при такой компрессии мотор хорошо реагирует на резкое открытие дроссельной заслонки при понижении рабочей температуре не 107 а 70-75 градусов по цельсию. существенно снижается риск возникновения детонации. выкиньте из головы "рабочую температуру" выше 80 градусов и мотор ибадуллаева имеет место жить! очень интересно как вы датчиком детонации будете определять от чего была детонация, то ли от раннего зажигания или от самовоспламинения? именно поэтому собираю мотор с 50 атмосферах на карбюраторе. поскольку инжектор не позволит без глубокой модернизации программы настроить мотор.
ребят а откуда такой расход взялся,у меня компресия 16 так расход процентов на 20 упал на карбюраторе,может надо ей топлива убавить,судя по свечам ее дико льет
возможно из за познего уоз топливо не все успевает прогореть - у Ибаддулаева была проблема с искрой, он искал способ ее усилить, пока будем пробовать ставить ИКЗ
СТОП,чета я не понял смысла в увеличении искры что это даст?с такой компресией оно и без искры будет работать,и как по мне вы бы травникова поменьше смотрели по моему он часто бред городит.И подскажи пожалуйста в видео про то как вы меряли компресию она была 16-какая комплектация двигателя была в этот период.
@@vazhandmade нет. этих моторв в сети вообще нет, владельцы далеки от компьтеров. 2 из этих машин стоят у меня на работе.с компрессией 50 я строю, но записи не выкладываю.
@@vazhandmade нет, просто для чего? если есть вопросы, со мой можно связаться. Многие кто пытается сделать такой мотор, не понимает принципов его работы, и даже не знают что такое протечки. нибадулаев этот мотор сделал 10 лет назад.в сети оч много информации про это. у меня просто совсем бредовый проект, компресия 50 делается не для бензина.
" Я его задушил по максимуму, сечение уменьшил..." и все это для того, чтобы на скорости 90км/ч двигатель не доливал бензин в бак на ходу, т.к. супер супер экономный...
@@vazhandmadeВы случайно прошивку 8кл не переделывали под 16кл? У меня 99ке сменили голову на 16 ,а комп остался 8кл . Могу ли я просто перекинуть калибровки ,которые важны ,и ездить ?
Основная его проблема как я понял это детонация. Добавляйте воду , через форсунки так на турбомоторах делают.
Шуфутинский - это наше ВСЁ!
при такой компрессии мотор хорошо реагирует на резкое открытие дроссельной заслонки при понижении рабочей температуре не 107 а 70-75 градусов по цельсию. существенно снижается риск возникновения детонации.
выкиньте из головы "рабочую температуру" выше 80 градусов и мотор ибадуллаева имеет место жить!
очень интересно как вы датчиком детонации будете определять от чего была детонация, то ли от раннего зажигания или от самовоспламинения? именно поэтому собираю мотор с 50 атмосферах на карбюраторе. поскольку инжектор не позволит без глубокой модернизации программы настроить мотор.
попробую термостат пока убрать, там посмотрим
ребят а откуда такой расход взялся,у меня компресия 16 так расход процентов на 20 упал на карбюраторе,может надо ей топлива убавить,судя по свечам ее дико льет
возможно из за познего уоз топливо не все успевает прогореть - у Ибаддулаева была проблема с искрой, он искал способ ее усилить, пока будем пробовать ставить ИКЗ
ага...
СТОП,чета я не понял смысла в увеличении искры что это даст?с такой компресией оно и без искры будет работать,и как по мне вы бы травникова поменьше смотрели по моему он часто бред городит.И подскажи пожалуйста в видео про то как вы меряли компресию она была 16-какая комплектация двигателя была в этот период.
Програму откатывать обязательно нужно безнее не будет эфекта не какого только вред будет
в г перми таких моторов 3. стоят в 2106, 2110, 2109. шас строится мотор с компресией 50.
Ссылка есть?
@@vazhandmade нет. этих моторв в сети вообще нет, владельцы далеки от компьтеров. 2 из этих машин стоят у меня на работе.с компрессией 50 я строю, но записи не выкладываю.
@@zh25lt а почему? Боитесь огласки?
@@vazhandmade нет, просто для чего? если есть вопросы, со мой можно связаться. Многие кто пытается сделать такой мотор, не понимает принципов его работы, и даже не знают что такое протечки. нибадулаев этот мотор сделал 10 лет назад.в сети оч много информации про это. у меня просто совсем бредовый проект, компресия 50 делается не для бензина.
Ребят какие новости по вашим моторам?
Эх ребята, не знаете вы секретов такого мотора!
ты лучше уточнил бы что именно они не знают?
Свечки тут черные нормально ездиют. Но это было зимой а летом побелеют.
А если расход бенза больше чем у стандарта для чего это всё ? У Ибадуллаева расход много меньше .
" Я его задушил по максимуму, сечение уменьшил..." и все это для того, чтобы на скорости 90км/ч двигатель не доливал бензин в бак на ходу, т.к. супер супер экономный...
А как ты можешь регулировать мощность мотора ????
Надо притирать клапана как следует
А какой ресурс у этого мотора?он сто тысяч пройдет или через каждые десять тысяч надо копеталить .
Причем тут ручник?
Давным-давно, помню, я по твоему видео М73 прошил сам. Ты тогда первый снял видео по этому контролеру.
спасибо, приятно - надеюсь этот проект получится и будет еще полезней
Стродает на вазах 4 целиндр изза того что он самый горячий
Мотор гавно сборки , такой разброс в давлении это фиаско . И да , я изучал потент Ибудулаева
ух ты) )ты ещё существуешь:)))
ага. давно уже. чпушу во всю
корпич , ручник , нормально ездиют 😃
А смысл переделки? В чём Фишка?
serg. ignat. Посмотреть как работает двс на сверхвысокой степени сжатия - потенциал вроде есть. А то очень много мифов об этом и не более.
@@vazhandmade Нет там никакого сверхвысокого сжатия, так как вспышка происходит после ВМТ.
@@vazhandmade кого может убедить такая расхлябанность и непонимание?
Так он на дизеле по идее будет пахать без зажигания?
ну не пашет же
тут очень тонкая грань и ее нужно поймать
@@vazhandmade ясно
@@vazhandmadeВы случайно прошивку 8кл не переделывали под 16кл? У меня 99ке сменили голову на 16 ,а комп остался 8кл . Могу ли я просто перекинуть калибровки ,которые важны ,и ездить ?
@@vazhandmade У меня модуль зажигания большой один 2112 ,он и на 8кл стоит и на 16кл. Не подскажите случаем, какие калибровки важны для переноса?
У меня 10-8-4-4 и я думал это норма
На ком мощность ты больше давать не будешь ??? Каким образом ???
Кирпич под колесо вместо ручника. И эти люди лезут в мотор...
Дпштн
???
Вы ноу хау не знаете. Так что не получится.
Знаю - денег на реализацию нема.
И в чем хау-ноу?))
Мазда 3 вышел с таким двигателем
С каким, с жигулёвским?
@@julian24171 типу возгорания
@@ИрадаИрадовна-к1ж
Что значит по типу возгарания?
С поздним зажиганием?
Нет таких двигателей в природе и не будет никогда, ни у мазд ни у жигулей.
Скайэктив вроде как цикл ибадуллаева сделали
@@salavatovprodigy8591
У них обычный цикл - ничего нового.
Степень сжатия 14.
Тупое видео не соответствует названию