عندما يحدث عطل في المحرك نلجأ الى الفني ولكن الفني قد لا يحتوي العلم الكافي للتصليح فنلجا الى اليوتيوب للبحث فنجد ناس ذوي خبرة فائقة ينشرون المعلومة للفائدة مقابل اشتراك واعجاب بالفديو وهذا اقل بكثير مما يطلبه الفني 😀 الشكر موصول لجنابك المحترم وجزاك الله خيرا
شكرا جزيلا استاذنا الكريم أنا بانتضار فيديو عن حساس الاوكسجين ذي الاسلاك الخمسة كما وعدتنا ومعالجة انخفاض و ارتفاع التيار الكهربائي لسلك الهيتر السخان مع التقدير.
واضح ان حساس سيارتك من نوع ال AFR و اعتقد انها تويوتا هو نوع متقدم من حساسات الأكسجين و قياساتة تختلف فهو يعطي متوسط ٣ فولت لكن للأسف ليس متوافر لدي سيارة تويوتا لشرح الموضوع لسيادتكم و مع ذلك ممكن مشاهدة هذا الفيديو لمعرفة طريقة العمل ua-cam.com/video/RVwsV_x2OZM/v-deo.html
@@Gasoorservice شكرا جزيلا استاذنا الكريم على الرد اللطيف ومثلما تفضلت فهو من النوع الذي يحسب نسبة الهواء إلى الوقود أساساًAFR بالإضافة إلى اكاسيد النتروز وموجود على السيارات الحديثة ( كيا سورانتو امريكي SUV) وكان بودي معرفة طريقة فحص الاسلاك القادمة من وحدة التحكم EMU قبل الفيشة وتلك القادمة من جسم الحساس ... والفيديو لا يوفر طريقة الفحص ولكنه يشرح بشكل سريع وبسيط آلية عمله ... شكرا جزيلا مرة أخرى مع التقدير.
اشكرك م احمد جسور على مجهودك فى الفيديو ممكن نعمل حلقة عن كيفيه معرفة عطل اى جهاز فى السيارة مثل طلمبة البنزين أو مروحة التبريد عن طريق الكشف ب الافوميتر بناء على ارتفاع شدة التيار عند ضعف المحرك الكهربى
الحلقة القادمة أن شاء الله ستكون عن الكشف عن عوامة البنزين و بالنسبة للطلمبة فيديو فحص كامل لطلمبة البنزين شاهد هذا الفيديو ua-cam.com/video/afrMhX1rbNM/v-deo.html
استاذ احمد شكرا على هذا الفيديو الرائع مبدع دائما عندي مشكله في سيارتي الجيك انجن مولع عندي وعند فحص الكمبيوتر العطل في حساس الكامه بدلت اكثر من حساس ونفس العطل موجود هل المشكله ميكانيكيه يعني الخلل في سنتر المكينه
سلام عليكم ورحمة وبركاته استاذنا جزاك الله خير الجزاء وجعله فى ميزان حسناتك بس بعدإذنك ليش غيرت جهاز الافوميتر الاول كان ممتاز واشتريت واحد زي وكنت آخذ الدرس منك واروح أطبق أول بأول ياريت يكون الشرح على الجهاز الافوميتر وآسف ولكم جزيل الشكر
استاذ عندي سؤالين ليش لما كان الحساس مفصول عن السلك وحطيت الافزدوميتر على سلك الاشارة اعطاك ١٢ فولت مش الاصل انو يعطيك صفر لانو ما في شارة من الحساس ? السؤال الثاني ليش لما باخر الفيديو حطيت الفولتية على ac عشان تشوف شكل الاشارة مش الاصل احطها على dc ?
١٢ فولت هذه اشارة كمبيوتر يرسلها للحساس عند اول لفة لمفتاح السيارة و ممكن في سيارات اخرى ٥ فولت و الكهرباء فعلا dc لكن هذه العلامة الموجودة علي الجهاز ليست AC و لكن لرسم الويف او الرسم البياني للأشارة الكهربية
@@Gasoorservice هندسه انا شفت الحلقه الحساس المخروط فهمته لكن اللي انت شرحته في هذه الحلقه واسمه ايضا حساس كام شفت ماهو الفرق بينهن .. يعني السيارة فيها حساسين كام شفت مخرم ومغناطيسي ..لاني شفت سيارات فيها حساسين لكن مخرمه كلهن سواء ...بس اللي عندي واحد مخرم والثاني مغناطيسي
استاذ عندي كود وما عرفت وش يعني ياريت تفيدني (P2088 Camshaft position (CMP) actuator A, bank 1 - circuit low) هل يعني الكام شفت خربان او شي لانه التسارع عندي تعبان فقط
سلام لما اطفي واشغل واكرر هذه العملية مرثين أو ثلاتة الاحض تأخير في الدوران من إعادة التشغيل في المرة الثانية أو الثالثة (وعلى العكس تماما في الصباح تكون تشغيل او دوران طبيعي )هل هذا يعني أن الحساس الكامة يحتاج تنظيف وشكرا
@@Gasoorservice العربية بتسجل عطل p0014 , وعملت كل حاجة ومفيش فايدة في الاسكندرية اوبل انسيجنيا 2014 توب لاين ياريت رقمك انا بثق فيك جدا وحاسس ان الحل عندك
السلام عليكم انا سيارتي اكسنت علبة اتوماتكية سنة 2018 قيرها cvt ماشية 28000كلم وعندي مشكلة لها اكثر من شهرين . في بعض الاحيان وانا ماشي بالسيارة في الطريق اسمع خبطة تحت القير ثم يعلق على الرقم 4،بعدها اول ما أضغط على دواسة البنزين لاتستجيب للدعسة ،يعني الدعسة كانها تنكتم او كأن فيه احد يشدها من الوراء و يرجع العزم ضعيف جدا.بحيث ان عداد السرعة لا يمشي بتاتا الا عداد الدوران والسيارة لا تمشي حتى اطفيها وارجع اشغلها وترجع لوضعها الطبيعي. . فحصتها كمبيوتر ولم يكتشف العطل .مع العلم انني نظفت البوابة،غيرت البواجي، وبدلت مصفاة الهواء، اتمنى الي يعرف او صارت له المشكلة يفيدني بالحل . وبارك الله فيكم
غالباً عيب في الجير المشكلة ان اغلب الناس تعتقد ان كشف الكمبيوتر يظهر العيوب الميكانيكية هو يظهر العيوب الكهربية فقط مثلاً لو يوجد ترشيح زيت من المكينة لو كشفت كمبيوتر لا يظهر او ان اساور البساتم تالف لن تظهر في كشف الكمبيوتر الكشف كمبيوتر علي الجير يكشف علي البلوف الكهربية لكن لو ترس مكسور لن يظهر في الكشف
خلاصة الخلاصة
كل الشكر والتقدير للمهندس أحمد جسور
١٠٠٠ شكر
اسأل الله العظيم رب العرش العظيم ان يعطيك خيري الدنيا والآخرة ويجزيك خير الجزاء 🤲 🌹
١٠٠٠ شكر أخي الحبيب♥️
منكم دائماً نستفيد وتزداد خبرتنا إلى الأفضل تحياتي لك سيد احمد جسور من لبنان ♡
شكر أخي الكريم♥️
شروحاتك رائعه وانت واضح انك مثقف ما شاء الله وتعرف ما تفعله تحية عطره لك من تابعك من قلب الجزائر
شكراً أخي الكريم ♥️
عندما يحدث عطل في المحرك نلجأ الى الفني ولكن الفني قد لا يحتوي العلم الكافي للتصليح فنلجا الى اليوتيوب للبحث فنجد ناس ذوي خبرة فائقة ينشرون المعلومة للفائدة مقابل اشتراك واعجاب بالفديو وهذا اقل بكثير مما يطلبه الفني 😀 الشكر موصول لجنابك المحترم وجزاك الله خيرا
شكرا جزيلا استاذنا الكريم
أنا بانتضار فيديو عن حساس الاوكسجين ذي الاسلاك الخمسة
كما وعدتنا ومعالجة انخفاض و ارتفاع التيار الكهربائي لسلك الهيتر السخان مع التقدير.
واضح ان حساس سيارتك من نوع ال AFR و اعتقد انها تويوتا هو نوع متقدم من حساسات الأكسجين و قياساتة تختلف فهو يعطي متوسط ٣ فولت لكن للأسف ليس متوافر لدي سيارة تويوتا لشرح الموضوع لسيادتكم و مع ذلك ممكن مشاهدة هذا الفيديو لمعرفة طريقة العمل
ua-cam.com/video/RVwsV_x2OZM/v-deo.html
@@Gasoorservice
شكرا جزيلا استاذنا الكريم على الرد اللطيف ومثلما تفضلت فهو من النوع الذي يحسب نسبة الهواء إلى الوقود أساساًAFR بالإضافة إلى اكاسيد النتروز وموجود على السيارات الحديثة ( كيا سورانتو امريكي SUV) وكان بودي معرفة طريقة فحص الاسلاك القادمة من وحدة التحكم EMU قبل الفيشة وتلك القادمة من جسم الحساس ... والفيديو لا يوفر طريقة الفحص ولكنه يشرح بشكل سريع وبسيط آلية عمله ...
شكرا جزيلا مرة أخرى مع التقدير.
اول لايك من غير ما اشوف الفيديو 👍👍، حضرتك من الناس الي فاهمين اوي واحنا بننتظر فيديوهاتك للاستفاده
تسلم أخي الحبيب علي هذه الثقة
بارك الله بك استاذ احمد ، اليوم فكيت هذا الحساس و كان عليه شحم كتير و سميك نظفتو و رجعتو ولاحظت السيارة انشط من قبل بالتسارع
جزاكم الله كل خير أستاذنا الفاضل تحياتي لجنابك الكريم
حياك الله يا استاذنا الغالي لقد استفدنا كثيرا من دروسك و شرحك شرح ممتاز جدا جدا
١٠٠٠ شكر أخي الحبيب
احسنت واجدت وافدت ...اثابك الله يا استاذ
اشكرك م احمد جسور على مجهودك فى الفيديو
ممكن نعمل حلقة عن كيفيه معرفة عطل اى جهاز فى السيارة مثل طلمبة البنزين أو مروحة التبريد عن طريق الكشف ب الافوميتر بناء على ارتفاع شدة التيار عند ضعف المحرك الكهربى
الحلقة القادمة أن شاء الله ستكون عن الكشف عن عوامة البنزين و بالنسبة للطلمبة فيديو فحص كامل لطلمبة البنزين شاهد هذا الفيديو
ua-cam.com/video/afrMhX1rbNM/v-deo.html
الله يوفقك للخير ويحن عاقبتك
والله استفاديت كثيرا من قناتك
من جنوب العراق
اخوك حيدر
أهلا وسهلا بك أخي الكريم
معليش حضرتك عايزين شرح للكام شفت الي جهت القزوز السياره اوبتيما كيا
الله يجزاك الخير يا اخي الكريم معلومات مفيدا الله يزيدك من فضله ونعمة يارب العالمين 💯💯💯👍
1000 شكر
سلمت يداك وجزاك الله خير هل حساس الكامة هو حساس عمود الكرن أسباب ومشاكل يسببها هذا الحساس الكامة وشكرا
حساس عمود الكرانك شئ آخر و له حلقة أخرى أن شاء الله و مشاكل حساس الكامة قلتها في أول الفيديو
@@Gasoorservice شكرا على الرد وراجعة المقطع من البداية تحياتي لك
زادك الله رحمة وعلما
جزاكم الله خيرا ونفع بكم باشمهندس
السلام عليكم ورحمة الله. هل ممكن ان يقطع الإشارة عن البوبينات بالنسبة لهوندا سيفيك ان كان تالف رغم انه مايطلعش فالتشخيص على الجهاز
استاذ احمد شكرا على هذا الفيديو الرائع مبدع دائما عندي مشكله في سيارتي الجيك انجن مولع عندي وعند فحص الكمبيوتر العطل في حساس الكامه بدلت اكثر من حساس ونفس العطل موجود هل المشكله ميكانيكيه يعني الخلل في سنتر المكينه
تأكد من الوصلات الكهربية الداخلة للحساس ممكن الحساس جديد لكن الكهرباء لا تصل فتسبب هذه المشكلة
@@Gasoorservice استاذ احمد تأكدت من الأسلاك مافيهه خلل والحساس شغال
شكراً الك من لبنان
تسلم اخي الكريم على هذا الشرح الممتاز
١٠٠٠ شكر
شكراً للمعلومات القيمة
جزاك الله خير
شكرا على التوضيح استاذ احمد
شكراً للافادة .. اعجبني الملتميتر تبعك ممكن تشاركنا فيه
Autel 539b
جزاك الله خيرا على العرض الجميل ده
١٠٠٠ شكر
موتابع من العراق 🇮🇶احبك جنت حاير سيارة ما تشتغل شكرا على معلومات
شكرا أخي الكريم
مشكور على المعلومات الله يجزيك الخير
الله ينور ياريت حلقة عن حساس السرعة ، و هل لو الحساس مش شغال بقاله فترة ، الفترة ده مبتتسجلش فى العداد ؟
شاهد هذا الفيديو للتوضيح
ua-cam.com/video/avxMDCpbss4/v-deo.html
لوسمحت ياباشمهندس عندى صعوبه الدوران صباحا فقط وباقى اليوم تمام جدا ولا يوجد اي مشكله نهاءى بعد ذلك ارجو الافاده مع شكرى وتقديرى .
السلام عليكم بارك الله بك استاذنا ولو سمحت اذا ابي انظف حساس الكام وبدون فصل البارد البطاريه في مشكله ولت عادي بارك الله بك استاذنا
عادى بدون فصل البطارية لكن طبعا المحرك مغلق
@@Gasoorservice الله يبارك فيك ويغفر لنا ولك ولوالدينا ولوالديك وللمؤمنين وللمؤمنات الاحياء منهم والاموات تابع بارك الله بك
اخي الفاضل . هل دائما تغذية الحساس تكون ١٢ فولت . لاني عندي شفرولية كروز ولما قيست التغذية وجدتها ٥ فولت والإشارة اللي راحة للكمبيوتر بين ٢.٦ فولت إلى ٣.٢ فولت
تمام و انا ذكرت في الفيديو ان اغلب السيارات تكون كما سيارتك ٥ فولت من الكمبيوتر
احسنت اشكرك . سؤال استاذ هل الجهد 12 لكل انواع السيارات وال5 فولط هل هي ايضا لكل انواع السيارات
نعم لكل السيارات ١٢ فولت ثابتة لكن ممكن تجد بدل ٥ فولت ١٠ فولت
@@Gasoorservice سيارتي لانسر قرش القراءات عندي للحساسات 4 فولط و 12 فولط ؟؟ هذا الكلام صحيح
سلام عليكم . وين موقع حساس الكام شفت في سيارة ام جي ٣٥٠ موديل ٢٠١٦
شكرا.... لكن ليش قياس فولتية السيجنال كانت ١١ وليس ٥؟؟؟
لو سمحت يا هندسه لو الحساس مش ممغنط يبقي كدا تالف
جزاك الله خيرا
👍🌹👍🌹
سلام عليكم ورحمة وبركاته استاذنا جزاك الله خير الجزاء وجعله فى ميزان حسناتك بس بعدإذنك ليش غيرت جهاز الافوميتر الاول كان ممتاز واشتريت واحد زي وكنت آخذ الدرس منك واروح أطبق أول بأول ياريت يكون الشرح على الجهاز الافوميتر وآسف ولكم جزيل الشكر
حاضر و سوف ارجع للقديم و عموما في هذا الفيديو ضبط المؤشر علي ٢٠ فولت مستمر
استاذ عندي سؤالين
ليش لما كان الحساس مفصول عن السلك وحطيت الافزدوميتر على سلك الاشارة اعطاك ١٢ فولت مش الاصل انو يعطيك صفر لانو ما في شارة من الحساس ?
السؤال الثاني ليش لما باخر الفيديو حطيت الفولتية على ac عشان تشوف شكل الاشارة مش الاصل احطها على dc ?
١٢ فولت هذه اشارة كمبيوتر يرسلها للحساس عند اول لفة لمفتاح السيارة و ممكن في سيارات اخرى ٥ فولت و الكهرباء فعلا dc لكن هذه العلامة الموجودة علي الجهاز ليست AC و لكن لرسم الويف او الرسم البياني للأشارة الكهربية
اين التنظيف ىافندم هل هو ازاله الزيت فقط وبعد كم كيله يتم التغير الحساس
استأذنك يا بشمهندس العنوان ،، انا معايا نفس السياره دي النترا ٢٠٠٦ و عندي مشكله في الدواره
ممكن تفحص كمبيوتر لاظهار اي الخلل بالضبط
عني هذا الحساس فيه شق خفيف في المادة البيضاء هل تأثر على عمله
لا لكن حاول ان تبعد هذا الحساس عن الماء حتى لا يدخل به ماء
شكرا لك ...الحساس موجود داخل الكيلاص...في وسط زيت
سلام عليكم شلونكم حبايب عندي هونداي النترا سياره مابيها عزم مجتف بلكوه تمشي مختنكه شنو سبب فدوه لعيونكم بدلت بلكات نوزلات فيت بم سياره نفس شي سئلت كلولي بدل حساس كام شفت
مشكور يا هندسه.. بس ليه avo ما قرأ ٥ فولت في طرف الsignal
بعض السيارات تعطي 11 فولت لكن الغالب 5 وهذه السيارة بتعطي 11 فولت
يسعد صباحك لو سمحت هذا الحساس موجود فى الدايو لانوس واذا كان موجود مكانه لو سمحت والله يجزيك كل خير
لا يوجد
هل كل السيارات لازم الاسارة 5 v انا عندي كيا سيراتو 2006 نفس الفيديو 11v هل ده كده تالف
ممكن مثل الفيرنا
مبدع كالعادة
ما معناه imf في الشوفرلي كروز
جزاك الله يا مهندس ،بس كل سياره نفس مكان اطراف سلك
المكان انا ذكرت في الفيديو أماكن تواجدة اما الاسلاك الغالبية العظمى نفس الشكل
ما افضل اجهزة الفحص المستخدمة
أنا شخصياً أفضل Aute
ياريت الجهاز الأفوميتر الديجيتال سعر واشتريه منين ولك جزيل الشكر والتقدير والاحترام
من اي محل بيع الكترونيات و سعرة في حدود ال ١٢٠ جنيه
@@Gasoorservice انا قصدي على الأفوميتر بالمس كنت حضرتك فى حلقه بتكشف بى على الحساسات
@@Gasoorservice والفرق بين بالمس والدجيتال
هذا ليس افوميتر هذا جهاز فحص كمبيوتر سيارات و معة افوميتر و بيقرأ رسم بياني لأشارة الكهرباء الصادرة من الحساس و هذا من الولايات المتحدة سعرة ١٠٠ $
@@Gasoorservice متشكر جدا ربنا يكريمك ويسوع رزقك ورزق الجميع
شكراً بآرك الله فيك
احسنت استاذ تحيه طيبه من العراق ممكن عنوان جهاز الفحص
autel 519
اذا عطل حساس الكرنك هل يأثر على المشي في أول نمره يعني من امشي أول نمره السياره بطيئه ولما اكبس ع البانزين تبقي السياره بطيئه كانوا البانزين ما بيدوس
لا ليس لحساس الكرنك دخل في هذا
@@Gasoorservice عندي نتشه بالفتيس وكانوا باقي ع ثاني نمره أو ثالث نمره في واحد يكول سلكتر الفتيس
الحقني يا هندسه عندي النترا 2009
معي نفس هذا الحساس .
والجهه الاخرى حساس بس مختلف فيه اخرام معقوله ان يكون الكام شفت حساسين مختلفين
المخرم هذا لضبط توقيت لف عمود الكامة شاهد هذا الفيديو للتوضيح
ua-cam.com/video/4AF3iTxlHxo/v-deo.html
@@Gasoorservice
يجعلني فداء لك بارك الله فيك وفي علمك
@@Gasoorservice
هندسه انا شفت الحلقه الحساس المخروط فهمته لكن اللي انت شرحته في هذه الحلقه واسمه ايضا حساس كام شفت ماهو الفرق بينهن ..
يعني السيارة فيها حساسين كام شفت مخرم ومغناطيسي ..لاني شفت سيارات فيها حساسين لكن مخرمه كلهن سواء
...بس اللي عندي واحد مخرم والثاني مغناطيسي
يا سيدي تسلم وربي يحفظك ♥️🌷
كيف اكشف عن شفرت الرموت
السلام عليكم معلومات قيمه ورائعه ممكن الجهاز الذي يعطي شكل الموجه الذي فحصت به اللنك الخاص به وجزيل الشكر لك مقدما رفعت الجبوري من العراق
www.amazon.com/Autel-AL539B-Scanner-Starting-Charging/dp/B079GXRV1M
@@Gasoorservice شكرا جزيلا ياباش مهندس على الرد
هل حساس الكامه اذا عطلان بيستهلك المحرك بنزين كثيرا
نعم
السلام عليكم من فضلك أنا عندي سيارة اتوس هيونداي لما انزع فيشة حساس الكامة والمحرك يدور لا يتغير شيء في دوران المحرك
هل هناك مشكل في الحساس
ممكن يشتغل عادي لكن سيكون الاستهلاك عالي
فعلا العلم نور 🖒
استاذ عندي كود وما عرفت وش يعني ياريت تفيدني (P2088 Camshaft position (CMP) actuator A, bank 1 - circuit low) هل يعني الكام شفت خربان او شي لانه التسارع عندي تعبان فقط
حساس عمود الكامة به مشكلة كهربية
جهد مشكور،بس حضرتك ماشوفناش بتنظف كيف؟؟
لا ينظف
تسلم ايدك
طيب ليه العيب بيبان فى الصباح فقط ؟
ممكن تفهمنا ليش سلك السنيال عطانا 11 فولط بدل 5 فولط يا استاذ و تحياتي لك من الجزائر
بعض السيارات تعطي ١٢ بدل ٥ فولت
@@Gasoorservice مشكور استاذ
يابشمهندس انا لقيت الحساس كام شفت مشبع زيت
الكام شف لابد علية زيت هذا طبيعي
ما هو الفرق بين وظيفه حساس الكامه و حساس الكرنك ؟
الاساس حساس الكرنك و يتم تاكيد الدقه بحساس الكامة
@@Gasoorservice هل إن لم يوجد حساس كامه فى المحرك سيمنع تشغيله مثل حساس الكرنك ؟
ماهى علاقه حساس الكامه وبلف VVT
ممكن اعرف اسم الافو اللى كان مع حضرتك ده
هذا جهاز كمبيوتر سيارة بالاضافة لأفوميتر و جهاز لقياس حالة البطارية
www.amazon.com/Autel-AL539B-Scanner-Starting-Charging/dp/B079GXRV1M
عاشت ايدك في ميزان حسناتك
ارجو من حضرتك يابشمهندس إرسال تليفونك لاني عندي مشكله معضله في سيارتي واتوسم خير في حضرتك بحلها شكراً
أي سؤال تحت أمرك
ممكن اعرف فين موقع الحساس ده فى اوبل فكيترا @ مانيوال ؟
اكيد اسفل غطاء التاكيهات
حساس الاوبترا مختلف خالص عباره عن قطعه معدنيه وفكه صعب
كنت بعت قبل كده وسالت على ان الكك دون او المفاجأ مش عاوز يستجيب مع الدوسه ومردتش عليا؟
آسف لم أشاهد السؤال
هل لا يستجيب نهائيا أم بعد وقت طويل و ما حالة الزيت و مستواه و هل البوابة كهرباء أم عادية
لا يستجيب نهائيا و الزيت مظبوط جدا والبوابه كهربا
@@ahmedmosa7465
لابد من فحص الفالف بودي لانة المسؤل عن النقلات ممكن محتاج تنظيف فقط
الله يبارك بيك اخي
انا عندي 3 فولت شنو معناها
لو شغاله صح ما في مشكلة لكن لو هناك عطل يكون الحساس تالف
الله يعطيك الصحه
ايه صح انا عندي عطل و سياره ما تشتغل او ما في شراره في البوجيه انا قلت مرات الفيشه ما توصل الفولت
طيب حضرتك قولت ان فولت الsignal مفروض 5 فولت لكن فى الفيديو طالع اكتر من 11
ده معناه ايه و يؤثر فى ايه؟
هذه السيارة مواصفاتها كدة و ليس تلف
ربنا يبارك فيك
لوسمحمت عنوانك
أي سؤال تحت أمرك
@@Gasoorservice المكانيكى فك وش للتقسيم وقالى دخلها على الجهاز لتعريف كود البوابة والجهاز قراء حساس كامة والسيارة مش مضبوطة خالص
رد حضرتك
ممكن ان تركيب سير التقسيمة اصلا غير سليم
السنسور دة مكانه فين ف اللانوس
غالبا لا يوجد
حظي انه نفس سيارتي فيرنا اكسنت 2006
معلهش يا بشمهندس انا عندي العربية فيرنا 2006 لما اشغلها الاقيها الصوت واطي وفجأة تعلي ويوصل الامبير الي رقم 1وفيها اهتزاز بسيط
ممكن حساس الأيدل او ان هناك تسريب هواء داخل للمانفولد
@@Gasoorservice طيب ايه الحل في رأيك معلهش اصل انا من مكان بعيد
سلام
لما اطفي واشغل واكرر هذه العملية مرثين أو ثلاتة الاحض تأخير في الدوران من إعادة التشغيل في المرة الثانية أو الثالثة (وعلى العكس تماما في الصباح تكون تشغيل او دوران طبيعي )هل هذا يعني أن الحساس الكامة يحتاج تنظيف
وشكرا
لا
@@Gasoorservice
إذا يا استاذنا الغالي ... ماهي الاحتمالات للعطل هذا ،او ما هو سبب التأخير في الدوران ؟
ايه.هو حساس الطرق.انت ماتطرقتش اليه.هو بيوضع فالبلوك.
شاهد هذا الفيديو للتوضيح
ua-cam.com/video/sIuXFjvJALM/v-deo.html
عنوان حضرتك او رقم التليفون ضروري يابشمهندس
أي سؤال تحت أمرك
@@Gasoorservice العربية بتسجل عطل p0014 , وعملت كل حاجة ومفيش فايدة في الاسكندرية اوبل انسيجنيا 2014 توب لاين
ياريت رقمك انا بثق فيك جدا وحاسس ان الحل عندك
احسنت
ممكن رقم حضرتك للتواصل
👍🙏
السلام عليكم
انا سيارتي اكسنت علبة اتوماتكية سنة 2018 قيرها cvt ماشية 28000كلم وعندي مشكلة لها اكثر من شهرين . في بعض الاحيان وانا ماشي بالسيارة في الطريق اسمع خبطة تحت القير ثم يعلق على الرقم 4،بعدها اول ما أضغط على دواسة البنزين لاتستجيب للدعسة ،يعني الدعسة كانها تنكتم او كأن فيه احد يشدها من الوراء و يرجع العزم ضعيف جدا.بحيث ان عداد السرعة لا يمشي بتاتا الا عداد الدوران والسيارة لا تمشي حتى اطفيها وارجع اشغلها وترجع لوضعها الطبيعي. . فحصتها كمبيوتر ولم يكتشف العطل .مع العلم انني نظفت البوابة،غيرت البواجي، وبدلت مصفاة الهواء،
اتمنى الي يعرف او صارت له المشكلة يفيدني بالحل . وبارك الله فيكم
غالباً عيب في الجير المشكلة ان اغلب الناس تعتقد ان كشف الكمبيوتر يظهر العيوب الميكانيكية هو يظهر العيوب الكهربية فقط مثلاً لو يوجد ترشيح زيت من المكينة لو كشفت كمبيوتر لا يظهر او ان اساور البساتم تالف لن تظهر في كشف الكمبيوتر الكشف كمبيوتر علي الجير يكشف علي البلوف الكهربية لكن لو ترس مكسور لن يظهر في الكشف
خلينا بالعربى وبلاها المصطلحات بالانجليزى
هي اصلا اسمها بالانجليزي
منكم دائماً نستفيد وتزداد خبرتنا إلى الأفضل تحياتي لك سيد احمد جسور من لبنان ♡
تسلم كتيريااستاذ
احسنت