
А шины спустить? Видно, что под дорогу накачано...
когда машина ползет назад юзом, надо быстро включить заднюю передачу ( только так можно погасить юзовый разгон и остановить машину+ она ещё будет и управляемая!
Был там пару лет назад зимой - дорога на гору действительно жесть, ехали на газ 66, на верху видел Ниву в сугробе, местные говорили что до мая ей спустится не светит))
Проходимость любой машины (я имею ввиду внедорожников) зависит на 25% от водителя, на 25% от дороги, на 25% от колес на ней и на 25% от самой машины (блокировок, клиренса и т. д.).
Для шишиги эта горка ни о чем!прокладка не та.....
Разгон нужен и сразу третья! Только так! Мокрый снег - коварная штука!
Похоже что водитель либо не знает что у него есть система контроля давления воздуха в шинах... Либо у него её нет...
@@Leshij65 Подкачка, как правило, у всех уже не работает, хотя, здесь она не особо и помогла бы, если только чуть - чуть спустить! Главное, обороты ведущим колесам и грунтозацепы хорошие!
Цепи нужны. Но с их климатом на Украине они не так популярны
Да конечно же стравиться нужно
На саветских машинах всегда запас мощи в движках не хватало.
Да.
Советский v8 и тот кашлил и предел.
Пердел
сАветских!)))) Жесть
Вчера на Xtrail t 32 проехал змейку и ещё где-то 500 м.Правда вместо снега лед посыраный шлаком в самых проблемных местах.Но дальше решил не рисковать и вернулся вниз.Джипер таксист который подобрал нас в низу говорил что часто люди переоценивая возможности свои и машин находят разного рода приключения.
Красиво. А я думал там снега нету. Карпаты жалко, скоро пеньки по ходу останутся
Шо люто пилят ?
Вот демоны!
@@славянкурский-щ7л та я незнаю. Не видел но жалко. Так скоро и камыши в Европу прододут енти демоны... Там Петя усё продал, остался камыш....
Ты на Сибирь глянь.Открой гугл карты и глянь.Там лысина на лысине.
@@ArtemioRiquelme и Сибирь нашу жалко. Там китайцы пилят, да горит шибко. Был я в Иркутске и Братске
@@АндрейЛагойда ну и сравни масштаб ,шо Петя продал а шо сцарь с барского плеча отслюнявил.Через 50 лет в Сибири будут одни китайцы.
Главный вопрос ....почему на этом подъёме не стоит спецтехника ,не чистят снег??? Раз такая очередь из авто,туристы ожидают.....или опять зима пришла внезапно????
В молодости на севере тоже толпа фур собралась на подъем в лесу.. благо ктрактор затаскивал. Мы ехали на кразе длиномере. Благо во время сообразили. И влезли между двух машин на тросах. Мы стали средние из трёх. Всех трактор затощил и мы поехали дальше. Кто не ездил на севере тот не знает зимы,
Из Казахстана привет Украине
А разгончик взять? Никто назад отъехать не может?
На 66-м не заехать на эту горку- надо постараться. Первый шишига подгрузился пассажирами и правильно сделал. Заметил, что некоторые "буханки" не пользуются блокировкой мостов и на подъёме сбрасывают газ... В общем видно, что асы... 😊
А где комментарий о том, что ходят слухи, что они до сих пор не могут заехать?
Судя по тому какие там водятлы....то ты прав....
Скоро придут эти комментаторы.
Ну да, вошли бы в состав России, такого бы не было!
Вна Украине даже снег настолько патриотичный, что не пропускает технику из страны ахрессора 👆
@@Гостьвэтоммире-ч2ь б
Беда всех советских авто ,, нехватка мотора
Ездить надо уметь. Шишига если бы хоть колёса стравила, забралась бы.
Если бы разбирался в теме, то знал бы, что на бездорожье мощность играет второстепенное значение
@@ЯрославДомбровский-л2к вы знаток? Начём катаетесь и в каких краях??
@@НиколайК-б8п это причем? Физика.
Что есть то есть,элементарно нету сил,мы нивам до 200-220лс подымаем (установка турбо итд) совсем другая машина становится,ну прям реальный вездеход
Такое количество машин,не похоже на просёлочную дорогу,главе администрации по голове настучать некому!
Как патриотично смотрится-то! Вот она, декоммунизация полным ходом, больше кудахтанья в комментах, а на деле вот всё показано))))))))))
Что показано? К чему декомунизацию сюда приплёл?
@@мистермистер-у1ю Тебе в каком месте непонятен мой коммент?
@@happykid894 какое отношение имеет декомунизация к происходящему на видео?
@@мистермистер-у1ю Ну так пересмотри ещё раз видео, ты видишь тут запорожцы? Вот и я не вижу, вижу только машины из СССР...
@@happykid894 тебе нужно пить зелёнку, чтоб в голове вава зажила, раз такие асоциации возникают.
Водитель второго ГАЗа-66 - молоток,набил весь кунг пассажирами общим весом примерно на полтонны и поднялся наверх,сразу видно что опыт есть.Другой,на Ниве тоже разобрался что к чему и проехал.Да вообще-то с таким количеством людей дорогу бы расчистили за 15 минут.На укатанном снежном пороге развилки все трудности подъема начинались.Сровняли бы его и получили дополнительную секунду на разгон.
На газ 66 прокладку надо менять (между рулём и сиденьем)...первый водила заскочил с пол пинка..
Вот упертые... Нива и буханка по другой дороге поднялись. Какого, они прут по той же, где не могут подняться. Пипец.
У меня кстати тоже такой вопрос возник ))
Ну как вариант, там дальше эти две дороги идут в разные стороны...
@@Александр-э7ж7м у русских дорогой называется то место где они хотят проехать )). Хоть эти дороги и в разные стороны ведут, ну где-то же можно переехать с одной на другую
Водилам в кайф. Туристы за свои деньги в гору херачат. Огонь)))
Виды красивые, Австрийские Альпы напоминает )))
На первой 66 был достаточно тяжелый груз - сидела куча народу, поэтому колеса имели более жесткое сцепление с достаточно рыхлым снегово-ледяным покрытием дороги. Сам не раз наблюдал, как груженые под завязку грузовики выезжали там, где не справлялись пустые.
Для этого нужно чтоб подкачка работала и давление стравить.
Хоть один комментарий толковый! Я почти всю Камчатку на такой вахтовке изъездил, на вулканы подыматься приходилось. Чем тяжелей, тем зачастую, лучше (по крайней мере на подъём). Ну и работающая подкачка шин великое подспорье!
@@andgey222222 шишига это монстр в умелых руках
Вася викторович
Когда в гору поднимаешься,не спускать надо колёса,а подкачивать.Большое пятно контакта даёт меньшее удельное давление,а следовательно хуже сцепление колеса с дорогой.А ниже колеи он всё равно не провалится,спускать в данном случае смысла нет..
@@sibcat2438 Полностью согласен! На показанном видеоролике снижение давления в шинах ничего не даст. В раскатанной колее это бессмысленно! Вот если бы "66" первый по снежной целине пробивал колею, тогда обязательно спустить колёса до 0.5 - 0.8 кг/См. Ну это если подкачка работает. У меня на Камчатке, на новой машине , на правом переднем колесе подкачка не работала с завода. Неисправность находилась где-то внутри, в уплотняющих манжетах. Так и ездил.
Газ, уаз, нива - эти машины надо декоммунизировать, а ездить на ЛуАЗе.
Так бо їх зробили кляті комуняки
ЛуАЗ тоже коммунисты делали. Незалэжна наша только Дэу у корейцев купила и клепала 25 лет.
6 часов утра,я это смотрю🙄
13 часов дня, сюка на обеде смотрю.
4.30 смотрю. На УАЗах жопорукие . Я на нëм застрял только когда на оба моста сел и то в воде с калии стащило .
Эх Драгобрат! Драйв начинается уже в трансфере.
Почему дорога не почищена?
Цэ эвропа.
Дайте снежка маленька нам мы тут замерзаем😁😁😁
Такая толпа уже бы всю дорогу почистили лопатам и подсыпали
Шишиге как всегда не хватило мотора. Первая просто была бодрее, а вот вторая не тянет
Мотора хватает, на колёсах не хватает цепей, гололед резине зацепиться не за что
Ему не хватает водителя , нужно просто давление в колёсах спустить
У первой66 посажиры в будке, весом придавили
Чуток приспустить шины, включить пониженную. Включить 3 передачу и газу до отказа
Шишига дизель или Садко в такую горку бы бес проблем ,а с бензиновым двигателем не хватает мощности чтобы взять разгон .
Зачем вы пишите много тон дерьмя сидя на диване?Это очень не красиво и не по мужски!вы же не были в их шкуре!...пацаны молодцы.
Поддерживаю
Русский учи - - комдив!!!
Отличное видео для понимания зачем внедорожнику мощный мотор.
Мощный мотор для внедорожника это несколько спорный вопрос. В молодые годы работал на Камчатке, тогда ещё много было бензиновых УРАЛов-375Д, но уже появлялись новые, с дизелями от КАМАЗа. Так вот в колоне из разных УРАЛов, по доставке грузов в отдалённые районы (дорог нет, от слова совсем) зачастую бензиновые, со своим слабым мотором, проходили там, где дизеля конкретно "садились"! Бензиновый мотор тянет в натяжку, на пределе своих возможностей, со стуком пальцев и детонацией, но "пролазит", а мощный дизель срывает колёса в "букс" и закапывается! Так-что очень мощный движок, для движения по бездорожью, не всегда в выиграше. Можете посмотреть в ютубе, видеоролик: например "Кошмарный сон водителя" кажись так называется. Или "Уралы идут на Соболево".
От мастерства водилы тоже многое зависит
на уазиках и первом 66 мололцы мужики. на втором 66 или с резиной беда иои перекачаны, или сам опыта не набрался,
Они ездят по кругу трасса + горы... забирают людей в селе до него по трассе 10км а потом где то 25 км тупо камни гравий и вверху мокрый снег и так чем больше кругов, тем больше бабла! Кто и когда и кто млять, будет спускать колеса туда сюда !!!! ???
по бездорожью 9 км, трасса - 2км. не преувеличивай.
Колеса спускаються и подкачиваються движением ручажка Там три положения Песок , грунт ,трасса...
А Чё там воще нету трактора, чтоб почистить дорогу 🤷♂️?
Воще
Трактор в ЕС уехал, на заработки ))
почитал коменты и подумал, ебать сколько умных,знающих,и просто "людей"- сидящих опой в теплом месте перед монитором,дающих арально-реально-апупительных советов,не однократно побывавших в подобных ситуациях. депутаты наверное!
Столько умников в комментариях,А на дорогах тогда откуда столько дебилов?
А куда все идут, едут?
Трудна дорога в европу
Странно наблюдать))) что никто не додумался приспустить колеса!!!
И одеть цепи 🤔
А там, местные, думать не умеют.
ну прям чувствуется Европа!
@Sergei Russki дурачок сопливый
Это горы, дурочка...
Елена, а ты давно из Европы вернулась?
Шикарно! 👏👏👏.
ua-cam.com/video/23NT0qtJChc/v-deo.html
Вроде бы не чукчи. Чистить то ска не пробовали?
Ну вообще человек придумал - трактор!!! Раз прошкреб и все пироги!!!
а трактором прочистить дорогу не?
А че дороги вообще не чистят вроде населенный пункт
Нет, этож эвропа.
Комент про прокладку есть?
Топливо жрут как самолёты, а мощность движка ,как у косилки
Согласен,движок зил нужен!
Давление в шинах сбросить на шишиге - не судьба?
66 тая хороша как всегда. Блин только ей дизелька не хватает. Дизелек бы ей, не самый мощный но с хорошим крутящим моментом
Ни одной лебедки что ли не было ??? Таким Макаром проще всем лопаты в руки выдать и за пол часа раскидать весь снег
С первых кадров- а чего колёса не спущены.....
Шишига это зверь машина. Она нас с таких перевалов вытягивала. Скорее опыта мало у водилы
Нива на цепях прошла, значит нужны цепи и вперёд.
Тут люди по необходимости мучаются, а некоторые из мест с ровными дорогами специально грязь ищут. Поменять местами на годок и сразу поймут, что такое счастье.
Хорошее развлечение
колея неправильно пробита,одна сторона в кювете проложена,или наоборот,что то не то.
От лени людской, сколько народу взял бы каждый по лопате и колею бы набили за 20 минут.
алексей Дикунов ты наверное не знаешь что такое Драгобрат)))) там вся такая дорога много км, это лишь участок засняли))))
+Дмитрий Чичвари
off road Газ 52 / Львівська обл / бездорожье / жесть / 2018 / тяжёлая дорога / ua-cam.com/video/2r2oAhsvJ9M/v-deo.html
off road Газ 52 / Львівська обл / бездорожье / жесть / 2018 / тяжёлая дорога / ua-cam.com/video/2r2oAhsvJ9M/v-deo.html
off road Газ 52 / Львівська обл / бездорожье / жесть / 2018 / тяжёлая дорога / ua-cam.com/video/2r2oAhsvJ9M/v-deo.html
off road Газ 52 / Львівська обл / бездорожье / жесть / 2018 / тяжёлая дорога / ua-cam.com/video/2r2oAhsvJ9M/v-deo.html
Да , тут можно как на скачках коней ставки ставить.
Вообще то на 66 стоят с завода самоблокирующиеся редуктора а на видео видно что они отсутствуют!
Повышенного трения, а не самоблоки.
То есть видео наебалово?
шишка великолепный аппарат,как же хочу купить себе,но чувствую если куплю,мотор с коробкой отправлю на помойку в тот же день
Педали поставишь?
дизель валит четко... крутящего хватает, бензин слабенький только с горки
нет,поставлю нормальный мотор и коробку,уже купили Магнум 318 и коробку к нему,мотор 220сил 430Нм,но отполируем впуск и выпуск,поставим форсунки по лучше и получим примерно 250 сил и 510Нм,за место стандартных 114 сил и 228Нм у родного мотора
А мотор этот взяли за 18.000р,коробку взяли родной автомат за 10.000,автомат расчитан на снаряжённый вес 5700кг,а так как мосты сильно понижают,она нагрузок иметь не будет толком,но самое главное это расход топлива,он теперь будет на 20 литров меньше
stek96 по цифрам прирост годный. Удачи. При нужном и полезном использовании эти железки ещё и нас переживут!
Да тут не поспоришь,но я всё таки решил ставить бензин,американские бензиновые работают по круче дизелей и есть верха
у шишиги мотор очень слабый , разгон хороший взять не может,не вытягивает,на цепях бы вылез спокойно.
на ниве чувак опытный
Ага с открытой дверкой назад здает ))
@@Bogdanbagdan может окна запотели, я тоже так делаю часто...
@@ИванОдесский-ф1ц может и запотели,но все же авто проехало не один км
И правда,на второй шишиге водила не ас,первый не зря ехал с людьми,пустому на грузовике в такую гору только с разгона вылетать.Посадил бы зрителей,быстрее бы забрался.
Кабины газ 66 надо было в триколор раскрасить, тогда бы пулей влетели в гору.
Песком просыпать и цепи нацепить - ума не хватило?
@@ВладимирАбрамов-е6г ! Цепи ещё купить надо! ( Дешевле трактор с лопатой туда пригнать будет)
Да прав один чел который пишет что колесики надо спускать понижая давление в шинах увеличивается ширина и захват протектора
Водитель как будто первый раз за рулем
Многое зависит от резины.
Дружная команда, на верху поддёрнуть всем недодуть
сними еще видео наподобии этого
Вот видите две одинаковых шишиги одна заехала другая нет, важно кто за рулем а не какая машина
Дежурный тягач должен быть т-25
Мокрый снег лёд повигу заципление калёс дароги ноль хоть десять ведущих калес только если есть разгон
грамотно разложил! :)
Дело в водителе (шишигу я имею ввиду) - остальные - герои что сунулись. 7732 шишига не смог, а 129-50 смог.
от лінивий народ, розбити уступ на підйомі і їхала б і школота, так ні стояло знімало, і слова не сказало, що давайте шось зробимо. СЛАВА УКРАЇНІ
Да, посмеялся немного. Вот если бы их на Камчатку, то была бы полная КОМЕДИЯ.
Сопка наша...сопка ваша!!!
Лучше на Колыму.
Едут лес рубать а природа не пускает((((
Ты уверен? Херню мелишь своим языком.
Это туристическая гора «Драгобрат»лично по этому подъему подымался. Дальше отели идут.
Лес рубать🤦🏼
И девки в ярких куртках главные лесорубы ))) лыжный курорт там....
о, а мы в той колыбе снизу левее бухали!
а где комментарий я бы тут на своей девятке проехал???
в день по два коммента таких удаляю :)
off road Газ 52 / Львівська обл / бездорожье / жесть / 2018 / тяжёлая дорога / ua-cam.com/video/2r2oAhsvJ9M/v-deo.html
off road Газ 52 / Львівська обл / бездорожье / жесть / 2018 / тяжёлая дорога / ua-cam.com/video/2r2oAhsvJ9M/v-deo.html
я б на своей девятке проехал бы😁
Venom Луазик наверное то ж не поднялся б))).
иван фандорин я тоже ):
Був я там. На УАЗіку вверх, на 66 вниз. Красота!!
ну Виталя молодец - поздравляю
Раздрожало смотреть на шишигу, т. е на того "прокладку" горка то не сложная, не могут просто ездить
Мужики молодцы!!!
У газ 66 первая пониженная газ в пол и все зачем сбрасывать газ на подьеме
3 пониженная и все путем. У меня 2010 с Закарпатья купили 66 с кузовом деревьяным 53.
ОДНА РОССИЙСКАЯ ТЕХНИКА )😆😁😄
А ГДЕ ДЕКОМУНИЗАЦИЯ))???!!!
Так в России как бы не коммунисты уже правят😊
Советская техника, российской не существует, ну мож лада веста и та наполовину французская
Ох и наёбся я в своё время.. Добра и здоровья!
Салам всем из Казахстана! Интересно УАЗы все на титинах!
Салам земляк, тоже обратил внимание. Как считаешь, с чем связано?
@@alexgloba9.90
Запад рядом, а там этого добра хватает бесплатно раздают.
✋🖐✋🖐✋🖐
Ребята, вы некоторые хотя понимает е, что вы пишет е, что это не так, то не так, представьте, если нас самих туда за руль этого данного автомобиля за руль посадить, что мы сделали бы а, то же самое было бы, а может и хлеще было бы, а писать всякую пели барду всякий может, даже первоклассник, а то другой пишет на ЛУАЗ подымается, ты лапшу на уши не вешай, ему чтобы обороты двигателя набрать, такой дистанции не хватить, он у тебя на пол пути как Кащей за чахнет, ток что не хвались, там и пишут на счёт под качки, на песке спустить надо и болотистых местах, вроде, а вот на грунтовых, асфальт, бетон, лёд, по моему ездят накаченноми колёсами, может я ошибаюсь!!!
Тут или машину жалеть или газ допола но колеса подспустить надо в армии не служил видимо аблокировки на газ 66 нет колесы сблокированы всегда,...................
,
А бульдозера нет что-ли?
по колее? блин колесами поиграть"зубы" на резине шикарные!
В чём смысл жизни и данного шедевра?!?