Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
グレッグ・レモン伝説
Вставка
- Опубліковано 1 січ 2024
- ツール・ド・フランス1989年の映像はこちら
→ • 1989 ツール・ド・フランス 【グレッグ・...
GUN HAND GREEN SCREEn
• GUN HAND GREEN SCREEn
メインパソコン HP OMEN 25L → amzn.to/47rBz5v
Zwiftローラー → amzn.to/3Lp6VyN
Twitter・・・いやX やってます（笑） → / manma100ik
Instagramはこちら → / manma_douga
お仕事の依頼はこちらから
manma100ik@yahoo.co.jp
○音楽
MusicNote（ミュージックノート）
DOVA-SYNDROME、MusMus、魔王魂、OtoLogic
○カメラ
SONY-RX100V (DSC-RX100M5)
DJI Osmo Action 4
iPhone 12 mini
DJI Osmo Action 4 商品リンクはこちら！↓
click.dji.com/...
(amazon) DJI Osmo Action 4 → amzn.to/3QwpJB4
狩りで被弾していなければツール・ド・フランスで5勝をあげていたと思っています。
私の青春でした。この時代は最高だ。
フィニヨンも好きだった。
自分もレモンの大ファンでした。この頃のツールのDVDは宝物です。
レモンは当時から半ばあからさまに横行していたドーピングに極めて批判的で、引退後もアームストロングのドーピング疑惑を真っ先に追求するなどクリーンな選手だった事でも共感できる
しかも、当時のロードバイクとかエアロバイクは鉄でできてて平均速度が54.5km/hっていうバケモンｗｗｗヤバすぎるｗ
一緒に写真を撮ってもらったのは一生の思い出
羨ましいです。
それマジですげえ
当時平均54.4km
TT化け物すぎる
コレは乗り手やw
現代の軽量エアロじゃないのよw 鉄の塊よw
やっぱり自転車系の動画にはこのBGMが1番合う
本当に凄すぎる,どんな練習したらこうなるのか気になるわ笑
最も偉大なアメリカ人ロードレーサーですね
自転車選手ってやっぱすごいな
そしてなにより曲がすごくいい
回し方がもう重機なんよ。
どうやったらあんなクソ重たいギアで踏めるんだ
クロモリだから
これ、DVD持ってる。この年初めてDHバー(ダウンヒルバー)が登場した。ものすごく感動したレースで自分もDHバーをつけたタイムトライアルバイクを特注した。カーボンだが。そのおかげか今も乗っている。
ランス・アームストロングのドーピングを指摘していたレモンさん 偉い
聞くところによると、現代でも問題視されないビタミンの注射すら忌み嫌って拒絶するほどクスリに対してはクリーンな選手だったらしい。
フィニョンもまさか最後の最後でひっくり返されるとは思ってなかったでしょうね.....
カーボンとかアルミも悪くないけど、おっさんとしては80〜90年代のクロモリの『ロードレーサー』がカッコいいな(*´ω｀*)
コルサとか乗ってみると、ジオメトリーからして日本人向きじゃないし、乗りにくいしオールドカンパ縛りになり更に高額になるのはちょっと。。。
ただ、いわゆる 乗り味 これは素晴らしいと感じる 盆栽行きですが
散弾銃で！っていってピストル出てくんのマジで草
素材がなかった！
選手紹介いいですね！これからもやってほしい〜
ガキの頃NHKかどっかのツール・ド・フランス総集編でレモン見て興奮したの思い出す
ワショーほしいなぁ
すごすぎる
あとヴィンテージロードやっぱかっこいい
グレッグレモンのV2ブーメランというシートピラーがないフレームは全てのフレームの中で一番好き
フィニョン好きだったな。血が沸騰するようなレースだった。
ローランフィニョンも素晴らしい選手でしたね！
@@manma100ik この時代からパンターニまでの熱いレースが私を育ててくれました。好きな選手だらけです。本当にドラゴンボールと同じくらい好きでした。
時速54.5キロはワイが一瞬出せるかどうかの速度や…
小野田くんが走ってきそうなBGMやな
マジでいつか日本人にもツール総合優勝や山岳賞獲れる選手が生まれて欲しいと心底願う。自転車ロードのトップ選手って欧米人の平均より少し小柄な選手が多いから、体型に恵まれない日本人にも比較的活躍の余地がありそうな気がするんよなあ。
@@pickmag28selebyやっぱり手足の長さが違うのが、乗り方等で長距離などには影響大きいんだろうね
短距離 スプリントや競輪は戦えるところ見るとそれくらいしか違いが無くみえる
山岳賞はぜひとも取るところを見てみたい
クロスバイク検討して1年半前にescaper3を買ったはずなのに今では11速魔改造TTバイクになったので初めからロード買った方が安上がりでした😂
弱ペダのbgmも相まってなんか感動した
平均速度が、もはや車なんよ笑
TTの平均で54km/hって最高速度いくつだよw
カンチェラーラの電動チャリ疑惑ってレベルじゃねーぞ
当時の映像を見ると、ほぼ60km/hで走行してましたよ。
(バイクカメラのスピードメーターから)
スピナッチハンドルもこの頃くらいからのトレンドになったよね。
後に規制対象なったのが惜しまれる。
あとの時代だとバトンホイールも…😅
どちらも機材としては優れていたのに😭
グレッグレモンとインディラインだけは鮮明に覚えてる
最近見てないなぁ😊
この時代に54！？笑笑強すぎだろ
グレッグのレントゲン写真を見てみたい
ロスじゃ日常茶飯事だぜ！と思ったら事故なのか
平均速度54キロ越えとか、もはや単車か車にでも乗ってるレベル。
日本の、高橋松吉さんの特集もして欲しい！
マシンはこの時代、前傾姿勢に前下がりのフレームカッコ良かった！
カーボンは縦パイプ短くて後ろ下がり、ハイエナみたいでカッコ悪い😅
今のバイク乗ったら何キロ出るんだよ笑
規制のせいで案外変わらなそう
数キロは上がるだろうね
スピードを上げるために改良されたのもあるけど、どれだけ力を使わずにスピードを維持できるかって方向で進化してるし
@@seals3325
なるほど
わかりやすい
ガラス膝フィニョンがいてこそですね
弾丸を受けて自分も弾丸になったのか
グレッグ・レモン聞き覚えがあります
このときのハンドルのメーカー…
今と操舵フォームのトレンドがぜんぜん違う時代だなぁ。
もしかしてこの男と争っていた後世代のある男がその流れを変えた一人だったりするのだろうか。
レース中に30発もぶち込まれたんかと思った
動画が何年前か知らないけど、昔のやつって、クロモリとか鉄じゃなかったけ？
クロモリや鉄も主流でしたが、カーボンフレームもありました。
確かグレッグレモンはTVTのカーボンパイプアルミラグの接着フレームじゃなったでしたっけ。
1986年、1989年はTVTフレームと鉄フレームを使い分けていました。
@@manma100ikさん
TVTって、今のTIMEやLOOKのルーツになる企業でしたっけ？
エアロハンドル レモンバーとか、デルタハンドル持ってますよ。
羨ましいです！デルタはブレーキですか？
エアロハンドルはドロップインバーですよね？
NITTOの真上から観るとデルタ・3角のタイムトライアル用のハンドルです。 当時、1万したそうですが、サイクルハンターで、新品未使用品1980円で購入しました。 ドロップinバーも持ってます。
初期製品は剛性が足らず、曲がってしまい…後にNITTOから出たドロップinバーは、ガチガチ剛性でした。あの時代のエアロのアピュイドセルとか、ほんとに効果抜群でした。
車やん
フィニョンがフロントまでディスクを選択した結果、強い風に苦戦してレモンに逆転を許した大会だっけか？
確かフィニョンは股ずれを起こしており、普段のパフォーマンスを発揮できなかったみたいです。
レモンは、当時最新のDHバーやエアロヘルメットを使っており、逆転優勝できたと思います。
車やんww
今のマシンに乗せたら3km/h位上乗せされるのかな
金城と同じ
石道の蛇やな
ノーヘルなの？！
ですよ
@@manma100ik そんな時代もあったんだ、、
僕なんて高速道路で120km出せるもん😂
曲弱虫ペダルw
カンチェもこの人には勝てるかわからんな
弾丸ではなく散弾では？
散弾は、ばらばらと飛んで来る弾丸って意味です。
体内に残ってるのは弾丸ですよ。
んー、と、へ、へ、平均速度54､､､っすー､､､ふぇ？！俺スプリントしても55なんだが､､､
スプリントを20分以上維持すれば・・・。。
@@manma100ik 100%無理だ笑笑
ノーヘル？
です
まぁ、大概ドーピングしてるけどなこの時代の選手は…
グレッグレモンはビダミン剤も拒むほどだったらしいです。
Bgm🙂↕️
散弾ではなぁ❗