Първият ми автомобил беше лада 5-ца и мога да кажа,че зимата проблеми нямаше,дори напротив беше голям кеф да се кара зимата,понеже не стигаше силата за летни дрифтове,зимата се беше благодат...Предното е удобно за през зимата да излизаш измежду блоковете,да потегляш по наклон или на лед.Опита доста влие.Сега сън на предно,доволен съм,но боже как липсва задното да докосне душата ми...
С предно или задно карайте внимателно колеги !!! И никога не правете компромис с гумите. Нови и хубави марки гуми !!! Благодарим на Петър за видеото и канала.
Браво Пепи, добри съвети ето го и моето мнение ПРЕДНО:предимства;икономичност,добра проходимост в дъжд и сняг (в сравнение със задното), по-ниско тегло на автомобила, недостатъци;по-ниска маневреност,по-мудно ускорение, нисък адреналин;) ЗАДНО:предимства:по-добра маневреност(в сравнение с предно) , по-добро ускорение, доставя удоволствие като возия и забавления,недостатъци;по-опасно(ако не знаеш какво правиш)малко по високо тегло и разход в сравнение с предното ДВОЙНО ЗАДВИЖВАНЕ;предимства;висока тракция и проходимост, стабилност,много добро стартово ускорение, лесно за свикване. недостатъци;по-висок разход и тегло, което се отразява на ускорението при по-висока скорост, с две думи предно е най-практично за града, задното е за магистрала а двойното е за оф-роуд
В твоя случай със задно е по добре, защото скъпите коли които споменаваш имат съвсем друго окачване от кошарите с които сравняваш. Първите са по устойчиви по сигурни.
Задното задвижване е доста здраво не сменяш полуоска през ден както при предното а и автомобила завива доста по добре от предно . Предно предаване е като за хора които тепърва навлизат в шофирането а и това зимата не можеш да излезеш ако имаш гуми няма ядове 😉😉
ZDRAVEITE MOJE LI DA KAJETE NQKAKVO MNENIE ZA AUDI A4 2,5 TDI 180KC KVI SA VINABLIODENIATA OT MESEC GO KARAM I DOSEGA NQKOLKO KOLEGI MI KAZVAT CHE SUM SE PRECAKAL ZA TOVA PITAM
Недостатък му е тежеста и по високия разход , окачването с бая носачи , но вече има евтини комплекти , 2.5 дизела v6 е кофти мотор 150..155..163 коня , но 180 е изчистен от грешки , карай смело и безаварийно .
@@Петров-у9б благодаря за информацията наистина разхода е висок ,но фирмата в която работя ми осребряват фактурите за горивото .Преди аудито карах пасат4 и там са бая мисля че носачите са съштите и не са скъпи
Всичко мислите че предното е по добро за зимата колко е проходимо, но нека един път да ви се получи недозавиване и да няма начин да поемете управлението на автомобила тогава ще си говорим
Всеки с неговия вкус за всичко! Относно по темата: До сега съм нямал проблем с управлението дори и при зимата,карам 3-та поредна кола с предно предаване и мога ти кажа,че на изкачване на баир се усеща предното предаване как дърпа и минава с лекота,докато при задното предаване е малко по-друго! 4 х 4 изобощо няма го коментирам.Живи и здрави и винаги карайте разумно.
Аз с предното задвижване както ще вляза в завой задното ще го отнесе до болницата,, пак за кръговото движение да не говорим,, лично за мен предното е не по добре ами Е СУПЕР ДОБРЕ. Шофирай с задно при дъж и по завой те.. Мали както аз ще завия с такава скорост задното няма шанс дори да е от формула 1..
Мерцедес, БМВ, Ролс Ройс, Астон Мартин, Ферари, някои модели на Порше и Ламборгини, Лексус и Инфинити са на задно. А също така се появиха публикации че Ауди ще пускат RS i R8 на задно. Така че щом солидните марки го предпочитат, явно има някакви доста сериозни причини за това. А иначе този клип по долу показва всичко : ua-cam.com/video/wdiF-BxPSH0/v-deo.html
Хора какво стана с вас, няма ли да има клипове?
Здравейте, къде се изгубихте екипът на Автомобилен чат?
Първият ми автомобил беше лада 5-ца и мога да кажа,че зимата проблеми нямаше,дори напротив беше голям кеф да се кара зимата,понеже не стигаше силата за летни дрифтове,зимата се беше благодат...Предното е удобно за през зимата да излизаш измежду блоковете,да потегляш по наклон или на лед.Опита доста влие.Сега сън на предно,доволен съм,но боже как липсва задното да докосне душата ми...
С предно или задно карайте внимателно колеги !!!
И никога не правете компромис с гумите. Нови и хубави марки гуми !!!
Благодарим на Петър за видеото и канала.
Браво Пепи, добри съвети ето го и моето мнение ПРЕДНО:предимства;икономичност,добра проходимост в дъжд и сняг (в сравнение със задното), по-ниско тегло на автомобила, недостатъци;по-ниска маневреност,по-мудно ускорение, нисък адреналин;) ЗАДНО:предимства:по-добра маневреност(в сравнение с предно) , по-добро ускорение, доставя удоволствие като возия и забавления,недостатъци;по-опасно(ако не знаеш какво правиш)малко по високо тегло и разход в сравнение с предното ДВОЙНО ЗАДВИЖВАНЕ;предимства;висока тракция и проходимост, стабилност,много добро стартово ускорение, лесно за свикване. недостатъци;по-висок разход и тегло, което се отразява на ускорението при по-висока скорост, с две думи предно е най-практично за града, задното е за магистрала а двойното е за оф-роуд
Кога, ще се завърнете ?
В твоя случай със задно е по добре, защото скъпите коли които споменаваш имат съвсем друго окачване от кошарите с които сравняваш. Първите са по устойчиви по сигурни.
Карам или задно бмв е 36 или 4х4 субару форестър и с бмв то нямам проблеми зимата.
Задното предаване понякога без товар отзад не може да качи баир(при леките лади е така).
При предното предаване се чупят повече полуоските (според мой наблюдения). Клиповете са направени добре и са доста информативни!
Човек къде се губиш кога ще има нови видеа???
Задното задвижване е доста здраво не сменяш полуоска през ден както при предното а и автомобила завива доста по добре от предно . Предно предаване е като за хора които тепърва навлизат в шофирането а и това зимата не можеш да излезеш ако имаш гуми няма ядове 😉😉
Основната причина да се продават повече коли на предно е че са по-евтини.
Пеши защо не качваш вече клипове не е същото без теб
Ако си с хубави гуми и поне малко акъл,задното e чудесно.Иначе поздрави за полезната тема!
Хей къде се загубихте приятели,правехте много добри и смислени клипове.Липсвате
Да те бутнем незнам къде😅😅😅😅 бутащта много си прост беее
Здравей Петър
Каналчето нещо в отпуска
ZDRAVEITE MOJE LI DA KAJETE NQKAKVO MNENIE ZA AUDI A4 2,5 TDI 180KC KVI SA VINABLIODENIATA OT MESEC GO KARAM I DOSEGA NQKOLKO KOLEGI MI KAZVAT CHE SUM SE PRECAKAL ZA TOVA PITAM
Недостатък му е тежеста и по високия разход , окачването с бая носачи , но вече има евтини комплекти , 2.5 дизела v6 е кофти мотор 150..155..163 коня , но 180 е изчистен от грешки , карай смело и безаварийно .
никога недей си взема ауди най малко това дизел4е
@@Петров-у9б благодаря за информацията наистина разхода е висок ,но фирмата в която работя ми осребряват фактурите за горивото .Преди аудито карах пасат4 и там са бая мисля че носачите са съштите и не са скъпи
BMW имат модел с предно задвижване.
Къде мога да видя 🤔🤔
А предно предаване се купува, защото няма коли с малко конски сили със задно предаване и ти нямаш друг избор!!!
Защо спря да правиш видеа?
Пепииииии, Пепи, къде изчезна бе, човече?
Имам Два Автомобила единият е с задно другият е с предно
Говориш много флегматично.
CL55 AMG KOMPRESSOR чукни gmail
Всичко мислите че предното е по добро за зимата колко е проходимо, но нека един път да ви се получи недозавиване и да няма начин да поемете управлението на автомобила тогава ще си говорим
Всеки с неговия вкус за всичко! Относно по темата: До сега съм нямал проблем с управлението дори и при зимата,карам 3-та поредна кола с предно предаване и мога ти кажа,че на изкачване на баир се усеща предното предаване как дърпа и минава с лекота,докато при задното предаване е малко по-друго! 4 х 4 изобощо няма го коментирам.Живи и здрави и винаги карайте разумно.
Аз с предното задвижване както ще вляза в завой задното ще го отнесе до болницата,, пак за кръговото движение да не говорим,, лично за мен предното е не по добре ами Е СУПЕР ДОБРЕ. Шофирай с задно при дъж и по завой те.. Мали както аз ще завия с такава скорост задното няма шанс дори да е от формула 1..
задното не е за всеки това е истината особено бмв с шестак над 60-70% от водачите се удрят бмв не е за всеки особено когато е над 150кс
Мерцедес, БМВ, Ролс Ройс, Астон Мартин, Ферари, някои модели на Порше и Ламборгини, Лексус и Инфинити са на задно. А също така се появиха публикации че Ауди ще пускат RS i R8 на задно. Така че щом солидните марки го предпочитат, явно има някакви доста сериозни причини за това.
А иначе този клип по долу показва всичко :
ua-cam.com/video/wdiF-BxPSH0/v-deo.html