McDonnell Douglas was like the Peter built of airplanes, it was as though they were assembled of spair parts laying around but built tough as nails.... Roberto Pérez Aguirre Elías Calles 1 second ago I agree with you 100% DC-9 15-30's flew them left seat for 20 years Never let me down! 1988-2008 80 -100 hrs x month Excellent analog workhorse! Day/night Rain or shine Down to minimums LAX PHX TUS SAN CABO All over Mexico! Just a faint remembrance remains! According to Douglas Aircraft the DC-9 series with proper maintenance A,B,C, and D was designed to last 69 years of Flight service....El perro enojado!!!! The Mad Dog nickname came not only from its MD initials but also because it takes off like a rocket and makes a hell of a lot of noise. Unlike later automated planes, the Mad Dog also needs full hands-on attention from the pilot during takeoff and landing. Having made its first flight in 1979, the McDonnell Douglas MD-80 went into service with launch customer Swissair in 1980. The aircraft, which was developed from the Douglas DC-9, became affectionately known as the Mad Dog. But how did it come to get its nickname? After the delivery of 976 DC-9s and 108 MD-80s, McDonnell Douglas stopped DC-9 series production in December 1982, The DC-9 family is one of the longest-lasting aircraft in production and operation. Its last family member, the Boeing 717, was produced until 2006. What is the oldest DC-9 still flying? The final active DC-9 is with African Express Airways, based in Nairobi. This is the only DC-9 to still be registered to a scheduled passenger airline.
gracias por alagar mis dc9 compa y digo mios por que me encanta trabajar con ellos jaja son como si fueran mios tengo 2 pernoctas a la semana aqui y estan de lujo
El DC-9 alcanzó la V1 con mucha distancia recorrida de pista, apenas para Rotate, y vamonos ! arriba nariz. de lo contrario hubiese habido un accidente de fatales consecuencias. o despega o......... despega. mientras no se lleve maleza o arboles al final de la pista.
Gracias por el comentario pero son sobrecargos XD, uan sirvienta no tiene la capacidad de salvarte la vida, una sobrecargo si, ademas que cuentan con licencia tecnico aeronautica y tienen conocimientos del avion y medidas de seguridad.
Tal como lo dijo mi compita toledin es el aeropuerto de colima capital o lo que es lo mismo el lic. miguel de la madrid, el playa de oro se llama asi por que esta en playa de oro manzanillo, es el mismo estado pero no el mismo municipio, ademas uno es internacional (manzanillo) y el otro solo es nacional
Yo viaje en aerocalifornia en marzo 2 de 2002 de puebla a los angele ls las sirvientas davan buen servicio durante el viaje y que lastima que ayan canselado la aerolinea
![[4K] 13/12/2024 PLANES SPOTTING AT KUALA LUMPUR INTERNATIONAL AIRPORT (KUL/WMKK) RUNWAY 33](http://i.ytimg.com/vi/bF45B2sUtiM/mqdefault.jpg)
McDonnell Douglas was like the Peter built of airplanes, it was as though they were assembled of spair parts laying around but built tough as nails....
Roberto Pérez Aguirre Elías Calles
1 second ago
I agree with you 100%
DC-9 15-30's flew them left seat for 20 years
Never let me down! 1988-2008
80 -100 hrs x month
Excellent analog workhorse!
Day/night
Rain or shine
Down to minimums
LAX
PHX
TUS
SAN
CABO
All over Mexico!
Just a faint remembrance remains!
According to Douglas Aircraft the DC-9 series with proper maintenance A,B,C, and D was designed to last 69 years of Flight service....El perro enojado!!!!
The Mad Dog nickname came not only from its MD initials but also because it takes off like a rocket and makes a hell of a lot of noise. Unlike later automated planes, the Mad Dog also needs full hands-on attention from the pilot during takeoff and landing.
Having made its first flight in 1979, the McDonnell Douglas MD-80 went into service with launch customer Swissair in 1980. The aircraft, which was developed from the Douglas DC-9, became affectionately known as the Mad Dog. But how did it come to get its nickname?
After the delivery of 976 DC-9s and 108 MD-80s, McDonnell Douglas stopped DC-9 series production in December 1982, The DC-9 family is one of the longest-lasting aircraft in production and operation. Its last family member, the Boeing 717, was produced until 2006.
What is the oldest DC-9 still flying?
The final active DC-9 is with African Express Airways, based in Nairobi. This is the only DC-9 to still be registered to a scheduled passenger airline.
wow el sonido de los periquitos y aves que lindo escuchar y saber eso
Ningún otro avión suena igual, de mis mejores conciertos en mi niñéz!
Pratt&Whitney
JT8D
CLQ-TIJ LLENISIMO QUE TIEMPOS MARAVILLOSOS
gracias por alagar mis dc9 compa y digo mios por que me encanta trabajar con ellos jaja son como si fueran mios tengo 2 pernoctas a la semana aqui y estan de lujo
¡Se tragó toda la pista Gera! :)
Colima-tijuana siempre lleno este dc9
El DC-9 alcanzó la V1 con mucha distancia recorrida de pista, apenas para Rotate, y vamonos ! arriba nariz. de lo contrario hubiese habido un accidente de fatales consecuencias. o despega o......... despega. mientras no se lleve maleza o arboles al final de la pista.
¡SE ACABÓ LA PISTA! @_@
casi se le acaba la pista? o.0
Gracias por el comentario pero son sobrecargos XD, uan sirvienta no tiene la capacidad de salvarte la vida, una sobrecargo si, ademas que cuentan con licencia tecnico aeronautica y tienen conocimientos del avion y medidas de seguridad.
Tal como lo dijo mi compita toledin es el aeropuerto de colima capital o lo que es lo mismo el lic. miguel de la madrid, el playa de oro se llama asi por que esta en playa de oro manzanillo, es el mismo estado pero no el mismo municipio, ademas uno es internacional (manzanillo) y el otro solo es nacional
no sean gachos que opinan de mi video jaja ya se que no grabo muy bien estoy aprendiendo pero que tal? checaron en donde despegua este
A no jodas, ya más de 10 años Gera
Antes estos si eran aviones con sus buenas turbinas areo california y aviacza no como lo que están arita internet que no sirve para nada
Un Douglas
hasi no se habla compañero vamnos a salir y vamos a volar d enuevo ya veras que si
A eso le llamo saber volar
Yo viaje en aerocalifornia en marzo 2 de 2002 de puebla a los angele ls las sirvientas davan buen servicio durante el viaje y que lastima que ayan canselado la aerolinea
Primero aprende a escribir y no son sirvientas te pueden salvar la vida en caso de un accidente ignorante.
Los pasajeros son atendidos por SOBRECARGOS hombres y mujeres con capacidades profesionales.
lastima peor los -15 ya estan fuera de operacion