Mai este un pasaj incomplet, poate cel mai incomplet, pe care am omis să îl includ. Dar îl găsiți la finalul episodului de ieri, de pe lotul Pizzarotti-Retter. Acel pasaj este pe ACEST lot.
@@TibiV_infrasunt disperati, ar fi in stare sa improvizeze niste ronduri acolo, sa te acoata de pe A si sa te bage inapoi folosind bretelele iar DJ sa treaca tot peste A pe unde trece si acum. Ii vand in stare de asa ceva.
Acest lot fara nici un pod terminat si mai este si de pus asfalt, eu l as pune, cel mult, 91-92% progress...oare care a fost cauza la aceste poduri, nu au avut materia prima? In rest, ne vedem la anul daca ninge sau va fi sub 10 grade...mi ar fi placut sa fie dat in circulatie anul acesta, dar e bun si in Martie-Aprilie
Cum calculeaza astia stadiul de executie??? Cu 2 poduri fara grinzi, cu alte 6 de terminat, plus asfaltare inca pe anumite portiuni, plus ce nu e terminat spre L1, putem spune ca abia 85-90%? Multumesc pentru update si filmare!
Dupa comision. Sau in limbaj tehnic Comisionare. Clar? Trebuie desenat sau facut semn cu 2 degete: mare si aratator ca atunci cind numeri ceva hirtii sau din plastic, dar plastic reprezinta lei si nu prea au valoare.
Și ministrul Grindeanu bătea câmpii că o să fie gata , pentru stadiul în care sunt pasajele după ce urcă grinzile trebuie cel puțin o lună să poara turna asfalt pe ele deci eu zic că 2025 este mai realist și nu deranjează cu nimic , da eu nu sunt ministru😂și nu mint.👏👍Ca deobicei Stef multumiri și aprecieri pentru efortul tau de a ne pune la zi cu autostrazile .
Cind este aproape gata o lucrare este mult mai ușor sa faci o estimare a termenului de punere în funcțiune. Asta și da ocazia unora mai puțin familiarizati cu ce inseamna un santier, sa critice pe cei care au făcut o estimare înainte cu citeva luni, asta indiferent ca a făcut-o Grindeanu sau altcineva.
@@traiantodoran8668 prietene , eu am ani de șantiere și asta am zis de mult , că se dă în circulație în 2025 , adica apar oameni din guvern care bat câmpii să dea bine 😂
Nu prea înțeleg progresul de 97% cu un singur pasaj peste autostradă dar în trafic, un pasaj complet fără grinzi, un pasaj cu grinzile abia în faza de ridicare, podul peste pârâul Sărata încă în lucru pe un sens și mult asfalt, parapet și alte bibileli de făcut.
Sunt cam singurii care au lucrări semnificative din afara autostrăzii gata sau aproape gata, spre exemplu spațiile de servicii, parte din perdeaua forestieră, canalele/rigolele etc. Dar da, punctele nevralgice sunt vizibile și din avion.
Autorul a ratat pasajul de la nodul care e si limita cu lotul 1, la care lipsesc grinzile in totalitate. Acolo e buba, nu la cele doua pasaje la care se monteaza deja grinzile.
Da, așa este. Am uitat să adaug primii 100 de metri, erau în filmarea de la Pizzarotti-Retter și am uitat să îmi pregătesc fișierul și pentru episodul ăsta. :( Ups. Se poate observa la sfârșitul episodului de ieri, însă.
România poate câștiga încă un constructor de infrastructură important. Aici stau chiar un pic mai bine decât pe lotul 1. Oricum pentru traficul dinspre Ploiești sau București lotul 2 fără lotul 1 nu prea are sens.
@@MihaiMarinescuJr Asa sint si parcarile in Proiect. Si dureaza ani pina binevoieste constructorul sa le finalizaze. Ca de, la receptie a luat 75% din garantie si dupa te cam rogi de el sa isi termine lucrarile, care sint declarate ca mici lucrari de finalizat sau mici remedieri.
![Autostrada A7 - Ploiești - Buzău, Lot 3, Filmare Integrală, NUROL + MAKYOL [22.10.2024]](http://i.ytimg.com/vi/8xZUa96T8b8/mqdefault.jpg)
![Autostrada A7 - Ploiești - Buzău, Lot 3, Filmare Integrală, NUROL + MAKYOL [22.10.2024]](/img/tr.png)
![Autostrada A7 - Ploiești - Buzău, Lot 3, Filmare Integrală, NUROL + MAKYOL [02.12.2024]](http://i.ytimg.com/vi/-yLRuvco1v8/mqdefault.jpg)
![Autostrada A7 - Ploiești - Buzău, Lot 1, Filmare Integrală, PIZZAROTTI-RETTER [26.11.2024]](/img/n.gif)
Mai este un pasaj incomplet, poate cel mai incomplet, pe care am omis să îl includ. Dar îl găsiți la finalul episodului de ieri, de pe lotul Pizzarotti-Retter. Acel pasaj este pe ACEST lot.
Crezi ca nu se va da drumul fara acel nod? Eu sper ca da!
@@razvandex273 La CE sa dai drumul fara acel nod?!....
@@TibiV_infrasunt disperati, ar fi in stare sa improvizeze niste ronduri acolo, sa te acoata de pe A si sa te bage inapoi folosind bretelele iar DJ sa treaca tot peste A pe unde trece si acum. Ii vand in stare de asa ceva.
@@danbUzZ1-sunt toate sansele sa fie asa 😂
Acest lot fara nici un pod terminat si mai este si de pus asfalt, eu l as pune, cel mult, 91-92% progress...oare care a fost cauza la aceste poduri, nu au avut materia prima? In rest, ne vedem la anul daca ninge sau va fi sub 10 grade...mi ar fi placut sa fie dat in circulatie anul acesta, dar e bun si in Martie-Aprilie
Stef,multumim pentru aceste imagini si pentru update❤
Mai este mult până departe..la structuri. Mulțumim mult Stef pentru up date.
Multumim ! Mai e putin ! Hai,Romania !!!
Ai grija la fire, boss!
Respect Stef
Mulțumesc, Florin!
Mulțumim pentru update👍👷♂️🛣️
Mulțumim
Multumim pentru update! Totusi sunt trei pasaje cu probleme, de unde au scos 97% nu stiu!
Mai e foarte putin! Multumim pentru filmare!
Felicitări pentru filmare ! Se apropie pamblica și pe aici !!
panglica 😉
Mulțumim. Foarte frumos.
Cum calculeaza astia stadiul de executie??? Cu 2 poduri fara grinzi, cu alte 6 de terminat, plus asfaltare inca pe anumite portiuni, plus ce nu e terminat spre L1, putem spune ca abia 85-90%? Multumesc pentru update si filmare!
Dupa comision. Sau in limbaj tehnic Comisionare. Clar? Trebuie desenat sau facut semn cu 2 degete: mare si aratator ca atunci cind numeri ceva hirtii sau din plastic, dar plastic reprezinta lei si nu prea au valoare.
Multumim Stef!!!
De remarcat, o autostrada construită foarte îngrijit, lucru mai rar întâlnit printre constructorii de la noi.
Azi m-au spălat și pe papucii mașinii.
Am stat cuminte după camioane pentru o scurtă intervenție cu furtunul.
Hmm, 97%, atunci să vedeți cât de greu o să atârne ăia 3%. Mulțumesc Ștefan!
@@irineletegan7198 buna asta :))
👍👍
aproape gata.....sa vedem cum o fi si vremea...
Despre deschidere discutam mai spre Paste...
Și ministrul Grindeanu bătea câmpii că o să fie gata , pentru stadiul în care sunt pasajele după ce urcă grinzile trebuie cel puțin o lună să poara turna asfalt pe ele deci eu zic că 2025 este mai realist și nu deranjează cu nimic , da eu nu sunt ministru😂și nu mint.👏👍Ca deobicei Stef multumiri și aprecieri pentru efortul tau de a ne pune la zi cu autostrazile .
Cind este aproape gata o lucrare este mult mai ușor sa faci o estimare a termenului de punere în funcțiune. Asta și da ocazia unora mai puțin familiarizati cu ce inseamna un santier, sa critice pe cei care au făcut o estimare înainte cu citeva luni, asta indiferent ca a făcut-o Grindeanu sau altcineva.
@@traiantodoran8668 prietene , eu am ani de șantiere și asta am zis de mult , că se dă în circulație în 2025 , adica apar oameni din guvern care bat câmpii să dea bine 😂
Mi se pare exagerat acel 97%
este mult mai curat santierul decat la alti constructori.
Ce trecere la mustață peste LEA (min. 13:57)! Cred ca ti-a cam stat inima nitel.🤗
Totul sub control! ;)
Nu prea înțeleg progresul de 97% cu un singur pasaj peste autostradă dar în trafic, un pasaj complet fără grinzi, un pasaj cu grinzile abia în faza de ridicare, podul peste pârâul Sărata încă în lucru pe un sens și mult asfalt, parapet și alte bibileli de făcut.
stie cineva ce probleme are supratraversarea de la Fulga? ca nici cuzinetii nu sunt turnati de 6 luni
13:55 ,,fara frica
Va fi gata undeva prin Aprilie 2025
urmeaza 97.5%, 98%, 98.25%, 98.5%, 98.75%, 99%, 99.1%, 99.2%....etc
😅
eu nu inteleg cum e 97% stadiul lucrarilor desi mai sunt destule de facut...doua pasaje , la parcari...etc
Sunt cam singurii care au lucrări semnificative din afara autostrăzii gata sau aproape gata, spre exemplu spațiile de servicii, parte din perdeaua forestieră, canalele/rigolele etc.
Dar da, punctele nevralgice sunt vizibile și din avion.
Autorul a ratat pasajul de la nodul care e si limita cu lotul 1, la care lipsesc grinzile in totalitate. Acolo e buba, nu la cele doua pasaje la care se monteaza deja grinzile.
Da, așa este. Am uitat să adaug primii 100 de metri, erau în filmarea de la Pizzarotti-Retter și am uitat să îmi pregătesc fișierul și pentru episodul ăsta. :( Ups. Se poate observa la sfârșitul episodului de ieri, însă.
E ok te iertam :p @@zboara
@@zboaranoi iti multumim oricum!
PE ACESTE DOUA LOTURI NE VEDEM LA ANUL ! PE VREO 11 KM DE PE LOTUL ASTA DUPA PINOCHIO GRINDEANU AM FI MERS DIN SEPTEMBRIE !
România poate câștiga încă un constructor de infrastructură important.
Aici stau chiar un pic mai bine decât pe lotul 1.
Oricum pentru traficul dinspre Ploiești sau București lotul 2 fără lotul 1 nu prea are sens.
Sper ca vor fi si perdelele forestiere promise !!!
Sunt, sunt. Pe partea stângă la lotul acesta, se observă și unde au efectuat lucrări deja.
Cum adică "promise"?
E proiect, sunt prinse în contract, studiul privind speciile și dispunerea a fost făcută de USAMV București.
Ieși din bulă!
@@zboarapoate faci o filmare cu o perdea forestieră de pe un lot
@@MihaiMarinescuJr Asa sint si parcarile in Proiect. Si dureaza ani pina binevoieste constructorul sa le finalizaze. Ca de, la receptie a luat 75% din garantie si dupa te cam rogi de el sa isi termine lucrarile, care sint declarate ca mici lucrari de finalizat sau mici remedieri.
Livrarea cam pe cand ?
15-20 dec ?
Cind va iesi Marcel Presedinte. Sau cind va iesi Nicu presedinte.