Opelil vaja kangihoovastik ilmselt vaja ära vahetada. Ei maksa palju kasutatud osana. Suht tüüpviga opelitel. Kangi nahk üles, 4 torxi lahti ja munakad välja, uus tagasi ja mure lahendatud.
Nii kaua kui on nõudlust odavatele ja roostes autodele ,siis nii kaua neid müüaksegi. Isegi imestan, et ostetakse. Kullerdamiseks tuleb otsida võimalikult pika ülevaatusega auto, mis oleks antud hetkel võimalikult hea tehnikaga. Normaalne auto teenib end selle ülevaatuse ajaga tasa ,pohhui see põhi ,kui visuaalne pool norm ,siis ei vaata ka need sinu kullerid põhja alla, peale ülevaatuse läbi saamist või saamisega samal kuul viid selle sama targalt kuhugi persekukkunud müügiplatsile ja keegi idioot saab veel õnnelikuks ,kui selle rappe ära ostab. Niiet otsi korraliku tehnika ja välimusega autot. Kui tehnika norm ,siis peab aasta vastu ,kui õli vahetada. Margusel raudselt prussi on , et saab prussiga ülesse tõsta, kui õlivahetust teha vaja on. 1000 euri eest hea tehnika, hea visuaali ja põhjaga autot sisuliselt võimatu leida ilma tutvusteta.
Platsile tuuakse eraklientide endi müüdud v toodud autod. Balticar ei kontrolli ega tee midagi nendega peale pesu ja väikese tupsutamise värvi ja rehviläike näol :)
need 1000€ autod on täielik utiil juba.. hea, kui ta käima läheb ja omal jõul liigub.. muud sealt midagi oodata ei ole.. kui siis seda, et kohe läbi põhja ei kuku.. Inimestele ikka meeldib välimust osta :) Kui väljast kena, siis suht ükskõik, mis põhja all :)
Aga vaata kui asjalik ta endameelest on, laseb põlvele ja räägib tarka juttu. Mis sa tahad inimesest kes otsib 1k autot ja suu läheb kõrvuni kui näeb multifunktsionaalset rooli ja istmesoojendust, täielik lohh ju 😂
@@kritik1649 Aim sorri. Minu arvamus lihtsalt. Kui ma otsiks (ja ma tõenäoliselt hakkan varsti otsima) endale hinnaklassis 1000-1500 eurost autot, siis KINDLASTI saksa autot. See oleks ilmselt 10+ aastat vanem, kui analoogne Jaapani-Korea punn, aga siiski. Need viimased ma paraku välistan 100%, seniste kogemuste põhjal. Samuti prantslased. Paar näidet siinkohal - Mazda 6 aastast 2003. Aastal 2009 polnud enam VÕIMALIK iseseisvalt pidurikettaid-klotse vahetada. ROOSTE + mutrid-kruvid-poldid sisuliselt plastmassist tehtud ja võimatu ilma Hard Core lähenemiseta midagi teha. 2004 aasta Renault puhul pidin raami sisuliselt läbi saagima, et amorte vahetada saaks (auto oli alla 10 aasta vana). Samas - '84 aasta W201-l (MB 190 E) sai kõik jutud tehtud mõne tunniga (ja auto sel hetkel pea 30 aastat teedel olnud). Minu argumendid - saksa autode puhul on vähemalt võimalik ise midagi ära teha, kui isegi vähesed autoremondi oskused olemas on. Saksa autod olid omal ajal vähemalt rauast ja polte võimalik ilma saagimata lahti saada (minu kogemused - autod tootmisaastatega alates 1984-2006 Mersud, Audid, üks Opel ja üks BMW sattus ka vahele). Jah, varuosad võivad olla veidi kallimad, aga see eest väga hea saadavusega. Romulatest pigem, aga originaalosad, mis KESTAVAD korralikult. Sinu mehhaanik kiidab Sind vähemalt! :D Aga jah.... Praegu vahe see, et Sina otsid äriks midagi odavat x ajaks. Ma (hakkan otsima) see eest ENDALE mõistliku kodu-töö-kodu sõidukit, mis kestaks 1-2 aastat ilma suuremate väljaminekuteta.
Mul pole ühtegi peldikud. Mul on autod tehniliselt korras ja nendega on odav sõita. Ideaalsed autod kullerdamiseks. Sa võid proovida osta autosid 10-15k eest ja anna rendile, vaatame millal sa raha teenima hakkad
Opelil vaja kangihoovastik ilmselt vaja ära vahetada. Ei maksa palju kasutatud osana. Suht tüüpviga opelitel. Kangi nahk üles, 4 torxi lahti ja munakad välja, uus tagasi ja mure lahendatud.
Nii kaua kui on nõudlust odavatele ja roostes autodele ,siis nii kaua neid müüaksegi. Isegi imestan, et ostetakse. Kullerdamiseks tuleb otsida võimalikult pika ülevaatusega auto, mis oleks antud hetkel võimalikult hea tehnikaga. Normaalne auto teenib end selle ülevaatuse ajaga tasa ,pohhui see põhi ,kui visuaalne pool norm ,siis ei vaata ka need sinu kullerid põhja alla, peale ülevaatuse läbi saamist või saamisega samal kuul viid selle sama targalt kuhugi persekukkunud müügiplatsile ja keegi idioot saab veel õnnelikuks ,kui selle rappe ära ostab. Niiet otsi korraliku tehnika ja välimusega autot. Kui tehnika norm ,siis peab aasta vastu ,kui õli vahetada. Margusel raudselt prussi on , et saab prussiga ülesse tõsta, kui õlivahetust teha vaja on. 1000 euri eest hea tehnika, hea visuaali ja põhjaga autot sisuliselt võimatu leida ilma tutvusteta.
Nõus.
Platsile tuuakse eraklientide endi müüdud v toodud autod. Balticar ei kontrolli ega tee midagi nendega peale pesu ja väikese tupsutamise värvi ja rehviläike näol :)
Kuldreegel number 1 - mitte kunagi ei tohi osta autot Balticar-ist.
Kui korralikult otsida siis võib ju midagi leida
Selles ongi ju video mőte, et vőtad profi kaasa ja lähed sita seest kulda otsima 🤦
proff ei erista airbagi ja turvavöö naidukut 🥳
@@jurka056 ah ole nüüd, kõigil on hetki mis ajavad segadusse
a ma niisama pullin ju 😊
Need odavad sitapeldikud on teise platsi peal.
Väga kihvt, et viitsid sinna risusi vaatama minna.. suurem õnn oleks ilmselt fb marketist miskit leida 😎
Mis hinnaga ja kus platsil see pesumasina mootoriga rollerauto asub? Mul vanamees otsib endale sellist mänguautot
Balticar aga kle see ikka seal surnud loom
Autoaedades on müügil ainult täielikud käulad.
Läbisõitu seal vaadata ei tasu, vend müüs bemmi sinna ja keriti 200k maha😂
Oibljää,milliseid risusid müüakse
võimalik vaid Balticaris
Balticar, Narva augud ja ESAuto need ju kõik ühesugused rondiärikad, samas vahel on seal päris huvitavaid asju müügis
Sellised junnid selliste hindadega.
ise ka imestasin
Diagnosti seade ka kaasa
need 1000€ autod on täielik utiil juba.. hea, kui ta käima läheb ja omal jõul liigub.. muud sealt midagi oodata ei ole.. kui siis seda, et kohe läbi põhja ei kuku.. Inimestele ikka meeldib välimust osta :) Kui väljast kena, siis suht ükskõik, mis põhja all :)
Mul oleks sulle úks kullerite unistuse auto pakkuda bensiin atm ja väikse läbisõiduga. Kui huvi anna aga märku
Corsal klõbin hüdrotõukurid suht kindlalt
nägin sind balti caris uudistamas ja motlesin et kas uus video :)
Nüüdseks tead vastust ka😀😀😀
Otsid kõige kohutavama platsi pealt 1000€ autot ja oled ehmunud kui pill roostetab 😂😂 korralik roimaäri ikka uskumatu
Vaata näkku ka "inimesele" kes otsib! Ehk leiab omale sealt uusi sõpru
Aga vaata kui asjalik ta endameelest on, laseb põlvele ja räägib tarka juttu. Mis sa tahad inimesest kes otsib 1k autot ja suu läheb kõrvuni kui näeb multifunktsionaalset rooli ja istmesoojendust, täielik lohh ju 😂
saksa autod välistasite kohe?
VAG täpsemalt...
Saksa auto on remondis kallis
@@kritik1649 Aim sorri. Minu arvamus lihtsalt. Kui ma otsiks (ja ma tõenäoliselt hakkan varsti otsima) endale hinnaklassis 1000-1500 eurost autot, siis KINDLASTI saksa autot. See oleks ilmselt 10+ aastat vanem, kui analoogne Jaapani-Korea punn, aga siiski. Need viimased ma paraku välistan 100%, seniste kogemuste põhjal. Samuti prantslased.
Paar näidet siinkohal - Mazda 6 aastast 2003. Aastal 2009 polnud enam VÕIMALIK iseseisvalt pidurikettaid-klotse vahetada. ROOSTE + mutrid-kruvid-poldid sisuliselt plastmassist tehtud ja võimatu ilma Hard Core lähenemiseta midagi teha. 2004 aasta Renault puhul pidin raami sisuliselt läbi saagima, et amorte vahetada saaks (auto oli alla 10 aasta vana). Samas - '84 aasta W201-l (MB 190 E) sai kõik jutud tehtud mõne tunniga (ja auto sel hetkel pea 30 aastat teedel olnud).
Minu argumendid - saksa autode puhul on vähemalt võimalik ise midagi ära teha, kui isegi vähesed autoremondi oskused olemas on. Saksa autod olid omal ajal vähemalt rauast ja polte võimalik ilma saagimata lahti saada (minu kogemused - autod tootmisaastatega alates 1984-2006 Mersud, Audid, üks Opel ja üks BMW sattus ka vahele).
Jah, varuosad võivad olla veidi kallimad, aga see eest väga hea saadavusega. Romulatest pigem, aga originaalosad, mis KESTAVAD korralikult. Sinu mehhaanik kiidab Sind vähemalt! :D
Aga jah.... Praegu vahe see, et Sina otsid äriks midagi odavat x ajaks. Ma (hakkan otsima) see eest ENDALE mõistliku kodu-töö-kodu sõidukit, mis kestaks 1-2 aastat ilma suuremate väljaminekuteta.
Sealt küll pilli ei tooks 😂😂😂
enne ostaks jäpe käest kui sealt urkast😂
Selles pole kahtlustki, iga kell enne sammud Võrru kui ostud balticarist
Jäpel suht ausad autod. Olen ise neid näinud, mitmed tuttavad ostnud, summad olematud ,pikad üv on peal. Masinad sõidavad.
Opelil tundub, et käigukasti hoovastik kulunud ning ei tohiks suur probleem olla vahetada
Kahjuks seda saaks teada kui ostad ära.
miks sul ainult peldikud on? autodest on asi kaugel
Mul pole ühtegi peldikud. Mul on autod tehniliselt korras ja nendega on odav sõita. Ideaalsed autod kullerdamiseks. Sa võid proovida osta autosid 10-15k eest ja anna rendile, vaatame millal sa raha teenima hakkad
@@kritik1649reaalselt need inimesed ei saa aru, et kullerdamiseks ei ole uusi voi kalleid autosid vaja
@@kritik1649 ma rendin samamoodi autosid. masinapark on vähe etem ikka.
@@Tarvokene mis on etem?
@@kritik1649 mb. bmw, audi, lexus - mitte vanemad kui 7a
Ime, et filmida seal lasti :D
No nad on lahked inimesed
jommaijoo
Odav auto platsi peal oled ka käinud või Betooni 28 seal igast odavaid autosid
Olen, üks mu videodest on seal tehtud. Otsi mul on video ´: Mida saab 500 euroga
Mingi kütusetoru küll kallis ega raske vahetada ei ole näiteks 😀
asi polnud ainult küttuse torus, terve tagasild oli puruks
Automüügi platsil võiks ikka korralik booster olla kasutada anda 😂😂
Ei mina anna neile soovitusi, Õnnelik et selline oli
Üks parimaid video kuldasid, muidugi teised videod ka norm. Õppevideo.
tuhat eurot auto ja alla 200tuhande sõitnud? öeldakse, et seisev auto raha ei teeni, aga nad pole kuulnud vist balticarist :D
Väga võimalik
Balticar-i autodel näite vaadata on korralik huumor.
Aja enda risud korteri juurest minema pelmeen, seal niigi vähe kohti
Mul ei seisa ühtegi maja ees, moonirull