ВАЗ 2115 как снять КПП
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Вступление заканчивается на 02:35.
Появилась возможность снять почти учебный ролик по снятию КПП с авто. В то время, когда нас всех накрывает жесточайший экономический кризис, думаю, что многим будет неплохо научиться экономить, ремонтируя авто своими руками.
На развитие канала: www.donational...
Как я сделал подставки под авто: • Подставки под автомоби...
Как я сделал балку для тали: • Балка для тали в гараж...
Как я сделал каретку для тали: • Каретка для тали (част...
Рекомендую веб-дизайнера: www.behance.ne...
инстаграм @elena_koreshkova_
телеграмм @Koreshkova_elena
Viber, WhatsApp 89129820908
почта alena-asher@yandex.ru
Не могу насмотреться
Идите срочно учителем!!! Ахуенно!!
Спасибо за ролик. Все грамотно и понятно
А хотел то только резьбу нарезать!😂👍
хорошее начало!) заряд позитива получил спасибо и тебе)
Именно!!
Қумаш олай емес
Капот снял аэахахаххахахахахахаахаххахахаха
Хааххахахахахахахахахаххахаха
Зачем???????
XDDDDDDDD
слушай, а я призадумался... а действительно - зачем...
@@tivovremya бля, да ты топчанский просто
Хорошо обьяснил,все понятно.
Слишком много лишних телодвижений, я на даче за 6 часов снял, разобрал, собрал, поставил.
Вообще красавчик! Где видос этой работы можно посмотреть?
@@tivovremya свистит он
@@_____G_a_m_e_R_x______ Не исключено.
А с двух сторон нужно фиксировать сателлиты в КПП??? Потому как на видео зафиксированы только с одной стороны 😮
Чепырка и подобные самары 2 - самое дно по качеству
Здравствуйте. Скажите пожалуйста,несовсем понял что может вывалиться с места привода?
Сателлиты.
Подскажи что может быть?)
Есть хруст при наборе скорости. Без выворота руля. именно на холодную, поменял внутренние гранаты, изменений нет.
Второй вопрос)) на 2-3 передачах буксует сцепление и во время пробуксовки вибрация по машине...
Друг говорит меняй ещё и наружние ШРУСы, Дак я ему говорю они хрустели бы на поворотах, он говорит они могут и так хрустеть на прямую. Хруст именно на холодную, проедусь минут 5-10, хруста или нет совсем или еле еле слышен иногда.
Грешу уже на сцепление, что пора его менять срочно. 2 проблемы мне кажется в этом кроются.
А так на передаче отпускал сцепление стоя на месте - машина глохнет.
Трудно не видя пациента делать диагноз. Похоже на изношенный маховик и умирающий подшипник первичного вала.
Я себя считал понимающим в авто пока не полез в коробку ну про мотор я уже молчу
Всё можно изучить. Да, сначала сложно, но далее как конструктор.
Спасибо и тебе всех благ =)))
Проще здать её в мелаллолом .полез сделать резьбы перебрал пол машины.
может и так.
А не лучше ли пеньки для подставок 100проц. Надежность
4 года подставкам, полет нормальный.
Спасибо разобрал по вашему видео
Şanzımana kaç numara yağ konuyor
Bu dişli kutusu 3,5 litre yağ ile doldurulmuştur.
Бисмилля 😊👍👍👍
Ахахахахах
Голос просто топ))))))))))
СПС.Всё понятно.(коротко и ясно!)
Очень четко изложил
У меня такая проблема. Сегодня завёл машину выехал со двора задним ходом и переключил на первую а машина не едит, попробовал включить другие передачи не едит машина при рабочем двигателе! А потом выяснил что скоростя включаются и без выжимать сцепления. В чем проблема?
Есть чёткая фиксация рычага выбора передач? Если есть, то может обломилась ось сателлитов в КПП. Такое бывает на стареньких машинах после буксования.
Шрус вышел из коробки , которая от ступицы идёт
продвигай канал
Молодец.
Менял гранаты все правый привод зашёл хорошо левый не в какую не хочет,там вы говорите про сатилиты что то по подробнее можно,или как свами связаться
На шлицевой внутренней гранаты есть кольцо. Бывает так, что кольцо слишком толстое и не позволяет вставить гранату в сателлиты. Необходимо со старой гранаты переставить это кольцо.
@@tivovremya в том то и дело и старым кольцом не заходит
@@АльбертМухамадеев-г6д Можно посмотреть что происходит с сателлитами. Телефоном сфоткать и посмотреть - внутри КПП должны быть видны шлицы сателлитов. Если они видны, то уже хорошо: сателлиты не провернулись и наместе. Дальше надо посмотреть соосность шлиуевой окружности сателлита с сальником КПП. Если сильно не соосно, то и привод входить не будет из за сильного износа оси сателлитов. Здесь только разборка КПП.
Молодец
Грамотно
Спасибо
Хорош)
Привет. А сход-развал после таких мероприятий нужно делать?
Не нужно.
@@tivovremya Спс.
Все четко
👏👏👏👍👍
Ти маладес.
МаладэЗ
А как это у Вас все легко? Я уже пол дня мучаюсь
В первый раз я тоже долго мучился. Всё получится!
Завтра такая же картина ждёт меня деференциал наелся
Четко у тебя мастер все получается и без лишних движений видатб давно занимаешься этим ремеслом
Да, это давнее увлечение.
@@tivovremya подскажите когда шрус снимаешь там надо как то зафиксировать положение а то шрус внутр.не зайдет и коробку вскрывать потом надо так ли это ?
@@Аскар-ь9п Такое может случиться - могут сателлиты провернуться.
@@tivovremya что надо делать чтобы не провернулись
@@Аскар-ь9п самое простое - не вынимать внутренние шрусы, а разъединить их от приводов. Или как у меня в видео - вставить старый.
Отличный урок) молодцом)
Мотор если не укрепить сползет а можно снизу домкрат поставить и им регулировать потихоньку
Слушай, молодец, доходчиво понятно, а критики это походу везде найдутся и докапаются.
Спасибо больше, удачи во всём и здоровья!!!
Спасибо! И тебе удачи и процветания!
чем чревато при снятии коробки - не фиксировать сателлиты? можно на пальцах объяснить, зачем это нужно, и чем фиксировать, если нет старых кулков кпп? фиксировать только одну сторону или обе?
Сателлиты в коробке дифференциала могут провернуться и выпасть в КПП. Фиксировать чем угодно: отрезком черенка от лопаты, отрезком шланга. Зафиксировать достаточно с одной стороны.
@@tivovremya Благодарю