Compré el Onix 2021 porque tiene 5 Estrellas en el latín cap, pero estoy muy sorprendida por el motor y el rendimiento de gasolina 16.9 litros por kilómetro, lo uso en ciudad y pista, no he tenido ningún problema si lo volvería a comprar !!! ❤️
Concuerdo, además de sus mantenimientos accesibles y por motor muy buena tecnología, seguro en todo sentido semi deportivo realmente económico, todavía la tecnología On Star nice
Saludos desde Ecuador el ONIX es un excelente auto y motor , por el costo que pagas y el beneficio que te da , tengo un Onix sedan 1.0 Trasmision Manual del 2021 , hasta ahora ya tiene 80.000 km de recorrido en 2 años , un excelente auto , super estable, buena frenada, corre super bien , en especial en las cuestas es un rayo, una buen maletero , en seguridad para los ocupantes 6 air bag con 5 estrellas latincap NCAP, mantenimiento cada 10.000 km , tiene el servicio de On Star para monitoreo y ubicacion del vehiculo, el consumo del combustible depende del modo de conducción que se tenga , si vas a ir muy rapido tendras menos de 14 km x litro , en mi caso en conducion normal me rinde 65 km x galon , lo único que he cambiado son pastillas de freno o balatas cada 30.000 km y llantas a los 70.000 km , hasta ahora cero fallas, lo único adicional que le instalado para mejorar la suspensión y frenada es los smart shock o también lo llaman los novin en los 4 resortes de la suspensión , lo único de malo es la llanta de emergencia es tipo galleta 🍪 y la luces no iluminan excelente , pero son aceptables , mi recomendación es no acelerar fuerte hasta que el aceite llegue a los 82 grados centigrados que es mas o menos 3 minutos prendido, las aceleraciones progresivas, y al terminar un viaje , al parquear lo dejo en relantin por un minuto para cuidar y enfriar el turbo .
Yo sí lo compraría. A pesar de la ausencia de más puertos USB y salida de aire acondicionado trasera. Me gusta la agilidad del motor y la transmisión. Es su principal argumento de venta. Saludos Daniel 🇲🇽
Pues, no es mala idea si de tienen en mente los excelentes consumos y el mejor manejo del segmento. Lo malo es que si perdió en equipamiento y precios demasiada competitividad con el versa.
@@eduardokkszamora2412 No he tenido nunca un carro para plataforma, entonces no se especificos, pero me gusta mucho. Es bastante mas espaciosos que un Rio o Un Versa de nueva generacion, tiene buen espacio de cajuela y es muy comodo. El 2023 Ls manual ya no es turbo, asi que no se que tal se maneje, yo creo el turbo es lo mas atractivo del carro a diferencia de sus competidores
Me gustan los ONIX ❤y me gusta tu gran forma de decir la verdad sobre los autos, me gusta la HONESTIDAD qué tienes, ya depende de uno el comprar determinado auto. Muchas gracias. Yo la verdad si me gustan los ONIX, me encantan también sus COLORES
Ya apunto de cumplir un año con mi red line 2023 ❤ y la verdad no creí que un motor tan pequeño tuviera esa potencia que adquiere con el turbo, yo no tengo problema con las cuestiones del equipamiento, realmente son cosas que no las considero necesarias a esepción de la salida de aire acondicionado que no trae en los asientos traseros. Eso es lo único. Tengo una camioneta que está muy equipada pero este carrito se mueve muy bien, tiene mucha estabilidad en carretera y super rendidor en cuestión de combustible. 😊
hola, por que lo cambias por otro del mismo modelo si compraste uno apenas en 2021? me gastaría saber cuales son tus motivaciones, te dio algún problema? se ha desgastado por el tiempo? por capricho?
Como se le puede llamar a una marca que hace 1 año te vendió un ONIX Premiere con mucho más equipo, mejor motor y ahora te vende la misma versión pero con menos equipo y peor motor eso sí, mucho más caro.
Chevrolet le dio en la torre a este coche dejándolo de producir en México, quitándole un muy buen motor 1.2T entre otras cosas y sobre todo subiendo el precio considerablemente.
cargador inalámbrico , ajuste de profundidad , motor 1.2 , climatizador electrónico me atrevo a decir esta a la par la versión intermedia 2022 que la tope 2023...
@@rodrigomendez4872 pero le agrego quemacocos, le quitó la banda húmeda y le puso cadena de tiempo, le puso rines negros y los vivos en rojo que s ven chidos a mi gusto, créeme que probé el 2022 y el 2023 y ni se siente que ya no tiene el 1.2. lo único que si estoy de acuerdo y lo reprochó es, que quitaron el a/c automático.
Le aconsejo buscar algo de otra marca, yo manejo uno todos los días en mi trabajo, y le aseguro que este coche es una cochinada. Con el aire acondicionado encendido le costará mucho trabajo arrancar de buena forma.
@@a.r.castillejo600Supongo que dependerá de cada persona. Yo nunca uso aire, prefiero quemacocos o ventanas abajo. (Claro andando en colonias seguras jeje). A mi me entregan mi Onix en 8 días 😁 Fuera de el aire y todo eso. Ya veré qué tal me sale .
Me gusto el carro y ya se lo dieron a mi papá, pero no es el mismo, no tiene el quemacocos ni la pantalla,😢 también me gusto tu forma de explicar las cosas que tiene y como se usan las cosas que tiene y que digas las cosas con honestidad 😊, si recomiendo mucho el ONIX me gusto mucho
Trabajé con gente de MKT y programadores que desarrollan los anuncios, no se monetiza con ver el video completo ni haciendo click, más bien ya le pagan cierta cantidad por dejar poner anuncios / publicidad en sus videos.
Chevrolet cuenta con un portafolio grande de vehículos para todos los gustos y bolsillos, a mí personalmente me parece que la vida útil de los motores tricilindricos no es mucha, debe haber más desgaste por esfuerzo que en un motor de 4 o más cilindros, puede ser que yo esté equivocado y otra cosa es que tampoco me gusta mucho la marca Chevrolet, amigo siempre es un gusto verte y seguirte, saludos desde Colombia.
yo tenia un beat 4 cilindros, para mantenerlo a 100 km / hr tenia que estar en 4,000 rpm todo el tiempo, creo que me daba mas la sensación de que el motor duraría menos por siempre traerlo revolucionado pero aun así ahí sigue bien. El onix se queda entre las 2,000 y 2,300 en carretera a 120 km / hr. Creo que aunque sea 3 cilindros no lo hace menos duradero. Espero alguien pueda decir algo más
@@ignaciocortes7391 Hablando con Ingenieros automotrices sobre el tema me dicen lo siguiente, está comprobado que el desgaste en un motor de 3 cilindros es más rápido que en otro motor, porque exigen mayor cantidad de revoluciones para su funcionamiento, lo digo porque lo consulte con varios conocedores del tema, no me estoy inventado nada que no se conozca.
@@HJELMORRO esa es la clave, dura menos el motor que se mantiene más revolucionado y el onix no necesita estar tan revolucionado para darte la velocidad promedio de cualquier persona normal, que es 100 a 120 km/hr obviamente no es un auto de carreras, pero tendrías que probarlo para saber lo divertido que es manejarlo y más en carretera, estoy hablando del onix 2023 1.0 3 cilindros turbo, para que quede claro.
Más bien nos vamos por el lado de que no te gustan los Chevrolet, y pues el gusto se rompe en géneros, necesitas ir por el de tu agrado, pero creeme que un motor que no necesita mantener altas revoluciones para darte la velocidad que requieres, durará más que uno que si se mantiene revolucionado a las 4mil, obviamente el motor turbocargado necesita más cuidado y cambiar el aceite , para exagerar con el cuidado, cada 8mil km
Sin duda: no recomendable, el Yaris se la lleva, sacrificar un poco más de potencia por equipamiento, refinamiento y sobre todo seguridad al mismo precio?
Saludos, tengo en mente en compar este carro en manual ya que automático no me acomodo y si ya he tenido carro de la Chevrolet tube un Optra 2008 manual nunca me dió problemas haciendo sus servicios a tiempo para mi es buena marca la Chevrolet, cada quien habla como le a ido con la marca Chevrolet sea bueno o malo es valio su punto de vista, es excelente video para informar sobre las características de cada marca y modelo de carros 👍
Si lo quieres manual sería mejor uno usado de años previos donde sí tenía turbo. Hoy día ya el manual no tiene turbo y al menos para mi gusto eso le hizo perder mucho de su atractivo
Hola, me puedes ayudar por favor con una explicación sobre algo que he notado conduciendo un Onix versión LT con Transmisión Automática. Al acelerar el auto tiene un buen desempeño, pero cuando estoy por llegar a un alto o semáforo suelo desacelerar quitando el pedal de acelerador y que por inercia el auto se vaya deteniendo, pero al bajar las revoluciones cerca de las 1,500 noto que el auto como que se "jalonea" o pierde potencia y se siente que un "tirón" el auto es nuevo, es normal por ser un motor turbo o tiene que ver algo en la construcción. Agradezco de antemano Saludos
Hola, a lo mejor te puedo responder. Es como si en un carro estándar cambias a una velocidad más baja de la que debería tener por la velocidad a la que vas, se jalonea. Es decir, la computadora entiende que, como no estas frenando, usaras potencia a continuación y se prepara bajando a la velocidad anterior para que tengas potencia disponible si la necesitas. Me ha sucedido en todos los carros automáticos que he tenido, así que no veo que sea un problema, es más bien aprender a controlarlo lo mejor posible :)
Estoy de acuerdo con el análisis, pero también ocurre el problema inverso en las premium en el se nota una caída de calidad, motor, equipo o tecnología, donde a veces se llega a sentir que muchos de marcas generalistas los pueden superar y a veces por hasta la mitad de precio, pero a veces el logo de marca pesa más y da una sensación de superioridad en muchos compradores.
Excelente video, excelente explicación. No lo compraría, ya que es caro, no cuenta con muchas otras cosas que otros autos si ofrecen, como el nuevo Yaris que si cuenta con llanta de refacción no temporal y con rin de aluminio, las luces LED, frenos de disco en las 4 ruedas claro en la versión tope, revisteros y asideras). Saludos
Buen video broo 👍🏻. Y respondiendo tu pregunta es = NO no me lo compraría porque? = Lamentablemente le falta más seguridad (asistentes de prevención) cómo sus competidores para el precio Y no me gusta esos motores de 3 cilindros con turbo imagínense, yo e tenido experiencia en es tipo de motores y salen muy temblorinos y ruidosos ,aparte ya es chino 🥺 materiales muy malos y lo más importante el precio muy elevado para loq ofrece vs sus competidores, Nissan, Mazda,Honda, Toyota,etc etc yo mejor me espero a ver si el 2024 ya viene más equipado y con 4 cilindros 🤔 .. pero bueno saludos y bendiciones 🙏
Quisiera ver un frente a frente. Un buen tiro de este Ónix y el Toyota Yaris. En especial las transmisiones : convertidor de par tradicional vs CVT. Saludos
No lo recomiendo a compra, el carro en ciudad me ha dado 11.6 km /l y carretera 17km/l, tiene pesima iluminacion en carretera de noche. Creo que la mejor opcion en ese rango de precios va a ser corolla y nissan versa, eso si corolla tiene tiempos de entrega de 4 a 6 meses.Yo compre esta unidad solo por su disponibilidad de lo cual me arrepiento.
@@maximotiranico5923 es un carro que si lo vas a usar en carretera la mitad del tiempo y con las altas, vas!!, pero si su uso es mas en ciudad si de verdad no es una buena opción en tráficos pesados me ha dado 8.9 km/l por un 1.2 L de 3 cilindros y los precios actuales de gasolina te vas a quedar☹-
Otro punto que concidero importante es la altura en algunos topes de la CDMX Y EDOMEX rosa horrible si no los pasan con muchaaaa precaución, esto en comparacion con autos como el Aveo, Versa.
Es obligado compararlo con el Jetta ya que es más caro y pensando que lo que vale la pena del onix es el motor pues no le veo como comparar un 1.4 de 4 cilindros turbo contra uno de 1.0 de 3 cilindros turbo y la calidad del Jetta es muy superior
Hola amigo buenas noches, cuando puedes hacer la revisión del Yaris, checa quien ya se lo compro y que lo preste, por qué puros vídeos y nada de datos duros, principalmente la versión de entrada que es la que se utilizan en las plataformas, saludos y gracias
Ay Daniel!!! Hiciste lo imposible por no decir que lo que hizo Chevrolet fué una estúpida desición, hiciste lo imposible por no mencionar la perdida de equipo, Puerto USB, cargador inalámbrico y lo más importante, el ensamble mexicano y el excelente motor que era el 1.2 se sacrificó demasiado con tal de ganar más dinero Chevrolet hizo una porquería con ONIX lo único que hiciste Daniel fue decir con mucha parafernalia el porque no comprar un onix Redline, perdió equipo y un gran motor 1.2 todo por unos tristes plásticos rojos y un corbatín negro
@UCS-6rxCVTJyGH3xApq4u29g exacto eso es a lo que me refiero, nos quitaron un gran producto con un muy buen motor y nos quitaron todo eso solo por unos plásticos rojos, era el único de verdad EL ÚNICO QUE TENÍA 2 PUERTOS DE CARGA EN LA PARTE TRASERA, CARGADOR INALÁMBRICO, y todo por unos tristes plásticos rojos, menos motor y más caro, ya no vale la pena ni para plataforma
Es verdad que no tiene algunos accesorios, pero lo más importante que tiene un excelente motor , tiene buen nivel de seguridad para los ocupantes 5 estrellas Latin NCAP y el consumo de combustible es muy bueno 65 km x galon
@@carloslema6062 la seguridad ya se lo llevan el Yaris, el Versa, Mazda 2 y virtus ya que estos si tienen asistentes a la conducción además Versa ya tiene pruebas de impacto en E.U.A y obtuvo buenas calificaciones y el virtus también tiene buenas calificaciones de impactos la verdad que el motor no justifica su nulo equipamiento y baja calidad de materiales
El nuevo Onix el 2023 chino ya trae cadena en el motor 1.0, revisado del modelo que compró mi hermano en su versión premier redline. Antes del 2023 el 1.2 y 1.0 turbo traen banda húmeda.
Hola. En junio compré el Onix Premier y está excelente; buena potencia y bastante ahorro de gasoliona. Hice un viaje de 1,600 Kms y todo muy bien. Lo recomiemdo bastante.
Ando en eso bro confiaré en ti porque tuve un matiz que es 1.0 y ahorra de gas muy bien y ahora solo quiero el Onix redline por lo mismo y aparte trae turbo me ire por el onix no lo veo malo y la gente que los tienes me dicen que salen bastante Buenos
Yo tengo un Onix LS automático 2021, y a la fecha No tengo ningún problema! Los mantenimientos son similares a los de un KIA Río (la agencia en Panamá distribuye ambas marcas), lo que veo es un poco de nacionalismo en algunas opiniones, sin importar si se fabrica en México, Brasil o China, el auto debe cumplir con las especificaciones y controles dado por la Marca a sus fabricas....es como que un japonés diga que el Versa es malo por se fabrica en México y No en Japón (allá se fabrica el mismo auto bajo el nombre Almera), por lo que ese argumento No me parece válido. En cuanto al argumento de los motores tricilindrícos, si usted No lo ha tenido en uso en el dia a dia, como puede argumentar que el motor es malo? Ah por que fulano de tal me dijo....eso tampoco me parece valido. Que el carro me dio este y aquel problema y estoy decepcionado....usted se acerco a su agencia para hacer uso de su Garantía? Se lo revisaron? Realizó las pruebas de manejo necesarias para poder decidir o se dejo "marear" por el/la vendedor/a? Recuerde al final la deuda es suya y NO del vendedor....
Seee muy nacionalistas mis compatriotas, lamentablemente lo echo en china se ha devaluado gracias a marcas como MG aunque claramente los MG del segmento están lejos en calidad de ensamble y seguridad del Onix, k3, versa o virtus.
Me gusta el 2023 peeeeero me quedo con el 2022 premier ( tengo uno ) , en temas de amenidades como control crucero, asistente de parqueo , puertos usb en las plazas traseras , aire automático digital , tonos grises en el tablero , sensor de punto ciego , luz en la guantera , cargador inalámbrico,entro otros que son adiciones que no tiene el 2023 y me imagino que por costos intentan equilibrar el equipamiento con un quema cocos ( es tal vez lo único que envidio ) , subieron mucho el valor del auto ….. de resto no le envidio nada más ( hago la salvedad que no es crítica ) , él ónix turbo sigue siendo un excelente producto.
La verdad en Ecuador todavía siguen vendiendo la versión hecha en México espero todavía siga hasta el año q viene, que lo pienso comprar la premier, sí traen esta versión hecha en China descartado.
@@lokoMIKE133 Puedes ver al Honda City (que ofrece un motor mucho menos divertido, pero es mas fiable, tiene respaldo con portavazos para pasajeros, salidas de aire traseras con dos conectores USB para cargar telefonos, revisteros con espacios para el celular y de paso es el auto mas amplio del segmento), el Suzuki Swift Sport (el cual si tienen un motor turbo que esta hecho para ser usado en carreras y que ademas es mas fiable que ese delicado motor del Onix) o el Nissan Versa tope de gama (el cual esta lleno de varios asistentes de conduccion y camara 360°) Igual lo que puedes hacer es ir un segmento mas arriba e ir por un Corolla, un Forte/Elantra o un Jetta.
@@lokoMIKE133 denada, el Onix no es mal auto (su version de 331,000 en mi opinion es la mejor a compra) pero su version "redline" es un abuso porque te estan cobrando demasiado por unos mugres accesorios esteticos.
Me parece buen carro, me atrae su tecnología de motorización 1.0 turbo y su notable rendimiento.. Fácil opto por el Onix por encima del mazda 2, Kia Rio, Yaris
ssaludos daniel en mi opinion para un chinolet (chevrolet) con materiales malos, muy sencillo, caro , prefiero me compro un changan que se que es chino pero con full tecnologia, buen motor y demas prestaciones, o chery, dan mas cosas y a menor precio.
Yo cambiaría mi onix 2021 por el 23 sin dudarlo!!, El 23 ya no viene con el único punto débil del onix, su infame banda del tiempo lubricada en aceite ‼️ En lo personal yo le doy la mayor importancia al tren motriz y la suspensión de un auto. Los accesorios y asistencias (pantallitas, lucecitas, asistencias para conductores sin pericia) para mí, no son de mayor importancia. Mi onix acaba de llegar a los 100 mil km y cero fallas, exelente consumo en carretera y en ciudad. Los haters pueden decir misa, pero todas sus quejas van enfocadas a la durabilidad, osea hablan de un futuro que puede o no llegar a ser. Si investigarán un poco, sabrían que este tipo de motorizaciones no son nuevas, tienen más de 10 años en el caso de los motores 3 cil del Ford fiesta, o del Peugeot 208, estos motores envejece igual que cualquier otro motor del mercado, desde luego haciendo sus mantenimientos en tiempo y forma.
Ya cuando les empiezan a quitar “características” que ya tenia años antes, retirar el motor 1.2 turbo, y que ahora el turbo es solo para automáticos, que las pantallas ya solo empiezan de versiones intermedias, y para a cambio darte unas pinch3s líneas rojas quesque para que se vea más bonito, que porquería de visión para un vehículo que empezó bien, y ahí es cuando ya empieza el declive de un producto, por lo tanto no pierda su tiempo, no tardan en descontinuarlo
Chevrolet le puso en su m4dr3 al ónix para el 2023 y les explico por qué, él ónix 2022 (que aún se fabricaba en México) tenía lo siguiente: -ajuste profundidad/altura del volante -agarraderas para copiloto y asientos traseros -motor turbo 1.0 114hp para las primeras versiones ambas transmisiones y motor 1.2 130hp para le premier -entradas usb para los pasajeros que viajen atrás -estaba más barato!!! Seguro hay otras cosas que se me escapan pero bueno, es una lástima lo del ónix pero querían mandar la producción a china y aquí está el resultado, puras ch1ng4deras jaja, de ahí en fuera buen resumen Daniel gracias por traernos toda la información.
Tengo el premier 2021 y me gusto el carro, tenia pensando cambiar al premier 2023 pero al ver que me le quitan motorización y que el boton inteligente solo es en una sola puerta entre otras cosas y le ponen solo una pinturita roja y el quemacocos. Ese coche no justifica el aumento de mas de 70 mil pesos en solo dos años. Mejor voy por un mazda 3 básico
@@edergaxiolapers7961 si. En ciudad me da en promedio unos 14km por litro (siempre y cuando no metiera tanto la pata) a 12 con ella aire encendido. En carretera me llegó a dar un consumo de 17 km por litro cuando maneja de los 125 para arriba aproximadamente y en los 100 a 120e llegó a dar un consumo de hasta 21 km por litro
Chevrolet le quito lo bueno y le dejo lo malo, en lugar de hacer lo contrario. Como propietario de un Onix 2021, tengo mejor motor, AC automático, Kit deportivo incluido, "bolsas en el asiento de atras", Puertos usb parte trasera, cargador inalámbrico. Y me costo "solo" $300k MXN. Si comparas eso con el carro de ahorita de $400k MXN... Mejor vete buscando otra marca 🤕🤕. Yo esperaba actualizar mi Onix en dos años con alguna version nueva de Chevrolet, pero ya vi que eso NO VA A PASAR
Ya 400 mil por algo que en lugar de mejorar perdió mucho equipo y lo peor mejor motor... Considero que gastar ese dinero es mejor un auto del siguiente segmento versión de entrada un mazda 3 un jetta, incluso un MG gt que considero dan más por el mismo o incluso menor precio
No pierdas adeptos a tu canal justificando las chingaderas de la marca, comparado con el modelo anterior, aunque la marca te preste o te pague por la reseña es importante el juicio imparcial.. señalando errores de comercialización y equipo
oigan pregunta seria, dicen que hay mas opciones a cambio de la potencia pero realmente usarian "esas" opciones?, es decir yaris de entrada ni es toyota es la gama economica, despues tiene menos potencia, por otra parte mazda es muuucho mas chico, menos potencia y un diseño y estructura ya bastante viejo, ademas de que tambien carece de potencia, MG-5 lo mismo y tambien chino, accent no tiene ni motor, ni la mejor estructura, ni los mejores materiales pero si tendra las asistencias de manejo por un precio AUN MAYOR QUE ESTE, el unico posible competidor seria el polo y viene de brasil, incluso los creo capaces de dejarle las 4 bolsas de aire unicamente, posteriormente como suv solo queda la raize con motor turbo y no tan cara y tampoco estoy seguro de que valga lo que cuesta.... ya enserio..que tanto maman?, solo tiene como competidor real el versa y por menos potencia entonces "unas por otras" por que kia rio es demasiado gastalon y tampoco es el mas completo ni con mas potencia, tal vez sea el mas "equlibrado" pero esta lejos de ser una opcion muy superior, enserio no entiendo que estan pensando o contra que lo comparan?, quieren un jetta pues comprense un jetta pero nisiquiera es del segmento claramente seria mejor.
Quitaron en esta versión china el aire acondicionado automático de pantalla, el Ajuste profundidad volante , espejo vicera piloto , asiento trasero en bitono, quitaron 1 usb delantero y los 2 traseros , motor 1.2 turbo de 130 hp y 140 lbs torque en la versión premier , y aumentó de precio viniendo de china, ya no es buena opción
Cuando recién llego el 2021 los videos enseñando su respuesta de 0 a 100 estaban donde quiera porque era un motor bastante rápido ganaba a todos los autos del segmento y ahora busco y busco pero no hay videos de su respuesta 0 a 100 será porque ahora es el más lento del segmento?
Yo estuve desesperado por la larga espera de un mazda 2 y estuve a punto de comprar el nuevo onix, no obstante no pude convencerme a mi mismo de que era una buena opción a compra. El mazda dos en equipamiento me da lo mismo con tan solo 273,900 pesos. Lo único que me atraía es la promoción que tienen de 12 msi, 0 comisión por apertura y seguro gratis. Se nota que no la están pasando tan bien en las ventas. En fin, una vez que las otras marcas tengas unidades para entrega inmediata como es el caso de chevrolet, el onix de verdad va a sufrir
Honestamente lo peor de tener un onix, es el calvario de los servicios post- venta. Cada 6000 km? Inaudito... Además, van dos agencias a las qué acudo, y en ambas me han entregado el auto hasta el siguiente día. Por servicio BÁSICO!!! De verdad, el auto no es malo pero lidiar con las agencias es una pesadilla...
Compré el Onix 2021 porque tiene 5 Estrellas en el latín cap, pero estoy muy sorprendida por el motor y el rendimiento de gasolina 16.9 litros por kilómetro, lo uso en ciudad y pista, no he tenido ningún problema si lo volvería a comprar !!! ❤️
Concuerdo, además de sus mantenimientos accesibles y por motor muy buena tecnología, seguro en todo sentido semi deportivo realmente económico, todavía la tecnología On Star nice
Que versión compraste?
Cual versión compraste? Yo ando interesado en un onix o un versa
Qué tal la suspensión ?
Según el rendimiento que describes jamás lo compraría, 16.9 litros por kilómetro, el peor rendimiento del mercado. . .😅
Saludos desde Ecuador el ONIX es un excelente auto y motor , por el costo que pagas y el beneficio que te da , tengo un Onix sedan 1.0 Trasmision Manual del 2021 , hasta ahora ya tiene 80.000 km de recorrido en 2 años , un excelente auto , super estable, buena frenada, corre super bien , en especial en las cuestas es un rayo, una buen maletero , en seguridad para los ocupantes 6 air bag con 5 estrellas latincap NCAP, mantenimiento cada 10.000 km , tiene el servicio de On Star para monitoreo y ubicacion del vehiculo, el consumo del combustible depende del modo de conducción que se tenga , si vas a ir muy rapido tendras menos de 14 km x litro , en mi caso en conducion normal me rinde 65 km x galon , lo único que he cambiado son pastillas de freno o balatas cada 30.000 km y llantas a los 70.000 km , hasta ahora cero fallas, lo único adicional que le instalado para mejorar la suspensión y frenada es los smart shock o también lo llaman los novin en los 4 resortes de la suspensión , lo único de malo es la llanta de emergencia es tipo galleta 🍪 y la luces no iluminan excelente , pero son aceptables , mi recomendación es no acelerar fuerte hasta que el aceite llegue a los 82 grados centigrados que es mas o menos 3 minutos prendido, las aceleraciones progresivas, y al terminar un viaje , al parquear lo dejo en relantin por un minuto para cuidar y enfriar el turbo .
Muy buena información amigo , muchos no cuentan lo del turbo que al terminar un viaje deben esperar y ahora sí apagar el auto.
Excelente reseña amigo, buen punto de vista orgullo ecuatoriano.
Hecha en México esa si vale la pena
Yo sí lo compraría. A pesar de la ausencia de más puertos USB y salida de aire acondicionado trasera. Me gusta la agilidad del motor y la transmisión. Es su principal argumento de venta. Saludos Daniel 🇲🇽
No vale los 390 mil pesos que piden por el 1.0T RS, no los justifica ---
Pero con tanto pen...jo que lo sigue pagando le seguirán subiendo el precio.
@@mauriciosada6076 que te valga verga en qué gasta dinero la gente, tu preocúpate porque no te asalten en el transporte público en el que andas
@@mauriciosada6076 cada quien hace con su dinero lo que quiere , tranquilo viejo , se te Lee muy frustrado , de seguro andas en camión.
Mejor cómprate el 2022 al 2023 le quitaron muchas cosas
Pues, no es mala idea si de tienen en mente los excelentes consumos y el mejor manejo del segmento.
Lo malo es que si perdió en equipamiento y precios demasiada competitividad con el versa.
Yo tengo un Onix 2022 LS Estandard, en Saltillo sin cuidar el manejo, me da 14km/l, y la verdad la potencia/consumo es buenisima
Lo recomendarías para Uber?
@@eduardokkszamora2412 No he tenido nunca un carro para plataforma, entonces no se especificos, pero me gusta mucho. Es bastante mas espaciosos que un Rio o Un Versa de nueva generacion, tiene buen espacio de cajuela y es muy comodo. El 2023 Ls manual ya no es turbo, asi que no se que tal se maneje, yo creo el turbo es lo mas atractivo del carro a diferencia de sus competidores
Tengo el modelo 2021 LT manual, con el mejor motor dentro se su segmento, no me arrepiento
Me gustan los ONIX ❤y me gusta tu gran forma de decir la verdad sobre los autos, me gusta la HONESTIDAD qué tienes, ya depende de uno el comprar determinado auto. Muchas gracias. Yo la verdad si me gustan los ONIX, me encantan también sus COLORES
Hola me podrías decir si ya trae cadena de distribucion
Me gusta mucho este vehículo. La verdad que Sí lo tengo considerado para compra!!! Muchas gracias por la reseña!!!
Ya apunto de cumplir un año con mi red line 2023 ❤ y la verdad no creí que un motor tan pequeño tuviera esa potencia que adquiere con el turbo, yo no tengo problema con las cuestiones del equipamiento, realmente son cosas que no las considero necesarias a esepción de la salida de aire acondicionado que no trae en los asientos traseros. Eso es lo único.
Tengo una camioneta que está muy equipada pero este carrito se mueve muy bien, tiene mucha estabilidad en carretera y super rendidor en cuestión de combustible. 😊
A mi me convencio mss el yaris pero la verdad que el onix se vende mucho por que el enganche es desde el 10% contra el 20% de las otras marcas
Tengo el 2021 LS Manual y por su comodidad ,manejo y rendimiento de gasolina volveré a cambiarlo por otro Onix
hola, por que lo cambias por otro del mismo modelo si compraste uno apenas en 2021? me gastaría saber cuales son tus motivaciones, te dio algún problema? se ha desgastado por el tiempo? por capricho?
Como se le puede llamar a una marca que hace 1 año te vendió un ONIX Premiere con mucho más equipo, mejor motor y ahora te vende la misma versión pero con menos equipo y peor motor eso sí, mucho más caro.
Chevrolet le dio en la torre a este coche dejándolo de producir en México, quitándole un muy buen motor 1.2T entre otras cosas y sobre todo subiendo el precio considerablemente.
cargador inalámbrico , ajuste de profundidad , motor 1.2 , climatizador electrónico me atrevo a decir esta a la par la versión intermedia 2022 que la tope 2023...
@@rodrigomendez4872 pero le agrego quemacocos, le quitó la banda húmeda y le puso cadena de tiempo, le puso rines negros y los vivos en rojo que s ven chidos a mi gusto, créeme que probé el 2022 y el 2023 y ni se siente que ya no tiene el 1.2. lo único que si estoy de acuerdo y lo reprochó es, que quitaron el a/c automático.
@@rodrigomendez4872 y la versión anterior si tenía más puertos revistero para colocar las manos en la parte trasera
Y la verdad este se ve más austero siento los plásticos de menos calidad que la versión Mexicana
Acabo se ver el Onix en la agencia y se ve muy bonito. Tendré que analizar otros autos de esta gama para poder decidir la compra
Le aconsejo buscar algo de otra marca, yo manejo uno todos los días en mi trabajo, y le aseguro que este coche es una cochinada. Con el aire acondicionado encendido le costará mucho trabajo arrancar de buena forma.
Te aconsejo el virtus o versa, ya que son los únicos decentes de ese segmento.
@@a.r.castillejo600Supongo que dependerá de cada persona. Yo nunca uso aire, prefiero quemacocos o ventanas abajo. (Claro andando en colonias seguras jeje). A mi me entregan mi Onix en 8 días 😁 Fuera de el aire y todo eso. Ya veré qué tal me sale .
@@raversmx8798cómo te fue? Qué tal el carro?
Son muy agradable la información que nos ofreces cual recomendarías para servicio de plataforma
La verdad preferí la versión Lt, es casi lo mismo que el Redline premier faltó decir quemacocos y los rines y los asientos de piel es lo que cambia
También le falta el turbo en la versión standard
Me gusto el carro y ya se lo dieron a mi papá, pero no es el mismo, no tiene el quemacocos ni la pantalla,😢 también me gusto tu forma de explicar las cosas que tiene y como se usan las cosas que tiene y que digas las cosas con honestidad 😊, si recomiendo mucho el ONIX me gusto mucho
No tener faros LED y con ese precio, me parece elevado
Daniel. El onix lt transmisión Manual sin turbo si lo recomiendas o no?
Daniel, una pregunta. ¿Si veo los anuncios te monetizan?
Me parece que si los ves por más de 30 segundos o si haces clic en el enlace, ya se cuenta como cobro para los anunciantes y por tanto ya se monetiza.
Trabajé con gente de MKT y programadores que desarrollan los anuncios, no se monetiza con ver el video completo ni haciendo click, más bien ya le pagan cierta cantidad por dejar poner anuncios / publicidad en sus videos.
No lo critiquen, vayan y manéjenlo, la verdad es que es muy bueno, me sorprendió bastante este coche.
Me parece interesante pero si un poco caro, me gustaría mejor iluminación que sea totalmente Led y un cluster 100% digital
hay personas que preferimos lo analogo, si quieres algo digital que sea costo extra o comprate un tesla jaja
Esta mejor el yaris tanto 2022 como 2023 😃...ojalá llegue pronto la reseña .
Chevrolet cuenta con un portafolio grande de vehículos para todos los gustos y bolsillos, a mí personalmente me parece que la vida útil de los motores tricilindricos no es mucha, debe haber más desgaste por esfuerzo que en un motor de 4 o más cilindros, puede ser que yo esté equivocado y otra cosa es que tampoco me gusta mucho la marca Chevrolet, amigo siempre es un gusto verte y seguirte, saludos desde Colombia.
yo tenia un beat 4 cilindros, para mantenerlo a 100 km / hr tenia que estar en 4,000 rpm todo el tiempo, creo que me daba mas la sensación de que el motor duraría menos por siempre traerlo revolucionado pero aun así ahí sigue bien. El onix se queda entre las 2,000 y 2,300 en carretera a 120 km / hr. Creo que aunque sea 3 cilindros no lo hace menos duradero. Espero alguien pueda decir algo más
Estás muy mal mi chavo. Investiga un poquito sobre los motores modernos.
@@ignaciocortes7391 Hablando con Ingenieros automotrices sobre el tema me dicen lo siguiente, está comprobado que el desgaste en un motor de 3 cilindros es más rápido que en otro motor, porque exigen mayor cantidad de revoluciones para su funcionamiento, lo digo porque lo consulte con varios conocedores del tema, no me estoy inventado nada que no se conozca.
@@HJELMORRO esa es la clave, dura menos el motor que se mantiene más revolucionado y el onix no necesita estar tan revolucionado para darte la velocidad promedio de cualquier persona normal, que es 100 a 120 km/hr obviamente no es un auto de carreras, pero tendrías que probarlo para saber lo divertido que es manejarlo y más en carretera, estoy hablando del onix 2023 1.0 3 cilindros turbo, para que quede claro.
Más bien nos vamos por el lado de que no te gustan los Chevrolet, y pues el gusto se rompe en géneros, necesitas ir por el de tu agrado, pero creeme que un motor que no necesita mantener altas revoluciones para darte la velocidad que requieres, durará más que uno que si se mantiene revolucionado a las 4mil, obviamente el motor turbocargado necesita más cuidado y cambiar el aceite , para exagerar con el cuidado, cada 8mil km
Sin duda: no recomendable, el Yaris se la lleva, sacrificar un poco más de potencia por equipamiento, refinamiento y sobre todo seguridad al mismo precio?
Y ahora el Virtus mas equipo, el unico problem de Virtus turbo es que tarda en despegar casi 5 segundos
Daniel una pregunta las pruebas de impacto te pones en el video es del que está ensamblado en China?
Por su manejo, motor, transmisión, espacio y figura exterior si lo compraría.
Saludos, tengo en mente en compar este carro en manual ya que automático no me acomodo y si ya he tenido carro de la Chevrolet tube un Optra 2008 manual nunca me dió problemas haciendo sus servicios a tiempo para mi es buena marca la Chevrolet, cada quien habla como le a ido con la marca Chevrolet sea bueno o malo es valio su punto de vista, es excelente video para informar sobre las características de cada marca y modelo de carros 👍
Si lo quieres manual sería mejor uno usado de años previos donde sí tenía turbo. Hoy día ya el manual no tiene turbo y al menos para mi gusto eso le hizo perder mucho de su atractivo
Daniel no trae Velocidad crucero 😅lo que está en el volante en la parte izquierda es un limitador de velocidad
Hola, me puedes ayudar por favor con una explicación sobre algo que he notado conduciendo un Onix versión LT con Transmisión Automática. Al acelerar el auto tiene un buen desempeño, pero cuando estoy por llegar a un alto o semáforo suelo desacelerar quitando el pedal de acelerador y que por inercia el auto se vaya deteniendo, pero al bajar las revoluciones cerca de las 1,500 noto que el auto como que se "jalonea" o pierde potencia y se siente que un "tirón" el auto es nuevo, es normal por ser un motor turbo o tiene que ver algo en la construcción. Agradezco de antemano Saludos
Hola, a lo mejor te puedo responder. Es como si en un carro estándar cambias a una velocidad más baja de la que debería tener por la velocidad a la que vas, se jalonea. Es decir, la computadora entiende que, como no estas frenando, usaras potencia a continuación y se prepara bajando a la velocidad anterior para que tengas potencia disponible si la necesitas. Me ha sucedido en todos los carros automáticos que he tenido, así que no veo que sea un problema, es más bien aprender a controlarlo lo mejor posible :)
Estoy de acuerdo con el análisis, pero también ocurre el problema inverso en las premium en el se nota una caída de calidad, motor, equipo o tecnología, donde a veces se llega a sentir que muchos de marcas generalistas los pueden superar y a veces por hasta la mitad de precio, pero a veces el logo de marca pesa más y da una sensación de superioridad en muchos compradores.
Yo tengo el ltz sedan color negro tuneado espectacular mi onix 🥳
Cual es la velocidad maxima?
Excelente video, excelente explicación. No lo compraría, ya que es caro, no cuenta con muchas otras cosas que otros autos si ofrecen, como el nuevo Yaris que si cuenta con llanta de refacción no temporal y con rin de aluminio, las luces LED, frenos de disco en las 4 ruedas claro en la versión tope, revisteros y asideras). Saludos
4 frenos de discos para 100 caballos de fuerza,... enserio?
Buen video broo 👍🏻. Y respondiendo tu pregunta es = NO no me lo compraría porque? = Lamentablemente le falta más seguridad (asistentes de prevención) cómo sus competidores para el precio Y no me gusta esos motores de 3 cilindros con turbo imagínense, yo e tenido experiencia en es tipo de motores y salen muy temblorinos y ruidosos ,aparte ya es chino 🥺 materiales muy malos y lo más importante el precio muy elevado para loq ofrece vs sus competidores, Nissan, Mazda,Honda, Toyota,etc etc yo mejor me espero a ver si el 2024 ya viene más equipado y con 4 cilindros 🤔 .. pero bueno saludos y bendiciones 🙏
tienes razon comprate un honda city .-.
Recomendarías la versión base, como primer auto
Quisiera ver un frente a frente. Un buen tiro de este Ónix y el Toyota Yaris. En especial las transmisiones : convertidor de par tradicional vs CVT. Saludos
Que incluya también el MG 5
Hola Daniel abrazo! Desde Pachuca Hidalgo
El red line es cvt?
No lo recomiendo a compra, el carro en ciudad me ha dado 11.6 km /l y carretera 17km/l, tiene pesima iluminacion en carretera de noche. Creo que la mejor opcion en ese rango de precios va a ser corolla y nissan versa, eso si corolla tiene tiempos de entrega de 4 a 6 meses.Yo compre esta unidad solo por su disponibilidad de lo cual me arrepiento.
Gracias por tu sinceridad. Lo veía como una opción por estética y consumo, pero mejor lo descarto.
@@maximotiranico5923 es un carro que si lo vas a usar en carretera la mitad del tiempo y con las altas, vas!!, pero si su uso es mas en ciudad si de verdad no es una buena opción en tráficos pesados me ha dado 8.9 km/l por un 1.2 L de 3 cilindros y los precios actuales de gasolina te vas a quedar☹-
Corolla cuesta muchísimo más incluso la versión básica
Gracias, nos ahorras dolores de cabeza.
Otro punto que concidero importante es la altura en algunos topes de la CDMX Y EDOMEX rosa horrible si no los pasan con muchaaaa precaución, esto en comparacion con autos como el Aveo, Versa.
El nuevo virtus es alto creó que te serviría
que tal los parlantes ?
Es obligado compararlo con el Jetta ya que es más caro y pensando que lo que vale la pena del onix es el motor pues no le veo como comparar un 1.4 de 4 cilindros turbo contra uno de 1.0 de 3 cilindros turbo y la calidad del Jetta es muy superior
Hola amigo buenas noches, cuando puedes hacer la revisión del Yaris, checa quien ya se lo compro y que lo preste, por qué puros vídeos y nada de datos duros, principalmente la versión de entrada que es la que se utilizan en las plataformas, saludos y gracias
Ay Daniel!!! Hiciste lo imposible por no decir que lo que hizo Chevrolet fué una estúpida desición, hiciste lo imposible por no mencionar la perdida de equipo, Puerto USB, cargador inalámbrico y lo más importante, el ensamble mexicano y el excelente motor que era el 1.2 se sacrificó demasiado con tal de ganar más dinero Chevrolet hizo una porquería con ONIX lo único que hiciste Daniel fue decir con mucha parafernalia el porque no comprar un onix Redline, perdió equipo y un gran motor 1.2 todo por unos tristes plásticos rojos y un corbatín negro
@UCS-6rxCVTJyGH3xApq4u29g exacto eso es a lo que me refiero, nos quitaron un gran producto con un muy buen motor y nos quitaron todo eso solo por unos plásticos rojos, era el único de verdad EL ÚNICO QUE TENÍA 2 PUERTOS DE CARGA EN LA PARTE TRASERA, CARGADOR INALÁMBRICO, y todo por unos tristes plásticos rojos, menos motor y más caro, ya no vale la pena ni para plataforma
@@DANIKA218 atras no trae ni revisteros xD que bueno que al menos trae manija para abrir la puerta desde adentro jaja
$$$$ si Daniel hace críticas cabronas como Ricardo de cuarto de milla, le dejan de prestar carros... Lo dejan de invitar a eventos... Sad
Es verdad que no tiene algunos accesorios, pero lo más importante que tiene un excelente motor , tiene buen nivel de seguridad para los ocupantes 5 estrellas Latin NCAP y el consumo de combustible es muy bueno 65 km x galon
@@carloslema6062 la seguridad ya se lo llevan el Yaris, el Versa, Mazda 2 y virtus ya que estos si tienen asistentes a la conducción además Versa ya tiene pruebas de impacto en E.U.A y obtuvo buenas calificaciones y el virtus también tiene buenas calificaciones de impactos la verdad que el motor no justifica su nulo equipamiento y baja calidad de materiales
Recomiendas más este o el versa?
Control de velocidad crucero? O limitador de velocidad?
Limitador de velocidad Luís
Sabes el litraje del interior,, el de la cajuela si nos dice ,pero del interior tienes alguna idea? Muchas gracias,nuevo suscriptor
Que consumo tendrá en ciudad? Es recomendable para Uber?
Que tipo de sincronización tiene este motor de 1.0L 3L turbo cargado; banda dentada o cadena? Alguien podría informarme, lo agradecería.
El nuevo Onix el 2023 chino ya trae cadena en el motor 1.0, revisado del modelo que compró mi hermano en su versión premier redline. Antes del 2023 el 1.2 y 1.0 turbo traen banda húmeda.
No puedes hacer el 0-100 pero que no sea ee bajada??
Me parece curioso que siempre las pruebas de aceleración las hace de subida y esta fue en bajada.
Tu que opinas
Es onix redline o cavalier ls -LT
Estoy entre esos 2 vehículos
Tanto familiar como para trabajo
Ya que si le metería algo de peso
Cavalier con su motor turbo corre bastante bien. Si no te importa el consumo de gasolina , compra Cavalier
HOLA DAN QUE TAL ME GUSTARIA QUE HICIERAS LA RESEÑA DE LA NUEVA SEEKER DE CHEVROLET 2023 PARA VER SU COSTO VENEFICIO SALUDOS Y ABRAZOS.
Hola. En junio compré el Onix Premier y está excelente; buena potencia y bastante ahorro de gasoliona. Hice un viaje de 1,600 Kms y todo muy bien. Lo recomiemdo bastante.
Ando en eso bro confiaré en ti porque tuve un matiz que es 1.0 y ahorra de gas muy bien y ahora solo quiero el Onix redline por lo mismo y aparte trae turbo me ire por el onix no lo veo malo y la gente que los tienes me dicen que salen bastante Buenos
Como siempre excelente información y videos muy completos.
Saludos Daniel, buen video
¿El Onix LT AT qué gasolina utiliza o recomendada?
¿Se le puede poner gasolina magna?
No, el LT es turbo. No se recomienda usar magna, necesita el mayor octanaje posible para evitar "cascabeleos" a la larga, etc.
Yo tengo un Onix LS automático 2021, y a la fecha No tengo ningún problema! Los mantenimientos son similares a los de un KIA Río (la agencia en Panamá distribuye ambas marcas), lo que veo es un poco de nacionalismo en algunas opiniones, sin importar si se fabrica en México, Brasil o China, el auto debe cumplir con las especificaciones y controles dado por la Marca a sus fabricas....es como que un japonés diga que el Versa es malo por se fabrica en México y No en Japón (allá se fabrica el mismo auto bajo el nombre Almera), por lo que ese argumento No me parece válido. En cuanto al argumento de los motores tricilindrícos, si usted No lo ha tenido en uso en el dia a dia, como puede argumentar que el motor es malo? Ah por que fulano de tal me dijo....eso tampoco me parece valido. Que el carro me dio este y aquel problema y estoy decepcionado....usted se acerco a su agencia para hacer uso de su Garantía? Se lo revisaron? Realizó las pruebas de manejo necesarias para poder decidir o se dejo "marear" por el/la vendedor/a? Recuerde al final la deuda es suya y NO del vendedor....
Seee muy nacionalistas mis compatriotas, lamentablemente lo echo en china se ha devaluado gracias a marcas como MG aunque claramente los MG del segmento están lejos en calidad de ensamble y seguridad del Onix, k3, versa o virtus.
Daniel Chavarria lo recomiendas?
Onix Premier o Mg 5 Elegance ya sea Tm o CVT?
Yo compré un Onix Premier 2024 existe algun diferencia con el 2023??
x2, cual es la diferencia entre el 2023 y 2024
Me gusta el 2023 peeeeero me quedo con el 2022 premier ( tengo uno ) , en temas de amenidades como control crucero, asistente de parqueo , puertos usb en las plazas traseras , aire automático digital , tonos grises en el tablero , sensor de punto ciego , luz en la guantera , cargador inalámbrico,entro otros que son adiciones que no tiene el 2023 y me imagino que por costos intentan equilibrar el equipamiento con un quema cocos ( es tal vez lo único que envidio ) , subieron mucho el valor del auto ….. de resto no le envidio nada más ( hago la salvedad que no es crítica ) , él ónix turbo sigue siendo un excelente producto.
Cuantos kms te da por litro? Saludos
La verdad en Ecuador todavía siguen vendiendo la versión hecha en México espero todavía siga hasta el año q viene, que lo pienso comprar la premier, sí traen esta versión hecha en China descartado.
Es mejor el chino que el mexicano y te lo digo siendo mexicano, es más seguro aunque tiene menor equipamiento
Se ve precioso pero por ese precio y con ese motor que no le hace justicia al diseño me inclino por otras opciones
Hola por ese precio que otras opciones elegirias ? Esto para darme igual una idea y tener comparación???
@@lokoMIKE133 Puedes ver al Honda City (que ofrece un motor mucho menos divertido, pero es mas fiable, tiene respaldo con portavazos para pasajeros, salidas de aire traseras con dos conectores USB para cargar telefonos, revisteros con espacios para el celular y de paso es el auto mas amplio del segmento), el Suzuki Swift Sport (el cual si tienen un motor turbo que esta hecho para ser usado en carreras y que ademas es mas fiable que ese delicado motor del Onix) o el Nissan Versa tope de gama (el cual esta lleno de varios asistentes de conduccion y camara 360°)
Igual lo que puedes hacer es ir un segmento mas arriba e ir por un Corolla, un Forte/Elantra o un Jetta.
@@omegadeepblue1407 Excelente agradezco mucho la respuesta me ayudaste mucho !!!!
@@lokoMIKE133 denada, el Onix no es mal auto (su version de 331,000 en mi opinion es la mejor a compra) pero su version "redline" es un abuso porque te estan cobrando demasiado por unos mugres accesorios esteticos.
Alguien sabe cuál es el volumen del vehículo ? ❤gracias
Me parece buen carro, me atrae su tecnología de motorización 1.0 turbo y su notable rendimiento.. Fácil opto por el Onix por encima del mazda 2, Kia Rio, Yaris
El yaris 2023 gold
Siempre e usado el Chevrolet
excelente , como tienes tanta info en la cabeza
Excelente trabajo, gracias
Nunca me había servido un vídeo tanto, para no comprar porquerías
pasa el link
Seguro anda en camión 😂
No vale los 390 mil pesos que piden por el 1.0T RS, no los justifica ---
Pero con tanto pen...jo que lo sigue pagando le seguirán subiendo el precio.
@@mauriciosada6076 turbo cargado tiene nas huevos que el versa y el city
La casa más cara e incompleta
ssaludos daniel en mi opinion para un chinolet (chevrolet) con materiales malos, muy sencillo, caro , prefiero me compro un changan que se que es chino pero con full tecnologia, buen motor y demas prestaciones, o chery, dan mas cosas y a menor precio.
Yo cambiaría mi onix 2021 por el 23 sin dudarlo!!, El 23 ya no viene con el único punto débil del onix, su infame banda del tiempo lubricada en aceite ‼️
En lo personal yo le doy la mayor importancia al tren motriz y la suspensión de un auto. Los accesorios y asistencias (pantallitas, lucecitas, asistencias para conductores sin pericia) para mí, no son de mayor importancia.
Mi onix acaba de llegar a los 100 mil km y cero fallas, exelente consumo en carretera y en ciudad.
Los haters pueden decir misa, pero todas sus quejas van enfocadas a la durabilidad, osea hablan de un futuro que puede o no llegar a ser. Si investigarán un poco, sabrían que este tipo de motorizaciones no son nuevas, tienen más de 10 años en el caso de los motores 3 cil del Ford fiesta, o del Peugeot 208, estos motores envejece igual que cualquier otro motor del mercado, desde luego haciendo sus mantenimientos en tiempo y forma.
Muy bonito. Muy deportivo
"Cómo que no es deportivo bro? Jala bien perron" -Le mamadore
Por qué haces la prueba de 0 a 100 con este ónix en bajada, pero hiciste la de seat Ibiza en subida?
Es obvio que va a haber un cambio.
Me parece mucho mejor mazda 2 o 3 mejor refinamiento calidad y precio reventa
Excelente 0-100, el mío LT 2022 me rinde 12.5 km/l
Yo sí me lo compraría
Ya cuando les empiezan a quitar “características” que ya tenia años antes, retirar el motor 1.2 turbo, y que ahora el turbo es solo para automáticos, que las pantallas ya solo empiezan de versiones intermedias, y para a cambio darte unas pinch3s líneas rojas quesque para que se vea más bonito, que porquería de visión para un vehículo que empezó bien, y ahí es cuando ya empieza el declive de un producto, por lo tanto no pierda su tiempo, no tardan en descontinuarlo
How To Import The Chevrolet Onix in The United States
Buenísimo...
vale la pena? o es mejor comprar el 2021 o 2022?
El anterior obviamente
Motor 3lts?
3 cilindros 1lt
¡¡Por fin viene con quema cocos!!!
Chevrolet le puso en su m4dr3 al ónix para el 2023 y les explico por qué, él ónix 2022 (que aún se fabricaba en México) tenía lo siguiente:
-ajuste profundidad/altura del volante
-agarraderas para copiloto y asientos traseros
-motor turbo 1.0 114hp para las primeras versiones ambas transmisiones y motor 1.2 130hp para le premier
-entradas usb para los pasajeros que viajen atrás
-estaba más barato!!!
Seguro hay otras cosas que se me escapan pero bueno, es una lástima lo del ónix pero querían mandar la producción a china y aquí está el resultado, puras ch1ng4deras jaja, de ahí en fuera buen resumen Daniel gracias por traernos toda la información.
Versa o el onyx ?
El mejor sedan B.ese motor empuja
Daniel, Di la Frase: "Y Anclajes Aisofix para tu bendición" 😁
Tengo el premier 2021 y me gusto el carro, tenia pensando cambiar al premier 2023 pero al ver que me le quitan motorización y que el boton inteligente solo es en una sola puerta entre otras cosas y le ponen solo una pinturita roja y el quemacocos.
Ese coche no justifica el aumento de mas de 70 mil pesos en solo dos años.
Mejor voy por un mazda 3 básico
Disculpe ese carro también es ahorrador de ⛽ combustible disculpe 😅 xd
@@edergaxiolapers7961 si.
En ciudad me da en promedio unos 14km por litro (siempre y cuando no metiera tanto la pata) a 12 con ella aire encendido.
En carretera me llegó a dar un consumo de 17 km por litro cuando maneja de los 125 para arriba aproximadamente y en los 100 a 120e llegó a dar un consumo de hasta 21 km por litro
Chevrolet le quito lo bueno y le dejo lo malo, en lugar de hacer lo contrario.
Como propietario de un Onix 2021, tengo mejor motor, AC automático, Kit deportivo incluido, "bolsas en el asiento de atras", Puertos usb parte trasera, cargador inalámbrico. Y me costo "solo" $300k MXN.
Si comparas eso con el carro de ahorita de $400k MXN... Mejor vete buscando otra marca 🤕🤕. Yo esperaba actualizar mi Onix en dos años con alguna version nueva de Chevrolet, pero ya vi que eso NO VA A PASAR
Ya 400 mil por algo que en lugar de mejorar perdió mucho equipo y lo peor mejor motor... Considero que gastar ese dinero es mejor un auto del siguiente segmento versión de entrada un mazda 3 un jetta, incluso un MG gt que considero dan más por el mismo o incluso menor precio
Corre bien machin ese carro
No pierdas adeptos a tu canal justificando las chingaderas de la marca, comparado con el modelo anterior, aunque la marca te preste o te pague por la reseña es importante el juicio imparcial.. señalando errores de comercialización y equipo
Exacto
oigan pregunta seria, dicen que hay mas opciones a cambio de la potencia pero realmente usarian "esas" opciones?, es decir yaris de entrada ni es toyota es la gama economica, despues tiene menos potencia, por otra parte mazda es muuucho mas chico, menos potencia y un diseño y estructura ya bastante viejo, ademas de que tambien carece de potencia, MG-5 lo mismo y tambien chino, accent no tiene ni motor, ni la mejor estructura, ni los mejores materiales pero si tendra las asistencias de manejo por un precio AUN MAYOR QUE ESTE, el unico posible competidor seria el polo y viene de brasil, incluso los creo capaces de dejarle las 4 bolsas de aire unicamente, posteriormente como suv solo queda la raize con motor turbo y no tan cara y tampoco estoy seguro de que valga lo que cuesta.... ya enserio..que tanto maman?, solo tiene como competidor real el versa y por menos potencia entonces "unas por otras" por que kia rio es demasiado gastalon y tampoco es el mas completo ni con mas potencia, tal vez sea el mas "equlibrado" pero esta lejos de ser una opcion muy superior, enserio no entiendo que estan pensando o contra que lo comparan?, quieren un jetta pues comprense un jetta pero nisiquiera es del segmento claramente seria mejor.
Quitaron en esta versión china el aire acondicionado automático de pantalla, el
Ajuste profundidad volante , espejo vicera piloto , asiento trasero en bitono, quitaron 1 usb delantero y los 2 traseros , motor 1.2 turbo de 130 hp y 140 lbs torque en la versión premier , y aumentó de precio viniendo de china, ya no es buena opción
Cuando recién llego el 2021 los videos enseñando su respuesta de 0 a 100 estaban donde quiera porque era un motor bastante rápido ganaba a todos los autos del segmento y ahora busco y busco pero no hay videos de su respuesta 0 a 100 será porque ahora es el más lento del segmento?
minuto 10:10
Falla la dirección electróasistida ,la pila, los plásticos se rompen,
Yo estuve desesperado por la larga espera de un mazda 2 y estuve a punto de comprar el nuevo onix, no obstante no pude convencerme a mi mismo de que era una buena opción a compra. El mazda dos en equipamiento me da lo mismo con tan solo 273,900 pesos. Lo único que me atraía es la promoción que tienen de 12 msi, 0 comisión por apertura y seguro gratis. Se nota que no la están pasando tan bien en las ventas. En fin, una vez que las otras marcas tengas unidades para entrega inmediata como es el caso de chevrolet, el onix de verdad va a sufrir
Lo calcaron al Jetta y es un vento del 2016 con quemacocos
Honestamente lo peor de tener un onix, es el calvario de los servicios post- venta.
Cada 6000 km? Inaudito...
Además, van dos agencias a las qué acudo, y en ambas me han entregado el auto hasta el siguiente día. Por servicio BÁSICO!!!
De verdad, el auto no es malo pero lidiar con las agencias es una pesadilla...
Por desgracia le quitaron muchos elementos al anterior, no lo compraría