バック × GATTI

[@KZ0615]

5番かっこよ

[@kallolmohanty]

This is insane , wow

[@วัฒนะชัยเชื้อบุญมี]

สุดยอดเลยครับ อ.โอกาว่า

[@サンパチ-o4o]

4WDトライアルの世界では、2mのバックは１点減点、5mのバックは３点減点でした。
2mの長さはジムニーのホイールベースとほぼ同じ長さです。
5mはジムニーのホイールベース＋車体長が目安です。
オブザーバーの感覚に委ねる部分もあるので、大会ごとに違う場合も有りました。
時間制限というより前進不能(同じ場所に５秒以上停止)で５点減点だった気がします。
その為に２輪では有り得ない事ですが、
ゲートインがフロントタイヤから入って、
アウトの際に後ろ向きでゲートアウトするセクションも有りました。４輪ならではだと思います。

[@야생마트라이얼]

Good

[@hs3191]

バックでクリーンを競うセクションがあってもいいんじゃないかと思えてしまいます(笑)

[@СергейГришин-ж8й]

Hi, GATTI!! Поражён, как владеешь байком!! Восхищаюсь Тобой!!🤴🏻🙏🏻👏🏻

[@AKIRAS884]

凡人の私には　出来ない技（技術の）オンパレードだ〜　　ガッチさんカッコイイっす‼️

[@波斯-q2w]

5:55 (φ(◎ロ◎;)φ) 好厲害!♥♥

[@Ok1next]

今のトライアル競技はセクションタイムがあるので昔の様にバックOKの方が良いと思います
テクニックの幅がひろがるとおもいます
セクションタイムがあるのになぜ、バックは禁止なんだろう

[@昭-m6p]

バックギアついてます？

[@内田栄-h3r]

後退は減点対象ですよ。