"Mensen die remmen zijn aan het nadenken", dat is wel een eye-opener. Autorijden doe je doorgaans op de automatische piloot, maar elke keer als je remt ben je veel meer met je omgeving bezig, en bewuster beslissingen aan het nemen. Mooie video!
Deze videos zijn ook wel goed om te laten zien aan de normale weggebruiker wat ze kunnen verwachten en hoe ze het beste wel/net kunnen reageren. Meer van dit soort videos zou ik zeker op prijs stellen.
Mooi om mee te mogen kijken en dit doe jullie toch maar voor ons. Jullie staan voor ons klaar als we jullie nodig hebben. Dit besef zou er van mij wat meer mogen komen.
Heerrlijk die gast. Met een grijns - net zoals wij allen, Yt vrinden op de bank - "hoe moelijk kan dit zijn, hou mij koffie even vast" verandert gedurende de rit in een geconcentreerde blik, en je ziet het besef indalen: dit is een kunst apart. Heel netjes, dank je dat we mochten meerijden.
Ik heb zelf het voorrecht mogen hebben de PRO te volgen. Ik blijf er bij; na het halen van mijn autorijbewijs ging ik beter fietsen, na het halen van mijn motorrijbewijs ging ik beter autorijden en na het halen van de PRO werd ik een betere chauffeur in het algemeen. Kilometers maken is belangrijk, maar als je je eigen fouten niet te horen krijgt weet je niet wat je kan verbeteren.
Goed gedaan ook van die bestuurder. Luistert naar zijn instructie en verwerkt het ook prima in zijn verdere situaties. Hoop meer van dit soort zaken te zien !
bedankt voor deze zeer interessante video, Top instructeur ook omdat hij niet alleen zegt wat de bestuurder moet doen maar ook goed uitlegt waarom dat is.
Ik heb (vanzelfsprekend) niet die toeters en bellen op m'n automobiel maar ik beweeg me wel op dezelfde manier door het verkeer. Dankzij het (bijna overdreven) afstand houden wat ik mezelf heb aangeleerd is er ook altijd een erg overzichtelijk beeld van elke situatie en de meeste andere verkeersdeelnemers. ''ook al staat de auto stil, je weet niet wat die doet'' Is een goed motto om ten alle tijde afstand te bewaren en de situatie nooit te laten escaleren tijdens het inhalen/passeren. Sirenes zijn als luide muziek en versterken je gevoel; indien je haastig bent en men zit vol spanning gaat dat alleen maar erger worden en dat neemt de focus weg van je taak, namelijk beheerst en veilig je voertuig besturen. Bedankt voor de bijles!
Goed om te zien dat de politie een methode heeft om op een "beheerste" manier de verkeersregels te breken in dit soort situaties. Hele informatieve video die de kijker ook echt "het gevoel" geeft. Petje af voor de mannen en vrouwen van de politie🙂
@ Klopt, maar volgens mij geldt het principe nog steeds :) Proactief versus reactief, defensief rijden en dergelijke. Het gaat allemaal om niet haasten zodat je tijd hebt om te anticiperen ipv alleen reageren. En als je een echt Nederlands gezegde wilt dan hebben we natuurlijk: haastige spoed is zelden goed.
@Wizz15 klopt. ook minder vermoeiend. ben er een tijdje mee bezig, begint met veel meer afstand nemen. en bij mij het zelfde als altijd: doel is van a naar b en veilig aankomen. tijd speelt geen rol
Topvideo! Hoe mooi en leerzaam zijn dit zo video's voor alle (andere) verkeersdeelnemers om elkaar te begrijpen. En met een beter begrip voor elkaar situatie komt oom agent (of ambu, brandweer of ander voorrangsvoertuig) veilig én op tijd bij de spoedmelding aan. 👍
Heel mooi en interessant om te zien! Nu nog een video met uitleg wat je in verschillende situaties het beste kan doen als automobilist! Ook daar geldt natuurlijk als eerste rustig blijven.
Je moet niks doen. De chauffeur moet zelf aan de bak.Nu er een instructeur naast zit houden ze zich zogenaamd aan de brancherichtlijnen. In de praktijk gaat dat anders.. veel te snel, veel overschatting en weinig ervaring.
Geweldig hoe weldoordacht het politiewerk eigenlijk is. Jammer dat menig burger er niet bewust van is. Respect naar alle agenten die hun werk zo goed doen, ook al pakte ze mij een week geleden op😂
Ik begreep dat je voor de kruising af moest remmen, maar ik had een paar keer dat de auto's dachten dat ik ging stoppen. Terwijl ik "rollend" de kruising over ging.....dus dit is een goede instructiefilmpje voor het overige verkeer.
Mooi en interessant om te zien. "Alles vanuit de rust" en dat met de adrenaline in je lichaam. Respect hoor voor de beheerste uitleg klinkt ook heel logisch allemaal maar doe het maar eens na. Als "gewoon" bestuurder heb ik hier ook weer wat geleerd.
Mooi om het eens op deze manier te zien in plaats van bij een echte spoedrit waar je als kijker de drang ook voelt om tempo te houden. "langzaam haasten"...
6:57 Zou hier het fietspad gebruiken een goed alternatief zijn, met de gedachte dat de andere weggebruikers op dit kruispunt niet door rood willen rijden?
Hey Marco, Het valt op dat politie ‘s avonds en ‘s nachts naast OGS ook nog steeds knipperend grootlicht gebruiken. Dit is verboden in de RVV, maar daarnaast ook enorm hinderlijk voor het overig verkeer. Wordt hier geen aandacht aan geschonken in de rijopleiding?
Clio ging netjes aan de kant, kost ook tijd. Maar doorrijden had meer tijd gekost omdat de kruising nog ver weg was. Dat van "Clio gaat gek doen" was maar een manier van spreken.
@@Arod2024 ..de Clio rijd voor de politie auto uit ,hij gaat naar rechts ,daar waar eigenlijk geen plaats is. Als je de seconden uit het fragment meetelt totdat de instructeur zegd dat ze bij een kruising komen ,hadden ze daar de Clio treffen kunnen..In het gehele filmpje legt hij uit dat ze zich aanmelden bij de andere weggebruikers ,je hoeft jezelf niet in een debiele situatie te werken;denk zelf logisch na..
@Jacoline4 De Clio werkt zich niet in een debiele situatie, die gaat gewoon rustig aan de kant. Er is ruimte zat, mits je het rustig doet. Die gaat ook niet met 50 het gras op, dat zou wel debiel zijn. Gewoon logisch verstand gebruiken en afwegen wat op dat moment het handigste is. Volgens mij bedoelen we allebei hetzelfde overigens maar kiezen we allebei voor een andere oplossing. Wat ik wil zeggen is dat wat de Clio doet helemaal niet verkeerd is. Bovendien weet je nooit hoe je reageert op zo'n onverwachte situatie, altijd kwestie van rustig blijven en nadenken wat de handigste oplossing lijkt.
@@Arod2024 ..uiteindelijk bedoelen we het zelfde,ja.. Zelf zou ik inderdaad voor de optie doorrijden kiezen,temeer omdat ik al bijna 40 jaar vrachtwagen rijd ,en,ja..,die zet je niet zo gaauw effe in de berm,..ik niet !
Dat is allemaal te lezen in de brancherichtlijn van maart 2021. Normaal gesproken 40km per uur sneller dan de ter plaatse geldende maximale snelheid. Mijn ervaring is dat die super snelle jongetjes in die Audi's er lak aan hebben, ook als er geen spoed is.
@@pe1agp mijn ervaring is dat het heel lastig is te bepalen wat de snelheid van de ander is. Helemaal als jezelf al 100 rijd lijkt de ander wel heel veel sneller te gaan
Dan kan je gewoon een bekeuring krijgen. Je mag ook bij het ruimte maken voor hulpdiensten die rijden met toeters en bellen geen overtredingen maken. Je kan deze aanvechten natuurlijk, maar dan moet je wel kunnen bewijzen dat je aan de kant ging voor politie/ambulance/brandweer.
Kennelijk heeft niet elke agent even goed opgelet tijdens de prio 1 les, want ik zie er genoeg die met belachelijk hoge snelheid over kruispunten denderen. Of is het net als met het reguliere rijbewijs: na het behalen van het felbegeerde diploma lappen we de regels aan de laars?
En weer zie je gewoon dat mensen er toch ff voor willen... of niet zien/willen zien. Vond 1e agent wel erg onzeker af en toe... neem aan dat hij (gezien 1 streep) pas in opleiding zit. Maar 100% zekerder als ik zou zijn nu. Bij 2e agent.. bijzonder om te zien in begin hoe zijn mimiek in 1/2 seconde verandet van glimlachen naar volledige concentratie.
Super boeiend. Een vraag over de situatie op de 7 min. mark; als je als automoblist door rood rijdt om de hulpverlener ruimte te geven kan je dan succesvol die bon aanvechten? Misschien zou ik dit moeten weten maar rijbewijs best lang geleden gehaald.
Wat ik gelezen heb, is dat ze dan kunnen controleren of er inderdaad politie achter je reed en dan kunnen ze hem weg doen. Maar ik denk persoonlijk toch dat ik het zelf niet zou doen
Je kunt wel rustig/langzaam over de streep een baan schuiven naar links of rechts om ruimte te maken, maar je mag niet de weg die groen heeft oprijden of oversteken. Bij 16:10 rijdt de auto rechtsaf door rood, zoeits mag dus officieel niet (ook al zegt de agent gekscherend "mag van mij").
Ja, je mag niet door rood. Als je dit doet doe het veilig, neem geen voorrang van de andere kant omdat je niet weet of zij ook de blauwe lichten zien. Maar je zal er geen boete voor krijgen als je dit veilig kan.
Wordt er ook aandacht besteed aan het feit dat er verkeersdeelnemers zijn, zoals ik zelf, die aan 1 kant slecht horen en dus voor ze de blauwe lampen kunnen waarnemen, niet per direct kunnen peilen uit welke richting wordt aangereden. Op de motor kom ik dan altijd spiegels te kort, komen ze van achter of van voor, links of rechts, ze zijn dan al heel dichtbij als ik de blauwe lampen kan zien,. Gelukkig is het een stuk gemakkelijker om met de motor ruimte te maken, dat dan wel weer.
In principe wel. Je mag geen overtredingen maken. Ook niet bij het ruimte maken voor hulpdiensten rijdend met OGS. Je kan die boete wel aanvechten natuurlijk maar dan moet je wel kunnen bewijzen dat het door rood rijden noodzakelijk was voor het ruimte maken voor een hulpdienstvoertuig.
90 procent van het werk hier wordt vergemakkelijkt door de verkeersdeelnemers die zich welwillend opstellen. Het is niet zo dat de politiebestuurder wonderen verricht ofzo. Kijk maar eens hoe makkelijk het nog gaat worden als niemand op tijd voor je aan de kant gaat of überhaupt gaat
Erg interessante video, Respect voor de instructeur, hoe rustig en beheerst hij alles uitleg.
t
Dat vind ik ook! Wat een geweldige reactie, dank je wel. Dat bespaart mij weer eenzelfde soort reactie te moeten schrijven. Geweldig!
Daan
Waarom wil jij meer Allah, waarom sta je aan hun kant ?
Biden aanhanger ? Halsema ?
"Mensen die remmen zijn aan het nadenken", dat is wel een eye-opener. Autorijden doe je doorgaans op de automatische piloot, maar elke keer als je remt ben je veel meer met je omgeving bezig, en bewuster beslissingen aan het nemen. Mooie video!
Bedankt voor het posten, echt geweldig voor weggebruikers om inzicht in te krijgen op deze manier.
Deze videos zijn ook wel goed om te laten zien aan de normale weggebruiker wat ze kunnen verwachten en hoe ze het beste wel/net kunnen reageren. Meer van dit soort videos zou ik zeker op prijs stellen.
Mooi om mee te mogen kijken en dit doe jullie toch maar voor ons. Jullie staan voor ons klaar als we jullie nodig hebben. Dit besef zou er van mij wat meer mogen komen.
Geweldige instructeur, toont aan hoe kalm en voorzichtig je altijd moet blijven, En hoe bizar het was dat het toch mis ging bij de KMAR instructieles.
Heerrlijk die gast. Met een grijns - net zoals wij allen, Yt vrinden op de bank - "hoe moelijk kan dit zijn, hou mij koffie even vast" verandert gedurende de rit in een geconcentreerde blik, en je ziet het besef indalen: dit is een kunst apart. Heel netjes, dank je dat we mochten meerijden.
Zijn het echte NAZI's, het ziet er wel crimineel uit.
GEEN OPLEIDING NODIG !
Ik heb zelf het voorrecht mogen hebben de PRO te volgen. Ik blijf er bij; na het halen van mijn autorijbewijs ging ik beter fietsen, na het halen van mijn motorrijbewijs ging ik beter autorijden en na het halen van de PRO werd ik een betere chauffeur in het algemeen. Kilometers maken is belangrijk, maar als je je eigen fouten niet te horen krijgt weet je niet wat je kan verbeteren.
Goed gedaan ook van die bestuurder. Luistert naar zijn instructie en verwerkt het ook prima in zijn verdere situaties. Hoop meer van dit soort zaken te zien !
3:50 flitsmeister😂
bedankt voor deze zeer interessante video, Top instructeur ook omdat hij niet alleen zegt wat de bestuurder moet doen maar ook goed uitlegt waarom dat is.
ook de verkeersregelaar die daar voor minimumloon staat collega noemen is netjes. strakke instructeur, duidelijk, serieus en collegiaal.
Als brandweer chauffeur ook van genoten en van geleerd, mooie video!
Met zo's Semi Tanker gaan achtervolgen, muhahahaha, taa tuu, muhahahahaha
GEEN OPLEIDING NODIG, JE KAN ALTIJD NOG HALSEMA NAZI WORDEN IN NL !
Ik zit zelf mee te rijden 😅. Leuk overigens om de wegen te zien waar ik zelf ook regelmatig rijd. Je weet dan al de verkeerssituaties die er zijn.
Ik heb (vanzelfsprekend) niet die toeters en bellen op m'n automobiel maar ik beweeg me wel op dezelfde manier door het verkeer.
Dankzij het (bijna overdreven) afstand houden wat ik mezelf heb aangeleerd is er ook altijd een erg overzichtelijk beeld van elke situatie en de meeste andere verkeersdeelnemers. ''ook al staat de auto stil, je weet niet wat die doet'' Is een goed motto om ten alle tijde afstand te bewaren en de situatie nooit te laten escaleren tijdens het inhalen/passeren. Sirenes zijn als luide muziek en versterken je gevoel; indien je haastig bent en men zit vol spanning gaat dat alleen maar erger worden en dat neemt de focus weg van je taak, namelijk beheerst en veilig je voertuig besturen. Bedankt voor de bijles!
Marco geeft echt top feedback en instructie, deze persoon wil ik naast mij hebben wanneer ik leer rijden met ogs
Goed om te zien dat de politie een methode heeft om op een "beheerste" manier de verkeersregels te breken in dit soort situaties. Hele informatieve video die de kijker ook echt "het gevoel" geeft. Petje af voor de mannen en vrouwen van de politie🙂
Super interessant om te zien hoe zo een rijles gaat.
En zo ontspannen hoe de instructeur alles uitlegd
Thnx hiervoor
zelfs, of juist met dit, zie je dat vloeiend rustig rijden zveel sneller is dan dat gehaast. belangrijke les voor iedere bestuurder imho
“Slow is smooth, smooth is fast”.
Oftewel: langzaam is vloeiend, vloeiend is snel.
@Wizz15 komt van een iets andere tak van sport ;)
@ Klopt, maar volgens mij geldt het principe nog steeds :)
Proactief versus reactief, defensief rijden en dergelijke. Het gaat allemaal om niet haasten zodat je tijd hebt om te anticiperen ipv alleen reageren.
En als je een echt Nederlands gezegde wilt dan hebben we natuurlijk: haastige spoed is zelden goed.
@Wizz15 klopt. ook minder vermoeiend. ben er een tijdje mee bezig, begint met veel meer afstand nemen. en bij mij het zelfde als altijd: doel is van a naar b en veilig aankomen. tijd speelt geen rol
Topvideo! Hoe mooi en leerzaam zijn dit zo video's voor alle (andere) verkeersdeelnemers om elkaar te begrijpen. En met een beter begrip voor elkaar situatie komt oom agent (of ambu, brandweer of ander voorrangsvoertuig) veilig én op tijd bij de spoedmelding aan. 👍
Heel mooi en interessant om te zien!
Nu nog een video met uitleg wat je in verschillende situaties het beste kan doen als automobilist! Ook daar geldt natuurlijk als eerste rustig blijven.
Je moet niks doen. De chauffeur moet zelf aan de bak.Nu er een instructeur naast zit houden ze zich zogenaamd aan de brancherichtlijnen. In de praktijk gaat dat anders.. veel te snel, veel overschatting en weinig ervaring.
Dis is ook heel educatief voor ons medeweggebruikers.
Briljant commentaar van deze instructeur.
Geweldig hoe weldoordacht het politiewerk eigenlijk is. Jammer dat menig burger er niet bewust van is. Respect naar alle agenten die hun werk zo goed doen, ook al pakte ze mij een week geleden op😂
Heel erg tof dit soort video's! Onwijs bedankt
Kompt wel wat bij kijken lijkt makkelijk dan het is mooi om te zien deze opleiding
Mooi om te zien 👍🏻 binnenkort ook weer de herhaling OGS voor mijn werk.
Ik begreep dat je voor de kruising af moest remmen, maar ik had een paar keer dat de auto's dachten dat ik ging stoppen. Terwijl ik "rollend" de kruising over ging.....dus dit is een goede instructiefilmpje voor het overige verkeer.
Geweldige interresante video. Bijzonder om het vanuit een ander perspectief te zien.
Wauw dit is een unieke kijk op het rijden mannen top gedaan
Mooi en interessant om te zien. "Alles vanuit de rust" en dat met de adrenaline in je lichaam. Respect hoor voor de beheerste uitleg klinkt ook heel logisch allemaal maar doe het maar eens na. Als "gewoon" bestuurder heb ik hier ook weer wat geleerd.
ook top om een keer te zien van de politie kant.
Heel informatief, bedankt.
Goed gereden en een goede Instructeur!
Goed gedaan
Dank voor het delen. Heel interessant!
Hele mooie video. Een extra video met tips en tricks voor de weggebruikers zou ook fijn zijn, dan kunnen "wij" meer rekening met jullie houden.
Prachtig, die rust.
Goh wat was dit goed zeg. Dank je wel
goede instructeur duidelijke taal en goede adviezen! leuke video.
Geinig om te zien, hoe rustig jullie moeten blijven. Dat ziet van buitenaf er vaak anders uit.
Mooie video. Als fietser kijk ik hier weer anders naar. Maar nu moet ik echt aan de slag! 😁
Mooie en interessante vlog.Dank!
Mooi om het eens op deze manier te zien in plaats van bij een echte spoedrit waar je als kijker de drang ook voelt om tempo te houden.
"langzaam haasten"...
Geweldige video. Meer van dit graag
Super vet en interessant! Meer van dit!
Erg interessante video! Zou ik best wel vaker willen.
Hij was weer toppie 👍
Tot de volgende keer 👋
Ik wil ook wel een keer met deze instructeur met een prio1 melding door Rotterdam rijden.
Dat is altijd mijn wens geweest 🚔
Wat een top video, meer van dit!
17:19 het gedrag van die auto daar rechts is een beetje jammer. Maar echt leuk om te zien.
Het is idd geen kwestie van louter lomp rijden, maar harder 'moeten' rijden vergt enorme ervaring. Onderschat dat niet. 👍
6:57 Zou hier het fietspad gebruiken een goed alternatief zijn, met de gedachte dat de andere weggebruikers op dit kruispunt niet door rood willen rijden?
Ik ben geen agent noch de bestuurder in dit filmpje maar toch voel ik de druk!
Rijden met optische signalen ziijn altijd de vraag horen ander bestuurders het of zien,maar respect voor de instructeur hoe relaxt hij het uitlegt
Optisch is lastig te horen 😂 maar ik snap dat je zowel de optische als de akoestische signalen bedoelde 🎉
Mooie uitleg en het mooie Rotterdam ( Alexander )
Hey Marco,
Het valt op dat politie ‘s avonds en ‘s nachts naast OGS ook nog steeds knipperend grootlicht gebruiken. Dit is verboden in de RVV, maar daarnaast ook enorm hinderlijk voor het overig verkeer. Wordt hier geen aandacht aan geschonken in de rijopleiding?
Respect hoor. Ik vind 'normaal' rijden in Rotterdam soms al oppassen geblazen, laat staan onder adrenaline met zo'n snelheid.
Super professioneel!
Heel gaaf om te zien! Toch iets assertiever dan de normale autorijschool XD
Ik wist niet dat jonny sins ook bij de politie zat
Goede video.
Om zo een inzicht te krijgen hoe agenten leren hoe zij met opties toeters en bellen leren rijden.
Top video!
Very nice and interesting video!
2:00 Had de Clio iets anders / beters kunnen doen?
..,doorrijden naar de kruising!
Clio ging netjes aan de kant, kost ook tijd. Maar doorrijden had meer tijd gekost omdat de kruising nog ver weg was. Dat van "Clio gaat gek doen" was maar een manier van spreken.
@@Arod2024 ..de Clio rijd voor de politie auto uit ,hij gaat naar rechts ,daar waar eigenlijk geen plaats is. Als je de seconden uit het fragment meetelt totdat de instructeur zegd dat ze bij een kruising komen ,hadden ze daar de Clio treffen kunnen..In het gehele filmpje legt hij uit dat ze zich aanmelden bij de andere weggebruikers ,je hoeft jezelf niet in een debiele situatie te werken;denk zelf logisch na..
@Jacoline4 De Clio werkt zich niet in een debiele situatie, die gaat gewoon rustig aan de kant. Er is ruimte zat, mits je het rustig doet. Die gaat ook niet met 50 het gras op, dat zou wel debiel zijn. Gewoon logisch verstand gebruiken en afwegen wat op dat moment het handigste is. Volgens mij bedoelen we allebei hetzelfde overigens maar kiezen we allebei voor een andere oplossing. Wat ik wil zeggen is dat wat de Clio doet helemaal niet verkeerd is. Bovendien weet je nooit hoe je reageert op zo'n onverwachte situatie, altijd kwestie van rustig blijven en nadenken wat de handigste oplossing lijkt.
@@Arod2024 ..uiteindelijk bedoelen we het zelfde,ja.. Zelf zou ik inderdaad voor de optie doorrijden kiezen,temeer omdat ik al bijna 40 jaar vrachtwagen rijd ,en,ja..,die zet je niet zo gaauw effe in de berm,..ik niet !
Respect voor de instructeur legt alles langzaam en duidelijk uit en maar die tattoos staan hem voor geen meter die aan het stuur zit
Hij rijdt door rood… Mag van mij! Hahahahah
op 4:35 wordt aangegeven dat hij 110 mag rijden op een 70 weg. hoe worden de max snelheden bepaald/berekend die je mag rijden als je rijdt met spoed?
Afhankelijk van de plek en verkeerssituatie is de max ik geloof 40 km te hard in een 30 zone is dus 70 geoorloofd
Dat is allemaal te lezen in de brancherichtlijn van maart 2021.
Normaal gesproken 40km per uur sneller dan de ter plaatse geldende maximale snelheid.
Mijn ervaring is dat die super snelle jongetjes in die Audi's er lak aan hebben, ook als er geen spoed is.
Hulpdiensten mogen idd tot 40 te hard, mits de omstandigheden het toelaten. Bij achtervolgingen e.d. mogen ze dat overschrijden.
@@pe1agp mijn ervaring is dat het heel lastig is te bepalen wat de snelheid van de ander is. Helemaal als jezelf al 100 rijd lijkt de ander wel heel veel sneller te gaan
@@pe1agp voor de SIV-bestuurders (Audi’s) geldt geen maximale afgesproken snelheid. Daar wordt inderdaad ook misbruik van gemaakt.
Hahaha heerlijk dat flitsmeister piepje 😂
top video!
wow leuk!
1:50 eigenlijk heel logisch, maar daar sta je niet altijd bij stil.. mensen kunnen ook gewoon doof zijn… goed dat hij dat benadrukt.
Goed werk
Interessant om te zien!
17:54 De lesauto van Waardenberg en De Jong rijdt ook nog steeds rond in Rotterdam
Daar komt nog best wat bij kijken dat rijden met sirene.... Erg interessante video! Bedankt! :-)
Die tweede agent mag mij wel leren rijden 😍
Hoe zit het eigenlijk met door rood rijden als je aan de kant gaat voor een politie/ambulance of brandweer?
Dan kan je gewoon een bekeuring krijgen. Je mag ook bij het ruimte maken voor hulpdiensten die rijden met toeters en bellen geen overtredingen maken. Je kan deze aanvechten natuurlijk, maar dan moet je wel kunnen bewijzen dat je aan de kant ging voor politie/ambulance/brandweer.
15:46 toch nog ff snel oversteken hé
Kennelijk heeft niet elke agent even goed opgelet tijdens de prio 1 les, want ik zie er genoeg die met belachelijk hoge snelheid over kruispunten denderen. Of is het net als met het reguliere rijbewijs: na het behalen van het felbegeerde diploma lappen we de regels aan de laars?
Je gaat met niet vertellen dat dat 20km over de stopstreep is
Nope. En het grappige is dat 20 dan echt heel langzaam voelt.
En weer zie je gewoon dat mensen er toch ff voor willen... of niet zien/willen zien.
Vond 1e agent wel erg onzeker af en toe... neem aan dat hij (gezien 1 streep) pas in opleiding zit.
Maar 100% zekerder als ik zou zijn nu.
Bij 2e agent.. bijzonder om te zien in begin hoe zijn mimiek in 1/2 seconde verandet van glimlachen naar volledige concentratie.
mooi om te zien en de rust die de man brengt is top . ps dat kenteken wat door rood ging is ,,, nee grapje
Altijd wonderbaarlijk die voetgangers die dan nog wel even stug oversteken terwijl die auto met al dat getoeter op hun afkomt.
Main character syndrome; ik ben belangrijker dan alles in de wereld.
Of oordopjes, mobiele telefoon.... Er zijn er zat die door rood lopen of zonder te kijken oversteken omdat ze te voet met hun mobieltje bezig zijn.
wat een leuk vlog net zo leuke vlog als jan willem jullie colega
Super boeiend. Een vraag over de situatie op de 7 min. mark; als je als automoblist door rood rijdt om de hulpverlener ruimte te geven kan je dan succesvol die bon aanvechten? Misschien zou ik dit moeten weten maar rijbewijs best lang geleden gehaald.
Goede les voor beginnende agenten, leuk om te zien! 😃👍
handen op 10 voor 2?
Is dat een wet dan?
Wat gebeurt er als je voor een politie auto door rood gaat, heeft bezwaar dan zin?
Wat ik gelezen heb, is dat ze dan kunnen controleren of er inderdaad politie achter je reed en dan kunnen ze hem weg doen. Maar ik denk persoonlijk toch dat ik het zelf niet zou doen
Als jij kan bewijzen dat je door rood ging voor hulpdiensten rijdend met OGS, dan wel.
10:59 mooie bus
6:55 Er wordt dus wel verwacht dat je hier door rood rijdt?
Je kunt wel rustig/langzaam over de streep een baan schuiven naar links of rechts om ruimte te maken, maar je mag niet de weg die groen heeft oprijden of oversteken. Bij 16:10 rijdt de auto rechtsaf door rood, zoeits mag dus officieel niet (ook al zegt de agent gekscherend "mag van mij").
Ja, je mag niet door rood. Als je dit doet doe het veilig, neem geen voorrang van de andere kant omdat je niet weet of zij ook de blauwe lichten zien.
Maar je zal er geen boete voor krijgen als je dit veilig kan.
15:48 oogkleppen op...
Probeer maar eens in GTA V een spoedrit te doen. Dat is gewoon NIET te doen. 😄
Die figuren in Den Haag die in zwarte wagens met 'optische en geluidssignalen' steeds de boel ontregelen mogen ook wel eens een cursus volgen.
best lastig ja
Ze had ook doof kunnen zijn.. Ja, daarvoor zijn nou de lampen.
Wordt er ook aandacht besteed aan het feit dat er verkeersdeelnemers zijn, zoals ik zelf, die aan 1 kant slecht horen en dus voor ze de blauwe lampen kunnen waarnemen, niet per direct
kunnen peilen uit welke richting wordt aangereden.
Op de motor kom ik dan altijd spiegels te kort, komen ze van achter of van voor, links of rechts, ze zijn dan al heel dichtbij als ik de blauwe lampen kan zien,.
Gelukkig is het een stuk gemakkelijker om met de motor ruimte te maken, dat dan wel weer.
Erg leerzaam, niet alleen voor de politie, maar juist ook de medeweggebruikers. Let op de velgjes he! 🤣
Beetje te snel over de (rode) kruispuntjes he... Dat was geen 20.
Wat ik me afvraag. Stel je rijdt door rood om ruimte te geven aan de politiewagen en je wordt geflitst. Moet je alsnog de boete betalen?
In principe wel. Je mag geen overtredingen maken. Ook niet bij het ruimte maken voor hulpdiensten rijdend met OGS. Je kan die boete wel aanvechten natuurlijk maar dan moet je wel kunnen bewijzen dat het door rood rijden noodzakelijk was voor het ruimte maken voor een hulpdienstvoertuig.
90 procent van het werk hier wordt vergemakkelijkt door de verkeersdeelnemers die zich welwillend opstellen. Het is niet zo dat de politiebestuurder wonderen verricht ofzo. Kijk maar eens hoe makkelijk het nog gaat worden als niemand op tijd voor je aan de kant gaat of überhaupt gaat