Upozornenie pre internetových virológov, biochemikov a odborníkov na molekulárnu biológiu: video bolo natočené počas pandemických obmedzení. Podmienka pre natočenie reportáže zo strany spoločnosti Sono Motors bolo použitie rúšok počas celej akcie. Koniec hlásenia.
@@jaroslavknechta6443 No vite, kazdy nemuze byt takovym beranem, odbojarem a bojovnikem za svobodu jako vy. To bychom boli vsici partyzani ;) Ta rouska na obliceji jeste nikoho nezabila. Cinane a hlavne Japonci ji nosi uz po desetileti. A zijou. Na COVID-19 zarvalo uz dost lidi.
@@giorgiocorleone2747 To je úplne jedno. Zdravý ľudia nosia rúška. Sa uvedomte ľudia, ale obávam sa že je pozde, keď vidím ze veľa ludi nechávajú očkovať svoje deti vakcínou ktorá je experimentálna a výrobca nezodpovedá za poškodenie zdravia. Očkovanie, rúška a nezmyselné fašistické protiústavné opatrenia. Ale ty si borec. Ty to dáš. :)
Spredu mi to pripomina Lanciu Ypsilon starsej generacie :D Prve co bude na tom hrdzave je ten zadny stierac, ten snad pamata este Daewoo Tico. mohli by ho vo final verzii uchytit hore pod spojler, bolo by to tam estetickejsie a navyse by nemuseli riesit elektriku a dieru v solarnom paneli na 5. dverach. Inak tvarom karoserie mi to pripomina Mazdu 5, cize velmi prakticka kasna, i ked dvere zadnych pasazierov nie su posuvne. Peto skvele video, nevidel som ziadny iny kanal u nas so Sionom, takze ti davam VELKY PALEC HORE! btw ten projekt ak to tak mozem nazvat je pecka, fandim im, priznam sa ze to vidim a pocujem prvy krat, a toto je buducnost. konecne dokazal niekto vyuzit energiu Slnka v aute pre masy.
O Sono som sa zaujímal už v roku 2019 a malo byť v dvoch verziách za 12 a 16tis. éčok bez batérie, ktorá sa mala dať dokúpiť, alebo prenajímať. Som rád že som sa teraz dozvedel že ešte fungujú a myslia to asi vážne, ale výrobu sľubovali spustiť už koncom roka 2019 tak uvidíme či 2023 niečo bude. Každopádne držím palce a dúfam že to nebude, len ďalšia vycucávačka peniažkov od nadšencov.
samozrejme že bude, v momente keď sa to rozrastie a bude z toho väčšia firma tak to bude to isté čo doteraz, bol by som rád keby to tak nie je ale každý projekt takto dopadne
Presne tak. Mam este na PC ulozny anlgicky letak z 08/2018 a zvazoval som tot oauto kupit, dokonca rezervovat vopred za tu cenu. Avsak objavilo sa (vcelku ocakavane) kopec komplikacii, odkladov, zmien a najma navysenie konecnej ceny, ze som to vzdal a kupil klasicky Ioniq za 19 tisic. Mam ho hned a jazdim hned, setrim hned...nemusim cakat na Sono...bohuzial.
@@volant_tv to nedava zmysel, lebo energia zo slnka moze sluzit realne v aute iba na dobijanie malej baterie, ved nebudem cely den zo slnka nabijat obrovsku tazku drahu baterku ktora vie dat 300km na 15km a 2~3 tyzdne cakat na 300km?. keby sme vacsinou vsetci jazdili take male kilometre tak nemame problem ani s ropou. realita je jednoducho ina.
Tak toto video hodnotím veľmi pozitívne a to som čistý petrolhead. Dúfam, že to chalanom vyjde. Majú pred sebou ešte dlhú cestu. Keď sa dokázalo za pár rokov zlepšiť niekoľko násobne nabíjanie zo staníc do batérii tak aj fotovoltaické články v budúcnosti budú vedieť nabíjať oveľa rýchlejšie a efektívnejšie pokiaľ sa na ich vývoj použije dostatočne množstvo financií. Toľko môj názor. Vidím v tom potenciál ako vozidlo pre presun z bodu A do bodu B.
Ano, z bodu A do bodu B, ktere jsou predem naplanovane. Ale casem se to, jak sam pisete, urcite zlepsi. Myslim, ze by meli lepsi/jistejsi uspech v U.S.A. Ci to od nich koupi Tesla nebo Cinani. Mne se ten vuz libi jak opticky, tak i je urcite dost prostorny (kufr ;)
Super reportáž. V živote som o nich nepočul, je perfektné takýmto spôsobom dostať niečo takéto medzi ľudí. Určite tam ešte je čo dolaďovať a určite nebolo zodpovedaných veľa otázok (čo v zime? je aj iný spôsob nabitia batérií? ...). Nie som zástancom elektromobilov (e-nezmyslov?) ako globálneho riešenia, napriek tomu vééééľký páčik 👍👍👍
Ty kokso, toto je geniálne. Sánka dole. Ešte ako na tom bude bezpečnosť a normálne by som si ho kúpil. Takéto autíčko do mesta, úplne čistotne a na víkend GT-R alebo Porsche 😁😊
mne sa to páči nemyslím po dizajnovej stránke, ale po funkčnej. Je plno ľudí čo automobil vníma ako spotrebič proste chce sa odviezť s bodu A do bodu B a nerieši pritom ako to vypadá ,ale hlavne koľko ho stoja náklady a dlhodobá prevádzka. Toto je super že sa auto samé zo slnka dobije doslova všade držím im palce a je to ďalší impulz pre veľké automobilky aby priniesli niečo takéto aj oni prípadne ešte niečo lepšie :) uvidíme kde to bude za ďalších 10 rokov
Super a hodně zajímavé video, koupil bych ho, ale musel bych vidět finální produkt a hlavně se s ním projet. Jinak 18 km denně by do města docela stačilo a i kdybych potřeboval o trochu více, tak při nakupování dobiju z veřejné dobíjecí stanice. Díky.
Avsak vela ludi ma garaz co by znamenalo, ze budes musiet auto nechavat vonku ked chces nabijat zo slnka, ale tak usporis brutalne, cize ajtak je to super💪
@@alexsabovcik2374 Ber to tak, že ľudia budú toto auto garážovať, veď v noci aj tak slnko nesvieti a cez deň, keď ho budeš používať a zaparkuješ vonku, tak sa Ti bude aj dobíjať.
Pecka, takovejchle aut se už v Bayernu vyrobilo, teda aspoň motor se solarem,ale všechny dostaly červenou. A proč?Protože z toho vlády nic nemají... Hlavně že se ohánĕji ekologií. Škoda že to nebylo v Němčině 🤣. Díky za super video a za to že sem si moh ulevit 🏁🏁🏁🏁🤣🤣🤣🤣🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️
Till now, i think it's the best thing from you. I saw negative comments here, but fuck them and don't feed the troll. Super project, really good english. Go on with this work and bring us more videos like this. Thank you 😉
Parádne video aj auto, len tak ďalej! Sono evidujem už dlhšiu dobu a páči sa mi na tom presne to, že ak nenajazdím vela kilometrov, tak nebudem musieť tankovať ani ťahať kábel. Podľa toho čo píšu na stránke, by to malo byť celkovo veľmi DIY friendly auto a cez aplikáciu by ho malo ísť zdielať s vybranými ľuďmi a ako si písal v komente, aj nabíjať ostatných. Vedel by som si predstaviť mať takéto auto. Pokiaľ to bude fungovať, tak 25k je super cena. Verím tomu, že by to mohlo fungovať, vyrábať majú pokiaľ viem vo Švédsku, v bývalej fabrike SAABu. Okrem toho sa snažia montovať solárne panely aj na iné platformy, spolupracujú napríklad s MANom. Zaujímalo by ma ako to vyzerá z ich vstupom na burzu.
Jedna otázka - jak to celé bude spolu fungovat, kolik je kapacita baterie? pokud to nabíjí dejme tomu 0,5 kwh tak pokud bude třeba 50kwh baterie budu nabíjet 100 hodin? co v noci když nesvítí, tím to vynásobme skoro 2x, jaká bude spotřeba? bude menší když to částečně bude při jízdě nabíjet to je mi jasný, ale jestli s tím denně ujedu když bude třeba 8h na slunci tak to máme nějaký 4kwh to mi bude stačit tak na 20 kilometrů, to je dost malej rádius, bude se dát baterie dobít i ze sítě? a solár bude jako pomocnej třeba? Čekal jsem, že se o tom ve videu aspoň zmíníte nebo se zkusíte zeptat. Díky za odpověď!! Jinak skvělé video jako vždy :))
No super konečne to niekoho napadlo už som čakal že to napadne aj renomovanejších výrobcou aut ale ako stale nič . Aky malo to auto vykon elektromotora v kw dik za info
Toyota to uz riesi na pripravovanej gen priusov. Tam to zatial realne predlzuje dojazd v desiatkach km, resp utiahne klimu v zaparkovanom aute (klimu, nie ventilator ako v audi)
@@volant_tv presne tak. Bylo by velice naivni myslet si, ze jsou prvni koho to napadlo, ale spis to nedavalo smysl. Baterii to nabijelo jen minimalne a jedine co to pridalo byla vaha a cena. Chlapcum urcite fandim a dokazu si predstavit pouziti. Hlavne jako druhe auto. Coz nevim jestli bude mit uspech u nas kde jedine auto musi umet 5km do prace a zaroven dovolenou v Chorvatsku.
Mne to veru zmysel nedáva.. Ten solárny panel nebude mať žiadnu extra odolnosť a ruku na srdce - pokiaľ parkujete na sídlisku tak budú všetky bočné panely zachvíľu v péčku, padne krupec a bude aj strecha a kapota. Otázne je, ako sa to dá meniť a koľko bude stáť náhradný kus ale predpokladám že lacné to teda nebude.. Každopádne nevravím že netreba skúšať takéto veci - len praktickosť je veľmi dôležitý detail.. Musím si ja ešte rýchlo kúpiť nejaký benzinový osemvalec, kým sú.. Lebo zachvíľu už budú na cestách len takéto krabice od topánok :)
@@volant_tv jasné chápem, chválim aj angičtinu, len malá pripomienka, to zelené v aute nie je huba ale moss (mach, lišajník) inak super aj gramatika aj výslovnosť ;)
wow pecka :) budoucnost to ma 100%, casem se urcite kpapacita baterii i ucinnost panelu zvysi. jenom by me zajimala taky spotreba tech wattu pri jizde, nebo rovnou ukazatel pomeru +/-.
Ahoj, tak to by mohlo udělat slušný poprask. Dva chalani vymyslí v garáži soběstačný elektro prdítko a ještě za relativně normální peníz. Myslím ,že by se měli výrobci aut chytnout za rypák a vlastně s celou EU šaškárnou začít přemýšlet hlavou a ne řití. Těmto projektů fandím.
Myslim, ze se na to divate dost neobjektivne....teda spise jednom jednim okem a to jeste primrenym. Kdyz pred nekolika malo lety...jeste tak pred 2-3 roky...kritizovali nemecti novinari, ze nemecti vyrobci aut pokulhavaji za japonskymi a i francouzskymi vyrobci...tak se nemecti vyrobci jenom krenili. A vite proc? Za prve, kdyz to politika chce (nikdo jiny...az na ekologicke pomatence...to nechce), ty elektroauta, tak at zaplati i cast vydaju na vyvoj. Proste nemecke automobilky chteli dotace na vyvoj. Oni je totiz ty japonske a cinske dostavaji taky. No a za druhe, dnes (2-3 roky po te kritice) ma kazdy nemecky vyrobce hned nekolik typu a modelu elektroaut, ze se v tom uz malokdo vyzna. Ono totiz postavit elektroauto je technicky o hodne lehci, nez usporny benzinovy motor. Hlavne, kdyz uz hodne vyvinula konkurence (Tesla, JPN, Cina aj.). Takze si nedelejte starosti o automobilky...az se jim to bude hodit, tak tu firmicku z Mnichova nejaka z nich koupi. Jedno jaka...a ostatni to okopiruji ;)
Oni nepremyslaju riťou ale ponaženkou. V dnesnej pomatenej "eko"-dobe si bez 2,5 tonoveho esuvecka neskrtnes. Skratka dnes letia SUV, ludia na to maju a uplne ti seru na planetu aj ked ma kazdy plnu hubu eko-sraciek.
@@pinka6661Asi tak. Výrobcovia a ich pijavice premýšľajú hlavne peňaženkou...ale čo je zásadné, tak tou našou. A kto na to nemá, pakuj do nepostačujúceho systému hromadnej dopravy. Na Slovensku, čistá utopia. Projekt je ale mega.
Tak o tomto projekte som si dosť toho prečítal priamo v nemčine. A nakoniec som prišiel k presvedčeniu, že to ani nie je tak auto, ako lietadlo. Nie lietajúce lietadlo, ale finančné. Klasický systém: crownfunding, predobjednávky, ponuka investovania. Nejaký prototyp na výstavu a pre fotografa, a rozhovory pre médiá. Ten zelený mach na prístrojovke tam mali už v roku 2017. Medzitým vyzbierali viac ako 100 miliónov eur od investorov a cez predobjednávky, a z jednej firmy spravili tri - nikto už netuší, ktorá z tých troch firiem je vlastníkom celého projektu. A keď to nakoniec celé zabalia, tak stačí povedať "nevyšlo to".
Úžasné video a hlavně odvážné veřejné ukázat ze za 5-7let tato automobilka které se urcite směje půl zeměkoule tak jako kdysi Tesla motors za elektro mobily budou dostávat na prdel …protože jestli někdo má dat x milion za auto které se vlastní dobíjí samo nebo xmilion za auto které musíš aj tak krmit šťávou si hodně lidi ve finále rozmysli … Doufám ze se jim bude dařit a doufám ze brzo je uvidíme všude …super video @volant.tv
No ja si hlavne robím starosť o tú cenu ktorá je minimálne veľmi optimistická. Myslím že počítajú s tým že v budúcnosti poriadne klesnú ceny batérií. Ale uvidíme či sa im podarí rozbehnúť sériovú výrobu pretože aj Elon povedal že vyrobiť prototyp je veľmi jednoduché. Ale dostať ho do výroby je tá najzložitejšia časť. Preto toľko automobilových startupov zbankrotovalo po prvom prototype. Inak projekt mimoriadne zaujímavý a ako porastie efektivita solaru bude to len lepšie. A časom by určite pribudli aj iné farby a možnosti výbavy.
Auto vypada docela dobre a i prakticky (kombik). V te barve mohli udelat kompromis, kdyz meli volebni vysledek 54:46. Cast vozu cerna cast bila/stribrna. Dvojbarevne vozy vypadaji vetsinou velice dobre. Na to ale prijdou, az se jim to rozjede a budou vydelavat penize na dalsi investice. Coz jim preji. Ja osobne bych si zatim zadne elektro auto nekoupil. A to hlavne ze dvou duvodu. Cena a dojezd. Ale dovedu si predstavit, ze tento typ solarniho auta by mohl mit velky uspech na jihu Evropy u nejake komunalni sluzby, ktera nenajede denne moc kilometru...anebo v soukromi, kde jeden rodic odveze deti do skolky a do skoly, nakoupi a odpoledne je zase vyzvedne. Druhy rodic bude mit spalovac/hybrid na cestu do prace ale i treba na dovolenou a delsi cesty.
Velmi zaujimave videjko a super napad natocit takto prototip ☺️ Co sa tyka auta tiez super myslienka, snad sa im to podari dotiahnut do vyroby a ked to fakt bude fungovat a aj za menej slnecnych casti roka kupil by som to...na dochadzanie do prace a vozenie sa po meste ako stvorene 👍👍
Videl som hádam všetky diely Volant ....parádne klasické autá ..... rôzne špecialitky no toto je absolútna pecka.... Toto nemá ani Super blondie či ako sa volá 🤪..... Výborný rozhovor .... človek sa dozvie všetko čo ho zaujíma. Ty ľudia o tom hovoria ako o najjednoduchšej veci aká sa dá vyrobiť. A tak ma napadá prečo sa týmto smerom nepustili zavedené automobilky..... investujú milióny eur do vývoja hybridov, vodiku a tu je malá skupinka ľudí s neporovnateľne menším kapitálom oproti automobilkám a dokázali relatívne za krátky čas postaviť takéto auto... Tak Peťo mohol by si si vybaviť zastúpenie v rámci on-line predaja ....úspech je zaručený. Za mňa zatiaľ video roka. Volant 👍
pretože je to slepá ulička, rsp. také auto má veľmi obmedzené použitie. Množstvo slnečnej energie, ktoré dopadne na m2 zemského povrchu nijak neoklameš. A potom už len veľmi jednoduchou matematikou zistíš, že povrch auta je jednoducho príliš malý.
@@michalmilko8347 Prečo slepá ulička? Ja napríklad to mám do práce necelých 5 km, takže za týždeň 50ks (aj s cestou na nákup). Čiže keby bol údaj o priemerom týždennom dobytí aj polovičný, (cca 55-60ks) jazdím v podstate zadarmo... Jasné nie je to pre každého ale svoje opodstatnenie to pre veľa ľudí určite má. Za mňa určite super projekt a ak bude tá cena za auto aj skutočná pri sériovej výrobe, vedel by som si predstaviť do toho tých 25k€ investovať.
Jo, o tom by se dalo uvažovat, vypadá to dotažený, ale stejně - moc tomu nevěřím, ostatní firmy a energo vládci jim budou házet klacky pod kola, budou mít problémy s homologací a podobně... A jak je to s hořlavostí auta a samotnejch panelů...? Každopádně díky za reportáž!
co sa tyka panelov, tak tie pracuju lepsie prave v chlade. Prehrievanim sa v lete sa ich ucinnost v skutocnosti znizuje. Za mna osobne skvely napad pre mestske auta
@@joujo1212 mozno pracuju ale cez zimu mas o hodne menej slnka takze urcite nemas pravdu. Hlavne to mam otestovane na zahrade kde mame solarny system. PS a dalej baterii v zime hodne klesa napatie.
@@mackohryzko s tym suhlasim, v zime je menej slnka vdaka inemu uhlu slnka, u nas. Nic ale nepravdive som nenapisal :) napisal som len to, ze v lete su menej efektivne, nie ze vyrobia menej energie, to je nieco uplne ine.
takže se průměrně nabije na 16km jízdy denně :) dojíždim do práce zhruba těch 16km ... takže bych dojel tam a během šichty by se nabil na cestu zpátky :D ... sakra to zní dobře na to že je to jen prototyp
ved prave, uvidime aka bude realita. Mat to tak na tyzden tak hned vieme na com sme. Ale zatial to nie je mozne pouzivat mimo oficialneho testovania automobilkou.
@@philipcooper8297 pracuju na horách na těch 16km c o jedu do práce vystoupám ze 400m na 1200m nad mořem :) do kopce si to vezme určitě víc než průměrných 16km měřených v okolí Mnichova ... ale určitě pořát polovinu elektriky posbírám rekuperací a solárem zadarmo a to je hodně parádní ...
@@tafdiz z kopce tam a z kopce zase zpátky to by jsi nepotřeboval ani motor! to je nápad! :D to jsem chtěl vynalézt když mi bylo 5 let ale už něco takového měli v plánu v knížce Kocourkov
otazka ci dokaze Sono zmenit automobilovy priemysel? neviem, no ja velmi dufam ze ano! velmi sa mi paci... idealne auto pre mna do mesta :) ale nepadla tam informacia, ci sa bude dat dobit aj klasicky, ale to predpokladam ze urcite :D ked uz nie Sono, tak snad sa chytia ostatne automobilky a ich elektricke vozitka pojdu tymto smerom. a este to k univerzalnej vybave... to je dalsia skvela myslienka!
Je to zaujímavé a naozaj ako z rozprávky. Len aby to niekto nezadupal , lebo veľa skvelých nápadov tak skončilo. Napr. auto na vzduch teda na stlačený vzduch aj také bolo .
Nevěřím, že to co tvrdí je reálně možné. Pokud na plném slunci je max. nabíjecí výkon kolem 700W, tak při délce slunečního svitu co je tady za den nabijete jenom pár kWh, což je dojezd na pár km a ne na 18km jízdu po městě. Reálně je to spíš taková pomoc, ale rozhdoně to nelze brát tak, že je to solární auto, které nebudu msuet dobáíjet a to ani v případě každodenních krátkých tras. každý, kdo ěnkdy měl v ruce solární článek a zkoušel si s ním hrát, tak ví, že stačí jenom malá změna ohůlu oproti optimálnímu natočení ke slunci a výkon prudce padá dolů, ale řádově, ne jenom o trochu. Na tomto autě není ideálně ke slunci natočené téměř nic. Navíc stačí, aby byl jenom velmi lehký opar, který není ze země skoro vidět a intenzita záření prudce klesá. Toto je realita. NIcméně je to velmi zajímavý koncept a určitě to velmi zlepší ekonomiku provozu toho auta, tím spíš, pokud s ním budete jezdit jenom velmi krátké trasy, nebo nebudete jezdit každý den.
Velmi zaujimave a mna to oslovilo, co ma znepokojilo je objem nabitia za tyzden, to by moju cestu do prace a z prace nenabilo… ak by to dokazali dvihnut na 20km/8 hodin (alebo este lepsie 6, kedze v zime su dni kratsie) bol by to uplny ideal na bezbe pouzivanie v meste. Otazka 2 : zmestia sa 3 detske sedacky do druheho radu? 3 objem batozinoveho priestoru. Za odpovede dakujem 🙂
Vôbec niesom ten, čo na všetkom hladá chyby... ALE pokiaľ auto v lete nabije za týždeň (v priemere) 118km- čo už je aj tak dosť málo, ako bude na tom jeho dojazd v zime? :D Nehovoriac o tom, že nieje vždy celý týždeň pekne a svieti slnko. Ďalšia veľmi nepraktická vec bude pravdepodobne aj cena tých solárnych panelov pri menšom tukanci alebo nehode. Ale samozrejme za odvahu a nápad dávam palec hore...
@@volant_tv Už len dúfať, že to až ktej praxi dôjde. Myslím, že keď sa zdokonalí technologia soláru, by to malo obrovský potenciál. A za video a predstavenie tejto "novinky" ti vďaka.. nikde som o tom nepočul :)
Podľa mňa má toto auto slušný potenciál keď som hodil náš rodinný nájazd km a prerátal to, tak minimálne tretinu km by sme fičali na solar jazdime hlavne okres. Myslím si že časom príde lepšia technológia panelov a batérií a ak by sa časom dostali na denný nájazd okolo 50km to už by bola iná pecka
Jsem zvědav jestli se jim podaří dodržet cenu. Ono mezi námi, těch 0,5Kw na dobíjení je směšně málo a cena solárních panelů to podle mě nakonec pohřbí. Nakonec z toho myslím bude jen zviditelnění a soláry tam nebudou, nebo budou v příplatcích za nesmysl. Mimochodem v tomto oboru existuje již například Aptera a abych řekl pravdu tam tomu věřím víc. Soláry měl například i Nisan Leaf v příplatkové výbavě. Ty byly maličké, ale měli úplně jiný smysl, dobíjela se tím 12V baterie. Uvidíme, čas ukáže, možná za 20 let budou technologie, že to bude dávat smysl.
To je zaujímavý projekt. Zaujímavé by bolo urobiť aj projekt podobný Oplu Ampere,ale namiesto klasickeho spalováku,ako generátora,použiť motor pracujúci v adiabatickom režime a tým ho zmenšiť,odlahčiť aj od nutnosti chladenia...a emisie by boli tiež v pohode,pokiaľ viem,takto pracujúci motor má výrazne lepšie emisie,pokiaľ pracuje vo svojich otáčkach.
@@volant_tv veď práve...už veľmi dávno som čítal v automoto časáku Stop,že nejaký Flipínčan,si prerobil starú Toyotu na vodu a nechal to testovat aj zástupcom automobiliek a tí potvrdili,že po najazdení x km,išla z výfuku iba vodná para.Ten Filipínčan sa vyjadril,že ľudia sa budú diviť,aké to je jednoduché prerobiť...časom som došiel k info,že ten patent odkúpili od neho GM a stále tu jazdíme na bezín,naftu,lpg,poprípade cng a EV s ťažkými batériami,s neekologickou výrobou.
@@volant_tv treba sa opýtať ich. ☺Ja môžem iba konšpirovať...preto,lebo jazda na vodu by sa nedala zdaniť?Alebo extremne nízka spotreba fosílnych palív by prestala vynášať?Prečo ešte nikto nezakázal cigarety,keď sa má vo všeobecnosti za to,že sú zdraviu škodlivé a následne zaťažujú verejne zdroje na liečenie...Neviem,no motor v adiabatickom cykle už predstavil pred rokmi istý Slovák a padla mi sánka,keď popisoval spotrebu verzus výkon.A tváril sa,že mu to funguje...samozrejme to nieje vhodné pre autá do mesta,keďže ten motor funguje efektívne len vo svojich ideálnych otáčkach.
Ja by som do toho auta šiel. Páči sa mi táto myšlienka. A aj cena ktorú avizovali, sa mj zdá celkom fajn. A presne mi hneď, ako prvé, napadla otázka, čo v prípade mechanického poškodenia. Ale bola zodpovedaná. Ja v tomto aute vidím budúcnosť.
V kazdom pripade. 18km pasivne denne je 500km +- mesacne. To stoji za zvazenie. Aj ak niekto najazdi denne viac, stale sa to zapocitava do odjazdenych kilometrov. Rad by som tuto technologiu videl vo viacerych zanckach. Samozrejme ma zaujima aj ucinnost solarnych panelov a ich amortizacia.
Asi před týdnem jsem si počítal, že by na moje nároky z 90% na přepravu automobilem stačil 1 kW příkon solárních panelů na menším EV. Tohle vypadá velmi slibně.
@@volant_tv to by bolo treba 3m2 plochy na ktorú priamo dopadá Slnko a pochopiteľne je auto statické lebo pri jazde(vetre) rapídne klesá výkonnosť panelov .. ale nech vyrobí 500w v lete .. najslabšia klimatizácia v autách štartuje okolo 1500w ? .. ale však prečo nie, aj keď Dacia dovtedy bude ponúkať pravdepodobne lacnejší,výkonnejší a praktickejší elektromobil
@@peterkrencan1976 Hele budeš se divit ale jo, vím no :D počítal jsem si to rovnou kolik by mě to stálo, kdybych to realizoval na střechu domu. Taky jsem toto uvedl ale v 1 kW instalovaného příkonu. Ne, že potřebuji konstantně 1 kW příkonu. A samozřejmě jsem vzal nějaké ty hodnoty pro ČR kolik z toho dostaneš reálně energie, v nějakém ročním průměru. Potom stačí jen doufat, že technologie solárních panelů půjde dál, a třeba se to vejde potom i na střechu samotného auta. To jsou furt kecy "to je furt na nic", a "nestačí to" a bla bla. Jako kdyby to auto nemělo nabíjecí port. Podle mě je to hodně zajímavý bonus, který může z velké části vyřešit několik problémů EV, které teda reálně zase tak velké nejsou. Jako je jasné, že ty solární panely něco stojí, a že se jejich cena na tom autě vrátí, až za nějaký čas. Ale zase to pohodlí navíc, ekologie, praktičnost, efektivita se prostě hodí. Už jenom třetina výkonu na klimu v létě, nebo třeba polovina výkonu na topení v zimě pro řidiče (přibližně), je dost super ne? :)
@@jirivalach7945 neni to dosť super lebo pri jazde máš výrazne nižši výkon panela, rovnako tak je extrémne komplikované a riešiť všetku elektroniku k transformovaniu výkonu panela ktorý má tak malú plochu, všetká ta elektronika potrebuje stáli prísun elektriny aj keď prší alebo je tma, takže aj kebyže to pár watt hodín vyrobí tak pri transformovaní, nabíjaní a celkovom fungovaní elektroniky okolo toho sa spotrebuje celá tá energia .. preto nikto nepoužíva panely na autách lebo to je nezmyselné .. Slnko využívať na elektrinu je nerentabilné, ale keď chce byť človek ekologický tak samozrejme je to fajn, Slnko sa dá výrazne efektívnejšie využívať na teplo/ohrev ako na výrobu elektriny ..
Lúbilo by sa mi to ako nejaký nový typ mild hybridu, že by to dobíjalo ešte viac baterku a boostlo tak dojazd/výkon a zároveń by sa možno aj lepšie sprevodoval celý systém a neuberal výkon auta ako pri niektorych súčasných chcíplych mild hybridoch.
Ak by to malo aj port na nabíjanie zo siete, tak určite by som ho chcel. Vynikajúci koncept, dostatočné parametre a s pridaným portom by bolo auto totálne normálne využiteľné.
Pre mňa ako človeka s nájazdom 40-tisíc kilometrov ročne to samozrejme neprichádza do úvahy, ale pre niektoré skupiny mestských zákazníkov to môže mať zmysel. Ak sa im podarí zvýšiť efektivitu panelov, doladia detaily a dokážu udržať cenu, tak prečo nie. Masovka z toho nebude, ale palec hore za snahu vybočiť z radu.
@@tafdiz > No, napr. manzelka dala za 4 roky 100 000 km na osobnom aute. Ked mate do prace 45 kilometrov, tak tie kilometre naskakuju. Pol roka som zase ja napriklad dochadzal do prace vzdialenej 60 km. takze len dochadzanim do prace som mesacne urobil tak 2500 km.
Od začiatku ma na tom aute zaujalo ťažné zariadenie. Je ešte stále raritou vo svete elektromobilov a tobôž u prototypov a dosť ma sklamalo, že o ňom nepadla ani jedná otázka. A budúcnosť v takomto aute by som videl len v tom prípade, ak by sa z toho slnka dokázalo nabíjať tak, aby som ho naozaj už nijak inak nemusel nabíjať a mohol jazdiť bez obmedzení. A keby to ešte za sebou potiahlo aspoň 2t a vyrábalo sa to aj ako 7 miestne, tak topka. Ale hubu im nechám ak spustia z ceny 500€ :D
nechcem rypat, ja len cisto zo zvedavosti :) 10 kilometrov mas tam aj spat? to sa ti oplati auto? nie je lepsia alternativa pre teba? napriklad 2 zastavky elektrickou, alebo elektricka kolobezka? naozaj nic v zlom, len ma to zaujima :D
Super reportáž.Auto ma zmysel a kupil by som si ho za tu cenu.Len sa obávam ze osud tohto auto sa podoba osudu lieku na znamu smrtelnu chorobu.Myslim ze skor mozme cakat vyuzivanie technologie z tohto auta v klasickych elektomobiloch na dobijanie. Cas ukaze.
Ja si zase spise myslim, ze takovehle opravdu prevratne kusy se nechaji (zatim) delat jenom v U.S.A., viz. Tesla. Evropa ma dobre napady, dobre lidi...kteri aby se opravdu uplatnili a opravdu vydelali penize (bez teto motivace to nefunguje), tak jdou dost casto prave do U.S.A. V U.S.A. je vetsi tok kapitalu...a mozna, ze by to melo uspech i v Cine.
Je to budúcnosť,, myslím, že táto značka o pár rokov môže byť taký gigant ako Tesla..Nemci sú absolútna špička v automobilovom priemysle.. takže držme im palce..
O tomto som uz davnejsie hovoril ze cisto elektricke auta na dobijanie zo siete je hlupost z hladiska dojazdu a setrenia energii zamna urcite skvely napad solarne panely tiez som o tom hovoril ale nevedel som si predstavit ako by sa to dalo vyriesit no tyto pani to vyriesili za mna 👍🏻 cena si myslim ze aj ak by sa pohybovala okolo 30000€ je stale vynikajuca a hlavne navratnost penazi len by som chcel vediet ako sa to bude spravat v zimnych mesiacoch ci dokaze vyvinut dostatok energie
Co urobíš ako prvé s autom ktoré netreba tankovať alebo nabíjať? Áno presne :D Začnes viac jazdiť. A to znamená čo? Áno presne :D Že bude stále iba vybité 👏👏👏 Takéto autá tu mohli byt už roky ale ludia chcú kraviny ako klimatizovanú priehradku, bezdrôtové nabíjanie svojho mobilu za 2 výplaty, matrix svetlá, 350W sound system, adaptívny podvozok, navigáciu do toho istého Baumaxu do ktorého chodíš celý zivoť, vyhrievaný volant, automatické stierače, automatické parkovanie a všetky tieto srandy ktoré keby v aute neboli mohli by mat tak nízku hmotnosť a tak nevykonné motori že by z fleku mali spotrebu 4L na 100. Ale kto chce takéto šumítka??? Každý chce mať väčší ako má sused
Zmysel to má. Väčšina ludí nemože nabíjat kablom auto pri domoch, a to je podstatný fakt že káblové nabíjanie pre všetkých nemôže mať budúcnosť. Aj to paralelne zapojenie panelov je správna cesta. Keď sa toto doladí, potom to može byť veľmi zaujímavé
To si rovno môže dať na strechu vrtuľku, ktorá bude dobíjať batériu počas jazdy. T.j.tým chcem povedať, že keby to bolo tak jednoduché, tak výrobcovia áut dávno vyrábajú perpetum mobile. Ale tak jednoduché to nie je.
Celá táto firma je jeden veľký hoax! Žijú z toho že zo všetkých strán ťahajú peniaze, robia propagandu, ale žiadne auto nemajú a už roky bľabocú u toho že už už už sme tu! Niesú a nebudú! Šikovná propagandistická mašinéria. Nič za tým nestojí! Sľubujú super cenu, ktorú každého polroka dvíhajú. Na budúci rok bude malá Tesla za 25 tisíc!
tak ty si kupis auto s dojazdom 300km, ked potrebujes jazdit 1000? :( potrebujes niekoho mudreho vedla seba v zivote, vzdy sa ho radsej pytaj... lebo takto sa mi zdas strateny v tomto svete :(
@@martinmartin3695 nie? naozaj si nespominal dojazd? dojazd na ktory ja reagujem? :D ale co cakat od antivaxera/dezolata :D ty a tvoje IQ :)))) teba nemusi nikto obmedzovat, zjavne si velmi obmedzeny ty sam :((
Super riešenie. Páni su dôstojny pokračovatelia pána Forda s modelom T na vysokej úrovni technického a ekonomického riešenia. Rád by som to kúpil. Držím ím palce.
Tie jazdne vlastnosti su este vo hviezdach, ale udajne maju specialistov na podvozok co pracovali pre ine automobilky. Ja som to zhodnotit zatial nemohol
Ak by to ešte malo výstup na 230v na nejaké domáce náradie ;) zrejme je skoro sa pýtať že teda koľko by ma stálo ak mi to teda niekto prejde kľúčom alebo SUVom? Ja som si zatiaľ nedával panely ani na dom lebo sa bojím krupobitia a žijem v horách kde je slnka pomenej :D zrejme by tam šla full havárijka aj na pohromy živelné aj na rôzne živly čo nevedia šoférovať a podobne
Kdyby cena byla o nějakých 5 - 7 000 euro nižší, tak by to bylo už velice zajímavé jako dojíždědlo do práce a pojížďky kolem komína. Na nějaké delší jízdy je to stále k ničemu kvůli dojezdu, stejně jako jiná auta na baterky. To solární dobíjení lze brát do určité míry jako malý range extender, ale 110 km za týden, to není nic moc.
16km denne sa mi zdá extrémne málo a to podotýkam, že za ideálnych podmienok, čiže na priamom slnečnom svite a to nehovoriac o parkovaní v podzemných gárážach atď. A práve táto neefektívnosť je dôvod, prečo sa žiadna iná automobilka o toto nikdy nepokúsila, hoci táto téma solárneho dobíjania je tu už od nepamäti. Samozrejme by som si prial, aby to bolo inak a automobilke držím palce, ale za mňa toto asi budúcnosť nemá. No uvidíme ako na tom bude finálny produkt, ako doplnkové dobíjanie skvelé, ale energeticky samostatné to auto podľa mňa nemá šancu byť, to už by sa viac oplatilo do áut montovať malý jadrový reaktor 🙂
jadrový reaktor? To už Ford zkoušel s prototypem Nucleon v 60-tých letech a moc to nedopadlo. Umíš si třeba představit že by to jaderné auto mělo bouračku?
Čo ak žiješ a pracuješ v krajskom meste, do práce chodíš povedzme 4 km a cestou domov potrebuješ ešte vyriešiť nákup a vyzdvihnúť deti zo školy? V rodine máte dve autá - jedno klasické so spaľovákom a toto. Tých 16 km denne nie je také scifi.
Ahoj Peto, mohol by si zistit od Sono motors ako by taketo auto fungovalo v Seattly/ washington alebo i Anglicku / Irsku, budu vyrabat auta aj pre anglicky trh cize volant na spravnej strane :) na pravo? Som ohureny tym prototypom bol by tp asi gamechanger pre cely svet!
Vyzera to velmi nadejne, aj funkcne a aj cenovo. Nevies ci maju vymyslenu uz aj siet servisov? Predsa len taketo auto mi asi moj servisak nespravi, aj ked je na standardne zalezitosti extremne sikovny, toto je predsa len nieco ine nez standardny spalovak.
Aký veľký vplyv bude mať znečistenie panelov na ich účinnosť (rýchlosť dobijania)? Tak ma napadlo či nebude potrebné to auto často umývať a najmä strecha sa špiny najradšej a tam je ten najväčší panel.
Úprimne, 25 tis.EUR je dosť peňazí. Toto je elektromobil, ktorý si niekto kúpi aby neplatil ale že absolútne nič. Možno ľudia, ktorý ani nemajú kde dobíjať. Ale keď si vezmete, že napr. Dacia Sandero, so sériovým CNG, je do 10 tis. EUR, tak ten cenový rozdiel nedáva zmysel. Zaujímalo by ma, ako to je s dojazdom a nabíjaním v zime. Povedzem, že urobíte 30km, v mraze keď sneží - nepoužiteľné vozidlo, lebo nedobijete nič. Tá technológia má potenciál, ale úprimne, kto má dnes v aute 7W reoproduktory, slabý motorcek. Áno, panely dobijú ale len určité množstvo energie a daňou bude veľmi kompromisný komfort, ak sa toto slovo dá použiť. Pri cene 25 tis. to je len pre fanúšikov
Urcite je dobre, ze s tym niekto aspon zacal na plnohodnotnom aute. Ten dojazd zo solaru je vsak zalostne maly a napr. v zime pojde na polovicu, mozno menej, takze bude potrebne nabijanie zo zasuvky. Mozno ako cisto mestske auto na nakupy by takto stacilo. Podla mna to bude chciet este vyrazne zlepsenie, aby sa skutocne presadilo.
@@volant_tv Nikto, ci niekto? 😉 Ja sa iba cudujem, ze sa o to nepokusila automobilka, ci ina firma, ktore casto sponzoruju konstrukterov vozitok na solarny pohon v tvare kvapky, do ktorych sa nikto nevojde. Este vcera som bol presvedceny, ze na dochodku budem jazdit na vodik, dnes to vyzera, ze mozno bude stacit slnko, co je super, v tom s tebou suhlasim.
Toto bol môj názor už od začiatku elektromobilov, že treba integrovať solárne články v maximálnej miere. Žiaľ, jediné čo bolo mal Nissan Leaf solárny panel veľkosti japonských kalkulačiek z roku 1988.
Alespoň to dává trošku smysl pokud bych takové auto vlastnil a dene do práce ujel 30 km a z toho by se mi na slunku dobylo 18km bylo by to fajn dost by to prodloužilo dobu kdy bych musel dát auto na nabíječku rozhodně je to víc eko než běžný bateriový elektromobil
Upozornenie pre internetových virológov, biochemikov a odborníkov na molekulárnu biológiu: video bolo natočené počas pandemických obmedzení. Podmienka pre natočenie reportáže zo strany spoločnosti Sono Motors bolo použitie rúšok počas celej akcie. Koniec hlásenia.
Krásne
Hahaha...vubec nechapu to rozhorceni nekterych lidi, ze nekdo nosi masku. At si kazdy nosi co a kde chce...dokud' z toho nedela politiku.
Jaj tak, oni mali takú podmienku a ovečka poslúchla. Nepotrvá dlho a pochopí každý čo za podvod je toto všetko.
@@jaroslavknechta6443 No vite, kazdy nemuze byt takovym beranem, odbojarem a bojovnikem za svobodu jako vy.
To bychom boli vsici partyzani ;)
Ta rouska na obliceji jeste nikoho nezabila. Cinane a hlavne Japonci ji nosi uz po desetileti. A zijou. Na COVID-19 zarvalo uz dost lidi.
@@giorgiocorleone2747 To je úplne jedno. Zdravý ľudia nosia rúška. Sa uvedomte ľudia, ale obávam sa že je pozde, keď vidím ze veľa ludi nechávajú očkovať svoje deti vakcínou ktorá je experimentálna a výrobca nezodpovedá za poškodenie zdravia. Očkovanie, rúška a nezmyselné fašistické protiústavné opatrenia. Ale ty si borec. Ty to dáš. :)
Prvý elektromobil ktorý mi dáva naozaj zmysel 👍🏻
Spredu mi to pripomina Lanciu Ypsilon starsej generacie :D Prve co bude na tom hrdzave je ten zadny stierac, ten snad pamata este Daewoo Tico. mohli by ho vo final verzii uchytit hore pod spojler, bolo by to tam estetickejsie a navyse by nemuseli riesit elektriku a dieru v solarnom paneli na 5. dverach. Inak tvarom karoserie mi to pripomina Mazdu 5, cize velmi prakticka kasna, i ked dvere zadnych pasazierov nie su posuvne. Peto skvele video, nevidel som ziadny iny kanal u nas so Sionom, takze ti davam VELKY PALEC HORE! btw ten projekt ak to tak mozem nazvat je pecka, fandim im, priznam sa ze to vidim a pocujem prvy krat, a toto je buducnost. konecne dokazal niekto vyuzit energiu Slnka v aute pre masy.
O Sono som sa zaujímal už v roku 2019 a malo byť v dvoch verziách za 12 a 16tis. éčok bez batérie, ktorá sa mala dať dokúpiť, alebo prenajímať. Som rád že som sa teraz dozvedel že ešte fungujú a myslia to asi vážne, ale výrobu sľubovali spustiť už koncom roka 2019 tak uvidíme či 2023 niečo bude. Každopádne držím palce a dúfam že to nebude, len ďalšia vycucávačka peniažkov od nadšencov.
samozrejme že bude, v momente keď sa to rozrastie a bude z toho väčšia firma tak to bude to isté čo doteraz, bol by som rád keby to tak nie je ale každý projekt takto dopadne
Presne tak. Mam este na PC ulozny anlgicky letak z 08/2018 a zvazoval som tot oauto kupit, dokonca rezervovat vopred za tu cenu. Avsak objavilo sa (vcelku ocakavane) kopec komplikacii, odkladov, zmien a najma navysenie konecnej ceny, ze som to vzdal a kupil klasicky Ioniq za 19 tisic. Mam ho hned a jazdim hned, setrim hned...nemusim cakat na Sono...bohuzial.
tak takéto elektro už dáva zmysel :) fandím :)
Ano, toto uz zmysel dava. Uvidime realitu
@@volant_tv to nedava zmysel, lebo energia zo slnka moze sluzit realne v aute iba na dobijanie malej baterie, ved nebudem cely den zo slnka nabijat obrovsku tazku drahu baterku ktora vie dat 300km na 15km a 2~3 tyzdne cakat na 300km?. keby sme vacsinou vsetci jazdili take male kilometre tak nemame problem ani s ropou. realita je jednoducho ina.
Tak toto video hodnotím veľmi pozitívne a to som čistý petrolhead. Dúfam, že to chalanom vyjde. Majú pred sebou ešte dlhú cestu. Keď sa dokázalo za pár rokov zlepšiť niekoľko násobne nabíjanie zo staníc do batérii tak aj fotovoltaické články v budúcnosti budú vedieť nabíjať oveľa rýchlejšie a efektívnejšie pokiaľ sa na ich vývoj použije dostatočne množstvo financií. Toľko môj názor. Vidím v tom potenciál ako vozidlo pre presun z bodu A do bodu B.
Ano, z bodu A do bodu B, ktere jsou predem naplanovane.
Ale casem se to, jak sam pisete, urcite zlepsi.
Myslim, ze by meli lepsi/jistejsi uspech v U.S.A.
Ci to od nich koupi Tesla nebo Cinani.
Mne se ten vuz libi jak opticky, tak i je urcite dost prostorny (kufr ;)
Držím jim palce.
První auto na solární pohon které vypadá a může plnohodnotně sloužit jako auto.
Super projekt.👍
Suhlas, konecne nieco co pripomina auto tvarom aj uzitkovymi vlastnostami
@@volant_tv ale len pripomína😜
Pecka vec, urcite maju buducnost a ak pridaju moznost nabitia zo siete tak to bude dokonale. Pekna reportaz, ide Vam to 👍
Vdaka. Nabijanie zo siete je. Dokonca aj opacne dokazes dobijat ine elektroauta
@@volant_tv tak to je pecka :)
@@volant_tv Tak mi napadlo... Je mozne pripojit dalsie externe solarne panely pre rychlejsie nabijanie?
tak toto video ma teda dostalo...wau, úplne skvelá správa, úžasný stroj! ďakujem veľmi pekne! :)
Ďakujem za toto video! Zase si mi ukázal niečo nové a zaujímavé. 👍👍👍
Fakt zaujímavé video ďakujem Peto, takto si predstavujem auto budúcnosti
Vdaka za pozretie, som rad ze sa pacilo video aj auto :)
Autá budúcnosti naisto nebudú elektrické,je to len slepé cesta zelených teroristov..
Super reportáž. V živote som o nich nepočul, je perfektné takýmto spôsobom dostať niečo takéto medzi ľudí. Určite tam ešte je čo dolaďovať a určite nebolo zodpovedaných veľa otázok (čo v zime? je aj iný spôsob nabitia batérií? ...). Nie som zástancom elektromobilov (e-nezmyslov?) ako globálneho riešenia, napriek tomu vééééľký páčik 👍👍👍
Ty kokso, toto je geniálne. Sánka dole. Ešte ako na tom bude bezpečnosť a normálne by som si ho kúpil. Takéto autíčko do mesta, úplne čistotne a na víkend GT-R alebo Porsche 😁😊
Esp + 6 airbagov + samozrejme moderny skelet
mne sa to páči nemyslím po dizajnovej stránke, ale po funkčnej. Je plno ľudí čo automobil vníma ako spotrebič proste chce sa odviezť s bodu A do bodu B a nerieši pritom ako to vypadá ,ale hlavne koľko ho stoja náklady a dlhodobá prevádzka. Toto je super že sa auto samé zo slnka dobije doslova všade držím im palce a je to ďalší impulz pre veľké automobilky aby priniesli niečo takéto aj oni prípadne ešte niečo lepšie :) uvidíme kde to bude za ďalších 10 rokov
Suhlas, za mna krok spravnym smerom. Este aby sa potvrdilo tych 112 km za tyzden. To by teoreticky mohol byt kamen urazu...
Idea toho auta je skvělá.
Dost dobré video. Víc takových
Super a hodně zajímavé video, koupil bych ho, ale musel bych vidět finální produkt a hlavně se s ním projet. Jinak 18 km denně by do města docela stačilo a i kdybych potřeboval o trochu více, tak při nakupování dobiju z veřejné dobíjecí stanice. Díky.
Avsak vela ludi ma garaz co by znamenalo, ze budes musiet auto nechavat vonku ked chces nabijat zo slnka, ale tak usporis brutalne, cize ajtak je to super💪
@@alexsabovcik2374 ja nemam pocit zeby na slovensku malo vela ludi garaz ktoru vyuzivaju na parkovanie auta a hlavne v mestach
@@maroskovac7252 tam zas maju podzemky😬
@@alexsabovcik2374 Ber to tak, že ľudia budú toto auto garážovať, veď v noci aj tak slnko nesvieti a cez deň, keď ho budeš používať a zaparkuješ vonku, tak sa Ti bude aj dobíjať.
Tak tohle se mi líbí, díky pánové. 👍
Aj mne :)
Pecka, takovejchle aut se už v Bayernu vyrobilo, teda aspoň motor se solarem,ale všechny dostaly červenou. A proč?Protože z toho vlády nic nemají... Hlavně že se ohánĕji ekologií. Škoda že to nebylo v Němčině 🤣. Díky za super video a za to že sem si moh ulevit 🏁🏁🏁🏁🤣🤣🤣🤣🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️
Till now, i think it's the best thing from you. I saw negative comments here, but fuck them and don't feed the troll. Super project, really good english. Go on with this work and bring us more videos like this. Thank you 😉
@@tafdiz a co je ti po něm? Snad si může psát jak chce ne?
Troll je ten čo ťa ráno obúva. Každý má právo vyjadriť svoj názor, na to je sprístupnená diskusia pod videom. Kľudne môžeš písať aj v CZ/SK jazyku
Doufám že toto budu jednou výdat na silnici a za nějakých 630 000 kč to je podle mě skvělé :)
Jsou to skvělé vídaje :-)
Parádne video aj auto, len tak ďalej! Sono evidujem už dlhšiu dobu a páči sa mi na tom presne to, že ak nenajazdím vela kilometrov, tak nebudem musieť tankovať ani ťahať kábel. Podľa toho čo píšu na stránke, by to malo byť celkovo veľmi DIY friendly auto a cez aplikáciu by ho malo ísť zdielať s vybranými ľuďmi a ako si písal v komente, aj nabíjať ostatných. Vedel by som si predstaviť mať takéto auto. Pokiaľ to bude fungovať, tak 25k je super cena. Verím tomu, že by to mohlo fungovať, vyrábať majú pokiaľ viem vo Švédsku, v bývalej fabrike SAABu. Okrem toho sa snažia montovať solárne panely aj na iné platformy, spolupracujú napríklad s MANom. Zaujímalo by ma ako to vyzerá z ich vstupom na burzu.
Ano, potencial tam rozhodne je, snad sa im to podari dostat v danej cene a case do predaja
Jedna otázka - jak to celé bude spolu fungovat, kolik je kapacita baterie? pokud to nabíjí dejme tomu 0,5 kwh tak pokud bude třeba 50kwh baterie budu nabíjet 100 hodin? co v noci když nesvítí, tím to vynásobme skoro 2x, jaká bude spotřeba? bude menší když to částečně bude při jízdě nabíjet to je mi jasný, ale jestli s tím denně ujedu když bude třeba 8h na slunci tak to máme nějaký 4kwh to mi bude stačit tak na 20 kilometrů, to je dost malej rádius, bude se dát baterie dobít i ze sítě? a solár bude jako pomocnej třeba? Čekal jsem, že se o tom ve videu aspoň zmíníte nebo se zkusíte zeptat. Díky za odpověď!! Jinak skvělé video jako vždy :))
Klidně bych si ho koupil . :) pecka !
O aute som vedel, ale ani somlen nedufal, ze niekto z SK sceny ho pojde aj otestovat. Skvele video a dakujem zan. Robis to dobre, len pokracuj prosim.
No super konečne to niekoho napadlo už som čakal že to napadne aj renomovanejších výrobcou aut ale ako stale nič . Aky malo to auto vykon elektromotora v kw dik za info
Toyota to uz riesi na pripravovanej gen priusov. Tam to zatial realne predlzuje dojazd v desiatkach km, resp utiahne klimu v zaparkovanom aute (klimu, nie ventilator ako v audi)
@@volant_tv presne tak. Bylo by velice naivni myslet si, ze jsou prvni koho to napadlo, ale spis to nedavalo smysl. Baterii to nabijelo jen minimalne a jedine co to pridalo byla vaha a cena. Chlapcum urcite fandim a dokazu si predstavit pouziti. Hlavne jako druhe auto. Coz nevim jestli bude mit uspech u nas kde jedine auto musi umet 5km do prace a zaroven dovolenou v Chorvatsku.
Vypadá to velmi zajímavě jen aby se nestalo že to vyšumi a další nadějný projekt záhadně zmizí...snad ne nebylo by to poprvé držím pěsti
Mne to veru zmysel nedáva.. Ten solárny panel nebude mať žiadnu extra odolnosť a ruku na srdce - pokiaľ parkujete na sídlisku tak budú všetky bočné panely zachvíľu v péčku, padne krupec a bude aj strecha a kapota. Otázne je, ako sa to dá meniť a koľko bude stáť náhradný kus ale predpokladám že lacné to teda nebude.. Každopádne nevravím že netreba skúšať takéto veci - len praktickosť je veľmi dôležitý detail.. Musím si ja ešte rýchlo kúpiť nejaký benzinový osemvalec, kým sú.. Lebo zachvíľu už budú na cestách len takéto krabice od topánok :)
Palec hore za toto! Nemalo to ale byť na next kanáli?:)
Dik, ano aj teoreticky mohlo ale tu to ma vacsi dosah a ja som bol zvedavy na reakcie ludi
@@volant_tv jasné chápem, chválim aj angičtinu, len malá pripomienka, to zelené v aute nie je huba ale moss (mach, lišajník) inak super aj gramatika aj výslovnosť ;)
buducnost v meste urcite 👍🙂
wow pecka :) budoucnost to ma 100%, casem se urcite kpapacita baterii i ucinnost panelu zvysi. jenom by me zajimala taky spotreba tech wattu pri jizde, nebo rovnou ukazatel pomeru +/-.
fandim tomuto projektu. pre zaujimavost v holandsku pripravuju vyrobu o nieco krasjeho solarneho auta "Lightyear One"
Ďakujem za video. Krásne auto to nieje no môže byť naozaj funkčné. Uvidíme čo ponúknuť a za koľko peňazí keď to bude hotové. Držím palce ✌🏻
Myslím že dobrý nápad.. ale nezachytil som či sa dá napájať zo siete. Ak by sa dalo tak by to bolo fajn.
Ano dá
Veľmi zaujímavé mne sa páčili huby v interiéri s praktickým využitím
Huby v interiéri nie je problém ani v normálnom aute.Stačí keď do auta natečie voda a auto stojí na slnku.
Ahoj, tak to by mohlo udělat slušný poprask. Dva chalani vymyslí v garáži soběstačný elektro prdítko a ještě za relativně normální peníz. Myslím ,že by se měli výrobci aut chytnout za rypák a vlastně s celou EU šaškárnou začít přemýšlet hlavou a ne řití. Těmto projektů fandím.
Myslim, ze se na to divate dost neobjektivne....teda spise jednom jednim okem a to jeste primrenym.
Kdyz pred nekolika malo lety...jeste tak pred 2-3 roky...kritizovali nemecti novinari, ze nemecti vyrobci aut pokulhavaji za japonskymi a i francouzskymi vyrobci...tak se nemecti vyrobci jenom krenili.
A vite proc?
Za prve, kdyz to politika chce (nikdo jiny...az na ekologicke pomatence...to nechce), ty elektroauta, tak at zaplati i cast vydaju na vyvoj. Proste nemecke automobilky chteli dotace na vyvoj.
Oni je totiz ty japonske a cinske dostavaji taky.
No a za druhe, dnes (2-3 roky po te kritice) ma kazdy nemecky vyrobce hned nekolik typu a modelu elektroaut, ze se v tom uz malokdo vyzna. Ono totiz postavit elektroauto je technicky o hodne lehci, nez usporny benzinovy motor. Hlavne, kdyz uz hodne vyvinula konkurence (Tesla, JPN, Cina aj.).
Takze si nedelejte starosti o automobilky...az se jim to bude hodit, tak tu firmicku z Mnichova nejaka z nich koupi. Jedno jaka...a ostatni to okopiruji ;)
Oni nepremyslaju riťou ale ponaženkou. V dnesnej pomatenej "eko"-dobe si bez 2,5 tonoveho esuvecka neskrtnes. Skratka dnes letia SUV, ludia na to maju a uplne ti seru na planetu aj ked ma kazdy plnu hubu eko-sraciek.
@@pinka6661Asi tak. Výrobcovia a ich pijavice premýšľajú hlavne peňaženkou...ale čo je zásadné, tak tou našou. A kto na to nemá, pakuj do nepostačujúceho systému hromadnej dopravy. Na Slovensku, čistá utopia. Projekt je ale mega.
@MartinMKR1 projekt bol mega. ua-cam.com/video/2pEWlE59Uh4/v-deo.htmlsi=2JEaWtSIarTmMELv
@@pinka6661veľká škoda. Takýto je osud zrejme všetkých prelomových technológií, ktoré by mohli ľuďom dať viac slobody.
Tak o tomto projekte som si dosť toho prečítal priamo v nemčine. A nakoniec som prišiel k presvedčeniu, že to ani nie je tak auto, ako lietadlo. Nie lietajúce lietadlo, ale finančné.
Klasický systém: crownfunding, predobjednávky, ponuka investovania. Nejaký prototyp na výstavu a pre fotografa, a rozhovory pre médiá. Ten zelený mach na prístrojovke tam mali už v roku 2017. Medzitým vyzbierali viac ako 100 miliónov eur od investorov a cez predobjednávky, a z jednej firmy spravili tri - nikto už netuší, ktorá z tých troch firiem je vlastníkom celého projektu. A keď to nakoniec celé zabalia, tak stačí povedať "nevyšlo to".
Držím palce dúfam že to co najskôr rozbehnú nápad je to skvelí.
Úžasné video a hlavně odvážné veřejné ukázat ze za 5-7let tato automobilka které se urcite směje půl zeměkoule tak jako kdysi Tesla motors za elektro mobily budou dostávat na prdel …protože jestli někdo má dat x milion za auto které se vlastní dobíjí samo nebo xmilion za auto které musíš aj tak krmit šťávou si hodně lidi ve finále rozmysli …
Doufám ze se jim bude dařit a doufám ze brzo je uvidíme všude …super video @volant.tv
Vdaka za pozretie
No ja si hlavne robím starosť o tú cenu ktorá je minimálne veľmi optimistická. Myslím že počítajú s tým že v budúcnosti poriadne klesnú ceny batérií. Ale uvidíme či sa im podarí rozbehnúť sériovú výrobu pretože aj Elon povedal že vyrobiť prototyp je veľmi jednoduché. Ale dostať ho do výroby je tá najzložitejšia časť. Preto toľko automobilových startupov zbankrotovalo po prvom prototype. Inak projekt mimoriadne zaujímavý a ako porastie efektivita solaru bude to len lepšie. A časom by určite pribudli aj iné farby a možnosti výbavy.
Suhlasim, este dva dlhe roky vyvoja ich cakaju...
Revolucia v automobilizme ❤️💪😆
Auto vypada docela dobre a i prakticky (kombik). V te barve mohli udelat kompromis, kdyz meli volebni vysledek 54:46. Cast vozu cerna cast bila/stribrna. Dvojbarevne vozy vypadaji vetsinou velice dobre. Na to ale prijdou, az se jim to rozjede a budou vydelavat penize na dalsi investice. Coz jim preji.
Ja osobne bych si zatim zadne elektro auto nekoupil. A to hlavne ze dvou duvodu. Cena a dojezd.
Ale dovedu si predstavit, ze tento typ solarniho auta by mohl mit velky uspech na jihu Evropy u nejake komunalni sluzby, ktera nenajede denne moc kilometru...anebo v soukromi, kde jeden rodic odveze deti do skolky a do skoly, nakoupi a odpoledne je zase vyzvedne. Druhy rodic bude mit spalovac/hybrid na cestu do prace ale i treba na dovolenou a delsi cesty.
Velmi zaujimave videjko a super napad natocit takto prototip ☺️
Co sa tyka auta tiez super myslienka, snad sa im to podari dotiahnut do vyroby a ked to fakt bude fungovat a aj za menej slnecnych casti roka kupil by som to...na dochadzanie do prace a vozenie sa po meste ako stvorene 👍👍
Videl som hádam všetky diely Volant ....parádne klasické autá ..... rôzne špecialitky no toto je absolútna pecka....
Toto nemá ani Super blondie či ako sa volá 🤪..... Výborný rozhovor .... človek sa dozvie všetko čo ho zaujíma.
Ty ľudia o tom hovoria ako o najjednoduchšej veci aká sa dá vyrobiť.
A tak ma napadá prečo sa týmto smerom nepustili zavedené automobilky..... investujú milióny eur do vývoja hybridov, vodiku a tu je malá skupinka ľudí s neporovnateľne menším kapitálom oproti automobilkám a dokázali relatívne za krátky čas postaviť takéto auto...
Tak Peťo mohol by si si vybaviť zastúpenie v rámci on-line predaja ....úspech je zaručený.
Za mňa zatiaľ video roka.
Volant 👍
pretože je to slepá ulička, rsp. také auto má veľmi obmedzené použitie. Množstvo slnečnej energie, ktoré dopadne na m2 zemského povrchu nijak neoklameš. A potom už len veľmi jednoduchou matematikou zistíš, že povrch auta je jednoducho príliš malý.
@@michalmilko8347 Prečo slepá ulička? Ja napríklad to mám do práce necelých 5 km, takže za týždeň 50ks (aj s cestou na nákup). Čiže keby bol údaj o priemerom týždennom dobytí aj polovičný, (cca 55-60ks) jazdím v podstate zadarmo... Jasné nie je to pre každého ale svoje opodstatnenie to pre veľa ľudí určite má. Za mňa určite super projekt a ak bude tá cena za auto aj skutočná pri sériovej výrobe, vedel by som si predstaviť do toho tých 25k€ investovať.
doufam,že se tohle uchytí. Vypadá to na opravdu smysluplný nápad
Jo, o tom by se dalo uvažovat, vypadá to dotažený, ale stejně - moc tomu nevěřím, ostatní firmy a energo vládci jim budou házet klacky pod kola, budou mít problémy s homologací a podobně... A jak je to s hořlavostí auta a samotnejch panelů...? Každopádně díky za reportáž!
Dolezity je dojazd a hlavne v zime🙂
co sa tyka panelov, tak tie pracuju lepsie prave v chlade. Prehrievanim sa v lete sa ich ucinnost v skutocnosti znizuje. Za mna osobne skvely napad pre mestske auta
@@joujo1212 ale ide aj o batérie,
@@joujo1212 mozno pracuju ale cez zimu mas o hodne menej slnka takze urcite nemas pravdu. Hlavne to mam otestovane na zahrade kde mame solarny system. PS a dalej baterii v zime hodne klesa napatie.
@@mackohryzko s tym suhlasim, v zime je menej slnka vdaka inemu uhlu slnka, u nas. Nic ale nepravdive som nenapisal :) napisal som len to, ze v lete su menej efektivne, nie ze vyrobia menej energie, to je nieco uplne ine.
takže se průměrně nabije na 16km jízdy denně :) dojíždim do práce zhruba těch 16km ... takže bych dojel tam a během šichty by se nabil na cestu zpátky :D ... sakra to zní dobře na to že je to jen prototyp
ved prave, uvidime aka bude realita. Mat to tak na tyzden tak hned vieme na com sme. Ale zatial to nie je mozne pouzivat mimo oficialneho testovania automobilkou.
Ideálně bydlet na kopci, do práce jet z kopce zadarmo + rekuperace, pak to nechat stát na sluníčku celou šichtu.
@@philipcooper8297 pracuju na horách na těch 16km c o jedu do práce vystoupám ze 400m na 1200m nad mořem :) do kopce si to vezme určitě víc než průměrných 16km měřených v okolí Mnichova ... ale určitě pořát polovinu elektriky posbírám rekuperací a solárem zadarmo a to je hodně parádní ...
Tak toto ti poviem presne: netusim :) ale biela farba by mu urcite viac prospela najma v lete
@@tafdiz z kopce tam a z kopce zase zpátky to by jsi nepotřeboval ani motor! to je nápad! :D to jsem chtěl vynalézt když mi bylo 5 let ale už něco takového měli v plánu v knížce Kocourkov
Budu vždy zastáncem nafty ale musím uznat že tohle už není slepá ulička a do měst se to hodí krásně.
otazka ci dokaze Sono zmenit automobilovy priemysel? neviem, no ja velmi dufam ze ano! velmi sa mi paci... idealne auto pre mna do mesta :) ale nepadla tam informacia, ci sa bude dat dobit aj klasicky, ale to predpokladam ze urcite :D ked uz nie Sono, tak snad sa chytia ostatne automobilky a ich elektricke vozitka pojdu tymto smerom. a este to k univerzalnej vybave... to je dalsia skvela myslienka!
Ano, jasne ze sa da dobijat aj zo zasuvky
Je to zaujímavé a naozaj ako z rozprávky. Len aby to niekto nezadupal , lebo veľa skvelých nápadov tak skončilo. Napr. auto na vzduch teda na stlačený vzduch aj také bolo .
Uvidime, maju uz spoluprace aj s dalsimi automobilkami tak snad to bude zrealizovane
Nevěřím, že to co tvrdí je reálně možné. Pokud na plném slunci je max. nabíjecí výkon kolem 700W, tak při délce slunečního svitu co je tady za den nabijete jenom pár kWh, což je dojezd na pár km a ne na 18km jízdu po městě. Reálně je to spíš taková pomoc, ale rozhdoně to nelze brát tak, že je to solární auto, které nebudu msuet dobáíjet a to ani v případě každodenních krátkých tras. každý, kdo ěnkdy měl v ruce solární článek a zkoušel si s ním hrát, tak ví, že stačí jenom malá změna ohůlu oproti optimálnímu natočení ke slunci a výkon prudce padá dolů, ale řádově, ne jenom o trochu. Na tomto autě není ideálně ke slunci natočené téměř nic. Navíc stačí, aby byl jenom velmi lehký opar, který není ze země skoro vidět a intenzita záření prudce klesá. Toto je realita. NIcméně je to velmi zajímavý koncept a určitě to velmi zlepší ekonomiku provozu toho auta, tím spíš, pokud s ním budete jezdit jenom velmi krátké trasy, nebo nebudete jezdit každý den.
Mne sa to auto veľmi páči a držím tej firme palce. Jediné čo mi tam chýbalo bolo málo Hardwareu v interiéri ale dúfam že to ešte doriešia.
Velmi zaujimave a mna to oslovilo, co ma znepokojilo je objem nabitia za tyzden, to by moju cestu do prace a z prace nenabilo… ak by to dokazali dvihnut na 20km/8 hodin (alebo este lepsie 6, kedze v zime su dni kratsie) bol by to uplny ideal na bezbe pouzivanie v meste. Otazka 2 : zmestia sa 3 detske sedacky do druheho radu? 3 objem batozinoveho priestoru. Za odpovede dakujem 🙂
Vôbec niesom ten, čo na všetkom hladá chyby... ALE pokiaľ auto v lete nabije za týždeň (v priemere) 118km- čo už je aj tak dosť málo, ako bude na tom jeho dojazd v zime? :D Nehovoriac o tom, že nieje vždy celý týždeň pekne a svieti slnko. Ďalšia veľmi nepraktická vec bude pravdepodobne aj cena tých solárnych panelov pri menšom tukanci alebo nehode. Ale samozrejme za odvahu a nápad dávam palec hore...
Ano, to su otazky ktore zodpovie az prax...
@@volant_tv Už len dúfať, že to až ktej praxi dôjde. Myslím, že keď sa zdokonalí technologia soláru, by to malo obrovský potenciál. A za video a predstavenie tejto "novinky" ti vďaka.. nikde som o tom nepočul :)
Ahoj Peter.
Áno, ja by som si ho objednal, môžeš poslať link, kde sa to dá.
Stano
Cauko, priamo na strankach Sion motors , ale neviem ci je ta moznost este stale alebo az pri seriovom aute
Podľa mňa má toto auto slušný potenciál keď som hodil náš rodinný nájazd km a prerátal to, tak minimálne tretinu km by sme fičali na solar jazdime hlavne okres. Myslím si že časom príde lepšia technológia panelov a batérií a ak by sa časom dostali na denný nájazd okolo 50km to už by bola iná pecka
Jsem zvědav jestli se jim podaří dodržet cenu. Ono mezi námi, těch 0,5Kw na dobíjení je směšně málo a cena solárních panelů to podle mě nakonec pohřbí. Nakonec z toho myslím bude jen zviditelnění a soláry tam nebudou, nebo budou v příplatcích za nesmysl.
Mimochodem v tomto oboru existuje již například Aptera a abych řekl pravdu tam tomu věřím víc.
Soláry měl například i Nisan Leaf v příplatkové výbavě. Ty byly maličké, ale měli úplně jiný smysl, dobíjela se tím 12V baterie.
Uvidíme, čas ukáže, možná za 20 let budou technologie, že to bude dávat smysl.
Rozhodně to vypadá zajímavě, ale momentálně této technice věřím jen ve svých hodinkách na ruce :D Každopádně jsem na to velice zvědavý a držím palce.
To je zaujímavý projekt.
Zaujímavé by bolo urobiť aj projekt podobný Oplu Ampere,ale namiesto klasickeho spalováku,ako generátora,použiť motor pracujúci v adiabatickom režime a tým ho zmenšiť,odlahčiť aj od nutnosti chladenia...a emisie by boli tiež v pohode,pokiaľ viem,takto pracujúci motor má výrazne lepšie emisie,pokiaľ pracuje vo svojich otáčkach.
Ale otazka je, preco to este nikto nespravil, ani samotne GM...
@@volant_tv veď práve...už veľmi dávno som čítal v automoto časáku Stop,že nejaký Flipínčan,si prerobil starú Toyotu na vodu a nechal to testovat aj zástupcom automobiliek a tí potvrdili,že po najazdení x km,išla z výfuku iba vodná para.Ten Filipínčan sa vyjadril,že ľudia sa budú diviť,aké to je jednoduché prerobiť...časom som došiel k info,že ten patent odkúpili od neho GM a stále tu jazdíme na bezín,naftu,lpg,poprípade cng a EV s ťažkými batériami,s neekologickou výrobou.
@@volant_tv treba sa opýtať ich. ☺Ja môžem iba konšpirovať...preto,lebo jazda na vodu by sa nedala zdaniť?Alebo extremne nízka spotreba fosílnych palív by prestala vynášať?Prečo ešte nikto nezakázal cigarety,keď sa má vo všeobecnosti za to,že sú zdraviu škodlivé a následne zaťažujú verejne zdroje na liečenie...Neviem,no motor v adiabatickom cykle už predstavil pred rokmi istý Slovák a padla mi sánka,keď popisoval spotrebu verzus výkon.A tváril sa,že mu to funguje...samozrejme to nieje vhodné pre autá do mesta,keďže ten motor funguje efektívne len vo svojich ideálnych otáčkach.
Ja by som do toho auta šiel. Páči sa mi táto myšlienka. A aj cena ktorú avizovali, sa mj zdá celkom fajn. A presne mi hneď, ako prvé, napadla otázka, čo v prípade mechanického poškodenia. Ale bola zodpovedaná. Ja v tomto aute vidím budúcnosť.
ano, žiadne buducnosť sa nekoná.
V kazdom pripade. 18km pasivne denne je 500km +- mesacne. To stoji za zvazenie. Aj ak niekto najazdi denne viac, stale sa to zapocitava do odjazdenych kilometrov. Rad by som tuto technologiu videl vo viacerych zanckach. Samozrejme ma zaujima aj ucinnost solarnych panelov a ich amortizacia.
Asi před týdnem jsem si počítal, že by na moje nároky z 90% na přepravu automobilem stačil 1 kW příkon solárních panelů na menším EV. Tohle vypadá velmi slibně.
vieš si predstaviť akú obrovskú plochu potrebuješ aby si získal v čistom 1kw energie zo solárnych článkov ?
Tu ziskavas takmer 0.5kw na priamom slnku, takze 2x tolko zjednodusene povedane
@@volant_tv to by bolo treba 3m2 plochy na ktorú priamo dopadá Slnko a pochopiteľne je auto statické lebo pri jazde(vetre) rapídne klesá výkonnosť panelov .. ale nech vyrobí 500w v lete .. najslabšia klimatizácia v autách štartuje okolo 1500w ? .. ale však prečo nie, aj keď Dacia dovtedy bude ponúkať pravdepodobne lacnejší,výkonnejší a praktickejší elektromobil
@@peterkrencan1976 Hele budeš se divit ale jo, vím no :D počítal jsem si to rovnou kolik by mě to stálo, kdybych to realizoval na střechu domu. Taky jsem toto uvedl ale v 1 kW instalovaného příkonu. Ne, že potřebuji konstantně 1 kW příkonu. A samozřejmě jsem vzal nějaké ty hodnoty pro ČR kolik z toho dostaneš reálně energie, v nějakém ročním průměru.
Potom stačí jen doufat, že technologie solárních panelů půjde dál, a třeba se to vejde potom i na střechu samotného auta.
To jsou furt kecy "to je furt na nic", a "nestačí to" a bla bla. Jako kdyby to auto nemělo nabíjecí port. Podle mě je to hodně zajímavý bonus, který může z velké části vyřešit několik problémů EV, které teda reálně zase tak velké nejsou.
Jako je jasné, že ty solární panely něco stojí, a že se jejich cena na tom autě vrátí, až za nějaký čas. Ale zase to pohodlí navíc, ekologie, praktičnost, efektivita se prostě hodí.
Už jenom třetina výkonu na klimu v létě, nebo třeba polovina výkonu na topení v zimě pro řidiče (přibližně), je dost super ne? :)
@@jirivalach7945 neni to dosť super lebo pri jazde máš výrazne nižši výkon panela, rovnako tak je extrémne komplikované a riešiť všetku elektroniku k transformovaniu výkonu panela ktorý má tak malú plochu, všetká ta elektronika potrebuje stáli prísun elektriny aj keď prší alebo je tma, takže aj kebyže to pár watt hodín vyrobí tak pri transformovaní, nabíjaní a celkovom fungovaní elektroniky okolo toho sa spotrebuje celá tá energia .. preto nikto nepoužíva panely na autách lebo to je nezmyselné .. Slnko využívať na elektrinu je nerentabilné, ale keď chce byť človek ekologický tak samozrejme je to fajn, Slnko sa dá výrazne efektívnejšie využívať na teplo/ohrev ako na výrobu elektriny ..
Lúbilo by sa mi to ako nejaký nový typ mild hybridu, že by to dobíjalo ešte viac baterku a boostlo tak dojazd/výkon a zároveń by sa možno aj lepšie sprevodoval celý systém a neuberal výkon auta ako pri niektorych súčasných chcíplych mild hybridoch.
Ak by to malo aj port na nabíjanie zo siete, tak určite by som ho chcel. Vynikajúci koncept, dostatočné parametre a s pridaným portom by bolo auto totálne normálne využiteľné.
Ano, port samozrejme ma
Pre mňa ako človeka s nájazdom 40-tisíc kilometrov ročne to samozrejme neprichádza do úvahy, ale pre niektoré skupiny mestských zákazníkov to môže mať zmysel. Ak sa im podarí zvýšiť efektivitu panelov, doladia detaily a dokážu udržať cenu, tak prečo nie. Masovka z toho nebude, ale palec hore za snahu vybočiť z radu.
@@tafdiz > No, napr. manzelka dala za 4 roky 100 000 km na osobnom aute. Ked mate do prace 45 kilometrov, tak tie kilometre naskakuju. Pol roka som zase ja napriklad dochadzal do prace vzdialenej 60 km. takze len dochadzanim do prace som mesacne urobil tak 2500 km.
Od začiatku ma na tom aute zaujalo ťažné zariadenie. Je ešte stále raritou vo svete elektromobilov a tobôž u prototypov a dosť ma sklamalo, že o ňom nepadla ani jedná otázka. A budúcnosť v takomto aute by som videl len v tom prípade, ak by sa z toho slnka dokázalo nabíjať tak, aby som ho naozaj už nijak inak nemusel nabíjať a mohol jazdiť bez obmedzení. A keby to ešte za sebou potiahlo aspoň 2t a vyrábalo sa to aj ako 7 miestne, tak topka. Ale hubu im nechám ak spustia z ceny 500€ :D
...za mňa super...môj denný nájazd do práce ( iba po meste) max 10km...
nechcem rypat, ja len cisto zo zvedavosti :) 10 kilometrov mas tam aj spat? to sa ti oplati auto? nie je lepsia alternativa pre teba? napriklad 2 zastavky elektrickou, alebo elektricka kolobezka? naozaj nic v zlom, len ma to zaujima :D
@@idiotix6561 ...skúšal som sám seba presvedčiť, že existuje aj iná forma dopravy ako auto, ale po krátkom čase som to vzdal...
Super reportáž.Auto ma zmysel a kupil by som si ho za tu cenu.Len sa obávam ze osud tohto auto sa podoba osudu lieku na znamu smrtelnu chorobu.Myslim ze skor mozme cakat vyuzivanie technologie z tohto auta v klasickych elektomobiloch na dobijanie. Cas ukaze.
Ja si zase spise myslim, ze takovehle opravdu prevratne kusy se nechaji (zatim) delat jenom v U.S.A., viz. Tesla.
Evropa ma dobre napady, dobre lidi...kteri aby se opravdu uplatnili a opravdu vydelali penize (bez teto motivace to nefunguje), tak jdou dost casto prave do U.S.A.
V U.S.A. je vetsi tok kapitalu...a mozna, ze by to melo uspech i v Cine.
Skvele skvele skvele 👍👍👍
Skarede jak hovado a 18km je tak stvrtina toho co bezne denne potrebujem ale zaujimavy napad, ale este ma pred sebou strasne daleku cestu.
Cena je hodně dobrá a ani design nevypadá úplně tak špatně. Otázkou je jaká bude spotřeba. Jinak by se o tomhle autě dalo uvažovat.
Prečo si to nedal na volant next ? lebo je to že "next" krasa účelovosť ,cena, som zvedavý či to skúšali aj naplniť ľudmi
Je to budúcnosť,, myslím, že táto značka o pár rokov môže byť taký gigant ako Tesla..Nemci sú absolútna špička v automobilovom priemysle.. takže držme im palce..
O tomto som uz davnejsie hovoril ze cisto elektricke auta na dobijanie zo siete je hlupost z hladiska dojazdu a setrenia energii zamna urcite skvely napad solarne panely tiez som o tom hovoril ale nevedel som si predstavit ako by sa to dalo vyriesit no tyto pani to vyriesili za mna 👍🏻 cena si myslim ze aj ak by sa pohybovala okolo 30000€ je stale vynikajuca a hlavne navratnost penazi len by som chcel vediet ako sa to bude spravat v zimnych mesiacoch ci dokaze vyvinut dostatok energie
Co urobíš ako prvé s autom ktoré netreba tankovať alebo nabíjať? Áno presne :D Začnes viac jazdiť. A to znamená čo? Áno presne :D Že bude stále iba vybité 👏👏👏 Takéto autá tu mohli byt už roky ale ludia chcú kraviny ako klimatizovanú priehradku, bezdrôtové nabíjanie svojho mobilu za 2 výplaty, matrix svetlá, 350W sound system, adaptívny podvozok, navigáciu do toho istého Baumaxu do ktorého chodíš celý zivoť, vyhrievaný volant, automatické stierače, automatické parkovanie a všetky tieto srandy ktoré keby v aute neboli mohli by mat tak nízku hmotnosť a tak nevykonné motori že by z fleku mali spotrebu 4L na 100. Ale kto chce takéto šumítka??? Každý chce mať väčší ako má sused
Zmysel to má. Väčšina ludí nemože nabíjat kablom auto pri domoch, a to je podstatný fakt že káblové nabíjanie pre všetkých nemôže mať budúcnosť. Aj to paralelne zapojenie panelov je správna cesta. Keď sa toto doladí, potom to može byť veľmi zaujímavé
Plnohodnotné auto,ak sa to podarí.Aj cena je dobrá.Držím palce👍
To si rovno môže dať na strechu vrtuľku, ktorá bude dobíjať batériu počas jazdy. T.j.tým chcem povedať, že keby to bolo tak jednoduché, tak výrobcovia áut dávno vyrábajú perpetum mobile. Ale tak jednoduché to nie je.
Celá táto firma je jeden veľký hoax! Žijú z toho že zo všetkých strán ťahajú peniaze, robia propagandu, ale žiadne auto nemajú a už roky bľabocú u toho že už už už sme tu! Niesú a nebudú! Šikovná propagandistická mašinéria. Nič za tým nestojí! Sľubujú super cenu, ktorú každého polroka dvíhajú. Na budúci rok bude malá Tesla za 25 tisíc!
Jasně. Už nepotřebujeme omezovat cestování. Oni nám ho omezí dojezdem.
tak ty si kupis auto s dojazdom 300km, ked potrebujes jazdit 1000? :( potrebujes niekoho mudreho vedla seba v zivote, vzdy sa ho radsej pytaj... lebo takto sa mi zdas strateny v tomto svete :(
@@idiotix6561 ty musíš být hodně pomatenej asi očkováním. Reaguješ na něco co tam není napsáno. Tvoje odpověď svědčí o tvém velice nízkém IQ
@@martinmartin3695 nie? naozaj si nespominal dojazd? dojazd na ktory ja reagujem? :D ale co cakat od antivaxera/dezolata :D ty a tvoje IQ :)))) teba nemusi nikto obmedzovat, zjavne si velmi obmedzeny ty sam :((
2 trapáci se sešli....jdu zvracet
Super riešenie. Páni su dôstojny pokračovatelia pána Forda s modelom T na vysokej úrovni technického a ekonomického riešenia. Rád by som to kúpil. Držím ím palce.
bral by som s nizsou kapacitou trochu lacnejsie a samozrejme so statnou podporou ako zvysok EU
Tie jazdne vlastnosti su este vo hviezdach, ale udajne maju specialistov na podvozok co pracovali pre ine automobilky. Ja som to zhodnotit zatial nemohol
Ak by to ešte malo výstup na 230v na nejaké domáce náradie ;) zrejme je skoro sa pýtať že teda koľko by ma stálo ak mi to teda niekto prejde kľúčom alebo SUVom? Ja som si zatiaľ nedával panely ani na dom lebo sa bojím krupobitia a žijem v horách kde je slnka pomenej :D zrejme by tam šla full havárijka aj na pohromy živelné aj na rôzne živly čo nevedia šoférovať a podobne
Vystup 230v neviem, ale auto uz teraz dokaze dobijat ine elektroauta. Vo svojich promo materialoch dobijaju Teslu S :)
@@volant_tv specialistov na podvozok co pracovali na prvej Dacii Logan... :P :D ;)
20:05 - spätné zrkadlo vyzerá ako z Ford Focus 2 Facelift :-)
Ano, je to z focusu :)
Úžasne budúcnosť
Zaujíma ma to, no cez ten náhubok sa nedá počúvať
Kdyby cena byla o nějakých 5 - 7 000 euro nižší, tak by to bylo už velice zajímavé jako dojíždědlo do práce a pojížďky kolem komína. Na nějaké delší jízdy je to stále k ničemu kvůli dojezdu, stejně jako jiná auta na baterky. To solární dobíjení lze brát do určité míry jako malý range extender, ale 110 km za týden, to není nic moc.
16km denne sa mi zdá extrémne málo a to podotýkam, že za ideálnych podmienok, čiže na priamom slnečnom svite a to nehovoriac o parkovaní v podzemných gárážach atď. A práve táto neefektívnosť je dôvod, prečo sa žiadna iná automobilka o toto nikdy nepokúsila, hoci táto téma solárneho dobíjania je tu už od nepamäti. Samozrejme by som si prial, aby to bolo inak a automobilke držím palce, ale za mňa toto asi budúcnosť nemá. No uvidíme ako na tom bude finálny produkt, ako doplnkové dobíjanie skvelé, ale energeticky samostatné to auto podľa mňa nemá šancu byť, to už by sa viac oplatilo do áut montovať malý jadrový reaktor 🙂
jadrový reaktor? To už Ford zkoušel s prototypem Nucleon v 60-tých letech a moc to nedopadlo. Umíš si třeba představit že by to jaderné auto mělo bouračku?
Čo ak žiješ a pracuješ v krajskom meste, do práce chodíš povedzme 4 km a cestou domov potrebuješ ešte vyriešiť nákup a vyzdvihnúť deti zo školy? V rodine máte dve autá - jedno klasické so spaľovákom a toto. Tých 16 km denne nie je také scifi.
@@SARUS7 To bolo samozrejme myslené ako sarkazmus 😉
Ahoj Peto, mohol by si zistit od Sono motors ako by taketo auto fungovalo v Seattly/ washington alebo i Anglicku / Irsku, budu vyrabat auta aj pre anglicky trh cize volant na spravnej strane :) na pravo? Som ohureny tym prototypom bol by tp asi gamechanger pre cely svet!
Vyzera to velmi nadejne, aj funkcne a aj cenovo. Nevies ci maju vymyslenu uz aj siet servisov? Predsa len taketo auto mi asi moj servisak nespravi, aj ked je na standardne zalezitosti extremne sikovny, toto je predsa len nieco ine nez standardny spalovak.
K servisu, udajne daju k dispozicii kompletne manualy, aby to opravil/vymenil ktokolvek
@@volant_tv Tak to je potom dalsie obrovske plus :)
Aký veľký vplyv bude mať znečistenie panelov na ich účinnosť (rýchlosť dobijania)? Tak ma napadlo či nebude potrebné to auto často umývať a najmä strecha sa špiny najradšej a tam je ten najväčší panel.
To je dobra otazka na ktoru nemam odpoved. A asi ani v Sono motors.
2023 si jedno objednám :)
Úprimne, 25 tis.EUR je dosť peňazí. Toto je elektromobil, ktorý si niekto kúpi aby neplatil ale že absolútne nič. Možno ľudia, ktorý ani nemajú kde dobíjať. Ale keď si vezmete, že napr. Dacia Sandero, so sériovým CNG, je do 10 tis. EUR, tak ten cenový rozdiel nedáva zmysel. Zaujímalo by ma, ako to je s dojazdom a nabíjaním v zime. Povedzem, že urobíte 30km, v mraze keď sneží - nepoužiteľné vozidlo, lebo nedobijete nič. Tá technológia má potenciál, ale úprimne, kto má dnes v aute 7W reoproduktory, slabý motorcek. Áno, panely dobijú ale len určité množstvo energie a daňou bude veľmi kompromisný komfort, ak sa toto slovo dá použiť. Pri cene 25 tis. to je len pre fanúšikov
Kolko stoji taky blatnik alebo dvere ked naburam?🙂
Viktor 45 z našich výplat bežných ľudí nezarobime ani na smerovku nie to na blatník nezmysel celý krám
@@vladimirmudry8126 nezmysel je lietajuce auto!
@@viktor4533 a ešte väčší nezmysel je samonabíjacie auto! Vytierajú vám oči, a to už roky!
Tuto spolocnost sledujem dlhsie ale dufam ze jeho cena bude ludova. Ak to nedokazu tak bohuzial no.
Teraz denne do práce a späť spravim 70km..... ak to dokážu zmenšiť a dizajnovo zatraktivnit bral by som ho...
Urcite je dobre, ze s tym niekto aspon zacal na plnohodnotnom aute. Ten dojazd zo solaru je vsak zalostne maly a napr. v zime pojde na polovicu, mozno menej, takze bude potrebne nabijanie zo zasuvky. Mozno ako cisto mestske auto na nakupy by takto stacilo. Podla mna to bude chciet este vyrazne zlepsenie, aby sa skutocne presadilo.
Ano, ale ako pises, niekde treba zacat a som rad ze zijeme v dobe, ked uz nieco taketo realne existuje. Do mesta na nakupy? Nikto nepotrebuje viac.
@@volant_tv Nikto, ci niekto? 😉 Ja sa iba cudujem, ze sa o to nepokusila automobilka, ci ina firma, ktore casto sponzoruju konstrukterov vozitok na solarny pohon v tvare kvapky, do ktorych sa nikto nevojde. Este vcera som bol presvedceny, ze na dochodku budem jazdit na vodik, dnes to vyzera, ze mozno bude stacit slnko, co je super, v tom s tebou suhlasim.
Ako nápad super :) ale tie kolieska zo stavebnice má dostali 😂
Staci ist v lavom pruhu pred nejakym vodicom nemenovanej bavorskej znacky a on mi to bude intenzivne dobijat za jazdy.
Toto bol môj názor už od začiatku elektromobilov, že treba integrovať solárne články v maximálnej miere. Žiaľ, jediné čo bolo mal Nissan Leaf solárny panel veľkosti japonských kalkulačiek z roku 1988.
Alespoň to dává trošku smysl pokud bych takové auto vlastnil a dene do práce ujel 30 km a z toho by se mi na slunku dobylo 18km bylo by to fajn dost by to prodloužilo dobu kdy bych musel dát auto na nabíječku rozhodně je to víc eko než běžný bateriový elektromobil
ty kokos to by som hned bral ! bude sa dat nabijat aj klasicky ?
Ano, aj opacne nabijes s tym iny elektromobil
@@volant_tv Diky moc ! Ty vole normalne si na to auto asi pockam.