Multicar Kühlsystem Teil 2. richtig entlüften, welches Frostschutzmittel, IFA DDR мультикар
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Es geht weiter mit dem Kühlsystem bei meinem Multicar.
-Wir klären, was für ein Frostschutzmittel kommt in unser Grau Guss Gunewalder Motor rein.
-Wie wir Frostschutz und Wasser anmischen.
-Wie man am besten Frostschutzmittel am besten auffüllt.
-Wie man den Motor und die Heizung perfekt entlüftet bekommt.
Viel Spaß beim zusehen!
Wenn ich euch weiter helfen konnte 💪 und ihr mein Kanal etwas unterstützen wollt 🙏 ,könnt ihr hier auf den Paypal link klicken. Dankeschön 👋
www.paypal.com...
Ihr könnt mich auch direkt in meiner Werkstatt unterstützen.
Mein Amazon Wunschzettel:
www.amazon.de/...
Folge mir auf Instagram und verpasse nichts mehr.
/ mein_multic...
Mein Multicar Ersatzteil Händler des Vertrauens:
www.mulishop.de/
Danke für dieses gute video hat mir grade den arsch gerettet Daumen hoch
Das freut mich 😊
schöner einspieler noch am ende ;) das war echt der BÖRNER! :D
Moin, ja wir haben alle gut gelacht. Aber das ist mit Tobias immer der Fall!
Bei mir im Hintergrund standen noch die Lehrlinge weil der Video Dreh so spontan war.War ne gute Stimmung.
Gruß Enrico
Super erklärt!!! 👍👍👍✌️
Hallo. Kleiner Tipp zu deinem Schmutzlappen am Fahrerhaus. Den kannst ein kleines Loch in die Ecke vom Schmutzlappen machen, dann einen Schweißdraht biegen und ihn dann oben in die Fahrerhaus Entlüftung einhängen, dann stört er nicht mehr beim bauen und so.
Hallo, werde den Tipp gern beherzigen.Danke. 👍Gruß Enrico 👋
Motor nach dem Entlüften betriebswarm fahren und danach nochmal entlüften.
Grund: Wenn das Thermostat öffnet und beide Kühlkreisläufe (klein und groß) dadurch
miteinander verbunden werden, könnten weitere, versteckte Luftblasen auftauchen.
Hallo und danke für dein Kommentar. Ja kann sein das die Info in mein Video zu kurz gekommen ist. DANKE für die Info.
Gruß Enrico
ich glaube aber, dass du de effekt von destilliertem wasser vernachlässigen kannst. fast reines H2O reagiert mit dem CO2 aus der luft und kann seinen pH wert dadurch bis auf 4,5 - 5. ich würde einfach einen frischen kanister benutzen.
3 Kisten Spargel.... der kamser war ja ganz schön gierig!! 😎😎
Sag das nächste mal Bescheid, dann Klär ich das mit dem! 👍🙋♂️
Man muss bedenken das war das letzte Frostitox. Danke für deine super Kommentare immer👍
Gruß Enrico
Du hast dir offensichtlich die Beziehungen von Früher warm gehalten.
Sind alles noch Seilschaften von meinem Vater. Der hatte zu ddr Zeiten ne Werkstatt... da ging nichts ohne Beziehung. 😎
Leider werden die jetzt auch rasant weniger. 🤷♂️
Ich hab den Beruf dann auch gelernt, und das Geschäft übernommen. Und viele Kontakte natürlich auch.
Ich hab dich gerade bei insta gefunden. Und natürlich abonniert! 😎👍
Hat er wirklich über einen Mitarbeiter einesVolkseigenen Betriebes gelacht? Das riecht nach Gelben Elend in Bautzen! 🧐
Zur Kavitation. Wikipedia schreibt - ziemlich zutreffend: „Als Kavitation wird das Bilden und schlagartige Zusammenfallen von mit Dampf gefüllten Blasen bezeichnet. Dieser Prozess findet an den Stellen innerhalb der Pumpe statt, an denen der Druck unter den Dampfdruck des Fördermediums absinkt.“
Sehr gut zusammen gefasst
@@meinmulticarchannel kommt auf das delta zwischen dynamischem und statischem druck an. steigt der dynamische druck, dann sinkt der statische druck. erst wenn der statische druck unter den spezifischen dampfdruck fällt kommt es zu kavitation. das kann auch bei armaturen auftreten, z.B. kugelhähnen.
Danke für deine Hinweise.
Gruß Enrico 👋
Danke , Danke , Danke , für die super Erklärungen ! Sehr lehrreich ! Weiter so ! Habe mir diese Woche einen M 25 gegönnt und habe erstmal zwei Fragen, kann ich das Öl aus dem Nebentrieb ablassen oder nur Nachfüllen , ich möchte alle Flüssigkeiten wechseln um Grund rein zu bekommen und ich habe Schaltprobleme, bekomme im Stand nur den Rückwärtsgang rein , was könnte defekt sein ? Danke im voraus !
Hallo, Danke für dein Kommentar.
Zu den Ölsorten habe ich ein Video gemacht.
Beim Nebenantrieb kannst das Öl ablassen und neu befüllen.
Zum Getriebe:
Hört sich nach Synchronringe an. Aber erstmal Schaltgestänge überprüfen und Einstellen /Abfetten.(Video gemacht) Dann als nächstes mal frisches Öl ins Getriebe. Und wenn das alles nichts hilft dann mal das Getriebe aufmachen und nachsehen.
Gruß Enrico
Servus wo entsorgt ma den des alte Frostitox ??
Hallo 🙋🏼♂️
Kannst du mir vielleicht ein link von dem Frostschutzmittel schicken?
Übrigens finde ich deine Videos klasse, hilft mir enorm weiter weil ich „Neueinsteiger“ in Sachen Multicar bin. Lg 👍🏻
Hallo,hier das Frostschutzmittel.
Gruß Enrico
www.ebay.de/itm/262788858567?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=UCHVDzn0SCu&sssrc=2349624&ssuid=XxC2zj4wQw2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Super danke
Ein super Video! Danke für den Tipp mit dem C48. Habe bisher das G48 drin und das ist ja fast so teuer wie ne Tankfüllung :-/
Kleiner Tipp beim Entlüften: Ich fülle immer komplett über den hochgehangenen AGB auf. Einfach alle Entlüftungsschrauben auf und einfüllen, dann nach und nach alle Schließen. Ist die Sauerei am Kühler nicht so groß :-)
Macht weiter so!
Danke für dein Tipp mit dem entlüften. Werde ich beim nächsten mal auch so probieren. Ja das c48 kostet nur die Hälfte
Gruß Enrico
Bei VW heißt es mich C48 das G48 von Glysantin, sondern es heißt G11. Die meisten "Nachbauten" nennen sich aber C11/C12 usw.
Hast du auch viedio für Ballongreifen an bauen und so was Mann beachten muss
Hallo,danke für deine Frage. Das Thema
Ballonreifen ist schon seit längerem in meinem Kopf aber ich hatte noch nicht die Zeit es in einem Video umzusetzen.
Gruß Enrico 🖖
Das ist ja nicht schlimm ich hohle heute mein Ballongreifen und Mal sehen wie das wird mit denn an bauen Lg Thomas
@@Mc-sw2bd Viel Erfolg dir.
Gruß Enrico 🖖
multicar m22 mit anhager